Aghem-Conti nuovamente alla “Gran Carrera”, in Argentina

Di Marco Mincotti

MONCALIERI – Il globo terraqueo è solo una mappa su cui tracciare un nuovo itinerario per i coniugi-regolaristi di Moncalieri Gianmaria Aghem e Rossella Conti, che da mercoledì 11 aprile, sono impegnati nellaGran Carrera”, gara ad inviti su auto d’epoca fornite dall’organizzazione che si svolge appunto nella terra natia di papa Francesco. Durerà fino a domenica 15 dipanandosi lungo un tratto della cordigliera delle Ande altamente suggestivo, non a caso l’autentico valore aggiunto di questa competizione sono gli scorci meravigliosi che regala ai concorrenti. Cose non nuove agli occhi di Gianmaria e Rossella, che presero parte alla “Carrera” già nel 2016, ma l’emozione del viaggio e di quello che si andrà a fare e vedere è sempre tanta. “Si tratta di un evento automobilistico che spicca per l’eccellenza dei test a cui noi driver veniamo sottoposti – spiegano – che nell’arco di quattro giorni dovremo affrontare qualcosa come cento prove speciali. Ma al tempo stesso c’è la bellezza dei paesaggi, come quelli che attraverseremo durante questa edizione 2018, che solcherà le città di Salta, Purmamarca, il Dique Cabra Corral, The Land Before Time, il Parco Nazionale Los Cardones, il Camino de Los Colorados, Quebrada de las Conchas e la suggestiva Cachi”.

Insomma giungla, deserti e passi montani a 4000 metri sul livello del mare; tre massacranti tappe per un totale di 700 chilometri con addirittura un passaggio nei pressi di una delle vigne più in quota del pianeta, dove a 2.700 metri si produce un “rosso” particolarmente rinomato nell’America Latina. Infatti nel corso delle varie prove gli equipaggi avranno anche modi di scoprire i piaceri della tavola, perché gli organizzatori della Gran Carrera hanno previsto visite alle migliori cantine della regione, dove non mancheranno le occasioni per gustare un’ottima cucina gourmet. Ma tornando all’aspetto “race” della questione va ricordato che al via, oltre ad Aghem, ci saranno anche dei piloti locali di altissimo livello. Insomma, la sfida si prospetta appassionante e ricca di colpi di scena. Gianmaria comunque non sarà da meno e sicuramente farà di tutto per bissare, se non addirittura migliorare, la performance del 2016, al quale termine risultò terzo assoluto al volante di una Volvo 122 S del 1960. Un piazzamento ottenuto alle spalle degli equipaggi argentini formati da Daniel Erejmovich – Gustavo Lianos (Porsche 911 del 1970) e Pablo e Nicolas Lara (MG B del ‘66), rispettivamente primi e secondi assoluti di quell’edizione, che vide 88 veterane in lizza.

Abarth 124 e Abarth 595 conquistano la Germania

, Auto Bild incorona il design e la sportività del marchio dello Scorpione. La rivista specializzata Auto Bild, attraverso il voto dei suoi lettori, ha proclamato Abarth miglior marchio per il Design nelle categorie “Auto più piccola” e “Cabriolet fino a 50.000 Euro”, oltre a premiare la sportività dello Scorpione

AMBURGO (Germania), 12 aprile – Il design di Abarth ha entusiasmato i lettori di Auto Bild che, nel concorso “I migliori marchi 2017/2018“, hanno assegnato la vittoria al marchio dello Scorpione nella classe di valutazione Design per le categorie “Auto più piccola” e “Cabriolet fino a 50.000 €“.  I lettori di Auto Bild hanno anche sottolineato la sportività di Abarth che, con i suoi modelli sportivi, è sul podio pure nella categoria “Auto Sportive” e “Motori sportivi”.

 

Un brillante primo posto, nella categoria “Cabriolet fino a 50.000 €“, il marchio lo conquista con l’affascinante Abarth 124 spider, esclusiva espressione automobilistica del “saper vivere” italiano, dotata di capote a doppio strato che può essere aperta/chiusa in pochi secondi con un’unica mano dal posto guida. Tra l’altro, di recente la gamma si è ampliata con la serie speciale Abarth 124 GT che  propone  un nuovo hard top tecnico, leggero e sicuro, oltre che l’unico sul mercato totalmente in fibra di carbonio. Premiate anche le versioni cabrio Abarth 595C e Abarth 695C, entrambe con tettuccio in tessuto. Nella categoria “Auto più piccola“, s’impongono le berline Abarth 595 e Abarth 695, due modelli che strizzano l’occhio al mondo delle city car con prestazioni da supercar, tanto in strada quanto in pista, confermando i valori fondanti del marchio – massime prestazioni, cura artigianale e costante affinamento tecnico – che da sempre guidano il lavoro di designer, ingegneri e tecnici Abarth.

 

Giunto alla settima edizione, il concorso ha coinvolto complessivamente 70.000 partecipanti – tra rivista stampata ed edizione online – che hanno espresso i motivi alla base delle loro scelte di acquisto nei settori automobili, accessori, ricambi e servizi. Tra le vetture sono stati valutati 38 grandi marchi in 14 classi di modello, dall’auto più piccola passando per le cabriolet fino ai SUV.

Biella Motor Team si sposta in Liguria per il Sanremo Storico

Grande spettacolo a Domodossola e dintorni, domenica 8 aprile, per la quinta edizione del Rally 2 Laghi, una delle gare ormai tradizionali del calendario piemontese. La scuderia Biella Motor Team torna dalla punta più estrema del Piemonte felice per le buone prestazioni dei suoi equipaggi. Pietro Colla ed Alberto Brusati hanno disputato una gara attenta e regolare, per loro alla fine è arrivata la sesta piazza nella difficile classe Super 1600. In classe R1C, disponevano di una Renault Clio, Saverio Alessandro ed Eraldo Botto sono stati bravi a condurre in fondo la gara portando a casa, come premio, il successo in classe R1C Nazionale. “Argento” invece per il navigatore Luca Pieri, affiancato al pilota Andrea Ruffini, in classe Racing Start 1.6 Plus dove erano impegnati con una Mini Cooper S. Ritiro per problemi meccanici alla loro Peugeot 106 Rallye di classe S2 per Daniele Alessandro e Luca Biasioli.

Giusto il tempo di tirare il fiato e la scuderia biellese passa dalle montagne ossolane al mare della Riviera ligure di Ponente che tra venerdì 13 e sabato 14 aprile farà da scenario all’edizione numero 33 del Sanremo Rally Storico, seconda gara del Campionato italiano Rally auto storiche. Sono undici le prove speciali previste, divise in due tappe, che si snoderanno nell’entroterra della Città dei fiori. La Biella Motor Team presenta con il numero 220 Walter Anziliero ed Anna Berra (Ford Escort RS), reduci dal bel terzo posto conquistato recentemente a Varese, ed il navigatore Luigi Cavagnetto che detterà le note a Roberto Rimoldi sulla Porsche 911 SC iscritta con il numero 211.

Rally Città di Varallo e Borgosesia, via alle iscrizioni

Si corre il 12 e 13 maggio 2018

VARALLO SESIA (VC) – Con l’apertura delle iscrizioni, giovedì 12 aprile, inizia il conto alla rovescia dell’undicesima edizione del “Rally Città di Varallo e Borgosesia” in programma sabato 12 e domenica 13 maggio sulle strade valsesiane. La manifestazione motoristica La prova sarà valida per il Campionato Regionale di prima zona, è organizzata dalla PSA di Paolo Fortunati in collaborazione con la Speed Fire Racing presieduta da Mauro Rossi, con il patrocinio del Comune di Varallo e del Comune di Borgosesia.

Diverse novità in questa edizione 2018, dall’aspetto logistico al percorso. Borgosesia sarà sede di partenza, e arrivo, con relative premiazioni in piazza Mazzini assumendo ruolo di protagonista della manifestazione sportiva. Le auto però saranno presenti nel cuore di Varallo già al mattino di sabato per le verifiche tecniche e sportive, e durante la gara quale sede del parco assistenza e riordino, oltre ad ospitare direzione gara, sala stampa e centro classifiche. Il week end motoristico sabato 12 maggio inizierà con le Verifiche sportive e tecniche dalle 11,00 alle 15.30 presso Teatro Civico – piazza Vittorio Emanuele a Varallo Sesia. Dalle 12,00 alle 16,00 è in programma lo Shake down, il test con le vetture di gara.

Cerimonia di partenza alle 19,01 di sabato 12 maggio in Piazza Mazzini a Borgosesia. Una formale passerella con sfilata per le vie della città poi le vetture sosteranno in parco chiuso tutta la notte. Dopo la sosta notturna, domenica mattina alle 8,31 si accenderanno i motori e inizierà la gara vera.

Un percorso di 183 km. complessivi dei quali oltre una sessantina relativi alle 7 prove speciali. La prova che aprirà la gara alle 9,36 è quella di “Rozzo” di km.10,70. Seguirà la prova di Agarla di km.7,50 in programma alle 10,18. La prova di Foresto di km. 6,65 alle 10,47 concluderà il trittico di prove del mattino. I concorrenti proseguiranno per Varallo Sesia per il riordino e parco assistenza. Si riprende per la tornata pomeridiana con la ripetizione del mattino col secondo passaggio a Rozzo alle 12,50, Agarla alle ore 13,34, e Foresto alle 14,03 a chiudere la seconda tornata seguito da secondo riordino e parco assistenza. Ultima fatica sarà la settima ed ultima prova, quella di Rozzo alle 16,08. Ritorno a Borgosesia per l’arrivo finale previsto per le 16,30.

Da Zanche debutta sulla Porsche Gruppo B al Rally di Sanremo

SANREMO (IM), 11 aprile – Scatta dal Rally di Sanremo con la grande novità della Porsche 911 gruppo B il 2018 di Lucio Da Zanche. Nel secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche il pilota già pluricampione europeo e italiano sarà all’esordio assoluto al volante della versione più estrema della GT da rally di Stoccarda, sulla quale dall’11 al 14 aprile ritroverà il navigatore Daniele De Luis. Atteso a una gara impegnativa che sarà pure una sorta di test, sulla “nuova” vettura preparata dal team Pentacar-Sanremo Games con la collaborazione tecnica di NTP l’equipaggio tutto valtellinese ha preparato il debutto effettuando uno shake down la scorsa settimana su un tratto di strada allestito per l’occasione nel lecchese.

Così ha commentato Da Zanche dopo il test in vista del Sanremo sulla Porsche 911 SC/RS gruppo B da 3000cc gommata Pirelli e in classica livrea Rothmans: “È stato un primo step fondamentale e curato nei dettagli, un test molto professionale al quale non è voluto mancare neppure Maurizio Pagella, patron di Sanremo Games. Inoltre, escludendo il Monza Rally Show, che è un evento a parte, in pratica non guidavo un’auto da rally da sei mesi e quindi è stata l’occasione di togliermi un po’ di ruggine invernale. La vettura di gruppo B di base è abbastanza diversa dalla 911 che ho utilizzato finora e che tante soddisfazioni e vittorie mi ha dato. Non tanto nel motore, che quasi si equivale per cilindrata e potenza, anche se cambia l’erogazione. La grande differenza è a livello di telaio e alla possibilità di maggiori regolazioni. È  un’auto più rigida, più ‘fisica’, un po’ più pesante, pure di sterzo. Con team e navigatore ci siamo concentrati soprattutto nell’iniziare a capirla e alla fine siamo piuttosto contenti del lavoro svolto. Abbiamo a disposizione un gran potenziale, ma ancora è difficile dire quanto davvero si possa essere più veloci, soprattutto nelle curve, dove la gruppo B lavora molto di assetto. Abbiamo ancora del lavoro da fare, compreso quello sulla messa a punto, però sono felice di averlo iniziato e ora sono pronto per l’esordio in una gara complessa come il Sanremo, al quale teniamo ogni anno in maniera particolare e che riporta alla memoria tanti importanti risultati. Lo scenario perfetto per avviare questa nuova avventura”.

Un convegno inaugura la collezione Bertone in mostra a “Volandia”

Consensi unanimi per la mostra sulla Collezione Asi Bertone a Volandia. Foto di Gabriele Valinotti

SOMMA LOMBARDO (VA) – Sabato 7 aprile è stata inaugurata, al Museo Volandia, alla presenza di  un numerosissimo pubblico di appassionati di motorismo storico italiano, alcuni dei quali intervenuti all’appuntamento al volante delle proprie auto storiche, la mostra dedicata alla Collezione Asi Bertone, acquisita dall’Automotoclub Storico Italiano nel 2015. Dopo i saluti del presidente di Volandia Marco Reguzzoni, del Presidente dell’Asi Maurizio Speziali e del presidente del Comitato Scientifico di Volandia Claudio Tovaglieri, la giornata è iniziata  alle 10.30 con un  Convegno intitolato “Motori di Cultura”: vi hanno partecipato il direttore del Museo nazionale dell’automobile “Giovanni Agnelli” di Torino Rodolfo Gaffino Rossi insieme al conservatore del museo Davide Lorenzone e a Silvia Nicolis del Museo di Villafranca di Verona. Sono intervenuti anche Danilo Castellarin (presidente della Commissione Storia e Musei dell’Asi), Stefano Chiminelli (presidente Circolo Veneto Automoto d’epoca), Costantino Frontalini (fondatore del Museo del Sidecar di Cingoli), Giuseppe Valenza (La Sicilia della Targa Florio) e Roberto Vellani (Direttore del Museo dell’automobile di San Martino).

Alle 12.30 il presidente dell’Asi Maurizio Speziali e il presidente di Volandia Marco Reguzzoni insieme al sindaco di Ferno Filippo Gesualdi, all’Assessore del Comune di Somma Lombardo Ilaria Ceriani, e al vice prefetto di Lonate Pozzolo Gaetano Losa hanno ufficialmente inaugurato la mostra composta da 76 vetture, una moto ed una bicicletta:

La Collezione Asi Bertone – ha dichiarato il presidente Spezialiè un importante e significativo esempio dello spirito Asi. Come recita l’articolo 1 dello statuto, l’Asi rappresenta, promuove e tutela gli interessi generali della locomozione e motorizzazione storica in Italia, valorizzandone l’importanza culturale, storica e sociale. La Collezione Asi Bertone è un patrimonio di indubbio valore del motorismo storico; Bertone con le sue opere ha firmato significativi momenti  di storia automobilistica italiana,  indelebili nel tempo, e l’Asi ha il dovere di salvaguardare, tutelare e valorizzare questo patrimonio. Da oggi finalmente tutti avranno la possibilità di ammirare, apprezzare queste opere che nel tempo hanno stupito tutto il mondo. E così facendo Asi adempie al suo incarico statutario”.

Di concerto il Presidente di Volandia,  Marco Reguzzoni: “Con l’inaugurazione della Collezione Asi Bertone,  Volandia amplia ancor di più la propria vocazione, quella di un museo che guarda al futuro affondando le radici nel territorio e nelle sue eccellenze. Da oggi, oltre ad aerei ed elicotteri delle maggiori aziende aeronautiche, Volandia apre con orgoglio i suoi hangar ai gioielli a quattro ruote della collezione Asi Bertone. Ci tengo a ringraziare Asi e il suo presidente per aver voluto condividere con noi questo percorso nella convinzione che la sinergia fra storie e realtà museali diverse sia fondamentale per la cultura del nostro Paese. Sono certo che molti appassionati di auto verranno a Volandia per ammirare Lamborghini, Alfa Romeo, Ferrari, Porsche…. ma non rimarranno delusi neanche dai tanti giganti del cielo esposti nelle Officine Caproni. Altrettanto potranno dire gli appassionati di aeronautica nel godere, all’interno di un solo museo, di pezzi unici dell’industria automobilistica“.

A spiccare fra i modelli esposti a Volandia va menzionata sicuramente la Lamborghini Miura S del 1967, definita una delle auto più belle di sempre, un capolavoro senza tempo  che fu presentata al Salone di Ginevra del 1966. Altro pezzo da novanta è l’Alfa Romeo Giulia SS del 1963 dalla linea decisamente attraente, frutto della rielaborazione degli stilemi tradizionali Alfa Romeo. Non da meno la Lancia  Stratos HF, protagonista di una straordinaria serie di successi sportivi diventando ben presto una delle stradali più sognate e ambite. Di notevole interesse anche i prototipi come la BMW Birusa, la Porsche Karisma, la Ferrari 308 GT4 Rainbow, l’Aston Martin Rapid Jet e le due Jaguar PU99.

Sempre sabato a Volandia è stata presentata, e distribuita gratuitamente al pubblico, la nuova brochure  “La Strada dei Musei” un interessante vademecum sui musei dedicati ai motori presenti in Italia e a cura di Danilo Castellarin ed edita da AsiService. Alla giornata inaugurale è intervenuto anche  il gentleman-driver Edoardo Lualdi Gabardi, campione italiano anni ’60, intervistato da Danilo Castellarin. Applausi e consensi anche per il designer di Bertone,  Michael  Robinson, autore tra l’altro del libro, insieme al giornalista indiano Gautam Sen, dedicato alla Collezione Bertone.

Rachele Somaschini porta #CorrerePerUnRespiro al Rallye Sanremo

Nel secondo round del Campionato Italiano Rally la pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, in gara con la Peugeot 208 R2 navigata da Gloria Andreis.

 CUSANO MILANINO (MI) 11 Aprile 2018 – Si riaccendono subito i motori del Campionato Italiano Rally. Dopo il primo appuntamento stagionale sulle strade del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, è già tempo di ritornare in macchina per Rachele Somaschini che affronterà lo storico Rallye Sanremo, giunto alla sua 64esima edizione. Per la giovane pilota milanese, testimonial della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, tante novità in vista della gara ligure, a partire dal cambio di vettura. Infatti, dopo l’esordio con la MINI Cooper S JCW messa a punto da RS Team, la 24enne di Cusano Milanino, sarà al via del Rallye Sanremo sulla Peugeot 208 R2 preparata da Miele Racing. Al suo fianco, l’esperta navigatrice biellese Gloria Andreis, all’esordio nel tricolore rally. L’equipaggio, portacolori di Plus Rally Academy, team ufficiale ERTS Hankook Competition, dovrà affrontare 152 chilometri di prove speciali nelle giornate di venerdì 13 e sabato 14 aprile.

Queste le parole di Rachele Somaschini a poche ore dal via: “Nonostante sia il secondo appuntamento del CIR, il Rallye Sanremo è come se fosse un nuovo esordio. Ho avuto modo di provare la Peugeot 208 R2 prima dell’inizio della stagione e voglio ringraziare Plus Rally Academy per l’opportunità di guidare una delle vetture più vincenti nel panorama rallistico. Sono sicura che assieme a Gloria, e con il grandissimo supporto da parte di ERTS Hankook Competiton, cercheremo di dare il meglio sulle difficili prove del Sanremo”. 

Anche nella “Città dei Fiori” non mancherà il sostegno alla Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica – Onlus, con l’iniziativa ideata da Rachele Somaschini #CorrerePerUnRespiro. All’interno del parco assistenza, sul lungomare sanremese, saranno presenti i volontari della Fondazione con i gadget dell’iniziativa. L’obiettivo è quello di informare e sensibilizzare sulla malattia e sull’importanza della ricerca scientifica in una regione chiave come la Liguria, sede dell’Istituto G. Gaslini e dell’Istituto Italiano Tecnologia di Genova, nei quali prosegue il lavoro dei ricercatori al progetto d’eccellenza Task Force For Cystic Fibrosis (TFCF).

Proprio al progetto “Task Force” sono indirizzate le donazioni raccolte da #CorrerePerUnRespiro che, nei primi mesi del 2018, ha già superato il traguardo dei 25.000 Euro grazie anche ad iniziative come “La fotografia diventa nobile” organizzata da Eyesopen Magazine, in collaborazione con Bottega Immagine. Nella prima parte dell’asta, svoltasi a Milano giovedì 5 aprile, sono stati raccolti 16.500 Euro e a breve verranno messe all’asta altre opere donate da fotografi di fama mondiale e da semplici appassionati.

Sicuramente aprile si sta dimostrando un mese molto positivo. – ha commentato Rachele Somaschini – Speriamo di portare questa positività anche sulle strade del Rallye Sanremo. Grazie a Barbara Silbe e alla delegazione di Milano della Fondazione, nella persona di Paola Ferlini, abbiamo raggiunto un obiettivo che difficilmente avrei potuto immaginare. Anche per questo motivo voglio fare del mio meglio a Sanremo per onorare al massimo i colori della Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica. Ovviamente l’obiettivo principale è quello di sensibilizzare sempre più persone sulla malattia e sull’importanza della ricerca, ma non sarei sincera se dicessi che non mi interessa i risultato in gara. Ci saranno tante novità, ma mi sento pronta ad affrontare questa nuova avventura in un rally storico come quello di Sanremo che, per tanti anni, è stato palcoscenico del campionato del mondo”.

Team Bassano al Rally Sanremo e al Grifo

Dodici equipaggi al Rally Sanremo ai quali se ne aggiungono nove al Rally del Grifo: auto storiche, moderne e regolarità terranno banco nei prossimi tre giorni.

 ROMANO D’EZZELINO (VI), 12 aprile 2018 – Tornano alla ribalta i rally con due appuntamenti ai quali il Team Bassano schiera oltre venti equipaggi: dodici al Rally Sanremo e nove al Rally del Grifo che per la prima volta propone la gara per auto storiche.

Oltre che per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il Rally Sanremo è valido anche per il Trofeo Rally della prima Zona e per il nuovo Campionato Italiano Regolarità a media e in tutte tre le discipline vi sono portacolori del Team Bassano; a questi si aggiunge l’equipaggio formato da Enzo e Mirco Tomeo che invece prenderà parte al Rally Auto Moderne con la Fiat Uno 70 Gruppo A.

Tra le storiche s’inizia la lista con la Lancia Rally 037 Gruppo B di Paolo Baggio e Flavio Zanella (foto a fianco) seguita a ruota da due BMW M3 Gruppo A: a quella di Gabriele Noberasco e Michele Ferrara (a fianco) si aggiunge una seconda al volante delle quale ci sarà Federico Ormezzano in coppia con Patrick Varale. Tocca poi alla Porsche 911 SC Gruppo 4 di “MGM” e Marco Torlasco, e qualche minuto dopo alla Peugeot 309 GTI Gruppo A dell’inossidabile Italo Ferrara affiancato da Gabriele Bobbio (foto aprertura). Fabrizio Vaccani e Walter Rapetti si schierano con la Lancia Fulvia 1.6 HF Gruppo 4, mentre per il rientrante Pietro Turchi ci sarà l’esordio sulle strade sanremesi con la Fiat 125 Special Gruppo 1 che dividerà assieme a Giorgio Severino; tre le Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 al via: a quella di Ugo Canetti e Angelo Pastorino che correranno solo la tappa valevole per il T.R.Z. si aggiungono gli esemplari di Antonio Giamberardino e Francesco Drago, navigati da Angelo Bregliasco e Marco D’Ambrosio. Agli undici impegnati nei due rally si aggiungono Gino Fumagalli e Riccardo Bevegni su Fiat 124 Abarth con la quale si cimenteranno nella gara di regolarità a media.

Prima tappa in programma venerdì 13 e la seconda sabato 14 aprile per undici prove speciali e circa 145 chilometri cronometrati.

Si correrà a cavallo tra sabato e domenica la prima edizione del Rally del Grifo Storico, ad Arzignano in provincia di Vicenza. Otto equipaggi del Team Bassano impegnati nel rally auto storiche con Gianluigi Baghin ed Alice Crivellente su Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2, Filippo Baron e Ugo Tomasi su Peugeot 205 GTI Gruppo A, Danilo Pagani e Adriano Beschin con la Fiat 131 Abarth Gruppo 4, Giulio Pedretti e Stefano Cirillo si BMW M3 Gruppo A, Giampietro Pellizzari e Mauro Magnaguagno su Ford Escort RS Gruppo 2, Riccardo Pelizzari al debutto assoluto in un rally con l’A112 Abarth Gruppo 2 che dividerà con Enrico Milan; toccherà poi a Gianguido Rossi ed Eros Carollo con la Fiat Uno Turbo Gruppo A e Giorgio Santagiuliana e Matteo Zoso su Citroën AX Gruppo A. Tra le auto moderne del 9° Rally del Grifo correranno Mirko Urbani e Giovanni Brunaporto con una Renault Clio 16V. Otto le prove in programma per circa 60 chilometri cronometrati.

Profumo tricolore, per Movisport al “Sanremo”: Michelini per confermare, Gilardoni in cerca di riscatto

Il sodalizio reggiano torna sulla scena nazionale riproponendo al “Sanremo” l’accoppiata del pilota toscano e del driver italo-svizzero, ai quali si aggiunge il lituano Gryazin. Soddisfazioni e notevoli indicazioni tecniche lo scorso fine settimana al Rally di Corsica, valido per il WRC, oltre che alla prima dell’IRCup del “Lirenas” con il reggiano Gianluca Tosi in grande evidenza ed il giovane Accornero positivo al suo debutto iridato.

REGGIO EMILIA, 11 aprile 2018 – È pronto di nuovo lo scenario tricolore, per Movisport, questo fine settimana. I colori del sodalizio reggiano torneranno infatti nel Campionato Italiano Rally a Sanremo, per la 65^ edizione di una gara icona della specialità. A scendere in campo vi saranno tre portacolori, l’accoppiata Michelini-Gilardoni e la novità del driver lituano Nicolay Gryazin.

Rudy Michelini riparte dalla grande quinta posizione ottenuta al Ciocco a fine marzo e, affiancato da David Castiglioni, cercherà di rimanere nella scia dei migliori del tricolore ed acquisire nuovi ed importanti punti per la classifica tricolore “asfalto”. Voglia di rivalsa, invece per Kevin Gilardoni, assecondato da Corrado Bonato fermatosi per un guasto elettrico al Ciocco quando gravitava al meglio nella top ten assoluta.  Poi vi sarà l’interessante e sicura gara di alto livello di Gryazin, con Fedorov alle note. Già visto in forma al Ciocco, dove ha finito nono assoluto senza conoscere il tracciato lucchese, andrà a porsi certamente tra i protagonisti nel ponente ligure. Inoltre, al via della gara “nazionale ci saranno Zanazio-Ricci su una Ford Fiesta R5.

Oltre alla gara sanremese, Movisport avrà un’altra partecipazione all’8° Rally del Grifo, ad Arzignano nel vicentino, con Andrea Casarotto e la Renault Clio R3 in cerca di riscatto nella gara di casa dalla sfortuna sofferta domenica scorsa al “Lirenas”, fermatosi a due prove dal termine.

Sensazioni forti in Corsica ed al “Lirenas”. Movisport, la scorsa settimana ha confermato la propria presenza nel Campionato del Mondo Rally in Corsica, quarta prova iridata stagionale, seconda della corsa riservata agli “junior”. Proprio ai giovani è dedicato l’interesse di Movisport, con la partecipazione sugli asfalti dell’isola napoleonica del giovane, classe 1998, Umberto Accornero,  al via con la Ford Fiesta R2 della M-Sport. Affiancato dall’esperto Maurizio Barone aveva la vettura interamente “griffata” Movisport, un omaggio ai fan ed ai supporter per celebrare le numerose vittorie ottenute dal sodalizio con i suoi portacolori. Accornero, che era al suo debutto iridato ha centrato l’obiettivo che era quello di vedere il traguardo.

Partita al meglio anche l’avventura dell’IRCup, il Campionato internazionale strutturato su quattro appuntamenti. All’8° Rally Lirenas Eco Liri di Cassino (Frosinone), Gianluca Tosi e Alessandro Del Barba, con la Renault Clio R3C formata Gima Autosport hanno terminato la gara in  12^posizione assoluta,  secondi delle vetture a due ruote motrici, trovandosi a proprio agio nel veloce e selettivo tracciato cassinate, spesso siglando riscontri cronometrici di categoria superiore. Campionato quindi avviato al meglio, uno stimolo per proseguire a maggio prossimo con lo stesso trend al secondo atto stagionale della serie internazionale, al Rally del Taro, nel parmense.

Peugeot Competition Rally 208: l’apertura al Lirenas conferma il successo della serie… e di Ciuffi

CASSINO (FR), 7 febbraio – Confermando per le Peugeot 208 R2B i numeri da record del 2017, l’esordio stagionale del Peugeot Competition RALLY 208 al Rally Lirenas – primo dei quattro eventi della serie IRC Pirelli – ha proposto protagonisti vecchi e, soprattutto, nuovi, in grado di garantire una edizione 2018 appassionante almeno quanto quella dello scorso anno. Alla fine, ad imporsi è stato Tommaso Ciuffi, a conferma del momento magico del giovane pilota fiorentino che aveva fatto altrettanto bene anche al Rally Il Ciocco, prova d’apertura della principale serie del Peugeot Competition 2018 – il TOP 208 – legata alle gare del Campionato Italiano Rally.

In tutta la gara, sulle impegnative strade laziali intorno a Cassino, l’incertezza è stata a lungo protagonista, come attesta il fatto che la Power Stage della gara (la terza del programma del rally) è andata ad un debuttante nel monomarca, Mattia Targon. Il ventinovenne veneto, che su queste strade lo scorso anno aveva vinto il Gr.N, nella prova che assegnava i punti ‘bonus’ ha preceduto Ciuffi e l’empolese Mirco Straffi. Targon è stato anche il primo leader della gara, risultando il più veloce su entrambi i passaggi sulla prova di Belmonte Castello mentre nei due passaggi sulla più lunga Terelle – che completavano il programma del sabato – si sono imposti rispettivamente Tommaso Ciuffi e Giacomo Guglielmini, il ventiseienne modenese che è stata l’altra rivelazione del rally al suo debutto nel Peugeot Competition RALLY 208. Primo ritiro definitivo fra i trofeisti quello di Lorenzo Ancillotti per uscita di strada.

Chiusa la prima giornata al comando con 10”5 su Straffi, 12”3 sugli appaiati Targon e Guglielmini e 24”8 sul positivo svizzero Niki Buhler, Tommaso Ciuffi ha consolidato il primato l’indomani, nonostante gli attacchi di Targon, Guglielmini (che salivano nell’ordine alle sue spalle scavalcando Straffi) e di Gianluca Caserza, ottimo al rientro con il SuperRally. Problemi alla vettura, invece, per Buhler che perdeva contatto dai primi e doveva dare strada al rimontante Marco Leonardi.

Il finale riservava però un altro colpo di scena: Targon usciva di strada ed era costretto al ritiro, così sul podio alle spalle di Ciuffi e Guglielmini risaliva Straffi, con Leonardi, Buhler alle loro spalle che completavano la straordinaria parata di altrettante 208R2B ai primi cinque posti della categoria. A punti anche Davide Craviotto, (settimo), Luca Antonelli (ottavo) e Caserza (nono, nonostante i minuiti di penalità per non aver preso la partenza nella ps4).

Classifica del Peugeot Competition RALLY 208 dopo il Rally Lirenas: 1. Tommaso Ciuffi 32 punti; 2. Giacomo Guglielmini 24; 3. Mirco Straffi 21; 4. Marco Leonardi 16; 5. Niki Buhler 12; 6. Davide Craviotto 8; 7. Luca Antonelli 6; 8. Gianluca Caserza 4; 9. Mattia Targon 3.

Peugeot Competition Rally 208: la scheda. Peugeot Sport Italia e Pirelli, storico partner nelle serie per i clienti sportivi, hanno studiato per il Peugeot Competition RALLY 208 un tris di premi finali di grande valore: non solo economico, ma anche strategico per il futuro dei migliori. Infatti, nel 2018 verranno messa in palio una dotazione di ben 50 pneumatici Pirelli, ampiamente sufficiente per una intera stagione a livello nazionale. Al secondo classificato ne spetteranno 20, al terzo 10.

X Race Sport al Sanremo Tricolore: Rusce-Farnocchia in cerca di continuità

Dopo la positiva uscita del Ciocco, la prima stagionale, l’equipaggio reggiano/toscano cercherà nuovi ed importanti punti per la classifica del tricolore asfalto, sempre a bordo della Ford Fiesta R5 Evo2 di GB Motors. Lo scorso fine settimana un grande lavoro al “Romagna” con due equipaggi nella top five assoluta e quattro vittorie di classe.

SANREMO (IM), 11 aprile – È di nuovo tempo di pensare “in tricolore” per XRACE SPORT, nello specifico al 65° Rallye Sanremo, secondo atto stagionale del Campionato Italiano Rally, nel quale la X rossa è portata in gara dal reggiano Antonio Rusce, in coppia con Sauro Farnocchia. Al via, in Liguria, con la Ford Fiesta R5 Evo 2 Di GB Motors Racing, la coppia ha voglia di dare continuità al notevole risultato ottenuto al Ciocco, la prima prova stagionale disputata lo scorso marzo.

In Toscana, Rusce e Farnocchia chiusero la gara, quindici prove speciali, in settima posizione assoluta finale e terzi nella corsa riservata al Campionato Italiano Asfalto. E’ stata una sfida di alto contenuto tecnico-sportivo, incontrando avversari di alto livello, contro i quali Rusce e Farnocchia ebbero la forza di confrontarsi senza timori reverenziali, anche capitalizzando i due anni passati nel Campionato Italiano. Obiettivo quindi trovare la continuità da un avvio stagionale di grande effetto e la gara sul ponente ligure sarà altrettanto dura, soprattutto con la prova speciale lunga del Monte Bignone, che verrà disputata in notturna, ricca di insidie.

“Al Ciocco era importante arrivare al termine, portare a casa i primi punti – dice Antonio Rusce – l’obiettivo è stato centrato in pieno, ma adesso arriva questa prova di Sanremo che sarà altrettanto ostica, specie con la lunga Ronde in notturna. Daremo il massimo, soprattutto pensando ai punti importanti da prendere per la classifica tricolore asfalto”.

Al via a Sanremo anche il campano Nicola Fiorillo, in coppia con Jasmine Manfredi sulla Peugeot 208 R2 della RSE, partecipanti al Trofeo Peugeot. Dopo una prima gara “di studio” al Ciocco, Fiorillo e Manfredi cercheranno di capitalizzare l’esperienza acquisita essendo il pilota al primo anno di gare tricolori, certamente uno scenario diverso a quelli sinora  frequentati.

Venerdì 13 aprile, alle ore 15,36 il Rallye Sanremo scatterà da Piazza Colombo, cuore della città matuziana. I concorrenti disputeranno poi la prova spettacolo a Porto Sole, su un tracciato di 2,560 km. Subito dopo si accenderà la lunga e celebre notte del “Sanremo” con i tradizionali passaggi sulle speciali di Vignai, Bignone e San Romolo, seguiti dalla “Mini Ronde” di 29,120 km da percorrere tutta di un fiato e chiudere la prima giornata appena dopo mezzanotte con la ripetizione della prova “San Romolo”. Sabato 14 aprile è prevista la seconda tappa, con le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia, prima dell’arrivo alle ore 19.00, di nuovo in Piazza Colombo.

 Soddisfazioni . . .  romagnole. Al 12° Rally della Romagna, gara di apertura del Campionato Emiliano/Romagnolo di Rally la presenza di X Race Sport era massiccia ed ha prodotto anche notevoli risultati, anche guardando la classifica assoluta, con due portacolori entrati nella top five, che vanno a sommarsi alle ben quattro vittorie di classe.  Simone Brusori  prima volta per lui su una vettura di categoria R5, con la Peugeot 208 T16,  ha finito con ampio merito 4° assoluto, davanti peraltro al compagno di colori Gianluca Casadei, su una Ford Fiesta R5, con la quale ha operato il pieno riscatto dalla delusione dello scorso anno in questa gara.  Enrico Ottaviani, con la “vecchia” Renault Clio Williams,  al ritorno dopo qualche anno di stop, ha chiuso buon 7° assoluto, 1° di Classe, Matteo Lusoli (Rover ZR 105), ha firmato anche lui la vittoria in classe ed il 18° assoluto e meritevole è stato anche  Giuseppe Simone, pure lui per la prima volta su una vettura R5, una Ford Fiesta, ha finito 11° assoluto. Grande soddisfazione soprattutto per Amedeo Venturi: all’esordio nel mondo del rally, con la piccola Fiat 600 Sporting, ha vinto la classe ed ha terminato 23° Assoluto,  2° di Classe, Cosimo Bombara, con una Citroën Saxo N2,  Domenico Bombara (Seat Ibiza K11) ha pure lui primeggiato nella propria classe (anche 27° assoluto), pur rallentato da problemi alla vettura ma è riuscito comunque ad arrivare al traguardo.

Ritiri, invece per Daniele Bandieri, tornato alle gare dopo dodici anni su una Opel Corsa, fermo già durante la prima prova speciale per rottura meccanica, e per  Fabio Magnani, per problemi meccanici alla sua Suzuki Ignis S1600. Due, infine, gli equipaggi che hanno gareggiato nella “regolarità sport”: Luca e Marco Brusori, e Roberto Valdiserra-Giacomo Rossi entrambi su una Porsche 911 gr. 4, rispettivamente 6° e 7° assoluti.

Al Sanremo Rally Kevin Gilardoni vuole crescere ancora

Dopo i parziali decisamente positivi realizzati sugli asfalti del Ciocco, Gilardoni vuole continuare a migliorare insieme a Corrado Bonato sulla Ford Fiesta R5 dell’Erreffe numero 9.

SOAZZA (CH), 11 aprile – – Il Sanremo Rallye è alle porte e Kevin Gilardoni è pronto a rimettere guanti e tuta in vista di uno degli appuntamenti più pregni di significato sportivo di tutto il Campionato Italiano Rally. Sulle strade che furono del mondiale e che videro interpreti del calibro di Mc Rae, Loeb, Kankkunen, Biasion, Alen ecc., il driver di Soazza riparte dopo il Ciocco tempi alla mano, ha dato i primi risultati positivi a bordo di una vettura di classe R5 come la Ford Fiesta dell’Erreffe Rally Team, stessa auto che utilizzerà anche nella gara rivierasca. Insieme a Corrado Bonato, Gilardoni utilizzerà la Ford Fiesta che per l’occasione avrà il numero 9 su fiancate e finestrini.

“Siamo consapevoli– spiega Gilardoni- di essere ad un “anno zero” per ciò che riguarda questa esperienza per cui non ci disperiamo per il ritiro avvenuto per guasto in Toscana; ci è dispiaciuto ma guardiamo il bicchiere mezzo pieno: i tempi che abbiamo fatto segnare sono ben inferiori di quelli che ci saremmo aspettati e ciò significa che possiamo puntare a ripeterli anche a Sanremo sebbene si tratti di una gara totalmente diversa”.

La 65° edizione del Rallye Sanremo avrà un percorso molto impegnativo che rispetta i nuovi canoni imposti dalla federazione con l’aggiunta di prove in notturna: ciò porterà un elemento di novità rispetto ad altri appuntamenti tricolori. Ancora KG: “bisognerà stare molto attenti alle prove di notte in quanto le strade di questa gara che è chiamata a ragione “l’università del rally”, sono davvero impegnative e ricche di insidie; le affronterò per la prima volta con una vettura a trazione integrale e per questo l’obiettivo è arrivare in fondo avendo dato il massimo; alla fine analizzeremo risultati e tempi e tracceremo un bilancio.”

La gara- Il Rallye Sanremo, gara “di casa” del navigatore Bonato- comincerà nel pomeriggio di venerdì 14 aprile con la prova Porto Sole delle ore 15.45; in serata, mentre la luce del giorno si attenuerà, si terranno tre speciali: Vignai, Bignone e San Romolo mentre in pieno notte si svolgeranno la Mini Ronde di 29km (ore 23.08) e ancora la San Romolo alle 00.22. Sabato si gareggia a ridosso del mezzogiorno con Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia mentre la speciale conclusiva sarà la lunga Testico-Colle d’Oggia di ben 34km (ore 17.21). La gara si concluderà alle ore 19.00 di sabato 16 aprile.

Race Art Technology al secondo appuntamento tricolore con Luca Artino                                                 

Si riparte con il Campionato Italiano Rally Asfalto con una delle gare più rinomate ma anche più impegnative del mondo rally internazionale, il “65° Rallye Sanremo” in programma dal 12 al 14 aprile nella splendida città dei fiori.

SANREMO (IM), 11 aprile – Luca Artino torna alla guida dell’ultimissima evoluzione della ŠKODA Fabia R5 del Team svizzero Race Art Technology / Skoda Swiss Motorsport, gommata Michelin, dopo un difficile esordio nella massima serie tricolore al Rally Il Ciocco, dove soprattutto una foratura all’inizio della gara aveva inciso molto sul morale del pilota. Per questa seconda manche del Campionato al suo fianco l’esperto navigatore Beppe Tricoli, vista l’assenza per motivi personali dell’amico Andrea Gabelloni. Tanta quindi la voglia di fare bene, di percorrere chilometri per accumulare esperienza e accrescere il feeling con la nuovissima vettura, consapevoli della difficoltà delle lunghe prove speciali del Sanremo che Artino percorrerà per la prima volta e degli avversari di altissimo livello che daranno vita ad una sfida agguerrita.

Il programma dell’evento sportivo prevede le verifiche sportive e tecniche nella serata di giovedì 12 aprile al Palafiori (le sportive) ed in Piazzale Adolfo Rava (le tecniche). L’adrenalina salirà di livello venerdì 13 aprile quando già dalle ore 8.00 del mattino si svolgerà il test con le vetture da gara in località San Romolo e ancor più alle ore 15.36 quando dal parco assistenza posto sul lungomare partirà il primo concorrente per dirigersi a Porto Sole dove alle 15.45 si svolgerà la prova spettacolo su un tracciato di 2,56 km. Effettuato il riordino in Piazza Borea d’Olmo, i concorrenti transiteranno davanti al Casinò e subito dopo si accenderà la lunga notte del “Sanremo” con i tradizionali passaggi sulle speciali di Vignai, Bignone e San Romolo, seguiti dalla “Mini Ronde” di 29,12 km da percorrere tutta di un fiato e chiudere la prima giornata appena dopo mezzanotte con la ripetizione di San Romolo. Sabato 14 aprile seconda tappa con le prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia, riunite nel secondo passaggio in una prova unica lunga 34,45 km, prima dell’arrivo alle ore 19.00 per festeggiare davanti al Casinò il vincitore della 65esima edizione del Rallye Sanremo. Nel complesso la gara si svolge su 491,25 km di cui 152,20 cronometrati frazionati in dieci prove speciali, sei venerdì 13 e quattro sabato 14 aprile.

Queste le parole di Luca Artino: “Al Ciocco – commenta Artino – siamo stati sfortunati, è stata forse una delle mie peggiori prestazioni in carriera. La foratura oltre a farci perdere molto tempo ci ha fatto rischiare parecchio, poi non ho avuto la forza di reagire, ho voluto finire per fare esperienza, ma sono arrivato anche distrutto fisicamente. Buone invece le sensazioni con la vettura, ottime quelle con i pneumatici Michelin, il pacchetto è perfetto quindi siamo pronti alla ripartenza. Si volta pagina, questo impegno di Sanremo non sarà per nulla facile. Correrò di nuovo con Giuseppe Tricoli, ci sarà da impegnarsi, per invertire la tendenza di un avvio stagionale che non ci ha soddisfatti”.

Leonessa Corse: Becchetti-Saetti a Sanremo per la … Leggenda

Elio Becchetti e la moglie Maura Saetti si preparano alla sfida sanremese che affronteranno con la Renault Clio Williams con la griffe della Leonessa Corse.

BRESCIA, 11 aprile – Il Rallye Sanremo è ormai un’attrazione fissa per l’equipaggio bresciano composto da Elio Becchetti e Maura Saetti che sulla Renault Clio ProdE7, annuncia la sua presenza nella gara ligure proprio come un anno fa.

Già nel 2017 infatti, l’equipaggio saretino ha gareggiato al Sanremo ed ora, alla luce della positiva esperienza, si ripropone al via anche se in una categoria differente e su una vettura preparata, la Clio Williams della V-Sport. I portacolori della Leonessa Corse affronteranno la sfida del Sanremo Leggenda, la gara nazionale, che si svolgerà su un tracciato disegnato intorno alle prove di Testico, San Bartolomeo e Colle d’Oggia per un totale complessivo di 65 chilometri di speciali.

“Ritorno sulla Clio Williams gruppo A- ora ProdE7, dopo che in passato l’ho utilizzata altre quattro volte- dice Becchetti. Il debutto fu ad un Cremona 2010 culminato con la vittoria mentre in seguito l’ho utilizzata nel 2015 con prestazioni alterne. Ho un conto in sospeso con questa vettura ed è ora di saldarlo!”

Lo spirito di Becchetti è improntato alla competizione ma certo è che il driver lombardo non disdegna di unire l’utile al dilettevole: “negli ultimi anni io e mia moglie Maura abbiamo focalizzato le nostre presenze verso gare che fossero affascinanti dal punto di vista sportivo e attraenti da quello turistico e gastronomico. Sanremo 2017 ci ha soddisfatto molto e per questo abbiamo deciso di ripresentarci al via” ha concluso Becchetti.

Il Valsugana Historic Rally si presenta

Si terrà sabato 14 aprile la conferenza di presentazione a stampa, autorità e sponsor dell’ottava edizione della manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano. Nello stesso giorno chiusura delle iscrizioni e consegna del road book. Foto apertura FotovideoMax

BORGO VALSUGANA (TN), 9 aprile 2018 – Si avvicina inesorabilmente la data di svolgimento dell’ottava edizione del Valsugana Historic Rally e Historic Classic, col ruolino di marcia che continua a scandire i tempi delle fasi preliminari, in attesa del clou dei giorni 20 e 21 aprile prossimi.

La prossima data da segnare sul calendario è quella di sabato 14 aprile, giornata in cui si chiuderanno le iscrizioni, verrà distribuito il road book agli equipaggi regolarmente iscritti che potranno iniziare le ricognizioni autorizzate e, con inizio alle ore 11, si terrà la tradizionale conferenza di presentazione della manifestazione agli organi di stampa, alle autorità locali e agli sponsor oltre che agli appassionati che vorranno esser presenti. L’evento si svolgerà presso la Birreria Absolut situata nella centrale Piazza Romani, la medesima che ha ospitato i riordini negli anni scorsi. Oltre al presidente del Manghen Team, Carlo Pinton, hanno assicurato la loro presenza il sindaco Fabio Dalledonne e l’assessore allo sport Luca Bettega, sempre molto attivi e presenti alle fasi salienti del Valsugana Historic Rally; oltre a loro, non mancherà il dottor Marco Fichera che illustrerà nei dettagli il piano della sicurezza.

Si parlerà inoltre delle novità dell’edizione 2018 tra le quali, quella dell’introduzione del parco come previsto dalla normativa per le gare titolate. Ma è utile sapere fin d’ora che, oltre all’area prevista a Castel Ivano e regolata da due controlli orari per la durata di 30’, sarà possibile prestare assistenza ai mezzi in gara anche nella zona in prossimità del palasport essendo stato studiato il percorso in modo da transitare più volte in quella zona, dando modo di assistere le vetture dopo ogni prova senza la necessità di muovere i veicoli adibiti all’assistenza.