Rally Valli Cuneesi, Classe A5: Gobbin-Fraschia, prima ballano, poi vincono

Triplo testacoda nella prima prova speciale per l’equipaggio pinerolese, che poi prende il ritmo e vince. Sfortunata l’esperienza di Gianluca Pavone come navigatore due volte a muro. Di Tommaso M. Valinotti. Foto ActionRace e Marco Ferrero

DRONERO (CN), 28 aprile – Gara dai due volti per Roberto Gobbin-Renzo Fraschia che rischiano l’impossibile nel primo passaggio mattutino a Montemale finendo per ben tre volte in testacoda nella discesa della speciale. Balletto che costa ben 21”3 all’equipaggio pinerolese che dopo il parco assistenza di Villar San Costanzo resetta Panda e cervelli cominciando a staccare tempi che gli sono consoni, recuperando la leadership della classifica di categoria a Valmala-1; segnando poi il miglior tempo di Classe A5 in tutte le restanti sei prove speciali, riuscendo addirittura a farsi piacere i successivi passaggi a Montemale e staccando un 42° tempo assoluto nella Valmala del pomeriggio che la dice lunga su quanto abbiano pedalato in gara chiudendo la loro giornata rallistica in 43esima posizione assoluta, quindicesimi di Gruppo A.

Grande inizio di gara per Igor Rosano e Marika Guerra che siglano il miglior tempo di classe a Montemale, finendo secondi a Brondello per poi fermarsi definitivamente a Valmala, mentre si preparavano a rintuzzare gli attacchi di Gobbin-Fraschia. La seconda piazza viene così ereditata dal giovane astigiano doppio figlio d’arte Erwin Amerio, con Raffaele Pizzato alle note, che è il più rapido a rimanere in scia a Gobbin e Rosano, siglando il terzo tempo nelle prime due speciali, diventando seconda forza in tutte le prove successive. Terzo gradino del podio per Marco Pasquali-Ornella Malerba Bianco, che dopo un inizio difficile sulla Montemale mattutina (sesto tempo di classe), sciolgono dubbi e paure sulle successive speciali risalendo fino a conquistare il podio controllando il ritorno di Elio Martinod-Massimiliano Corsini che perdono il podio solo a causa dei 10” di penalità che pagano subito ad inizio gara per ritardo in uscita dal parco assistenza per mettere nelle migliori condizioni la loro Peugeot 106 e una ruggine accumulata dal pilota valdostano in dodici anni di lontananza dai rally. Ma dalla Valmala del mattino trovano ritmo e concentrazione facendone un equipaggio protagonista della classe. Buona prova per l’equipaggio rosa formato da Laura Galliano-Elisa Servetti, cha pagano soprattutto il fatto di essere al via con una Peugeot 205 Rallye certamente meno prestazionale rispetto alle più giovani 106 e alla Panda con le quali si confrontano in classe. Ma le due pink ladies non si scoraggiano per questo e pedalano forte per tutti gli 85 chilometri di gara chiudendo quinte di classe e anche 61esime assolute. Chiude la serie degli arrivati in Classe A5 Franco Giai Via affiancato da Giampiero Gamba, premio alla simpatia che dichiara: “Dopo aver fatto paura ad Alessandro Gino con i miei tempi, l’ho lasciato andare”. Ma al traguardo c’è anche lui.

Quattro i ritirati in Classe A5. Oltre a Rosano-Guerra fermi a Valmala, si ritirano Ivan Demichelis-Diego Sacco che sbattono duramente contro un muro già nella Montemale del mattino. Nella stessa prova gran botta per Alex Quattrocchio-Gianluca Pavone, che bissano l’uscita di strada nella successiva Brondello, decidendo perciò di ritrarsi onde evitare di sfidare ancora la sorte. Non arriva al parco assistenza dopo la Valmala del mattino Marco Jannon affiancato da Alberto Bobba, quando occupava la quarta posizione di Classe A5.

  • Iscritti 10, verificati 10, classificati 6, ritirati 4.
  • Vincitori Prove speciali: Roberto Gobbin-Renzo Fraschia (2; 3, 4, 5, 6, 7); 1 Igor Rosano-Marika Guerra (1);
  • Leader di classifica: 1-2 Igor Rosano-Marika Guerra; 3-7 Roberto Gobbin-Renzo Fraschia (2)

 

Il volo del “Pavone” contro un muro al Valli Cuneesi

Di Tommaso M. Valinotti, Foto ActionRace e Marco Ferrero

DRONERO (CN), 28 aprile – Poca fortuna al Valli Cuneesi per Gianluca Pavone, tornato dopo sette anni a dettare le note (ultima uscita da navigatore il Rally del Tartufo 2011 con Sergio Venturello, secondi di Classe N3 su Clio RS) presente in gara sul sedile di destra di Alex Quattrocchio. Dopo aver sbattuto una prima volta nella Montemale del mattino i due portacolori della Giesseci si ripetono nella successiva Brondello, decidendo saggiamente di fermarsi per evitare danni maggiori. E tornare in assistenza e farsi una foto con Diego Sacco, navigatore di Ivan Demichelis, accumunato dalla stessa sorte avversa per aver sbattuto ben più duramente nella Montemale del mattino.

Al via la 4ª edizione di Parco Valentino Salone Auto Torino

La festa dell’automobile in programma fino a domenica 10 giugno che coinvolgerà tutta la città

TORINO, 6 giugno – Il Cortile del Castello del Valentino colorato dalla passione per l’automobile è la cornice del tradizionale taglio del nastro che anticipa il giro inaugurale di saluto agli oltre 70 stand dell’esposizione. Tra i modelli protagonisti della Supercar Night Parade e i prototipi che celebrano i 50 anni di Italdesign, prende il via ufficialmente la 4ª edizione di Parco Valentino Salone Auto Torino. Andrea Levy, presidente della manifestazione, dà il benvenuto ai rappresentanti delle case e dei centri stile insieme a Danilo Toninelli, neo Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, a Sergio Chiamparino, Presidente della Regione Piemonte, e Chiara Appendino, Sindaca di Torino. Con loro i rappresentanti delle istituzioni automotive, il direttore ANFIA Gianmarco Giorda e il presidente UNRAE Michele Crisci.

Dichiara Andrea Levy: “Sono orgoglioso di dare il via a questa nuova edizione del Salone dell’Auto di Torino Parco Valentino. Orgoglioso perché con questa manifestazione intendiamo celebrare la passione per l’automobile e lo facciamo portando questa passione tra la gente grazie alle Case automobilistiche, ai designer e ai centinaia di collezionisti che si sono dati appuntamento a Torino per questa grande festa che dura 5 giorni. Ingresso gratuito, orario prolungato fino alle 24 hanno fatto sì che continui la crescita della nostra manifestazione che vede oltre 100 modelli esposti, 47 prototipi incredibili e più di 35 eventi organizzati sparsi per la città. Abbiamo un programma di appuntamenti e approfondimenti che interessano tutti i segmenti, dai SUV, alle supercar, alle auto con motorizzazioni elettriche e plug-in fino alle microcar e alle city car. Sarà un’edizione ancora più dinamica e diffusa“.

Hyundai Motorsport al Rally di Sardegna punta al 4° podio consecutivo in terra italiana

Hyundai Motorsport si pone l’obiettivo di conquistare – per il quarto anno consecutivo – il podio al Rally di Sardegna, settimo appuntamento del FIA World Rally Championship (WRC). Tre i piloti del team che prenderanno il via alla competizione a bordo di altrettante Hyundai i20 Coupe WRC: si tratta di Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen e Hayden Paddon. Dopo la vittoria in Portogallo Hyundai Motorsport guida la Classifica Costruttori, mentre Neuville è in testa al mondiale Piloti

SASSARI, 5 giugno 2018 – Hyundai Motorsport si presenta al Rally Italia Sardegna, settimo appuntamento del calendario WRC 2018, da leader delle classifiche Costruttori e Piloti a seguito della vittoria ottenuta al Rally di Portogallo.

La serie di eventi su sterrato giunge quindi in Sardegna, dove il team punta al podio per il quarto anno consecutivo sulla scia dei numerosi successi collezionati nelle precedenti stagioni: dal terzo posto dello scorso anno (Neuville), alla vittoria nel 2016 (Neuville), fino al doppio podio conquistato nel 2015 con Paddon (2°) e Neuville (3°).

A seguito dei test effettuati in Sardegna lo scorso maggio, Hyundai Motorsport schiera per l’edizione 2018 i tre equipaggi formati da Andreas Mikkelsen/Anders Jæger, Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul e Hayden Paddon/Seb Marshall, che sfideranno terra e avversari rispettivamente a bordo delle Hyundai i20 Coupe WRC numero 4, 5 e 6.

Il Rally di Sardegna è il più corto della stagione, con soli 313 km da percorrere, ma è anche uno dei più affascinanti grazie al contrasto creato dallo sterrato che si staglia contro il blu spettacolare del mare e alle alte temperature che mettono a dura prova vetture ed equipaggi.

Dalla testa della classifica, Thierry Neuville avrà l’onore e l’onere di fare da apripista nei giorni di apertura, mentre i compagni di team punteranno al riscatto dopo le disavventure che li hanno rallentati durante l’ultimo rally.

“In Portogallo abbiamo gareggiato a livelli molto alti, con tutti e quattro gli equipaggi che hanno dimostrato ottime capacità sia come passo-gara, sia come vittorie di speciali”, ha commentato il Team Principal Michel Nandan. “Quello portoghese è stato un week-end ricco di sfide, ma siamo stati in grado di uscirne vincenti e in testa a entrambe le classifiche. Il nostro obiettivo in Sardegna è quello di proseguire su questa strada anche se sappiamo che sarà difficile. Thierry partirà per primo, il che gli darà uno svantaggio rispetto agli inseguitori, ma speriamo che riesca a trarre il massimo vantaggio dalla situazione. Anche per Andreas e Hayden, dopo il faticoso risultato in Portogallo, speriamo questa possa essere un’occasione per gareggiare per le prime posizioni. La vettura ha dimostrato di andare forte sullo sterrato e in Sardegna abbiamo ottenuto ottimi risultati in passato, perciò il nostro obiettivo è di mantenere la testa del campionato prima della pausa”.

Rally Italia Sardegna

  • L’evento è diviso in 20 Prove Speciali per una distanza complessiva di 313,46 km
  • L’apertura si terrà giovedì sera con l’Ittiri Arena Show e proseguirà venerdì con la ripetizione di quattro speciali (Tula, Castelsardo, Tergu-Osilo e Monte Baranta)
  • Le tre prove speciali Coiluna-Loelle, Monti di Ala e Monte Lerno – separate dalla breve speciale della Città di Ittiri – vanno a comporre il percorso di sabato, il più lungo del week-end
  • La competizione terminerà domenica con le speciali ripetute di Cala Flumini e Sassari-Argentiera

 

Sport Forever doppio impegno al Taro e Valle Versa

ASTI – Dopo la  sfortunata partecipazione dell’equipaggio composto da Giovanni Ferrando-Jlenia Olivo al Rally Team ‘971 subito fermi per noie tecniche sulla loro Renault Clio in questo fine settimana il sodalizio astigiano torna in gara su due fronti.

Al Rally del Taro seconda prova dell’ IRC CUP saranno due gli equipaggi a difendere i colori dell’ASD Sport Forever. In quel di Bedonia saranno in lizza Sergio Patetta-Alessandro Alocco Suzuki Swift N2 by Gianuzzi Motorsport a caccia di punti pesanti per cercare di migliorare il terzo posto ottenuto al Rally Lirenas mentre il navigatore Michael Adam Berni detterà le note al veloce pilota toscano Nicola Angilletta su Renault Clio N3.

Al Rally Day Valle Versa torna in gara, dopo le brillanti prestazioni ottenute al Valli Cuneesi, il navigatore Ismaele Barra che per l’occasione affiancherà Andrea Borgna con una Renault Clio R3C

Balletti Motorsport: primi a Vallelunga, secondi al Campagnolo

Allo splendido secondo posto di Salvini e Tagliaferri al Rally Campagnolo si aggiunge il giorno dopo la tanto attesa e meritata  vittoria assoluta  di Massaglia alla 300 chilometri di Vallelunga. foto Claudia Cavalleri

 Nizza Monferrato (AT), 5 giugno 2018  – E’ stato un fine settimana ricco di soddisfazioni, quello appena trascorso per la Balletti Motorsport chiamata ad un nuovo duplice impegno in programma: il Rally Campagnolo a Vicenza e la gara in pista a Vallelunga.

E’ stata proprio la gara nella pista laziale a regalare una enorme, e attesa, soddisfazione al team di Nizza Monferrato: all’Autodromo Piero Taruffi si è corso il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Autostoriche, gara della durata più che raddoppiata rispetto alla tradizionale dei 60 minuti, dovendo per l’appunto percorrere i 300 chilometri. Balletti Motorsport era presente con la Porsche 935 Gruppo 5 affidata a Mario Massaglia e la BMW 3.0 CSI Gruppo 2 di Marcel e Benjamin Tomatis, quest’ultimi costretti al ritiro nelle fasi finali della gara per un surriscaldamento alle pompe della benzina mentre si trovavano in ottima posizione; per Massaglia è stata una giornata indimenticabile grazie alla meritata vittoria assoluta ottenuta guidando per oltre due ore senza cambio pilota in una giornata condizionata anche dal gran caldo. Dopo le brillanti prestazioni delle prime due gare stagionali è finalmente arrivato quel primo posto che il torinese ha dimostrato di meritare con un crescendo di prestazioni gara dopo gara e arrivato nell’evento più difficile della stagione.

Il giorno prima si era svolto nella provincia di Vicenza il 14° Rally Campagnolo, dov’erano tre i mezzi impegnati nella quarta gara valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche: due Porsche 911 RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento e la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A.

Ritornati in gara dopo quasi tre mesi dal precedente impegno, Alberto Salvini e Davide Tagliaferri hanno corso una gara di altissimo livello con la loro Porsche 911 che hanno portato alla vittoria nel 2° Raggruppamento grazie alla seconda prestazione assoluta in una gara lunga e difficile, risultando l’unica vettura di Gruppo 4 tra le prime cinque classificate, tutte appartenenti al più recente periodo J1. Gara conclusa positivamente anche per Edoardo e Franco Valente impegnati sulla seconda 911 RSR, al traguardo buoni terzi di classe e venticinquesimi nella globale.

Manca, purtroppo, all’appello la Subaru Legacy che per l’occasione era stata affidata al pilota locale Nereo Sbalchiero in coppia con Elia Molon; la loro gara è terminata nel corso della prima tappa del venerdì a causa della rottura della frizione che ne ha decretato il ritiro nel corso della quarta prova.

Un nuovo weekend internazionale targato Abarth

In Francia, nel Rallye des Vosges, l’Abarth 124 rally del team Milano Racing sarà guidata da Astier (FRA), brillante protagonista del Tour de Corse. In Spagna Monarri (SPA) difende il primato delle categorie R- GT e 2 Ruote Motrici nel Rallye de Ourense. Giovanissimi in pista in Austria al Red Bull Ring nella quarta prova dell’ADAC F4 Championship powered by Abarth. Al Rally d’Italia Sardegna partecipano i vincitori dell’Aci Rally Italia Talent targato Abarth 2018.

Sarà nuovamente un weekend all’insegna della competizione per i piloti che corrono sulle Abarth: dai rally in Francia e Spagna alla quarta prova dell’ADAC F4 Championship powered by Abarth che si disputerà in Austria, fino al Rally d’Italia Sardegna che vedrà partecipare Andrea Nori e Sofia Peruzzi, a bordo di una Abarth 500 R3T ufficiale, quale premio per aver vinto l’Aci Rally Italia Talent targato Abarth 2018.

 Abarth 124 rally impegnata nei rally di Francia e Spagna. In Francia si disputa il Rallye des Vosges, quarta prova del Campionato Francese, al quale partecipa il team Milano Racing. In quest’occasione, al posto del giovane Nicolas Ciamin (FRA) – impegnato nel Mondiale in Sardegna nell’ambito del progetto giovani della Federazione Francese – schiera al volante dell’Abarth 124 rally GT+ Raphael Astier, brillante vincitore della categoria R-GT nel Tour de Corse, valido per la Coppa FIA.
Queste le parole di Astier: “Sono molto contento di poter disputare una gara del campionato francese. Per me è un allenamento in vista del prossimo impegno della Coppa FIA R-GT, il Rally di Roma, nel quale dovrò difendere il primo posto in campionato”.
Astier, che corre in coppia con Frederic Vauclaire, deve affrontare un percorso lungo 544 km, con 12 prove speciali su asfalto per un totale di 183 km di velocità.
In Spagna Alberto Monarri (SPA) e Rodrigo Sanjuàn (SPA) del team SMC Junior Motorsport difendono il primato nel Trofeo 2 Ruote motrici del Campionato spagnolo Rally Asfalto disputando il Rallye De Ourense, quarta prova della serie iberica. In questa stagione, i due, hanno dominato la categoria R-GT ottenendo ottimi risultati a livello assoluto. Il Rallye parte da Mira Do Rio, a pochi chilometri da Ourense e consta in un percorso di 506 km dipanati su 26 prove, per un totale di 182 km di velocità.

In Austria la quarta prova dell’ADAC F4 Championship powered by Abarth. Dopo le gare disputate a Monza valide per l’Italian F4 Championship powered by Abarth – vinte da Leonardo Lorandi (ITA, due successi) e William Alatalo (FIN) – le monoposto spinte dal motore Abarth scenderanno in pista in Austria, con una trentina di giovanissimi piloti che parteciperanno alla quarta prova dell’ADAC F4 Championship powered by Abarth che si disputa sul circuito del Red Bull Ring. In testa il tedesco Lirim Zendeli davanti al neozelandese Liam Lawson. Sabato Gara 1 alle 11.05 e Gara 2 alle 16.35, domenica Gara 3 alle 09.50.

Al Rally d’Italia Sardegna i vincitori dell’Aci Rally Italia Talent targato Abarth. Si correrà dal 7 al 10 giugno, con base ad Alghero, l’avvincente Rally d’Italia Sardegna, l’unica gara italiana valida per il Campionato del Mondo Rally. Al nastro di partenza anche i vincitori della 5^ edizione dell’Aci Rally Italia Talent targato Abarth: Andrea Nori, 22 anni di Bassano del Grappa e Sofia Peruzzi, 22 anni di Montecchio Maggiore. I due giovani coronano così il loro sogno a bordo di una Abarth 500 R3T ufficiale, contrassegnata dal numero 92, con cui affronteranno una delle gare più dure di tutto il calendario 2018: 1.389 km di percorso totale di cui ben 317 km suddivisi in 20 Prove Speciali tutte su terra; giovedì la Prova Speciale Spettacolo sul Circuito di Ittiri; venerdì, sabato e domenica le 3 tappe.
Al fianco dei due esordienti, in qualità di tutor durante tutto lo svolgimento della gara, due grandi campioni, Giandomenico Basso e Gigi Pirollo, che hanno già fatto parte del Dream Team di Esaminatori che ha valutato gli iscritti dell’Aci Rally Italia Talent targato Abarth.
La partecipazione al Rally d’Italia Sardegna è il premio assegnato ad Andrea Nori e Sofia Peruzzi, i vincitori assoluti della quinta edizione di Aci Rally Italia Talent targato Abarth, che ha fatto segnare numeri da record: 7.338 iscritti con oltre 20.000 prove disputate, 100.000 km percorsi e la presenza di quasi 200.000 spettatori. Informazioni e iscrizioni per l’edizione 2019 sono disponibili sul sito www.rallyitaliatalent.it.

Maserati al Salone dell’Auto Parco Valentino di Torino

MODENA, 6 giugno 2018 – Maserati anche quest’anno sarà protagonista al Salone dell’Auto Parco Valentino che da oggi, 6 giugno, fino a domenica 10 giugno, animerà il centro della città di Torino. La quarta edizione dell’esposizione statica di auto lungo i viali dello splendido parco della città della Mole, accoglierà un Maserati Levante e una Ghibli, esposte nello stand dedicato alla Casa del Tridente.

Una Ghibli color Grigio Maratea, la berlina sportiva di fascia alta che rappresenta un connubio perfetto di prestazioni ed eleganza, sarà presentata nell’allestimento GranLusso, con interni in seta Ermenegildo Zegna, a rappresentare l’espressione massima di esclusività e raffinatezza. Il propulsore è un V6 Twin Turbo a benzina con cambio automatico ZF a otto rapporti con potenza massima a 275 KW (350 CV). Il model year 2018 della Ghibli è reso ancor più accattivante da un intelligente restyling e dall’aggiunta di molti contenuti ad alta tecnologia.

Nello stand Maserati sarà possibile ammirare anche un Levante color Bianco Alpi, presente nell’allestimento GranSport, che incarna alla perfezione la tradizione racing di Maserati. Gli esterni si caratterizzano per la finitura Black Piano della griglia anteriore, scritta “GranSport” sui parafanghi anteriori, modanature laterali in tinta vettura, gli inserti blu sia sul logo Tridente sia su quello Saetta, le pinze freno di colore Rosso e i cerchi Nereo da 20”. Equipaggiato con motore V6 Twin Turbo a benzina, cambio automatico a otto rapporti e una potenza di 430 CV che permette di raggiungere la velocità di punta di 251 km/h. Anche in questo caso il model year 2018 aggiunge nuovi contenuti altamente tecnologici che vanno a migliorare il sistema avanzato di assistenza alla guida.

Un altro Maserati Levante, invece, sarà tra le star che daranno vita, a partire dalle 20:00 del 6 giugno, alla Supercar Night Parade, la passerella di auto organizzata lungo le strade del centro di Torino, per un percorso di circa 7 km con partenza e arrivo al Castello del Valentino e passaggio in piazza San Carlo, Piazza Castello e Piazza Vittorio Veneto.

Nella giornata conclusiva, domenica 10 giugno, si svolgerà il Gran Premio Parco Valentino, evento di punta della 5 giorni di Torino dedicata all’auto. La Casa del Tridente sarà rappresentata da una ventina di auto, tra gamma attuale e classiche (tra cui una Ghibli del 1969 e una Indy del 1970), appartenenti agli iscritti del Maserati Club Italia. La parata, con inizio alle ore 10.30, porterà i suoi partecipanti alla Reggia di Venaria dopo i 40 chilometri lungo la città e le colline torinesi.

Due auto di Motorsport Italia al via del rally mondiale Italia Sardegna 2018

Max Rendina è apripista. Spetterà a lui il compito di verificare le condizioni di sicurezza

ALGHERO, 5 giugno – L’azzurro Fabio Andolfi e il messicano Benito Guerra sono i due piloti schierati dalla squadra italiana in occasione della tappa tricolore del Campionato del Mondo Rally 2018. Sono due le Škoda Fabia R5 di Motorsport Italia che domani sera scatteranno da Alghero dove prenderà il via la settima delle 13 prove del Campionato del Mondo Rally 2018. Con il numero 34 la coppia formata da Fabio Andolfi e Simone Scattolin. I due sono stati selezionati da Aci Sport per far parte della squadra di Aci Team Italia, la struttura che fa crescere i rallisti italiani promettenti. Per il programma è stata scelta Motorsport Italia. Con il numero 40, con la seconda Škoda Fabia R5 di Motorsport Italia, ecco la coppia messicana formata da Benito Guerra e Borja Rozada. Entrambi gli equipaggi gareggiano nel WRC 2.

Dopo il terzo posto al Tour de Corse, Fabio Andolfi cerca un buon risultato nella gara di casa mentre il messicano Guerra vuole aggiungere altri punti in classifica. Nella gara precedente, in Portogallo, ne ha conquistati 6. Al Rally Italia Sardegna 2018, con il numero 0, in veste di apripista, ci sarà la coppia formata da Max Rendina ed Emanuele Inglesi. Il pilota, organizzatore e team manager romano è stato chiamato al delicato compito di verificare che lungo il percorso delle prove speciali sia tutto ok affinché il direttore di gara possa dare il via alle partenze nella massima sicurezza. Ricordiamo che Max Rendina è l’organizzatore del Rally di Roma Capitale in programma a luglio e valido per il Campionato Europeo Rally.

 

Ciuffi-Gonella su Peugeot 208 R2b pronti per il Rally Italia Sardegna

L’equipaggio ACI Team Italia di CST Sport al via della prova italiana del Campionato del Mondo sulla vettura preparata dal Team Munaretto sulla terra sarda dal 7 al 10 giugno. “Sarà un’esperienza altamente formativa in cui vogliamo fare bella figura”

Gioiosa Marea 5 giugno 2018. Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella su Peugeot 208 R2B saranno al via del Rally Italia Sardegna, la prova italiana del Campionato del Mondo che si svolgerà sugli sterrati dell’Isola dei quattro Mori da giovedì 7 a domenica 10 giugno. Per l’equipaggio ACI Team Italia supportato da CST Sport, leader del Campionato Italiano Rally Junior, saranno quattro giorni di gara lungo 20 prove speciali tutte su sterrato, per un totale di 313,46 Km cronometrati sui 1.386,38 dell’intero percorso di gara.

Sarà una gara innanzi tutto formativa per il 24enne driver fiorentino ed il 22enne co-pilota piemontese, che lo scorso 30 maggio sono stati riconfermati testimonial della città di Firenze, con il prestigioso Giglio bene in vista sulla macchina, ma  ora anche a fianco dell’AIDO (Associazione Italiana Donatori Organi). L’equipaggio della nazionale italiana avrà il supporto diretto di Pirelli, fondamentale in una gara tanto lunga e difficile, per di più inedita per i portacolori CST Sport.

L’equipaggio ha già raggiunto Alghero, quartier generale della gara iridata, dopo le ricognizioni autorizzate, giovedì si accenderanno i motori dell’auto da gara con lo shake down. Nel pomeriggio alle 17 lo start ed immediatamente dopo il primo impegno cronometrato alla Ittiri Arena Show, una prova spettacolo con confronto diretto tra due equipaggi. Venerdì altre 8 speciali in una lunga giornata che inizierà alle 6.30. Sabato saranno 7 i tratti cronometrati che attendono i concorrenti e 4 domenica 10 giugno, quando alle 14.15 è prevista la Cerimonia del Podio, sempre ad Alghero, dove durante i quattro giorni sul lungomare è allocato il parco assistenza.

 

-“A pochi giorni dalla bella emozione che abbiamo condiviso con i nostri partner a Palazzo Vecchio, già ci troviamo in un nuovo esaltante scenario – ha dichiarato CiuffiSarà un’esperienza dalla quale vogliamo trarre il massimo in termini di apprendimento e di crescita sportiva, ma non nascondiamo le ambizioni di successo il RC4, ovvero la categoria riservata alle R2b. Il supporto dei tecnici Pirelli sarà fondamentale e noi siamo grati ad ACI Team Italia per averci accordato di poter fare questa straordinaria gara non prevista nel programma tricolore, ma anche a tutti i nostri partner che condividono con noi questa impegnativa trasferta. Attendiamo di poter vedere le strade durante le ricognizioni” – è stato il commento di Tommaso Ciuffi a pochi giorni dalla festa fiorentina che lo ha visto protagonista.

-“Dovere imparare a gestire quattro giorni di gara e oltre 300 Km di prove speciali, sarà esaltante, ma allo stesso tempo molto impegnativo – sono state le parole di GonellaSpero di poter imparare tanto da questa trasferta e poter capitalizzare poi il tutto nel nostro Campionato. Ogni componente della squadra sarà fondamentale, noi cercheremo di fare del nostro meglio concretizzando quanto ci arriverà in termini di suggerimenti tecnici e di supporto nelle scelte tattiche e di pneumatici”-.

Il duo tosco piemontese ha il supporto di CST Sport dinamica realtà gestionale al servizio dello sport, come Jolly Racing e porto Cervo, con cui l’equipaggio pianifica gli impegni sportivi e gli obiettivi, gli stessi che condivide con i partner che unitamente a Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella formano una solida e motivata squadra.

Project Team si rituffa nel mondiale rally

L’equipaggio portacolori formato da Raffaele Donadio e Giovanni Barbaro, Citroën DS3 R1, Al Via del Rally Italia Sardegna, settimo round della serie iridata di specialità

ALGHERO (SS), 5 giugno 2018 – Trasferta di respiro internazionale per la scuderia Project Team che, il prossimo fine settimana, schiererà nei propri colori l’equipaggio formato dal sardo Raffaele Donadio e dal siciliano Giovanni Barbaro al via del Rally Italia Sardegna, settimo appuntamento del Campionato Mondiale Rally.

Il duo isolano, già protagonista dell’edizione 2017 della gara iridata, a distanza di un anno, quindi, riaffronterà i selettivi sterrati del Sassarese e dell’Olbiese portando al debutto la Citroën DS3 R1  gestita dal team Autoservice Sport, ovvero la vettura più piccola dell’intero lotto.

Se per il driver locale Donadio si tratterà dell’ennesima presenza sulle “strade bianche” di casa, per il navigatore messinese, ma pattese d’adozione, Barbaro sarà, come già sottolineato, la seconda partecipazione in carriera alla prestigiosa competizione, in aggiunta all’esordio assoluto celebrato al leggendario Rally di Monte-Carlo, lo scorso gennaio, ma al fianco di Andrea Coti Zelati.

Tanto per rendere l’impegno ancor più gravoso, ci toccherà anche testare la vettura, di fatto alla sua prima uscita ufficiale – ha scherzato Barbaro alla vigilia – Farò tesoro dell’esperienza maturata lo scorso anno, del buon feeling instaurato con Raffaele e del lavoro già svolto alle note. A tal proposito, infatti, potrò contare su maggiori punti di riferimento visto che il percorso di allora, sarà ricalcato al settanta per cento anche dall’imminente round del 2018. Emozionato? Ovviamente sì. Per chi come me, prima ancora di essere un praticante, è un grande appassionato del motorsport, è già motivo di grande orgoglio e soddisfazione confrontarsi con i big della specialità. Se dopo il ‘Monte Carlo’ e il ‘Sardegna’ proseguirò l’avventura nel ‘Mondiale’? Be’, sponsor permettendo, mai dire mai…” .

L’evento, scatterà giovedì 7 giugno con la disputa della prova speciale spettacolo allestita presso Ittiri per concludersi domenica; saranno in totale 313,46 i chilometri interessati dal cronometro, trasferimenti esclusi. Ad Alghero, previste la sede di partenza e arrivo.

Porto Cervo Racing schierata al via del Mondiale Rally

Tre equipaggi portacolori del Team. Per tutti “appuntamento molto impegnativo da affrontare dando il massimo”

Porto Cervo, 6 giugno 2018 Nuovo impegno nel Mondiale Rally per la scuderia Porto Cervo Racing che nell’isola da 7 al 10 giugno prevede 20 prove speciali tutte su sterrato, per un totale di 313,46 Km cronometrati sui 1.386,38 dell’intero percorso di gara.

La scuderia smeraldina schiera tre equipaggi:

  1. 89 – Arengi Bentivoglio Fabrizio – Salis Fabio
    n. 93 – Leoni Gianluca – Arca Loretta(unica donna sarda presente al rally)
  2. 94 – Ciuffi Tommy – Gonella Nicolò

 

“Gara impegnativa ma dall’alto valore competitivo – per Fabio Salis naviga di Fabrizio Arengi Bentivoglio su Peugeot 208 R5 – le prove sono belle, alcune già note, sarà molto dura quella di Tula. Per noi sarà importante superare le insidie e arrivare al podio. E’ stato un anno sportivo molto interessante fino ad ora, utile a migliorare la buona intesa nell’abitacolo che va di pari passo alla conoscenza della vettura. La buona dote di Fabrizio di adattarsi e apprendere in velocità, farà il resto.

Alla sua ventesima gara, prima volta al mondiale è Gianluca Leoni, 33 anni, navigato da Loretta Arca su Renault Twingo R2– “Questa è una gara durissima ma sarà importante saperla gestire. Ci sono prove speciali che saranno complicate anche per le vetture ma contiamo di fare il possibile per arrivare fino in fondo. Loretta Arca, 30 anni, cerca il riscatto dopo un deludente mondiale che lo scorso anno l’ha vista fuori dalle prove in seguito a un’uscita di strada del suo pilota – E’ una sfida nei confronti del risultato deludente dello scorso anno, una sorta di riscatto – dice l’unica donna sarda iscritta – ce la metteremo tutta”.

Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella su Peugeot 208 R2B saranno al via del Rally Italia Sardegna, con ACI Team Italia e CST Sport. Tommy, 24 anni è leader del Campionato Italiano Rally Junior e ora anche a fianco dell’AIDO (Associazione Italiana Donatori Organi). “Bellissime le prove – dice il pilota fiorentino dopo le ricognizioni – tutte molto complicate. La differenza la farà il ritmo e la nostra concentrazione. Per Ciuffi la seconda partecipazione al Mondiale sarà una questione di riscatto, dopo la falsa partenza dello scorso anno, costretto al ritiro dopo lo shake down per una rottura meccanica. “Questa è una sfida molto importante per noi, un’occasione per misurarci con avversari che di solito non incontriamo nelle gare italiane, faremo i conti con loro e sarà un bel modo per vedere come stiamo crescendo.

Tutti contro Rossetti al Taro

Primo nelle due ultime edizioni del Rally Internazionale del Taro, in questo fine settimana il friulano con la Škoda proverà a respingere gli assalti dei tanti che hanno accettato di sfidarlo sull’asfalto 

Bedonia, 5 giugno 2018 – Controllata la posta e registrate anche le ultime iscrizioni pervenute, alla Scuderia San Michele hanno di che essere piuttosto soddisfatti: all’ottantina di equipaggi che compongono l’elenco degli iscritti del Rally Internazionale del Taro si andrà ad aggiungere la trentina di quelli che ha scelto la versione light dell’appuntamento parmense. E non serve neppure il pallottoliere per avere la conferma che ancora una volta gli appassionati che trascorreranno questo fine settimana sulle strade dell’Appennino ligure-toscano si troveranno fra le mani una lista degli ammessi alla partenza da tripla cifra. Che era l’obiettivo nel mirino di Michele Tedaldi e dei suoi prodi per celebrare in modo adeguato l’edizione numero venticinque di una gara che, da sempre, coinvolge l’intera vallata del Taro.

L’uomo da battere sarà ancora una volta Luca Rossetti che dopo essersi esso tutti dietro nelle ultime due edizioni non potrà che non andare a caccia di un altro successo, anche per rafforzare la sua leadership nell’International Rally Cup, la prestigiosa serie sponsorizzata dalla Pirelli che, iniziata ad aprile con il Lirenas, dopo aver fatto tappa in Emilia proseguirà con il Rally del casentino e la Coppa Valtellina. A rendergli la vita dura ci proveranno in tanti, da Alessandro Re a Roberto Cresci, da Felice Re a Pierre Campana, da Paul Alerini a Fabio Federici, l’enfant du pays che corre assai poco, ma quando lo fa finisce sempre per lasciare il segno.

Aeffe Sport triplice impegno fra i birilli di Azzago

AZZAGO (VR), 3 giugno – Lo scorso week end si è corso il 7° Slalom Romagnano – Azzago, gara valida per la coppa Aci Sport e per il 16° trofeo Veneto – Trentino, organizzato dalla scuderia Aeffe Sport e Comunicazione, con una nuova logistica che ha visto svolgersi le verifiche, l’assistenza e le premiazioni ad Azzago. Con un palco partenti di oltre 60 piloti, sono stati 3 i portacolori della scuderia organizzatrice, oltre a Nicola Gaspari che ha “aperto le danze” sulla vettura 0.

Beccherle, podio al suo esordio negli slalom. Luca Beccherle, al suo debutto nel mondo degli slalom, su Autobianchi A112 si è classificato 2° in HST2 1150. Le parole del giovane pilota: “quest’ultimo weekend ho avuto il piacere di poter partecipare allo slalom Romagnano-Azzago, organizzato dalla scuderia Aeffe Sport e Comunicazione. Ho passato una bella giornata in compagnia di belle persone e anche il tempo per fortuna ci ha voluto bene! E’ stata una giornata all’insegna della competizione e questo mi è piaciuto tantissimo. Sono veramente contento del 2° posto di classe ottenuto come prima gara di slalom da principiante. Mi auguro di avere altre occasioni per rendere ancora di più. Punto sempre più in alto! Devo ringraziare la Scuderia e tutti i ragazzi sul percorso. Ringrazio tutte le persone che mi hanno sostenuto sia in fase di gara che al di fuori e che mi hanno permesso di essere lì. In primis la mia famiglia, papà, mamma, sorella e fidanzata, che sono sempre presenti”.

Gara test per Vinco. Devis Vinco, ha corso lo slalom di Romagnano-Azzago per testare la Citroën Saxo con cui correrà al rally della Valpolicella. Per lo spirito competitivo e la grinta che lo contraddistinguono, ha tentato di raggiungere il gradino più alto del podio, ma si è dovuto accontentare del 2° posto in N1600. Devis ha così commentato: “ho provato a vincere la classe, ma Manzoni è andato forte. Sono contento del risultato ed è stato un ottimo test per domenica prossima, dove sarà tutto nuovo: nuova macchina e nuovo equipaggio; sarò infatti navigato da Miriam Dalla Chiara”.

 D’Acunto ottimo piazzamento. Ottima gara anche per Giuseppe D’Acunto che su Fiat 127 si è posizionato 1° in classe S3.

Scuderia Palladio: dal Salento alla Sardegna

Buon risultato per Fabio Andrian al Rally del Salento valevole per il Campionato Italiano WRC e grande attesa per l’imminente Rally Italia Sardegna con Sofia Peruzzi a navigare Andrea Nori nella gara valevole per il mondiale WRC. Foto Acisport

Vicenza, 5 giugno 2018 – Mese di giugno con due lunghe trasferte per i portacolori della Scuderia Palladio, col recente Rally del Salento appena andato in archivio e in questi giorni per l’atteso Rally Italia Sardegna.

Sulle veloci ed insidiose prove speciali leccesi dove si è corso il secondo rally valevole per il Campionato Italiano WRC, l’esperto Fabio Andrian ha ritrovato il sedile della Škoda Fabia S2000 di Matteo Daprà, assieme al quale ha ingaggiato una nuova sfida sul filo dei secondi con la Peugeot 207 di Bizzotto e Tommasini; dopo una positiva prima parte di gara condotta in testa sino alla sesta delle dieci prove in programma, una scelta non adeguata delle gomme ha leggermente rallentato le prestazioni del duo, quel tanto che è bastato per scivolare in seconda posizione di classe. Resta comunque una prestazione positiva, ottenuta in una gara condizionata anche dal gran caldo e dove i ritmi sono saliti notevolmente, nella quale la vettura fornita da Škoda Italia ha marciato regolarmente dal primo all’ultimo chilometro.

Dalla Puglia i riflettori si spostano ora in Sardegna dove è già entrata nel vivo la gara più importante e prestigiosa della stagione: il Rally Italia Sardegna che con la sua validità per il Campionato del Mondo si può senza dubbio definire l’evento più atteso dagli appassionati. E grande attesa c’è anche in casa Palladio vista la presenza nell’elenco degli iscritti, di Sofia Peruzzi che detterà le note ad Andrea Nori, grazie al brillante risultato del Rally Italia Talent che ha visto i due giovani vicentini imporsi nella quinta edizione del contest ideato da Renzo Magnani. Sarà una Fiat 500 R3T la vettura con la quale il duo affronterà le quattro giornate di gara sui difficili sterrati sardi: s’inizia giovedì 7 alle 18 con la prova spettacolo di Ittiri, per terminare domenica 10 poco dopo mezzogiorno orario previsto per la ventesima ed ultima prova speciale.