53 partecipano al rally WRC, 45 al Nazionale e 19 alla prima edizione del rally storico. Tutti i migliori piloti del Campionato Italiano WRC si danno battaglia venerdì 20 e sabato 21 ottobre. Numerosi ospiti a Como e provincia da Scandinavia, Brasile, Svizzera e da tredici regioni Italiane.

COMO, 18 ottobre 2017 –  Se si potesse giocarlo al Lotto sulla ruota di Como, il numero 117 sarebbe certamente quello più indicato dalla cabala. L’elenco dei partecipanti al 36. Rally Trofeo Aci Como – Coppa FoxTown – Targa ETV – vede iscritti ben 117 equipaggi che si misureranno su 117,90 km di prove speciali. Ma al di là della scaramanzia – peraltro sempre presente anche nell’automobilismo – ciò che conta è sapere che la gara valevole come ultima prova del Campionato Italiano WRC sotto l’egida della federazione Aci Sport, programmata per il 19-20-21 ottobre 2017, vede al via tutti i più forti equipaggi della serie tricolore riservata alle World Rally Car: ai top driver più celebrati si aggiungono debuttanti su WRC e R5, gentleman dal Sudamerica, talenti dalla Scandinavia, numerosi equipaggi alla caccia di brillanti risultati sia nel rally WRC, sia nel nazionale e nell’inedito Rally Storico. Un quadro di straordinarie eccellenze per un’edizione top del rally organizzato dall’Automobile Club Como e che prenderà il via da Piazza Cavour a Como venerdì 20 ottobre, ore 14.30, per concludersi nello stesso luogo Sabato 21 ottobre ore 17 con l’avvio della cerimonia di premiazione relativa al rally Storico e al rally Nazionale, con il gran finale riservato al Rally WRC.

I PROTAGONISTI DELL’ASSOLUTA – A scendere per primo dalla pedana di partenza in Piazza Cavour a Como sarà il vincitore del campionato italiano WRC 2017, Stefano Albertini con Danilo Fappani sulla Ford Fiesta WRC n.1 della scuderia Mirabella Mille Miglia: il 31. enne bresciano, pur essendo già campione italiano, ha voluto essere presente per sfidare a viso aperto i temuti piloti comaschi ed altri equipaggi che puntano al vertice. Saranno in molti a contendere il successo ai due, a partire dai veneti Marco Signor e Patrick Bernardi su Ford Fiesta WRC, chiamati a confermare il successo nel recente Rally di San Martino di Castrozza. Grande attesa per i piloti di casa Corrado Fontana, affiancato da Nicola Arena che sperimenterà la nuova Hyundai NG i20 WRC (new generation ed.2016) e il veloce e sempre spettacolare Paolo Porro, con Paolo Cargnelutti, su Ford Fiesta RS WRC.  Sulle difficili speciali intorno al lago di Como, altri pretendenti puntano alla vittoria finale: come il vicentino Manuel Sossella con Gabriele Falzone, il comasco Felice Re con Mara Bariani entrambi su Ford Fiesta WRC. A completare il gruppo di equipaggi al volante delle vetture regine si segnalano di diritto l’esperto driver bresciano “Pedro” con Emanuele Baldaccini, all’esordio con una Hyundai NG i20 WRC, oltre a Luigi Fontana e Roberto Mometti su Ford Focus WRC. Numerosi anche gli outsider di spicco come Kevin Gilardoni, Ford Fiesta WRC e Mirko Puricelli, Citroen Ds3 WRC. Dopo il successo nel Rally del Ticino, Gilardoni è galvanizzato dal titolo Renault 2017 con Clio R3T e punta in alto.

TANTI PUNTANO ALLA TOP TEN – Di grande interesse, come sempre, la competizione tra le R5, dove il pugliese Giuseppe Bergantino proverà a strappare il primo successo stagionale sulla Ford Fiesta R5, guardandosi dal comasco Marco Roncoroni, dal bresciano Ettore Catterina, dal varesino Giò Di Palma e dall’elvetico Stefano Baccega tutti su Ford Fiesta R5. Cercherà di inserirsi nella lotta tra le R5 il brasiliano Nobre Paulo de Almeida (Skoda Fabia). Massima attenzione per quanto riguarda la lotta nella categoria S2000, dove l’attuale leader di classifica il toscano Federico Santini su Grande Punto Abarth S2000 proverà a centrare un’altra vittoria. A provare a contrastarlo saranno il pilota di Manfredonia, Domenico Erbetta e il pilota di Ceccano Stefano Liburdi, entrambi al volante di Peugeot 207 S2000.Tra gli iscritti alla serie tricolore presente anche il driver veneto Michele Mondin con la Citroen Saxo A6.

LOTTA PER CONQUISTARE IL TROFEO SUZUKI – Tutto ancora da scrivere il gran finale dell’appassionante Suzuki Rally Cup. Il trofeo tra le Swift R1B si deciderà infatti ancora tutto a Como, dove l’attuale leader di classifica, il giovane piacentino Giorgio Cogni, proverà a mettersi alle spalle i rivali. Per la vittoria nel monomarca lotteranno il parmense Simone Rivia, l’aostano Corrado Peloso, che dovrà compiere un’autentica impresa per centrare la vittoria finale. In gara anche l’elvetico Andrea Pollarolo e il vincitore al Rally di San Martino di Castrozza, Roberto Pellè.

DALLA SCANDINAVIA AL BRASILE. E SHOW INESAURIBILE CON IL RALLY STORICO – Desta interesse la presenza del 21.enne finlandese Emil Lindholm su Renault Clio R3T: vanta un brillante passato nella velocità a ruote coperte e quest’anno è stato protagonista nei rally finlandesi, campione nazionale classe R2, conquistando pure il titolo giovanile “Future Rally Star Finland”. A lui si affiancherà tra gli ospiti graditissimi a Como anche l’equipaggio gentlemen composto dai brasiliani Paulo Nobre e Gabriel Morales che gareggeranno a Como con una top car R5.  Sul fronte del 1° Rally Storico Aci Como ottimo il livello delle adesioni, sia relativo alla qualità dei piloti sia delle vetture: oltre ai locali Luca Ambrosoli e Andrea Guggiari che hanno promosso la competizione storica, al via i quotati Lucio Da Zanche, Carlo Galli, Matteo Musti, Nicholas Montini, Marco Paccagnella, Ermanno Sordi e Marco Grosso, ecc.  Una contesa attesissima e spettacolare.

PROGRAMMA DI UN EVENTO APPASSIONANTE – Il 36. Rally Trofeo Aci Como si presenta rinnovato: per la prima volta vengono proposti tre passaggi sulla prova dell’Alpe Grande (km.8,86) in Valle d’Intelvi, ultima speciale prima dell’arrivo finale in Piazza Cavour a Como il sabato pomneriggio. Due i passaggi sulla prova iniziale di Nesso-Veleso-Zelbio (km.4), e sulla seguente Ghisallo (11,24 km), due anche in Val Cavargna (km.29,72) una delle prove più lunghe e selettive che si disputano in Italia. E’ stato introdotto un “remote service” a Bellagio, breve pausa tecnica nel bel mezzo delle quattro prove nel Triangolo Lariano: qui gli equipaggi (senza l’aiuto dei tecnici) potranno montare gomme nuove e fanaleria adatta per affrontare le speciali serali. Confermati parco assistenza e riordino a Porlezza, sul lago di Lugano. Partenza della prima tappa venerdì 20 ottobre, primo pomeriggio, da piazza Cavour a Como: quattro prove nel Triangolo Lariano. Seconda tappa il sabato, con cinque prove tra Val Cavargna e Intelvi. In tutto per 117,90 km di prove speciali, pari a ben il 27% del totale di 436 km del tracciato totale.

Oggi primo contatto con i “big” in gara, nella cerimonia di inaugurazione

Repubblica di San Marino. E’ già piena attività a Rallylegend Village, dove si sono svolte le verifiche tecnico sportive, la consegna dei road book e e le ricognizioni regolamentate da parte degli equipaggi in gara. Ed è iniziato già l’afflusso degli appassionati, dei Media da tutto il mondo, dei team, e soprattutto dei tanti equipaggi e degli attesi campioni che animeranno questa edizione di Rallylegend. Primo atto ufficiale della 15° edizione di Rallylegend la “The Legend Parade”, la cerimonia di presentazione sul palco degli equipaggi e delle vetture più significativi in gara. Aperta della piccola ma importante Fiat 126 del 1988 di Flaviano Polato e conclusa da Alister Mc Rae, con la Subaru Legacy del 1990. In mezzo una sfilata prestigiosa dei protagonisti di spicco, che saranno in gara a Rallylegend 2017. Nonostante la giornata riservata essenzialmente alla preparazione dei tre giorni centrali, Rallylegend ha già accolto l’abbraccio del grande pubblico, con una presenza di entusiasti spettatori già di notevole imponenza. Nelle altre edizioni di solito riservate alle giornate clou dell’evento.

Kärcher premia l’equipaggio vincitore della classifica WRC-KIT. Kärcher conferma la propria partnership con Rallylegend: l’azienda premierà con 2 idropulitrici l’equipaggio vincitore della categoria WRC-KIT e seguirà le operazioni di lavaggio dei veicoli coinvolti in gara. Presente in 60 nazioni, Kärcher è il primo produttore mondiale di macchine e soluzioni per la pulizia domestica, professionale e industriale. Grazie a questa expertise è storicamente vicina – tra gli altri settori- a quello motoristico e al mondo del rally in particolare, con un ruolo da protagonista nelle principali manifestazioni. Nel 2005 e per diversi anni il brand ha accostato il proprio nome al team Ford Abu Dhabi World Rally nel campionato WRC. Dal 2014 inoltre Kärcher è fornitore ufficiale del Rally Dakar, il più famoso rally al mondo, ed ha contribuito con tecnologia e personale specializzato al lavaggio di oltre 1.500 veicoli per ogni edizione.

Irontech ancora a fianco di Rallylegend. La partnership ad un evento suggestivo come Rallylegend rispecchia e condivide i valori con la quale Irontech opera sul proprio mercato di riferimento: passione, impegno, entusiasmo e precisione.  La passione per il rally ed il motorismo sono da sempre una componente importante per il gruppo, che quest’anno sarà ulteriormente impreziosita dalla partecipazione a Rallylegend del driver Stefano D’Achille, affiliato storico del gruppo Irontech. Azienda leader nel settore Automotive, Irontech è specializzata nell’innovativo servizio di rimozione delle ammaccature e dei danni grandine senza l’impiego di stucchi o vernici. L’azienda attraverso il costante sviluppo della tecnologia PDR (Paintless Dent Removal) sviluppa costantemente nuove soluzioni al fine di fornire performance di risultato altamente qualitative garantendo tempi di risposta rapidi e reperibilità dei propri tecnici 365 giorni all’anno.

A pochi giorni dal podio colto in Ungheria, il campione valtellinese, stavolta navigato dalla bresciana Egle Vezzoli sulla Porsche 911 di Pentacar/Sanremo Games, affronta la competizione che assegnerà anche il Memorial Giulio Oberti, indimenticato co-driver con il quale vinse il titolo europeo nel 2014

Bormio (SO), 19 ottobre 2017. Lucio Da Zanche torna al volante della Porsche 911 RSR in occasione del 1° Rally storico ACI Como, gara riservata alle “classic car” di scena il 20 e 21 ottobre nel contesto del 36° Trofeo ACI Como valido per il Tricolore WRC. Giusto lo scorso weekend il veloce pilota di Bormio ha colto il podio assoluto al Mecsek Rallye, penultimo round del Campionato Europeo in Ungheria, ed è pronto a rituffarsi nella bagarre rallistica per la seconda volta in stagione (dopo l’ottimo podio al Rally di Sanremo) insieme alla navigatrice bresciana Egle Vezzoli. L’equipaggio lombardo sarà in azione nel rally comasco sulla Porsche color argento di secondo raggruppamento gommata Pirelli, preparata dal team Pentacar e griffata Sanremo Games con l’obiettivo primario di onorare al meglio la presenza in gara soprattutto in considerazione del fatto che al primo navigatore classificato fra le storiche sarà assegnato il Memorial Giulio Oberti, dedicato all’indimenticato co-driver con il quale il campione valtellinese conquistò il titolo europeo nell’ottobre 2014 (fra l’altro proprio all’ultima gara allo stesso Mecsek Rallye).

Dichiara Da Zanche alla vigilia: “Al di là del risultato finale, per il quale è complicato fare previsioni vista l’agguerrita concorrenza, sono contento di tornare a correre insieme a Egle proprio in un rally che celebra e ricorda Giulio Oberti e che per questo andrà onorato al meglio delle nostre possibilità. Davvero non potevo saltare questo appuntamento, speriamo di confermare l’ottimo lavoro svolto sia nell’una tantum vissuta al Sanremo sia per l’intera stagione europea insieme alla squadra”.

Con partenza e arrivo a Como, la competizione delle storiche si snoda su 10 prove speciali (4 venerdì e 6 sabato) per 97,42 chilometri di tratti cronometrati su un percorso totale di 418.

MANFREDONIA –  Dal 19 al 21 ottobre va in scena l’edizione numero trentasei del Rally Trofeo ACI Como che fa calare il sipario sulla stagione 2017 del campionato Italiano WCR. Tra i tanti protagonisti attesi della vigilia troviamo anche Domenico Erbetta, che si presenterà agguerrito al via dalla pedana di Piazza Cavour nonostante i giochi di campionato si siano già chiusi, per lui, nei precedenti appuntamenti della serie tricolore, dopo essere stato a lungo in vetta alla classifica tra le vetture Super 2000. Dopo un avvio molto promettente, infatti, con il successo all’Elba ed il terzo posto al 1000 Miglia, il doppio “zero” del Marca e del San Martino di Castrozza si sono rivelati determinanti per l’esito del campionato. A nulla è servita in quest’ottica la seconda piazza raccolta al Friuli. Davvero un peccato per il pilota pugliese che, in terra comasca, punterà unicamente alla vittoria, con il chiaro intento di mandare agli archivi con una gioia un’annata dove la dea bendata ci ha messo lo zampino in più di un’occasione in senso negativo.

“Per come si erano messe le cose” – racconta Erbetta – “puntavamo ad arrivare qui a Como con una chance di giocarci il campionato. Causa i due ritiri del Marca e, soprattutto, del San Martino di Castrozza questo non potrà accadere. Non abbiamo però nessuna intenzione di mollare. Saremo più agguerriti che mai. Il secondo posto non è contemplato. Vogliamo solo la vittoria. Siamo davvero molto delusi per come sia finito il campionato. Eravamo partiti davvero bene. È proprio questa delusione che alimenta il nostro desiderio assoluto di vittoria qui a Como. Siamo sempre stati tra i protagonisti e vogliamo continuare a farlo anche in occasione dell’ultimo evento di questo campionato”.

“Per questo ultimo impegno di campionato ritroverò al mio fianco l’amico Valerio” – sottolinea Erbetta – “e di questo sono molto contento, anzi, ne approfitto per ringraziare di cuore Matteo Magrin, che ha condiviso con me le trasferte all’Elba, Friuli e San Martino di Castrozza. Ci siamo trovati bene sin dal primo chilometro ed è stato determinante per tenere accese le speranze di vincere il tricolore. Saremo della partita con la consueta Peugeot 207 Super 2000 del team Munaretto Sport. Speriamo di chiudere nel migliore dei modi, con una vittoria, questa stagione 2017 che ci ha dato tanto all’inizio quanto ci ha tolto nella seconda metà.”

COMO – Torna in gara con Motorsport Italia il pilota brasiliano Paulo Nobre che sarà al via del 36° Trofeo Aci Como ultimo appuntamento del Campionato Italiano WRC.

Dal 19 al 21 ottobre 2017 Paulo Nobre e il suo navigatore Gabriel Morales correranno il Trofeo Aci Como con la Skoda Fabia r5 della Motorsport Italia.

Un gradito ritorno quello del driver brasiliano che aveva già corso nel 2012 con la scuderia italiana con una Mini in tredici gare del Mondiale Rally WRC.

Dal 2012 al 2017 Nobre non ha preso parte alle competizioni per il prestigioso ruolo che ha svolto in quel periodo come Presidente del Palmeiras Football Club ma oggi la passione per il rally lo hanno riportato alle gare con la partecipazione con una Mitsubishi Lancer Evo X nel campionato brasiliano che lo vede attualmente in lotta per la vittoria del titolo brasiliano.

Il Rally Trofeo Aci Como è la prima gara con questa vettura per l’equipaggio sud americano che avrà quindi l’obiettivo di fare chilometri per conoscere la macchina e arrivare fino in fondo.

L’appuntamento lombardo si presenta rinnovato andando a proporre per tre volte l’Alpe Grande (km.8,86) in Valle d’Intelvi e l’ultima speciale prima dell’arrivo finale in Piazza Cavour a Como. Due i passaggi sulla prova di Nesso-Veleso-Zelbio (km.4), Ghisallo (11,24 km), Val Cavargna (km.29,72), l’introduzione di  un “remote service” a Bellagio ed una breve pausa tecnica nel bel mezzo delle quattro prove nel Triangolo Lariano. Il parco assistenza e il riordino saranno a Porlezza sul lago di Lugano mentre la partenza della prima tappa del venerdì pomeriggio si terrà in piazza Cavour con quattro prove nel Triangolo Lariano. Seconda tappa il sabato con cinque prove tra Val Cavargna e Intelvi con quasi 118 km di prove speciali cronometrate.

La dichiarazione di Bruno De Pianto Team Manager di Motorsport Italia “Lavorare con Paulo è stato fantastico nel 2012 e mi fa un immenso piacere che sia tornato a correre con noi dopo aver ricoperto con successo il ruolo di Presidente di una squadra tra le più prestigiose al mondo come il Palmeiras.