Salita e pista con tre appuntamenti nel ricco fine settimana dove si salirà al “Costo” e alla “Camucia-Cortona”, oltre a girare al Mugello. Pronta all’esordio la nuova BMW M3 di Perotto

NIZZA MONFERRATO (AT), 5 aprile 2018 – Tre gli impegni dell’imminente fine settimana per la Balletti Motorsport che, in simultanea, riprenderà l’attività nel settore della velocità, sia in salita quanto in pista dividendosi su tre diversi, prestigiosi, eventi. La stagione delle cronoscalate storiche si apre con un duplice appuntamento; il primo è in Toscana dove, in provincia di Arezzo, si correrà la 32^ edizione della Camucia – Cortona che darà il via al Campionato Italiano Velocità in Salita e alla quale si presenta allo start Matteo Adragna con la consueta Porsche 911 RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento. Con un esemplare analogo, Edoardo Valente correrà la Salita del Costo, in programma in provincia di Vicenza sulla strada che porta all’Altopiano di Asiago, zona di origine del pilota da tempo residente in Piemonte; al via della veloce cronoscalata vicentina si schiererà anche la nuova e molto attesa BMW M3 Gruppo A dello specialista Massimo Perotto il quale ha scelto i quasi dieci chilometri del “Costo” per portare all’esordio la trazione posteriore bavarese sulla quale si conferma la gommatura Pirelli.

Nuovamente la Toscana in evidenza, per il terzo impegno del fine settimana: la prima gara del Campionato Italiano Velocità Autostoriche programmata all’Autodromo del Mugello; dopo il lungo letargo invernale e gli aggiornamenti, la Porsche 935 Gruppo 5 è pronta per ritrovare al volante Mario Massaglia che va così ad iniziare la quarta stagione a tempo pieno nella massima Serie nazionale.

Passando ai risultati acquisiti, l’ultima decade di marzo ha visto la Balletti Motorsport impegnata in due distinti impegni sportivi entrambi al di là dei confini: il Rally Pays de Grasse corso il 30 e 31 e il “Rally di U Paese Aiaccinu” svoltosi in Corsica la settimana prima. Nell’isola napoleonica si è incamerato l’ottimo terzo assoluto di Mathieu Martinetti e Fabrice Gordon alla guida della Subaru Legacy 4×4 Gruppo A; per il locale pilota, una gara decisamente positiva rallentata solo da un iniziale testacoda che ha fatto perdere diverso tempo per ripartire nel corso della prima speciale, riscattandosi alla fine con lo scratch nella prova spettacolo. Da sottolineare la verifica d’ufficio alla quale è stata sottoposta la vettura, terminata con esito positivo. Ottime le notizie anche da Grasse, dove si è festeggiata la nuova vittoria ottenuta da Giorgio Schoen e Francesco Gianmarino nella gara della regolarità a media corsa con la Porsche 911 SC Gruppo 4 in un percorso a tratti condizionato da un’improvvisa nevicata.

Tanta qualità di vetture e piloti per la prima prova del Campionato Emiliano Romagnolo, questo fine settimana, con quartier generale a Savignano sul Rubicone. Un tocco di internazionalità dato da ben quattro equipaggi provenienti dalla Turchia. Torna, con grande enfasi e con grandi prospettive future, il “Colline di Romagna”.

CESENA, 5 aprile 2018 – Il 12° Rally della Romagna, gara nazionale in programma per questo fine settimana è pronto a dare il via alle sfide con 53 iscritti in totale. Sarà il primo atto del Campionato Regionale Emiliano/Romagnolo di Rally e presenta anche quest’anno un elenco iscritti di alto livello, i cui attori certamente infiammeranno sfide avvincenti e sortiranno argomenti di alto valore tecnico.

ProsEvent, l’organizzatore, ha avuto notevole soddisfazione, per quanto riguarda la qualità delle adesioni, segno che la gara prosegue il proprio trend positivo nel cuore di chi corre ed in più vi sarà l’argomento della 28^ edizione del “Rally Colline di Romagna Historic”. Dopo alcuni anni di trattative con chi deteneva il marchio, il sodalizio presieduto da Gabriele Casadei è riuscito ad acquisire un marchio importante che ha fatto la storia dei rallies italiani. Sarà un evento di ampio rilievo, organizzato nella prestigiosa location romagnola Savignano sul Rubicone, una zona ad alta vocazione turistica nota a livello nazionale.  Riparte, dunque, da una gara per vetture storiche, il cammino del “Colline di Romagna”, una delle gare più amate dal pubblico dei rallies non solo italiano ma anche internazionale. Sino agli anni ottanta, infatti, la gara faceva parte del circuito tricolore, il suo percorso ha conosciuto momenti di grande sport, quelli che si vogliono riproporre per il futuro, che a piccoli passi vuole riportare quel nome ai fasti di un tempo.

 In prova speciale: Vellani cerca il bis, De Cecco, Brusori e Casadei pronti a dare battaglia. Il primo dato sul rally che balza all’occhio è la presenza di ben quattro equipaggi che arrivano dalla Turchia, segno che il rally della Romagna piace anche oltre confine: saranno Cukurova-Kogoglu (Škoda Fabia R5, in cerca di gloria nei quartieri alti della classifica), Toktas-Bostanci (Peugeot 208 R2), Demircioglu-Dinger (Renault Clio S1600) e Unludogan-Samican (Renault Clio S1600). Notevole, poi, la qualità generale degli iscritti, a partire dal reggiano Roberto Vellani, che tenterà il bis di allori dopo il successo dell’anno passato. Il pilota di Quattro Castella avrà a disposizione la stessa vettura del 2017, una Peugeot 208 T16 R5, vettura che lo soddisfa particolarmente. A cercare di contrastarne il passo, ed a pensare anche alla vittoria, ci pensa in primis il blasonato friulano Claudio De Cecco, alla sua prima volta in Romagna. Avrà tra le mani il volante di una Hyundai i20 R5, con la quale cercherà certamente lo spunto vincente dal primo via. Punta alla vittoria anche l’emiliano Simone Brusori (pure lui con una Peugeot 208 T16 R5), che in questa gara ha siglato due volte (2014 e 2015) la seconda posizione assoluta e punta in alto anche Gianluca Casadei (Ford Fiesta R5), “argento” due anni fa. Grandi performance si aspettano dal ligure Alessio Pisi, con l’Abarth Grande Punto S2000, secondo nell’edizione passata, come anche dal sammarinese Paolo Diana (Peugeot 207 S2000), atteso sulle strade romagnole per lo spettacolo che certamente andrà a regalare. Come atteso sarà anche l’altro sammarinese Jader Vagnini, che vinse la gara nel 2016, stavolta al via su una Renault Clio R3, con la quale si pone tra i favoriti con le “due ruote motrici”. Da seguire anche Fabio Battilani, non nuovo a performance di alto livello con la sua Peugeot 208 R2, così come anche Incerti-Debbi, sempre veloci con la loro Renault Clio RS. Di sicuro sarà poi interessante vedere all’opera, dopo ben dodici anni di pausa, il pluridecorato modenese Daniele Bandieri, che tornerà a far coppia con il fido Mirko Mazzini su una piccola Opel Corsa GSi ex ufficiale.

Attesa anche per la parte “Historic”, con il ritorno in grande stile del romagnolo Riccardo Errani, al via con una Lancia Delta 16V, sarà poi esaltante vedere all’opera la Lancia Rally 037 di Carlo Incerti o anche la Porsche 911 SC di Beniamino Lo Presti e certamente ci sarà da divertirsi a mirare i passaggi spettacolari di Tonelli-Debbi e la loro Ford Escort RS.

Il percorso. L’evento si snoderà fra le Colline del Rubicone e quelle Cesenati, interamente nell’entroterra romagnolo attraversando i comuni di Cesenatico, Sogliano al Rubicone, Roncofreddo, Cesena, Montevecchio, Luzzena, Formignano nel cesenate ed in gran parte strade della provincia di Forlì-Cesena. Sono in programma tre  prove speciali da ripetere, che si svolgeranno tutte la domenica 8 Aprile ”Sogliano-Ripalta” (Km. 4,800), “San Carlo-Montevecchio” (Km. 13,570) e “Luzzena-Formignano” (Km. 10,610). Tutte le prove sono già state utilizzate in passato, sono di notevole valore tecnico che emanano un’adrenalina unica nel suo genere, assai apprezzate dai piloti locali e da quelli provenienti da tutta Italia valorizzando ancora di più il territorio romagnolo. Il percorso totale del rally misura 309,260 chilometri, dei quali 68,570 di distanza competitiva.

La logistica. Il quartier generale dell’evento è previsto al Comune di Savignano sul Rubicone, nella prestigiosa “Sala Galeffi” insieme alla sala stampa, segreteria E collegio dei commissari sportive. Le verifiche sportive si svolgeranno presso la Nova officina Volkswagen di Bartoletti Catia e f.lli, le verifiche tecniche nel piazzale adiacente all’officina Renault di Bartoletti Girolamo. Le cerimonie di partenza e arrivo saranno svolte presso la favolosa piazza Borghesi nel cuore di Savignano, dove sarà ubicato anche il parco chiuso notturno del sabato e della domenica dopo l’arrivo. Il ritiro del road book di sabato 31 Marzo sarà sempre a Savignano presso il “Bar delle Rose” e il Service park sarà allestito nella zona produttiva industriale “Case Missiroli” a Cesena.

Programma di gara. Sabato 7 aprile, al pomeriggio, dopo le verifiche e le ricognizioni sarà allestito lo shake down, il test con le vetture da gara,  negli ultimi tre chilometri della prova speciale “Sogliano-Ripalta”. Sempre il sabato avrà luogo la cerimonia di partenza (ore 17,30) da Piazza Borghesi a Savignano sul Rubicone con riordino piazza Andrea Costa dove verrà scattata una foto ricordo per tutti gli equipaggi iscritti con il fantastico sfondo del mare, seguito da un elegante buffet a base di pesce offerto dall’organizzatore. In prima serata i concorrenti dopo aver fatto passerella a Cesenatico faranno ritorno a Savignano dove in Piazza Borghesi sarà allestito il parco chiuso notturno mentre per l’indomani, domenica 8 aprile vi sarà il grande spettacolo delle sfide sulla strada. L’arrivo in Piazza Borghesi per la cerimonia di premiazione sarà a partire dalle ore 17.35.

Molti i pretendenti al successo iscritti alla gara messinese organizzata da Top Competition e Associazione Ufficiali di gara Zancle, che il 7 e 8 aprile sarà la 1^ prova di Campionato Siciliano con 68 partecipanti.

SALICE (ME), 6 aprile 2018. Si è delineato l’elenco iscritti del 2° Slalom di Salice, la gara messinese organizzata Top Competition con la collaborazione dell’Associazione Ufficiali di gara Zancle, che sabato 7 e domenica 8 aprile, sarà primo round del Campionato Regionale delle competizioni tra i birilli, dopo il rinvio forzato della prima prova a causa di avversità meteo.

Sono numerosi, tra i 68 iscritti, i nomi dei pretendenti al successo assoluto e di categoria per la competizione che domenica 8 aprile avrà come teatro di sfida i 2,9 Km della SP 51 che da Salice si dirige verso Portella Castanea, alle porte di Messina. Un tracciato impegnativo e spettacolare con ben 13 postazioni di rallentamento, quelle file di birilli tanto temute dagli specialisti degli slalom.

Spicca senz’altro il nome del messinese Giovanni Greco, l’alfiere della peloritana T.M.Racing che al volante della Radical SR4 con motore da 1600 cc, già nel 2017 salì sul podio. Altro messinese al via nella classe regina, quelle delle biposto, Santi Leo con la Radical SR4 con motorizzazione da 1400 cc.. Nella categoria Prototipi Slalom Fabio Cirrito su MINI Cooper nella estrema ed inusuale configurazione, come la A112 di Santo Foti. Sotto i riflettori certamente il pilota della provincia messinese Salvatore Giunta sempre protagonista con la preparatissima Fiat 126 con motore Suzuki di gruppo silhouette ovvero E2SH, di cui è detentore del titolo regionale. Dal gruppo E1 arrivano delle certezze di sfida con il pluri vincitore di coppe tricolori Domenico Gangemi, il driver di Torregrotta portacolori del Team Phoenix, che rilancia la sfida sulla Fiat 127; scende in campo il pilota e preparatore di Novara di Sicilia Michele Ferrara che come di consueto torna al volante quando si presenta l’occasione di provare una vettura della propria factory, come la Peugeot 106, ma nella categoria ci sarà l’esperto nisseno Maurizio Anzalone su Renault Clio, come Giuseppe Messina, mentre nella classe con motore di derivazione motociclistica, sarà Nunzio Presti sulla A112 Kawasaki. Molto affollato il gruppo Speciale dove non mancherà al via la lady siciliana degli slalom Angelica Giamboi sulla fidata Fiat X1/9, come il papà Alfredo, Kim Giovani Ciraolo con l’Alfa GT e Antonino Margareci su Fiat 127.

Dopo il completamento dei lavori per ottimizzare la sede stradale del percorso di gara, adesso il programma entrerà nel vivo con le verifiche sportive che si terranno nella Canonica della Parrocchia di Santo Stefano Juniore, dalle 15, alle 18.30 di sabato 7 aprile, mentre le tecniche nell’antistante Piazza Madonna di Lourdes, dalle 15.30 alle 19. Domenica 8 aprile, dalle 8 le vetture sui 2,9 Km del tracciato di gara, quando i concorrenti ammessi al via potranno effettuare una manche di ricognizione del percorso, intervallato da 13 postazioni di rallentamento. Dopo 45 minuti dalla conclusione delle ricognizioni, il via della prima delle tre manche, al meglio delle quali sarà stilata la classifica finale.

SANT’ANGELO DI BROLO, 6 aprile 2018 – Conclusa la consueta pausa invernale, può finalmente ricominciare la stagione agonistica della scuderia Nebrosport. Il team santangiolese, per iniziare al meglio il nuovo anno, ha scelto di ripartire dalla seconda edizione dello Slalom di Salice. La competizione, organizzata dalla Top Competition con la collaborazione dell’Associazione Ufficiali di gara Zancle, prenderà il via sabato 7 e domenica 8 aprile 2018 e sarà valida come seconda prova del Campionato Regionale delle competizioni tra i birilli. Il weekend inizierà con le verifiche sportive del sabato – dalle 15:30 alle 19:00 – per poi entrare nel vivo nella giornata di domenica, quando le vetture si sfideranno sui 2,9 chilometri di tracciato.

Per la scuderia Nebrosport, prenderanno lo start ben quattro portacolori. Il primo in ordine di partenza sarà Francesco Di Stefano, che al volante di Peugeot 106 proverà a strappare una posizione d’alta classifica all’interno della classe RS1.6. A seguire, verrà la volta della francesina Peugeot 106 di Calogero Vigenza, impegnato a difendere i colori della scuderia santangiolese  in classe N-1400. Sarà protagonista della Kermesse anche il driver Antonio Monastra, che al volante della sua Peugeot 106 darà sicura battaglia in A-1400.

A chiudere le partenze Nebrosport, ci penserà la veloce Renault R5 GT Turbo di Andrea Adamo, pronta ad aggredire le postazioni salicesi in classe S7.

Grande interesse intorno all’evento, confermato anche dal saluto del presidente della Regione Lazio Nicola Zingaretti. L’iniziativa Sara Safe Factor sulla sicurezza stradale con Andrea Montermini ed a seguire il Convegno  “Sostenibilità e Performance: La Sfida Del Motorsport 2.0”, entrambi svolti nell’aula magna dell’Università di Cassino e del Lazio Meridionale, hanno conferito ampio valore all’evento. Nel pomeriggio svolte le prime sessioni di verifiche ante-gara, domani test con le vetture da gara e partenza.

CASSINO (Frosinone), 06 aprile 2018 – Erano stati anticipati contenuti di ampio spessore, a contorno dell’8° Rally Internazionale Lirenas-Eco Liri, prima prova del Campionato IRCup, in programma per questo fine settimana, e proprio nella mattina odierna, sono stati portati avanti con grande partecipazione ed interesse.

La città di Cassino ed il suo territorio sono, nel week-end che sta arrivando, un vero e proprio cuore pulsante dell’automotive a tutto tondo.  La prima mattina è stata impegnata dall’iniziativa Sara Safe Factor sulla sicurezza stradale con il pilota già F.1 ed istruttore Andrea Montermini, circa due ore di grande interazione e confronto con l’inciso “In strada e in pista vincono le regole”,  usando quindi il motorsport, quale vettore e veicolo di trasmissione dei principi di regole e sicurezza a tutto tondo sulla strada e sulle piste. Sostenibilità e motorsport, un binomio possibile, una forma di sviluppo anche economico che sia compatibile con la salvaguardia dell’ambiente ed il progresso tecnologico proprio delle competizioni, da consegnare al meglio alle generazioni future.  E’ stato questo, l’argomento sviluppato dal workshop “Sostenibilità e Performance: La sfida del Motorsport 2.0”. Un argomento importante, di cui se ne è parlato oggi nel luogo migliore possibile, un luogo dove si fa e si sviluppa cultura: un ateneo universitario.

ra i relatori, il Presidente ACI – Angelo Sticchi Damiani, il Magnifico Rettore dell’Università di Cassino e del Lazio Meridionale – Prof. Giovanni Betta, il Sindaco di Cassino – Ing. Carlo Maria D’Alessandro, il Presidente del Gruppo Ecoliri Spa – Davide Papa, Genesio Rocca di Gemar Srl, l’ing. Giuseppe Tomasso, del dipartimento di Ingegneria dell’Università di Cassino, il presidente dell’Automobile Club di Frosinone Maurizio Federico, Giancarlo Minardi, ex costruttore di F1 e Presidente della Commissione Velocità in Circuito e Karting di Aci Sport, ed Andrea Bertolini, Collaudatore Ferrari e piu’ volte Campione del Mondo FIA GT con Maserati e Ferrari. Assente per motivi istituzionali, il Direttore Generale ACI Sport, Marco Ferrari, che a causa di un improrogabile ed improvviso impegno  in Corsica, nel corso del Rally di Campionato del Mondo della FIA. Il Saluto all’assemblea di Ferrari, è stato portato da Giancarlo Minardi.

Particolare gratificazione c’è stata quando il Magnifico Rettore dell’Ateneo cassinate ha dato lettura al saluto del Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti : “Desidero portare i miei saluti a tutti i presenti, agli illustri rappresentanti delle istituzioni che promuovono l’evento di Cassino, e in particolare agli organizzatori e ai partecipanti al convegno “Sostenibilità e performance: la sida del motorsport 2.0”, che si presenta come una speciale opportunità di approfondimento su temi centrali per il nostri futuro, come quello dell’eco-sostenibilità in ambito motoristico. L’attenzione all’uso sostenibile dell’energia, unito all’impegno in materia di innovazione, sono temi su cui la Regione Lazio lavora con grande responsabilità: da questo vasto campo infatti possono derivare importanti opportunità di sviluppo e, insieme, nuovi strumenti per tutelare l’ambiente, soprattutto con la riduzione delle emissioni CO2, e per fronteggiare con sempre maggiore consapevolezza i cambiamenti climatici”. Desidero quindi esprimere il mio pieno apprezzamento per la manifestazione, ricca di importanti proposte a carattere formativo, sportivo ed agonistico, e confermo il sostegno convito della Regione Lazio all’iniziativa”.

La mattinata si è conclusa con la consegna di due importanti riconoscimenti: a Davide Papa, da parte dell’Automobile Club Italia, per mano di Gianluca Marotta, Direttore di gara Internazionale del Rally di Cassino, nonché Presidente della Commissione Aci Sport Off Road, con la motivazione dell’essere imprenditore che guarda al bene del territorio dove opera e per l’amore e la passione per il motorsport. La seconda Edizione del premio internazionale Gruppo Eco Liri SpA, è stato consegnato dalle mani di Davide Papa ad Andrea Bertolini con la seguente motivazione “Per avere negli anni, rappresentato le grandi professionalità made in Italy, nel motorsport mondiale, con dimostrata efficacia, competenza, fair play, umiltà ed abnegazione verso l’Automotive Italiano, contribuendo ad elevare sostanzialmente l’immagine Nazionale”.

Contemporaneamente, nel Centro storico di Cassino, dalle 09.00 alle 13.00 e dalle 14.30 alle 17.00, ha avuto luogo “Kart in piazza” (anche domani, sabato 7 aprile, dalle 09,00 alle 13,00), la manifestazione itinerante a carattere ludico-formativo dell’ACI e di ACI Sport rivolta ai bambini delle scuole elementari, curata da piloti ed istruttori professionisti nella piazza del Comune, che patrocina l’evento. Il Gruppo Eco Liri SpA  tra i principali gruppi di vendita di FCA, è sempre più al fianco dell’organizzazione, oltre ad essere title sponsor dell’evento, ha fornito tutte le vetture di servizio e di cortesia, per l’intero staff al seguito del rally. Tutte vetture FCA Group con in mostra ed evidenza, soprattutto i marchi Abarth ed Alfa Romeo.

Il driver lucchese sarà in pista questo fine settimana per la prima prova della 911 Race Cup con la versione 991 GT3 CUP 3,8 della coupé di Stoccarda, con la quale sarà al debutto. Al sabato parteciperà alla gara di durata con altri due driver.

LUCCA, 5 aprile 2018 – TEAM DB Motorsport riprende l’attività in circuito, questo fine settimana, al Mugello. Sarà infatti il circuito fiorentino, a tenere a battesimo il Campionato 911 Race Cup, organizzato da Peroni Race, al quale parteciperà il driver lucchese Riccardo De Bellis, secondo in Coppa Italia l’anno scorso, debuttando con la nuova Porsche 991 GT3 CUP da 3,8 litri.

Vettura nuova e stimoli nuovi sulla scorta del passato, per De Bellis, già “tricolore” nel recente passato, che quest’anno si è dotato di una vettura più potente, con la quale proverà a riprendersi i titolo, come al solito assistito dalla veneta ZRS Motorsport di Zambon e supportati come consuetudine da Bardahl Italia. La prima di campionato si svolgerà domenica 8 aprile, mentre al sabato De Bellis parteciperà ad una gara di durata con altri due piloti, sempre con la Porsche griffata Bardahl.

“Si parte con la nuova avventura – commenta De Bellis – stimolati dal fatto che sarà un’annata tutta da scoprire per via della vettura nuova. Sarà più potente di quella avuta sinora, certamente ci darà modo di lottare per vincere il titolo. Questa prima gara sarà di “apprendistato, visto che devo ancora trovare il giusto feeling con la vettura, ma i primi test svolti sono stati decisamente confortanti. E poi, il circuito del Mugello, oltre ad essere quello “di casa” mi piace pure”.