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marzo 2008

Meritata vittoria di Cirio-Araspi

Allo Sprint del Monferrato e del Moscato

foto di Sergio Zoom Biancolli

CANELLI (AT) - Mario Cirio e Daniele Araspi su Renault Clio Williams Balbosca vincono la loro prima gara assoluta e farlo alla gara di casa è nettamente più premiante e il commovente abbraccio col fratello Piero durante la premiazione è la conferma di quanto la famiglia Cirio ci tenesse a questo risultato. I coniugi Andolfi, Fabrizio e la moglie Patrizia Romano sono secondi con un’altra Clio Williams ma di casa Autoren; il distacco alla fine è di 10”2 e, anche se il conto parziale delle vittorie vede due scratch ciascuno, ad Andolfi non resta che il rammarico delle due prove sospese dove non ha potuto sferrare l’attacco all’astigiano. Terzi sono Alessandro Bosca e l’inedito navigatore Andrea Torlasco fresco Campione Italiano gruppo N due ruote motrici. Il figlio del preparatore santostefanese “Balbosca” accusa alla fine della gara un distacco di 30”6. Gianluca Boffa e Max Barrera con la Honda Civic Repetto sono quarti assoluti e vincitori tra le vetture di Classe A7 staccati dai leader di 34”1. Al quinto posto chiudono Andrea Mastrazzo e Piergiorgio Lanza che chiudono con un ritardo di 37”4. Bella sfida anche tra le Auto Storiche con Massimo Perotto e Ferdinando Gallo più veloci su tutti con la loro Porsche made in Balletti, seguiti da Giorgio Tessore affiancato dalla mitica Fabrizia Pons su Opel Kadett GT/E e terzi gli inossidabili Carlo Crestani e Marisa Novelli con un'altra Porsche. Tanto pubblico presente sulle prove ha regalato a questa decima edizione della gara canellese un meritato esordio di campionato della prima zona rally sprint, quella che raggruppa le gare svolte in Piemonte e Valle d’Aosta. Cinquantasette i concorrenti classificati con le vetture moderne e otto Auto Storiche. Sorpresa per l’equipaggio numero 20 Daniel e Livio Minerdo che, giunto non assoluto e sesto di classe FA7, al termine della gara si vede escludere dalle classifiche a seguito di una decisione dei Commissari Sportivi che, su segnalazione dei Commissari tecnici, rilevavano durante il riordino l’irregolarità della presenza in vettura di una batteria supplementare non dichiarata e idoneamente fissata.

PS1 Canelli Km 4,05 - ore 10.14 - Mario Cirio e Daniele Araspi su Renault Clio Williams sono i più veloci e si impongono nel primo tratto cronometrato impiegando 2’33”5. I coniugi albisolesi Fabrizio Andolfi e Patrizia Romano incalzano ad 1”6 con analoga vettura di classe FA7, mentre primo di Classe A è il professore astigiano Gianluca Boffa con Max Barrera su Honda Civic Type R staccati di 3”4 dai primi. In scia al trio si insedia Alessandro Bosca (figlio di Roberto contitolare del Team Balbosca) affiancato occasionalmente alle note da Andrea Torlasco, pilota alessandrino Campione Italiano Rally due Ruote Motrici gruppo N in carica. L’inedito duo è quarto a 5”5 su Clio Williams. Quinti sono Mario e Andrea Motton a 6”6 con una Renault Clio di classe N3 iscritta in classe A7 davanti a Mastrazzo-Lanza +7”6, Lombardi-Urban +7”9, Bramafarina-Saglietti +9”1, Mattana-Carotenuto +9”2 e Baduini-Miletto +9”3. Fermi allo start della piesse Defilippi-Aresca per rottura di un semiasse, fermi in prova i numeri 24, 33 e 53, Tra le Auto Storiche sono papà Claudio e figlia Selena Toso i più veloci, davanti a Massimo Perotto e Ferdinando Gallo a 4 e Giuseppe e Giovanni Gallusi a 7 secondi tutti e tre su Porsche 911. Fermi a fine prova Bova-Arnaldi con la Fiat 127 kappaò.

PS2 Castelnuovo Belbo Km 3,20 - ore 10.57 - È ancora Cirio il più veloce che impiega 2’20”3 e stacca di 3”9 il diretto avversario Andolfi. Motton è terzo a 4”6 mentre Bosca segna il quarto tempo a 4”7 e mantiene la terza posizione assoluta provvisoria. Mastrazzo è quinto in prova +6”2 davanti a Lombardi +7”3 in gara test con la nuovissima Renault Clio R3. Settimo è Baduini +7”8 seguito da Daniel Minerdo navigato dal papà Livio +8”7, da Boffa +8”8 e da Mattana +9”3.

Si fermano i numeri 6, 21, 22, 23, 36, 38, 54, 56, 71 e 95. Tra le Storiche non cambia la musica, con Toso che vince davanti a Perotto per 4”, mentre al terzo posto si piazzano Tessore-Pons +6”.

PS3 Mombercelli Km 4,85 - ore 11.34 - Viene sospesa la terza prova per un incidente accorso alla Peugeot 206 numero 7 di Ivo Cocino e Monica Moiso per l’ingresso dell’ambulanza fatta entrare precauzionalmente per assistere lo sfortunato pilota di Diano d’Alba che, senza il collare di protezione, accusa il violento urto. Dopo i primi accertamenti, fortunatamente non si rilevano particolari problemi al driver però la prova viene effettuata in trasferimento per i concorrenti a seguire. Soltanto Motton e Ponzio riescono ad uscire con il loro tempo, oltre naturalmente i sei partiti prima dello sfortunato Cocino. Tra gli otto concorrenti che effettuano la prova, è Bramafarina a vincere e a determinare il tempo di riferimento per il calcolo forfetario del tempo imposto. Cirio, che si trovava in testa fino a quel momento prende lo stesso tempo di Bramafarina dunque, mentre vengono penalizzati Bosca, Motton ed altri, proprio per l’assurdo metodo regolamentare del calcolo del tempo imposto.

PS4 Canelli Km 4,05 - ore 13.31 - Anche questa prova viene sospesa, il concorrente numero 1 Lombardi-Urban con la Renault Clio R3 urta una tubazione dell’acqua e abbatte un palo della linea telefonica, costringendo la sospensione della prova. Tagliano il traguardo soltanto Enrico Tortone e Cristiano Giovo col numero due, assegnando così di fatto il tempo imposto per i restanti concorrenti lasciando sostanzialmente alterata la classifica provvisoria. Per le auto storiche la prova viene annullata.

PS5 Castelnuovo Belbo Km 3,20 - ore 14.25 - La prova subisce un ritardo di 11 minuti ed è Andolfi il più veloce che impiega 2’17”9 davanti a Cirio +1”9 e Bosca +3”1. Mastrazzo è quarto a 6”0 e quinto è Baduini. Mattana sigla il sesto tempo a 7”6 e a un solo decimo i Minerdo. Chiudono Bramafarina ottavo +8”7, Arione +9”0 e Carnino decimo +9”4. Bosca nell’assoluta acquista una posizione e va a 3”2 da Boffa. Tra le storiche è ancora Perotto il più veloci di tutti, seguito da Gallusi e Crestani.

PS6 Mombercelli Km 4,85 - ore 15.02 - Andolfi vince la prova in 3’19”1 ma Cirio è bravo a contenere a soli 4 decimi il distacco e si aggiudica la gara. Mastrazzo giunge terzo a 2”3 seguito dal giovane Alessandro Bosca + 6”5 che riesce a soffiare il terzo posto nella classifica assoluta a Boffa, sesto tempo in prova +6”8 dietro a Bramafarina quinto +6”6. Mattana è settimo in prova +6”9, Baduini ottavo +10”8 seguito da Arione +8”8, Baduini +10”8 e Carnino +10”9. Tra le storiche si fermano i Toso per una violenta toccata, mentre Perotto è ancora il più veloce di tutti.

Il Colli del Monferrato visto
Da Sergio “Zoom” Biancolli

CANELLI (AT) - Il Rally Sprint Colli del Monferrato e del Moscato ha aperto l’edizione 2008 della gara in Piemonte. Puntuale, sulle prove speciali, c’era lo staff di Sergio “Zoom” Biancolli che ha cercato di cogliere i momenti più salienti e spettacolari della manifestazione. E subito ha colto le situazioni ad inizio della PS 1 Canelli, in destra secco reso umido dalla nebbia mattutina, per poi fissare i concorrenti in un tratto veloce a metà della prova. La sospensione del secondo passaggio sulla speciale ha fortemente compromesso l’ipotesi di lavoro di Biancolli, che con il suo staff si è dovuto spostare velocemente sulla PS 6 Mombercelli, per fissare nell’obiettivo una destra in discesa a metà prova ed una sequenza di curve nel misto. “Purtroppo questo cambio di programma ci ha impedito di essere all’arrivo per festeggiare e fotografare i vincitori e tutti quelli che hanno concluso la loro avventura. Solo per i concorrenti delle storiche abbiamo anche un’immagine del finale”. L’archivio di Sergio “Zoom” Biancolli contiene immagini dei rally più belli e spettacolari a partire dagli anni Ottanta arrivando fino ad oggi, riproponendo le più belle foto delle vetture dell’epoca quali Gruppo 2, Gruppo 4 che furoreggiavano nell’epoca d’oro dei rally per passare poi alle Gruppo A, Gruppo B fino ad arrivare ai giorni nostri.

Per informazioni e acquisti Zoom di Sergio Biancolli

Via Berthollet, 6 - 10125 Torino
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“Muschin” vola in alto
Con la Williams di Balbosca

CANELLI (AT) - Alex Bosca potrebbe avere tutto come pilota. Ha un papà preparatore ad altissimo livello ed è pure bravo, come ha dimostrato con una lunga carriera sui Kart. Ma deve studiare e questo frena un po’ le sue possibilità (o meglio, papà Roberto usa le corse come moneta di scambio). A Canelli il giovane pilota di Santo Stefano Belbo si è presentato al via con al fianco Andrea Torlasco, altro giovanissimo, che nella prossima stagione disputerà il CIR con la Clio S1600 di Balbosca, già usata con successo allo scorso Rally di Como e campione italiano Gruppo N 2RM in carica. “Avevo chiesto a Torlasco di venire a provare con me e darmi qualche consiglio per la gara. Alla fine mi ha detto che mi avrebbe navigato volentieri e ne sono stato felicissimo, visto che Roberto Aresca (nella foto con lui durante l’esperienza di due anni fa), che mi aveva fatto da secondo nelle precedenti esperienze era impegnato con un altro pilota”. Una partenza tranquilla con il quarto tempo sulla prima prova nella nebbia “Ho bloccato i freni allo scollinamento e la Clio si è scomposta. Da quel momento in avanti non ho più voluto prendere rischi” Ma “Muschin” si è prontamente rifatto nella seconda prova, ancora quarto tempo, ma molto più vicino ai big. Poi due speciali in trasferimento, poi nelle ultime due sempre terzo tempo, sempre più vicino agli scatenati Cirio ed Andolfi. “Peccato che nell’ultima speciale si sia rotta l’idroguida ed abbia faticato a tenere la vettura in strada” dice Alex Bosca, detto “Muschin” proprio perché non è un colosso “comunque alla fine il risultato è venuto e sono molto soddisfatto”. Per Alex Bosca una bella soddisfazione che va ad aprire un futuro da rallista. Il ventenne portacolori dell’Eurospeed vanta infatti solo un’esperienza come apripista, proprio qui a Canelli, ed un paio di prove nella Ronde del Moscato, quando era al top della classe. Sempre con la Clio di Balbosca. Ovvio  

XRallyTeam, dalle nebbia del Monferrato
Escono un podio ed un boccone amaro

CANELLI (AT) - Seconda trasferta annuale per la scuderia XRallyTeam, impegnata in terra astigiana sabato 23 e domenica 24 febbraio alla 10° edizione del Rallysprint Colli del Monferrato e del Moscato. La gara è partita con una leggera nebbia, che ha reso particolarmente insidioso l'asfalto della prima prova speciale, e molto pericolosa la disputa della seconda prova speciale, che ha provocato numerosi ritiri, per poi disputare la terza e la quarta prova in trasferimento a causa di violente uscite di strada di due equipaggi, fortunatamente senza gravi conseguenze fisiche .

Quindi la gara è stata caratterizzata dal calcolo dei tempi imposti. Alessandro Bramafarina in coppia con Gianluca Saglietti, dimostrano di aver preso la giusta confidenza con la loro “New Clio”, affrontano una gara molto regolare che li porta ad inserire i propri nomi alla sesta posizione della classifica assoluta, 1° di gruppo e 1° di classe R3C. Claudio Pistone con alle note Clara Nervi, al debutto sulla piccolina di casa Peugeot, conducono una gara con l' ottica dell'apprendistato migliorando di prova in prova, concludendo in 26° posizione assoluta e 6° di classe N 2. Boccone amaro per l' equipaggio femminile composto da Cristina Tadone e Manuela Laneri con noie meccaniche già dalla prima prova speciale e costrette allo stop per rottura del cambio.

Appuntamento questo fine settimana al Rally Riviera Ligure con una folta rappresentanza di equipaggi griffati XRallyTeam.

Due Gi Sport, parte con il piede

Giusto nelle gare piemontesi

CANELLI (AT) - Buon inizio in Piemonte per gli equipaggi Due Gi Sport. Alla decima edizione del Rally Sprint Colli del Monferrato e del Moscato svoltosi nelle colline di Canelli domenica 24 febbraio i neo equipaggi rossoblu Luca Allemani-Massimo Ricci su Fiat Seicento e Daniele Mantoan-Marco Pettinati su Fiat Cinquecento hanno ottenuto rispettivamente il secondo e terzo piazzamento in classe A0 e la 52 esima e 53 esima posizione in classifica assoluta. Per entrambi si tratta di una grande soddisfazione, in particolare per gli under 23 Mantoan-Pettinati. È festa anche per un’altra new entry della scuderia moncalierese, Marco Ponzio e Andrea Verda che sulla Fiat Stilo Trofeo classe A7 hanno esordito nel mondo rallistico ottenendo il quarto posto in classe e 41 esimo assoluto, risultati che gettano buone basi per questa stagione 2008.

Quarto piazzamento in classe K0 e 40 esima posizione in classifica assoluta per Giampaolo Panero navigato da Eleonora Tachis a bordo della Fiat Seicento Kit. L’equipaggio rossoblu avrebbe forse potuto ottenere una posizione migliore in classifica se non fosse stato penalizzato dai tempi imposti delle due prove sospese, la terza di Mombercelli e la quarta di Canelli. Anche papà Gianni Panero navigato da mamma Paola Salsa hanno condotto una buona gara a bordo della loro Fiat 124 Abarth e nella sezione auto storiche hanno conquistato il quarto piazzamento nel secondo raggruppamento. Decisamente sfortunati, invece, Giuseppe Bellonzi e Massimo Ribezzi: l’equipaggio dopo aver tenuto testa agli avversari per tutta la gara ha visto sfumare il podio in classe FA6 proprio a metà dell’ultima speciale, quella di Mombercelli, quando si è rotto l’uniball del braccio anteriore sinistro della Opel Corsa che li ha costretti al ritiro. Grazie ai risultati degli equipaggi Panero-Tachis, Ponzio-Verda e Allemani-Ricci la scuderia ha conquistato il settimo posto nella classifica scuderie.

Provincia Granda Rally Club
Seconda fra le scuderie al Monferrato

CANELLI (AT) - Domenica 24 Febbraio, si è svolta, a Canelli, la 10° edizione del rallysprint Colli del Monferrato e del Moscato, gara, che, tradizionalmente, inaugura la stagione rallystica piemontese. A rappresentare i colori della scuderia cuneese Provincia Granda Rally Club, erano schierati cinque equipaggi, protagonisti di buone prestazioni e, nel contempo, bersagliati dalla sfortuna. In classe N3, vittoria dell’equipaggio astigiano Claudio Nebiolo-Katia Cavallotto, a bordo della loro Clio RS, che, nonostante un avvio prudente e, condizionati da due tempi imposti, riescono a portare a casa il bottino pieno, classificandosi al 13° posto assoluto. Giornata da dimenticare in fretta, per la coppia Armando Defilippi-Roberto Aresca, traditi dal cambio della loro Peugeot 106 A6 dopo aver percorso 30 metri della P.S. 1. Al rientro dopo 18 mesi di assenza dalle gare, Luca Arione, con alle note Massimo Beccaris, riprende velocemente confidenza con il clima agonistico, concludendo, con la sua Citroën Saxo VTS, al 10° posto assoluto e 2° di classe A6. Buon esordio, a bordo della Fiat Panda Kit della Effemme Autosport, per l’equipaggio ligure Federico Depoli-Stefano Sappracone, autori di una gara senza particolari problemi, conclusasi al 24° posto assoluto e 2° di classe K9. Bella gara, infine, per Sergio Patetta-Alessandro Alocco, al via in un’agguerrita classe N2, con la loro Peugeot 106, appena terminata di rialzare, che li ha visti concludere al 14° posto assoluto e terzo di classe. Questi risultati hanno consentito alla scuderia Provincia Granda Rally Club, di classificarsi al 2° posto nella speciale classifica per scuderie.

Appuntamento domenica 2 marzo per la 7° edizione del Rally della Riviera Ligure -Memorial Daniele Cianci. 

Dolly Motorsport
Subito a podio con Tessore-Pons

CANELLI (AT) - Comincia nel migliore dei modi la stagione 2008 della Dolly Motorsport che conquista il secondo posto fra le Storiche al Rally Sprint del Moscato e Monferrato di Canelli, di domenica scorsa. Giorgio Tessore e Fabrizia Pons, sono tornati a correre assieme e con la loro Opel Kadett GT/E hanno chiuso sul secondo gradino del podio battagliando fra numerose Porsche, sulla carta ben più performanti.

Equipe Vitesse triplo podio
Al Colli del Monferrato

CANELLI (AT) - La prima uscita stagionale per la scuderia Equipe Vitesse - Vercelli Corse, impegnata al 10° Rally Sprint Colli del Monferrato e del Moscato Città di Canelli, è stata positiva. Giovanni Bausano e il cossatese Roberto Crivellaro su Fiat Seicento Kit terminano 17mi assoluti, primi di Classe K0. Vittoria di Classe FN1 per l’equipaggio tutto biellese formato Roberto Giachetti-Franca Regis Milano su Peugeot 106 autori di una gara senza sbavature che ha permesso al duo la vittoria di tutte le prove speciali e conquistare il 20mo posto assoluto mentre il presidente del sodalizio vercellese Francesco Perazzo affiancato da Alessio Basile termina terzo di Classe N3 trentesimo assoluto su Renault Clio RS.

Speed Fire Racing fermi al Monferrato
Massimo Lombardi e Paolo Urban

CANELLI (AT) - Si è svolta domenica 24 febbraio la decima edizione del Rallysprint Colli del Monferrato. Al via, dal centro di Canelli, a rappresentare la Scuderia Speed Fire era presente l'equipaggio formato da Massimo Lombardi e Paolo Urban. Il duo, vincitore della Coppa Italia Classe A6 e Gruppo A del 2007, al via con il numero 1 sulle portiere, a bordo della nuovissima Renault Clio R3 della Sportex Racing aveva come obiettivo un buon piazzamento con una macchina mai utilizzata e con grandi piloti che a tutti i costi volevano ben figurare nella prima gara della Prima Zona. Partenza tranquilla sulla prima prova speciale, con Lombardi che stacca un 7° tempo assoluto alle spalle delle Scadute Renault Clio Williams. Lombardi parte più aggressivo e più sicuro del mezzo sulla PS 2, e ancora meglio sulla PS3, dove si aggiudica la seconda posizione assoluta, che permette all'equipaggio Speed Fire di entrare al riordino in quarta posizione assoluta ad un secondo da Boffa. Sulla quarta prova, ripetizione della PS 1 accade l'imprevisto e, a circa metà prova in un pezzo velocissimo della Prova Speciale, all'uscita da un taglio la vettura ha tradito Lombardi andando a fare un brusco movimento che porta fuori traiettoria il forte pilota biellese, e pur con un buon recupero della vettura lo scontro con un muro di recinzione della casa è inevitabile e preso ad una velocità considerevole. Nessuna conseguenza per l'equipaggio che esce indenne dall'urto, mentre la vettura subisce danni che provocano la fine della gara di Lombardi e Urban. La Prova Speciale viene immediatamente sospesa a causa dello scoppio di un tubo dell'acqua che nel giro di qualche minuto allaga la strada andando a togliere sicurezza agli equipaggi che seguivano.