Il 14° Rally del Tirreno accende i motori

Tirreno_2016_0804_Danilo Novelli (Custom)La gara del 5 e 6 agosto organizzata a Villafranca Tirrena da Top Competition entra nella fase clou con le verifiche e lo shakedown in mattinata e nel primo pomeriggio. Start dal Parco Commerciale “La Briosa” un minuto dopo la mezzanotte, 9 PS e traguardo alle 10.30 di domenica 6 agosto. Info su www.rallydeltirreno.com  

 Torregrotta (ME), 4 agosto 2017. Il 14° Rally del Tirreno e il 1° Tirreno Historic Rally sono pronti ad accendere i motori. Le operazioni di verifica sportiva e tecnica per i 110 iscritti saranno il primo atto della gara del 5 e 6 agosto organizzata da Top Competition con il supporto diretto del Comune di Villafranca Tirrena, la Presidenza dell’Assemblea Regionale Siciliana e l’Assessorato Sport, Turismo e Spettacolo della Regione, oltre a varie e solide realtà private, tra le quali spicca il Centro Commerciale “La Briosa” di Villafranca, sede della partenza, un minuto dopo la mezzanotte e Traguardo alle 10.30 della domenica mattina, della competizione che ripropone il fascino della corsa in notturna.

La mattinata di sabato 5 agosto inizierà alle 8.30 con la prima riunione del Collegio dei Commissari presso il centro servizi in Via Peppino Mondello, nell’area ex Pirelli di Villafranca Tirrena, sede del Tirreno Rally Area Village. Dalle 9 alle 12 le verifiche sportive con il controllo dei documenti e l’identificazione degli equipaggi; dalle 9.30 alle 12.30 le verifiche tecniche con i controlli ante gara sulle auto.

Dalle 11 alle 15 possibilità per gli equipaggi di svolgere lo Shakedown, test con la vettura da gara sui 2,3 alle porte di Villafranca Tirrena. Occasione per testare le regolazioni dell’auto in vista della gara.

Alle 22 le auto e gli equipaggi faranno il loro ingresso presso il Parco Commerciale “La Briosa” accolti dalle luci dei tanti e vari negozi della struttura in prossimità del lungomare, occasione per il pubblico per ammirare da vicino le auto e salutare i piloti prima del via.

Un minuto dopo la mezzanotte il primo concorrente lascerà la pedana di partenza alla volta delle nove prove speciali, i tre riordini ed i due parchi assistenza, sempre nell’area ex Pirelli.

Il traguardo finale attenderà i protagonisti della gara valida per la Coppa Italia Rally, Campionato Siciliano e Trofeo Rally Sicilia, oltre che per i monomarca di Peugeot, Renault e Michelin, alle 10.30 di domenica 6 agosto, sempre nella vivace cornice del Parco Commerciale “La Briosa”. Dopo 82,35 Km di prove speciali sui 244,02 Km di percorso totale di gara su 10 ore e 30 minuti di durata della competizione.

-“Come staff organizzatore abbiamo predisposto tutto il prevedibile per favorire il sereno svolgimento della gara – ha spiegato Maria Grazia Bisazza Presidente Top Competiton – il team di Direttori di gara ha a disposizione un massiccio spiegamento di figure professionali per garantire la massima sicurezza. Siamo costantemente a disposizione dei concorrenti per agevolarne le sistemazioni logistiche e soddisfare ogni esigenza nell’ambito delle nostre possibilità. I nostri partner ci seguono in ogni fase dell’evento poiché ne sono partecipi attivamente e questo ci rende orgogliosi del valore riconosciuto al rally, ma anche responsabili perché la gara espleti sempre la  propria funzione promozionale attraverso lo sport, come le è stata sempre riconosciuta”-.

Agosto 2017: la Scuderia del Portello al Milano Rally Show, all’AvD-Oldtimer-Grand-Prix (Nürburgring) e allo Spettacolo Sportivo Alfa Romeo (Assen)

 

0804_Alessandro Morteo su A.R. GTAM (Medium) (Custom)Il mese di agosto della Scuderia del Portello inizierà con la partecipazione al “Milano Rally Show” (4/6 agosto), il primo rally realizzato a Milano che coinvolgerà due aree uniche, il Parco Experience di Arexpo e il Castello Sforzesco, oltre a La Pista di Lainate dove si terranno alcune prove speciali. L’evento vedrà la partecipazione di piloti di auto storiche e moderne, per un totale di 60 equipaggi. A rappresentare la Scuderia, 0804_NURBURGRING AVD OLDTIMER 2016 (Medium) (Custom)Alessandro Morteo con Lorenzo Moramarco, a bordo di una Alfa Romeo GTAm. Una delle Giulia del Club che hanno partecipato alla “Pechino-Parigi” 2016 farà da apripista nelle prove speciali dell’evento, guidata dal Vice Presidente di Regione Lombardia Fabrizio Sala.

 

0804_SPETTACOLO SPORTIVO 2016 (Large) (Medium) (Custom)Immancabile l’appuntamento con l’AvD-Oldtimer-Grand-Prix, al Nürburgring (11/13 agosto), dove vari equipaggi della Scuderia prenderanno parte alla gara “AvD Touring Car and GT Trophy”: il Presidente Marco Cajani alla guida di una 1900 Ti Super; il Delegato Renato Ambrosi con Massimo Guerra a bordo di una Giulia Sprint GTA; Lorenzo Moramarco e Alessandro Morteo con una Alfa Romeo GTAm; Fabrizio Zamuner e Roberto Restelli con Alfa Romeo 1750 GTAm. I soci tedeschi dell’OKP, nuovo sponsor tecnico della Scuderia, parteciperanno a loro volta alla gara con una GTA 1300 Junior (Christian Ondrak), una 1750 GTAm (Mathias Körber) e una Giulietta SZ2 1.6 (Mathias Körber e Christian Ondrak).

Dopo il Nürburgring sarà la volta di Assen, per l’annuale Spettacolo Sportivo Alfa Romeo (19/20 agosto) organizzato dal club olandese S.C.A.R.B., Stichting Club van Alfa Romeo Bezitters. Tema di quest’anno: i 25 anni dell’Alfa Romeo 155. Migliaia di Alfisti provenienti da tutta Europa parteciperanno all’evento, dove la Scuderia del Portello sarà presente con due 155 GRUPPO N, una delle quali campione italiano femminile nel 1998 del CIVT, e con la 33 “Fléron” che nel 2017 sta celebrando il suo cinquantenario.

Fervono intanto i preparativi per il grande evento che si terrà a Vallelunga dall’8 al 10 settembre, organizzato dalla Scuderia del Portello in collaborazione con Alfa Romeo e il Gruppo Peroni Race. La manifestazione costituisce una anticipazione del “Trofeo Tutto Alfa” che la Scuderia sta preparando per il 2018 e che prevede 5 tappe tra Italia ed Europa. Protagoniste le monoposto storiche motorizzate Alfa Romeo: Formula Alfa Boxer, Formula Euro Boxer, Formula 3 fino al 1994. Il divertimento di quel fine settimana si estenderà anche fuori dalla pista, grazie al Grande Raduno Alfa Romeo dedicato ai possessori di Alfa Romeo storiche che si terrà presso il Centro Congressi. Per la prima volta nella storia, il raduno accoglierà anche possessori di 4C, 8C Competizione e Giulia “Quadrifoglio” insieme. Le iscrizioni alla manifestazione e al raduno sono aperte fino al 2 settembre (info@scuderiadelportello.org).

Nello stesso weekend, all’interno della “300 km” per vetture Turismo e GT organizzata dal Gruppo Peroni Race, verrà stilata una classifica riservata alle vetture del Biscione; la Scuderia del Portello consegnerà il Trofeo “Alfa Classic” al primo classificato.

Biella 4 Racing, sotto la prossima

0804_Bioglio (Custom)Dopo RAAB e Valle Elvo, si pensa al Rally d’Estate.

BIELLA: Procedono a pieno ritmo le apparizioni dei portacolori della Scuderia Biella 4 Racing sui campi di gara di questa calda estate 2017. Il weekend appena trascorso è stato infatti decisamente ricco di contenuti, con la presenza a due differenti manifestazioni, il Rally RAAB Storico e 0804_Valle Elvo (Custom)Motori in Valle Elvo. Nella gara bolognese, giunta alla sua quarantunesima edizione, era di scena Alberto Caligaris, che dettava le note a Ermanno Caporale, sulla loro consueta Lancia Fulvia HF di 2° raggruppamento iscritta con i colori della Nord Piemonte. Il duo “lancista” ha impostato una gara veloce ma accorta, dovendosi scontrare con forti piloti locali, sicuramente migliori conoscitori della gara, ma con il passare dei chilometri e un maggior feeling con le calde strade dell’Alto Appennino Bolognese, il passo è andato migliorando, fino a permettergli di acciuffare il terzo gradino del podio nella propria classe, nonché la trentunesima posizione assoluta.  All’arrivo grande soddisfazione per il risultato ottenuto, in una gara bella, con speciali veloci e ricche di pubblico, senza dimenticare i fuochi d’artificio della cerimonia conclusiva.

Nel raduno organizzato da Alea Eventi erano ben quattro gli equipaggi targati B4R che si sono cimentati lungo le strade teatro di “gara”. Nella manifestazione principale erano di scena Cristina Pattono, con al suo fianco Silvia Martorana, sulla gialla Toyota GT 86, e Andrea Vercellone con alla sua destra Ornella Blanco Malerba, su Fiat Panda. Nel collegato 2° Raduno Subaru Biella, ai nastri di partenza si sono presentati Paolo Canova con Arianna Fior, e Gabriele Raniero con Andrea Florio, entrambi al via sulle loro Subaru Impreza. Per tutti loro gran divertimento e una giornata passata in compagnia, a ridere e scherzare, ma anche a dare del gas.

Questo fine settimana, invece, il sodalizio biellese tornerà a comparire in un elenco iscritti per auto moderne, e lo farà al 1° Rally d’Estate, dove Luca Colongo e Mara Zublena saranno della partita dopo la prima apparizione stagionale alla Ronde del Canavese. Alla guida della loro Renault Clio Williams di classe N3, la coppia griffata B4R punterà a migliorare prestazioni e conoscenza del proprio mezzo, in una gara che si annuncia lunga e difficile, con prove speciali toste e avversari di sicuro valore. Un banco di prova importante, che consentirà di aumentare la padronanza della performante francesina, ed il passo gara, macinando chilometri e accumulando esperienza, che tornerà sicuramente utile nelle prossime gare in programma.

Domenica 13 Agosto, infine, è fissato l’appuntamento con la 5ª edizione di Bioglio Rally Day, manifestazione motoristica dedicata alle autovetture in configurazione rally, con una mostra statica e dinamica delle stesse. Ad organizzare Officina DueEmme, in collaborazione con la Parrocchia di Bioglio e il supporto della Scuderia Biella 4 Racing. Il ritrovo è fissato per le ore 8.00 nell’area adiacente al campo sportivo di Bioglio, per una giornata dedicata ai motori, allo spettacolo e al divertimento su quattro ruote.

Avanti tutta quindi, in questa calda estate 2017, con le vacanze che possono ancora attendere i portacolori del Biella 4 Racing.

Il Team Phoenix con sei equipaggi nella notte del Rally del Tirreno

Il fascino delle prove in notturna esalta la Scuderia di Santa Teresa Riva che schiera due vetture top alla gara messinese tre equipaggi all’assalto del gruppo A ed uno in N

Villafranca Tirrena (ME) 4 agosto 2017. Il Team Automobilistico Phoenix con sei equipaggi è pronto ad affrontare il 14° Rally del Tirreno. Nella notte messinese la scuderia jonica di Santa Teresa Riva, schiera due vetture di classe regina R5, tre auto in gruppo A ed una Peugeot 106 in gruppo N, tutti gli equipaggi partono nel ruolo di attori protagonisti per la classifica assoluta e per le classifiche di categoria.

 

Hyundai I20 R5 della Bernini Rally equipaggiata con pneumatici Michelin per Giuseppe Nucita con Nico Salvo alle note. L’equipaggio formato dal pilota sanateresino e coordinatore del sodalizio che vinse la gara nel 2011 insieme al fratello Andrea e poi negli ultimi due anni salito sul secondo gradino del podio al Tirreno, nel 2016 proprio insieme all’esperto e professionale Nico Salvo, il copilota che scrisse il suo nome per primo sull’albo d’oro della gara nel 2004 insieme all’indimenticato talento Antonino Stracuzzi. Nucita e Salvo sono un duo molto affiatato che, sebbene all’esordio, sanno bene cosa chiedere alla potente vettura a trazione integrale sulle difficili ed affascinanti strade dell’entroterra messinese. -“Sarà importante trovare un immediato feeling con la Hyunday che usiamo per la prima volta – spiega Nucita – confidiamo nella professionalità della Bernini Rally e nel supporto dei tecnici Michelin che sapranno fornirci sempre le migliori indicazioni circa la scelta della mescola in relazione alle mutevoli temperature tra notte e giorno”-.

Altro giovane e talentuoso pilota santateresino è Danilo Novelli che per la sfida in notturna ha scelto la Ford Fiesta R5 sulla quale ad affiancarlo sarà il pluri campione italiano Rally Maurizio Messina, co-driver che sa perfettamente amministrare una gara tanto difficile ed insidiosa come si presenta la prova siciliana di Coppa Italia per di più in notturna.

Due Peugeot 106 1.6 16V schierate in classe A6, categoria dalla quale certamente arriveranno anche assalti alle parti alte della classifica generale, con Valerio Rizzo navigato da Giuseppe Buscemi e Vittorio Tamà con Marco Piras alle note, entrambi equipaggi abituati alle sfide ad alto agonismo come si preannuncia quella del “Tirreno”. In classe A5 sulla agile ed energica Fiat Panda, vettura ideale per un apprendistato avanzato, ci sarà l’appassionato santateresino Paolino Fragale affiancato da Alfredo Cicirello.

Forte della lunga e vasta esperienza ad attaccare la sempre combattuta classe N2 sarà il pilota e preparatore di Santa Teresa Riva Domenico Casablanca sulla inseparabile Peugeot 106 1.6 16V, con il concittadino Vincenzo Leo alle note.

 

Domani, sabato 5 agosto il Rally del Tirreno entrerà nella fase clou con le verifiche e lo shakedown, fase in cui gli equipaggi potranno provare le vetture in assetto da gara. Lo start un minuto dopo la mezzanotte dal Parco Commerciale “La Briosa” di Villafranca Tirrena, dove alle 10.30 della mattina di domenica 6 agosto è previsto il traguardo finale e la ceriinia di premiazione,dopo 9 prove speciali, gran parte delle quali in notturna e 82,35 Km contro il cronometro sui 244,02 di percorso di gara totale.

 

Il Rally di Reggello-Città di Firenze apre le iscrizioni

REGGELLO_2016_podio (Custom)Da oggi l’evento della Reggello Motorsport entra nel vivo. Confermato il grande rapporto dell’evento con il settore delle auto storiche: al rally quest’anno viene associata per la prima volta anche la “regolarità sport”.  Iscrizioni aperte sino al 28 agosto.

 

pinelli.tricoli.reggello rid (Custom)Reggello (Firenze), 04 agosto 2017 Il 10° Rally di Reggello-Città di Firenze, in calendario per il 2 e 3 settembre, oggi entra nella sua fase decisiva, con l’apertura delle iscrizioni, periodo che andrà ad allungarsi sino al 28 agosto. Reggello Motorsport, affiancato ovviamente da ACI Firenze propone l’evento in grande stile, con il classico connubio tra vetture moderne e vetture storiche che quest’anno gode di validità ufficiali: per le “moderne” vi sarà quella del Campionato Regionale ACI Sport Toscana/Umbria, mentre per la parte storica del “Reggello Storico – Coppa Città dell’Olio” avrà la validità del TRZ-3^ zona, che comprende le regioni di Emilia-Romagna, Toscana, Umbria, Marche, Lazio ed Abruzzo.

Ed a conferma che le “storiche” sono un punto fermo ed irrinunciabile, a Reggello, quest’anno verrà proposta la gara di “Regolarità Sport”, inserita nel Trofeo Tosco-Emiliano, iniziativa che va a soddisfare le esigenze dei praticanti della specialità in Emilia Romagna e Toscana, proponendosi anche a quelli delle regioni confinanti.
Il format 2017 ricalca la tradizione della gara. Una sfida, quella di Reggello, che sarà proposta sulla stessa linea dell’anno passato, ad iniziare dalla location di partenza ed arrivo, a Cascia di Reggello, adiacente alla Pieve dei Santi Pietro e Paolo, una tra le più interessanti e preziose pievi in Italia per la qualità delle opere d’arte (tra cui il trittico del Masaccio , del 1422) e per l’impianto architettonico romanico, riferibile al tardo XII secolo. Poi, passando all’argomento sportivo, sono previste, in totale, otto prove speciali, con riproposta quella di  “La Panca”, nel comune di Greve in Chianti, con la cui Amministrazione proseguirà una collaborazione di alto profilo in grado di portare un beneficio economico e di immagine sul territorio. La prova, uno dei capisaldi del Rally Impruneta sino alla fine anni novanta, sarà lunga 8,5 chilometri ed è stata in parte rivista per conferire maggiore sicurezza.

Programma di gara. La bandiera di partenza sventolerà sabato 2 settembre a partire dalle ore 21,30, le prime a partire saranno le vetture storiche. I concorrenti si sfideranno con la prima prova speciale di “Pietrapiana” (Km. 9,600, che aprirà e chiuderà la contesa), per poi portarsi al riordinamento notturno previsto in Piazza Aldo Moro a Reggello dalle ore 23,09.  L’indomani, domenica 3 settembre, la prima vettura uscirà alle ore 08,00 ed a seguire si potranno ammirare le restanti sette sfide: “Reggello” (su due passaggi – Km. 15,00), “Rignano” (su due passaggi – Km. 8,800) e la già menzionata “La Panca” (su due passaggi – Km. 8,500).  La bandiera a scacchi inizierà a sventolare a partire dalle ore 17,24. In totale, il 10° Rally di Reggello-Città di Firenze, che avrà il proprio quartier generale alle Scuole Elementari di Cascia di Reggello, conta otto prove speciali, per una distanza competitiva di 83,800 chilometri a fronte del totale di 250,400.

Lo scorso anno il Rally di Reggello vide di nuovo il successo, il secondo in due anni, del pisano Carlo Alberto Senigagliesi, con una Peugeot 208 T16 R5, davanti al valtellinese Gianesini (vincitore del 2015) ed all’emiliano Marti, entrambi con una Ford Fiesta R5. Tra le vetture storiche primeggiò invece la Renault 5 turbo del fiorentino Marco Nuti.

Per Project Team un week end su quattro fronti 

Tirreno_2016_La Fiesta di Chiecchio (Custom)Il sodalizio agrigentino in classe regina al Milano Rally Show, protagonista con 15 equipaggi al 14° rally del Tirreno, un portacolori al Rally della Ciociaria e 12 piloti nel palermitano allo Slalom Monti Sicani Città di Prizzi. 

Villafranca Tirrena (ME) 4 agosto 2017 – Fine settimana impegnativo per la scuderia agrigentina Project Team che sarà impegnata su quattro fronti: Milano Rally Show, 14° Rally del Tirreno alle porte di Messina, Rally della Ciociaria nel Lazio e al 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi nell’entroterra palermitano.

Da oggi, venerdì 4 a sabato 5 agosto, Project Team sarà tra i protagonisti del Milano Rally Show con l’equipaggio bergamasco formato da Gianfranco Chiecchio e Eneo Gatti sulla già decorata Ford Fiesta WRC 2016 H.K.Racing che al Monza rally show fu di Valentino Rossi. L’evento milanese si svolgerà tra l’area ex Expò e la pista di Lainate, passando dal cuore di Milano per sfilate ed esibizioni alla presenza delle massime autorità della Regione Lombardia. Ultimo atto della gara il Master Show alle 21.30 di sabato, con tanto diretta TV su Sportitalia.

Saranno in 15 gli equipaggi Project Team che prenderanno il via un minuto dopo la mezzanotte da Villafranca Tirrena (ME) per affrontare la Magica Notte del 14° Rally del Tirreno sulle bellissime prove speciali della costiera Tirrenica, 3 prove da ripetere 3 volte per il 3° appuntamento della Coppa Italia zona Sud “Colli 4 Strade”,  “Rometta” e “New Roccavaldina”, Parco assistenza e riordino ubicati nell’area ex Pirelli di Villafranca. Equipaggio affiatato quello formato da Giuseppe Messina e Giovanni Barbaro sulla Renault Clio R3c curata dai Fratelli Elisa Caliri-Ferrara Michele; Domenico Bombara torna a correre nella sua Sicilia con a fianco un naviga di grande Esperienza come Angelo Impollonia, che per la notte messinese hanno scelto Peugeot 106 Maxi Kit di I.M. Motorsport. In arrivo dalla provincia nissena Gaspare Corbetto e Salvatore Cancemi difenderanno la leadership di Coppa Italia e serie regionale con la loro perfetta Peugeot 106 Rally Gr.A. Peugeot 106 A6 made in Faical Corse per Sfogliano Salvatore con alle note Nunzio Longo.  In Gr.N Classe N3 saranno ben 5 i portacolori Project a via, spicca il nome di Francesco e Jessica Miuccio, fratello e sorella di Santa Teresa Riva new entry in Project Team sempre sulla Renauolt Clio Williams, Clio N3 LB Tecnorally per i nebroidei Davide Ardiri e Giuseppe Casella, stessa versione della Renault Clio per Cristian Burgio con la New Entry Project Alfonso Chiappara. New Entry in Project Team anche in Classe N3 con Dario Granata che torna in prova Speciale dopo 2 anni di assenza e si affida alla pluriennale esperienza di Luigi Aliberto; Clio Williams per i 2 Giovani Messinesi Giuseppe Munafò affiancato da Francesco Galipò. Colori Project anche in R2b con Francesco Salvo affiancato dalla lady da rally Ilaria Rapisarda sulla Ford Fiesta. Classe A5 con una intramontabile Peugeot 205 Rally per un’altra new entry Project Nunzio Monalisa Cucuzza con alle note Carmelo Perna. In Gruppo Racing Start su Renault Clio RS due appassionati amici come Antonello Costa e Angelo Santisi. Nella più piccola classe A0 su Fiat 600 Sporting per Francesco Guitta e Anna Cusa. Due equipaggi in Classe N2 con Tonino Quattrocchi navigato dall’estroverso Antonio Cannavó su Peugeot 106 Rally. Il nostro Mirko Lo Piano che per l’occasione naviga Gaspare Saija su una Citroen Saxò.

Al laziale Rally della Ciociaria, la gara internazionale che vedrà in campo l’equipaggio di casa Gianluca Staccone – Daniela Veloccia su Fiat 600 – A0, nella gara che prenderà il via alle 18 di sabato 5 agosto  da Isola del Liri (FR) con tre prove speciali in serata e 7 nella giornata di domenica 6 agosto, prima del traguardo previsto per le 18.40 sempre nella località ciociara famosa per la sua cascata.

Ben 12 i piloti Project Team anche al 4° Slalom Monti Sicani Città di Prizzi che saranno impegnati, domenica 6 agosto, sui 2 Km di tracciato alle porte della cittadina nell’entroterra palermitano.

Power Car Team, in Ciociaria con Lattavo

Predisposta una Peugeot 207 S2000 per Danilo Lattavo questo weekend al Rally della Ciociaria.

 Schio (Vicenza)Power Car Team si avvia verso l’ultimo rally di questa prima parte del 2017, prima di concedersi una breve pausa estiva. Una Peugeot 207 S2000 è stata preparata per Danilo Lattavo, che prenderà parte al 4° Rally Internazionale della Ciociaria. L’evento, previsto per i giorni 5 e 6 agosto, prevede una percorrenza totale di 120.40 km, suddivisi su 10 prove speciali tutte da svolgere su asfalto.  Partenza e arrivo da Isola del Liri, dove la fantastica cascata farà da cornice al palco gara. Inizio delle “ostilità” sabato 5 in serata, con lo svolgimento delle prime tre PS previste; si andrà a completare il chilometraggio con le ulteriori sette prove il giorno seguente, domenica 6, fino a concludere su Corso Roma in serata.

Bene Beltrame a Majano. Bella prestazione per Gabriele Beltrame e Paolo Lizzi, lo scorso fine settimana al 9° Rally di Majano; la coppia, a bordo della Clio S1600, ha completato la gara finendo in sesta posizione assoluta e quarta di classe.

Gabriele Catalini sempre più leader del premio Rally Automobile Club Lucca

T_CoppaCittàDiLuccaSecondaParte 202 (Custom) (Custom)Il pilota garfagnino concretizza al meglio la partecipazione al Rally Coppa Città di Lucca, “allungando” al vertice della classifica piloti. Ottima terza piazza assoluta per Mauro Lenci, confermata prima alternativa nella provvisoria. Tra i copiloti, ancora in testa Maicol Rossi.

 

Lucca, 03 agosto 2017. È un “giro di boa” all’insegna delle conferme, quello che ha interessato il Premio Rally Automobile Club Lucca sulle strade dell’appuntamento più partecipato. Sull’asfalto del Rally Coppa Città di Lucca, la kermesse promossa dall’automobile club locale ha confermato la leadership di Gabriele Catalini nella classifica riservata ai piloti. Il giovane driver garfagnino, protagonista dell’ennesimo primato conseguito nel confronto della classe riservata alle vetture da 1400 cc di Gruppo N – al volante della Peugeot 106 – è riuscito ad “allungare” in vetta alla classifica provvisoria, riuscendo a portare a ventisette lunghezze il vantaggio sull’inseguitore Mauro Lenci, terzo assoluto nella gara “di casa” su Peugeot 106 Maxi. A soli cinque punti dall’esperto pilota locale si è portato Alessio Lucchesi, secondo di classe N1 su Rover MG. Una situazione di classifica che ha premiato Gabriele Catalini, vincitore in una classe che si è confermata ai vertici per agonismo e partecipazione.

Nella classifica riservata ai copiloti, a prevalere è sempre Maicol Rossi. Compartecipe dei successi di Gabriele Catalini, grazie ad una programmazione che lo vede affiancare alle note il giovane di Castelnuovo Garfagnana, Rossi è riuscito a confermarsi al vertice con ben trentuno punti di distacco da Simone Marchi, sesto classificato nella classe N1 su Peugeot 106. Ad occupare la terza piazza della “provvisoria” è Federico Portera, assente sulle strade del “Città di Lucca” ma a soli sei punti dal secondo posto. Il prossimo appuntamento in programma vedrà i conduttori iscritti al Premio Rally Automobile Club Lucca cimentarsi sull’asfalto del Rally di Reggello, il 2-3 settembre.

Simone Biase cerca il bis A San Giuliano Del Sannio

Il portacolori del team vignolese GDA Communication, dopo il successo nell’appuntamento valido per il tricolore slalom, punta in alto tra i birilli di casa.

Vignola (MO), 03 Agosto 2017 – Una seconda gara di casa; ecco come può essere considerato per Biase Simone il mini Slalom San Giuliano del Sannio, che festeggia quest’anno la sua edizione numero due.

Per il portacolori della scuderia modenese GDA Communication, che ha sciolto le riserve proprio in queste ore, l’evento in provincia di Campobasso si tiene ad una distanza di una decina di chilometri da casa ed ecco come la voglia di ben figurare, di fronte al pubblico amico, spinga le motivazioni al massimo.

Simone, per l’occasione, si presenterà ai nastri di partenza con una Peugeot 106 Kit Car, in versione “stretta”, iscritta in classe A 1600 e messa in campo da Trodella Racing, con l’intento di bissare il successo ottenuto, due mesi fa, al venticinquesimo Slalom Città di Campobasso, valido per il Campionato Italiano Slalom.

“Dopo una pausa di qualche mese torniamo finalmente al volante” – racconta Simone – “e siamo molto felici perché, di fatto, ci troviamo nuovamente ad affrontare quella che possiamo definire gara di casa. Abito a pochi chilometri da San Giuliano del Sannio quindi, per me, correre su queste strade ha sempre un sapore del tutto particolare. Al Campobasso, valido per il tricolore, ci siamo comportati molto bene, nonostante problemi di varia natura, quindi partiamo carichi con l’obiettivo primario di vincere la nostra classe e di cercare un piazzamento di rilievo nella classifica generale. Seppur il percorso sia breve, ma non per questo da sottovalutare, dovremo fare i conti anche con le temperature torride che il meteo prevede. Sarà una sudata, nel verso senso della parola.”

Il mini Slalom di San Nicola si articola su poco più di due chilometri di percorso, sul tratto finale di una vecchia prova speciale, che utilizza una strada provinciale, del Rally San Giuliano del Sannio.

Il piccolo borgo molisano è da sempre stato legato al mondo dei motori e, fino a pochi anni fa, prima sotto forma di rallysprint, poi come ronde ed infine come rally day, ha visto numerosi piloti giungere da tutta Italia ad affrontarsi sulle speciali della Valle del Tammaro.

Un tracciato ben conosciuto al pilota di Cercemaggiore che, su queste strade, si presentò lo scorso anno al volante di un prototipo, con scarsa fortuna.

“Conosciamo bene questo percorso per molteplici motivi” – sottolinea Simone – “e, per primo, il fatto che eravamo già presenti nella passata edizione, con un prototipo, ci ha permesso di testarlo anche se, a dire il vero, essendo articolato da lunghi rettilinei, inframezzati da tornanti, rende fondamentale la presenza di un motore prestante. Il fatto che sia il tratto finale di una vecchia prova del Rally San Giuliano del Sannio ha un significato molto importante per tutto il territorio locale. Noi siamo pronti a dare il massimo e siamo certi che, anche se il parco partenti non potrà essere quello di Campobasso, ci sarà sicuramente da lottare per arrivare in vetta.”