AUTOWEB :: TOUCH&GO :: FLASH :: RACING :: PHOTOGALLERY :: NEWS LETTER

7° Coppa Molini - Trofeo Montegrosso
Lotta fra i Sasso

foto Elio Magnano

NAVA (IM) - Domenica 15 Giugno 2008, ai forti di Nava, si è svolta la “7° Coppa Molini - Trofeo Montegrosso”, organizzata come ormai tutte le manifestazioni del Campionato “Costa Ligure”, dal Comitato Ponente Ligure, in collaborazione con l’Associazione Sportiva Cesio ’90. Il percorso è stato totalmente rinnovato ed inedito; anziché percorrere l’Alta Valle Argentina, si è percorso l’Alta Val Brigasca, fino alle sorgenti del Tanarello. Dopo una settimana ininterrotta di pioggia e brutto tempo, ci si aspettava di dover svolgere la manifestazione sotto la pioggia battente, ma, invece, come per incanto, un timido sole faceva capolino tra le nubi, portando il sereno e dare un po’ di spazio e sollievo ai partecipanti, che potevano così ammirare le bellezze di questi posti incantati, bellissimi luoghi e saliscendi progressivi, tra valli e boschi, tra rocce e cascate, in questo scorcio di natura della Riviera Ligure. Partiti dal Forte di Nava, passando sull’antico ponte levatoio, i partecipanti sono scesi fino a Cosio d’Arroscia, antico borgo medioevale, dove, durante il secondo passaggio, hanno potuto degustare un rinfresco offerto dall’amministrazione comunale, hanno proseguito per Mendatica ( 700 m . di altitudine); da qui inizia la salita di Cian Prai, per poi raggiungere la località sciistica di Monesi ( 1400 m .), fino ad arrivare ai quasi 2000 metri della “Vetta” in poco più di 20 km di strada che si inerpica tra i boschi, una salita meritevole di essere affrontata, una strada ripida e tortuosa, come piace a tanti, in un appassionante e veloce cambio di vegetazione, passando dai boschi di faggio e castagno fino ad arrivare alle conifere d’alta quota con abeti e licheni. Da qui, i partecipanti hanno ridisceso il territorio al confine con le terre Sabaude, toccando le località dell’Alta Val Brigasca, come Upega, Piaggia e Viozene, presso le sorgenti del Tanaro, a quota 1970 m . slm nel Bosco delle Navette, dove si chiama ancora Tanarello, con passaggi suggestivi su una strada scavata nella roccia, a ridosso delle rive impetuose del torrente, dove molti altri appassionati, si cimentano nella discesa delle rapide in canoa o rafting. È il giusto rapporto tra divertimento e gusto, adatto a chi vuole correre, su queste strade di montagna per divertirsi, con la propria auto storica, al contatto con la natura ed a chi vuole gustarsi lo splendido panorama che si staglia da queste vette, tra boschi e torrenti impetuosi. Durante la prima fase di gara, già si vedeva primeggiare colui che poi ha vinto questa settima edizione: il grande Damiano Sasso, navigato serenamente dalla compagna Sara Ghiglia sulla loro A112 Abarth di colore giallo, senza alcun errore, né di percorso e navigazione, né di passaggio cronometrato, con la massima regolarità, come occorre in questo sport. Secondo assoluto per il padre Roberto Sasso, terzo sul podio Antonio Bruna, che negli ultimi rilevamenti è riuscito a scavalcare il solitario Elio Garelli giunto quarto, quinto Maurizio Fuccelli, poi Carozzo, Barbotto, Scarcella, Colla, Vela, Zagato, Giordano, Duse. Dopo aver affrontato il percorso due volte, i partecipanti si sono recati nel paese di Montegrosso Pian Latte, antico possedimento sabaudo, dove, all’arrivo sono stati accolti dal sindaco e dalla Pro-Loco, ed hanno potuto degustare il pranzo, prima di passare alle premiazioni. Prossimo appuntamento, il 19 Luglio 2008 al Colle San Bartolomeo, per la “Ronde al Chiar di Luna” in notturna.

Doppio impegno nello scorso fine settimana
Per XRally Team fra Appennino e Carmagnola

foto Stefano Romeo

CARMAGNOLA (TO) - Week-end infuocato quello dell’ultima settimana di giugno per la scuderia XRally Team, fortemente impegnata su due fronti. Al sabato arrivano cattive notizie da Reggio Emilia, dove in occasione del 32° Rally dell' Appennino Reggiano, gara valida per il Trofeo Rally Asfalto, il cuneese Matteo Giordano con alle note la canavesana Erica Pogliano, dopo un inizio gara come d' abitudine al vertice della classifica di classe N 2 e di Trofeo Suzuki , purtroppo devono fare i conti con la sfortuna e con una banale noia meccanica, che gli compromette totalmente il risultato perdendo oltre 3 minuti in prova speciale per la rottura di un tubo della benzina. Concludono amareggiati in 43° posizione assoluta, 11° di classe N 2 e 6° di Trofeo, portando a casa un misero bottino di punteggi che li vede costretti nei prossimi impegni a non commettere il minimo errore. Grandi soddisfazioni invece arrivano da Carmagnola, dove la XRally Team si concede il lusso di occupare il gradino più alto del podio della speciale classifica riservata alle scuderie, andando a inserire ben tre equipaggi nelle prime 10 posizioni assolute. Il locale Gianfranco Vedelago con alle note Eraldo Tortone a bordo della loro Mitsubishi Lancer Evo IX, fanno faville e si aggiudicano addirittura la vittoria assoluta di una prova speciale, conducono una gara molto regolare e a denti serrati, che li premia sul finale della 4° posizione assoluta e del 2° gradino del podio di classe N 4. Buona gara anche per l' albese Fulvio Morra in coppia con Maurizio Mentoni, a bordo di una Renault Clio S 1600 made in Balbosca, che pagano leggermente la rottura del cambio, prontamente sostituito senza neppur pagare penalità all' assistenza, terminando la loro gara in 6° posizione assoluta e 2° di classe S 1600 alle spalle di un ottimo Marenco. Luigi Chiomio, con alla destra Daniele Quattrocchio, riescono finalmente a portare sulla pedana d' arrivo la loro Mitsubishi, affrontando una buona gara con ottimi riscontri cronometrici che li premia della 7° posizione assoluta e del gradino più basso del podio di classe N 4. Gara da incorniciare anche per Massimo Marasso e Marco Canuto su Renault Clio, ottima dimostrazione che pur correndo poco non manca la stoffa giusta, i quali concludono appena fuori dalla "top ten" in 11° posizione assoluta e 3° di classe S 1600. Prestazione con i fiocchi per Maurizio Ferri con alle note il bravo Renzo Fraschia, che al debutto sulla  Renault Clio RS, messa a disposizione dalla factory Sportex Racing, dimostrano di adattarsi da subito andando a punzecchiare attorno ai più agguerriti e veterani di classe N 3, vincendo addirittura una prova,e concludendo sul finale in 18° posizione assoluta e 3° di una agguerrita classe N 3. Davvero un peccato per Andrea Rovera in coppia con Mauro Giusto su Renault "New Clio", che essendo solo alla  seconda gara dimostrano di saperci fare veramente bene conducendo un' ottima gara, che li vede appena fuori dal podio di classe per solo un secondo, concludendo in 25° posizione assoluta e 4° di classe R 3C , gradino più basso del podio e 40° posizione assoluta per Massimo Moncalvo e Maurizio Pacino, autori di una buona gara a bordo della loro vettura di casa del Leone iscritta in classe K 10. Bruno Bergese e Mara Gilardini, a bordo della loro Citroen C 2, portano a termine la loro gara in 45° posizione assoluta e 5° di classe K 10, mentre concludono in 53° posizione assoluta e 6° di classe K 10 Giammario Griseri con alle note Francesco Pezzoli a bordo di una Peugeot 106,attardati dalla rottura della coppa dell' olio e successiva sostituzione in assistenza. Non vedono il traguardo per noie meccaniche e incappati in errori di troppo Alessandro Bramafarina e Gianluca Saglietti, Gianfranco Dogliani e Manuela Siragusa e Francesco Castagnotti e Andrea Traversa.

Ronde Città di Varallo
Elisa Cassè vince il concorso per il nuovo logo       

foto Panoramix-kaleidosweb

VARALLO SESIA (VC) - Si avvicina la data del 16-17 agosto, quando si svolgerà la prima Edizione della Ronde Città di Varallo, già svolta con grande successo nl 2007 con il nome di Ronde del Riso. Considerando la nuova denominazione il Comitato Organizzatore ha voluto ricercare un nuovo logo e aveva indetto un concorso libero a tutti. Moltissimi i loghi pervenuti entro la data di scadenza, da ogni parte d'Italia, dal Veneto alla Sicilia. Dopo un lungo dibattito le persone addette all'immagine della manifestazione hanno indetto il logo vincitore, realizzato dalla varallese Elisa Cassè che ha racchiuso in un disegno stilizzato dalle forme libere i simboli della città di Varallo ed il rally. Elisa Cassè, diplomata all'Accademia di Belle Arti di Brera, nata a Varallo il 21 giugno 1973 sarà premiata il 31 luglio durante la presentazione della gara presso il Taeatro Civico di Varallo Sesia (a partire dalle ore 21.00) e si aggiudica anche una giornata di test sulla Subaru WRC al fianco di Michele De Luca, vincitore della Ronde edizione 2007.

41^a edizione della Susa Moncenisio
Quasi 150 protagonisti al via

SUSA (TO) - Sfiora quota 150 il numero degli iscritti alla 41° edizione della Susa-Moncenisio che si correrà domenica 6 luglio. Protagonisti annunciati della vigilia chiamati a contendersi la vittoria nella Velocità in salita e “strappare” l’alloro a Renzo Napione, vincitore della passata edizione, sono Sandro Abbattista e Franco Lasia, entrambi su Osella PA20 motorizzata BMW. Tre le storiche occhi puntati su Franco Cremonesi che, vincitore delle ultime tre edizioni, mira al “poker” con la Osella PA 5 sui 4 chilometri di strada che da Susa salgono verso il Moncenisio. Da segnalare tra le storiche in gara la Porsche 911 SC condotta da Ferdinando Gallo, la Lancia Stratos di Piero Gobbi e la “nonna” della competizione, una bellissima Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce del 1959 guidata da Gerardo Macchi Del Sette. Nello Slalom, la lotta per la vittoria al termine delle tre prove cronometrate su cui si disputerà la gara si annuncia apertissima e numerosi sono i pretendenti al titolo che Silvano Carmellino, vincitore dell’edizione 2007 difenderà al volante di una Lancia Delta Supersalita. Tra questi si segnalano Davide Piotti, vincitore nell’edizione del 2006, Luigi Vinaccia, vincitore nel 2003, e Fabio Emanuele, l’attuale campione italiano Slalom, tutti e tre su Osella motorizzate Alfa Romeo. Lo spettacolo è assicurato.

Programma
Venerdì 4 luglio dalle ore 17.00 alle ore 19.30 Verifiche sportive e tecniche Velocità in Salita e Autostoriche

Sabato 5 luglio dalle ore 8.30 alle ore 11.30 verifiche sportive e tecniche Velocità in Salita e Autostoriche
dalle ore 8.30 alle ore 12.30 verifiche sportive e tecniche Slalom
ore 14.00 partenza prove ufficiali delle tre specialità

Domenica 6 luglio Ore 9.00 partenza 1^a manche Velocità in Salita e Autostoriche
Ore 13.30 partenza 1^a manche Slalom
Ore 15.00 premiazione Velocità in Salita e Autostoriche presso Cinema Teatro Cenisio Susa
Ore 19.30 premiazione Slalom presso Cinema Teatro Cenisio Susa

Dopo l’esito positivo dell’Appennino Reggiano
La Twister Corse torna in campo al Casentino

SAN MAURIZIO D’OPAGLIO (NO) - “Non possiamo che ritenerci soddisfatti - afferma Sergio Terrini - di come si sono avviate le cose da inizio anno e soprattutto di  come stanno proseguendo. Dopo essere rientrati dalla 32a edizione del Rally dell’Appennino Reggiano con un primo posto tra le Super 2000 di Davide Medici, che conferma sempre di più l’ottima intesa con la Peugeot 207 Super 2000, ed un secondo tra le Super 1600 ottenuto da Tarabelloni con la Renault Clio , ripartiamo per il Rally Internazionale del Casentino. Le vetture della scuderia sono in moto ogni fine settimana, ma la cosa più importante è che ogni fine settimana rientriamo con un successo da inserire nel nostro già nutrito palmares. La cosa però che appaga maggiormente il sottoscritto è la soddisfazione dei piloti che si sentono assistiti da tutta la struttura Twister Corse in modo qualificato e professionalmente all’altezza delle richieste”. Questo un primo commento di compiacimento del Team Manager della Twister Corse a conclusione della 32a edizione del Rally dell’Appennino Reggiano. Davide Medici infatti prosegue positivamente il proprio rapporto col la Peugeot 207 Super 2000 tanto che a guardare i risultati fin qui ottenuti con questa vettura sembra a tutti di esserci nato e cresciuto sopra. Per lui solo vittorie e basta, il che fa pensare sulle effettive capacità del pilota inserito in modo regolare per l’intera stagione del Campionato Italiano Rally, anche e soprattutto, dopo le performances del Targa Florio. Ottima l’uscita anche di Tarabelloni in coppia con Medici con i colori Twister Corse al Reggiano. Per lui secondo posto di classe Super 1600 mentre l’unica nota un po' sfortunata giunge dal Campionato Svizzero dove Brian Lavio è costretto all’abbandono alla penultima prova per noie al cambio in una fase di gara dove il pilota stava spingendo al massimo. Archiviato il week end scorso il Rally Internazionale del Casentino si presenta in tutto il suo splendore. Ben tre saranno le vetture della Twister Corse schierate sulla linea di partenza: una Peugeot 207 Super 2000 e due Renault Clio Super 1600. Gli alfieri di questa ennesima trasferta saranno, il pilota di casa, Moraldi navigato da Galastri sulla vettura del leone rampante, mentre sulle due Clio due vecchie conoscenze della scuderia del vortice la coppia Lombardi–Porzio e Caneschi–Salvetti. La prima vettura Twister partirà con il numero 9 mentre le altre rispettivamente con il numero 25 e 30.        

Touch&Go

La nuova Audi RS6 Avant
Eccellente potenza e dinamismo supremo

INGOLSTADT (Germania) - La nuova Audi RS6 Avant, una business car ad alte prestazioni, porta su strada le tecnologie Audi che hanno raccolto innumerevoli successi in pista.

continua

Oggi in AutoWeb

- Un Volkswagen Crafter molto speciale
per il centauro Andrea Dovizioso

- Una nuova concept car Mazda
in anteprima mondiale al Salone di Mosca

- Il 2008 J.D. Power Study conferma
i clienti Mazda come i più felici in Germania

- Mazda inizia lo sviluppo di materiali
Bioplastici non derivati dagli alimenti

- Musica, arte e tanta voglia di stare insieme: il 5 luglio si festeggia con i “500 PICNIC”

Classifica provvisoria aggiornata 
a dopo  Rally Sprint Casale Monferrato

Scarica il file

Calendario eventi motoristici 
del 2008 (aggiornato al 5/01/08)

Scarica il file