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aprile 2007

Rally Ronde Valli Imperiesi
La Corona in testa a Gioachino

foto di Stefano Romeo 

IMPERIA - Gioacchino Corona e Patrizia Boero sono i vincitori assoluti della 5° Ronde di Imperia.

L’equipaggio ligure in gara su una Toyota Corolla della VS Corse si è imposto in tre dei quattro tratti cronometrati. Il primo scossone alla gara lo regalava Maurizio Ferrecchi al via su una Peugeot 206 WRC insieme a Mauro Armellino i quali dopo aver vinto con autorevolezza la prima prova, erano costretti allo stop al Parco Assistenza per un guasto al cambio. Da quel momento Corona saliva in cattedra e reagiva alla cattiva scelta dei pneumatici fatta sulla prima prova. Nella classifica assoluta, Corona precede l’ossolano Davide Riedman al via con Maurizio Albertone sulla Clio Super 1.6 di Balbosca della Biella Motor Team. Riedman era costretto a rallentare sulla terza prova a causa della rottura della leva del cambio che faceva perdere al veloce pilota Renault una trentina di secondi. Sul terzo gradino del podio chiudono Pasquale Tarantino e Fabio Colombo al volante della Renault Clio gruppo A con la quale sono stati protagonisti di una prestazione particolarmente frizzante. 4° posto assoluto finale per il bresciano Gianpietro Antonelli insieme a Luca Viviani sulla Clio Super 1.6 nonostante una foratura nelle parti iniziali della gara. Gara da incorniciare e successo nel produzione di serie per Alessandro Schiavo e Corrado Bonato al via sulla Clio rs curata dalla Gima Autosport con i colori Meteco Corse nonostante le caratteristiche della loro vettura (una due ruote motrici ndr) non fossero propriamente adatte alle condizioni dell’asfalto. Alle spalle di Schiavo concludono gli astigiani Alessandro Gino e Marco Ravera all’esordio sulla Toyota Corolla WRC. Gara test invece per Corrado Fontana e Billy Casazza i quali hanno cercato le migliori soluzioni soprattutto di assetto alla impegnativa Fiat Punto Super 2000 . Nono posto assoluto per Vittorio Bruzzo e Stefano De Barbieri in gara su una Renault Clio della Lanterna Corse con la quale chiudono al secondo posto in classe A7. Decimo posto per Elio Cortese e Domenico Verbicara che ottengono la seconda piazza sia in Classe N3 che nel Gruppo N. Grande interesse anche per l’esordio assoluto nei rally di una vettura della classe GT, la Aston Martin della Procar portata in gara da Luca Canobbio e Primo Zonca che hanno concluso quella che per l’equipaggio della scuderia Alberto Alberti era soprattutto un test. Nel Federica Lio e Wilma Salvi vincono la categoria Femminile.

Delle 96 vetture al via 69 hanno concluso la gara.

Classifica Finale

1) Corona-Boero, Toyota Corolla; 2) Riedman-Albertone, Renault Clio Super 1.6 a 1’30”1; 3) Tarantino-Colombo, Renault Clio a 1’37”8; 4) Antonelli-Viviani, Renault Clio Super 1.6 a 1’38”8; 5) Schiavo-Bonato, Renault Clio RS a 2’28”3; 6) Fontana-Vitali, Peugeot 206 WRC a 2’35”3; 7) Gino–Ravera, Toyota Corolla WRC a 2’36”4; 8) Fontana-Casazza, Fiat Punto S.2000 a 2’43”6; 9) Bruzzo-De Barbieri, Renault Clio a 2’58”8; 10) Cortese-Verbicara, Renault Clio RS a 3’04”6

Così le prove

PS 1 Rezzo/ Ville S. Pietro

La pioggia e addirittura in alcuni tratti l’incognita neve sono la prima insidia al via della prova. Un primo round che va alla Toyota Corolla WRC di Maurizio Ferrecchi e Mauro Armellino. Il driver di Millesimo precede l’ossolano Davide Riedman al via con Maurizio Albertone sulla Renault Clio Super 1.6 del Team Balbosca staccati di 7”4. Con il terzo tempo chiudono questo primo parziale Pasquale Tarantino e Fabio Colombo sulla Renault Clio Gruppo A della Pentathlon. Inizio secondo le aspettative per Danilo Ameglio e Massimo Marinotto i quali sulla Peugeot 106 fanno segnare il 4° tempo assoluto a soli 1725 da Ferrecchi. Ottimo anche l’inizio gara per Alessandro Schiavo al via sulla Clio RS della Gima con Corrado Bonato autori del miglior tempo in Gruppo N. Seguono Roby Novara e Luigi Fontana entrambi sulle Toyota. Corrado Fontana è protagonista di una partenza prudente e chiude con il 14° tempo. Esordio positivo anche per l’Aston Martin di Canobbio non certo a proprio agio su un fondo stradale scivoloso. Rocco Peduzzi fora e si ferma in prova a cambiare il pneumatico perdendo oltre 12 minuti.

Viste e sentite al parco assistenza

Ferrecchi. “Purtroppo la nostra gara finisce qui. Pur avendo vinto la prova abbiamo dovuto percorrere l’intero tratto senza la 3° marcia. I meccanici ci hanno consigliato di non proseguire".

Corrado Fontana. “Questi sono i primi chilometri con questa vettura e le condizioni dell’asfalto non ci aiutano. In generale ti dico che va bene. La vettura ha un bell’assetto, occorre prendere bene confidenza”.

Riedman. “Stiamo cercando di interpretare la macchina. Tutto sommato va bene, questa è davvero una bella prova anche se cambia continuamente di condizione. La prima parte tiene molto bene al contrario della parte centrale e dell’ultimo tratto dove occorre stare molto attenti”.

Tarantino. “Tutto ok tranne un testa coda dove per altro non abbiamo perso molto tempo”.

Ameglio. “La prova è andata bene. Adesso abbiamo un rumore al cambio che stiamo controllando, speriamo non sia nulla di serio”.

Schiavo. “Tutto molto bene. Abbiamo azzeccato tutto compresa la scelta delle gomme”.

Corona. “Abbiamo sbagliato la scelta delle gomme forse troppo azzardata per le condizioni effettive della prova. Adesso montiamo delle pioggia. La macchina ve molto bene”.

Leporace. “Si scivola molto. Abbiamo urtato l’anteriore sinistro sul tratto veloce di Rezzo”.

PS 2 Rezzo/ Ville S. Pietro

Gioacchino Corona e Patrizia Boero azzeccano a pieno la scelta dei pneumatici e abbassano il loro tempo precedente di quasi un minuto. Lo stop di Ferrecchi mette il pilota di Villafaraldi nelle condizioni di passare in testa alla gara anche se Davide Riedman dimostra di non voler mollare chiudendo con il secondo tempo assoluto. Continua la bella prestazione di Pasquale Tarantino e Fabio Colombo sulla Clio della RS Sport. Con il 4° tempo chiude la Toyota di Roberto Novara seguita dalle Clio Super 1.6 di Antonelli e Arnaldi. Settimo tempo assoluto per Alessandro Schiavo in gara sulla Renault Clio della Meteco Corse il quale continua a condurre il gruppo N. Sulla Peugeot 106 di Danilo Ameglio cede l’idroguida e per il veloce driver di Imperia è inevitabile lo stop. Paolo Curone è protagonista di un dritto senza conseguenze. Intanto sulla prova continua a piovere.

Viste e sentite al parco assistenza

Corona.“ Rispetto al primo passaggio abbiamo optato per una scelta di pneumatici più consona alle caratteristiche dell’asfalto e i risultati si sono visti. Ora è importante non sbagliare perché comunque con queste condizioni meteo è una gara molto impegnativa".

Riedman.“ Tutto ok anche in  questo secondo giro. Per me oggi è una gara apprendistato sia su questa macchina che soprattutto sulle strade liguri sulle quali corro per la prima volta”.

Corrado Fontana.“Stiamo provando diverse soluzioni ma con queste condizioni i tempi stentano a venir fuori. Adesso proviamo una diversa soluzione sul differenziale anche se la pioggia ci sta condizionando particolarmente”.

Cha. “ Gara da dimenticare. Ne approfittiamo per provare delle nuove soluzioni sulla vettura”.

Tarantino.“Sul secondo passaggio abbiamo provato una soluzione di assetto chiuso che non ha dato i frutti sperati. Adesso torniamo alla soluzione più aperta. Tuttavia siamo soddisfatti”

Schiavo.“C’è parecchia acqua sulla carreggiata però non ci possiamo lamentare”.

Novara.“Abbiamo abbassato il tempo precedente di 17 secondi.  E’ difficile ma proviamo a migliorare”.

Leporace.“Siamo andati meglio. C’è ancora qualche regolazione da fare alla vettura”.

PS 3 Rezzo/ Ville S. Pietro

Gioacchino Corona pone una seria ipoteca sul successo finale. Il pilota della Toyota Corolla abbassa ulteriormente il tempo in prova e precede il bresciano Gianpietro Antonelli al via sulla Clio Super 1.6. Con il terzo tempo chiude un Pasquale Tarantino protagonista di una gara impeccabile. Davide Riedman rompe la leva del cambio e stallona una ruota in un taglio perdendo 35 secondi. Migliora il feeling con la Fiat Punto Corrado Fontana che fa segnare il 5° tempo assoluto. Gianfranco Vedelago dimostra di trovarsi molto bene sulla Mitsubishi Evo IX che porta in gara per la prima volta e chiude questo crono con il 6° tempo davanti ad Alessandro Gino e Alessandro Schiavo che continua a condurre il Gruppo N con un buon margine. 

Roberto Novara esce di strada e pur terminando la prova non giunge al Riordino.

Viste e sentite al parco assistenza

Corona. “Adesso non piove ma la strada si è sporcata moltissimo. Abbiamo abbassato ulteriormente il tempo precedente. Adesso andiamo sull’ultima  e cerchiamo di portare a casa questa vittoria".

Riedman. “Abbiamo rotto la leva del cambio e subito dopo stallonato una ruota in un taglio. Peccato, ci credevamo ancora”.

Antonelli. “Siamo venuti ad Imperia per testare la macchina in vista dell’impegno a Bergamo. Peccato per il brutto tempo perché la gara è davvero bella”.

Pisi. “In questa seconda parte è andata senza dubbio meglio. Nel tratto centrale mi si è appannato il vetro e per un tratto abbiamo faticato“.

Cha. “Non riesco a trovare il feeling con la macchina. Penso che ci fermeremo al Parco Assistenza”.

Gino. “Stiamo via via prendendo confidenza con la macchina. Sull’asciutto è andata sensibilmente meglio. Anche sull’ultimo passaggio monteremo comunque dei pneumatici pioggia".

PS 4 Rezzo/ Ville S. Pietro

Gioacchino Corona non si deconcentra e pur facendo salire il tempo cronometrico precedente mette  il sigillo definitivo alla sua prestazione. Il ligure precede nuovamente Antonelli e Tarantino. Anche Tarantino chiude una gara da incorniciare facendo segnare il 3° tempo assoluto. Davide Riedman dopo l’imprevisto nella prova precedente chiude con il 4° tempo, un risultato che gli permette di mantenere la seconda posizione assoluta. Il gruppo N Rocco Peduzzi è autore del miglior tempo che però non basta al veloce pilota Lombardo per conquistare il  successo in gruppo N che va all’ottimo Alessandro Schiavo.

La bellissima cornice di Calata GB Cuneo segna l’epilogo finale di una gara che ancora una volta nonostante le pessime condizioni meteo ha mantenuto le sue aspettative.

Happy Racer
Poca fortuna alla Ronde di Imperia

Poca fortuna invece in Liguria dove alla Ronde di Imperia Roberto Novara e Max Barrera hanno dovuto arrendersi sulla terza prova a causa di una toccata dopo una gara costantemente a ridosso delle migliori posizioni nonostante le condizioni meteo a tratti proibitive. Costretti allo stop anche Michele Coletti e Roby Arnaldi all’esordio sulla Citroën C2 fermi per un guasto meccanico sulla prova 3. 

Equipe Sport alla Ronde Valli Imperiesi
Chi ben comincia…

IMPERIA - Comincia con un testacoda e con lo scarto del tempo della prima prova speciale la gara dell’affiatato equipaggio ligure Tomaino-Venzano alla 5^ Ronde Valli Imperiesi, corsasi in condizioni climatiche avverse.

Sotto una pioggia battente, Andrea Tomaino ha preso confidenza con la vettura della Equipe Sport che guidava per la seconda volta in assoluto, segnando il quarto tempo di classe nei due passaggi successivi, trovando il set-up ottimale per il fondo viscido ed insidioso della prova di Rezzo.

Purtroppo, durante la quarta prova, a causa del fango trovato in una curva a destra, Tomaino ha perso per un attimo il controllo della sua Renault Clio RS Light urtando un albero al posteriore, perdendo così una posizione.

Andrea Tomaino e Alessandro Venzano concludono venticinquesimi assoluti e quinti di classe una gara molto impegnativa, che ha però messo in risalto il grande potenziale della coppia genovese, che disputerà il prossimo Rally del Sagittario.

Lanterna,
In umido al Valli Imperiesi

GENOVA - Delusione per Maurizio Ferrecchi ad Imperia: il gentleman driver savonese che alla Ronde delle Valli Imperiesi era in coppia con Mauro Armellino sulla Peugeot 206 WRC si è ritirato dopo essersi aggiudicato la prima prova speciale. Ottimo invece il piazzamento di Vittorio Bruzzo e Stefano De Barbieri, noni assoluti con la Renault Clio Williams Gruppo A. Buona anche la prestazione di Bruno Mangini e Matteo Gazzo, secondi in K0 con la Fiat Seicento.

Al Rallysprint di Bobbio Pietro Ballerini in coppia con Monica Poggi ha concluso quinto assoluto con la Renault Clio Williams della classe A7 ed altre soddisfazioni sono giunte dalle classi A5 ed N1. In A5 secondo posto per Massimiliano Bonafini con Erika Baruzzi (Peugeot 106) e quarto posto per Alessandro Multari e Matteo Zanardi (Peugeot 106), in classe N1 secondo e settimo posto per le altre due Peugeot 106 dei fratelli Filippini e di Andrea Molinelli con Lorenzo Bailo. Tra le O.S. quarta posizione per la Peugeot 205 di Massimo Pepe e Yuri Giorgeschi.

Bagnolo Corse, fatale il maltempo

BAGNOLO PIEMONTE (CN) - Alla Ronde delle Valli Imperiesi ha partecipato l'equipaggio tutto bagnolese composto da Silvano Maurino e Paolo Carrucciu, con la Renault Clio RS preparata da Miele, iscritto in classe N3 sempre molto agguerrita e in questa occasione composta da nomi di primordine.

Alla partenza di domenica mattina, dopo una breve assistenza, gli equipaggi si sono finalmente diretti sulla stupenda PS “mondiale” di circa 18 Km, resa molto difficile dalle condizioni del tempo, fatale a molti, e purtroppo anche all'equipaggio bagnolese, che doveva ritirarsi.

Un capitolo a parte, va all'equipaggio ligure della Bagnolo Corse, Marco Vecchio e  Marco Armelio, iscritto straordinariamente per la gara di casa con i colori dell'Imperia Corse, che hanno concluso secondi di classe A5, a causa di una cattiva scelta di gomme del primo giro, e di una breve ma significativa dal punto di vista cronometrico, divagazione fuori strada, al secondo passaggio.

Le nuvole d’Imperia
Non illuminano Tomaino–Venzano

IMPERIA - Poca fortuna nel secondo impegno stagionale di Andrea Tomaino e Alessandro Venzano con la Renault Clio RS gruppo N della Equipe Sport. Impegnata nella quinta Ronde “Valli Imperiesi”, la popolare coppia genovese ha riportato la venticinquesima posizione assoluta nonché il quinto posto nell’affollata classe N3. Il risultato finale, ad ogni modo importante, però avrebbe potuto essere anche migliore se le conseguenze delle avverse condizioni climatiche, che hanno caratterizzato lo svolgimento dell’intera gara, non avessero toccato direttamente i portacolori della scuderia Racing for Genova.

Dopo una partenza ad handicap, con un testa coda nella prima prova speciale, Tomaino e Venzano si riprendevano egregiamente mettendo a segno, per due speciali consecutive, il quarto scratch di classe. Nell’ultima prova, però, una leggera toccata con il posteriore, dovuta alla scarsa aderenza del fondo stradale, faceva perdere loro una posizione, obbligandoli a concludere al quinto posto di classe N3.

“Mi dispiace – ha osservato Andrea Tomaino - per questo errore nell’ultima speciale, episodio che non ci ha permesso di raccogliere un risultato ancor più brillante, che avrebbe confermato completamente un già elevato livello di adattamento a questa vettura. La conoscenza della Clio RS, ad ogni modo, prosegue bene e siamo soddisfatti di aver scelto di correre nel 2007 con il mezzo dell’Equipe Sport. Con ogni probabilità lo utilizzeremo anche al rally del Sagittario, una gara a cui teniamo in maniera particolare e che ci ha sempre riservato soddisfazioni”.