Esordio subito da assoluto per il co-pilota astigiano al Rally d’Estate di inizio agosto a fianco dello spettacolare Riccardo Errani.

CUORGNÈ (TO) – Si conclude con un secondo posto assoluto il Rally d’Estate di Stefano Bruzzese al suo battesimo nei rally storici. “Un risultato del tutto inaspettato”, afferma l’esperto navigatore astigiano, “che ho avuto l’opportunità di festeggiare dopo una gara torrida e impegnativa a fianco del fuoriclasse Riccardo Errani. Con il pilota romagnolo mi sono trovato molto bene fin da subito e abbiamo instaurato un bel rapporto dentro e fuori dall’abitacolo. Parlando della gara, invece, sapevamo che ci aspettava un weekend difficile e molto impegnativo. Ringrazio Riccardo perché mi ha immediatamente dato grande fiducia. Sapeva di poter essere competitivo fin dall’inizio gara con una sfida che è sempre la stessa e si ripropone dagli anni Novanta: Delta contro Sierra, Sierra contro Delta. Siamo partiti un po’ troppo tranquilli, abbiamo visto che l’equipaggio Fioravanti-Torricelli era molto veloce e così abbiamo elevato il ritmo di prova in prova avvicinandoci a nostri avversari. Ma ormai il distacco rimediato sulla prima speciale era troppo elevato da poter essere colmato; abbiamo continuato però a crederci e dopo le prime due prove abbiamo preso sempre più confidenza con le strade del Canavese. Il bilancio della gara dice che abbiamo vinto quattro prove speciali, esattamente la metà di quelle disputate; è stata una battaglia piuttosto accesa ma si è conclusa con un finale colmo di soddisfazione sia per me sia per Riccardo”. In vista della gara n° 100 Stefano Bruzzese corona uno dei suoi sogni correndo con la regina dei rally: la Delta 16V dettando per la prima volta le note al monegasco Riccardo Errani, che ha saputo selezionare, con grande intuito, il “talento emergente” Stefano Bruzzese nei rally storici.

Il co-pilota astigiano, di temperamento riservato e introverso, a tratti timido, non è riuscito a nascondere l’emozione del momento e seppure non particolarmente amante di essere “sotto i riflettori” si lascia travolgere dall’euforia che aleggia sul podio canavesano e racconta alcuni tratti salienti della sua carriera di navigatore: “Carriera che ha avuto inizio meno di dieci anni fa”, afferma Stefano, “e oggi conta quasi 100 gare che mi hanno visto impegnato al fianco di 24 piloti diversi nel corso di questo decennio. Oggi sono due i piloti con i quali, oltre alla parte agonistica, condivido anche un bel rapporto d’amicizia: Alberto Mussa e Giancarlo Morra. Il fatto di correre con piloti diversi”, sottolinea Stefano, “è frutto di una precisa scelta personale; richiede sicuramente un impegno maggiore, ma il mettermi in discussione continuamente, gara dopo gara, mi impone di lavorare a un miglioramento continuo e a non rischiare di rimanere in una zona di rilassamento ormai consolidata. Un’ottima comunicazione e un buon feeling tra navigatore e pilota sono elementi fondamentali per creare un buon equipaggio in gara”. Il navigatore gioca sicuramente un ruolo di particolare rilievo in tutto questo, perciò non si può non riconoscere la particolare abilità di navigatore e motivatore di Stefano Bruzzese nei confronti dei piloti con i quali condivide l’abitacolo, suo notevole punto di forza e valore aggiunto che contribuisce attivamente al risultato delle gare.

Fin dal suo esordio nel mondo delle corse Stefano Bruzzese si è distinto per la sua particolare abilità, capacità e serietà affiancate da una forte determinazione e un notevole intuito nella gestione delle gare dal “sedile destro”. Lo dimostrano il numero di gare portate a termine, oltre a 20 vittorie di classe che hanno vissuto un momento di particolare gloria nel 2016: vincitore di classe A7 al Rally Team ‘971 e di classe R4 al Rally di Bagnolo; secondo di classe R3 al Rally Colli del Monferrato, e R4 al Rally del Grappolo. Terzo di classe R4 al Rally del Tartufo, e nel 2017 un decimo assoluto al Rally Colli del Grignolino in classe R3.

Emerge così un ritratto di un navigatore timido, ma determinato, con grande forza di volontà, esigente e a tratti severo con se stesso; un navigatore che Riccardo Errani ha scoperto con il Rally d’Estate storico; che sul versante delle moderne si contendono le sue note Alberto Mussa e Giancarlo Morra, per i quali è sempre pronto a fare le valigie e saltare sul sedile destro della macchina da rally per percorrere le prove speciali, più velocemente possibile.