E Ismaele Barra al quaderno delle note

ASTI, 19 luglio – Fine settimana lungo i colli patrimonio dell’Unesco per Sport Forever. Tra le colline del Moscato per la diciassettesima edizione del Moscato Rally che andrà in scene in quel di Santo Stefano Belbo il sodalizio astigiano schiera ai nastri di partenza l’equipaggio in rosa composta da Laura Galliano ed Elisa Servetti con la fida Peugeot 205 Rallye di classe E5 mentre il copilota Ismaele Barra detterà le note ad Alain Cittadino su una Renault Clio RS di classe S3.

Di Benedetto, Gandolfo e Patti si sfidano con le Ford Fiesta R5 – Duello Zambuto-Guagliardo con le Porsche tra le Autostoriche – 61 gli equipaggi al via sabato sera da Agrigento – L’ex campione del Mondo Miki Biasion sarà l’apripista

Agrigento, 19 luglio 2018 – Sono complessivamente 61 gli equipaggi che sabato sera scatteranno da Agrigento per affrontare l’edizione 2018 del Rally dei Templi, la classica manifestazione organizzata dall’Automobile Club Agrigento, la cui prima edizione si disputò nel 1986. Ad aprire le partenze, nel ruolo di apripista ci sarà Miki Biasion, campione del mondo rally con il Team Lancia nel 1988 ed ’89. Qualitativamente il lotto degli iscritti al rally ed alla gara per Autostoriche si presenta di assoluto prestigio: tre le vetture R5 al via nella prima gara e ben 6 le Porsche tra le Storiche. Altrettanto di rilievo i nomi dei protagonisti: Alfonso Di Benedetto, vincitore della passata edizione, Pietro Gandolfo, ed il rientrante Giuseppe Patti, si affronteranno sulle 8 prove speciali in programma a bordo di altrettante Ford Fiesta R5, mentre con le Mitsubishi saranno in gara Gabriele Morreale, secondo lo scorso anno, e Agostino Capraro. Ben cinque le Super 1600 al via: le Renault Clio di Giuseppe Airò Farulla, Michele Coriglie e Carmelo Mattina, la Fiat Punto di Biagio Mingoia e la Citroën C2 di Davide Rizzo. Tra le “piccole” da tenere d’occhio la Peugeot 208 di Ernesto Riolo, le varie 106 di Nastasi, Brusca e Corbetto e Fallea, con questi ultimi nella top ten della passata edizione.

Tra le Autostoriche spiccano i nomi di Totò Zambuto, ovviamente affiancato da Antonio Piparo, vincitori sia della prima edizione sia dell’ultima, del rientrante Mimmo Guagliardo, qui in coppia con Giacomino Giannone, entrambi con le Porsche 911, della Opel manta di Gaspare Sollano e Piero Alfano, delle altre Porsche di Claudio e Ciccio La Franca, di Mauro Lombardo, di Michele Bugea e di Pietro Tirone.

Il Rally dei Templi 2018 si presenta ricco di novità tornando a corrersi prevalentemente alla luce dei fari delle vetture partecipanti. Il fascino della gara notturna che identificò le prime edizioni della blasonata kermesse agrigentina si ripeterà ancora una volta e sarà la caratteristica principale sulla quale hanno puntato gli organizzatori. Tecnicamente la gara si presenta con un percorso rinnovato per il 50%. Alla confermata prova di Cianciana, la più lunga con i suoi 11,2 km, sono state aggiunte la classica Montaperto, che sfrutta i quasi 5 km iniziali della P.S. Agrigento dello scorso anno per concludersi dopo quasi 10 km in contrada Businè, e la classicissima “Crocca” di 4,1 km. Le prime due prove saranno ripetute tre volte e la Crocca due volte soltanto, per un totale di 71,2 chilometri di settori cronometrati. Il via, un minuto dopo la mezzanotte del 21 luglio sarà dato dal Lungomare Falcone di San Leone, la frazione balneare di Agrigento che ospiterà il Parco Assistenza e l’arrivo della gara, fissato alle 12,30 di domenica 22 luglio. Le verifiche sportive ante-gara si svolgeranno sabato 21 in piazza Cavour a Favara, il cui Comune, unitamente a quelli di Agrigento e Raffadali ed all’Assessorato Regionale al Turismo figura tra i patrocinatori della manifestazione.

La scuderia di Montebelluna, in occasione del classico appuntamento vicentino, sarà della partita con il pilota di Torri di Arcugnano, all’esordio assoluto sulla Ford Fiesta.

Montebelluna (Tv), 18 Luglio 2018 – Campagna acquisti aperta per Xmotors, nonostante la pausa estiva alle porte, ed ecco che, a partire dall’imminente Rally Città di Schio, le fila della compagnie di Montebelluna si arricchiranno di una nuova entrata. Roberto Casarotto, affiancato dal veronese Alain Tabarin, salirà per la prima volta a bordo della Ford Fiesta R5, ex tricolore con Giandomenico Basso nel 2016, messa in campo dal sodalizio trevigiano e curata dal lato tecnico da Assoclub Motorsport.

Un debutto parziale, quello del pilota di Torri di Arcugnano, che nel passato ha già vissuto alcune esperienze su vetture a trazione integrale, tra le quali ricordiamo, tra il 2006 e 2007, la Ronde Città di Arzignano su Toyota Corolla WRC, il Bellunese su Mitsubishi Lancer Evo VII ed il Prealpi Master Show su Subaru Impreza, queste ultime due nel produzione. Archiviata una pausa decennale Casarotto si è fatto rivedere, indossando tuta e casco, in occasione del Rally di Majano della passata stagione, alla guida di una Peugeot 208 R2.

“Prima gara del 2018, prima volta allo Schio” – racconta Casarotto – “e prima volta alla guida della Ford Fiesta R5 di Xmotors. Direi che carne al fuoco ne abbiamo, no? Dopo alcuni anni di lontananza dalle competizioni abbiamo deciso di riprovarci e, grazie al supporto di Xmotors, saremo al via dello Schio con la vettura che ha vinto il CIR nel 2016 tra le mani di Giandomenico Basso. Proprio quest’ultimo voglio ringraziare di cuore perché mi ha dato importanti consigli e per chi, come me, si trova a salire a bordo di queste splendide vetture per la prima volta, più si impara e meglio è. Sono passati tanti anni dalle prime esperienze con le quattro per quattro. Dovremo ripartire da capo. Anche il mio compagno di avventura, Alain, condividerà con me l’abitacolo per la prima volta. Tutto ma tutto nuovo.”

Una scelta, quella del Città di Schio, non di certo agevole per prendere le misure alla Fiesta R5,  in primis per l’elevato livello tecnico del percorso di gara e poi, non da meno, per la caratura degli avversari di una classe dalla quale, sulla carta, uscirà il nome del vincitore assoluto dell’edizione numero ventotto. Dopo l’aperitivo serale del Sabato, con i tre chilometri della “Monte Rosso”, si inizierà a fare sul serio solamente l’indomani: tre prove speciali in programma con “Monte di Malo” (13,71 km), “San Rocco” (7,46 km) e “Santa Caterina – Enna” (11,87 km) da ripetere per due volte.

“Abbiamo deciso di essere qui a Schio” – aggiunge Casarotto – “per vari motivi. Primo fra tutti perché l’evento è davvero ben organizzato e mette sul piatto un percorso misto, a tratti lento e ad altri veloce, che ci piace molto. La curiosità, personale, di provare queste che sono attualmente le regine del rallismo continentale ci ha stimolato molto. Voglio ringraziare di cuore, sin d’ora, il presidente di Xmotors, Francesco Stefan, per la fiducia che ha riposto in noi. Chiaramente puntiamo solamente ad arrivare, portando a casa intatta la Fiesta. Abbiamo un buon numero di chilometri per fare esperienza. Non abbiamo alcuna velleità di successo.”

Il pilota vicentino arriva al Rally di Roma Capitale, in piena rimonta nel Suzuki Rallye Trophy 2018, forte di due podi nelle ultime due uscite. Foto Fiorenzo Vaccari

CASTELGOMBERTO (VI), 19 luglio 2018 – Baldon Rally è pronta a sbarcare nella capitale con il giovane Andrea Scalzotto, per continuare la rimonta che sta vedendo protagonista il ventitreenne pilota di Vicenza nell’ambito del Suzuki Rallye Trophy 2018. Per il connubio palladiano il Rally di Roma Capitale, che andrà in scena dal 20 al 22 Luglio, rappresenta un’occasione chiave per riagganciare il treno dei migliori nella serie monomarca dedicata alle piccole della casa nipponica.

Quinto dei sette appuntamenti previsti dal calendario l’evento laziale si presenta quindi come un fondamentale banco di prova per il pilota vicentino, già in grado di dimostrare ampiamente la sua crescita con i podi firmati in occasione della Targa Florio, terzo, e sull’Isola d’Elba, secondo.

Per il team di Castelgomberto, in provincia di Vicenza, il ritorno in un palcoscenico dall’elevata caratura, complice la doppia validità per il Campionato Italiano Rally ed il FIA European Rally Championship. Data la posta in palio, vista l’impossibilità di commettere alcun passo falso, a dettare le note al Scalzotto, sulla Suzuki Swift R1 griffata Baldon Rally, troveremo l’esperto Christian Buccino.

“Ritorniamo a parlare di Suzuki Rallye Trophy” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “con il nostro Andrea Scalzotto che, qui a Roma, si giocherà importanti chance per ridurre il gap che lo separa dal podio. Siamo molto soddisfatti della crescita ottenuta da Andrea negli ultimi appuntamenti di campionato: terzo al Targa Florio e secondo all’Elba sono risultati davvero importanti e che danno morale per continuare quella rimonta alla quale stiamo contribuendo tutti. Siamo molto felici che il nostro Buccino abbia accettato di essere della partita perché, con la sua esperienza, saprà gestire al meglio le situazioni più delicate. Sappiamo quanto le serie come questa si giochino sui dettagli e non possiamo farci trovare impreparati all’appuntamento.”

Il Rally di Roma Capitale, edizione 2018, si aprirà ufficialmente Venerdì, nel tardo pomeriggio, con la speciale spettacolo “ACI Roma Arena”, di poco meno di due chilometri. Il giorno seguente si inizierà già a fare i conti con i due passaggi sulle speciali di “Pico – Greci” (19,46 km), “Roccasecca – Colle San Magno” (13,93 km) e “Santopadre – Arpino” (14,35 km) mentre alla “Pico Superstage” (2,54 km) resterà l’onere di chiudere la prima frazione di gara. Non da meno sarà la tappa di Domenica con la temuta “Rocca di Cave” (28,60 km) che, assieme alla “Monastero” (12,40 km) e la “Guarcino” (11,75 km), sarà percorsa per due volte. La passerella finale sarà riservata ai seicentocinquanta metri della “Ostia Super Special”.

“Sarà una gara molto dura, vista la lunghezza” – sottolinea Baldon – “ma siamo certi che il nostro equipaggio sarà in grado di vendere cara la propria pelle. Noi tutti ci crediamo e daremo il massimo, come Baldon Rally, per metterli in condizione di esprimersi al meglio nel weekend.”

Città di Schio Storico e Templi Storico per dodici equipaggi, mentre in pista a Varano scenderanno due vetture a difendere i colori del team dall’ovale azzurro. Immagini Videofotomax

ROMANO D’EZZELINO (VI), 19 luglio 2018 – Sono numerosi gli equipaggi del Team Bassano che si preparano ad affrontare un nuovo fine settimane di gare: tre gli appuntamenti in vista, due dei quali nei rally storici ed il terzo in pista. Al Rally Città di Schio, che torna anche nella versione storica dopo le tre edizioni del 2002 -2004, sono undici le vetture iscritte; con la Porsche 911 RSR Gruppo 4, Giampaolo Basso si troverà a far coppia con Sergio Marchi abituale navigatore di Giorgio Costenaro e con una vettura analoga saranno della partita Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro al loro primo impegno stagionale con l’auto completamente rivista. Dopo una lunga assenza torna in lizza anche Luigi Rocchetto che riprende il volante della Porsche 911 SC Gruppo e sarà affiancato per la prima volta da Lucia Zambiasi.

Ben quattro le Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 per una sfida nella sfida, con Gianluigi Baghin e Alice Crivellente, che dovranno vedersela con Filippo Baron e Mirko Tinazzo, Giovanni Brunaporto con Enrico Milan e Matteo Cegalin assieme a Gilberto Scalco. Altre vetture “due litri” la Fiat 131 Abarth Gruppo 4 di Danilo Pagani e Adriano Beschin, l’Opel Ascona SR Gruppo 2 di Paolo Dal Corso e Filippo Destro e la Ford Escort RS Gruppo 2 di Giampietro Pellizzari e Mauro Magnaguagno. Chiudono le fila con la vettura più “piccola” del lotto, Enrico Gaspari ed Ugo Tomasi al via con l’Alfa Romeo 33 Gruppo A.

Da tutt’altra parte, in Sicilia, si correrà la seconda edizione del Rally Storico dei Templi al quale sono iscritti Pietro Tirone e Salvatore Salomone con la Porsche 911 SC Gruppo 4.

Nel circuito di Varano de’ Melegari saranno impegnati nel quinto appuntamento del Campionato Italiano Velocità Autostoriche, Mario Massaglia con la Porsche 935 Gruppo 5 e “Toby” con l’Opel Kadett GT/E Gruppo 1.

Alla vigilia dello Slalom Città di Campobasso-Memorial Gianluca Battistini, classifiche di campionato cortissime dopo quattro slalom e occhi puntati sui tanti pretendenti ai titoli in palio attesi al via.

CAMPOBASSO, 19 luglio – Quando mancano ormai poche ore al via dello Slalom Città di Campobasso – Memorial Gianluca Battistini, quinta prova valida per il Campionato Italiano Slalom e ideale prima tappa della seconda parte della serie che si disputa sulla distanza delle otto competizioni, la sfida per la conquista dei titoli in palio si annuncia tanto serrata quanto avvincente. Dopo quattro slalom, infatti, ben tre sono stati i vincitori assoluti per cui a contare, e a fare la differenza, nella classifica di Campionato Italiano Assoluto Slalom, quello riservato ai soli piloti su vetture dei Gruppi N, A, Speciale, Prototipo ed E2 SC, sono stati i piazzamenti. Con 49 punti, una vittoria (Slalom Agro Ericino) e due secondi posti (Slalom Torregrotta e Slalom Coppa dei Trulli), sul gradino più alto del podio sale Emanuele Schillace, salito con autorevolezza alla ribalta del tricolore. Il giovanissimo pilota siciliano conquista, al volante della sua Radical SR4 Suzuki, il comando della classifica Under 23 davanti a Giuseppe D’Aversa (Peugeot 106 Rallye) e Michele Poma (Formula Ghipard Suzuki). A fargli momentanea compagnia sul podio dell’assoluto, Giuseppe Castiglione e Salvatore Venanzio, anche loro su Radical SR4 Suzuki. Il primo, anche lui siciliano e l’unico con all’attivo due successi (Slalom Torregrotta e Slalom Salerno), si ferma, con 44 punti, a cinque lunghezze dal capoclassifica; il secondo, con tre risultati utili in quattro slalom (secondo all’Agro Ericino e a Salerno e terzo a Torregrotta), si deve accontentare del gradino più basso la cui quota è fissata a 34 punti. Ad interrompere questo terzetto di piloti su Radical sono i veterani e pluricampioni della specialità Luigi Vinaccia e Fabio Emanuele che, con le rispettive Osella PA 9/90, non hanno alcuna intenzione di abdicare senza lottare. Una lotta bella e equilibratissima che vede il pilota campano, fresco vincitore allo Slalom dei Trulli, spuntarla sul campione molisano per un solo punto. Accesissimo il confronto per le posizioni di vertice nel Campionato Italiano Slalom, quello aperto a tutte le tipologie di vetture, a parte le Energie Alternative, le Autostoriche e le Attività di Base, con un punteggio legato ai piazzamenti nelle classifiche di Gruppo e Classe. Sei, infatti, i piloti a contendersi il primato racchiusi nell’arco di soli tre punti. Al comando, con 30,5 punti, si piazza Domenico Gangemi che, su Fiat 127 Gruppo E1, tiene dietro di sé Emanuele Schillace, secondo a 1,5 lunghezze su Radical SR4 Suzuki. Gradino più basso di questo podio di mezza stagione per Benedetto Guarino che, con 28,5 punti conquistati alla guida di una Peugeot 106 Rallye Gruppo N, precede di mezza lunghezza un paio di piloti appaiati in quarta posizione su vetture quasi gemelle: Antonino Carpentieri, direttissimo avversario su una Peugeot 106 Rallye Gruppo N e Alessio Truscello con la stessa berlinetta della Casa del Leone in versione Gruppo A. Chiude questo sestetto Ignazio Bonavires che, anche lui su Peugeot 106 Rallye Gruppo N, è bravo a mettere insieme 27,5 punti da cui guardare per dare, lui come gli altri, l’ assalto alle posizioni che contano. Assalto che potrà partire già a partire da domenica 22 luglio, data in cui si correrà lo Slalom Città di Campobasso – Memorial Gianluca Battistini: tre manche lungo i 3400 metri contro il tempo del percorso di gara, rallentati e scanditi da sedici postazioni di rallentamento, che consegneranno alle cronache il nome di un vincitore e regaleranno, oltre a preziosi punti per chi corre, lo spettacolo dei motori cui assistere applaudendo le gesta dei campioni e dei piloti, veri protagonisti di questa giornata di festa dei motori in Molise.