Elio Magnano, monopolizza le schegge di Kaleidosweb iridate
Foto di Elio Magnano
ALGHERO (SS) – “Chi va in Sardegna al Rally Mondiale?” Domanda retorica che nessuno rivolge più in redazione perché ancora prima che venga formulata il nostro reporter iridato Elio Magnano ha già prenotato traghetto ed alberghi e ha scoperto nuovi posti dove andare a mangiare il porceddu. Se un tempo, quando il mondiale si svolgeva fra Sanremo e la Toscana, e poi solo più dietro a Sanremo, la caccia al pass (diventata sempre più impegnativa) era un impegno che occupava tutta la redazione e tutte le redazioni automobilistiche nel raggio di un migliaio di chilometri, la trasferta sarda ha un po’ raffreddato gli animi.
Non perché non ne valga la pena, anzi tutt’altro, ma come tutte le isole, così isolate, richiedono una logistica diversa da quella cui eravamo abituati noi che funzionavamo “butta un sacco a pelo in macchina che a panino e birra ci pensa il porchettaro”. Elio Magnano, no, anche se deve ammetterlo che la sua generazione è sempre quella nostra. Lui si organizza. Da un anno all’altro scova nuovi posti ed intesse nuove amicizie che diventano particolarmente utili per la corretta gestione della gara. Solo lui, quasi fosse un pastore del Gennargentu, conosce strade, stradine e tratturi che fanno risparmiare decine di chilometri ed ore di trasferimento per balzare da una prova speciale all’altra. Solo lui ha intessuto amicizie che gli permettono di passare in posti dove nessuno si sognerebbe di passare, e andare a fare cena dove nessuno si fermerebbe mai.
Quindi in redazione il Rally Italia-Sardegna è dato ormai assolutamente per perso. Solo per noi, poveri continentali, mentre il nostro reporter di Revello (CN), ma sardo di adozione, ha già preparato la sua spedizione 2017, prima ancora che gli organizzatori dell’evento traccino il percorso. E noi siamo tranquilli che lui è già pronto per il Rally Italia-Sardegna che verrà, ed il servizio fotografico arriverà puntuale sulle nostre scrivanie. Anzi, nelle nostre mail.
Grazie Elio
TORINO – Mentre un solitario Pietro Giuseppe Teppa è alla ricerca di nuovi traguardi da raggiungere (ade esempio battere il record di voti stagionali detenuto finora da Monica Caramellino con 68 voti) si infiamma la battaglia per la seconda posizione che potrebbe valere un posto fra i tredici ripescati nelle semifinali di novembre. Ed è lotta, in particolare, fra Silvano Bianciotto, Carlo Lisa e Roberto Gobbin, divisi da appena quattro voti, che sembrano avere un passo in più rispetto a Mario Trolese, che ha staccato il gruppetto composto da Stefano Giorgioni, “Lello Power”, Daniele Long, Gianluca Tavelli , mentre Fabrizio Ceriali, Gianni Lopes, Cristian Milano sono rimasti per il momento al palo.
GENOVA – L’appuntamento non ha deluso le attese. La Rievocazione del Circuito della Superba ha portato a Genova, grazie all’organizzazione del Veteran Car Club Ligure, una cinquantina di auto storiche ante guerra, certificate ASI, fedeli testimoni di un importante passato automobilistico. In Corso Italia, la strada a mare amata dai genovesi, lo spettacolo è stato grande ed il pubblico presente ha gradito. Nella competizione di regolarità ha prevalso, al termine di cinque giri di un percorso, con strada chiusa al traffico veicolare, e delimitato tra Via Piave e Via Campanella, Gian Paolo Billi su Fiat 508C del 1938; sul podio Michele Pestarino su MG TF ed Enrico Scotto su Lancia Artena. Ma sarebbe riduttivo considerare il Circuito della Superba unicamente nella giornata “agonistica” di domenica 22 maggio.
Le auto storiche, alcune provenienti anche dalla vicina Francia, hanno fatto il loro ingresso in città venerdì mattina. Superate le verifiche si sono dirette a Rapallo per la cena di benvenuto. Sabato, la carovana storica ha fatto visita alla Riviera del Levante, partendo da Rapallo fino a giungere nella sempre incantevole Sestri Levante. Giusto il tempo per un break a focaccia e vino bianco e i motori si sono rimessi in moto giungendo per il pranzo a Genova dove è intervenuto anche il presidente nazionale dell’Asi Roberto Loi. La serata è stata dedicata alla visita all’Acquario dove successivamente è stata ospitata anche la cena di gala. Domenica mattina tutti in Corso Italia per il grande spettacolo motoristico. Tra le tante bellezze a quattro ruote – molte hanno fatto girare letteralmente la testa – vanno sicuramente menzionate una Lancia Theta Sport del 1915, una Buick Touring 25 del 1914 ed una Singer le Mans del 1933 arrivata dalla Francia. La kermesse si è conclusa con il pranzo e le premiazioni ospitate presso il Park Hotel di Corso Italia.
MALESCO (VB) – Concluso ad inizio maggio con il Rally Città di Torino il girone di andata dell’Alpi Occidentali Rally Cup, tutti i migliori del Challenge si danno appuntamento a Malesco (VB) per sfidarsi nella prima delle tre gare del girone di ritorno, il 52° Rally delle Valli Ossolane, che scatterà sabato 18 giugno da Malesco.
Con dodici partecipanti si presenta decisamente nutrita ed agguerrita la pattuglia degli iscritti all’Alpi Occidentali Rally Cup, dodici concorrenti che dovranno prima guardarsi dagli avversari nel Challenge e poi lottare per la classifica della gara, sia essa assoluta o di classe. A Malesco si presenteranno i primi tre classificati dell’Alpi Occidentali Rally Cup, ovvero Andrea Castagna (nella foto di apertura), Gianluca Bizzini (nella foto a fianco)e Paolo Comendulli. I tre sono divisi da una manciata di punti, meno di 15, ed è facile intuire come la gara ossolana sia al calor bianco per la classifica assoluta. Ai vertici c’è Andrea Castagna (Peugeot 106 Rallye di Classe N2, #98 sulle portiere) che vanta 176 punti, forte del punteggio pieno acquisito al Rally Tartufo e delle buone prestazioni messe in mostra al Coppa d’Oro ed al Città di Torino, che dovrà difendersi dagli assaliti del suo avversario per antonomasia, Giacomo Bizzini (Peugeot 106 Rallye di Classe N2, #101 di gara), che lo insegue con 162,9 punti, un pizzico in più di Paolo Comendulli (Renault Twingo di Classe R2B, #35 di gara) che nelle tre partecipazioni finora effettuate ha racimolato 161,3 punti. Non è distante nemmeno Sergio Patetta, (Clio R di Classe N3, #73 sulle portiere) anche lui costantemente ai vertici nelle prime tre partecipazioni, salito a quota 157,2, quindi perfettamente in lizza per il successo finale.
Nicolaj Ciofolo (Peugeot 106 Rallye di Classe N2, #102 nell’elenco iscritti) paga nel punteggio di Alpi Occidentali Rally Cup l’assenza alla gara di apertura astigiana, ma ha fatto man bassa di punti al Coppa d’Oro, e la buona prestazione al Città di Torino e grazie ai 152 punti finora incamerati si inserisce nel novero dei pretendenti al successo assoluto finale. Mario Viotti (Foto a fianco – Peugeot 106 Rallye di Classe A5, #94) pur avendo partecipato a tutte e tre le gare soffre della battuta a vuoto del Città di Torino, ma con 118 punti resta pur sempre in gioco per il successo assoluto, oltre che di categoria. Subito dietro insegue Cosimo De Tommaso (Renault Clio Williams di Classe A7, #42 di gara) in lotta con Comendulli per il primato del proprio Raggruppamento, grazie ai 115,2 punti finora raccolti. Ad appena 4/10 di punto troviamo “Lello Power” (Citroën Saxo di Classe A6, #83 nell’elenco partenti) che ha raccolto nelle tre gare 114,8 punti e conta proprio nella gara ossolana di compiere quel balzo in avanti che lo porta vicino al podio.
Anche Marco Strata (Mitsubishi Evo X di Classe R4, #11 al via) ha racimolato oltre cento punti in classifica salendo nonostante la battuta a vuoto con un ritiro al Tartufo, compensato dalla bella vittoria al successivo successo al Coppa d’Oro. Il ligure, come sempre, punta alla vittoria assoluta in gara, oltre a racimolare un buon bottino di punti nell’Alpi Occidentali Rally Cup per incrementare i 106 punti finora acquisiti. Ad appena due punti di distanza insegue Gianluca Tavelli (Citroën C2 di Classe R2B, #34 in gara), 102 punti in classifica, che deve sopperire al punteggio nullo ottenuto al Tartufo per risalire la classifica. Appena sotto quota 100 troviamo Alberto Gianoglio (Renault Clio RS di Classe N3, #53 sulle portiere) chiamato a recuperare per colmare il gap dovuto all’assenza del Tartufo e l’Under Daniele Alessandro (Peugeot 106 Rallye di Classe N2,) che torna sulla pedana di partenza dopo aver saltato Coppa d’Oro e Città di Torino. Tutti gli iscritti del Valli Ossolane all’Alpi Occidentali Rally Cup partecipano anche alla Coppa Michelin, che all’interno del Challenge del Nord Ovest distribuisce un montepremi di 12mila €, che di fatto raddoppia il montepremi messo sul tavolo dagli organizzatori dell’Alpi Occidentali Rally Cup.
MALESCO (VB) – Non c’è quasi tempo per analizzare lo svolgimento della gara di Claudio Bergo e Vittorio Gremmo al Rally 4Regioni, che si è svolto venerdì 10 e sabato 11 giugno a Salice Terme che bisogna occuparsi di Omar Bergo (figlio di Claudio) che sarà impegnato assieme ad Alberto Brusati nel 52° Rally Valli Ossolane in programma sabato 19 e domenica 20 giugno con partenza ed arrivo a Malesco.
I colori del World Team Competition (
“Per quanto mi riguarda non ho precisi obiettivi di classifica, ma solo di riprendere in mano la Clio. Poi quando sei al volante in prova speciale, ti fai prendere dal clima della gara e cominci a spingere e cercare il risultato. Sarebbe bello chiudere fra i primi dieci della classifica assoluta, considerando che fra gli iscritti vi sono 13 vetture a quattro ruote motrici e fra le S1600 (sette equipaggi iscritti) ed R3C (otto equipaggi al via) vi sono parecchi locali specialisti della gara e molto veloci. Quindi non sarà facile entrare nella top ten. Se poi riuscissi a fare la gara della vita potrei entrare fra i migliori cinque. Ma per il momento questo è un sogno” che siamo però certi che Bergo-Brusati si impegneranno per farlo diventare realtà.
MALESCO (VB) – Pieno d’iscritti per il 52° Rally delle Valli Ossolane, in programma questo fine settimana 18 e 19 giugno 2016. Organizzato dalla P.S.A di Paolo Fortunati, col patrocinio della Unione Montana della Valle Vigezzo, e la partnership di Simplebit GmbH, la gara è valida per il 1° Campionato Regionale Piemonte e Valle d’Aosta ACI CSAI e dell’Alpi Occidentali Rally Cup,
Anche quest’anno la corsa ossolana ha confermato la sua grande forza attrattiva colmando il limite massimo dei 120 iscritti richiamando oltre alla folta pattuglia locale anche diversi equipaggi da tutta Italia. Non solo quantità, ma anche qualità. A giocarsi la vittoria vi saranno ben cinque vetture di tipo R5, ovvero la classe regina. Quattro Ford Fiesta R5 iniziando dai biellesi Giorgio Dissegna e Roberto Murgia capolista col numero 1. Già vincitore nel 2000, l’imprenditore laniero è tornato alle corse dopo una pausa di oltre un decennio, lo scorso anno al “Lana” giungendo secondo ed ora al “Valli” una corsa che ha sempre amato particolarmente e ben figurato. Vi saranno poi gli ossolani Davide Caffoni e Mauro Grossi, vincitori 2014 e 2015, quindi Fabrizio Margaroli e Andrea Dresti. Lascia la Subaru per la Fiesta Enrico Riccardi con Alberto Contini, mentre a scegliere la Peugeot 208 R5 il biellese Corrado Pinzano (nella foto VCO Rally) con Marco Zegna. Ma la schiera dei potenziali protagonisti prosegue con le Peugeot 207 Super2000 del lombardo Giuseppe Fugazzotto, Andrea Giudici, Erminio Barbieri, Alex Sabbadini. Una bella pattuglia di Mitsubishi Lancer con Marco Strata, Daniele Bestetti, Stefano Serini e Sergio Cantoni.
ALESSANDRIA – Altri due grandi nomi si aggiungono alla famiglia del VM Motor Team, il pilota ligure Marco Strata e la sua compagna di vita e navigatrice Ylenia Garbero. “Andare di traverso non è mai tempo perso”, questo il motto che li accompagna in tutte le loro gare. Marco Strata, Classe 1975, è tra i più veloci, spettacolari e convincenti rallyman d’Italia con un palmares ricco di grandi successi. L’ultima volta che è stato ‘ospite’ della famiglia VM Motor Team ha saputo regalare emozioni fortissime al pubblico e agli addetti ai lavori; stiamo parlando del Rally Ronde Colli del Monferrato e del Moscato lo scorso 13 marzo a Canelli in provincia di Asti. Questi colori oggi ha scelto di indossarli e lo farà a partire dalla 52esima edizione del Valli Ossolane che andrà in scena il 18 e 19 giugno.
MALESCO (VB) – Saranno tre i binomi targati Scuderia Monferrato in gara nel weekend al “52° Rally Valli Ossolane”. In Classe N3 ci saranno Michael Onnis ed Alex Paonna con una Peugeot 206: in N2 invece scenderanno dalla pedana di partenza Gianluca Fontana ed Elena Bertolli su Citroën Saxo mentre in R2B Gabriele Zanini, con alle note “Leon”, avrà una Citroën C2.
SUSA (TO) – Terzo impegno stagionale per il portacolori del Provincia Granda Rally Club, Alessandro Multari, al via, domenica 12 giugno, della 49° Susa-Moncenisio, una delle gare più antiche al mondo, la cui prima edizione si corse nel lontano 1902. L’edizione del 2016, organizzata dalla Supergara, era valida per il Trofeo Nord e Coppa CSAI Slalom.
ALTHOFEN (Austria) – Sabato 4 giugno si è svolto “ l’Hirter Karnten Rally ”, seconda tappa dell’Alpe Adria Rally Cup. Il quartier generale della gara austriaca era situato nella cittadina carinziana di Althofen, che dista circa dodici chilometri dalla più nota Sankt Veit, ed ha ospitato la partenza, i riordini e l’arrivo. Il rally era organizzato in quattro prove speciali da ripetere due volte per un totale di 95,04 chilometri di “piesse” cronometrate su fondo misto terra – asfalto.
