Buon duemiladiciassette
Auguri da tutta la redazione di Kaleidosweb
Chi è il pilota Under 25 più spettacolare?
Sondaggio pilota Kaleidosweb. Ora tocca ai giovani
CARMAGNOLA (TO) – Scatta oggi la terza delle cinque finali del sondaggio pilota Kaleidosweb, che si concluderà lunedì 9 gennaio alle ore 20. È quella dedicata agli Under 25 che si sono distinti nel corso della passata stagione nei rally piemontesi. Sono 14 nomi dei “baby piloti” che si sono qualificati per questa finale che vedrà i tre più votati invitati alla festa che si svolgerà a Lingotto Fiere di Torino nel primo fine settimana di febbraio in occasione di Automotoracing 2017.
Sono tutti piloti giovanissimi, la speranza del rallismo di Piemonte e Valle d’Aosta che sognano una carriera al volante di vetture sempre più potenti. Qualcuno di loro ha già cavalcato vetture top, qualcuno ha già vestito i galloni da pilota ufficiale, affrontando le prove speciali tricolori del Campionato Italiano Rally. Per tutti loro scatta una competizione gomito a gomito, in cui dovranno mettere alla prova i rispettivi fans club, per farli votare, perché la passerella di Automotoracing non servirà forse a trovare nuovi sponsor, ma certo a farsi conoscere da un grande pubblico serve. Eccome.
Ed ecco i magnifici quattordici:
Chi è il più spettacolare del sondaggio Kaleidosweb pilota Under: (inizio venerdì 30 dicembre ore 7.30 – termine: lunedì 9 gennaio 2017, ore 20.00). Ecco i candidati: Daniele Alessandro, Erwin Amerio, Giorgio Bernardi, Danilo Costantino, Andrea Da Lozzo, Daniele Ferron, Alessandro Fino, Massimo Filippo Iguera, Davide Patritti, Alessandro Pettenuzzo, Marcel Porliod, Stefano Santero, Michele Tassone, Cristian Vigna
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Sondaggio Kaleidosweb, vince Emanuele Rosso sul filo di lana
Classifica immutata per il podio, ma grande sprint dei primi quattro in classifica
CARMAGNOLA (TO) – Conclusione in volata per la seconda finale del sondaggio pilota Kaleidosweb che ha visto per protagonisti i piloti di Piemonte e Valle d’Aosta che hanno corso fuori delle prove speciali 
casalinghe. Il successo è andato al giovane astigiano Emanuele Rosso, che ha preceduto per appena 28 voti davanti al biellese Andrea Vineis, che in un certo momento della giornata era pure stato scavalcato dal valdostano Simone Goldoni, che sul finire della finale non ha più saputo mantenere il passo degli avversari.
Questi tre sono gli invitati alla premiazione che Kaleidosweb terrà a Lingotto Fiere di Torino nel primo fine settimana di febbraio, in occasione di Automotoracing 2017.
Chi ha parecchio da recriminare è Gianluca Tavelli, che ha concluso quarto, ma è stato il più votato nell’ultima giornata della finale del 
sondaggio, raccogliendo in poche ore ben 534 passando così dalla decima posizione a sfiorare il podio. Se il suo fans club si fosse attivato prima, avrebbe potuto essere un concorrente pericoloso per i tre premiati. Nell’ultima giornata poche variazioni in classifica nelle altre posizioni con la biellese Patrizia Perosino che ha chiuso quinta e il suo concittadino Omar Bergo che ha racimolato il primo voto, così che nessuno è rimasto al palo. Un successo anche questo per una finale che ha raccolto ben 2955 voti.
Risultato finale “Chi è il più spettacolare del sondaggio pilota Kaleidosweb fuori zona” (giovedì 29 dicembre, ore 20.00). 1. Emanuele Rosso (CIR), voti 789; 2. Andrea Vineis (CIR), voti 761; 3. Simone Goldoni (IRC), voti 664; 4. Gianluca Tavelli (IRC), voti 538; 5. Patrizia Perosino (IRC), voti 49; 6. Matteo Giordano (IRC), voti 43; 7. Giorgio Bernardi (CIR), voti 39; 8. Elwis Chentre (IRC) voti 32; 9. Alessandro Bosca (CIR-WRC), voti 7; 10. Alberto Rossi (CIR-WRC) e Claudio Vallino (CIR), voti 5; 12. Enrico Brazzoli (Mondiale Rally), voti 4; 13. Manuel Lugano (CIR-WRC), Corrado Peloso (CIR-WRC), Gianluca Rao (CIR), voti 3: 16. Paolo Amorisco (CIR-WRC IRC), Gianmarco Donetto (TRT), voti 2; 18. Omar Bergo (IRC), Massimo Lombardi (CIR-WRC IRC), Pierluigi Maurino (IRC), Alberto Roveta (CIR-WRC), Michele Tassone (CIR), voti 1. (totale voti, 2955).
L’ International Rally Cup Pirelli premia i campioni 2016
A Rimini, presso il National Hotel della famiglia Grossi, sabato 28 gennaio 2017. Reso noto il calendario 2017 della serie IRC Pirelli, che torna a quattro gare.
RIMINI – Ogni anno lo staff dell’International Rally Cup cerca di offrire alla premiazione dei suoi campioni della stagione appena conclusa una location significativa, una cornice che valorizzi l’evento. Quest’anno il primo pensiero è andato a “Pucci” Grossi, scomparso improvvisamente questa estate, un caro amico dell’Irc ma anche il fuoriclasse che, nel 2008, aveva iscritto il suo nome, insieme a quello di Alessandro Pavesi, nell’Albo d’Oro del Campionato, dominato con la Peugeot 206 Wrc.
Ecco quindi, immediata, l’idea di organizzare la Premiazione IRC Pirelli 2016 al National Hotel di Rimini Marina Lido, da sempre gestito dalla famiglia Grossi e quindi anche da “Pucci”, insieme alla moglie Sara, rallista anche lei, e al fratello Pierluigi. La proposta ha trovato la piena adesione dei familiari di “Pucci” Grossi e la data è stata fissata per sabato 28 gennaio 2017. La stessa data nella quale avrà luogo anche il tradizionale Pranzo di Rallylink, denominato “A pranzo con Pucci”. Un’idea nata in contemporanea tra IRC e Rallylink quella della sede al National Hotel, così come immediato è stato l’accordo per unire i due eventi, in quello che sarà così anche un affollato atto di affetto nei confronti del campione riminese.
Il programma di massima della giornata della Premiazione IRC Pirelli prevede il raduno dei partecipanti entro le ore 12.00 di sabato 28 gennaio presso il National Hotel di Rimini – Lungomare Vespucci n. 42 https://www.nationalhotel.it/hotel-rimini/national-hotel-rimini.html , mentre alle ore 12.30 avrà inizio il pranzo (seduti, con servizio al tavolo), nel corso del quale avrà luogo la consegna dei Trofei ai Campioni IRC Pirelli, insieme ai cospicui premi in denaro in palio. Per l’occasione verrà diffuso un numero speciale di “IRC Rally Magazine”, la esclusiva rivista del campionato, con i profili di tutti i campioni IRC Pirelli 2016, anche delle varie Classi, interviste e commenti dopo l’ultima e decisiva gara, il rally Valli Cuneesi.
Per informazioni si possono contattare i Coordinatori della serie IRC Pirelli.
Il calendario IRC 2017 torna a quattro gare, con due “new entry”. Definito, nel frattempo, il Calendario 2017 della serie IRC Pirelli che, per la prossima stagione, torna ad articolarsi su quattro appuntamenti.
Due sono le gare confermate, rally Internazionale del Taro (20/21 maggio) e rally Internazionale del Casentino (7/8 luglio), mentre due sono le “new entry” della serie, con il rally Internazionale Lirenas (8/9 aprile) che sarà l’apertura del Campionato e il rally Coppa Valtellina Internazionale (22/23 settembre) che invece chiuderà la serie IRC 2017, con un coefficiente maggiorato, in fase di studio.
Dopo tredici anni esce dall’International Rally Cup, per propria scelta, il rally delle Valli Cuneesi, per molto tempo uno dei cardini della serie: si separano le strade tra il campionato IRC e la gara piemontese, la cui Organizzazione lo staff dell’International Rally Cup ringrazia per la importante collaborazione e alla quale augura le migliori fortune sportive per il futuro.
Rosso, Vineis e Goldoni. Il sondaggio è affar loro
I tre primi della classe accentuano la loro fuga
CARMAGNOLA (TO) – Sempre loro. Solo loro. Emanuele Rosso, Andrea Vineis e Simone Goldoni hanno praticamente accaparrato tutti i voti della giornata di ieri nel sondaggio pilota Kaleidosweb riservato a chi ha corso fuori zona. Se dietro ai primi tre le speranze di salire sul palco di 
Lingotto Fiere in occasione di Automotoracing 2017 è ormai ridotta a un lumicino, la sfida per la vittoria è incandescente e aperta a ogni risultato. Emanuele Rosso ha mantenuto la leadership, ma Andrea Vineis si è avvicinato al primo della classifica, come pure Simone Goldoni, che è stato il più attivo ieri. Nelle ultime ventiquattro ore i tre si giocheranno il successo con un arrivo in volata degno della miglior tappa ciclistica di una grande corsa.
Tutto fermo alle spalle dei primi con Patrizia Perosino che ha ottenuto un voto platonico e mantiene il quarto posto, mentre un altro voto lo ha ottenuto Manuel Lugano andando così ad affiancare Corrado Peloso, Gianluca Rao e Alberto Rossi. Troppo poco, a meno di un miracolo, per sperare di partecipare alle premiazioni torinesi nel primo fine settimana di febbraio.
Chi è il più spettacolare del sondaggio pilota Kaleidosweb fuori zona: (inizio mercoledì 21 dicembre ore 7.30 – termine: giovedì 29 dicembre, ore 20.00 – dato rilevato alle ore 20.20 di mercoledì 28 dicembre). 1. Emanuele Rosso (CIR), voti 457; 3. Andrea Vineis (CIR), voti 445; 3. Simone Goldoni (IRC), voti 438; 4. Patrizia Perosino (IRC), voti 49; 5. Matteo Giordano (IRC), voti 43; 6. Giorgio Bernardi (CIR), voti 39; 7. Elwis Chentre (IRC) voti 32; 8. Alessandro Bosca (CIR-WRC), voti 6; 9. Claudio Vallino (CIR), voti 5; 10. Enrico Brazzoli (Mondiale Rally), Gianluca Tavelli (IRC), voti 4; 12. Manuel Lugano (CIR-WRC), Corrado Peloso (CIR-WRC), Gianluca Rao (CIR), Alberto Rossi (CIR-WRC), voti 3: 16. Paolo Amorisco (CIR-WRC IRC), Gianmarco Donetto (TRT), voti 2; 18. Massimo Lombardi (CIR-WRC IRC), Pierluigi Maurino (IRC), Alberto Roveta (CIR-WRC), Michele Tassone (CIR), voti 1; 21. Omar Bergo (IRC), voti 0. (totale voti, 1542)
Un doppio trionfo per Balletti Motorsport
Una domenica emozionante regala la prima importante vittoria della Subaru Legacy con Riolo al Motorshow ed il contemporaneo successo di Salvini con la Porsche al Rally Fettunta
BARBERINO VAL D’ELSA (FI), 13 dicembre 2016 – Due stelle illuminano il cielo della Balletti Motorsport nell’ultimo fine settimana del 2016 dedicato alle competizioni per le autostoriche: a poche ore di distanza sono infatti arrivate le vittorie nel Trofeo Rally Autostoriche 4 ruote motrici al Motor Show di Bologna e al Rally della Fettunta corso tra le province di Firenze e Siena.
Alla kermesse bolognese, ripartita col piede giusto, era impegnata la Subaru Legacy Gruppo A affidata nuovamente a Totò Riolo il quale ha messo subito le cose in chiaro sin dalle manches di qualifica del sabato realizzando la miglior prestazione tra le sei vetture in gara; la domenica, il duo Riolo – Subaru gira alla perfezione e si guadagna la finale che viene corsa alla luce dei fari supplementari: il pilota di Cerda dà il massimo contro il veloce Romagna con la Lancia Delta e firma la prima importante e meritata vittoria della Gruppo A giapponese premiando il duro lavoro della Balletti Motorsport dopo la sfortuna patita nelle precedenti uscite.
Un paio d’ore prima ad un centinaio di chilometri a sud di Bologna, si chiudeva la stagione dei rally storici con il Rally della Fettunta Storico ritornato a calendario dopo qualche anno di assenza; nella gara toscana, grazie ad una schiacciante supremazia della Porsche 911 RSR Gruppo 4 preparata dalla Balletti Motorsport, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri si sono aggiudicati la gara vincendo tutte le sei prove in programma accumulando un vantaggio di un minuto e mezzo sui secondi classificati. Grande soddisfazione per Alberto e Davide impegnati su un fondo molto viscido ed insidioso sul quale hanno dato il massimo dal primo all’ultimo chilometro chiudendo in bellezza una stagione positiva che li ha visti salire altre due volte sul podio assoluto.
Neve & Ghiaccio Storico torna a febbraio 2017
NS Events ripropone la manifestazione unica nel suo genere che unisce la gara di regolarità turistica allo slalom gigante che il prossimo 4 febbraio si svolgerà in notturna. Da Rosazza a Bielmonte all’interno dello scenario dell’Oasi Zegna
ROSAZZA (BI), 7 dicembre 2016. – Neve & Ghiaccio Storico: una gara unica! La sola in Italia che propone un duplice impegno col cronometro: prima si è impegnati al volante e, successivamente, sugli sci. Lo scorso febbraio, la nuova proposta di NS Events ha riscosso un buon successo e spinto il presidente Nicola Salin a proporre ulteriori novità per l’edizione 2017 che si svolgerà sabato 4 e domenica 5 febbraio sempre sull’asse Rosazza – Bielmonte in provincia di Biella.
L’incantevole borgo di Rosazza dove il tempo sembra essersi fermato, la bellezza dell’Oasi Zegna, l’attenzione e l’ospitalità agli equipaggi, la filosofia NS Events: un insieme di elementi che fanno del Neve & Ghiaccio Storico una manifestazione in stile “bespoke”, ovvero fatta su misura per chi sa abbinare sport ed eleganza all’innovazione. La località della Comunità Montana Valle Cervo sarà interessata dalle operazioni di verifica e dalla partenza ed ospiterà anche il pranzo offerto a tutti i partecipanti alla gara di regolarità turistica che avrà uno sviluppo di circa 130 chilometri lungo i quali saranno previste dodici prove cronometrate; lo start della prima vettura alle 11 di sabato 4 mentre l’arrivo a Bielmonte previsto per le 17; a partire dalle 18 lo 
svolgimento dello slalom gigante in notturna sugli impianti della località sciistica e a seguire la cena di gala durante la quale si terranno anche le premiazioni. Rispetto allo scorso anno tutto viene concentrato in un giorno proponendo il fascino della gara di sci alla luce dei riflettori; quest’ultima, va sottolineato, sarà facoltativa e non andrà ad influire sul risultato della gara di regolarità in auto, ma sarà comunque stilata anche la classifica della combinata “auto + sci”.
Ammesse sia le vetture storiche, quanto le moderne: le prime in un numero massimo di ottanta, costruite sino al 31 dicembre 1990 e suddivise nelle nove divisioni previste dal regolamento; le seconde, dal 1° gennaio 1991 in poi, con un numero fissato in trentacinque unità. Lo sciatore potrà esser un componente dell’equipaggio o un terzo che sarà comunicato all’organizzatore. Apertura iscrizioni lunedì 2 gennaio e chiusura delle stesse, martedì 31.
MRC Sport, un traguardo e un ritiro alla 1° Cronoscalata Tandalò
BUDDUSÒ (OT) – La Scuderia MRC Sport ha partecipato, nel primo fine settimana di dicembre, alla prima edizione della “ Cronoscalata di Tandalò ” gara che si è svolta in Sardegna nei pressi di Buddusò ( OT ). La manifestazione, organizzata da DrivEvent in collaborazione con LRT Sardinia e Buddusò Racing, si è svolta in due giorni, con una prova cronometrata il sabato e tre passaggi sulla stessa la domenica. Potevano partecipare all’evento tutti i veicoli rientranti nelle categorie: ACI Sport Rally, Cross Country Rally e Open. La prova cronometrata sterrata era lunga 4,5 chilometri, con partenza dal cancello di Tandalò ed arrivo nel parco eolico di Tandalò.
Per la Scuderia MRC Sport erano presenti due equipaggi. Marco Puddu, affiancato da Alessandra Cancellu su Seat Ibiza di classe N3, ha concluso la propria prova al trentunesimo posto assoluto, all’undicesimo posto di gruppo N e al quinto posto di classe N3. Queste le sue parole a caldo: “Tutto sommato è andata bene, il format di gara è divertente; per noi era la prima volta che salivamo su una vettura turbo diesel, ci abbiamo messo un po’ per capire come funzionava, ma alla fine è andata bene. Non abbiamo vinto nessuna coppa, ma ci siamo divertiti tantissimo.” Giacomo Melis, navigato da Stefano Pudda a bordo della sua Citroën Saxo di classe N2, si è purtroppo ritirato per un guasto meccanico. Questo il suo racconto: “ Abbiamo fatto solo un passaggio di ricognizione e non abbiamo interpretato bene la prova speciale, anche se corta, un po’ perché ho corso poco sulla terra, un po’ perché era la prima volta che correvo con il mio amico Stefano. Sulla prima prova speciale abbiamo corretto le note e abbiamo subito compreso che il cambio aveva dei problemi: la terza marcia e la quinta marcia non entravano più e la terza si usava tantissimo. Nella seconda PS stava andando tutto abbastanza bene, ma ad un certo punto si è spenta la macchina e abbiamo perso del tempo prezioso. Nella terza prova speciale ci siamo concentrati per capire come affrontare al meglio i tornanti, fino a quando, ad un certo punto, si è rotto definitivamente il cambio. Alla fine ci siamo divertiti molto, nonostante il ritiro, anche perché ci siamo fermati vicino ad un chiosco, dove c’erano dei nostri amici e ci siamo subito dimenticati che la nostra gara era terminata anzitempo. Voglio fare i complimenti agli organizzatori per essersi messi in gioco con questa particolare tipologia di gara. ”
Aprono le iscrizioni al 19° Snow Trophy
Da martedì 27 dicembre fino al 24 gennaio sarà possibile inviare le adesioni alla gara di Fiera di Primiero che oltre alle vetture storiche e moderne, ospita in coda il “Raduno Millennium Racing Cars”
FIERA DI PRIMIERO (TN), 27 dicembre 2016 – Entra nel vivo la diciannovesima edizione dello Snow Trophy, attesa gara di regolarità per auto storiche e moderne che si svolgerà a Fiera di Primiero venerdì 27 e sabato 28 gennaio 2017 aprendo di fatto la stagione sportiva nel Nord-Est dell’Italia come da anni puntualmente avviene. Aprono infatti martedì 27 dicembre le iscrizioni alla gara e ci sarà tempo sino a martedì 24 gennaio 2017 per l’invio dei moduli che possono esser utilizzati anche nella modalità online dal sito web wwww.snowtrophy.it
San Martino Corse Autostoriche sta da tempo lavorando alla nuova edizione nella quale verrà proposto un percorso che unisce dei tratti storici come la prova delle “Giare” che sarà proposta in una versione rivisitata ad altri già utilizzati dal Rally San Martino di Castrozza. Confermato anche il tradizionale prologo facoltativo del venerdì sera che coi suoi 70 chilometri senza alcun rilevamento cronometrico porterà i partecipanti alla cena conviviale con la quale iniziare la due giorni dello Snow Trophy.
Ma saranno solo il prologo del venerdì e la gara del sabato a tenere banco: è stato infatti confermato anche il Millennium Racing Cars, un autoraduno dedicato in particolare a dei modelli che hanno scritto pagine importanti nella storia dei rally dello scorso millennio; una sfilata lungo il percorso di gara, senza alcun impegno coi cronometri, per vetture quali le Subaru Legacy ed Impreza, Mitsubishi Lancer, Lancia Delta Integrale, Ford Sierra ed Escort Coworth, ma anche Toyota Celica 4wd ed altri modelli che hanno corso nelle gare degli anni ’80 fino alle soglie del 2000. L’autoraduno è aperto a vetture regolarmente immatricolate, purchè siano nella configurazione “stradale” ed avrà un costo di 120 euro ad equipaggio comprensivo della cena del sabato sera durante la quale si terranno le premiazioni.
Sondaggio Kaleidosweb. Discorso a tre per la vittoria
Solo Rosso, Vineis e Goldoni smuovono la classifica
CARMAGNOLA (TO) – Centonovantacinque voti nelle ultime ventiquattro ore. E centonovantadue divisi fra i primi tre. Emanuele Rosso, Andrea Vineis e Simone Goldoni continuano il loro duello a distanza ravvicinata, mentre gli inseguitori hanno ormai rinunciato all’assalto alle posizioni che portano alle premiazioni a Lingotto Fiere in occasione di Automotoracing di inizio febbraio.
Il giovane figlio d’arte Emanuele Rosso ha leggermente allungato sull’altro figlio d’arte, il biellese Andrea Vineis, ma il distacco di appena 19 voti non permette all’astigiano di dormire sonni tranquilli. E nemmeno il valdostano Simone Goldoni, pur staccato di 83 voti dal comando è fuori dai giochi e può cercare il colpo a sorpresa e ribaltare la situazione.
Cosa è certo che gli inseguitori sembrano essersi arresi, nelle ultime ore solo Elwis Chentre, Claudio Vallino e Michele Tassone (quest’ultimo ha cancellato lo zero in classifica) hanno raccolto un voto caduno. Troppo poco per poter sperare di agganciare i tre fuggitivi. Il principale inseguitore resta Patrizia Perosino, davanti a Matteo Giordano, Giorgio Bernardi ed Elwis Chentre che formano il primo gruppetto di inseguitori. Il secondo gruppo è guidato da Alessandro Bosca, davanti a Claudio Vallino che si è sganciato da Enrico Brazzoli e Gianluca Tavelli. Un passo indietro ed ecco Corrado Peloso, Gianluca Rao e Alberto Rossi che precedono un altro terzetto formato da Paolo Amorisco, Gianmarco Donetto e Manuel Lugano, e con un voto compaiono Massimo Lombardi, Pierluigi Maurino, Alberto Roveta e Michele Tassone, con Omar Bergo ancora al palo.
Questa è la situazione quando mancavano 48 ore alla bandiera a scacchi del sondaggio dedicato ai piloti che hanno corso fuori zona. Se i tre pretendenti alla festa di Kaleidosweb sembrano già individuati, le posizioni sul podio sono ancora tutte da decidere.
Chi è il più spettacolare del sondaggio pilota Kaleidosweb fuori zona: (inizio mercoledì 21 dicembre ore 7.30 – termine: giovedì 29 dicembre, ore 20.00 – dato rilevato alle ore 19.50 di martedì 27 dicembre). 1. Emanuele Rosso (CIR), voti 430; 3. Andrea Vineis (CIR), voti 401; 3. Simone Goldoni (IRC), voti 347; 4. Patrizia Perosino (IRC), voti 48; 5. Matteo Giordano (IRC), voti 43; 6. Giorgio Bernardi (CIR), voti 39; 7. Elwis Chentre (IRC) voti 32; 8. Alessandro Bosca (CIR-WRC), voti 6; 9. Claudio Vallino (CIR), voti 5; 10. Enrico Brazzoli (Mondiale Rally), Gianluca Tavelli (IRC), voti 4; 12. Corrado Peloso (CIR-WRC), Gianluca Rao (CIR), Alberto Rossi (CIR-WRC), voti 3: 15, Paolo Amorisco (CIR-WRC IRC), Gianmarco Donetto (TRT), Manuel Lugano (CIR-WRC), voti 2; 18. Massimo Lombardi (CIR-WRC IRC), Pierluigi Maurino (IRC), Alberto Roveta (CIR-WRC), Michele Tassone (CIR), voti 1; 21. Omar Bergo (IRC), voti 0. (totale voti, 1378)
Il Team De Rooy punta a vincere il Rally Dakar 2017 con i pneumatici Goodyear
Il vincitore della Dakar 2016 nella categoria camion conferma la sua scelta
BISSEN (Lussemburgo) – Il team De Rooy, vincitore del rally Dakar 2016 nella categoria camion, si candida per un nuovo successo nella corsa più impegnativa del mondo e ha deciso di affidarsi ancora una volta ai pneumatici Goodyear Offroad ORD.
Gerard De Rooy e il suo team hanno scelto i pneumatici autocarro fuoristrada Goodyear ORD per i 4 camion iscritti alla gara e pneumatici per impieghi misti Goodyear Omnitrac per i camion dell’assistenza. Nella corsa per la vittoria il team potrà contare sul sostegno di Goodyear, sia in gara sia in fase di test.
- Nel 2017 il team De Rooy schiererà:
- Gerard De Rooy – due volte vincitore della Dakar nella categoria camion (2012 e 2016) – alla guida di un Iveco Powerstar 4X4
- Fredrico Villagra – 3° alla sua prima Dakar nel 2016 – al volante di un Iveco Powerstar 4X4
- Ton Van Genugten – 5° classificato alla Dakar 2016 – alla guida di un Iveco Trakker
- Wuf Van Ginkel – nuovo membro della squadra – con 12 edizioni della Dakar al suo attivo e 4° classificato nel 2007 – al volante di un Iveco Trakker.
I 4 camion da corsa gareggeranno con pneumatici di serie Goodyear Offroad ORD nella misura 375/90R22.5, che equipaggeranno anche i camion dell’assistenza rapida, mentre gli altri camion dell’assistenza monteranno i pneumatici autocarro Goodyear Omnitrac MSS II e Omnitrac MSD II nella misura 315/80R22.5, rispettivamente sull’asse sterzante e sull’asse trattivo. La scelta dei pneumatici Goodyear Offroad ORD è il risultato di una lunga e proficua collaborazione tra De Rooy e Goodyear. In stretta cooperazione con gli ingegneri del Centro di Innovazione Goodyear del Lussemburgo sono state organizzate intense sessioni di test, grazie alle quali il team è riuscito a trovare l’assetto migliore per ottimizzare le prestazioni dei pneumatici nelle diverse condizioni di gara che i camion dovranno affrontare nella Dakar 2017.
“I pneumatici autocarro Goodyear Offroad ORD 375/90R22.5 sono fantastici e sono stati un elemento fondamentale per vincere il rally nel 2016. Abbiamo ricevuto un supporto tecnico incredibile dagli ingegneri di Goodyear e per questo abbiamo scelto di nuovo Goodyear in quella che è indubbiamente la corsa più dura al mondo per le coperture autocarro,” dichiara Gerard De Rooy. “Siamo molto contenti che Gerard De Rooy e il suo team abbiano scelto ancora una volta Goodyear. Abbiamo lavorato molto intensamente per trovare l’assetto migliore per i camion da competizione, fornendo al team il sostegno necessario affinché questo evento possa essere un grande successo. Goodyear è da sempre impegnata nello sviluppo di prodotti e soluzioni in grado di soddisfare pienamente le esigenze degli utenti finali, che in questo caso richiedono pneumatici in grado di affrontare le condizioni più estreme. Il nostro impegno non finisce qui, perché i risultati e l’esperienza ottenuti nell’ambito di competizioni come la Dakar costituiranno le basi per lo sviluppo e la realizzazione dei futuri pneumatici autocarro”, dichiara Benjamin Willot, direttore marketing pneumatici commerciali di Goodyear Europa, Medio Oriente e Africa.
La prima tappa del rally si terrà ad Asuncion, in Paraguay, il 2 gennaio. Da lì più di 550 mezzi tra camion, automobili e moto passeranno in Bolivia, per dirigersi poi verso nord fino a La Paz, scendendo in Argentina, dove il rally si concluderà con l’arrivo a Buenos Aires il 14 gennaio. La Dakar comprende in totale 12 tappe che si snodano lungo più di 8.500 chilometri su strade estremamente impegnative tra cui deserti, rocce e montagne.
Goodyear è una delle principali aziende costruttrici di pneumatici del mondo. Ha un organico di circa 66.000 dipendenti e fabbrica i suoi prodotti in 49 stabilimenti in 22 paesi del mondo. I suoi due Centri di Innovazione, ad Akron, nello Stato dell’Ohio (USA) e a Colmar-Berg, in Lussemburgo, si impegnano per sviluppare prodotti e servizi all’avanguardia, che costituiscano un punto di riferimento per l’industria in termini di prestazioni e tecnologie
La gamma di pneumatici per veicoli commerciali, autobus e pullman di Goodyear Dunlop Europa comprende oltre 400 pneumatici diversi in più di 55 dimensioni. Molti dei principali costruttori mondiali di veicoli commerciali montano di serie i pneumatici Goodyear, tra cui DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania e Volvo Trucks. Goodyear fornisce i pneumatici anche a tutti i principali costruttori di rimorchi. Con Fleet First, che comprende la rete di servizi TruckForce, il servizio di assistenza stradale 24 ore su 24 ServiceLine 24h, il Sistema di gestione su Internet FleetOnlineSolutions e i servizi Goodyear Retread, Goodyear fornisce una delle più vaste gamme di servizi dedicati dell’industria del pneumatico.
Giesse Promotion: la Ronde dei Mille è una festa
Nella gara di casa sono arrivate ben tre vittorie di classe e un terzo posto grazie a Capelli, Catterina, Gessa e Righi. Foto Alquati
SELVINO (BG) – La Giesse Promotion ha chiuso l’anno in bellezza. La squadra corse di Selvino, nel rally organizzato dallo stesso gruppo sportivo con sede di partenza e arrivo proprio nella ridente cittadina montana, ha colto tre successi di classe con Capelli, Catterina e Gessa sfiorandone un altro con Roggiani, poi costretto alla resa per un problema. Ottima performance di Stefano Capelli, affiancato per la prima volta da Fabrizio Cattaneo sulla Ford Fiesta R5 della Roger Tuning; il pilota della Val Brembana ha vinto tutti e quattro gli stage ingaggiando un duello serrato con il locale Acerbis; alla conclusione, il successo di classe è maturato per 19”.
Tre vittorie di speciale su quattro sono state invece il pregevole ruolino di marcia del bresciano Alessandro Catterina che insieme a Daniele Michi ha prevalso nella classe S2000 con la Peugeot 207 della Erreffe: tra le numerose gare del pilota di Nave questa è sicuramente una delle più belle culminata con l’affermazione di classe dedicata all’amico Concaro. Sempre in S2000 da registrare il ritiro di Davico Peugeot 207, al debutto in questa classe; a seguito di un errore, fermarsi al termine della Ps1 è stato una scelta prudente. Anche Gianluca Crippa e Giada Pecis (Renault Clio Roger Tuning) hanno dovuto consegnare la tabella prima del tempo: dopo l’ottimo terzo tempo di S1600 nella prova d’apertura, i due coniugi sono incappati in un’uscita di strada che ha posto fine alle loro lecite speranze di podio.
È un guasto invece, quello che ha privato Luca Roggiani e Andrea Dentella di una vittoria alla portata tra le vetture di R3C: i due albinesi erano al comando dopo tre speciali ma un problema elettrico sulla Renault Clio (GMA Motor) già presentatosi in Ps3 li ha fermati nel corso dell’ultimo crono. Ai piedi del podio della A7 si è classificato Remo Tomio che sulla Clio Williams della V-Sport (foto a sinistra) si è divertito a regalare forti emozioni ai sostenitori del suo personale fans club presente in maniera massiccia sui tornanti della speciale.
La K10 è stata un’altra classe che ha regalato alla Giesse Promotion numerose soddisfazioni: i sardi Marino Gessa e Francesco Fois hanno vinto grazie al loro solito passo impressionante e poco avvicinabile dai pur bravi rivali; su Peugeot 106 della SMD Gessa e naviga hanno anche chiuso 21° assoluti. Terzi nella stessa classe e sempre su Peugeot 106 i locali Valter Righi e Margherita Gregori: poco assidui alle gare sono riusciti comunque a chiudere a podio con una vettura a loro nuova.
A Selvino gli ultimi due ruggiti del 2016 per la Leonessa Corse
Buona prova di De Cecco e Ambrosio sulle strade bergamasche della Ronde Città dei Mille rispettivamente al debutto in R2B e A0. Foto Alquati
BRESCIA- Ora si chiude il sipario: con la disputa della 12° Ronde Città dei Mille si è chiusa la stagione sportiva della Leonessa Corse, sodalizio bresciano che sulle strade della “Nembro-Selvino” schierava due equipaggi: De Cecco-De Cecco e Ambrosio-Bonometti.
Alla prima volta su una vettura impegnativa quale la Peugeot 208 R2B, preparata dall’Officina PRT di Curno, il giovane Valerio De Cecco e la sorella Amalia hanno condotto una buona gara basata sulla corretta interpretazione del mezzo tecnico unita alla ricerca della prestazione personale. Ne è uscito un valido 16° posto di classe che, rapportato all’alto numero di iscritti è più che soddisfacente: “Dovevo solo arrivare in fondo per fare più chilometri possibili con questa vettura che è molto differente dalla N2 che ho guidato sin qui ma è bella e divertente; spero di poter godere ancora in futuro delle prestazioni di questo bolide!” ha detto De Cecco.
Grande gioia all’arrivo anche per Marco Ambrosio che insieme all’amico Luca Bonometti ha gareggiato per il secondo anno consecutivo sulla salita della ronde orobica valevole per la Lombardia Ronde Cup. A bordo della pimpante Fiat Seicento della Next Racing e appartenente alla classe A0, il “portierone” della scuderia ha disputato una buona gara finendo in seconda posizione ma soprattutto mostrando grande entusiasmo: “Questa vettura è un gioiellino e non vedo l’ora di poterla usare ancora. Va capita ma ha un bellissimo potenziale: che divertimento!” ha detto Ambrosio.
La Leonessa ora va …in letargo. Il 2017 è alle porte e tra qualche settimana saranno svelati i programmi sportivi di molti piloti della prossima stagione; non resta che attendere”.
È realtà il 3° Rally Città di Adria
Un ritorno a calendario dopo un anno di stop: la sinergia tra il sindaco Barbuiani e il Rally Club Team di De Tomasi per un’edizione del rally polesano. Adria International Raceway fulcro del rally e della regolarità sport “Città del Pane inaugurano i calendari 2017. La figura di Arnaldo Cavallari ricordata col Memorial assegnato al primo pilota adriese.
ADRIA (RO), 23 dicembre 2016 – L’anno sabbatico è finito e ad Adria si ritorna a parlare di rally: è stata infatti confermata l’iscrizione a calendario del rally storico che nel 2014 e 2015 riportò i motori nel Polesine dopo una lunga pausa; il 3° Rally Storico Città di Adria – Memorial Arnaldo Cavallari e la regolarità sport Città del Pane sono realtà e saranno i primi appuntamenti del 2017 per entrambe le specialità.
Fortemente voluto dall’amministrazione comunale guidata da Massimo Barbuiani, il rally storico torna a calendario per riprendere il cammino iniziato nel 2014; per farlo si affida a una gestione tutta nuova: la guida della macchina organizzativa è stata affidata al Rally Club Team di Renzo De Tomasi già noto per l’organizzazione del Rally Campagnolo e della Salita del Costo, il quale ha accettato di buon grado l’incarico e da tempo ha iniziato a lavorare per la manifestazione che si svolgerà nelle giornate di venerdì 24 e sabato 25 febbraio 2017. Numerose le novità che verranno svelate di volta in volta, a iniziare dal quartier generale ospitato presso il prestigioso Autodromo Adria International Raceway: il moderno complesso di Cavanella Po metterà a disposizione gli spazi per le operazioni di verifica, parco partenza, riordino notturno e parco chiuso finale oltre ad ospitare la direzione gara e la sala stampa; dulcis in fundo, l’asfalto della pista sarà teatro di una prova speciale spettacolo da corrersi due volte, una delle quali alla luce dei riflettori. Rivoluzionato in gran parte anche il percorso che, oltre a confermare dei tratti storici del rally polesano va a rispolverare delle prove speciali molto apprezzate in passato portando il chilometraggio a superare quota 100 chilometri distribuiti in dodici tratti cronometrati in totale.
Lunedì 23 gennaio 2017 il via alle iscrizioni che si chiuderanno alle 12 di venerdì 17 febbraio; nella mattinata di sabato 18 la consegna del road-book e l’inizio delle ricognizioni autorizzate delle quattro diverse prove; la quinta, quella in autodromo, si potrà provare nella giornata di venerdì 24 febbraio durante l’orario delle verifiche. La partenza della prima vettura è prevista alle 17 dello stesso giorno: dopo il transito sul palco di Piazza Garibaldi, gli equipaggi affonderanno nella prima giornata di gara tre prove speciali alla luce dei fari supplementari terminate le quali faranno ritorno all’Autodromo per il riordino notturno. Alle 9 di sabato riprenderanno le ostilità con la disputa dei restanti nove tratti con l’arrivo previsto per le 17,45 in Piazza Garibaldi dove si svolgeranno anche le premiazioni direttamente sul palco. Oltre ad inaugurare la stagione rallistica in Italia, il rally storico darà il via anche all’edizione 2017 del Campionato Triveneto ed è significativo il tributo dedicato alla memoria di Arnaldo Cavallari al quale è dedicato l’omonimo Memorial che andrà a premiare il primo conduttore adriese classificato; l’indimenticato pluricampione polesano che ci ha lasciato la scorsa primavera fu infatti l’ideatore nel 1984 di quel Rally del Pane, diventato poi Città di Adria, che per molti anni a seguire scrisse appassionanti pagine di sport ancora ben impresse nella memoria degli appassionati.
Al Motor Show le premiazioni del Trofeo Tosco Emiliano
Domenica 11 dicembre l’importante kermesse bolognese ha ospitato la riuscita premiazione dell’edizione 2016 della nuova Serie dedicata alla regolarità sport. E nel 2017 le gare diventano cinque!
Cesena, 21 dicembre 2016 – È stato il prestigioso palcoscenico del Motor Show di Bologna a ospitare domenica 11 dicembre scorsa, la cerimonia delle premiazioni della prima edizione del Trofeo Tosco Emiliano – Regularity Sport Cup. All’interno del padiglione 36 vi era infatti il grande stand della Prosevent, organizzatrice della Serie, nel quale campeggiavano diverse auto protagoniste della stagione da poco terminata.
Alle ore 12 davanti ad un folto pubblico è iniziata la cerimonia con la consegna delle targhe ai collaboratori Roberto Marata e Giampaolo Grimaldi, infaticabili promotori del Trofeo. Si è proseguito poi con i vincitori delle divisioni: la terza è stata appannaggio di Carlo e Ludovica Pinci su Fiat 124 Sport, per i quali ha ritirato il segretario del Registro Italiano Fiat 124, Gabriele Mezzadri; Mauro Argenti e Roberta Amorosa si sono aggiudicati la quarta con la Porsche 911 e la quinta ha visto il successo di Alessio Bacci e Marco Monciatti su Autobianchi A112 Abarth. Va alla famiglia Zanchi la sesta divisione: a papà Alberto che ha diviso la Volkswagen Golf GTI con i figli Francesca e Alessandro che l’hanno navigato due volte ciascuno; 
successo per Luca e Marco Busori, anch’essi su Porsche 911 nella settima divisione e per Fabio Moscato e Fabio Farina su Opel Manta GT/E nell’ottava. Con una classifica separata, come previsto dal regolamento, è stata poi la volta della nona divisione che ha visto il netto successo di Giampaolo Grimaldi e Cristiano Torreggiani su Peugeot 205 GTI e tra le scuderie è la toscana Kinzika la prima a iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro.
La fase finale delle premiazioni ha interessato la classifica assoluta premiando dal decimo assoluto fino ad arrivare al podio sul quale sono saliti i vincitori Bacci e Monciatti, seguiti da Alberto Zanchi e i figli Francesca e Alessandro e dai Pinchi, terzi assoluti. Alla vetrina della kermesse bolognese sono anche uscite le anticipazioni dell’edizione 2017 della riuscita iniziativa dedicata alla regolarità sport che vede confermate le quattro gare di quest’anno, Vallate Aretine, R.A.A.B. Modena Sport e Tuscan Rewind alle quali si andrà ad aggiungere la neonata regolarità sport Città di Reggello.
A gennaio 2017 il 19° Snow Trophy
Novità di rilievo per la regolarità turistica che a fine gennaio aprirà la stagione 2017. Ancora Fiera di Primiero fulcro della manifestazione
FIERA DI PRIMIERO (TN) – San Martino Corse Autostoriche è già al lavoro per lo Snow Trophy, gara di regolarità turistica per auto storiche e moderne che è diventata a tutti gli effetti la prima della stagione; giunta alla diciannovesima edizione, si svolgerà nelle giornate di venerdì 27 e sabato 28 gennaio 2017.
Novità in vista a partire dal percorso che nelle intenzioni degli organizzatori vuole unire il divertimento alla bellezza del percorso; la più importante, però, arriva dalla decisione di rivedere l’importo della tassa d’iscrizione che viene ribassata in maniera significativa e fissata in 190 euro ad equipaggio mantenendo comunque elevato lo standard dell’ospitalità: sono infatti compresi il buffet a metà la gara e la cena finale durante la quale si svolgeranno le premiazioni; confermata anche l’effettuazione del prologo facoltativo del venerdì sera, un piacevole preludio alla gara lungo circa 70 chilometri senza alcun rilevamento cronometrico. Le iscrizioni apriranno martedì 27 dicembre e chiuderanno quattro settimane più tardi, martedì 24 gennaio 2017; nel pomeriggio di venerdì 27 gennaio dalle 16 alle 17 le operazioni di verifica presso il Ristorante Lanterna Verde di Tonadico e le stesse si potranno effettuare anche dalle 8.30 alle 10 del giorno successivo. Alle 11.30 dal centro storico di Fiera di Primiero verrà dato lo start alla prima vettura che andrà ad affrontare il nuovo percorso dallo sviluppo di circa 180 chilometri lungo i quali gli equipaggi dovranno affrontare tredici prove di precisione al centesimo di secondo. L’arrivo è previsto dalle 17.16 sempre in cento a Fiera di Primiero. A seguire, verso le ore 19.30 la cena conviviale e a seguire le premiazioni e il saluto conclusivo che chiuderà la manifestazione.
Al 19° Snow Trophy possono partecipare le vetture storiche dalla prima alla nona divisione costruite sino al 1990 e le moderne dal 1991 in poi, suddivise quest’ultime in tre divisioni.
Le feste incoronano i tre fuggitivi del sondaggio Kaleidosweb
Sempre più soli al comando Rosso, Vineis e Goldoni prenotano il palco di Automotoracing
CARMAGNOLA (TO) – Sempre più in alto. È il motto di Emanuele Rosso, Andrea Vineis e Simone Goldoni che hanno approfittato delle festività natalizie per allargare il solco che li separa dagli inseguitori. Emanuele Rosso è sempre al comando, anche se il suo margine di vantaggio sul principale inseguitore è una manciata di voti. Troppo pochi per dormire sonni tranquilli. Il biellese Andrea Vineis ha scavalcato Simone 
Goldoni e si è portato in seconda posizione in scia a Rosso, facendo prevedere un finale piuttosto infuocato. Della partita resta anche il valdostano Simone Goldoni, anche se è stato il meno efficace dei tre in questi giorni di festa. Il suo divario, però, è ampiamente recuperabile, con un bel colpo di reni. Tutti e tre sono pienamente in gioco per la vittoria finale, mentre il podio, se non capiteranno stravolgimenti, sembra loro assicurato.
Più difficile sembra la posizione degli inseguitori. Patrizia Perosino ha recuperato due posizioni e ora guida il secondo gruppetto, ma il ritardo comincia a farsi pesante, a tre giorni dalla conclusione del sondaggio. In questi giorni non ha smosso la classifica Matteo Giordano, mentre Giorgio Bernardi ha compiuto solo piccoli passi e precede Elwis Chentre che chiude questa seconda pattuglia.
Il terzo gruppetto è ora guidato da Alessandro Bosca, che precede Gianluca Tavelli raggiunto in nona posizione da Enrico Brazzoli e Claudio Vallino, quindi il terzetto formato da Corrado Peloso, Gianluca Rao e Alberto Rossi, che hanno una lunghezza di vantaggio su Paolo Amorisco, Gianmarco Donetto e Manuel Lugano; ancora un punto indietro ci sono Massimo Lombardi, Pierluigi Maurino e Alberto Roveta, poi, a chiudere, Omar Bergo e Michele Tassone, ancora inesorabilmente al palo. La finale del sondaggio piloti Kaleidosweb dedicata a chi ha corso fuori dalle mura di casa terminerà giovedì prossimo 29 dicembre alle ore 20.00. i primi tre saliranno sul palco delle premiazioni di Lingotto Fiere il primo fine settimana di febbraio in occasione delle premiazioni che si terranno in occasione di Automotoracing 2017. Tre sul palco, ma un solo vincitore.
Chi è il più spettacolare del sondaggio pilota Kaleidosweb fuori zona: (inizio mercoledì 21 dicembre ore 7.30 – termine: giovedì 29 dicembre, ore 20.00 – dato rilevato alle ore 20.45 di martedì 26 dicembre). 1. Emanuele Rosso (CIR), voti 339; 3. Andrea Vineis (CIR), voti 334; 3. Simone Goldoni (IRC), voti 312; 4. Patrizia Perosino (IRC), voti 48; 5. Matteo Giordano (IRC), voti 43; 6. Giorgio Bernardi (CIR), voti 39; 7. Elwis Chentre (IRC) voti 31; 8. Alessandro Bosca (CIR-WRC), voti 6; 9. Enrico Brazzoli (Mondiale Rally), Gianluca Tavelli (IRC), e Claudio Vallino (CIR), voti 4; 12. Corrado Peloso (CIR-WRC), Gianluca Rao (CIR), Alberto Rossi (CIR-WRC), voti 2: 15, Paolo Amorisco (CIR-WRC IRC), Gianmarco Donetto (TRT), Manuel Lugano (CIR-WRC), voti 2; 18. Massimo Lombardi (CIR-WRC IRC), Pierluigi Maurino (IRC), Alberto Roveta (CIR-WRC), voti 1; 19. Omar Bergo (IRC), Michele Tassone (CIR), voti 0. (totale voti, 1183)
Motul: presenza internazionale alla Dakar 2017
La gara più dura di sempre! Questa la Dakar che si correrà dal 2 al 14 gennaio in Sud America. Motul ha accettato la sfida, e sarà presente nella categoria moto con 23 piloti e nelle auto con 8 veicoli. Fra le squadre supportate, anche il factory team HRC Rally, Sherco TVS Rally Factory team e l’HT Husqvarna Rally Raid
TORINO – L‘edizione 2017 della Dakar partirà il 2 gennaio da Asuncion, Paraguay, e dopo aver attraversato la Bolivia, terminerà il 14 gennaio a Buenos Aires, in Argentina. Un percorso di quasi 9.000 chilometri divisi in 12 tappe con 4.000 km di prove speciali, una prova “marathon” e 6 prove che si correranno a un’altitudine di 4.000 metri s.l.m.. Fra i 241 equipaggi al via, ben 31 saranno quelli che porteranno per le strade del Sud America i colori di Motul in rappresentanza di 16 Paesi.
Fra questi, il team ufficiale Honda che alla Dakar è in cerca di una rivincita. Il factory team HRC Rally, infatti, è uno dei principali contendenti per la vittoria, e schiererà cinque piloti compresi Joan Barreda e Paulo Gonçalves. Sempre nella categoria “moto”, un’altra squadra molto competitiva è la Sherco TVS Rally Factory Team, che affronterà la sua terza Dakar con tre moto. Ben dieci, invece, saranno i piloti del HT Husqvarna Rally Raid che parteciperanno alla competizione. Sostenuti da Motul anche l’Honda Sud America Rally Team e l’Autonet Motorcycle Team.
Nella categoria “auto”, il factory team Xtreme Plus Polaris Racing International, vincitore di classe nella passata edizione della Dakar, torna con una squadra internazionale di sei veicoli con piloti che arrivano da Brasile, Russia, Cina e Francia. Il team Toyota Auto Body schiererà al via due veicoli.
La Dakar mette a dura prova il fisico e i mezzi con un percorso di 9.000 chilometri che passa dal caldo equatoriale al ghiaccio delle montagne, con terreni che variano dall’insidioso “fesh fesh” al fango e pietre. Per riuscire a gareggiare in condizioni estreme come queste, i concorrenti possono contare sull’affidabilità e l’eccellenza tecnica dei lubrificanti Motul utilizzati per i loro motori e cambi. Sulle moto saranno presenti i lubrificanti Motul della gamma 300V Factory Line Off-Road nelle gradazioni 5W40 e 15W60, mentre le auto adotteranno il Motul 300V Motorsport Line nelle gradazioni Power 5W40 o Competition 15W50: prodotti appositamente sviluppati e collaudati con successo a livello internazionale per questa tipologia di competizioni.
L’A-Style Team Chiude l’anno in bellezza: è vittoria alla Ronde Città dei Mille
Perico porta al successo la Fiesta WRC vincendo tre speciali su quattro della Ronde bergamasca che vantava al via ben concorrenti. Foto Lavagnini (apertura) e Talamona
PORLEZZA (CO), 18 dicembre – L’A-Style Team ha vinto la 12° Ronde Città dei Mille grazie al successo di Alessandro Perico e Mauro Turati sulla Ford Fiesta WRC preparata a Porlezza. Nell’ultimo weekend corsaiolo del 2016, la squadra lariana vantava al via ben tre World Rally Car ed una di queste era affidata proprio al bergamasco Alessandro Perico che già in passato ha portato in gara i colori dell’A-Style Team.
Perico ha costruito il suo successo sulle prime tre prove speciali grazie ad una condotta molto veloce che ha consentito di mettere tra sé ed i rivali un buon margine poi gestito nell’ultimo tratto. La prova speciale Nembro-Selvino è un must per le corse lombarde e Perico ha mostrato di gradirla molto dato che questo è il suo quinto successo personale. “Non è stato facile vincere e credo che delle cinque vittorie questa sia stata la più sudata- ha detto il pilota vincitore del Trofeo Asfalto nel CIR 2016. Paccagnella e Miele sono stati bravi a stare al passo con i miei tempi e per me non c’era molto da controllare…; voglio ringraziare la squadra per il lavoro impeccabile svolto ed il mio navigatore Mauro che anche stavolta si è dimostrato molto bravo!”
Non è solo il successo di Perico a far sorridere l’A-Style Team: c’è anche Lorenzo Della Casa nelle note positive dato che insieme a Domenico Pozzi, il pilota elvetico ha mostrato una grinta non indifferente staccando tempi importanti che gli hanno consentito di chiudere la gara al quinto posto assoluto migliorando la posizione e soprattutto i tempi dello scorso anno. “Non me lo sarei mai aspettato– ha detto “Lollo”- ma sono soddisfatto di una gara molto bella in cui ci siamo divertiti al massimo”. La terza WRC di casa Ford era affidata al comasco Antonio Rigamonti che insieme alla navigatrice di Salsomaggiore Alessandra Avanzi, ha portato a termine una gara difficile vista anche la scarsa conoscenza della vettura. “Il mio obiettivo era il divertimento e quello è stato centrato a pieno. La vettura, per un gentleman da due gare l’anno come me, non è semplice e ho provato a capirla su questa strada che mi affascina sempre molto. Sono soddisfatto.”
Fabio Butti, team principal dell’A-Style Team ha così commentato: “Sono davvero contento di questo successo nel quale confidavo perché Alessandro è uno dei migliori asfaltisti in Italia e sapevo che la vittoria sarebbe arrivata. Sono anche soddisfatto- prosegue Butti– della prova di Della Casa che ha mostrato i grandi progressi fatti: era una stagione nella quale contava fare esperienza per crescere e ha dimostrato di essere molto maturato: questo anche grazie ad un navigatore come Domenico Pozzi che è sempre molto professionale. In ultimo spendo due parole per l’amico “Chicco” Rigamonti che in una gara a lui molto cara è riuscito a coronare il suo sogno: quella di essere al via con una WRC: complimenti!”
Ronde Città dei Mille: Simone Miele a podio
Nell’ultimo rally dell’anno il driver varesino ottiene l’ennesimo podio di una stagione superlativa; alla Ronde Città dei Mille è terzo assoluto insieme a Beltrame su Fiesta WRC. Foto Alquati
OLGIATE OLONA (VA), 18 dicembre – Chiusura dell’anno in bellezza! Simone Miele e Luca Beltrame hanno centrato l’ennesimo podio assoluto in occasione della 12° Ronde Città dei Mille andata in scena nel fine settimana appena trascorso. A bordo della “solita” performante Ford Fiesta WRC gestita dal team di casa, la Dream One Racing, Simone Miele ha lottato a denti stretti contro avversari di prim’ordine come Perico, Paccagnella, Bondioni, Araldo e Nodari riuscendo a chiudere sul terzo gradino del podio. “La prova di Selvino è sempre molto affascinante– racconta un felice Miele– e l’organizzazione riesce sempre a rendere speciale questo rally; il pubblico ci mette del suo arrivando in massa: devo complimentarmi con tutti questi attori tra i quali, ovviamente, i miei avversari che hanno tenuto un ritmo davvero indiavolato.”
Miele ha così confermato il suo ottimo stato di forma grazie al suo talento, alla sua caparbietà e alla costanza: per tutte e quattro le prove è riuscito a classificarsi in terza posizione e quindi, di conseguenza, è arrivato il meritato podio finale. “Sono contento: si chiude per me un’annata particolarmente positiva in cui ho corso ben 11 rally. Direi che posso godermi le vacanze natalizie e pensare con calma alla prossima stagione” scherza il pilota della Top Rally.
Ebbene: in dieci rally disputati Simone Miele ha colto quattro vittorie assolute (Laghi, Alba, Cremona, Pavia), due secondi posti (Rubinetto e Val d’Aveto) e tre terzi posti (Val Merula, San Martino di Castrozza e appunto Città dei Mille) registrando un solo ritiro (Taro). Ad essi va aggiunta anche la vittoria al Master Show nel Pavia Rally Circuit. Nella bacheca personale è entrata la Coppa Italia assoluta 2016! La fidanzata Silvia Spinetta, Luca Beltrame, Roberto Mometti e Fabio Grimaldi sono stati i suoi navigatori durante questa splendida cavalcata.
