The Ice Challenge sale in cima all’Italia

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Il terzo appuntamento ghiacciato arriva nel gelo di Livigno, con la conferma dei principali protagonisti come Pistono, Cobbe e Durante e l’arrivo del campione 2016 Ivan Carmellino. Sabato verifiche e prove, domenica mattina le tre manche e il Master King-Memorial Rosy del Buono. A dare spettacolo ci saranno anche le Ape Cross di Guerrini

LIVIGNO (SO) – Dopo due gare sulle Montagne Olimpiche dell’Alta Valchisone, The Ice Challenge-Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio sale fino a Livigno in Alta Valtellina, il comune più a Nord della penisola italiana.

 

Con temperature che nel fine settimana oscilleranno fra i -17 e i -3 nei momenti più caldi si prevedono per sabato 10 e domenica 11 prossimi gare spettacolari e ricche di tensione agonistica. Anche per questa terza gara i protagonisti di questa prima fase di The Ice Challenge-Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio saranno al via della prova livignasca. Ci saranno Aldo Pistono (Opel Astra Proto) Luciano Cobbe (Ford Focus WRC) e Sergio Durante che oltre alla solita Citroën DS3 Proto torna alla guida della sua D4S, la vettura ibrida che ha esordito nella gara del 14 gennaio a Pragelato. Dal Sud Tirolo affilano le loro armi Werner Gurschler con la sua Mitsubishi Mirage e la famiglia Bicciato, Lancia Delta con papà Rudi che dovrà fare appello a tutta la sua classe per stare davanti al 21enne Lukas, che in sole due gare ha imparato il mestiere, oltre a Luca Cortellazzi, altro nome nuovo della stagione ghiacciata 2018. Fra i baby driver sarà della partita Giovanni Saracco, grintoso esordiente nella scorsa gara di Pragelato, mentre Roberto Zampieri porterà ai confini con la Svizzera il suo interessante prototipo 4×4 su base Fiat 500.

 

Esordio stagionale per il campione di The Ice Challenge 2016 Ivan Carmellino in coppia con Hanes. Dopo l’assenza di fine gennaio tornano Franco Mollo, che ha ripristinato la sua Fiesta R5 vittima di un principio di incendio a metà gennaio, Massimo Snichelotto fermo anzitempo per problemi meccanici alla sua Peugeot 206 WRC a Pragelato e l’accoppiata Armando Ioratti-Maurizio Giovannini con la loro Lancia Delta HF. Fra le Due Ruote Motrici sarà nuovamente protagonista Mattia Cola con la sua Volkswagen Golf GTI. Non mancheranno i kart-cross con il funambolico Armando Bracco a guidare la pattuglia dei concorrenti. Sulla pista di casa non poteva mancare la famiglia di Mario Bormolini che vorrà lasciare un’impronta in questo terzo appuntamento di The Ice Challenge-Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio.

Il fine settimana di Livigno inizierà sabato mattina 10 febbraio con le verifiche tecniche e sportive cui faranno seguito dalle ore 16.00 con le prove libere seguite dalle manche di qualificazione. Domenica mattina alle ore 8.00 inizieranno le tre manche di gara, cui seguirà il Master King-Memorial Rosy del Buono. Immediatamente dopo pranzo saranno effettuate le premiazioni che concluderanno questo terzo appuntamento di The Ice Challenge-Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio.

Ice Challenge va a Livigno, Kaleidosweb torna a Pragelato

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Foto di Marco Ferrero

PRAGELATO (TO) – Mentre The Ice Challenge si prepara al suo terzo appuntamento stagionale approdando a Livigno, Kaleidosweb propone un flash-back attraverso le sue schegge tornando alla gara di Pragelato del 28 gennaio scorso proponendo una selezione delle foto più spettacolari nella sezione Schegge con una galleria fotografica curata da Marco Ferrero. In attesa di vivere un nuovo inteso fine settimana sul ghiaccio della Valtellina

Mille impegni a motori spenti per Matteo Giordano

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Premiazione e passaggio televisivo

TORINO, 4 febbraio – I motori sono ancora spenti ma non mancano gli impegni per Matteo Giordano.
Domenica 4 febbraio il pilota del Passatore è stato premiato, insieme alla moglie Manuela Siragusa, dalla Renault Sport Italia per la vittoria del Trofeo Clio R3 Italia zona 1, conquistato grazie ai successi ottenuti al Moscato Rally ed al Valli Cuneesi dopo il piazzamento al Rally di Alba.
La premiazione si è svolta durante la kermesse motoristica Auto Moto Retrò, svoltasi a Torino con grande partecipazione di pubblico.
Dopo aver ritirato il premio, Matteo ha dichiarato che “…questa coppa chiude definitivamente l’annata 2017, comunque positiva nonostante mi sarebbe piaciuto disputare più gare. È stata comunque una soddisfazione portare a casa un trofeo ufficiale Renault per il terzo anno consecutivo, ed una bella fetta di merito va condivisa con FR New Motors e Winners Rally Team sempre al mio fianco, al pari di Manuela che a settembre mi ha regalato la gioia di un bellissimo bimbo, il secondo della famiglia dopo Elodie. Progetti per il 2018? Sto valutando alcune situazioni e spero di avere qualche notizia ufficiale da comunicare entro un mese, sarebbe ottimo poter correre in qualche trofeo“.

Matteo Giordano, insieme ad Ivano Rosso della FR New Motors, e Fabrizio Rosano, è stato ospite dell’emittente televisiva lombarda Seilatv nel talk show DriverTV, in cui si sono affrontati vari temi legati al rallismo ed alle varie esperienze in gara.

Gianmaria Aghem fa suo il Monte Carlo Historique

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Di Marco Mincotti

MONTE CARLO – Che notte quella del Monte Carlo Historique. Alla fine i driver si giocano tutto in quelle ore buie, scendendo a rotta di collo verso il Principato dalle vette dell’Alta Provenza. E poco importa se nei giorni precedenti hanno dovuto bruciare 14 prove cronometrate e quasi 1.500 chilometri complessivi di gara. Quella che conta è la speciale numero 15, l’ultima, quella che appunto riporta all’ombra della rocca e decreta il vincitore. Ruolo che in occasione di questa edizione numero 21 è andato al driver moncalierese Gian Maria Aghem, iscritto su Lancia Fulvia 1200 Coupé degli anni Settanta magistralmente navigata dal chierese Diego Cumino, suo compagno d’avventura di vecchia data qui al “Monte”. Alle loro spalle, rispettivamente alla piazza d’onore e al terzo posto, i greci Delaportas-Moustakas su VW Golf Gti e i polacchi Postawka-Postawka, al volante di una Zastava 1100.

Massacrante come sempre il Monte Carlo Historique si è dipanato su un percorso complessivo di 1494 chilometri intervallati dalle già citate 15 prove speciali. Dalle varie località di partenza (Aghem aveva preso il via proprio da Monte Carlo giovedì 1 febbraio, ndr) tutti i 308 concorrenti dovevano fare ritorno nel Principato all’alba di mercoledì 7 febbraio. Sono riusciti nell’impresa in 258.

Con questa vittoria Gianmaria Aghem completa un percorso vincente, che lo ha visto terzo assoluto nel 2016 e secondo nella passata edizione.

Asimotoshow 2018 prende forma

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Presenti anche le Rudge da GP ufficiali degli anni ’30 e la Super Itala Python del 1934

TORINO – Stanno giungendo numerose le richieste di partecipazione all’edizione 2018 di Asimotoshow, l’evento motociclistico storico organizzato da Asi ed in programma sul circuito di Varano de Melegari dall’11 al 13 maggio.

Anche il Rudge Enthusiasts Club England, come nelle passate edizioni, parteciperà all’evento Rudge di Asimotoshow con un nutrito gruppo di piloti che porteranno in pista le rarissime ed uniche moto Rudge da Grand Prix ufficiali con le quali Graham Wolker, Tyrell Smith , Ernie Nott dominarono la scena internazionale delle corse nei primi anni ‘30 e che oggi fanno parte della collezione Mike Farral. Sarà presente ad Asimotoshow anche il campione inglese Mervyn Stratford con la 250cc con la quale partecipò a diversi campionati nazionali di velocità sin dagli anni ‘50.

Per quanto riguarda la mostra statica, oltre ad una collezione di moto in rappresentanza della produzione Rudge, alle derivate Python e alle ufficiali da corsa della Casa, verrà presentata anche una Rudge  D5: si tratta di una TTR che corse negli anni d’oro della Rudge, dal 1933 al 1938, sulla quale venne montato uno dei pochissimi motori speciali prodotti dalla Rudge per gare di accelerazione e speedway, con 4 valvole semi radiali, testa in bronzo, carters rinforzati e tiranti che ancoravano la testa avvitati direttamente sui carters per evitare la rottura a taglio del cilindro; incidente questo, abbastanza frequente per le Rudge data l’elevata potenza a cui era portato il motore, alimentato ad alcool, nelle competizioni in cui era richiesta tutta la potenza in modo istantaneo.

Ad Asimotoshow inoltre verrà presentata la Super Itala del 1934, costruita in Italia dalla fabbrica Itala che negli anni 20 partecipò al raid Parigi-Pechino-Parigi.  Venne chiamata Super perché montava un motore Rudge a 4 valvole semi radiali da 40 CV, analogo a quello montato sulla Rudge TT R della scuderia Ferrari con la quale Giordano  Aldrighetti vinse due campionati italiani nel ’33 e ‘34 .

Top Driver-HF Club-Racing Team Le Fonti-Hermitage Veteran Club

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Sabato e domenica prossimi,10/11 febbraio, la Fiera di Rimini ospiterà la 47a Mostra Scambio dell’Automotociclo D’Epoca, che proporrà non solo mezzi del passato, ma anche alcune vetture di recente produzione. A questa importante manifestazione che attira ogni anni migliaia di visitatori non potevano mancare alcune associazioni sportive romagnole legate al mondo delle quattro e delle due ruote. Così dunque saranno presenti con propri spazi espositivi il Team Top Driver di Faenza con l’immancabile Mustang, il Racing Team Le Fonti di Meldola, l’Hermitage Veteran Club di Forlì e l’Hf Club di Santarcangelo di Romagna. Testimonial sarà la modella di San Mauro Pascoli, Veronica Rossi, proprio in questi giorni al centro dell’attenzione in merito ad una sua intervista rilasciata al settimanale Autosprint, riguardante l’esclusione delle cosiddette “ombrelline” dalle griglie di partenza dei gran premi di Formula 1.

I sodalizi romagnoli saranno impegnati nell’illustrare le tante iniziative da loro messe in cantiere per questo 2018.

Aci Rally Italia Talent targato Abarth fa tappa a Viterbo

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Conclusa la quarta Selezione regionale 2018 sul Circuito Internazionale di Viterbo

VITERBO – Lo scorso fine settimana le Abarth 124 Spider e le Abarth 595 Competizione si sono rese nuovamente protagoniste nella quarta Selezione Regionale di Aci Rally Italia Talent, svoltasi sul Circuito Internazionale di Viterbo. Nonostante le condizioni metereologiche non fossero favorevoli gli oltre 400 iscritti si sono cimentati con prove estremamente impegnative. Straordinaria la partecipazione dell’Abarth Club Roma che ha iscritto alla selezione 40 soci i quali si sono presentati in parata con le loro Abarth creando una bellissima coreografia.

Secondo i dati forniti dal Circuito, sono stati oltre 6.000 gli spettatori presenti nelle 3 giornate, con la partecipazione di numerose famiglie con bambini. Con questa selezione in terra laziale l’edizione 2018 di Aci Rally Italia Talent ha già superato quota 2.500 iscritti, numeri da record, che confermano il successo sempre più crescente di questa iniziativa targata Abarth.  Qui di seguito le foto delle prove su pista.

La quinta tappa si terrà il prossimo fine settimana in terra abruzzese sul bellissimo Circuito Internazionale d’Abruzzo ad Ortona dove sono al momento attesi oltre 300 partecipanti.