Sondaggio Valli del Bormida. L’attacco di Pettenuzzo

Foto Andrea Porro

Bormida_2016_ameglio-marinotto (Custom)MILLESIMO (SV) – Parte subito all’attacco il giovane torinese Alessandro Pettenuzzo, ansioso di riscattare la delusione patita in gara, quando si è visto, proprio al momento delle premiazioni, sfuggire il podio a seguito della correzione dei tempi imposti. Nella settima selezione del sondaggio Kaleidosweb non vuole lasciare spazio ad errori e parte subito con il piede giusto. Alle sue spalle si muovono subito Danilo Ameglio, Carlo Berchio e Fabrizio Bonifacino che mettono in cascina il primo punticino nella lunga strada che porta alle semifinali di dicembre.

Bormida_2016_berchio-guzzi (Custom)Un primo passo ma prezioso verso il traguardo della vittoria della selezione, o semplicemente verso una messe di punti tale che consenta di rimanere in gioco anche con la possibilità dei ripescaggi. Tutti gli altri sono ancora per il momento al palo, ma vi è ancora tempo per partire all’attacco e ribaltare il risultato verso la soddisfazione di passare il turno.

 

apertura_sondaggio-01_HRRally Valli del Bormida: vincitore Elwis Chentre. (inizio martedì 2 agosto ore 7.30 – termine: martedì 9 agosto, ore 18.00; risultato rilevato alle ore 18.00 di martedì 2 agosto). 1. Alessandro Pettenuzzo, voti 2; 2. Danilo Ameglio, Carlo Berchio, Fabrizio Bonifacino, 1; 5. Maurizio Billò, Lorenzo Bonifacino, Andrea Castellano, Albino Condrò, Matteo Levratto, Alessandro Multari, Roberto Pellerino, Samuele Pellerino, Giuseppe Petrolo, Sandro Rossi, Andrea Zenoni, Francesco Zicari, 0 (5).

Ridotto_AMR 2 righe (Custom)

Ronde d’Estate 2016, chiuse le iscrizioni si accendano i motori. Fine settimana a Cuorgnè per la sfida con il cronometro.

Chiuse le iscrizioni a quota 89 equipaggi si attende l’accensione dei motori di sabato e domenica prossima che porteranno sulla prova di Chiesanuova, tre WRC, quattro R5 e la Škoda S2000 di Gianluca Tavelli. Augustino Pettenuzzo ed Alessandro Gino si dividono i favori del  pronostico, ma attenzione al giovane Mirko Pettenuzzo (figlio di Augustino)

Ronde_Estate_2016_manifesto (Custom) CUORGNÈ (TO) , 2 agosto – “Ed anche l’ultimo atto formale è fattoPaolo Meneghetti, Presidente dell’Associazione Sportiva Dilettantistica Auto Sport Promotion che organizza la gara canavesana di agosto, guarda con soddisfazione e un pizzico di delusione l’elenco iscritti della terza edizione della Ronde d’Estate, in programma a Cuorgné sabato 6 e domenica 7 agosto. “Soddisfazione perché in un’epoca in cui parecchie gare saltano o vengono rinviate per carenze partecipanti, aver raggiunto quota 89 iscritti non è male. Delusione, perché siamo distanti da quota 109 dello scorso anno”. “Le motivazioni della riduzione delle iscrizioni non sono certo da imputare ad una disaffezione al rally canavesano di mezza estate ma all’affollamento nel calendario gare stilato dalla federazione, ci sono state due gare fra Piemonte e Liguria nei due fine settimana precedenti alla Ronde d’Estate, e c’è una gara concomitante in Lombardia. Inoltre mancano le storiche a causa delle limitazioni poste dal regolamento 2016, che lo scorso anno erano una dozzina” evidenzia Alessandro Meneghetti, responsabile logistico della gara che vede il bicchiere mezzo pieno.

Ronde_Estate_2015_PETTENUZZO TIRONE (Custom)I protagonisti – Hanno dato ufficialmente la loro adesione tre piloti al volante delle spettacolari WRC. In un bel duello fra le Quattro Ruote Motrici, con il numero 1 partirà l’equipaggio cuneese formato da Alessandro Gino e Marco Ravera con la Ford Fiesta WRC seguito da  Augustino PettenuzzoElio Tirone, Ford Focus WRC, già grandi protagonisti della scorsa edizione, che hanno un conto in sospeso con la gara canavesana. Terzo incomodo il chierese Enrico Tortone affiancato dall’astigiano Cristiano Giovo con la Fiesta WRC.  A rendere la vita difficile alle WRC ci proveranno le quattro vetture di Classe R5, modelli di ultimissima generazione anch’esse a quattro ruote motrici. Esordio su una R5 per il giovane figlio d’arte Mirko Pettenuzzo affiancato da Daniele Araspi, così come per  i pinerolesi Bruno Godino-Massimo Paire che cercheranno di sfruttare la buona conoscenza del percorso che li ha già visti tra i protagonisti della scorsa edizione. Oltre al laziale “Robinhood” con il pavese Giorgio Altafin ci sarà il pinerolese Piergiacomo Riva affiancato da Andrea Besso. Per tutti la Ford Fiesta R5.

Ronde_Estate_2015_Gaudina-b (Custom)Da seguire sicuramente la gara dei locali Gianluca Tavelli-Nicolò Cottellero, che avranno a disposizione la Škoda Fabia Super 2000 che cercheranno di inserirsi nella lotta per il successo finale. Fabio Gaudina-Barsica con la Subaru Impreza di Classe N4 dovranno vedersela con i biellesi Claudio Bergo-Diego Pontarollo, al rientro nelle gare con la loro Mitsubishi Lancer EVO IV e l’alessandrino Simone Deregibus, che dispone di una più recente Lancer EVO IX.  A completare il quadro delle vetture a trazione integrale sarà presente il torinese Roby Novara, con Max Barrera al quaderno delle note, che porterà nel canavese una “storicaToyota Corolla WRC che ha fatto parte della squadra ufficiale Toyota nel mondiale rally, iscritta in Classe A8. Dalla Sardegna, dopo l’avvocato Olbiese Maurizio Diomedi che si aggiudicò la prima edizione della Ronde D’estate sono attesi Alessandro Canalis e Pietro Paolo Cottu con la Clio Super 1600 mentre la giovane figlia Veronica Cottu salirà sulla velocissima Opel Adam R2 al fianco del pilota istruttore della scuola di Vittorio Caneva Mario Trolese con la certezza di ben figurare.

Ronde_Estate_2015_Milano-a (Custom)I canavesani – Sono molti gli equipaggi canavesani ufficialmente iscritti alla Ronde d’Estate 2016. Abitano a poche centinaia di metri dalla partenza i fratelli Alessandro ed Erica Pogliano che disporranno di una Peugeot 106 di Classe N2, mentre Caterina Costanzo sarà alla guida della Mitsubishi Colt di categoria Racing Start, affiancata come l’anno scorso dal navigatore Fabio Farinella, formando l’unico equipaggio misto con donna al volante in gara. Di Cuorgné anche Alessio Bernardi con Alex Genisio su Peugeot 106 di Classe A5, mentre fra i canavesani sono particolarmente attesi Manuel Recrosio-Andrea Fegatilli, Giovanni Bausano-Andrea Scali che disporranno di una performante Clio S1600, Cristian Milano e Luca Pieri, con la consueta Clio R3C, il pilota preparatore di Rivarolo Antonio Rotella con alla destra Alessandro Rappoldi, oltre alla coppia Sara Farinella-Andrea Castagna, per l’occasione al via con una Peugeot 106 N1, che in occasione della Ronde d’Estate  ha scambiato i ruoli con la navigatrice di Pont Canavese nel ruolo di pilota. Mentre da Ivrea arriva un equipaggio di giovanissimi formato da Daniele Ferron e Matteo Noro con una Peugeot 106 N2, e Gianluca Bizzini, affiancato da Angela Tufarelli, anche loro protagonisti della Classe N2 con la loro Peugeot 106.

La calata dei valdostani. Lo scorso anno la lor punta di diamante fu Elwis Chentre. Che quest’anno ha passato la mano. I valdostani sono ottimamente rappresentati con numerosi e velocissimi equipaggi, a cominciare dal primo a scendere la pedana formato da Yves Chapellu-Marika Navillod, con la loro Peugeot 306 di Classe A7, seguiti da Alberto Branche-Jastine Sertori, con la Clio RS di Classe N3.

Gli 89 equipaggi al via sono così suddivisi: tre di Classe WRC, quattro in R5, una S2000, tre di Classe N4, una di Classe A8, quattro S1600, due R3C, cinque A7, una R3D, nove di Classe N3, quattro K10, otto di Classe A6, una Racing Start TN1, nove di Classe A5, diciotto di Classe N2, una R1B, una Racing Start, quattro A0 e sette di Classe N1.

Iscrizioni aperte al Rally delle Valli Cuneesi

Accorpato a inizio settembre con Rally della Pietra di Bagnolo. L’organizzatore Sport Rally Team replica la formula, con diverse novità. Iscrizioni aperte fino al 29 agosto.

rally ValliCun 2015 Fontana Luigi foto Massimo Torchio (Custom)DRONERO (CN) – Dal 3 al 29 agosto, tempo di iscrizioni per il 22° rally internazionale delle Valli Cuneesi e il 23° rally nazionale della Pietra di Bagnolo, di nuovo accorpati in un’unica data, nei giorni 1- 2 – 3 settembre, come già sperimentato con successo l’anno scorso. Nel solco del 2015, percorso analogo per le due gare (ridotto per il “Bagnolo”), organizzate dallo Sport Rally Team presieduto da Piero Capello.

rally ValliCun 15 dentro abitacolo foto Amicorally (Custom)“Valli Cuneesi” articolato su 8 prove speciali (Montoso, Montemale, Madonna del Colletto, Valmala, ognuna da ripetere), con 138 km di tratti cronometrati. Rally della Pietra su 6 PS (le stesse, esclusa Valmala), con 80 km cronometrati. Quartier generale a Dronero (CN), con la cittadina di Bagnolo (CN) comunque coinvolta. Ampio teatro di gara: le vallate occitane del Cuneese attorno al Monviso, Val Pellice, Valli Infernotto e Po, fino alla Valle Gesso, transitando per Val Bronda, Saluzzese, le valli Varaita, Maira, Grana. Partenza da piazza Manuel, Dronero, venerdì 2 settembre, intorno alle 17; a seguire le prime due prove, col fascino delle notturne. Il giorno dopo le restanti prove, con arrivi in pedana nel pomeriggio di sabato 3, prima il Bagnolo (intorno alle 16), poi il Valli Cuneesi (alle 19 circa). In programma, a contorno, un allegro insieme di eventi collaterali.

Il “Valli CuneesiMemorial Johnny Cornaglia è la finale dell’International Rally Cup Pirelli 2016, circuito quest’anno articolato su tre gare che a Dronero consacrerà i campioni della serie, assegnando il ricco montepremi in denaro, globalmente di oltre 200mila euro. Novità di quest’anno, il Valli Cuneesi è contemporaneamente anche la finalissima Prima Zona (Nord) della Coppa Italia Aci Sport, serie articolata su 5 eventi.

A Dronero la vittoria l’anno scorso era andata a Corrado Fontana e Nicola Arena con la Hyundai i20 WRC del team HMI, che si erano anche “laureati” campioni assoluti IRC 2015. Il contestuale Rally Nazionale della Pietra di Bagnolo era stato vinto dall’equipaggio Claudio Marenco-Arianna Ravano su Ford Fiesta R5.

La nuova Maserati Quattroporte My17 presentata a Porto Cervo

Nell’esclusiva cornice del Phi Beach

Sveva Alviti

Sveva Alviti

PORTO CERVO (OT, 29 luglio 2016) – La nuova Maserati Quattroporte, ammiraglia della Casa del Tridente, ha fatto questa sera il suo debutto in società a Porto Cervo, perla della Costa Smeralda e presidio del Maserati Summer Tour. L’elegante soirée con live music e dj set è iniziata sul fare del tramonto con la sorpresa del passaggio del trimarano Maserati Multi70, capitanato da Giovanni Soldini. Tante le celebrities che hanno voluto essere presenti: l’attrice Lindsay Lohan arrivata a bordo di un Levante, la presentatrice Elenoire Casalegno sofisticata come la Quattroporte che l’ha accompagnata, il sindaco di Arzachena Alberto Ragnedda, l’imprenditore Gianluca Vacchi, Hofit Golan e Robin Cavalli. Ammiratissima a bordo dell’ammiraglia Quattroporte in color nero la protagonista del film in prossima uscita Dalida, Sveva Alviti, madrina dell’evento, che ha fatto gli onori di casa insieme al General Manager Maserati Europa Giulio Pastore.

072__Una Maserati d'epoca e sullo sfondo il trimarano Maserati_MNT_8730 (Custom)La produzione della prima Quattroporte, modello con cui Maserati creava nel mercato dell’automobile il nuovo segmento delle berline sportive di lusso, risale al 1963. “Fin dalle origini, l’ammiraglia incarna una sintesi perfetta di lusso e sportività – ha affermato Giulio Pastoreoggi, con il restyling della sesta generazione della Quattroporte, lanciamo una nuova strategia di gamma, mirata a offrire una scelta più ampia e precisa ad una clientela estremamente esigente, con due allestimenti esclusivi che enfatizzano le due componenti fondamentali del DNA del marchio: GranLusso e GranSport”.  Proprio una Quattroporte della prima generazione e una nuovissima Quattroporte GranSport in colore Rosso Folgore sono state le protagoniste della serata.  Catalizzando l’attenzione di tutti i presenti, la nuova Quattroporte è stata esposta al centro dell’esclusivo privée del Phi Beach. In quest’area, riservata agli ospiti di Maserati, hanno avuto luogo l’unveil della vettura – accompagnato da un’originale performance coreografica – e l’esibizione del cantautore spagnolo Alvaro Soler, giudice alla prossima edizione del talent show italiano X Factor, che ha intrattenuto gli ospiti con un’esclusiva versione acustica delle hit dell’estate El mismo Sol e Sofia.

Alvaro Soler

Alvaro Soler

Il Maserati Summer Tour, all’insegna della velocità e delle sfide sportive che da sempre caratterizzano la Casa del Tridente, vedrà fino a settembre l’intera gamma Maserati – Levante, Quattroporte, Ghibli e GranCabrio – come protagonista delle location estive più glamour della penisola: Porto Cervo e Forte dei Marmi.  Presso la nuova Maserati Summer Lounge, situata in Piazzetta degli Archi, è possibile acquistare accessori e capi d’abbigliamento della collezione Maserati, e prenotare un test drive per apprendere tutti i segreti di guida e scoprire le prestazioni dei modelli della gamma Maserati. Nell’organizzazione del Tour, la Casa del Tridente ha instaurato un importante rapporto di partnership volto a divulgare nel mondo i prodotti Maserati, in abbinamento a marchi di eccellenza quali Banca Mediolanum, Cantine Ferrari e Pirelli.

La galleria fotografica della nuova Maserati Quattroporte My17

Giulio Pastore;Sveva Alviti

Giulio Pastore;Sveva Alviti

PORTO CERVO (OT, 29 luglio 2016) – La nuova Maserati Quattroporte, ammiraglia della Casa del Tridente, ha fatto questa sera il suo debutto in società a Porto Cervo, perla della Costa Smeralda e presidio del Maserati Summer Tour. L’elegante soirée con live music e dj set è iniziata sul fare del tramonto con la sorpresa del passaggio del trimarano Maserati Multi70, capitanato da Giovanni Soldini. Tante le celebrities che hanno voluto essere presenti: l’attrice Lindsay Lohan arrivata a bordo di un Levante, la presentatrice Elenoire Casalegno sofisticata come la Quattroporte che l’ha accompagnata, il sindaco di Arzachena Alberto Ragnedda, l’imprenditore Gianluca Vacchi, Hofit Golan e Robin Cavalli. Ammiratissima a bordo dell’ammiraglia Quattroporte in color nero la protagonista del film in prossima uscita Dalida, Sveva Alviti, madrina dell’evento, che ha fatto gli onori di casa insieme al General Manager Maserati Europa Giulio Pastore.

La galleria fotografica della nuova Maserati Quattroporte My17

 

Maserati è partecipe al restauro della Fontana del Nettuno di Bologna

 

La Casa del Tridente, il cui simbolo è tratto dalla Fontana del Nettuno, è tra i sostenitori che contribuiscono al restauro di uno dei più imponenti simboli di Bologna. Il progetto di conservazione e restauro della Fontana del Nettuno si preannuncia come un evento culturalmente innovativo nei modi e nei contenuti.

Fontana_Tridente originale_disegno di Mario Maserati del 1926 (Custom)MODENA – La storia della Casa del Tridente, nata a Bologna nel 1914 per opera dei fratelli Maserati, ha legami non solo geografici ma anche culturali con il capoluogo emiliano. Il simbolo che a più di cento anni di distanza ancora rappresenta l’Azienda nel mondo – distinguendola per eccellenza, esclusività e stile – è il Tridente; non uno qualsiasi, ma quello della Fontana del Nettuno di Bologna, a cui Mario Maserati (artista, pittore e fratello del fondatore Alfieri) si ispirò.

Per la fontana, il cui progetto è del 1563, si è reso necessario un intervento di conservazione e restauro, che si preannuncia – come nella migliore tradizione Maserati – culturalmente innovativo nei modi e nei contenuti. Saranno chiamate a contribuire le più elevate e competenti eccellenze italiane, lasciando allo stesso tempo spazio ai giovani: cinque Dipartimenti dell’Alma Mater (Architettura, Ingegneria, Ingegneria industriale, Chimica e Scienze Biologiche), in sinergia con le professionalità dell’Istituto Superiore per la Conservazione ed il Restauro di Roma e del CNR di Pisa. Inoltre, per la prima volta in Italia, il restauro sarà realizzato da un pool congiunto di studenti e dottorandi provenienti da altri Atenei d’Italia, sotto la supervisione dell’Istituto Superiore per la Conservazione ed il Restauro di Roma.

L’iniziativa è promossa dal Comitato Scientifico costituito nel maggio 2015 dal Comune di Bologna, l’Alma Mater Studiorum – Università di Bologna, l’Istituto Superiore per la Conservazione ed il Restauro di Roma (ISCR), la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per la Città Metropolitana di Bologna e le Province di Modena, Reggio Emilia e Ferrara, l’Istituzione Bologna Musei, l’Istituto per i Beni Artistici Culturali e Naturali della Regione Emilia Romagna (IBC) e QN – Il Resto del Carlino.  Maserati è orgogliosa di contribuire a far ritornare entro la fine del 2016 la Fontana del Nettuno, i sui caratteristici zampilli, i giochi d’acqua, e non di meno il Tridente che la simboleggia, all’ originale splendore.

Maserati e Giovanni Soldini: una grande sfida tecnologica

 

Giovanni Soldini a bordo del trimarano Maserati Multi70 nella stagione 2016 Appuntamento con la Rolex Middle Sea Race e la RORC Transatlantic Race

MOD 70 Maserati skippered by Giovanni Soldini shot offshore Porquerolles island during training. Photo Guilain Grenier

MOD 70 Maserati skippered by Giovanni Soldini shot offshore Porquerolles island during training. Photo Guilain Grenier

MONTECARLO (Principato di Monaco)  – Prende il via la stagione sportiva 2016 per Giovanni Soldini e la Casa del Tridente con una grande novità: il passaggio dal monoscafo al trimarano Maserati Multi70. Con questa nuova barca, ancora più moderna e veloce, Giovanni Soldini e il suo equipaggio andranno a caccia di nuovi record e alla conquista di regate prestigiose, come la Rolex Middle Sea Race in ottobre e la RORC Transatlantic Race a novembre.  Al fianco di Giovanni Soldini in questa nuova stagione ci sono Maserati, che rinnova il suo ruolo di main sponsor per il quinto anno consecutivo, e UnipolSai Assicurazioni che conferma la presenza in qualità di sponsor con un ruolo di maggior rilievo nel progetto rispetto alla passata stagione. Rinnovano il loro supporto come fornitori ufficiali della sfida: Ermenegildo Zegna per l’abbigliamento e Boero Bartolomeo S.p.A. che fornisce smalti e vernici per lo scafo.
 

MONTE-CARLO, MONACO - JUNE 29: Maserati Mod70 press conference at YCM on June 29, 2016 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Guido De Bortoli/Getty Images)

MONTE-CARLO, MONACO – JUNE 29: Maserati Mod70 press conference at YCM on June 29, 2016 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Guido De Bortoli/Getty Images)

Dopo un triennio intenso, carico di miglia nautiche e di soddisfazioni con il monoscafo Maserati VOR70, quest’anno Soldini e il suo team saranno a bordo di Maserati Multi70: un trimarano all’avanguardia, molto performante e in grado raggiungere elevate velocità. Lungo 21.2 metri, largo 16.8 metri e con un albero alto 29 metri, Maserati Multi70 può sollevarsi sull’acqua appoggiandosi esclusivamente sui foil e sui timoni, riducendo notevolmente la superficie bagnata a beneficio delle performance. Il trimarano è progettato dallo studio VPLP (Van Peteghem Lauriot-Prévost) e ottimizzato da Team Gitana in collaborazione con Guillaume Verdier. “Stiamo iniziando a scoprire le potenzialità di Maserati Multi70. Il trasferimento da Lorient è stato un primo assaggio: un’esperienza positiva e illuminante”, commenta Giovanni Soldini. “Il carattere innovativo di questa barca sta tutto nelle appendici. Team Gitana ha trasformato la parte destra con un foil a L e l’ha fatta volare ma sempre in acque protette. Noi stiamo cercando di capire se e come sia possibile volare anche con mare formato. Ovviamente questo comporta un grande lavoro di ricerca e di sviluppo che abbiamo appena incominciato e che ha già iniziato a entusiasmarci”.

Multi 70

Multi 70

La stagione 2016 prevede tre appuntamenti: il tentativo di record Monaco-Porto Cervo, la Rolex Middle Sea Race e la RORC Transatlantic Race.  Nel mese di settembre Maserati Multi70 sarà in stand-by a Montecarlo aspettando la finestra meteo ideale per tentare di stabilire il nuovo tempo di riferimento per i multi sulla tratta Monaco-Porto Cervo, un percorso di 195 miglia nautiche. Attualmente il record è detenuto dal monoscafo Esimit Europa 2 che nel 2012 ha coperto la distanza in 10 ore 13 minuti e 42 secondi con una media di 19 nodi.  Il secondo appuntamento della stagione è anche il più importante: la Rolex Middle Sea Race, una delle grandi classiche delle regate d’altura. Nata nel 1968 e arrivata all’edizione numero 37, vanta tra i partecipanti tutti i grandi nomi della vela internazionale. Il percorso di 608 miglia prevede partenza e arrivo a Malta dopo la circumnavigazione in senso antiorario della Sicilia, lasciando a sinistra le isole Eolie, le isole Egadi, Pantelleria e Lampedusa. Attualmente il record della regata appartiene a Rambler (USA) che nel 2007 coprì la distanza di 608 miglia in 47 ore 55 minuti e 3 secondi. Il 26 novembre prenderà il via da Lanzarote (Canarie) la RORC Transatlantic Race, terzo e ultimo appuntamento del 2016 che per Maserati Multi70 costituirà anche l’esordio in oceano. Dopo circa 3000 miglia, l’arrivo è previsto a Grenada (Caraibi).

Il Maserati Polo Tour “U.S.P.A. Maserati Silver Cup” di Santa Barbara

 

L’unica tappa statunitense del Maserati Polo Tour celebra lo stile italiano con automobili di lusso e capi fashion in edizione limitata in collaborazione con La Martina sbarca negli USA

2016 Maserati Silver Cup – display statico per (da sinistra) Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante (Custom)SANTA BARBARA (California, USA, 25 luglio 2016) – Il Maserati Polo Tour ha raggiunto la sua quarta tappa mondiale, dal 15 al 24 Luglio, in occasione della United States Polo Association (USPA) Maserati Silver Cup, sui campi del prestigioso Santa Barbara Polo & Racquet Club in California. Quest’anno la Maserati Silver Cup ha celebrato il perfetto connubio tra le performance di altissimo livello offerte sul campo da alcuni dei migliori giocatori di polo del mondo, il lusso tutto italiano delle auto Maserati e la moda in edizione limitata firmata La Martina, leader nella produzione di abbigliamento sportivo e casual. Title Sponsor per il secondo anno consecutivo, Maserati ha accolto il gioco del polo come un perfetto omaggio alla propria filosofia, e l’iconico Tridente ha svettato sul campo per tutta la durata del torneo.

2016 Maserati Silver Cup - Team Farmers & Merchants Bank (Custom)Adrian Simonetti, AD di La Martina America, ha ribattuto: “È un onore per La Martina essere presente al Santa Barbara Polo & Racquet Club. Fin dalla sua fondazione, questo Club ha giocato un ruolo fondamentale per la disciplina del Polo supportandone la cultura ed i valori: integrità, fair-play e passione. Gli stessi valori che La Martina e Maserati condividono in questo progetto speciale.”  Con una presenza sempre più forte nel mondo del Polo, Maserati e La Martina si sono uniti per il lancio del loro primo co-branded store, inaugurato durante il torneo di Santa Barbara. Inoltre, La Martina ha creato per l’occasione la polo in edizione limitata “Maserati Silver Cup”, dedicata a questa tappa del Tour ed esposta nella boutique.  Durante l’evento, Maserati ha esposto la propria gamma prodotto, dalle sportive GranTurismo e GranCabrio, alle berline Ghibli e Quattroporte, incluso il nuovissimo SUV Levante. L’attesissima Maserati Silver Cup ha attratto più di 1500 visitatori e si è svolta presso lo storico Santa Barbara Polo & Racquet Club, situato lungo la splendida costa Californiana; Dan Walker e il Farmers & Merchants Bank Team hanno dominato dalle prime fasi del match, per poi aggiudicarsi la meritata vittoria, superando il team Lucchese per 10-6.

2016 Maserati Silver Cup - Jesse Bray 2 (Custom)Maserati, in collaborazione con La Martina, fornitore ufficiale dell’equipaggiamento tecnico del Maserati Polo Team, ha dato il via al prestigioso Maserati Polo Tour 2016 lo scorso gennaio con la Snow Polo World Cup di St. Moritz, proseguito poi a Dubai e nel Regno Unito. Parallelamente al Tour, i due marchi condividono un innovativo progetto digital: #PoloStories. Nel corso di quattro episodi realizzati per il web, quattro diversi Polo Ambassador raccontano se stessi e il loro rapporto con lo Sport dei Re, attraverso una parola chiave diversa per ogni tappa del Tour. Jesse Bray, il protagonista del terzo episodio di #PoloStories, girato proprio a Santa Barbara, racconterà cosa si prova ad essere parte del mondo esclusivo del Polo. Essere un vero polo player non vuol dire necessariamente far parte di un gruppo ristretto di persone elette, ma è il risultato di un percorso in salita da affrontare quotidianamente con passione, dedizione, sacrificio e risolutezza. Diventare parte integrante dell’esclusività di una disciplina storica come il Polo è un onore, certamente, ma è un privilegio che richiede un duro lavoro. Non è un traguardo raggiungibile da tutti, bensì solo da chi è dotato di un’incredibile forza di volontà e animato dal desiderio costante di eccellere in qualsiasi aspetto della vita. Dentro e fuori dal campo.  Dopo la Maserati Silver Cup, il Maserati Polo Tour 2016 continuerà con il 45° Torneo Internacional de Polo a Sotogrande, in Spagna, dal 27 Luglio all’11 Agosto. L’ultima tappa avrà luogo a Pechino, in Cina, a settembre.

2016 Maserati Silver Cup - Jesse Bray (Custom)Maserati. Officine Alfieri Maserati è stata fondata il 1° dicembre 1914 a Bologna. Da allora Maserati ha giocato un ruolo da protagonista nella storia della cultura delle auto sportive e del loro sviluppo. Ogni vettura Maserati è come un’opera d’arte e la sua perfezione esprime l’orgogliosa storia del marchio. Festeggiati gli oltre 100 anni di stile inconfondibile e innovazione tecnologica, Maserati è un’azienda in rapida espansione. Presente in oltre 65 mercati in tutto il mondo, ha stabilito il suo ruolo di ambasciatore internazionale dell’eccellenza del Made in Italy. Tale eccellenza è comprovata ogni giorno con passione, attraverso prodotti dalla performance eccezionale come GranTurismo, GranCabrio, Ghibli, Quattroporte e il nuovo SUV Levante.

2016 Maserati Silver Cup - gruppo Farmers & Merchants Bank (Custom)La Martina. La Martina è un marchio di abbigliamento e lifestyle che gravita intorno al mondo del Polo, leader nella produzione di equipaggiamento tecnico all’avanguardia per lo sport. Fuori dal campo, La Martina comprende che il Polo è passione, una scelta di vita nonché una disciplina storica con una propria, unica cultura. Nell’arco degli ultimi 30 anni, il marchio ha coltivato e costruito uno stile di vita che parla ad un cittadino globale, fondendo alla perfezione elementi provenienti dalle sue radici Argentine e l’eleganza tipica dello spirito Inglese. Con uffici in Nord e Sud America, Svizzera e Regno Unito, La Martina gestisce un network internazionale, supportando i più esclusivi eventi, club e squadre di Polo, nonché generazioni di polisti in tutto il mondo. La divisione retail di La Martina ha una presenza strategica in Nord, Centro e Sud America, Europa, Medio Oriente, Est e Sud-Est Asiatico con oltre 85 boutique, tra cui: Buenos Aires, Palm Beach, Miami, Londra, St Tropez, Milano, Lione, Capri, Dubai, Doha, Cancùn, Kuala Lumpur, Singapore, Tailandia, Malesia, e Nuova Delhi.

Jesse Bray. Residente in California, Jesse è originario della Nuova Zelanda. Cavalca una serie di Purosangue Neozelandesi e Americani – tra cui uno originario del Messico- . Il padre di Jesse è stato un giocatore di polo professionista dall’età di 18 anni, ragione per cui il figlio ha seguito le sue orme con l’obiettivo di battere il suo handicap. Un altro obiettivo di Jesse nel polo è quello di essere riconosciuto globalmente per la qualità dei suoi cavalli: “Cerco cavalli ben bilanciati, con una buona conformazione, occhio gentile e schiena corta. Adoro stare intorno ai cavalli” Jesse parla a lungo dei suoi cavalli, aggiungendo: “Ogni giorno, ciascuno dei miei cavalli può aiutarmi a realizzare il mio miglior chukker.”

 

Auto: gimkana a Rezzoaglio organizzata dalla Sport Favale 07

  “A regatta de Rusagni” in programma domenica prossima

Sport Favale_Gimkana Chiavari (Custom)REZZOAGLIO () – Nuovo impegno organizzativo per la Scuderia Sport Favale 07 che domenica prossima 7 agosto  proporrà la 1^ edizione della Gimkana automobilistica di Rezzoaglio, denominata “A regatta de Rusagni“. Si tratta della seconda proposta di tale genere del sodalizio di Favale di Malvaro dopo quello dello scorso aprile a Chiavari inserito nell’ambito della rassegna Tigullio Auto Moto.

La manifestazione in Val d’Aveto sarà organizzata secondo le norme vigenti di Aci Sport e del Regolamento provinciale delle gimkane. Saranno ammesse le vetture di produzione (Legal Street), incluse quelle alimentate a energie rinnovabili ed alternative (Legal Street Green Power), e quelle preparate (Racing), che saranno ammesse solo se conformi al proprio passaporto tecnico. Tutti i partecipanti delle categorie Legal Street dovranno essere muniti di patente di guida, di tessera associativa e di certificato di sana e robusta costituzione mentre quelli della Racing dovranno essere dotati di licenza di concorrente – conduttore Aci Csai e di certificazione di visita medica sportiva.

Questo, infine, il programma della prima Gimkana automobilistica di Rezzoaglio “A regatta de Rusagni“. Iscrizioni: dalle ore 8:00 alle ore 11:00; controllo vetture e documenti: dalle ore 9:00 alle ore 11:15; inizio gare: ore 11:30; termine presumibile delle gare: ore 17:30; esposizione delle classifiche: ore 18:00; premiazione: ore 18:30.

Maserati: nella Place du Casino l’incontro tra due icone del lusso

 La suite 321-322 dell’Hôtel de Paris “veste” Maserati

Pop-up Suite Maserati _Hotel de Paris Monte-Carlo_2016 (15)_ (Custom)MONTECARLO (Principato di  Monaco) – Dal 1° luglio al 30 settembre, la leggendaria Suite 321-322 dell’Hotel de Paris celebra l’eleganza di Maserati, interpretata dal design di Ludovica+Roberto Palomba, stelle in ascesa dell’architettura d’interni italiana, per offrire agli ospiti un’inedita e prestigiosa esperienza a Monte Carlo. Il connubio tra il Gruppo Société des Bains de Mer e Maserati ebbe inizio il 19 maggio 1957, a seguito dell’incredibile vittoria del Gran Premio di Formula 1 di Juan Manuel Fangio nel Principato di Monaco con la 250F, che segnò un traguardo storico per Maserati sul circuito di Monte-Carlo.

Pop-up Suite Maserati _Hotel de Paris Monte-Carlo_2016 (4)_ (Custom)La Société des Bains de Mer e Maserati, con il suo celebre tridente, hanno costruito la loro fama attraverso l’unicità e lo stile creativo, caratteristiche che si riflettono all’interno della nuova Pop-Up Suite all’Hôtel de Paris, emblema, dopo quasi 60 anni, del loro perfetto legame. La suite esprime eleganza in ogni sua caratteristica, dai colori, con la predominanza dei toni dei grigi, ai materiali preziosi; non vi sono stati limiti alla creatività dei designer, che ha portato alla nascita di una suite da sogno. Situata al terzo piano del mitico hotel monegasco, con l’immancabile vista su Monte-Carlo e sul Mediterraneo, la Pop-Up Suite Maserati è caratterizzata dall’elegante zona giorno, attorno alla quale si sviluppano diversi spazi, la perfetta sintesi dell’arte di vivere contemporanea. Minimalismo assoluto è la parola chiave a cui si uniscono la purezza delle linee, il carattere di Maserati e l’eccellenza del servizio firmato Hôtel de Paris. La suite riproduce fedelmente lo stile della casa automobilistica di Modena: uno splendido canapè in cuoio richiama, infatti, gli interni raffinati delle più belle berline della Casa del Tridente, mentre, di fronte, l’imponente testata del letto è firmata da Ermenegildo Zegna, partner del progetto e ricopre un’intera parete.
Pop-up Suite Maserati _Hotel de Paris Monte-Carlo_2016 (6)_ (Custom)Per celebrare questo connubio d’eccellenza, gli ospiti possono usufruire di una proposta speciale che unisce sport e stile:

  • 1 notte all’Hôtel de Paris, con pernottamento e prima colazione
  • Il trasferimento in Maserati da e all’aeroporto di Nizza
  • L’utilizzo di una Maserati GranCabrio durante il soggiorno a Monte-Carlo
  • Un cocktail accompagnato dalle specialità di Modena e dallo Champagne Laurent Perrier Cuvée Rosé
  • Un trattamento di Crioterapia alle Thermes Marins Monte-Carlo per prenotazioni di almeno 3 notti
  • Per le prenotazioni l’1 e il 2 luglio, in aggiunta anche l’esclusiva opportunità di provare la Maserati Maxi Trimaran, assistiti dal team Maserati, come un vero pilota di Formula 1

 

Prezzi a partire da 3.500 € a camera, per due persone, a notte.

 

Un altro mese di successi per Maserati che chiude positivamente il primo semestre

 

Maserati Quattroporte S Q4  (2) (Custom)MODENA Maserati chiude il primo semestre in Europa con un ottimo mese di giugno, e un incremento dell’8% rispetto allo stesso mese del 2015. Le vendite nei principali paesi europei, relativamente al mese di giugno, sono state trainate in particolar modo da Regno Unito e Germania, il cui incremento di vendite è rispettivamente del 22% e del 76% rispetto a giugno 2015, con 162 e 157 nuove immatricolazioni. Maserati consolida inoltre i propri risultati sul cumulato del primo semestre, con dati che confermano Italia, Germania e Regno Unito, quali suoi mercati di maggior rilievo. Questi dati classificano l’Italia al primo posto tra i mercati europei di Maserati, con un totale di 789 immatricolazioni dall’inizio dell’anno.

Maserati 2016 Ghibli, Quattroporte_ (Custom)In attesa di un ulteriore incremento che ci si aspetta dall’appena avviata commercializzazione del SUV Levante, si riconferma così il grande successo delle due berline Maserati: la Ghibli, berlina del segmento E, e l’ammiraglia Quattroporte, recentemente presentata alla stampa internazionale con il nuovo restyling MY17 e nelle versioni aggiuntive GranSport e GranLusso. Ghibli e Quattroporte sono disponibili con motori benzina e diesel, con il sistema a trazione integrale intelligente Q4.

Marco Gianesini è quarto assoluto  al Valli Vesimesi

 

Podio sfiorato per il pilota valtellinese che con Fulvio Solari vince anche una prova nel rally disputatosi domenica 31 luglio in provincia di Asti. Foto Alquati

FotoAlquati_RallyValliVesimesi_Gianesini (Custom)VESIME (AT) – Altro rally in archivio per Marco Gianesini che nella giornata di domenica 31 luglio 2016 ha corso al Valli Vesimesi ottenendo il quarto posto assoluto. In gara con una Renault Clio S1600 della Top Rally, il driver di Sondrio ha faticato a prendere il giusto ritmo nelle battute iniziali salvo poi riscattarsi nei crono conclusivi. Contro avversari di grande livello come Matteo Giordano, Andrea Zivian, Federico Gasperetti o xxx Lucchesi, il pilota navigato dal varesino “Fulvione” Solari è riuscito ad incidere nella PS5- vittoria assoluta- recuperando in parte il tempo perso nelle prime prove di giornata. Data la brevità della corsa però – la gara era valevole come Rallyday– non è stato possibile completare la rimonta.

“Ci è sfuggito un podio che era alla nostra portataracconta Gianesinima ammetto di non essere partito con il giusto ritmo e gli avversari hanno preso margine. L’ultimo giro di speciali è stato quello a noi più favorevoli e considerando quanto le strade si sono sporcate e rese più insidiose, ne deduco che si poteva fare un risultato migliore. Accetto però il verdetto di questa gara davvero bella ed impegnativa disputata su prove speciali di altissimo livello.”

Kart: il Circuito di Ala attende Elena e Davide Tomaino

 

Tomaino Elena (Custom)GENOVA – Nuovo impegno agonistico, domenica prossima 7 agosto, per Elena e Davide Tomaino, che saranno impegnati sul Circuito di Ala, in provincia di Trento, dove è in programma la prova del Campionato Rotax di kart. I fratelli genovesi sono reduci dall’impegno sulla pista di Jesolo – un tracciato molto tecnico su cui avevano corso solo  una volta nel 2014 – dove Davide ha conquistato l’ottava piazza di categoria, al termine di una prova molto convincente, ed Elena il sesto posto, dopo una gara in cui, per colpa di un incidente subìto, ha dovuto saltare la pre-finale e ha avuto accesso alla finale solo dall’ultima posizione.

Prima della gara di Jesolo, Elena Tomaino ha debuttato in una gara su strada, partecipando allo slalom in salita “Favale – Castello” al volante di una Peugeot 106 1400 messagli a disposizione dall’amico Mauro Zappettini. Per la giovane genovese, che per la prima volta si è trovata papà Andrea, in lizza con la sua Citroën C2 S1600, come avversario, si è trattato di una esperienza inedita ma bella ed emozionante, conclusa con la vittoria, seppur platonica, nella graduatoria femminile. Dopo diverse stagioni sui kart, Elena Tomaino aveva debuttato lo scorso inverno alla guida di una vettura da corsa – la stessa 106 utilizzata nello slalom di Favale – al Rally di Cremona Circuit disputato interamente su pista.

Il Rally di Roma Capitale  è anche storico

 Dal 23 al 24 settembre 2016 la prima edizione del Rally di Roma Capitale Historic Rally.

ROMA – Dal 23 al 24 settembre il Rally di Roma Capitale Historic Rally 2016 porterà l’affascinante mondo delle vetture storiche nella Capitale che nei stessi giorni vedrà anche lo svolgimento del penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally. Nei giorni del 23 e 24 settembre sarà alla sua prima edizione anche il Rally di Roma Capitale Historic Rally la gara aperta alle auto d’epoca che porterà nella Capitale le vetture che hanno scritto la storia nell’automobilismo.

Si preannuncia ricco di emozioni questo Rally di Roma Capitale Historic Rally con due giorni di gara che si svilupperanno su un percorso di 76,7 chilometri e 10 prove speciali. La città di Roma rappresenta la cornice perfetta per le auto d’epoca grazie al contesto storico che potrà offri la città eterna. Inizio venerdì 23 settembre con la prova spettacolo sotto il Colosseo Quadrato per proseguire poi sabato 24 settembre con le prove speciali fuori Roma che saranno le stesse che i piloti del Campionato Italiano Rally faranno il sabato. La partenza e l’arrivo del Rally di Roma Capitale Historic Rally saranno all’EUR a poca distanza dal Villaggio dei Motori presso Euroma 2 Shopping Experience uno dei centri commerciali più grandi d’Europa che farà da cornice alla cerimonia di partenza ed alla premiazione.

La direzione gara, la segreteria del rally, il centro classifiche, il media center e la sala stampa saranno presso lo Sheraton Roma Hotel & Conference Center di via del Pattinaggio all’EUR.

Lozza-Fiorendi alla Ronde ACI Brescia per la Giesse Promotion

 L’equipaggio bergamasco sarà in gara in Vallecamonica per la Ronde valevole per la serie LRC.

SELVINO (BG) – Saranno Eugenio Lozza ed Antonella Fiorendi a rappresentare la scuderia Giesse Promotion alla Ronde ACI Brescia che si correrà il prossimo fine settimana. I coniugi bergamaschi di Mozzo, al via con la loro Renault Clio R3C curata dall’Officina Ceriani, proveranno ad incidere nella classifica di categoria su strade che ben conoscono dato che la corsa bresciana si snoderà lungo la prova speciale di Lozio, in Vallecamonica, tratto che ricorre spesso negli annali del rallismo lombardo.

 

La 6° Ronde ACI Brescia sarà valevole come terzo rally della serie Lombardia Ronde Cup dopo le Miniere ed il Ticino e sarà l’appuntamento di metà campionato prima del Gomitolo di Lana e del Città dei Mille. Per Eugenio Lozza ed Antonella Fiorendi si tratta del debutto stagionale in una corsa della LRC. La gara partirà da Breno alle ore 20:01 di Sabato 6 agosto ma vedrà lo sviluppo agonistico con i quattro passaggi sulla Lozio solo domenica a partire dalle ore 7:31 (PS1). La cerimonia di arrivo comincerà la sera a partire dalle ore 19:45.

Continua, ma rallenta, la ripresa del mercato auto: luglio +2,9%

Dopo 17 mesi di crescita e due cifre delle immatricolazioni di autovetture. A cura del Centro Studi Promotor

BOLOGNA (1° agosto 2016) – Dopo 17 crescite a due cifre continua, ma rallenta, la ripresa del mercato italiano dell’automobile. In luglio le autovetture immatricolate sono state 136.275 con un incremento del 2,9%, che è decisamente inferiore al tasso medio di crescita del primo semestre che si è chiuso con 1.041.854 immatricolazioni e con un incremento del 19,15%. Il rallentamento nel secondo semestre dell’anno era atteso dagli operatori ed era stato preannunciato anche dal Centro Studi Promotor nella sua analisi a commento dei dati del primo semestre.

Le ragioni che hanno determinato la frenata della crescita in luglio – sostiene Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotorsono in larga misura fisiologiche in quanto, dopo un lungo periodo in espansione sostenuta, una pausa è nell’ordine delle cose. D’altra parte sul rallentamento di luglio incide certamente il fatto che si è ridotto l’impegno di marketing delle case automobilistiche. Il primo semestre è stato infatti caratterizzato da campagne promozionali molto aggressive che sono scadute a fine giugno e che in gran parte non sono state rinnovate. Inoltre diverse case automobilistiche hanno aumentato i listini ed altre lo faranno. Dall’inchiesta congiunturale sui concessionari condotta dal Centro Studi Promotor emerge che la quota di operatori che si attende aumenti dei prezzi è salita dal 9% di giugno al 20% di luglio. La notizia non è negativa se si considera che il nostro Paese deve combattere uno scenario deflazionistico, ma certo non è uno stimolo all’acquisto di nuove autovetture soprattutto se si tiene conto  delle preoccupazioni che il pubblico avverte per lo scenario politico interno ed internazionale”.

Sul rallentamento della ripresa in atto ha, poi, certamente influito il peggioramento delle prospettive di ripresa del sistema economico italiano, anche se va segnalato che in luglio sono tornati a crescere sia l’indicatore di fiducia delle imprese che l’indicatore di fiducia dei consumatori determinati dall’Istat. E in luglio è tornato a crescere anche l’indicatore di fiducia degli operatori del settore auto calcolato dal Centro Studi Promotor sintetizzando i risultati delle sue inchieste congiunturali mensili sui concessionari. Questo indicatore che, dopo aver toccato un massimo di periodo in febbraio, aveva visto un andamento in graduale ridimensionamento per attestarsi a quota 33 in giugno, in luglio è risalito a 36,80. L’andamento dell’indicatore riflette ovviamente il sentimento del settore che, partendo da una situazione di euforia all’inizio dell’anno, ha ridotto con il passare dei mesi le sue attese, ma in luglio conferma la fiducia in un secondo semestre positivo, anche se con tassi di crescita non più a due cifre. Dall’inchiesta congiunturale del Centro Studi Promotor emerge infatti che la quota di operatori che dichiarano di attendersi a tre/quattro mesi vendite stabili o in aumento, dopo essere stata in calo dall’inizio dell’anno, è passata dal 53% di giugno al 75% di luglio.

Luglio contiene la crescita a +2,9%, complici gli effetti di calendario

Buon ingresso nel secondo semestre, considerando il superamento della soglia del milione di unità nella prima parte dell’anno, il recupero del clima di fiducia e l’inversione di tendenza dei prezzi dei carburanti. A cura dell’ANFIA, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica

 

TORINO (1° agosto 2016) – Secondo i dati pubblicati lunedì 1 agosto  dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a luglio 2016 il mercato italiano dell’auto totalizza 136.275 immatricolazioni, con una crescita del 2,9% rispetto allo stesso mese del 2015. I volumi immatricolati nei primi sette mesi dell’anno in corso ammontano a 1.179.068 Unità, il 17,1% in più rispetto ai volumi dello stesso periodo del 2015.

 

Ancora una volta, come già a giugno, nel mese appena concluso i volumi immatricolati toccano il livello più alto, per questo mese, dal 2012 – commenta Gianmarco Giorda, Direttore di ANFIA. E’ il ventiseiesimo incremento mensile consecutivo per il mercato italiano, sebbene non più a doppia cifra, complici anche gli effetti di calendario, con due giorni lavorativi in meno a luglio 2016 rispetto a luglio 2015. Del resto, un rallentamento dei ritmi di crescita era previsto per la seconda parte dell’anno, senza contare l’abbassamento fisiologico dei volumi che ha luogo, tipicamente, nei mesi estivi. L’ingresso nel secondo semestre, quindi, è comunque buono, anche considerando che la prima parte dell’anno ha superato il milione di immatricolazioni, come non accadeva dal 2011, che il clima di fiducia di consumatori e imprese è in recupero dopo i cali degli ultimi mesi e che il rincaro dei prezzi di benzina e gasolio, rilevato a partire dal mese di aprile, sembra incominciare ad invertire la rotta. Non trovandoci ancora di fronte ad una crescita strutturale dei volumi di vendita, e volendo dare un segnale positivo al mercato – conclude Giorda – auspichiamo che i superammortamenti che nell’anno in corso hanno sostenuto il segmento delle auto intestate alle società possano essere confermati anche nella prossima Legge di stabilità”.

 

Analizzando le immatricolazioni per alimentazione, a luglio le auto a benzina raggiungono una quota di mercato del 31,5% (32,9% a giugno), mentre le auto diesel raggiungono una quota del 58,7% (57,2% a giugno). Per le vetture a GPL la quota si attesta al 5,8% a luglio (5,6% a giugno), mentre il metano detiene il 2,1% del mercato (2,4% a giugno). Le auto ibride passano dall’1,9% al 2% di quota. In termini di volumi, nel progressivo da inizio 2016, le auto a benzina, le auto diesel e le ibride mantengono un trend positivo, mentre continuano a calare i volumi di GPL e metano. Quanto alle immatricolazioni per segmenti, secondo le elaborazioni preliminari, il segmento A vede ai primi due posti della classifica Fiat Panda e Fiat 500 che, insieme, detengono una quota del 62,5% del segmento nel mese e del 60% nel cumulato. Nel segmento B sono ai primi due posti, nel mese, Lancia Ypsilon e Fiat Punto che si attestano al 24% di quota nel segmento. Il segmento C vede al primo posto, a luglio, Fiat Tipo, mentre nel segmento dei SUV piccoli Fiat 500X e Jeep Renegade conducono la classifica, rappresentando circa un terzo del segmento. I monovolumi piccoli, infine, vedono in testa Fiat 500L, con più della metà delle immatricolazioni del segmento.

 

Secondo l’indagine ISTAT, a luglio sono in aumento sia l’indice del clima di fiducia dei consumatori (base 2010=100), che passa da 110,2 a 111,3, sia il clima di fiducia delle imprese: l’indice composito (Iesi, Istat economic sentiment indicator, in base 2010=100), passa da 101,2 a giugno a 103,3. Quanto all’opportunità attuale e all’intenzione futura di acquisto di beni durevoli, tra cui l’automobile, entrambi i saldi recuperano: a -31 da -40 il primo e a -58 da -60 il secondo. In base alle consuete domande trimestrali sull’acquisto dei principali beni durevoli, infine, si registra un lieve aumento del saldo relativo alle intenzioni di acquisto di un’autovettura (a -164 da -165). Secondo le stime preliminari ISTAT, a luglio l’indice nazionale dei prezzi al consumo registra un aumento dello 0,2% su base mensile e una diminuzione dello 0,1% su base annua (era -0,4% a giugno). Il ridimensionamento della flessione su base annua dell’indice generale è in parte dovuto all’andamento dei prezzi dei Beni energetici non regolamentati, tra cui i carburanti, la cui contrazione si riduce (-5,9% da -6,8% di giugno). Nel mese, si rilevano ribassi congiunturali dei prezzi di quasi tutti i carburanti. Diminuisce, su base mensile, il prezzo della Benzina (-1,2%) che segna, su base annua, un’accentuazione della flessione (-9,5% contro -8% il mese precedente). Il prezzo del Gasolio diminuisce rispetto a giugno (-0,4%), mentre la relativa flessione tendenziale si riduce di un punto percentuale (-8,8%, da -9,8% di giugno), per effetto del confronto con luglio 2015 (mese in cui si era registrata una diminuzione congiunturale più marcata e pari a -1,5%). I prezzi degli Altri carburanti aumentano dello 0,5% su base mensile – per effetto del rialzo del GPL – e mostrano un ridimensionamento del calo tendenziale di 2,8 punti percentuali (-8%, da -10,8% di giugno).

 

Le marche nazionali, nel complesso, totalizzano nel mese 39.492 immatricolazioni (+4,8%) e portano la propria quota di mercato dal 28,4% di un anno fa al 29%. Nei primi sette mesi del 2016, i volumi immatricolati ammontano a 344.380 unità, in crescita del 19,9% e con una quota di mercato che passa dal 28,5% di un anno fa al 29,2%. I marchi di FCA (escludendo Ferrari e Maserati) totalizzano nel complesso 39.234 unità nel mese (+4,8%), con una quota di mercato del 28,8% contro il 28,2% di un anno fa. Riportano risultati positivi nel mese i marchi Fiat (+4,3%), Alfa Romeo (+6,1%) e Jeep (+18,7%), mentre resta stabile Lancia/Chrysler. Performance in crescita anche per Maserati (+2,5%). Nel progressivo da inizio 2016, le marche nazionali hanno immatricolato 344.380 autovetture, con una crescita del 19,9% e una quota di mercato del 29,2%, contro il 28,5% di un anno fa. Nel cumulato da inizio anno, tutti i brand italiani presentano risultati positivi, inclusi Ferrari, Maserati e Lamborghini. Sono ancora sei le vetture italiane nella top ten di luglio. Resta in cima alla classifica Fiat Panda (10.907 unità) – che si conferma l’auto più venduta in Italia anche nei primi sette mesi del 2016 – seguita, al secondo posto, da Lancia Ypsilon (4.487), che conquista una posizione rispetto al mese scorso e, al terzo da Fiat Punto (4.255), che risale di quattro posizioni. Al quinto posto troviamo Fiat 500L (3.648), mentre al settimo fa il suo ingresso nella top ten Fiat Tipo (3.159) seguita, all’ottavo, da Fiat 500X (3.155), che recupera una posizione rispetto al mese scorso.

 

La top ten diesel del mese è guidata da Fiat Panda (3.030 unità), che risale di sei posizioni rispetto alla classifica di giugno, mentre resta stabile al terzo posto Fiat 500X (2.837), che mantiene anche la prima posizione nella top ten del cumulato 2016. Al quarto posto della classifica mensile troviamo Fiat 500L (2.732) seguita, al quinto, da Jeep Renegade (2.162), che recupera una posizione rispetto al mese scorso.

 

Il mercato dell’usato totalizza 382.689 trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari a luglio 2016, con un calo del 5,9% rispetto a luglio 2015. Nel periodo gennaio-luglio 2016, i volumi si attestano a 2.838.956 unità, con un incremento del 5,5% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Efferremotorsport A.S.D. – Tempo di Ronde

 

CUORGNÈ (TO) – Con il mese d’Agosto il team EfferreMotorsport sarà rappresentato nelle “Ronde”, in questo fine settimana saranno infatti impegnati quattro equipaggi in due differenti Ronde.

Il 6-7 Agosto è prevista a Cuorgnè (Torino) la Ronde d’Estate dove prenderanno il via Bonavero – Bossuto (Peugeot 106 A5) e Ferro – Cacciafuoco (Fiat 600 A0). Seconda gara annuale per Danilo Bonavero: “Dopo essermi tolto la ruggine al Rally Città di Torino questa volta proviamo a divertirci in una classe nuova. L’obiettivo principale rimarrà quello del divertimento anche se proverò a far uscire qualche buon tempo sperando di trovarmi fin da subito a mio agio con la macchina. Non vedo l’ora di vedere il primo semaforo verde”. Il navigatore Andrea Bossuto: “Son contento di partecipare di nuovo a questa bella gara. La prova, una volta superati i primi tornanti in discesa, è davvero molto bella”.

Sempre nel medesimo fine settimana, in Val Camonica, è prevista la Ronde ACI Brescia. Presenti il piacentino Alessandro Grossetti e il pavese Paolo Maggi che correranno su Peugeot 208 R2 della V Sport. “Seconda gara annuale, dopo il ritiro al Coppa d’Ororacconta Grossettisperiamo , questa volta, di poter divertirci e tagliare il traguardo. Per la prima volta userò la Peugeot 208 R2 B, spero di trovare quanto prima un buon feeling e migliorare con i passaggi le mie prestazioni”. L’altro equipaggio sarà composto dai bresciani Tirelli-Cola su Peugeot 106 N2.