Di Tommaso M. Valinotti. Foto di Valter Toso e Tommaso M. Valinotti

VESIME (AT) – La classe regina del rally, che sulla carta ha tutte le caratteristiche per competere per il successo assoluto, non piazza nessuno dei suoi protagonisti sul podio finale. Il migliore al termine della gara è Ezio Grasso, affiancato da Luca Beltrame, che viene sorpassato nella classifica assoluta, per soli 2/10 da quella vecchia volpe che è Bobo Benazzo.

Se per l’assoluta Grasso-Beltrame hanno qualcosa da recriminare, non così è invece per la classe che dominano senza affanno dal primo all’ultimo metro con la loro Clio S1600. Subito al comando, grazie anche al miglior tempo assoluto nella prova di apertura del rally, la Ceriolo-1, non hanno difficoltà a guidare le danze visto che si ritrovano soli in un batter di ciglia. Marco Gianesini e Fulvione Solari, i primi a partire fra le moderne, sono anche i primi a picchiare duramente sulla Ceriolo-1 dopo un paio di chilometri, fermando la loro Clio S1600 su un fianco. A quel punto non è nemmeno arrivato il sardo Alessandro Canalis, con Claudio Mele al suo fianco che si ritrova con una ruota aperta della sua Clio S1600 ancora prima di arrivare al Controllo Orario di inizio prova. Riesce a fare due prove, ma non è brillante come al solito il pavese Massimo Brega con Claudio Biglieri a fianco con la sua Clio S1600 che borbotta malamente fin dallo shake down del sabato nonostante tutti gli interventi dell’assistenza. E così dopo due prove, in cui segnano il quinto e addirittura il decimo tempo assoluto, Brega-Biglieri prendono la via di casa

*** Iscritti, 5; verificati, 4; partenti, 4; classificati, 1; ritirati 4.

Di Tommaso M. Valinotti. Foto di Valter Toso e Tommaso M. Valinotti

VESIME (AT) – Gara solitaria in classe per Marco Leoni-Lorenza Prioni che riprendevano il volante di una vettura da rally dopo oltre un anno si assenza. Prudenti ma determinati con la loro Peugeot 106 GTI vincono la loro personale battaglia contro il fondo tradizionalmente infido del Valli Vesimesi, trasformato, come dice il pilota “in una pista della Parigi-Dakar”.

*** Iscritti, 1; verificati, 1; partenti, 1; classificati, 1; ritirati 0.

Di Tommaso M. Valinotti. Foto di Valter Toso e Tommaso M. Valinotti

VESIME (AT) – Non bastano i problemi ai freni nel secondo passaggio sulla Creviolo per fermare il volo della verde Peugeot 205 Rallye di Fabrizio Vola affiancato da Dario Barbin. Una bella soddisfazione per il pilota della Langa che ritornava alle gare dopo quasi due anni di assenza, passati a coccolare i due figli piccolissimi GiuliaVittoria e Ginevra, prendendo il via della gara con il beneplacito della moglie Simona, per conquistare una prestigiosa 15esima piazza assoluta finale.

La seconda posizione di Classe A5 va alla Peugeot 106 Rallye degli spettacolari Marco Ravinale-Daniele Gaia, che nelle battute finali debbono difendersi dal ritorno di Mauro Capurro-Daniele Mantovan (Fiat Panda) e di Claudio Leonardi-Aniello Dura (Peugeot 205 Rallye). Nelle battute inziali è il pilota della leoncina a prendere il comando tenendo la terza posizione di classe, arrivando a una prova dalla fine ad accumulare un vantaggio di 4”9 su Capurro. Ma nell’ultima speciale il pilota della Panda compie un autentico capolavoro segnando il 23esimo tempo assoluto nella pietraia di Madonna della Neve e rifila ben 9”1 a Leonardi, che regalano il podio di Classe A5 al portacolori della Due Gi Corse, una bella soddisfazione al suo rientro in gara dopo due anni. Non è deluso nemmeno Claudio Leonardi, ritornato da alcune gare nel mondo dei rally dopo ben 15 anni di assenza.

*** Iscritti, 4; verificati, 4; partenti,4 ; classificati, 4; ritirati 0.

Tante top car al via, pronostico difficile con diversi piloti favoriti

GENOVA – Dopo le difficoltà del 2016 arriva finalmente un’iniezione di fiducia per gli organizzatori della Lanternarally. In seguito ad un’edizione non certo fortunata, il team guidato da Massimo Meli, Marco Gallo e Vittore Saredi non si è perso d’animo e, stretti ancor di più i rapporti di collaborazione con il Gruppo Sportivo Allegrezze e con l’Aci Genova, ha optato per la decisione di trovare una nuova casa al Rally della Lanterna. La scelta della Val d’Aveto se è rivelata vincente e la Lanternarally può annunciare, con grande soddisfazione, di aver chiuso le iscrizioni con il massimo delle vetture ammesse.
Cento equipaggi, che riempiranno letteralmente ogni angolo della perla turistica dell’entroterra ligure; prenotazioni sold out dall’inizio dell’estate, che permetteranno alle strutture ricettive di allungare ulteriormente la stagione. La seconda tappa della Coppa Italia Rally Zona 1 vedrà al via diversi piloti candidati alla vittoria assoluta, tra i quali spicca il vincitore della prima tappa albese, Alessandro Gino (Ford Fiesta WRC). La schiera degli sfidanti è vasta, capitanata dal vincitore del Lanterna 2016 Mauro Miele (Ford Fiesta WRC), mentre il tifo degli appassionati genovesi sarà tutto per Andrea Mezzogori, al via con una Ford Focus WRC. L’elenco delle vetture WRC sarà arricchito dalla presenza della Ford Focus di Pettenuzzo, dalla Citroën DS3 dell’elvetico Vallivero e dall’altra Focus del còrso Branca, assiduo frequentatore delle prove speciali della vallata. Ben cinque anche le auto della classe R5, quattro Ford Fiesta per Metti, Riccio, Biggi e Raffo, Škoda Fabia per Bevacqua. Da tenere d’occhio anche il veloce savonese Francesco Aragno, al via con una Peugeot 207 S2000, oltre che i piloti della classe Super 1.6 Guastavino, Tuo e Vigo. Insomma, i pretendenti ad una posizione di rilievo saranno molti ed è lecito aspettarsi una bellissima lotta al vertice.

Santo Stefano d’Aveto inizierà ad animarsi dalla serata di venerdì 1 settembre; a partire dalle 18, presso l’Hosteria della Luna Piena, equipaggi, addetti ai lavori e pubblico sono attesi per il party di apertura, a base di musica e specialità locali. Il 33° Rally della Lanterna – 1° Rally Val d’Aveto sarà seguito dall’emittente genovese Primocanale, che grazie al portale Rallylive.it trasmetterà in diretta alcune prove speciali e le fasi salienti all’interno del parco assistenza. Una copertura mediatica eccezionale, che permetterà di seguire il Rally anche a chi non potrà recarsi di persona in Val d’Aveto. Presente anche una rappresentativa di Rally.it, altro sito che proporrà alcune fasi live della manifestazione. Notevoli gli sforzi anche del Gruppo Sportivo Allegrezze, che con la collaborazione della ditta Forch offrirà ai concorrenti, come nelle passate edizioni della Ronde, un ricco ristoro ad ogni riordino e che metterà in palio diversi premi per il primo classificato tra le due ruote motrici e per il primo classificato della categoria più numerosa, ovvero la N2.

Foto archivio Stefano Bertuccioli

GENOVA – Mentre una ventina di suoi compagni di scuderia Racing for Genova Team staranno per calarsi nel 33° Rally della Lanterna, Andrea Tomaino, venerdì e sabato prossimi, affronterà a Verrès l’inedito Rallye des Alpes du Mont Blanc. Il veterano genovese sarà al via della gara aostana alla guida della sua Citroën C2 Super 1600 ed in coppia con Jeremy Rudino, un navigatore spesso al suo fianco negli ultimi anni.

“Può sembrare strano – osserva Andrea Tomaino – che abbia deciso di gareggiare in Val d’Aosta piuttosto che nella concomitante gara di casa ma fa parte del mio modo di correre: negli anni, infatti, ho sempre preferito, quando potevo, andare a disputare rally fuori da Genova e dalla Liguria. Per me è un bel modo per uscire un po’ dalla quotidianità, cambiare ed anche per conoscere nuovi territori ed altre gare proprio come questa, di cui ho sentito dire bene e che propone sei prove speciali interessanti. Vedremo di fare bene: sarebbe bello abbinare questa “prima” ad una nostra buona prestazione”.

Accanto al pilota genovese ed al suo co-pilota ci sarà, come sempre, l’intero staff della Tomaino family (mamma Carmen e i figli Davide ed Elena) pronti a supportare, sia dal punto di vista dell’assistenza meccanica che da quella morale, l’equipaggio in gara.  Il programma del Rallye des Alpes du Mont Blanc prevede; venerdì primo settembre verifiche e Shakedown; sabato 2 settembre via alla gara alle ore 8.01 e arrivo alle ore 18.43 in Via Duca d’Aosta a Verrès.

Salvini e Tagliaferri, nonostante le condizioni fisiche non ottimali, salgono sul podio di 2° Raggruppamento nella dura gara friulana, con la  Porsche 911 RSR preparata dall’azienda di Nizza Monferrato

Nizza Monferrato (AT), 28 agosto 2017 – Missione compiuta anche al 22° Rally Alpi Orientali per la Balletti Motorsport, che alla gara friulana era presente con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri; per il duo toscano, il quinto impegno nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, si è confermato uno dei più difficili del panorama nazionale anche per il gran caldo che ha interessato la zona nei due giorni di gara; a questo vanno inoltre aggiunte le non perfette condizioni fisiche di Salvini, prima, e di Tagliaferri, poi, rendendo ancor più dura la loro prestazione. Da tenaci combattenti, i due hanno stretto i denti e affrontato la gara seppur penalizzati specie nelle prime battute, cercando di non commettere errori e di vedere il traguardo con gli obiettivi prefissati, in ottica campionato.

La prima tappa si conclude con la sesta posizione assoluta e la terza di 2° Raggruppamento; un parziale miglioramento delle condizioni fisiche porta alla seconda, lunga, frazione di gara dove Salvini e Tagliaferri riescono comunque a mantenere un buon passo senza perdere la concentrazione e arrivano al traguardo di Cividale del Friuli mantenendo la posizione del venerdì, chiudendo sesti assoluti, terzi di 2° Raggruppamento e di classe, risultato che permette loro di mantenere il comando in Campionato e la posizione d’onore sia nel Trofeo Rally per Salvini, e nella Coppa Navigatori per Tagliaferri con due gare ancora da disputare.

Per la Balletti Motorsport, il calendario riserva prossimamente una nuova trasferta a nord-est: nel secondo fine settimana di settembre si correrà infatti il Rallye San Martino Historique al quale sarà iscritta la Porsche 911 SC/RS Gruppo 4 affidata a Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro.