Ad Automotoracing Kaleidosweb ospita Officine Frankie Dog e la Clio di Garage8

Il cuore dello stand occupato dalla nuova vettura del team astigiano, oltre al materiale da competizione. E fra i mille ed ancora mille e mille ancora visitatori, alcune splendide presenze femminili. Testo e foto di Tommaso M. Valinotti

TORINO – Mentre nella sede della B&A Beppe ed Alberto Gianoglio stanno tirando le somme della proficua edizione 2018 di Automotoretrò-Automotoracing e stanno già mettendo i primi puntini sull’edizione del 2019 Kaleidosweb ripercorre con le immagini del proprio direttore Tommaso M. Valinotti i padiglioni della scorsa edizione, iniziando proprio dallo stand del sito motoristico più dinamico del Nord Ovest presente alla kermesse torinese.

Anche per l’edizione 2018 Kaleidosweb ha girato il compito di allestire lo spazio espositivo ad Officine Frankie Dog, che ha esposto i propri manufatti racing in carbonio e il materiale da competizione commercializzato attraverso la consociata Tecno Resin Spares, quindi tute, quaderni note e zaini realizzati appositamente per piloti e navigatori da +Note, tute da competizione e tutto quanto fa prova speciale.

Regina dello stand è stata però il “ramarro”, la Clio Williams Gruppo A verde acido in avanzata fase di allestimento (allora, oggi pronto gara) che Garage8 intende schierare nei rally piemontesi e non solo a partire dalle gare del prossimo mese di marzo. Una Clio amorevolmente curata nell’officina di Moasca (AT) da Fabio, Gabriele e Luca che non vede l’ora di scattare in prova speciale dopo l’inverno trascorso nella messa a punto.

Lo stand di Kaleidosweb ha anche ricevuto la visita di numerosi piloti, preparatori, navigatori, giornalisti, tutti personaggi del mondo delle competizioni e non solo. Ma la visita forse più gradita (e sicuramente più affascinate) è stata quella di Juliana, la seducente hostess di Winners Rally Team, che ha posato a fianco della Clio Williams. Insomma, fianco a fianco due bellezze mozzafiato e… graffianti.

 

Gli utili di Aston Martin crescono di 250 milioni di sterline in un anno di performance da record

Ricavi, redditività e generazione di flussi di cassa record, trainati dall’aumento della domanda. Utile d’esercizio prima delle imposte in crescita di 250 milioni di sterline su base annua. Free cash flow positivo in anticipo di un anno rispetto al piano. Vendite unitarie ai massimi degli ultimi nove anni, trainate dalla domanda di DB11. Leva finanziaria scesa a 2,1x da 3,8x EBITDA Adjusted a fine 2016. Nel quarto trimestre il Gruppo ha registrato la migliore performance trimestrale della sua storia. Aston Martin eletta “fastest-growing auto brand’ da Brand Finance

GAYDON (Inghilterra), 26 febbraio – Aston Martin Holdings (UK) Ltd, designer e produttore di automobili sportive di lusso realizzate artigianalmente, ha reso noto oggi di aver conseguito una performance finanziaria record per l’intero 2017, trainata da una domanda ancora oggi elevata di DB11 e altri modelli speciali. Nell’esercizio chiuso al 31 dicembre 2017, il Gruppo ha registrato il record storico di ricavi, attestatesi a 876 milioni di sterline, in crescita del 48% rispetto al 2016. L’EBITDA Adjusted è più che raddoppiato a 207 milioni di sterline, mentre l’utile prima delle imposte è cresciuto di 250 milioni di sterline a 87 milioni di sterline, contro la perdita prima delle imposte di 163 milioni di sterline registrata nel 2016. Il miglioramento della performance finanziaria riflette una crescita delle vendite wholesale a 5.098 unità, il più elevato volume di vendita annuale registrato da Aston Martin negli ultimi nove anni, riconducibile principalmente all’aumento della domanda in Nord America, Regno Unito e Cina. Le vendite retail globali hanno segnato un +58% a 5.117 unità, in crescita rispetto alle 3.229 unità del 2016.

Andy Palmer, Presidente e CEO di Aston Martin, ha dichiarato: “Nel 2017, abbiamo registrato risultati record in termini di ricavi e di redditività annuale e un free cash flow positivo. Il turnaround finanziario di Aston Martin è ora concluso e questo ci consente di migliorare ulteriormente il nostro business, mantenendo il programma di nuovi lanci e portando avanti il Second Century Plan. La straordinaria reazione ai nostri nuovi modelli ci rende fiduciosi sulle possibilità di ottenere un ulteriore miglioramento della performance nel 2018.”

Nel quarto trimestre, Aston Martin ha conseguito la migliore performance trimestrale della sua storia. Il Gruppo ha registrato ricavi trimestrali pari a 309,2 milioni di sterline, con un aumento dell’EBITDA Adjusted del 24% a 85,4 milioni di sterline. Nel trimestre chiuso al 31 dicembre 2017, l’utile prima delle imposte si è attestato a 64,8 milioni di sterline, contro una perdita trimestrale prima delle imposte di 38,4 milioni di sterline nel 2016. Gli ottimi risultati ottenuti nel quarto trimestre e nell’intero esercizio hanno determinato una generazione di flussi di cassa operativi di 343,8 milioni di sterline, più del doppio rispetto all’esercizio precedente. Il Gruppo ha generato un free cash flow positivo con un anno di anticipo rispetto al piano. Con una posizione di liquidità di 167,9 milioni di sterline a fine esercizio, il Gruppo è ben posizionato per sostenere nuovi investimenti sul prodotto nell’ambito del Second Century Plan, attualmente in corso. Come previsto dal Second Century Plan, Aston Martin sta rafforzando la sua impronta produttiva con la costruzione di un nuovo stabilimento a St. Athan in Galles, la cui apertura è prevista per il 2019, e ha riavviato la produzione di modelli specialistici a Newport Pagnell per la prima volta dopo 10 anni.

Il Gruppo sta continuando ad aumentare la gamma di prodotti con il lancio di nuovi modelli, inclusi la DB11 Volante e la nuova Vantage, e ha dato inizio alle consegne del modello DB4 GT Continuation in serie limitata. La commercializzazione dei prodotti coincide con un aumento del 9% del Prezzo di Vendita Medio del Gruppo nel 2017, che riflette il miglioramento del mix di prodotti e mercati, compresi i benefici generati dalle vendite di DB11 per l’intero esercizio, e l’introduzione di opzioni con specifiche più elevate. Brand Finance, società leader nella valutazione dei marchi, ha eletto Aston Martin il marchio a più rapida crescita nella classifica 2018 “Auto 100”, in virtù di una crescita del valore del marchio del 268% nell’ultimo anno.

A dicembre, Aston Martin ha completato l’acquisizione del business di AM Brands, un’operazione che ha consentito al Gruppo di trasferire in-house le attività di concessione di licenze e design di prestigio. Si tratta di un passo importante verso l’unificazione della strategia di marchio globale di Aston Martin, che estende la visibilità e la rilevanza del marchio a nuove categorie di pubblico. Considerando la crescita conseguita nel 2017, il Gruppo prevede un ulteriore miglioramento della performance per il 2018, grazie al lancio di DB11 Volante e della nuova Vantage e alla sostituzione di Vanquish.

Mark Wilsom, Vice Presidente esecutivo e CFO, ha infine affermato: “Quello che si è appena concluso è stato un altro anno fondamentale per Aston Martin, durante il quale abbiamo creato basi solide per la nostra crescita futura”.

Aston Martin è un’esclusiva casa automobilistica produttrice di auto sportive di lusso e caratterizzata da uno stile britannico unico. L’iconico marchio fonde la più moderna tecnologia, l’eccezionale artigianalità e l’eleganza dei modelli per creare vetture pionieristiche tra cui i modelli DB11, Rapide S, Vanquish S, Vantage S e Vanquish Zagato. Con sede a Gaydon, in Inghilterra, Aston Martin progetta e crea automobili sportive che si distinguono per stile e prestazioni e sono vendute in oltre 53 paesi in tutto il mondo. Fondata nel 1913, Il Gruppo ha recentemente lanciato il piano Second Century finalizzato a una crescita sostenibile a lungo termine. Il piano è sostenuto dall’introduzione di nuovi modelli come la DB11, la nuova edizione di Vantage, la sostituzione di Vanquish, il SUV, nonché il ritorno della Lagonda con la Lagonda Taraf, così come lo sviluppo di una nuova sede produttiva a St. Athan, nel Galles. Nel 2017 Aston Martin, società a capitale privato, ha generato ricavi per oltre 876 milioni di sterline e conta un organico di 2.755 dipendenti.

Movisport pronta per l’avventura tricolore rally 2018: due equipaggi al via tra i top driver

Il sodalizio reggiano torna con forza nella massima serie rallistica nazionale per ribadire con forza il proprio ruolo come leader delle Scuderie. Kevin Gilardoni e Rudy Michelini pronti per una stagione di alto profilo.

REGGIO EMILIA, 26 febbraio 2018 – Movisport ha incastrato i tasselli del puzzle per quanto riguarda il Campionato Italiano Rally 2018. La scuderia Campione d’Italia in carica scenderà in campo nella massima espressione nazionale delle corse su strada con due portacolori, che promettono una stagione da grandi firme, visto il loro valore e viste anche le vetture che andranno ad utilizzare.

Reduce invece da un 2017 altisonante, fatto di due vittorie assolute (Rally del Ticino e Rally Colli del Monferrato) e del successo nel Trofeo Renault Clio Top, Kevin Gilardoni ha deciso di rimettersi in gioco in pianta stabile nel tricolore salendo di categoria. L’italo-svizzero avrà a disposizione una Ford Fiesta R5 del Team Erreffe, che dividerà con il fido Corrado Bonato, per gettarsi nella mischia della classifica tricolore “asfalto”. Sarà una delle grandi novità del CIR 2018 ad alto livello, Gilardoni, certamente anche uno degli “osservati speciali” per la classifica riservata ai piloti privati, cercando di capitalizzare i due anni passati, corsi appunto nel CIR.

Si rimette in marcia nel Campionato Italiano – e con convinzione – anche il toscano di Lucca Rudy Michelini, da anni uno dei portacolori più prolifici di Movisport. Dopo una stagione soddisfacente iniziata prima nell’IRCup, poi proseguita da metà anno nel tricolore WRC, Michelini si è concesso anche due “fuori programma” le vittorie a Lucca ed in Maremma ed adesso si prepara ad affrontare il CIR con la Skoda Fabia R5 della PA Racing sulla quale, al suo fianco, si alterneranno nel ruolo di copilota Michele Perna e David  Castiglioni. Michelini, oltre che per vincere la classifica “asfalto” tricolore si pone anche come valida alternativa ai driver ufficiali, considerata la sua esperienza e la sua notevole capacità di adattarsi alle varie situazioni di gara.

Per entrambi il debutto stagionale sarà ovviamente al 41. Rally del Ciocco, in provincia di Lucca, il 23 e 24 marzo, gara praticamente di casa per Michelini, il quale nel 2015 e nel 2017 ha terminato due volte al secondo posto assoluto.

Il ruolo dei due driver sarà importanti poi per aspirare alla riconquista dell’ennesimo titolo riservato alle Scuderie, un alloro che Movisport detiene anche dall’anno scorso.

Una tappa entusiasmante per l’Aci Rally Italia Talent all’Adria International Raceway

Emozioni uniche anche grazie alle condizioni  meteo avverse – freddo, pioggia e neve che hanno caratterizzato la tre giorni di Rovigo.

ADRIA (RO) – I giovani aspiranti hanno affrontato le impegnative prove rally su questo tracciato estremamente selettivo dove le protagoniste assolute sono state le prestazionali Abarth 124 Spider e le Abarth 595 Competizione: un mix perfetto di potenza, divertimento e adrenalina allo stato puro, e hanno deliziato gli appassionati col loro sound grintoso e coinvolgente. La novità di questa quinta edizione è Abarth 124 spider: un’automobile adrenalinica sviluppata dalla Squadra Corse Abarth, garantendo un grintoso dinamismo e un piacere di guida che solo una vera roadster può offrire con un’agilità ottimale e un feeling di guida di livello superiore. La meccanica raffinata e l’impiego di materiali speciali hanno permesso di limitare il peso a soli 1060 kg, per un rapporto peso/potenza di 6,2 kg/CV, il migliore della sua categoria; inoltre, l’ottimale distribuzione dei pesi garantisce una risposta sincera ed esaltante. Sotto il cofano pulsa un potente e affidabile motore turbo a quattro cilindri. Il propulsore eroga 170 CV (circa 124 cavalli per litro) e 250 Nm di coppia, per una velocità massima di 232 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi con cambio manuale a sei marce dalla corsa corta.

La collaborazione tra Abarth e Rally Italia Talent è in perfetta sintonia con la tradizione dello Scorpione che ha nel suo DNA lo sport, la potenza, un sound inimitabile e la competizione. L’edizione 2018 di  Aci Rally Italia Talent si conferma la migliore in termini di iscritti di tutte le precedenti edizioni ha segnato il numero record d’iscritti, oltre 7.000. Il prossimo fine settimana, Aci Rally Italia Talent targato Abarth si sposta in Sicilia per la penultima Selezione che si disputerà sul nuovissimo Circuito Vincenza Ispica di Ispica in provincia di Ragusa.

Scopri il Rally che c’è in te!

Peugeot svela un leone monumentale, il nuovo ambasciatore del marchio

PEUGEOT presenterà un leone dalle dimensioni eccezionali al Salone di Ginevra, l’8 marzo. Questa scultura simboleggia la fierezza, la forza e l’eccellenza di un Marchio che vanta due secoli di storia. L’opera d’arte identitaria, senza tempo e spettacolare, è stata progettata dai designer del PEUGEOT Design Lab. Nuovo ambasciatore di PEUGEOT, questo Leone celebra anche i 160 anni della nascita dell’emblematico Logo.

PARIGI (Francia) – PEUGEOT presenta il suo nuovo ambasciatore al Salone di Ginevra. Questo Leone è un’espressione artistica monumentale, lunga 12,5 metri e alta 4,8 metri. Incarna la fierezza del Marchio, l’orgoglio di avere portato PEUGEOT a un livello di qualità senza compromessi, un impegno profondamente ancorato nel DNA del Marchio stesso. Emblema di PEUGEOT da 160 anni, il logo con il Leone di profilo che cammina su una freccia è stato depositato nel 1858. Simboleggia le tre qualità delle lame delle seghe PEUGEOT, prodotte originariamente dal Marchio: flessibilità della lama, resistenza dei denti e velocità di taglio. La freccia esprime il concetto di velocità. Questa scultura è stata progettata dai designer del PEUGEOT Design Lab. La loro missione è mettere la loro competenza e il know-how di PEUGEOT al servizio anche dei Clienti esterni al settore dell’auto.

Gli stilisti hanno conferito un design identitario e senza tempo a questo Leone monumentale, con superfici fluide e scolpite. Le sue dimensioni spettacolari accentuano il carattere solido, possente e immutabile del Leone. La sua postura, in piedi, che avanza con determinazione ma senza aggressività, è una garanzia di serenità e fiducia nel futuro” ha dichiarato Gilles Vidal, direttore dello stile di PEUGEOT.

Nuova Peugeot 508: oltre il concetto di berlina

PARIGI (Francia) – Nuova PEUGEOT 508 cambia tutto. Nuova architettura bassa e raccolta, nuovo design esterno filante e di impatto, interni spettacolari che propongono un’interpretazione inedita del PEUGEOT i-Cockpit®, Nuova PEUGEOT 508 è una promessa di sensazioni intense. Il suo comportamento stradale esemplare, le nuove motorizzazioni, la sua ampia dotazione tecnologica, ma anche il salto di qualità generazionale fanno di Nuova PEUGEOT 508 la portabandiera mondiale della crescita del Marchio.

“Finalmente viene svelata Nuova PEUGEOT 508! Dopo il successo dei nostri ultimi grandi lanci e l’offensiva SUV con le PEUGEOT 2008, 3008 e 5008, dovevamo esprimere la nostra visione della grande berlina PEUGEOT con la stessa ambizione: stravolgere il mercato con un’offerta in grado di competere con le auto migliori del mercato. Nel segmento D parliamo dei migliori costruttori mondiali. Nuova PEUGEOT 508 si impone più che mai come la perfetta espressione della nostra ambizione: fare di PEUGEOT il migliore costruttore generalista alto di gamma”. Jean-Philippe IMPARATO, Direttore Generale di PEUGEOT

Un nuovo concetto in un segmento in forte cambiamento. Nel comparto tradizionale delle berline del segmento D, da quattro anni in Europa si registra una stagnazione del mercato dopo un declino durato un decennio. Attaccata su tutti i fronti dal moltiplicarsi di offerte e di carrozzerie, soprattutto SUV, la grande berlina deve la sua esistenza solo all’offerta di costruttori premium, che è spesso molto articolata. In tale contesto, per Nuova PEUGEOT 508, l’ambizione dei designer del Marchio era chiara: passare dalla classica silhouette a tre volumi ad una configurazione da berlina / coupé 5 porte di tipo fastback.

Un design audace. “Nuova PEUGEOT 508 si colloca al vertice di una gamma interamente rinnovata nel suo design. Capitalizza tutte le scelte stilistiche che abbiamo proposto con le nostre ultime concept-car, come PEUGEOT EXALT o PEUGEOT INSTINCT. Del resto l’i-Cockpit® di nuova PEUGEOT 508 è derivato direttamente dalla concept-car EXALT.” Gilles VIDAL, Direttore del Design PEUGEOT. Sin dal primo sguardo, Nuova PEUGEOT 508 sorprende per la forza della sua espressività e la sua postura dinamica. La vettura è bassa – appena 1,40 m – e rivela linee fluide e aerodinamiche con  uno spirito da “coupé”.

Il frontale è di impatto, molto personale. La calandra sottile con una lavorazione a scacchi si inserire tra i proiettori Full LED ispirati direttamente all’ultima concept-car del Marchio: PEUGEOT INSTINCT. Con il Leone al centro della calandra ed il logo « 508 » sulla punta del cofano, Nuova PEUGEOT 508 si permette di attingere alla tradizione delle sue illustri antenate quali la PEUGEOT 504, nata esattamente cinquanta anni fa.

La firma visiva verticale delle luci diurne a LED opalescenti le conferisce un’identità forte e distintiva. Longilinee e penetranti, circondano, come due parentesi, il frontale della vettura, dai proiettori fino alle prese d’aria del fascione paracolpi.

Il cofano “piatto e raccolto” è stato abbassato al massimo per rendere l’insieme più dinamico. E’ stato lavorato per offrire le line più pure nella vista frontale o di profilo. E’ una lavorazione del cofano molto raffinata ed è utilizzata nell’industria automobilistica solo per veicoli premium o per veicoli eccezionali. Tutte queste caratteristiche conferiscono a nuova PEUGEOT 508 una forte personalità e rafforzano la percezione concreta di qualità alto di gamma.

Vista di profilo, Nuova PEUGEOT 508 svela proporzioni perfettamente equilibrate, frutto di scelte forti. La linea del padiglione è bassa, tesa e fluida, tipica da veicolo premium. La vettura appare compatta e la sua lunghezza di fatto è contenuta a 4,75 m. Le superfici vetrate ridotte rendono la linea ancora più affilata e rivelano la particolarità delle porte con vetri privi di cornice. Nulla disturba il profilo dinamico: superfici levigate e senza sporgenze (l’antenna del tetto è stata eliminata ed è ora serigrafata) con giochi tra le lamiere assai contenuti e precisi e con ruote che riempiono perfettamente i passaruota. PEUGEOT focalizza la sua esperienza nel campo del design e della qualità.

Al posteriore ritroviamo la fascia orizzontale nero lucido circondata dai gruppi ottici che sono ormai un elemento distintivo dei veicoli del Marchio. Quello che si nota immediatamente, però, sono i fari posteriori Full LED tridimensionali. Derivati direttamente dal lavoro effettuato sulle ultime concept-car di PEUGEOT dopo QUARTZ, questi fari sono accesi in ogni condizione di guida ed hanno un’intensità adattiva, permettendo una visibilità continua degli artigli rappresentati dal faro. Questi artigli sono visibili da diverse angolazioni, a partire dal profilo fino alla zona posteriore piena. Il posteriore è quindi fortemente identificabile come appartenente al mondo PEUGEOT, con uno stile molto personale e che esalta ancor più il design della vettura.

La coda dell’auto ci svela anche una delle originalità di Nuova PEUGEOT 508: un portellone abilmente nascosto che permette di abbinare stile e funzionalità, con un’accessibilità ottimale al bagagliaio, che ha una capacità totale di 487 litri.

Nuovo Peugeot Rifter: azione

Più che un nome, una vocazione.

PARIGI (Francia) – In linea con lo spirito distintivo e valorizzante degli ultimi modelli del Marchio, Nuovo PEUGEOT RIFTER propone una forma decisamente innovativa, per le avventure della vita quotidiana. Lo stile di PEUGEOT RIFTER riesce a coniugare robustezza ed eleganza. Votato all’avventura, è a suo agio in qualunque ambiente, dalla “giungla urbana” alla natura più vera. Nuovo PEUGEOT RIFTER, equipaggiato del rivoluzionario PEUGEOT i-Cockpit®, mantiene la promessa di un’esperienza di guida intensa, inedita nella categoria, in qualunque circostanza. Costruito su una nuova piattaforma, Nuovo PEUGEOT RIFTER offre resistenza e durata, per soddisfare gli utilizzi più severi. Disponibile in due lunghezze, con cinque o sette posti, è poliedrico, modulare e pratico. Adotta motorizzazioni efficienti ed ha una dotazione tecnica di ultimissima generazione. Votato all’avventura, per vivere ogni giorno intensamente, PEUGEOT RIFTER è studiato per ispirare gli esploratori del quotidiano.

PEUGEOT innova, PEUGEOT sorprende. La nostra ambizione è diventare il miglior costruttore generalista alto di gamma. Con PEUGEOT RIFTER il Marchio rinnova profondamente la sua offerta e crea la combinazione perfetta tra la versatilità d’uso e il piacere di guida secondo PEUGEOT. Dotato di forte personalità, Nuovo PEUGEOT RIFTER, con il suo look da ‘crossover chic’, esprime libertà d’azione”. Jean-Philippe IMPARATO, Direttore Generale PEUGEOT

Un nome nuovo per una silhouette inedita. PEUGEOT sigla questa nuova proposta nella sua gamma di autovetture con un nome fin qui sconosciuto, PEUGEOT RIFTER, breve e incisivo, che trasporta immediatamente nell’universo degli impieghi outdoor. PEUGEOT rivoluziona l’offerta nel segmento. Pur conservando le caratteristiche fondamentali di questa tipologia di autovetture, Nuovo PEUGEOT RIFTER le supera e aggiunge una personalità forte, dinamica con una presenza visiva che si impone.

“La sfida di Nuovo PEUGEOT RIFTER è proporre un veicolo che attrae, conservando le caratteristiche essenziali di volume, robustezza, modularità e compattezza. La nuova piattaforma permette di scegliere proporzioni assolutamente equilibrate. I nostri designer hanno sfruttato tutto il suo potenziale per conferire a questa nuova silhouette uno stile che si identifica immediatamente”. Keith RYDER, Responsabile Design PEUGEOT RIFTER

Design esterno forte e compatto, dalla personalità che si impone. L’appartenenza di RIFTER alla famiglia di autovetture PEUGEOT è inequivocabile. Il frontale moderno e robusto sfoggia il Leone al centro della calandra verticale, caratteristica degli ultimi modelli della gamma. Il suo sguardo felino si fregia di una firma luminosa a LED, al centro dei proiettori. Il profilo laterale riafferma la forza dello stile. Le proporzioni sono perfettamente equilibrate: cofano corto e orizzontale, luce a terra alta e sbalzi ridotti. Le barre del tetto fanno decisamente parte del design, con un’integrazione curata, e permettono di ancorare saldamente degli oggetti.

Le forme arrotondate, in posizione simmetrica nella parte anteriore e posteriore, modellano le porte e le superfici vetrate, con un design nuovo in questo genere di veicoli. La modanatura in rilievo dei passaruota contribuisce al carattere sportivo del veicolo. Nuovo PEUGEOT RIFTER presenta un assetto consistente. Secondo le versioni, sono disponibili anche cerchi diamantati da 17 pollici.

La parte posteriore propone un ampio portellone, che si apre su un bagagliaio dal volume generoso. L’appartenenza alla gamma del Leone è innegabile, con le luci a tre artigli, espressione tipica dello stile PEUGEOT. Il paraurti a spigoli struttura la parte inferiore e offre una protezione ottimale nel quotidiano. Nuovo PEUGEOT RIFTER adotta alcune caratteristiche di stile funzionali proprie dei SUV: maggiore altezza dal suolo, grandi ruote, protezioni dei sottoporta generose, sottoscocca, protezioni passaruota e paraurti, deflettori anteriori e posteriori.

Queste caratteristiche contribuiscono ad affermare la sua personalità e permettono di esplorare una nuova versatilità: compattezza dinamica in città, forza e potenza per i viaggi all’aria aperta e nei lunghi tragitti. E per chi pensa ancora più in grande, PEUGEOT RIFTER propone una versione Long (+35 centimetri) inedita per abitabilità e praticità. Se lo stile esterno sorprende per la personalità forte e moderna, l’interno non è da meno e si caratterizza per un abitacolo assolutamente inaspettato.

Interni curati ed innovativi con il PEUGEOT i-Cockpit®. Il design interno di Nuovo PEUGEOT RIFTER è unico sul mercato e conferma immediatamente l’appartenenza di PEUGEOT RIFTER al Marchio. Il PEUGEOT i-Cockpit® caratterizza un abitacolo armonioso e decisamente moderno, che gioca sulla purezza delle linee, la tecnologia tangibile e la qualità delle finiture di alto livello. Il rivoluzionario PEUGEOT i-Cockpit®, inedito nel segmento, apre le porte ad un’esperienza di guida apprezzata da oltre quattro milioni di Clienti che finora l’hanno scelto altri modelli della gamma. Nella vita di tutti i giorni offre una guida appagante ed immediata grazie a:

  • Volante compatto, appiattivo sia inferiormente sia superiormente, per facilitare la presa e la manovrabilità
  • Touch screen capacitivo da 8”, a portata di mano e perfettamente nel campo visivo del conducente
  • Quadro strumenti con Head up Display, valorizzato da profili cromati e lancette rosse. Display a colori che eleva ulteriormente la leggibilità della strumentazione.

Il posto di guida, curato fin nei minimi dettagli, prevede, a portata di mano, eleganti comandi cromati per gestire la climatizzazione. Questi comandi sono posizionati attorno al display di colore bianco puro che visualizza le temperature. Il freno di stazionamento elettrico, disponibile secondo le versioni, permette di liberare spazio sulla console centrale e lascia il posto a grandi vani portaoggetti. Tutto è ottimizzato per favorire il piacere di guida e la concentrazione del conducente, in un abitacolo pratico ed elegante.

Stile ancor più evoluto con la versione GT Line. La versione GT Line di PEUGEOT RIFTER, elegante e dinamica, completa la gamma GT Line di PEUGEOT presente in altri modelli. Decisamente distintiva, la versione GT Line propone dettagli specifici Nero Onyx, come il profilo della calandra, la scocca dei retrovisori, le barre del tetto e gli inserti nelle modanature laterali. Lo stile esclusivo è completato da cerchi in lega 17″ diamantati Aoraki e da monogrammi GT Line a effetto ramato. Il volante in pelle, i dettagli della plancia verniciati, i rivestimenti in Tessuto Casual o, ancora, il fondo dei contatori con un motivo a scacchi caratterizzano l’interno di questa versione.

PEUGEOT RIFTER esterna con stile il suo DNA votato all’avventura e invita ogni giorno a puntare sulla totale libertà d’azione.

Bosch, Vodafone e Huawei consentono alle auto intelligenti di comunicare tra loro

Test con risultati positivi: la tecnologia Cellular-V2X migliora i sistemi di assistenza alla guida, che non solo avvisano i guidatori, ma li aiutano anche attivamente. Per la prima volta in Europa: Bosch, Vodafone e Huawei testano la tecnologia Cellular-V2X sul campo. In tempo reale: la comunicazione da auto ad auto permette di guidare in modo più rilassato, efficiente e sicuro

STOCCARDA, Germania – È venerdì pomeriggio e il traffico sull’autostrada A9 vicino a Monaco è congestionato. Per muoversi serve una concentrazione assoluta. Gli altri veicoli tagliano continuamente la strada, costringendo il guidatore a frenare bruscamente − comportamento che è causa di molti incidenti, rallentamenti e stress. La telefonia mobile intelligente può risolvere alcuni di questi problemi e aiutare ad evitare che situazioni di guida potenzialmente pericolose diventino ancora più critiche. Conosciuta come Cellular-V2X (acronimo di “vehicle to everything”), questa tecnologia consente all’auto di comunicare con gli altri veicoli e con ciò che la circonda attraverso la telefonia mobile. Da febbraio 2017 Bosch, Vodafone e Huawei stanno testando questa nuova tecnologia ad alte prestazioni da e sono le prime aziende europee a farlo. Le prove sul campo si svolgono sull’autostrada A9 in Baviera con i primi moduli di prova 5G. Per la prima volta le aziende stanno dimostrando che i sistemi di assistenza alla guida, come il sistema Adaptive Cruise Control (ACC), traggono vantaggio anche dallo scambio di informazioni diretto e istantaneo tra veicoli. Finora la tecnologia Cellular-V2X viene utilizzata come sistema di avviso in tempo reale nei cambi di corsia in autostrada o quando l’auto davanti frena all’improvviso. L’ACC non avvisa soltanto il guidatore, bensì accelera e frena anche automaticamente. Il nuovo sistema di telefonia mobile pone quindi le basi per la guida autonoma. Per raggiungere l’obiettivo di avere tutte le auto completamente connesse, sarà necessario insegnare ai veicoli a comunicare tra loro e a scambiarsi dati direttamente. La comunicazione diretta tra i veicoli fornisce informazioni su quanto sta accadendo in un incrocio non visibile al guidatore, in cima a una collina, o lungo l’autostrada di fianco o alle spalle dell’auto guidatore.

Vedere al di là di quanto rilevato dai sensori. Il sistema Adaptive Cruise Control (ACC) mantiene la velocità specificata dal guidatore e − grazie a un sensore radar − anche la distanza preimpostata dal veicolo davanti.  L’ACC rileva un veicolo che taglia improvvisamente la strada non appena entra nel campo di rilevamento del sensore radar. Quando le auto comunicano direttamente e in tempo reale utilizzando Cellular-V2X, è possibile rilevare questi eventi ancora prima. Grazie alla telefonia mobile, le auto connesse possono trasmettere determinate informazioni, come la loro posizione e velocità, direttamente a tutti i veicoli entro un raggio di più di 300 metri. Inoltre, possono farlo senza passare per canali intermedi attraverso le stazioni di base e potenzialmente senza ritardi. Di conseguenza, un veicolo conosce il comportamento di guida degli altri intorno a lui. Se, per esempio, all’improvviso un’auto taglia la strada a un altro veicolo, l’ACC sa cosa sta per succedere − anche prima di coordinarsi con il guidatore o il sensore radar. Quindi l’auto regola automaticamente la velocità prima di quanto avrebbe fatto in precedenza, in modo che il veicolo che taglia la strada non produca danni. Una volta ristabilita una distanza sufficiente dall’auto davanti, l’ACC accelera automaticamente, tornando alla velocità preimpostata. Anche nel traffico congestionato, questa funzione rende la guida ancora più rilassata e senza stress per i guidatori, evitando le improvvise frenate e le brusche accelerate in autostrada. In generale, il traffico diventa più scorrevole ed efficiente. Grazie alla funzione “predittiva” fornita da questa tecnologia, i veicoli possono viaggiare in modo fluido.

Peugeot Rifter 4×4 Concept, l’avventuriero a caccia delle stelle

PARIGI (Francia) – Con la sua carrozzeria luminosa, nuovo PEUGEOT RIFTER si trasforma al Salone di Ginevra in una show-car che va a caccia delle stelle! PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT, caratterizzato da un design specifico ancora più incisivo e deciso, è l’ideale per andare alla scoperta di luoghi sconosciuti.

Pensato per l’avventura su tutti i tipi di percorsi, ha trazione integrale, pneumatici specifici e  altezza dal suolo rialzata di 80 mm. Grazie alla tenda Overland sul tetto, permette di prolungare il viaggio nell’avventura ben oltre il tramonto. Per spingersi ancora oltre, ospita a bordo la nuovissima mountain-bike elettrica PEUGEOT eM02 FS Powertube, con batteria integrata direttamente nel telaio. “Con la show-car RIFTER 4×4 CONCEPT siamo riusciti a creare un veicolo ancora più polivalente ed efficace con uno stile molto moderno e distintivo incentrato sul contrasto dei colori e dei materiali”. Keith RYDER, Responsabile del design PEUGEOT RIFTER.

Uno stile unico per vivere esperienze straordinarie. PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT è proposto nel colore grigio luminoso, specifico e inedito, ed esalta il suo aspetto muscoloso, tagliato per l’avventura. Un elemento di protezione nero opaco tra la calandra e il cofano protegge efficacemente il frontale dagli spruzzi. Con il suo portellone, anch’esso nero opaco, PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT è ben protetto. Numerosi elementi nero ONYX sono stati ripresi dal veicolo di serie, come sui retrovisori e nella calandra; le barre al tetto, poi, completano il suo stile. I cerchi da 16 pollici nero ONYX diamantati e verniciati ribadiscono il suo carattere. Questa show-car si illumina grazie all’aggiunta di numerosi tocchi di colore giallo anodizzato e satinato, molto grafici, che sottolineano il design di PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT:

  • Nel frontale, il giallo è presente sotto i fendinebbia, sullo sfondo delle lettere che compongono il nome “PEUGEOT”» sulla calandra e, ancora, nella zona opaca del cofano
  • Lateralmente, fasce verticali dinamiche sul retro della porta scorrevole sfoggiano con fierezza il nome RIFTER
  • Nel posteriore, la scritta RIFTER attraversa il lunotto, in verticale

Gli adesivi striati, con una finitura cromata fumé, risalgono dai parafanghi posteriori fino al padiglione, rendendo più dinamica la silhouette. Ridisegnato per l’occasione, il logo DANGEL conserva lo spirito del marchio francese mostrando una livrea specifica con toni gialli. Il nuovo logo, tranne che per il colore giallo, caratterizzerà da ora tutte le future creazioni. L’abbinamento di colori e materiali prosegue all’interno del veicolo. I sedili specifici con il nome RIFTER abbinano un tessuto grigio chiné in rilievo ad inserti in Alcantara nera. Presentano impunture a vista color giallo vivo, che ritroviamo anche sulla leva del cambio. Bordini gialli, in materiale “flex” tipo neoprene, richiamano i tocchi di colore della carrozzeria.

Anche il volante del PEUGEOT i-Cockpit® è in pelle con impunture gialle a vista ed ha la scritta PEUGEOT incisa nello stesso colore. La plancia sfoggia decorazioni grigio satinato e riprende le stesse fasce color cromo fumé dell’esterno. Inserti lavorati in alluminio massiccio rinforzano lo stile della consolle centrale e dei pannelli interni delle porte. L’alluminio lascia intravedere il nome RIFTER, che gioca con le superfici ed i riflessi.

Nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross: già 50 000 vendite

Lanciato lo scorso mese di ottobre, il nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross ha già totalizzato 50 000 vendite in Europa. Un successo che supera le previsioni del Marchio e conferma l’esclusivo potere di seduzione di questo SUV al 100% Citroën! Secondo veicolo più venduto del Marchio, dopo C3, questo nuovo modello incarna più che mai il ritorno all’offensiva di Citroën, le cui vendite in Europa hanno registrato una crescita del 19% in gennaio

PARIGI (Francia) – Lanciato in ottobre 2017 con una forte campagna televisiva, il nuovo Compact SUV Citroën C3 Aircross registra un eccellente debutto sul mercato totalizzando già 50 000 vendite in Europa. Un successo che supera gli obiettivi del Marchio e posiziona questo nuovo modello come il 2° più venduto di Citroën, subito dopo la C3. Tale risultato sottolinea l’offensiva prodotto del Marchio. Come conseguenza, in Europa, le vendite di Citroën hanno fatto registrare una crescita del 19% in gennaio 2018 (rispetto a gennaio 2017).
Forte del suo design unico, ampliamente personalizzabile, della sua modularità di riferimento, ma anche delle sue 12 funzioni di assistenza alla guida, Citroën C3 Aircross conferma tra l’altro il suo potere di seduzione grazie al ricco mix di vendite, che ha conquistato i clienti con:

  • 60% degli ordini nella versione alto di gamma (Shine)
  • 40% degli ordini con uno dei 4 ambienti interni in opzione
  • 30% degli ordini con il tetto bicolore e il 30% con il ‘Pack Color’(tocchi di colore su barre al tetto, terza luce posteriore, gusci dei retrovisori, profili dei fari anteriori e dei coprimozzi)

Già insignito del premio europeo AUTOBEST 2018 ed eletto  ‘Auto dell’Anno’ ai Trofei Argus 2018 in Francia, il nuovo Compact SUV C3 Aircross è anche una delle 7 finaliste al prestigioso premio europeo ‘Auto dell’anno 2018’ il cui risultato sarà rivelato il 5 marzo prossimo.

Nasce X-Trail Trainer, il kit dedicato ai cani in esclusiva per Nissan X-Trail

Il concept Nissan X-Trail realizzato nel 2017 per gli amici a 4 zampe diventa realtà, grazie al successo virale del video. Nel 2017 Nissan ha creato un concept X-Trail dedicato alle famiglie e ai loro cani. Il video del concept X-Trail su Youtube ha superato le 540.000 visualizzazioni https://youtu.be/vHPqLWb6PLs.Dalla collaborazione tra Nissan e Trainer, marchio leader del pet-food made in Italy, nasce il kit X-Trail Trainer per il trasporto comodo e sicuro degli amici a quattro zampe. Componenti del kit X-Trail Trainer: rivestimento del bagagliaio, griglia divisoria, doccia, telo impermeabile, telo per asciugatura, rampa telescopica. Per il video di Nissan X-Trail Trainer, fare clic su .https://new. sroom.nissan-europe.com/it/it-it/media/pressreleases/426218111/videos.Il kit è ordinabile e installabile presso la Rete autorizzata Nissan. In Italia l’amore per i cani muove un’industria dai numeri in crescita.

ROMA, 30 gennaio 2018 – Secondo una ricerca, quasi tutti i proprietari di cani considerano i propri animali come membri della famiglia a tutti gli effetti. Inoltre la stragrande maggioranza ha dichiarato che sarebbe disposta ad acquistare una nuova auto con maggiori dotazioni per gli animali. Nel 2017, Nissan ha creato un concept X-Trail dedicato alle famiglie con amici a quattro zampe. Bagagliaio completamente ridisegnato e un allestimento tecnologico per il trasporto e la cura dei cani. Dalla rampa telescopica, ai distributori di acqua e crocchette, fino al sistema audio e video per un contatto continuo tra guidatore e “Fido”.

Il video del concept X-Trail su Youtube ha superato le 540.000 visualizzazioni https://youtu.be/vHPqLWb6PLs.

Nissan ha quindi deciso di trasformare il concept in un kit per il trasporto di cani a bordo di Nissan X-Trail e lo ha fatto in collaborazione con il brand Trainer (www.trainer.eu), marchio leader nel pet-food made in Italy, con 26 anni di storia. Trainer è presente in circa 5.000 punti vendita specializzati (non GDO), pari a circa il 90% della copertura nazionale e presidia circa 6.000 studi veterinari. L’esperienza di Trainer nel settore ha permesso a Nissan di progettare e realizzare il kit in linea con le reali esigenze dei clienti. Il kit X-Trail Trainer, ordinabile e installabile presso la Rete autorizzata Nissan, comprende:

  • rivestimento del bagagliaio in ecopelle, comodo e antiscivolo per i cani e facile da pulire per il proprietario;
  • griglia divisoria tra bagagliaio e abitacolo, per la sicurezza dei cani e dei passeggeri della vettura;
  • doccia, per rimuovere rapidamente e facilmente terra o fango dal pelo e dalle zampe del cane dopo passeggiate in campagna e prima di salire a bordo;
  • telo impermeabile, su cui il cane può sostare durante la doccia, per evitare di sporcarsi nuovamente;
  • telo per asciugatura, per tamponare il pelo del cane prima di salire a bordo;
  • rampa telescopica, per facilitare il cane nel salire a bordo, utile soprattutto per cani di taglia medio/grande.

L’intero equipaggiamento può essere facilmente rimosso, per poter essere igienizzato più agevolmente o per ripristinare lo spazio di carico quando non è necessario trasportare cani. Per vedere il video di Nissan X-Trail Trainer, fare clic su https://newsroom.nissan-europe.com/it/it-it/media/pressreleases/426218111/videos. In Italia, l’amore per gli animali muove un’industria dai numeri sorprendenti.

I dati del Ministero della Salute parlano di circa 10 milioni di cani registrati in Italia e tra le regioni spicca la Lombardia con oltre 1,4 milioni di cani. L’Italia è il primo paese per pet-hospitality, con il 50% di strutture pet-friendly, rispetto ad una media europea del 40% e mondiale del 37%. Solo gli Stati Uniti si avvicinano con un 48% di strutture adatte ad accogliere animali. Sempre in Italia, il mercato degli alimenti per cani nel periodo settembre 2016 – agosto 2017 ha fatto registrare un volume d’affari di 947 milioni di Euro, con una crescita del 3,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Mentre il valore del mercato degli accessori (guinzagli, collari, giocattoli, cucce, ecc.) ha raggiunto, nel 2016, i 72,3 milioni di Euro, un +6,0% rispetto al 2015. Milano, Roma, Padova e Napoli ospitano in quattro tappe successive la più importante fiera italiana dedicata a cani e gatti: “4zampe in fiera”, con un afflusso medio di visitatori per ogni tappa che supera le 15.000 unità.

X-Trail è il crossover più grande fra i tre modelli della pluripremiata gamma Nissan, che include anche Qashqai e Juke. Nissan X-Trail è disponibile con cinque o sette posti, con motorizzazioni 1.6 litri benzina da 163cv, 1.6l diesel da 130cv e 2.0l diesel da 177cv. Disponibile con due o quattro ruote motrici, con cambio manuale o automatico, per ogni esigenza delle famiglie avventurose.

Nissan e DeNA avviano i primi test di mobilità robotizzata

I test del servizio Easy Ride inizieranno il 5 marzo in Giappone

 YOKOHAMA, Giappone – Nissan Motor Co., Ltd. e DeNA Co., Ltd. inaugureranno il prossimo 5 marzo il test sul campo di Easy Ride, il nuovo servizio di mobilità robotizzato a cui le due aziende stanno collaborando. Il servizio di mobilità Easy Ride si rivolge a chiunque desideri raggiungere la meta desiderata a bordo di un veicolo automatizzato. Durante il test sul campo – che si svolgerà nel distretto Minatomirai di Yokohama, nella prefettura giapponese di Kanagawa – i partecipanti potranno viaggiare all’interno di veicoli dotati di tecnologia a guida autonoma seguendo una rotta prestabilita. Il percorso si estende per circa 4,5 chilometri tra il quartier generale Nissan e il centro commerciale Yokohama World Porters. Per garantire un’efficiente gestione della flotta e la massima tranquillità dei clienti, Nissan e DeNA hanno allestito un centro di monitoraggio da remoto che sfrutta le tecnologie avanzate delle due aziende.

Nissan e DeNA testeranno anche le esclusive funzioni di assistenza associate a Easy Ride. Utilizzando un’apposita applicazione per dispositivo mobile, i passeggeri potranno dare indicazioni su ciò che desiderano fare, in forma scritta o tramite comando vocale, oltre a scegliere la propria destinazione da un elenco di mete consigliate. All’interno dell’auto, lo schermo di un tablet mostrerà quasi 500 punti di interesse ed eventi consigliati nelle vicinanze. Inoltre sarà possibile scaricare sul proprio smartphone circa 40 buoni sconto da utilizzare in negozi e ristoranti della zona.

Ai partecipanti verrà chiesto di completare un sondaggio sull’esperienza in generale, sull’uso dei contenuti, dei buoni sconto e sul prezzo che riterrebbero corretto per il servizio Easy Ride. Nissan e DeNA integreranno i risultati del sondaggio nelle attività di sviluppo in corso e anche nei futuri test sul campo.

La sperimentazione permetterà a Nissan e DeNA di acquisire nuove conoscenze attraverso il collaudo del servizio Easy Ride aperto al pubblico, per studiarne le potenzialità commerciali. La collaborazione tra Nissan e DeNA punta anche allo sviluppo di servizi riguardanti ambienti senza conducente, ampliamento delle rotte, logistica di distribuzione dei veicoli, processi di carico/scarico e supporto multilingua. L’obiettivo iniziale è lanciare Easy Ride in un contesto circoscritto per poi proporre un servizio completo nei primi anni del 2020.

Nissan e DeNA ritengono che Easy Ride possa dare risalto anche alle città e ai quartieri, lasciando liberi i passeggeri di osservare e scoprire nuove mete.

Il 7 e 8 aprile lo Slalom di Salice è 2^ di Campionato Siciliano

Validità regionale per la seconda edizione della gara messinese organizzata da Top Competition e Associazione Ufficiali di gara Zancle. Confermato il format che ha portato tanto pubblico nella zona già nel 2017. Previsti interventi sul percorso.

SALICE (ME), 26 febbraio 2017. Il 2° Slalom di Salice sarà la seconda gara stagionale del Campionato Siciliano 2018 della specialità delle gare tra i birilli. Organizzata da Top Competiton la gara messinese è la conferma della scommessa vinta dagli organizzatori e dall’Associazione Ufficiali di gara Zancle, che proprio a Salice ha la sua sede, del successo riscosso dall’edizione d’esordio dello scorso anno.

Il pubblico ha gradito, come dimostrato dai bordi del tracciato completamente assiepati, i piloti hanno dato fiducia, come dimostrato con ben 101 adesioni arrivate all’edizione d’esordio della gara alle porte di Messina, città dove è sempre fervente la passione per l’automobilismo, così come nell’intera provincia di una Regione annoverata tra quelle con più alto interesse verso il motorsport in assoluto.

Annunciati alcuni interventi sul fondo stradale del percorso di gara. Confermata la formula dell’appuntamento che aprirà il Campionato Siciliano Slalom nella seconda domenica di aprile, riportando in primo piano il piccolo centro alle porte del capoluogo peloritano. Un entusiasmo molto sentito da tutta la popolazione, mentre l’Associazione Ufficiali di Gara Zancle metterà nuovamente in campo tutte le forze a disposizione per garantire un sereno svolgimento del programma che si articolerà in due giorni.

Sabato 7 aprile giornata dedicata all’arrivo di auto e team, che si sistemeranno in prossimità del tracciato di gara, mentre i piloti effettueranno le verifiche sportive e tecniche. Domenica 8 aprile dalle 8, parola a driver, motori e cronometro per cercare l’affermazione assoluta e di classe, a caccia di punti preziosi per l’ambita serie regionale.

Solo piccoli ritocchi al tracciato che come nella collaudata versione 2017 si snoda lungo la SP 51 per 2,9 Km verso Portella Castanea, intervallato da ben 13 postazioni di rallentamento, proprio sul percorso nei prossimi giorni sono previsti degli interventi di manutenzione. Programma pronto e particolari in via di definizione per l’apertura della stagione delle corse tra i birilli.

Nel 2017 vittoria di Giuseppe Castiglione su Radical SR4 Suzuki. Il 28enne trapanese due volte Campione Siciliano e portacolori Armanno Corse, si è imposto in entrambe le manche che ha disputato, il vincitore ha dovuto respingere i decisi attacchi del giovane pilota di casa e due volte Under 23 siciliano Emanuele Schillace, l’alfiere T.M. Racing che sulla Radical SR4 Suzuki ha mostrato molta determinazione. Appassionante duello anche per il terzo gradino del podio tutto Radical, l’ha spuntata il messinese Giovanni Greco contro il catanese Rosario Miano sulla Elia Avrio.

Classifica top ten 1° Slalom Salice: 1 Giuseppe Castiglione (Radical SR4 Suzuki) in punti 129,00 Tempo 2’09”; 2 Schillace (Radical SR4 Suzuki) a 0”65; 3 Greco (Radical SR4 Suzuki) a 12”23; 4 Miano (Elia Avrio Suzuki) a 13”51; 5 Alfredo Giamboi (Fiat X1/9) a 18”08; 6 Incammisa (Radical SR4 Suzuki) a 18”87; 7 Pellegrino (Radical SR4 Suzuki) a 19”31; 8 Raineri (Fiat 127) a 21”15; 9 Fallara (Fiat 127) a 22”09; 10 Bono (Fiat 500) a 22”23.

Il promoter annulla la gara endurance 6H Monza del 10 marzo

Confermati i test GT, Turismo e Prototipi dell’8 e 9 marzo al Monza Eni Circuit. I prossimi appuntamenti in calendario sono la rievocazione storica della Coppa Milano-Sanremo e il weekend Blancpain GT. Foto archivio Marco Ferrero

MONZA – Il promoter Driving Force Events, organizzatore della Targa 6H Monza, ha comunicato al Monza Eni Circuit di aver deciso di annullare la gara endurance inizialmente prevista per sabato 10 marzo. Spiega il promotore: “Pur avendo registrato un incoraggiante livello di interesse tra team e piloti, il numero di iscrizioni confermate a due settimane dall’evento non è tale da assicurare il livello qualitativo della gara in linea con i nostri standard e con quelli dell’Autodromo. Ci vediamo quindi costretti a cancellare la data del 10 marzo e fare una pausa di riflessione per analizzare questa esperienza prima di riproporre l’evento con un diverso formato. Riteniamo che una gara di durata non si dovrebbe svolgere senza un minimo di 20 vetture sulla griglia di partenza, un numero che con ogni probabilità non avremmo raggiunto in questa data”.

Rimangono invece confermati i test organizzati da Kateyama per le vetture GT, Turismo e Prototipi di giovedì 8 e venerdì 9 marzo. Le due giornate di test privati sono aperte al pubblico con ingresso e parcheggio gratuito in Autodromo. Viene pertanto annullata solo l’attività racing di sabato 10 marzo.

Conclude Driving Force Events in una nota: “Ringraziamo l’Autodromo, l’organizzatore di prove libere Kateyama che si è adoperato per sincronizzare il proprio calendario con il nostro, tutti i team interessati all’evento e gli appassionati che avevano accolto l’iniziativa con entusiasmo. Quando si sperimenta un formato nuovo, bisogna accettare la possibilità di non centrare l’obiettivo e di dover rivedere la propria strategia”.

Il primo evento a calendario del circuito sarà dunque la rievocazione storica della Coppa Milano-Sanremo giovedì 22 marzo, seguito dal weekend targato Blancpain GT Series dal 20 al 22 aprile che vedrà in pista oltre alle GT del campionato anche le vetture del Lamborghini Super Trofeo, del Blancpain GT Sports Club e le monoposto della Formula Renault Eurocup.

Roma Motodays: mille modi di fare turismo in moto

Il Salone della Moto e dello Scooter in Fiera Roma, dall’8 all’11 marzo, sarà il palcoscenico della prima edizione della Borsa internazionale del turismo su due ruote. Studi di settore, presenza di federazioni, club, aziende e una ricca programmazione sul palco di #WelcomeBikers con la motoviaggiatrice Cromilla

Roma Motodays, in scena in Fiera Roma da giovedì 8 a domenica 11 marzo, si prepara a festeggiare il suo decennale con molteplici iniziative. Tra queste, un focus speciale e rinnovato sul mototurismo. L’area turismo del Padiglione 6 sarà infatti il palcoscenico della prima edizione della Borsa internazionale del turismo su due ruote, con la partecipazione di destinazioni italiane e straniere. Un’occasione di business per dar luogo a nuove relazioni tra operatori, perseguendo la vocazione internazionale di Fiera Roma, ma anche in grado di emozionare e divertire grazie alle testimonianze dei tanti viaggiatori che si avvicenderanno sul palco dell’area #WelcomeBikers.

Il format della Borsa Internazionale del Turismo su due ruote “BITM” nasce per offrire ai motociclisti soluzioni concrete ed oggettive per i loro prossimi itinerari e, soprattutto, occasioni di contatto utili a formalizzare prospettive di viaggio. Attraverso un meccanismo di “business matching” il biker potrà essere informato sulle nuove proposte di operatori provenienti da quasi tutti i Continenti: dalla Colombia alla Slovenia, dal Portogallo alla Tunisia e la Grecia.

Le aziende – Oltre 30 le aziende coinvolte, con le principali attività italiane, da MotoExplora a Modus Movendi, da Libermoto a GoBiker, così come non mancheranno operatori specifici come Eagle Rider, specializzati in viaggi alla scoperta degli Stati Uniti in sella alle mitiche Harley-Davidson, e i territori Atl del Cuneese, Comune di Noto con la presentazione del suo Crossodromo di livello internazionale, l’Umbria grazie a Wonder Umbria nei Borghi più Belli d’Italia, poi le strutture ricettive dell’Abruzzo e il Villaggio dei Fiori che rappresenterà la Liguria e il Piemonte.
Gli appassionati potranno trovare, tra gli altri, gli accessori di MyTech e i servizi di MotoAdventure, trasporto intercontinentale di moto, e Welcome Gentlemen Riders, che presenterà la nuova polizza viaggi Amerigo.

Studi di settore e donne in moto – Di assoluto rilievo l’intervento Istituzionale della Sezione Turismo della Federazione Motociclistica Italiana che, oltre alla presenza espositiva nell’area, presenterà a Roma Motodays lo studio di settore relativo al Mototurismo come volano di ricchezza dei territori. Un importante focus verrà dedicato alle “Donne in motocicletta”, il progetto FMI che ha come finalità un corretto approccio alla moto da parte del mondo femminile, dalla scelta del mezzo alla sicurezza. Sono previsti nei quattro giorni incontri aperti al pubblico con tecnici della Federazione Motociclistica Italiana che risponderanno alle domande di tutte le motocicliste, protagoniste con incontri e workshop, grazie anche al coinvolgimento del gruppo aggregatore Miss Biker. Il Mototurismo sarà protagonista anche dell’intervento della FIM Europe – la Federazione Motociclistica Europea – che esporrà le proprie attività e presenterà il programma di corsi qualificanti per Tour Assistant motociclistico, che sta riscontrando un grandissimo successo.

WelcomeBikers – La presenza di associazioni, motoclub e federazioni rende più viva che mai l’area #WelcomeBikers. Punti di ritrovo imperdibili saranno anche gli stand del BMW Motorrad Federclub Italia e degli HOGHarley Owners Group – così come del Motoclub Ténéré Italia, dell’Honda Goldwing, dell’Africa Twin, il gruppo de Il 6% che va in moto tutto l’anno e molti altri.

A Roma Motodays andrà in scena il mototurismo visto a 360 gradi, dunque, “condito” da una programmazione del palco ricca di interventi istituzionali e di incontri, coordinati dalla motoviaggiatrice Cromilla, alla scoperta dei territori e dei tanti viaggiatori che faranno emozionare il pubblico con le loro avventure mozzafiato e fuori dal comune. Appuntamento anche con la solidarietà con l’esposizione di Bambini nel Deserto, quest’anno supportati anche dal viaggiatore Enrico Ruffa. Tra i media partner dell’area turismo, c’è il nuovo ingresso di TrueRiders, il portale del Network Valica dedicato al mondo dei viaggi su due ruote. Dal 2015 TrueRiders racconta e mostra ogni giorno nuovi itinerari e percorsi da intraprendere in Italia e in tutto il mondo con immagini, video, mappe, per facilitare i bikers e gli appassionati nella scelta dei migliori moto itinerari e per organizzare al meglio il viaggio.