2° Rally Day “Il Grappolo”: Emanuele Franco casalingo vincente con doppio brivido

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Implacabile il pilota di casa che, affiancato da Luca Pieri, fa suo per la seconda volta il rally di casa. A concedere un po’ di thrilling sono i suoi due errori sulla Revigliasco che permettono a Matteo Giordano-Vilma Grosso di prendere temporaneamente il comando della classifica. Spettacolo di altri tempi per la terza piazza fra i senatori Sandro Sottile e Luca Cantamessa. Di Tommaso M. Valinotti. Foto ActionRace, Elio Magnano e Marco Ferrero

SAN DAMIANO D’ASTI (AT), 10 dicembre – Ci volevano i due passaggi sulla prova di Revigliasco per mettere un po’ di pepe alla classifica del 2° Rally Day “Il Grappolo” che altrimenti sarebbe risultata un monologo indiscusso della Mitsubishi Lancer EVO X del locale Emanuele Franco affiancato dal biellese Luca Pieri. Due errori che hanno rimescolato le carte (un po’ come si fa nella bolla delle estrazioni del lotto) per dare un po’ di suspense a una gara che altrimenti avrebbe visto il classico uomo solo al comando e tutti gli altri a inseguire in fila indiana. In questo modo la gara astigiana ha offerto un bel po’ di brividi, e non solo di freddo e non solo nella lotta per la classifica assoluta. Il doppio errore di Franco-Pieri a Revigliasco, nella speciale di apertura e nella penultima della gara, è sembrata quasi essere opera di uno sceneggiatore di thriller britannici, ma si sa, il destino è spesso più spettacolare dei libri di Agatha Christie.

Alle spalle di Franco-Pieri si piazzano Matteo Giordano e Vilma Grosso, sempre pronti a prendere al volo l’occasione di passare al comando, ma indubbiamente poco favoriti dalla minor velocità di punta della loro Clio R3C rispetto alla Mitsubishi dei vincitori. “Se non sbaglia lui, non possiamo far altro che puntare al secondo posto” commentava durante la gara il velocissimo pilota del Winners Rally Team e così è stato. Giordano-Grosso di errori non ne hanno commessi, hanno vinto la prova di apertura e sono sempre stati secondi in tutte le altre, salvo il secondo passaggio a Revigliasco, in cui hanno segnato il terzo tempo, ma ad appena 1”1 da Franco-Pieri ed 1/10 da Sottile-Nari.

E proprio il duello per la terza piazza ha esaltato gli spettatori che si sono goduti la sfida a suon di temponi fra i due “senatori” dei rally Sandro Sottile (con Marco Nari a fianco e la Clio Williams fra le mani) e Luca Cantamessa (affiancato da Lisa Bollito nella seconda avventura con la Opel Adam R2B). Un duello che ha riportato alla memoria confronti sul filo del secondo di un paio di decenni or sono. A fine giornata ha avuto ragione il ligure, ma il sorriso sulle labbra dei quattro componenti degli equipaggi non poteva far altro che dimostrare la soddisfazione e il divertimento che tutti si erano goduti.

Alle spalle di Cantamessa-Bollito chiude Augusto Franco, con Maurizio Botta, sandamianesi DOC entrambi che hanno smesso i gravosi abiti degli organizzatori dello scorso anno, hanno indossato tute e caschi per divertirsi in prova speciale siglando anche un ottimo terzo assoluto nel primo passaggio a Ronchesio.  Dietro di loro la Clio Williams di Fabio Caveglia-Simone Grosso, che si considerano i vincitori morali della Classe A7 fra i terrestri, visto che Sottile-Nari appartengono al mondo dei marziani; quindi la vettura gemella dei varesini Matteo Marignan-Daniela Mazzetti, in gara test in vista del rally di casa, poi la Mitsubishi di Marco Franco-Massimo Prato, felicissimi di aver concluso la gara di casa senza errori e con buon passo, l’oltrepadano Davide Nicelli, con Riccardo Imerito, vincitore della classifica Under 25 con la Clio R3T e Alessandro Ferro-Luca Rabino, alla loro prima esperienza con la Peugeot 208 R2B.

Nella classifica dei primi 20 entrano anche Massimo Gianuzzi-Antonella Gatto (dodicesimi assoluti), sul gradino più altro del podio della Classe A5, protagonisti di un duello inziale con Fabrizio Vola-Luca Rivella, che precedono di una posizione i vincitori della Classe N3 Mario Tabacco-Giuliano Pozzo, cui è mancata troppo presto la sfida con Claudio Vallino. Quattordicesimi assoluti e per la prima volta al via di una gara insieme Marco Varetto ed Alessia Fornaca che non hanno rivali in Classe A0 con la loro Seicento ed hanno ragione del primo equipaggio femminile formato da Monica Caramellino-Giulia Patrone (Peugeot 208 R2) che proprio nell’ultima prova vincono la sfida con Matteo Fortunato-Martina Cirio, che innalzano al cielo la coppa dei vincitori della Classe N2.

L’elenco dei ritirati comprende quindici equipaggi fra i quali le due Clio S1600 di Jacopo Araldo-Lorena Boero e David Bizzozzero-Pietro d’Agostino, mai entrate in lizza per il podio, la Subaru Impreza di Lorenzo Fabiani-Monica Chiacchiera e la Opel Astra GSI di Claudio Vallino-Marcella Gallo per guai meccanici e la Mini Cooper JWC di Nicola Novaglio-Alberto Ferlinghetti protagonisti di una spettacolare uscita di strada, senza danni all’equipaggio, a fine Ronchesio-2.

  • Iscritti 58, verificati 55, classificati 40, ritirati 15.
  • Vincitori Prove speciali: 4 Emanuele Franco-Luca Pieri (2, 3, 4, 6); 1 Matteo Giordano- Vilma Grosso (1) e Sandro Sottile-Marco Nari (5)
  • Leader di classifica: 1 Matteo Giordano- Vilma Grosso; 2-4 Emanuele Franco-Luca Pieri; 5 Matteo Giordano- Vilma Grosso; 6 Emanuele Franco-Luca Pieri