Mese: Aprile 2017 • Kaleidosweb

Rally Era 2017: una parata di stelle con i campioni e le vetture che hanno fatto la storia

29 Aprile 2017/in Autoweb, Grandi Eventi, Manifestazioni /da Kaleidosweb

ASTI – Sabato 29, domenica 30 aprile e lunedì 1° maggio Asti ospiterà la seconda edizione di Rally Era, un evento che ha l’obiettivo di valorizzare la storia dell’automobilismo sportivo in un contesto territoriale (quello di Asti e del Monferrato) ricco di tradizioni, cultura ed eccellenze. Rally Era 2017 avrà come filo conduttore e tematica principale la Lancia Delta pluricampione del mondo rally, che celebra i 30 anni dal debutto agonistico avvenuto in occasione del Rallye di Montecarlo 1987. Un’icona dei rally moderni che, in varie versioni ed evoluzioni, ha dominato il Campionato del Mondo Rally dal 1987 al 1992, conquistando 10 titoli mondiali: 6 consecutivi per i Costruttori e 4 per i Piloti. È la vettura dei record. È l’esempio di un’eccellenza italiana senza rivali. È la regina dei rally che ancora oggi accende l’entusiasmo degli appassionati.

Ospiti d’eccezione di Rally Era saranno i piloti che più hanno vinto al volante di una vettura che è già leggenda: primi fra tutti, il due volte campione del mondo Miki Biasion (iridato nel 1988 e 1989) e il finlandese Markku Alen, che ha legato la sua carriera rallistica ai marchi italiani Fiat e Lancia, debuttando con la 124 Abarth nel 1974 per concludere sulla Delta Integrale nel 1989. Insieme a queste due star internazionali ci saranno gli altri campioni europei ed italiani Alex Fiorio, Fabrizio Tabaton, Dario Cerrato, Piero Liatti, Piero Longhi e Piergiorgio Deila. Sono i personaggi che animeranno il Rally Era Talk Show, vero e proprio spettacolo “live” in programma domenica 30 aprile alle 21 sul palco del Teatro Alfieri di Asti. Una serata con ingresso gratuito accompagnata dalla musica della band di Francess, voce black che si sta imponendo nel panorama soul & blues europeo.

Ma il primo appuntamento di Rally Era è previsto sabato 29 aprile alle 10.30 presso il Polo Universitario di Asti, dove i ragazzi del Team 037 4WD-Hybrid del Politecnico di Torino illustreranno il progetto che vede protagonista una gloriosa Lancia Rally 037 del 1984 dotata di moderna trazione integrale ibrida: una straordinaria iniziativa che unisce passato e futuro, tradizione e nuove tecnologie. Parteciperà all’evento anche l’ingegner Claudio Lombardi, già direttore tecnico dell’Abarth negli anni Ottanta e Novanta che sta seguendo gli studenti del Team 037 4WD-Hybrid nella loro avventura.

Il ricco programma di Rally Era 2017 si completa con le iniziative concentrate nel centro di Asti, in piazza Alfieri: l’esposizione statica delle vetture che hanno caratterizzato la storia dei rally (con un particolare schieramento di Lancia Delta dotate di pedigree sportivo), le esibizioni sul tracciato appositamente allestito in piazza, ed un raduno di auto storiche e sportive che, lunedì 1° maggio, percorreranno le strade più suggestive del Monferrato, partendo da piazza Alfieri alle 10.30 per ritornarvi alle 16.30 al termine di una “Cavalcata Aleramica” del secondo millennio. Il Monferrato è un territorio ricco di bellezze naturali e architettoniche; le strade che lo attraversano sono lo strumento ideale per coinvolgere gli appassionati di auto storiche in un tour alla scoperta del paesaggio e delle tradizioni locali: combinazioni vincenti che hanno portato all’inserimento di Rally Era tra le iniziative di Monferrato 1050 e di Monferrato European Community of Sport 2017.

Rally Era 2017: tutte le iniziative in programma
Rally Era University: Sabato 29 aprile alle 10.30 presso il Polo Universitario di Asti (piazzale Fabrizio De Andrè). Lectio magistrali con il Team 037 4WD-Hybrid del Politecnico di Torino che illustrerà il progetto della Lancia Rally 037 dotata di trazione integrale ibrida. Parteciperà all’evento anche l’ingegner Claudio Lombardi, già direttore tecnico dell’Abarth negli anni Ottanta e Novanta, che sta seguendo i ragazzi del Poli in questa tecnologica avventura
Rally Era Expo: Domenica 30 aprile e lunedì 1° maggio, piazza Alfieri (Asti). Vetture storiche in esposizione
Rally Era Racing Show: Domenica 30 aprile e lunedì 1° maggio, piazza Alfieri (Asti). Le esibizioni delle vetture storiche da rally
Rally Era Talk Show: Domenica 30 aprile dalle 21.00 presso il Teatro Alfieri di Asti. Uno spettacolo di parole e note con i campioni di rally (Miki Biasion, Markku Alen, Alex Fiorio, Fabrizio Tabaton, Dario Cerrato, Piero Liatti, Piero Longhi e Piergiorgio Deila) e la musica di Francess
Rally Era Road Show: Lunedì 1° maggio con partenza e arrivo in piazza Alfieri (Asti). “Cavalcata Aleramica” del secondo millennio sulle strade del Monferrato con le auto storiche e le auto sportive moderne

Schegge di Kaleidosweb: pista o rally sono pari per Elio Magnano

29 Aprile 2017/in Flash, Schegge /da Kaleidosweb

CERVESINA (PV), 16 aprile – Qual è il miglior modo per trascorrere le festività di Pasqua? Merenda nei prati (se non piove) oppure godersi una spettacolare due giorni motoristica. La seconda è la scelta fatta da Elio Magnano, fotoreporter saluzzese, che ha portato la sua attrezzattura fotografica a Cervesina per ritrarre i concorrenti che si sono cimentati sulla pista dedicata al mitico “Tazio Nuvolari” nel fine settimana in cui si + svolto 2° Motors Rally Show.

Una scelta che a volte fa storcere il naso ai puristi del controsterzo rallistico, che vedono mescolato lo spirito avventuriero con una buona dose di improvvisazione dei rally, con la tecnica e la precisione della guida in pista. Sarà anche vero, ma come dimostrano i rally fra le mura dei circuiti, la specialità piace, attira un buon numero di equipaggi, che possono correre senza doversi sobbarcare le fatiche delle ricognizioni nelle giornate precedenti la gara (spesso, per necessità, anche nei momenti non previsti dal regolamento), si gareggia in sicurezza (grazie anche alle strutturate e ben organizzate via di fuga prive di ostacoli fissi) e si possono mettere la volante anche i ragazzini di sedici anni che iniziano a comprendere gli impegni richiesti dalla specialità. E piacciono anche al grande pubblico, forse non così desideroso di sfacchinate fra boschi e campi come si faceva in tempi eroici per assistere al passaggio delle vetture in prova speciale, ma che preferisce trovare comode tribune su cui sedersi e magari essere anche riparato dalle intemperie.

Che poi i rally in pista siano spettacolari è un dato ormai acquisito. Si va forte, ci sono le chicane da affrontare mettendo le ruote un pizzico fuori vedendo le vetture staccarsi dal suolo, in qualche occasione anche troppo, e ci sono i momenti in cui il freno a mano è d’obbligo, se gli organizzatori si sono premutati di rendere tormentato il tracciato.

Ed è così che Elio Magnano si è sobbarcato una gita nelle campagne pavesi per assistere a una gara che lo ha ripagato in pieno dalle rinunce effettuate nelle giornate di Pasqua(niente colomba, niente agnello al forno), per condividere due giornate di motori che sono state esaltanti. E che il reporter saluzzese ha saputo tradurre i9n immagini spettacolari che rappresentano la puntata odierna delle Schegge di Kaleidosweb.

Rachele Somaschini al via del Mini Challenge 2017

29 Aprile 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola la giovane pilota milanese in pista con la MINI John Cooper Works Pro di MINI Gino by RS Team.

IMOLA (BO) – L’attesa è finita. Da venerdì 28 aprile si torna a fare sul serio con l’inizio del MINI Challenge 2017. Sulla griglia di partenza, scalpita Rachele Somaschini che tornerà a macinare chilometri nei maggiori autodromi italiani dopo aver conquistato, lo scorso anno, il titolo tra le MINI Cooper S. Per la 23enne pilota milanese, nel 2017, il salto di qualità, infatti sarà in pista nella categoria “Pro”, a bordo di una MINI John Cooper Works Challenge Pro da 265 CV. All’Enzo e Dino Ferrari di Imola, dove lo scorso anno arrivarono un secondo e un terzo posto tra le Cooper S, la driver di MINI Gino by RS Team, cercherà di ripetere l’impresa anche nella classe regina, sapendo comunque che dovrà confrontarsi con piloti di assoluto livello e grande spessore. Anche in questa nuova stagione Rachele porterà in pista i colori della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus attraverso l’iniziativa charity #CorrerePerUnRespiro, per diffondere conoscenza sulla fibrosi cistica e raccogliere fondi da destinare all’innovativo progetto di ricerca Task Force for Cystic Fibrosis.

Rachele Somaschini: “È arrivato il momento che più aspettavo da mesi. Finalmente si torna in gara. Il rumore dei motori, l’odore di benzina e di gomme, la bagarre. Tutto ciò mi è mancato terribilmente. Quest’anno la sfida sarà più difficile in un campionato come il MINI Challenge che è notevolmente cresciuto sia nel numero di vetture sia nel livello dei piloti in gara. Ma sono pronta a combattere. Durante l’inverno non mi sono fermata un momento e, fisicamente, mi sento più in forma che mai. Gli ultimi test in pista, invece, mi hanno dato grande fiducia e mi hanno fatto capire che, nonostante ci sia ancora molto da fare, posso già essere competitiva. Ringrazio già da ora chi mi ha sostenuto e chi mi sosterrà nel corso della stagione, a partire da SLF Abrasivi e Gino Spa. Io cercherò di spingere al massimo in tutte le gare, sapendo bene quali sono gli obiettivi da raggiungere e ben sapendo che questa sarà una stagione dove dovrò confrontarmi con grandi piloti che mi daranno anche la possibilità di crescere ulteriormente. Con il via del MINI Challenge si apre ufficialmente una stagione che mi vedrà impegnata su più fronti. Essendo a Imola non potrò prendere parte alla Cronoscalata del Reventino, primo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Montagna. Voglio comunque che arrivi il mio grande in bocca al lupo agli organizzatori e a tutti i piloti che prenderanno il via. Inoltre, il mio pensiero va a Gemma Amendolia che in questi giorni sta combattendo una battaglia molto importante dopo l’incidente alla Targa Florio. A Imola correrò anche nel ricordo di suo papà Mauro e del commissario di percorso Giuseppe Laganà, tragicamente scomparsi sulle strade della Targa ”.

Oltre ottanta gli iscritti al Rally della Romagna

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

SAVIGNANO SUL RUBICONE (FC) – Sono ottantuno gli equipaggi che hanno scelto di prendere parte a questa undicesima edizione del Rally della Romagna. Cinquantasette si sono iscritti nella specialità Rally dove si contano quattro vetture in classe R5 ed una per le seguenti classi: Super2000, RGT, N4 e K11. Sono invece sette le vetture di classe Super1600, tre le R3C e sei le B2B, ancora cinque in classe A7 e ben undici nella N3, la più numerosa. Una vettura in K10, sei in A6, tre in A5 e sette nella N2. Si contano poi quattordici vetture nel “Rally Star” e dieci nella Parata.

Sbirciando fra i nomi dei partecipanti spiccano quello di Roberto Vellani che sarà al via con una Peugeot 208 R5 con il numero 1 e dovrà difendersi dalle tre Ford Fiesta di medesima categoria guidate rispettivamente da Gianluca Casadei, fratello dell’organizzatore Gabriele, da Franco Rossi (entrambi piloti X-Race Sport) e da Michele Sassano. Alessio Pisi, terzo assoluto nella scora edizione sarà della Partita con una Fiat Grande Punto Super2000. Alla gara romagnola sarà presente anche il giovane talento Fabrizio Andolfi Junior con quella Fiat Abarth 124 Rally già utilizzata al Monte Carlo e nel Campionato Italiano Rally. Marco Brusori terrà alto il nome Mitsubishi con una Lancer Evo X, mentre nella Super1600 la bagarre vedrà impegnati Pietro Penserini, Matteo Garonzi, Lorenzo Lessi, Silver Muratori, Giuseppe Giovannini e Paolo Gualandi tutti su Renault Clio, mentre Fabio Magnani, pilota X-Race Sport sarà presente con una Suzuki Ignis.

Ma il Rally della Romagna alla sua undicesima edizione vanta anche una quota “rosa” d’eccezione con ben tre equipaggi femminili: Sabrina Tumolo e Linda Tripi su Renault New Clio (R3), Erika ed Arianna Benedetti su Renault Clio RS (N3) e ancora Anna Dusi e Martina Stizzoli su Peugeot 106 di classe N2. Tutto pronto dunque a Savignano sul Rubicone per questa edizione 2017 del Rally della Romagna dove, da sabato 29 aprile a partire dalle ore 8.00 inizieranno le verifiche sportive ai concorrenti e quelle tecniche alle vetture che si terranno presso il Palazzo Municipale. Dalle 11.30 e fino alle 14.00 si potranno effettuare le prove tecniche con le vetture da gara nello Shakedown che si terrà su di un tratto della prova speciale “Ripalta” conosciuta per il “Salto” ed il Trofeo messo in palio dalla Marlonlfex di Campori e Tappi Snc.

Dalle 18.45 ci sarà la partenza ufficiale da Savignano Sul Rubicone dopo di che l’intera carovana si sposterà in Piazza Spose dei Marinai di Cesenatico per la sfilata di tutti gli equipaggi ripresi e fotografati con lo sfondo dell’eterno Mare Adriatico ed i suoi meravigliosi riflessi serali, al termine della quale, il Ristorante Urbano, con la collaborazione della Prosevent.com distribuirà frittura di pesce a tutti i presenti. Domenica la sfida cronometrata.

Veteran Car Club Ligure: in scooter alla scoperta di Genova

29 Aprile 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

ASTI – Spazio alle due ruote. Il Veteran Car Club Ligure organizza il prossimo primo maggio un raduno di scooter. La manifestazione, a calendario ASI, prevede la partecipazione di mezzi costruiti prima del 31 dicembre 1987. Punto di ritrovo degli scooter sarà il Baretto di Corso Italia, la rinomata strada a mare del capoluogo ligure. Quindi tutti insieme gli scooter sfileranno per alcune strade di Genova per poi salire al Forte del Begato, risalente al XVII secolo e di recente tornato a nuovo splendore. Dopo la visita al Forte, attraverso un percorso altamente spettacolare sulle alture della città si raggiungerà il Peralto per poi concludere con il pranzo e la premiazione previsti all’Ostaia da U Richetto. Info@vccligure.com

Lorenzo Veglia atteso alla “prima” del Campionato Italiano GT

29 Aprile 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Il ventenne driver di Leini atteso al via della gara inaugurale di Campionato Italiano GT al volante della Lamborghini Huracán Super GT3 del team Antonelli Motorsport.

LEINI (TO), 27 aprile 2017 – È arrivato il momento di indossare nuovamente tuta e casco per Lorenzo Veglia. Il ventenne pilota di Leini sarà infatti al “via” della gara inaugurale di Campionato Italiano GT, in scena questo fine settimana a Imola, sul circuito dell’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari”. L’occasione di ben figurare su un tracciato di grande tradizione, per il portacolori del team Antonelli Motorsport, atteso sul sedile della Lamborghini Huracán GT3 con la quale affronterà i chilometri del primo appuntamento alternandosi al volante con il pilota svizzero Alain Valente.

“I test effettuati con la vettura hanno regalato sensazioni senz’altro positive – il commento di Lorenzo Veglia – a Imola non ho mai corso, di conseguenza sarà per me un bel banco di prova. Essendo la prima di campionato, riuscire a ben figurare sarebbe un bel biglietto da visita in quello che reputo un bel salto a livello agonistico, essendo l’Italiano GT un campionato di altissimo livello qualitativo”.

A inaugurare il weekend imolese sono state le prove libere di venerdì 28 mentre, al giorno di oggi , a catalizzare l’interesse degli appassionati saranno le sessioni di prove ufficiali e il confronto di Gara 1. Domenica, in programma la gara conclusiva, con il medesimo format da quarantotto minuti e un giro e una copertura mediatica di alto livello.

136 gli iscritti del Valsugana Historic Rally

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

2 gli iscritti del Rally e 44 quelli del Classic: numeri di assoluto livello e indiscutibile qualità degli equipaggi premiano il lavoro di Manghen Team e Team Bassano! Si rinnova la sfida tra “Lucky” e “Tony” con Taddei su Subaru a cercare il bis. Promettono scintille il TrofeoA112 e il Classic. FotovideoMax

BORGO VALSUGANA (TN) , 26 aprile 2017 – Pubblicati da poco gli elenchi iscritti della settima edizione del Valsugana Historic nelle versioni rally e regolarità sport e in casa Manghen Team e Team Bassano c’è grande soddisfazione sia per la quantità sia per la qualità degli equipaggi iscritti: novantadue nel rally tra i quali ben ventisette in lizza nel Trofeo A112 Abarth Yokohama, altra cifra di alto livello, e i quarantaquattro del Classic per un totale di centotrentasette equipaggi con un incremento di quindici unità nel rally rispetto allo scorso anno; stabile invece il gradimento per la “sport” con l’incremento di una sola adesione.

Dopo le vittorie 2015 e 2016, “Lucky” punta al tris e per farlo si affida alla Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A che dividerà con Luigi Cazzaro e, anche se con vetture diverse si rinnova uno dei duelli “epici” degli anni ’80 visto che ritroverà Tony Fassina con la Lancia Rally 037 perfetta replica di quella che utilizzò nel 1984 e sulla quale avrà Marco Verdelli a leggergli le note. Ma per la vittoria si dovranno fare i conti anche e soprattutto col locale Alessandro Taddei che la gara la vinse, sempre in coppia con Andrea Gaspari, nel 2010 e per tentare il bis si affida alla Subaru Legacy Gruppo A. Alla parte alta della classifica punteranno sicuramente anche Paolo Baggio e Corrado Ughetti anch’essi su Lancia Rally 037 e sarà da tener d’occhio Paolo Nodari, già secondo assoluto nel 2015 con la Porsche 911, stavolta al via con una BMW M3 Gruppo A navigato da Matteo Valerio. Non mancano i vincitori delle edizioni 2009 e 2011 Giorgio Costenaro e Sergio Marchi con la Lancia Stratos e il plotone di Porsche 911 sia nelle versioni RSR che SC con le quali cercheranno la supremazia nei Raggruppamenti di competenza i vari Agostino Iccolti e Justin Bardini, Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, Giampaolo Mantovani e Luigi Annoni, Lorenzo Delladio e Remo Bazzanella. Da seguire con interesse saranno le prestazioni dei “moderni” Riccardo Rigo e Fabio Cadore quest’anno su Toyota Celica 4WD e Riccardo Bianco con Franco Celi su Ford Sierra Cosworth 4×4.

Interessante anche il livello dei piloti con vetture “2 litri” a partire da Matteo Luise, in coppia con la moglie Melissa Ferro con la Fiat Ritmo Abarth con la quale si è messo in evidenza nel finale della stagione 2016; presente anche Mauro Simontacchi con la Renault 5 GT Turbo Gruppo A che dividerà con Loris Dalla Via. Si presenta con l’Opel Kadett GT/E Gruppo 2 il locale Tiziano Nerobutto in coppia con la figlia Francesca e sicuramente sarà uno degli equipaggi che faranno parlare di sé e sempre con una vettura di Russelsheim, ma un’Ascona SR sarà della partita Pierluigi Zanetti navigato da Roberto Scalco.

Di altissimo livello, è quanto propone anche la gara delle ventisette A112 Abarth iscritte al Trofeo con almeno otto equipaggi che si candidano per la vittoria finale

Promette emozioni anche il Valsugana Classic, gara di regolarità sport valevole per il Trofeo Tre Regioni che propone il top degli equipaggi della specialità e anche in questo caso è difficile azzardare un pronostico visti i potenziali favoriti a iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro; Argenti, Giacoppo, Senna, Mozzi, Fabbri, Marani, Iula: di sicuro il nome del vincitori è tra quelli appena citati. Appuntamento a Borgo Valsugana nella centrale Piazza De Gasperi a partire dalle 16 di venerdì 28 per le operazioni di verifica e dalle 8 di sabato 29, orario in cui scatterò la prima vettura. Arrivo previsto per le 18.

Balletti Motorsport: Valsugana e Franciacorta alle porte

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Tre le vetture in partenza per il Valsugana Rally e due verso l’autodromo bresciano. Taddei con la Subaru Legacy punta in alto mentre in pista torna la Porsche 935 di Massaglia dopo il rialzo invernale. Foto Davide Cesario

NIZZA MONFERRATO (AT) – Ancora un duplice impegno per la Balletti Motorsport che nel prossimo fine settimana si dividerà tra l’asfalto del Valsugana Historic Rally e quello dell’autodromo di Franciacorta. Al rally trentino che ha avuto un ottimo riscontro in fatto di iscritti, la Balletti Motorsport si presenta con tre vetture: due Porsche 911 e la Subaru Legacy. La performante trazione integrale giapponese sarà affidata al pilota locale Alessandro Taddei che la condividerà con Andrea Gaspari suo abituale navigatore. Abitualmente impegnato su fondi sterrati con vetture moderne da assoluto, il pilota di Borgo Valsugana è stato positivamente impressionato dal potenziale della vettura che ha testato nei giorni scorsi e si dichiara fiducioso non celando l’ambizione di riuscire nel bis dopo la vittoria che ottenne nel 2010. Al Valsugana ci sarà anche l’esordio dell’equipaggio padovano formato da Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro, già impegnati negli anni scorsi alla guida della Porsche, ma che in questa stagione si affidano alla 911 SC/RS Gruppo 4 del 3° Raggruppamento con la quale tenteranno la rincorsa al Trofeo Rally di seconda zona che prende il via proprio da questa gara. Una seconda 911, in versione RSR Gruppo 4, sarà condotta in gara dall’altro duo patavino composto da Giampaolo Mantovani e Luigi Annoni pronti a giocarsi il primato in 2° Raggruppamento.

L’autodromo bresciano Daniel Bonara si prepara a ospitare il secondo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Autostoriche al quale saranno presenti la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Stefano Mundi e Riccardo Rosticci che tre settimane or sono hanno iniziato la Serie con un quarto posto di 2° Raggruppamento alla gara corsa al Mugello. A Franciacorta torna anche in pista la Porsche 935 Gruppo 5 di Mario Massaglia dopo esser stata oggetto di un minuzioso rialzo che si è prolungato più del dovuto costringendo al forfait nella prima gara stagionale.

Un’altra vettura seguita dalla Balletti Motorsport si è messa in evidenza la scorsa settimana alla cronoscalata Camucia–Cortona valevole per il Campionato Italiano di categoria: Matteo Adragna con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 curata dalla Balletti Motorsport si è classificato terzo del 2° Raggruppamento e secondo di classe.

Al Valsugana Matteo Luise svezza la rivitalizzata Ritmo

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Archiviata la parentesi vincente in casa Subaru il pilota di Adria torna alla guida della trazione anteriore torinese, profondamente rinnovata nella pausa invernale. Foto Acisport

ADRIA (RO) – Il trionfo sulle strade amiche, due mesi fa, è ormai un lontano ricordo, seppur ancora vivo, ma la fiducia incamerata nella due giorni adriese vede un positivo Matteo Luise contare i giorni che lo separano dalla settima edizione del Valsugana Historic Rally, in programma a Borgo Valsugana, per i prossimi 28 e 29 Aprile.

Un evento particolarmente apprezzato dai concorrenti, in costante crescita, quello organizzato dalla scuderia Manghen Team e dal Team Bassano, con la supervisione di Autoconsult. Lo confermano ampiamente i numeri dell’edizione 2017: oltre 90 iscritti nel rally storico sono un traguardo di primo piano, con il driver polesano che dovrà sudare le proverbiali sette camice per cercare un posto al sole nell’assoluta di raggruppamento. Una gara test, quella di Luise, che tornerà alla guida di quella Fiat Ritmo 130 Gruppo A, griffata Team Bassano, che, sul finale della scorsa stagione, ha fatto parlare molto di sé nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Con la moglie Melissa Ferro alle note il driver adriese si dichiara ampiamente desideroso di testare sul campo il profondo lavoro svolto sulla trazione anteriore torinese, durante la lunga pausa invernale.

“La prima gara della stagione con la nostra bambina” – racconta Luise – “che ha subito un bel lifting durante i mesi di fermo. Siamo molto curiosi di vedere se il lavoro che abbiamo svolto ci porterà i frutti che speriamo. Chiaramente il nostro obiettivo, a questo punto, è quello di cercare di fare più chilometri possibili per testare ogni nuovo componente, in vista del primo appuntamento di cartello ovvero il Campagnolo. Siamo molto contenti per gli organizzatori perché sfiorare quota cento iscritti è un risultato che deve riempire di orgoglio. Abbiamo sentito, da sempre, parlare bene di questo evento e non vediamo l’ora che arrivi sabato”.

Tre i tratti cronometrati previsti per questo Valsugana Historic Rally 2017: “Trenca” di 14,52 km da ripetere per tre volte, “Sella” di 12,94 e “Spiado”, la più corta con i suoi 9,74 km di sviluppo, vedranno i concorrenti sfidarsi solamente per due tornate. Un percorso di gara che Luise apprezza, snodandosi in quelle stesse zone spesso calcate dal Rally San Martino di Castrozza, strade molto care al pilota basso polesano che vestirà nuovamente i colori del sodalizio capitanato da Mauro Valerio.

“Il percorso ci piace davvero tanto” – sottolinea Luise – “perché sono le stesse zone che abbiamo affrontato più volte con il San Martino di Castrozza. La terza prova, quella di Spiado, seppur sia la più corta è la mia preferita. Misto veloce e tanto guidato la caratterizzano e sono gli aspetti che prediligo di una speciale. L’unico pensiero è per l’altitudine di alcuni tratti, dove si supera quota 1.700 metri, perché i carburatori della nostra Ritmo non lavoreranno al massimo della forma. Quel che conta, prima di tutto, è di arrivare sulla pedana a Borgo Valsugana, possibilmente senza problemi, per testare al meglio le nuove modifiche apportate alla Ritmo.”

Luigi Cavagnetto ci riprova

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

BORGOVALSUGANA (TN) – Gara di grande fascino per il navigatore della scuderia Biella Motor Team Luigi Cavagnetto che sabato 29 e domenica 30 aprile sono impegnato nel Valsugana Historic Rally che si disputa sulle impegnative ed affascinanti strade trentine attorno a Borgo Valsugana.

Il biellese ancora una volta leggerà le note a Massimo Gallione su una Autobianchi A112 Abarth iscritta all’omonimo trofeo. I due punteranno, nonostante una concorrenza qualificata, al successo nella serie anche per rifarsi della delusione patita al Vallate Aretine dove sono andati subito al comando ma quando mancavano due speciali al termine della gara un problema tecnico alla loro vettura li ha obbligati a ritirarsi.

XRace Sport in forze al Rally di Romagna: sette equipaggi per farla da protagonista

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

L’undicesima edizione della gara organizzata da Prosevent proporrà un plateau di alto livello “griffato” dal sodalizio romagnolo.

RIMINI, 27 aprile 2017 – XRACE SPORT questo fine settimana sarà una delle scuderie più rappresentate all’11° Rally della Romagna, organizzato da Prosevent.

Saranno infatti ben sette, gli equipaggi che porteranno in gara il vessillo della “X rossa” in questo evento molto atteso nella zona, che avrà come base Savignano sul Rubicone, in provincia di Forlì-Cesena.

Si pensa in grande, con le due Ford Fiesta R5 affidate rispettivamente a Franco Rossi – Flavio Zanella e Gianluca Casadei – Christian Isidori, che certamente saranno in lotta per l’assoluta, poi Marco Ferrari – Franco Ciambellini con la Mitsubishi Lancer Evolution gruppo N andranno in cerca di soddisfazione tra le vetture derivate dalla serie.

Pietro Penserini – Gabriele Romei, con una Renault Clio S1600 e Fabio Magnani – Stefano Lovisa sulla Suzuki Ignis S1600 andranno alla ricerca del risultato d’effetto tra le vetture a due ruote motrici ed anche nei quartieri alti dell’assoluta, stessa lunghezza d’onda per Domenico Bombara – Luca Silvi (Renault Clio R3) e di Andrea Pasquini – Nicola Doria (Peugeot 208 R2).

L’undicesimo Rally della Romagna, ha validità per il Campionato Regionale Coefficiente 1, per l’ERMS Emilia Romagna – Marche e San Marino, per il Trofeo Peugeot Competition 208 Rally e per la Piston Cup. Il percorso conta tre prove speciali da ripetere ognuna per tre volte: la “Sogliano – Ripalta” di 4.800 Km., la “Montevecchio” di 6.760 Km e la “Luzzena – Formignano” di Km 10.610. Saranno oltre 66. i chilometri cronometrati a fronte dei complessivi 345 di gara.

Scuderia Palladio Historic: 11 equipaggi al Valsugana

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Sette nel rally storico e quattro nella regolarità sport per ben figurare nell’atteso appuntamento trentino: occhi puntati su Nodari al debutto con la BMW M3 e su Mettifogo che ci riprova nel Trofeo A112. Senna e Argenti alla caccia della vittoria nella “Sport” valevole per il 3 Regioni. Foto Luca Zanella

VICENZA – Valsugana Historic Rally e regolarità sport: una delle gare più sentite e partecipate del settore, alla quale la Scuderia Palladio Historic si presenta per ben figurare in entrambe le specialità e lo farà con undici equipaggi suddivisi in sette nel rally e quattro nella “sport”. Uno dei motivi clou della gara di Borgo Valsugana che darà il via al Trofeo di Zona Acisport sarà sicuramente il debutto della nuova BMW M3 che Paolo Nodari condurrà per la prima volta, navigato da Matteo Valerio; si tratta di un vero e proprio test in una gara che propone un elenco iscritti di alto livello e nella quale il pilota di Gambugliano colse nel 2015 un ottimo secondo posto assoluto.

Sempre con una BMW ma nella versione 2002 Ti Gruppo 2 del 1° Raggruppamento, sarà al via Mario Pieropan, in quest’occasione affiancato da Roberto Raniero e al Valsugana si assisterà anche al debutto coi colori Palladio Historic per Paolo Marcon con la Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4 che dividerà con Paola Ferrari. Tutta da seguire anche la battaglia nella classe 2-1150 nella quale si affronteranno la Fiat 127 Sport di Daniele Danieli e Roberta Barbiero e quella in versione CL di Vittorio Marzegan e Moreno Pertegato ma grande attenzione merita anche la sfida nel Trofeo A112 Abarth Yokohama dove tra i ventisette equipaggi ci saranno anche Manuel Mettifogo e Mattia Franchin che dopo la brillante prestazione di Adria ci riprovano nella Serie monomarca dove si erano messi in evidenza, con poca fortuna, nel 2015. Prima gara di Trofeo anche per Fabio Putti e Manuel Massalongo pronti a gettarsi nella mischia delle spettacolari piccole Autobianchi.

Di spessore anche la partecipazione nella gara di regolarità sport che sarà valida quale terzo appuntamento del Trofeo Tre Regioni: al via i vincitori delle prime due gare, ovvero Mauro Argenti e Roberta Amorosa con la Porsche 911 T già vincente al Città del Pane e Maurizio Senna con Lorena Zaffani sulla Volkswagen Golf Gti con la quale si sono aggiudicati il Lessinia Sport. Al via poi, l’altra Golf Gti, quella di Ezio Franchini e Gabriella Coato e la BMW M3 di Guido Marchetto e Roberto Zamboni pronti una volta di più a regalare spettacolo al pubblico lungo le prove cronometrate.

Appuntamento a Borgo Valsugana nel pomeriggio di venerdì 28 per le operazioni di verifica e dalle 8 di sabato 29 per la gara che si svolgerà su sette prove per una novantina di chilometri cronometrati.

Team Bassano: uno squadrone al Valsugana

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

49 nel rally storico tra i quali ben 19 con le A112 di Trofeo e altri 6 nella Sport: questi i numeri della compagine del Team Bassano che si prepara ad affrontare con tante ambizioni una delle manifestazioni più attese della stagione. (Foto Davide Cesario)

ROMANO D’EZZELINO (VI) – È il Valsugana: una delle gare più attese della stagione rallistica ma anche della regolarità sport. Una di quelle dove gli equipaggi dall’ovale azzurro saranno ben cinquantacinque suddivisi in diciannove nel Trofeo A112 Abarth Yokohama, altri trenta nel rally e sei nella regolarità sport.

Sarà un lungo elenco di nomi e auto che inizia con Paolo Baggio e Corrado Ughetti con la Lancia Rally 037 Gruppo B, seguito da Giorgio Costenaro e Sergio Marchi su Lancia Stratos. Si passa poi alle numerose Porsche 911 Gruppo 4 con Agostino Iccolti e Justin Bardini, col rientrante Franco Ambrosi con Alfonso Dal Brà sulla Turbo, Paolo Mantovani e Luigi Annoni, Jacopo Rocchetto navigato da Giulio Oberti; e poi ancora Roberto Bordignon e Nicola Rizzotto con la 2.4 S e Claudio Zanon con Maurizio Crivellaro con la SC/RS. Quattro le Fiat Ritmo 130 Tc Gruppo A per Matteo Luise e Melissa Ferro, Nicola Randon e Martina Sponda, Nico Bortolato e Giulia PAdovan e Marco Stragliotto con Andrea Parolin; nella stessa classe anche la Fiat Uno Turbo di Lorenzo Scaffidi e Daniele Cazzador, la Peugeot 205 GTI di Mirco Urbani e Giovanni Brunaporto e la Renault 5 Gt Turbo di Damiano Zandonà e Daniel Stroppa oltre alla BMW 318 di Gianluca Testi e Marco Benvegnù. Tocca poi alle Opel con le Kadett GT/E di Tiziano e Francesca Nerobutto e Gianfranco Marconcini che porta al debutto nei rally storici Francesco Berdin, Mattia e Mario Scarabottolo e la SR 1.3 di Peter ed Elke Goeckel oltre all’Ascona SR 2,0 di Pierluigi Zanetti e Roberto Scalco e la SR 1.9 di Paolo Dal Corso con Filippo Destro alle note.

Non mancano le Alfa Romeo con le Alfetta GTV di Gianluigi Baghin e Iside Zandonà e Moreno Carraro con Andrea Paccagnella mentre con la GTV 1.8 si schiera Gianfranco Pianezzola con Mirco Tinazzo. Ford Escort RS per Francesco Nerobutto e Franco Battisti, mentre Guido Vettore ed Elsa Dal Dosso si affidano alla nota BMW 2002 Ti. Chiude, parzialmente, la lunga lista la Peugeot 205 Rallye di Franco Simoni e Mauro Alioni.

Ad aprire la gara saranno le A112 Abarth del Trofeo per il quale è già stato emesso il comunicato dedicato: diciannove delle ventisette piccole Autobianchi saranno in gara coi colori del Team Bassano. Occhi puntati anche nel “Classic” dove le speranze di successo non mancano vista la presenza di Pietro Iula e William Cocconcelli con la Porsche 911 SC e di Andrea Giacoppo e Daniele Grillone Tecioiu con la Lancia Fulvia Hf, per i quali vanno spese buone parole per la prestazione della scorsa settimana al Trofeo Terre di Canossa dove si sono piazzati in quinta posizione assoluta con la Fiat Ballila Coppa d’Oro vincendo la prova di media e brillando anche in altre classifiche speciali. Saranno inoltre della partita Loris e Nicolò Marin su Opel Manta, Matteo e Sebastiano Rech Morassutti su Lancia Flavia Coupè. Franco Panato con l’Autobianchi A112 Abarth, e ad aprire le danze ci sarà Giovanni Costenaro, figlio di Giorgio che si presenta con la Lancia Rally 037 navigato da Enrico Gastaldello.

PowerCar: In Turchia si parte con un podio

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Weekend con ottime prestazioni fuori Italia, podio in Turchia per Yagiz Avci e quarto posto assoluto per Zanon in Slovenia. Gara più che positiva per Menegatti e Melino al Prealpi Orobiche, prestazione in sospeso per De Tommaso a causa delle avverse condizioni meteo che hanno caratterizzato la gara annullata anzi tempo per lutto. Questo fine settimana si continua con Vellani al Rally della Romagna e la coppia Mariani padre-figlio al Cote des Nacres.

SCHIO (VICENZA) – 26 aprile 2017. Per Power Car Team il fine settimana appena trascorso è stato particolarmente impegnativo e ha visto la scuderia presente su ben quattro fronti.

In Turchia, alla prima uscita nel Campionato Nazionale Turco, il campione in carica Yagiz Avci ha portato a termine una prestazione di assoluto rilievo con la Peugeot 208 T16 R5. La prima giornata di gara si era conclusa con una diciassettesima posizione, causata da una penalità, ma il secondo giorno il forte pilota turco ha dimostrato di avere il passo giusto e, vincendo prova su prova, ha chiuso con un ottimo 3° posto assoluto portando a casa punti pesanti per il campionato.

In Slovenia al Vipavska Dolina, Bernd Zanon con la 207 S2000 si è concesso l’ennesima gara di alto livello. Il pilota altoatesino si è imposto mattatore nella prima parte di gara facendo tremare i padroni di casa Sloveni, e ha terminato la prestazione ad un soffio dal podio, in 4° posizione assoluta.

Al Prealpi Orobiche bene per entrambi gli equipaggi. Paolo Menegatti con la Clio S1600 ha terminato la propria gara test, in vista del primo appuntamento del CIWRC all’Isola d’Elba, in 2° posizione di classe; Marco Melino su Peugeot 208 R2, con una prestazione in costante progressione, arrivando a prendersi anche la decima posizione assoluta nella PS 6, ha chiuso in 4° posizione di classe a soli 2 decimi dal diretto avversario.

Gara annullata in Sicilia al “Targa” per un grave incidente mortale. Al momento della disgrazia il giovane Damiano De Tommaso su Peugeot 208 R2 si trovava in 5° posizione del CIR Junior, prestazione sottotono causata dalle avverse e bizzarre condizioni climatiche trovate in prova speciale.

Questo fine settimana al via in Romagna e Corsica. A Savignano sul Rubicone andrà in scena l’11° Rally della Romagna, un percorso composto da 9 prove speciali e 66,51 km, snodato tra le Colline del Rubicone e quelle del Cesenate. A cercare la parte alta del podio sarà il top-driver reggiano Roberto Vellani navigato Fabio Cangini a bordo della Peugeot 208 T16 R5.

Sempre questo weekend, un’altra parte della squadra sarà impegnata in Corsica, per il 16° Cote des Nacres. Sulle strade “corse” saranno al via padre e figlio Mariani, il primo affiancato da Pergola Jean-Francois a bordo di una Renault Clio S1600 e il secondo navigato da Guglielmi Marc-Marie con una Peugeot 208 R2.

EfferreMotorsport – Slalom, tre equipaggi alla Mignanego-Giovi

29 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

MIGNANEGO (GE) – Tempo di Slalom per la scuderia EfferreMotorsport e come tradizione vuole il 1° Maggio saranno ben tre gli equipaggi presenti alla Mignanego-Giovi, che si corre nell’entroterra genovese.

Il bresciano Roberto Tirelli, debutterà su Peugeot 208 R2 della V Sport, gara usata come test per un prossimo evento rallistico. La gara servirà per provare vettura e prendere confidenza con questa categoria di auto. Non poteva mancare il locale Alberto Biggi, per lui Renault Clio N3 della V Sport. Alberto Biggi: “ Non posso mancare a questa gara di casa, lo slalom dei Giovi ha una grande tradizione ed è ottimamente organizzato. Per noi del genovese è ritrovo nonché sfida tra amici e relativi sfottò. Poi torneremo nei Rally con il Coppa Italia, Rally Alba la prossima gara”.

Ci sarà anche Davide Melioli, con la propria Peugeot 106 N2, il pilota genovese dopo il kart disputerà il suo secondo Slalom dei Giovi. “Lo scorso anno il debutto fu positivo con un 2° posto di classe, ora cercherò di vincere la classe. Prima gara dell’anno pensando a provare la macchina e le modifiche fatte nell’inverno pensando anche al debutto rallistico, che molto probabilmente sarà al Rally della Lanterna dei primi di Settembre, poi magari concluderemo la stagione agonistica con dei Formula Challenge”

ActionRace chiude il trittico delle Schegge Kaleidosweb al Rally del Tartufo

28 Aprile 2017/in Flash, Schegge /da Kaleidosweb

ASTI – Tocca allo staff di ActionRace formato da Elisa e Massimo chiudere la tre giorni di pubblicazioni delle Schegge di Kaleidosweb dedicato al Rally del Tartufo, alle sue spettacolari prove e all’adrenalina offerta a concorrenti e spettatori dalla gara astigiana.

Un terzo sguardo sulle splendide colline che si innalzano nella parte meridionale della provincia di Asti, offrendo un palcoscenico naturale di grande impatto emozionale, per la loro straordinaria bellezza, al lavoro dei fotografi. Ma la configurazione delle prove stesse, con i dossi tormentati e l’asfalto scomposto, offre anche la possibilità di gesti tecnici molto spettacolari da parte degli equipaggi, che hanno provato il brivido del salto sullo spettacolare dosso di Mombarone e di deliziarsi e deliziare con adrenalinici passaggi in velocità e tornanti con i freno a mano sulle prove speciali. Insomma una gara che resterà negli annali di chi l’ha vissuta dentro l’abitacolo e da chi se l’è goduta da bordo strada. E che magari vorrà mantenerne il ricordo attraverso le immagini offerte dalle Schegge di Kaleidosweb, oggi on line nella loro terza puntata con gli scatti di ActionRace.

Il Memorial Conrero 2017 non ha più segreti

28 Aprile 2017/in Flash, Grandi Eventi, Rally /da Kaleidosweb

Scatta questo fine settimana, con la consegna dei road book ai concorrenti, la parte dinamica della gara storica eporediese, svelata ieri sera alle presenza delle autorità nella Sala Dorata del Municipio di Ivrea. Alessandro Meneghetti spiega nel dettagli le prove speciali e i motivi di interesse dalla manifestazione che avrà i suoi punti focali a Ivrea e Burolo presso la Concessionaria AutoCentauro Mercedes. Quattro le prove speciali con partenza e arrivo a Ivrea sabato 6 maggio. Ricordato Paolo Menghetti, ideatore della gara, recentemente scomparso

IVREA (TO) – “Questo è il Memorial Conrero 2017”. Alessandro Meneghetti, patron dell’Associazione Sportiva Dilettantistica Autosport Promotion mostra con orgoglio alla presenza delle autorità la sua creatura nella “Sala Dorata” del Municipio di Ivrea. “Più ancora degli anni scorsi abbiamo saputo creare una gara molto compatta, senza perdere nulla di spettacolarità e valore tecnico, riuscendo a ridurre al minimo i trasferimenti e i tempi morti” sottolinea ancora il motore della manifestazione. “Si giocherà tutto da venerdì pomeriggio a sabato sera, lasciando libera la domenica, cosa molto importante per i concorrenti che arriveranno a Ivrea da fuori regione. E saranno molti” anticipa ancora Meneghetti senza svelarne i nomi, visto che le iscrizioni chiuderanno solo martedì prossimo, 2 maggio. “La gara avrà i suoi punti focali in Burolo, che ospiterà le verifiche di venerdì pomeriggio e sabato i riordini presso la concessionaria AutoCentauro Mercedes, e poi ancora Ivrea, teatro della partenza e arrivo in Piazza Freguglia. Tutto questo farà sì che Ivrea e tutto l’eporediese siano al centro dell’attenzione di moltissimi concorrenti che giungono da fuori territorio canavesano, addirittura da fuori regione”.

Giuliana Reano Dirigente allo sport del Comune di Ivrea ha ribadito questo concetto: “Siamo molto felici che la gara torni ad avere una sua centralità su Ivrea, perché rappresenta una bella vetrina di promozione della città e di tutto il territorio”. È stato poi ricordato con grande commozione Paolo Meneghetti, appassionato ideatore del Memorial Conrero che ha creato diecvi anni fa, scomparso nelle settimane scorse

Alessandro Meneghetti è passato poi a illustrare la struttura della manifestazione. “Le prove speciali, i riordini, i momenti di partenza e arrivo saranno ufficializzati con la consegna del road book che avverrà domani, sabato 29 aprile (dalle 9.00 alle 12.30) presso la concessionaria AutoCentauro Mercedes di Burolo e domenica 30 aprile (dalle 9.00 alle 11.00) presso la tabaccheria San Bernardo di Via Torino, 551 di Ivrea. I concorrenti potranno visionare il percorso con le auto di serie e rispettando scrupolosamente il Codice della Strada, sabato 29 aprile dalle 9.30 alle 18.30 e venerdì 5 maggio dalle 7.30 alle 10.00.

La manifestazione eporediese vivrà il suo momento agonistico fra Ivrea, Burolo e le colline circostanti nel pomeriggio-sera di venerdì 5 maggio (dalle ore 16.30 alle ore 21.00), con le verifiche sportive e tecniche a Burolo d’Ivrea presso la concessionaria AutoCentauro Mercedes, per proseguire sabato 6 maggio quando le vetture scatteranno da Piazza Freguglia, (come già accadde nel 2014), in centro a Ivrea alle ore 10.01. Gli equipaggi dovranno affrontare quattro prove speciali da ripetere due volte, per un totale di 75 km circa di tratti cronometrati (su 320 km ca. di percorso totale) e salutare il vincitore alle ore 21.30 in Piazza Freguglia a Ivrea dopo aver vissuto due riordini a Burolo d’Ivrea presso AutoCentauro Mercedes (alle ore 15.00 e 19.15). “Il 10° Memorial Conrero Historic Rally si presenta compatto nei tempi pur avendo un chilometraggio di gara significativo” sottolinea Alessandro Meneghetti, dell’Associazione Sportiva Dilettantistica Auto Sport Promotion, che organizza l’evento. “L’impegno per chi corre si concentra solo nella tarda giornata di venerdì e al sabato. Domenica, anche chi giunge da lontano può tornare a casa in tranquillità, oppure cogliere le numerose offerte turistiche di Ivrea e del suo territorio” conclude Alessandro Meneghetti

Posticipato “10° Rally Città di Varallo e Borgosesia”

28 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

Si corre il 13 e 14 maggio 2017.

VARALLO (VC) – È stato posticipato di una settimana il “10° Rally Città di Varallo e Borgosesia”. A seguito dell’annullamento del Rally di Vesime, la gara valsesiana slitta di una settimana e si correrà quindi il week end successivo 13 e 14 maggio 2017. Ad annunciarlo è stato lo stesso organizzatore Paolo Fortunati presidente della P.S.A., nel corso della Presentazione ufficiale di giovedì 27 aprile 2017 al Teatro Civico di Varallo, presenti il neo presidente della Speed Fire Racing Mauro Rossi e il presidente uscente Paolo Urban.

Paolo Fortunati ha spiegato che l’annullamento del Rally di Vesime consente di inserire la gara in un fine settimana dove a Varallo e Borgosesia non ci sono altre manifestazioni e quindi con una disponibilità maggiore per quanto riguarda i servizi alberghieri e di ristorazione.

In data 6 e 7 maggio ci sarebbe stato in concomitanza un importante raduno nazionale di camion e mezzi storici Lancia per festeggiare il 70° anniversario Lancia Esatau. Nonostante la cosa fosse stata ben gestita con gli organizzatori di questa importante manifestazione, ma rendeva difficoltosa la ricerca dei posti letto negli alberghi con anche problemi logistici. “Ci è sembrata buona cosa, potendo farlo, di evitare la concomitanza e spostare il rally al fine settimana successivo.” È intervenuto l’assessore allo sport del Comune di Varallo: Mauro Osti, che ha portato i saluti del sindaco e dell’Amministrazione Comunale esprimendo soddisfazione per la manifestazione, voluta dal sodalizio valsesiano e che è giunta ala sua decima edizione.

Paolo Urban per diversi anni ai vertici della scuderia e promotore della gara ha ringraziato le amministrazioni comunali di Varallo e Borgosesia, ha dato il benvenuto a tutti i presenti: piloti, rappresentanti della stampa, commissari, addetti ai lavori e appassionati. Poi ha illustrato il programma della due giorni motoristica. Al termine ha poi introdotto il neo presidente della scuderia Mauro Rossi al quale ha formulato gli auguri di buon lavoro. La gara valida per il Campionato Regionale Piemonte e Valle d’Aosta, e il Rally Piston Cup non subirà variazioni a livello tecnico. Ad eccezione della tappa di sabato che verrà anticipata di un’ora con partenza alle 17,31. PS ed orari sono consultabili sul sito in fase di aggiornamento.

Sarà una cavalcata di 256,47 km. complessivi di cui 63 relativi alle 8 prove speciali. Partenza alle 17,31 di sabato 13 maggio da Piazza Vittorio Emanuele a Varallo. Si inizia con la prova speciale di “Parone” di km.5,5, sabato pomeriggio alle 17,55: Una prova del passato che rispolverata lo scorso anno è stata molto apprezzata, questa volta sarà nel senso inverso. Ritorno quindi a Varallo che sarà sede di riordino e parco assistenza. Dopo la sosta notturna si riprende domenica mattina alle 8,31 per le restanti sette prove.

Una tornata di due prove nel seguente ordine Rozzo di km. 10,70 alle 9,25 e Foresto di km. 7,50 alle ore 9,50. Dopo il Riordino a Borgosesia Piazza Mazzini, seguito dal Parco Assistenza a Varallo si riparte per il terzetto centrale di prove nell’ordine: Rozzo alle 12,04, La Colma alle 12,55 e Foresto alle 13,30.

Una nuova tornata di due prove pomeridiane inizia con la prova di Rozzo alle 15,44, seguita da La Colma alle 16,35 prova conclusiva. Ritorno a Varallo per l’arrivo finale previsto per le 17,01.

Il week end motoristico inizia sabato 13 maggio con le verifiche tecniche e sportive al mattino e poi lo shakedown, il test con le vetture da gara dalle 10,15 alle 13,00.

A conclusione della serata, per festeggiare il 10° compleanno del Rally, un buon brindisi con una deliziosa torta.

Slalom: la “Mignanego – Giovi” torna grande con 110 iscritti

28 Aprile 2017/in Flash /da Kaleidosweb

MIGNANEGO (GE) – Torna ai fasti di un tempo lo slalom in salita “Mignanego – Giovi”. Sono, infatti, ben 110 i piloti che hanno dato la loro adesione alla classica genovese tra i “birilli”, in programma come da tradizione l’1 maggio – con prologo domenica 30 aprile dalle 16 alle 19 a Busalla per le operazioni relative alle verifiche tecnico – sportive – con la regìa organizzativa della Scuderia Valpolcevera.

“La “Mignanego – Giovi” è ritornata una grande gara degna del suo passato – osserva Alessandro Polini, Direttore sportivo del sodalizio organizzatore e promotore dell’evento – e noi siamo molto contenti di aver 110 piloti iscritti in un periodo non certo roseo per l’automobilismo sportivo nazionale. Questo successo di adesioni ci ripaga degli sforzi e dei sacrifici fatti in questi due anni in cui ci siamo tuffati a capofitto nel rilancio della nostra gara”. A dare lustro ed immagine alla “Mignanego – Giovi” molti piloti qualificati provenienti da tutto il nord Italia, ben 11 vetture top tra Sport e Monoposto, 18 prototipi slalom con meccanica di derivazione motociclistica oltre alla “prima” assoluta in uno slalom della nuova Abarth 124 Rally, una delle tre vetture partecipanti al Rallye di Montecarlo che sarà portata in gara dal pluricampione italiano di specialità, il locale Roberto Malvasio.

I piloti più accreditati per la vittoria assoluta sono Roberto Loda con la sua monoposto VST L.R., già quattro volte vincitore (2004, 2012, 2013 e 2016) della manifestazione, Davide Piotti (Osella), il genovese Andrea Drago (Erberth R3) e Antonino Scolaro (Elia Avrio); tra gli outsider, invece, troviamo il locale Stefano Repetto (Fiat Cinquecento Kawasaki proto), secondo lo scorso anno, Simone Bugatto (Polini03 Kawasaki) ed il già citato Alessandro Polini su Polini01 BMW.

Il pubblico potrà assistere gratuitamente alla manifestazione, che sarà supportata da Viscol, La Meccanica Turbodiesel, Spazio Genova e Omp ed assegnerà il 1° trofeo “Polini Motorsport”. Il tratto della SP 35 dei Giovi interessato dalla gara l’1 maggio resterà chiuso al traffico fra la località Ponterosso e il passo dei Giovi, nel Comune di Mignanego dalle ore 9.30 alle 17.

Un 2017 di alte aspettative per Lorenzo Veglia

28 Aprile 2017/in Autoweb /da Kaleidosweb

Il pilota di Leini pronto a ritagliarsi un ruolo di primo piano nel Campionato Italiano GT con la Lamborghini Huracán GT3 del team Antonelli Motorsport.

LEINI (TO), 22 aprile 2017 – È un vero e proprio salto qualitativo, quello messo in programma da Lorenzo Veglia in merito alla programmazione sportiva 2017. Il pilota leinicese – laureato campione mondiale Pro-AM nel Super Trofeo Lamborghini Blancpain, sarà parte integrante del Campionato Italiano Gran Turismo al volante della Lamborghini Huracán GT3 messa a disposizione dal team Antonelli Motorsport, equipe compartecipe dei soddisfacenti risultati riscontrati da Lorenzo Veglia nella passata stagione agonistica che – proprio nella stagione corrente – sarà il team di riferimento del marchio di Sant’Agata Bolognese.

L’occasione di confermarsi in uno dei contesti più blasonati del motorsport per il ventenne piemontese, atteso a una stagione che lo vedrà alternarsi al volante con lo svizzero Alain Valente. Per Lorenzo Veglia l’obiettivo è quello di ritagliarsi un ruolo di primo piano nel confronto della classe Super GT3. “Dopo l’esperienza internazionale nel Super Trofeo Europe, la decisione non poteva che essere quella di tentare il salto nel Campionato Italiano GT – il commento di Lorenzo Veglia sull’imminente avvio stagionale – assecondato da un team che già mi ha permesso di ritagliarmi ampie soddisfazioni. Le prerogative per poter disputare una buona stagione ci sono tutte”.

Sette, gli appuntamenti in programma, con la gara inaugurale prevista nell’ultimo fine settimana di Aprile sul circuito di Imola. Ad archiviare il Campionato Italiano GT sarà invece il primo weekend di ottobre, con il confronto previsto sul tracciato del Mugello da venerdì 6 a domenica 8 ottobre.

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