Winners Rally Team e Matteo Giordano trionfano in Piemonte

Successo anche nella Coppa riservata alle scuderie

MONDOVI’ – Non poteva che chiudersi con una vittoria un 2018 di straordinarie soddisfazioni per Matteo Giordano e Manuela Siragusa che, a bordo di una Renault Clio S1600 della Twister Corse (con la collaborazione di Winners Rally Team), hanno vinto il “4° Rally del Piemonte” svoltosi domenica 28 ottobre. Iscritti alla gara organizzata da Aeffe Sport e Comunicazione come premio per aver vinto la Coppa Italia Zona1 nella Classe R2B, la coppia cuneese ha vissuto una vera e propria giornata di gloria. Rally condizionato da pioggia battente al mattino e tanto asfalto sporco nel pomeriggio, con la vettura numero 3 da subito in testa alla classifica generale. Annullato il primo passaggio sulla prova di Saint Grée, Giordano-Siragusa hanno messo tra loro ed il competitivo equipaggio Miele-Santi (su medesima vettura) una dozzina di secondi, che hanno costituito anche il distacco finale dopo la prova conclusiva Bastia.

Di fatto una gara perfetta con il miglior tempo assoluto in quattro delle cinque prove speciali percorse, nonostante tanto fango e sporcizia che hanno reso un grande trabocchetto gli ultimi km di gara. Ai piedi del podio di Mondovicino, Matteo Giordano ha espresso tutta la propria gioia per un risultato andato al di là delle migliori aspettative. “Siamo felicissimi, per me e Manuela è la seconda vittoria in carriera dopo quella di Vesime del 2017 Abbiamo affrontato la gara trovando il giusto ritmo, spingendo ma senza esagerare. La Twister Corse ci ha fornito una vettura performante e bilanciata, e la scelta condivisa con lo staff di intagliare gli pneumatici per la pioggia pesante è stata la chiave del successo. Questo 2018 davvero non poteva essere più bello, ci siamo tolti enormi soddisfazioni correndo anche contro grandi avversari“.

Ma non sono stati solo Giordano-Siragusa a portare in alto i colori di Winners Rally Team al Rally del Piemonte. La scuderia torinese ha infatti conquistato la vittoria nella Coppa Scuderie, grazie alle prestazioni di Giordano-Siragusa, Cittadino-Verzino, rocamboleschi e meritati vincitori della Classe R2B e Papari-Marocco, ottimi protagonisti in Classe A7.

Al 4° Rally del Piemonte si fa onore il settebello DueGi Sport

MONDOVÌ (CN), 30 ottobre – La 4° edizione del Rally del Piemonte, organizzata dalla Aeffe Sport e Comunicazione, per questo 2018 ha cambiato location, trasferendosi nelle colline dei dintorni di Mondovì. Tra gli oltre 100 partenti erano presenti 7 gli equipaggi della scuderia torinese DueGi Sport.

Gianluca Tavelli: trova il giusto feeling sulla New Clio. Gianluca Tavelli con alle note Nicolò Cottellero sulla prima speciale “Bastia” corsasi sotto una pioggia battente, non avevano azzeccato la scelta delle gomme e dell’assetto ed hanno così deciso di non rischiare. Nelle prove successive hanno rivisto il set up della vettura e, grazie anche al miglioramento delle condizioni meteo, hanno ritrovato il giusto feeling con la Clio R3 T. Una gara che ha sicuramente dato loro delle soddisfazioni, nonostante il fondo che si è sporcato molto, regalandogli un 1° posto di classe e un 6° assoluto.

Le parole di Tavelli: “È stata una bella gara e ben organizzata. Al mattino non siamo partiti benissimo ma ci siamo poi ripresi. Sono contento perché finalmente mi trovo molto bene sulla Clio, non solo sull’asciutto, ma anche sul bagnato. Belle le prove, soprattutto la Cigliè che quest’anno si è corsa al contrario rispetto alle passate edizioni.”

Lorenzo Nocera: navigatore d’esperienza. Il giovane Lorenzo Nocera per questo rally del Piemonte ha deciso di farsi affiancare da un navigatore d’esperienza, Elio Tirone. L’equipaggio Duegino ha corso su Rover MG e questa è stata per il pilota una gara divertente e ricca di soddisfazioni non solo per aver portato a termine un rally, dopo diversi ritiri negli ultimi tempi, ma anche e soprattutto per aver raggiunto il 1° gradino del podio di classe PS1 e una 49° assoluta.

Ala–Ponzano: difficoltà a trovare il giusto ritmo. Per Riccardo Ala navigato da Grazia Ponzano su Renault Clio Williams questo è stato un rally particolarmente difficoltoso, avendo faticato a trovare il giusto ritmo. Le prove che si sono sporcate molto, unite alla stanchezza sono stati due fattori che non hanno sicuramente aiutato. L’equipaggio, con la decisione di non prendersi grossi rischi, si è guadagnato comunque un 4° di classe A7 e un 20° assoluto. Le parole della navigatrice: “La gara molto bella è andata bene e siamo soddisfatti. Abbiamo fatto quello che ci sentivamo. Per ora non abbiamo ancora programmi per i prossimi rally.”

Romano–Marinkovic: gara difficile. Per Giorgio Romano e la sua navigatrice Marijana Marinkovic, è stata una gara difficile, soprattutto a causa delle condizioni meteo. Il passaggio sulla prima prova speciale sotto un’abbondante pioggia ha sicuramente fatto alzare il piede dall’acceleratore. Nei successivi Clio R3T tratti cronometrati, il cambio repentino del tempo con un timido sole che ha iniziato ad asciugare il fondo ormai reso scivolosissimo da foglie e fango, non ha dato comunque fiducia. L’equipaggio ha così chiuso questo rally del Piemonte con un 2° di classe R3T e un 35° assoluto. Le parole di Romano: “Anche se avevamo iniziato a prendere confidenza con la macchina, a causa delle condizioni meteo non mi sono fidato molto, anche perché non ne conoscevo i limiti. Nel pomeriggio mi sono poi divertito ma ormai il distacco non era recuperabile.”

Odin–Balducchi: secondo rally insieme. Erik Odin su Citroën Saxo è stato navigato per la seconda volta da Martina Balducchi, con cui da subito ha trovato un’intesa perfetta. Sulle strade molto impegnative delle colline cuneesi, in classe N2, a lottare contro il cronometro, erano ben in 18 e nonostante questo equipaggio fosse al debutto, si è aggiudicato il 2° posto di classe e un 38° assoluto. Le parole del pilota: “gara bella e impegnativa, strade sporchissime e classe affollatissima. Questo risultato per noi è stata una grandissima soddisfazione. Martina è stata bravissima. Sono contentissimo del risultato per svariati motivi; io e la mia navigatrice incassiamo il risultato e ce lo dividiamo equamente. Ce lo siamo meritati!”.

Lomonaco–Gulmini: altro ritiro. Andrea Lomonaco e Fabio Gulmini sembrano essere perseguitati dalla sfortuna. Dopo le prime due speciali in cui erano 3° di classe R2B e la terza in cui erano scivolati in 5° posizione, sul 2° passaggio della Cigliè, a causa di un guasto meccanico della loro Citroën C2, ancora una volta, sono stati costretti a consegnare la loro tabella.

Ha preso parte a questa manifestazione anche Gianluigi Allario con alle note Camilla Gallese su Peugeot 106 che ha concluso con un quarto di classe A6 e 61° assoluto.

Domenico-Fogliati Cristina Carena, finalmente al traguardo del Rally del Piemonte

Terza gara del pilota di Giaveno, insieme alla navigatrice carmagnolese che vedono il traguardo con la loro Peugeot 106 N2 in una gara difficile, con condizioni meteorologiche proibitive, ma proprio per questo bellissima, dal fascino di altri tempi, Foto ActionRace e Tommaso M. Valinotti

MONDOVÌ (CN), 30 ottobre – Vabbè che corro poco, due anni senza vedere il traguardo mi sembra troppo”. Il pilota valsusino di Giaveno Domenico Fogliati, affiancato dalla navigatrice carmagnolese Cristina Carena su Peugeot 106 di Classe N2, si toglie la soddisfazione di risalire sulla pedana di arrivo alla quarta edizione del Rally del Piemonte, andata in scena domenica 28 ottobre, invertendo una cabala che non lo vedeva al traguardo dal Rally Day Il Grappolo di ottobre 2016.

Il Rally del Piemonte è stata una gara bellissima disputata in condizioni difficilissime, causa la pioggia che ha cominciato a scendere fin dal sabato, rendendo le strade viscide e insidiose. Inoltre abbiano dovuto affrontare la prova di Sant Grée di Viola, che sale fino a mille metri di quota da percorrere su un tappetto di foglie con rivoli di fango che attraversavano la strada. Una prova che riporta ai rally dell’epoca d’oro e che mi è piaciuta proprio per la sua difficolta” commenta il pilota valsusino.

Con ben diciotto equipaggi in classe, la categoria N2 si presentava come la più popolosa di un rally che ha visto ben cento equipaggi scendere la pedana di partenza. “Con Cristina abbiamo scelto di partire tranquilli, perché avevamo troppo bisogno di vedere il traguardo. La nostra tattica ha pagato, visto che alla fine abbiamo chiuso noni di Classe N2 e sessantesimi assoluti, risalendo la classifica prova dopo prova”.

Terminato il Rally del Piemonte, Domenico Fogliati e Cristina Carena si preparano ad affrontare un 2019 possibilmente più ricco di gare. “Fra impegni di lavoro e impegni personali quest’anno abbiamo potuto partecipare solo a due gare, molto ravvicinate fra loro (il Rally del Rubinetto di fine settembre, e il Piemonte), per il prossimo anno speriamo di fare qualche gara in più con l’appoggio dei nostri sponsor Serramenti Bordin di Buttigliera Alta e Ristorante il Cantuccio di Giaveno. Durante l’inverno metteremo mano alla Peugeot 106 per renderla ancora più competitiva. Togliendo la ruggine a lei e a noi, possiamo sperare di ottenere qualche bella soddisfazione”.

Sport Forever sul gradino più alto del podio di Classe N3 al Rally del Piemonte

MONDOVÌ (CN), 30 ottobre – Trasferta ancora una volta molto positiva quella di A.s.d. Sport Forever al Rally del Piemonte.

Sulle difficili strade monregalesi rese insidiosissime dal maltempo i portacolori dell’ A.s.d. astigiana si sono distinti con ottime performance. Vittoria di classe N3 per Claudio Nebiolo e Martina Morosino che con la loro Renault Clio RS hanno ancora una volta, dopo la vittoria al Rally del Grappolo, sbaragliato l’agguerrita concorrenza malgrado un problema alla frizione che nelle ultime tre prove speciali li ha penalizzati non poco, ma con caparbietà e notevole esperienza hanno condotto in porto un gran bel risultato.

Ottima la gara del copilota Ismaele Barra impegnato per l’occasione a dettare le note ad Andrea Borgna per loro un gran bel decimo posto assoluto e quinti di classe R3C su Renault Clio. Settimi di classe N3 con una Renault Clio RS i giovani Alessandro Fino e Michela Civallero, mentre Danilo Costantino e Federica Scaglione erano costretti al ritiro nelle battute iniziali della gara causa noie tecniche.

Nel week-end che sta per arrivare Sport Forever si sta preparando per un doppio impegno.

Il sodalizio astigiano sarà impegnato al Rally Colli del Monferrato e del Moscato in quel di Moncalvo e al Rally Storico La Grande Corsa Memorial Nino Fornaca a Chieri. Al rinnovato Rally Ronde che si svolgerà sulle strade monferrine saranno in lizza coi colori del sodalizio astigiano Lorenzo Castelli Villa con l’onnipresente esperto navigatore Ismaele Barra per loro la consueta Suzuki Swift R2B by Gianuzzi Motorsport; della partita anche Fabio Beltrame con Giulia Casellato Peugeot 106 di classe N2 in cerca di un pronto riscatto dopo la poco fortunata parentesi del Rally Rubinetto, mentre per i navigatori Stefano Demartini affiancherà Carlo Camere con una Renault Clio di classe R3C, analoga classe ed analoga vettura per Luca Bassignana impegnato a dettare le note a Mario Cecchini.

In quel di Chieri per il Rally La Grande Corsa Memorial Nino Fornaca, indimenticato personaggio del rallismo chierese, A.s.d. Sport Forever sarà ai nastri di partenza coi i fratelli Pietro e Giuseppe Antinucci con la loro Alfa Sud Sprint mentre Roberto Mollo con Laura Galliano alle note prenderanno il via con una Fiat 127. Fra i navigatori Lorenzo Lalomia sarà impegnato con Stefano Villani (Opel Kadett GT/E)

Scuderia DollyMotorsport presente alla Grande Corsa

ROSTA (TO), 30 ottobre – A poco più di un mese dal Rally dell’Isola d’Elba, la Scuderia DollyMotorsport si prepara ad un altro intenso weekend all’insegna della corse.

Infatti questo sabato 3 novembre prenderà il via la 2 giorni de “La Grande Corsa” che a seguito del buon riscontro dello scorso anno quando fece il grande passo diventando un rally storico, si ripropone forte delle validità acquisite per l’imminente edizione in programma. Oltre alla validità per il Memory Fornaca, a Chieri si giocheranno anche le sorti del Trofeo Rally della Michelin Historic Rally Cup. Alle 15.30 dal centro città ci sarà la partenza del rally che prevede lo svolgimento della prova speciale “Rivalba”, mentre alle 8 di domenica 4 novembre si riparte per andare a disputare le quatto prove che nell’ordine saranno: “Moncucco”, “Montafia”, “Cinaglio” e “Monale”. Dopo la ripetizione dei tratti cronometrati l’arrivo è previsto per le 16.45, dopo aver percorso 310,17 chilometri, 68,06 dei quali di prove speciali. Oltre al rally storico, a seguire si svolgeranno su medesimo percorso la regolarità sport e la non competitiva “Allstars” per le vetture in configurazione gara.

Tra i numerosi iscritti a “La Grande Corsa” ci sono ben sei equipaggi targati Dolly Motorsport suddivisi nelle varie categorie che si daranno battaglia per ben figurare nell’appuntamento chierese che è un po’ considerato come il rally di casa per la scuderia.

Al Rally storico parteciperanno i seguenti equipaggi: Il primo equipaggio formato dalla storica coppia Bruno Graglia e Roberto Barbero su Fiat Abarth 124; il secondo equipaggio formato dalla consolidata coppia Bruno Perrone e Marina Bertonasco, su Fiat 127; il terzo equipaggio formato dalla coppia “giovane” Vittorio Tenivella e Marco Blua su Fiat 128 Coupé; il quarto equipaggio formato dalla coppia di esperienza Stefano Villani e Lorenzo Lalomia su Opel Kadett GT/E.

Mentre per la categoria regolarità vedrà impegnata la coppia formata da Carlo Benedicenti e Carlo Navone su Porsche Carrera. E per concludere nella categoria “All Stars” la coppia formata da Andrea Catasso e Giulia Canuto, su Peugeot 104 ZS

Hyundai Motorsport lancia lo Hyundai i20 R5 Trophy al Monza Rally Show 2018

Hyundai Motorsport presenta lo Hyundai i20 R5 Trophy, gara aperta a tutti i clienti che hanno acquistato una i20 R5. Il Trofeo si svolgerà in occasione del Monza Rally Show 2018, per celebrare una stagione sportiva ricca di soddisfazioni. I partecipanti potranno contare sull’assistenza fornita dalla divisione Customer Racing di Hyundai Motorsport, presente con un truck dedicato all’assistenza delle vetture

MONZA, 30 ottobre 2018 Hyundai Motorsport presenta lo Hyundai i20 R5 Trophy, una gara cui potranno partecipare tutti i clienti che hanno acquistato una Hyundai i20 R5: il Trofeo si svolgerà in occasione del Monza Rally Show 2018, in programma dal 7 al 9 dicembre, per celebrare una stagione sportiva 2018 ricca di soddisfazioni. La speciale categoria gareggerà durante la celebre tre giorni del rally nelle prove organizzate sul circuito, che comprendono anche un passaggio in pit lane e sulla storica curva Parabolica. Il Monza Rally Show sta diventando un evento sempre più importante nel calendario di fine stagione, attraendo ogni anno piloti di fama internazionale e un numero incredibile di visitatori, che affollano le tribune per tutta la durata del weekend.

I partecipanti dello Hyundai i20 R5 Trophy potranno inoltre contare sull’assistenza fornita dalla divisione Customer Racing di Hyundai Motorsport, che sarà presente a Monza con un truck dedicato all’assistenza delle vetture in gara. Per i primi tre piloti che saliranno sul podio, è previsto un premio in denaro, utile per supportare la partecipazione alla prossima stagione rallistica. In particolare, al terzo classificato andrà un premio di 3.000 euro, al secondo di 5.000 euro e al primo di ben 10.000 euro. Nel corso del 2018, i clienti delle Hyundai i20 R5 hanno primeggiato nei campionati nazionali spagnolo e portoghese, conseguendo vittorie assolute nel Campionato Italiano Rally, in Francia e in Ungheria ma anche in Sudamerica, con il successo alla prima partecipazione nel Rally del Paraguay.

“Il 2018 è stato un anno impegnativo per i clienti Hyundai i20 R5. Avere l’opportunità di riunirli tutti in una gara speciale è un buon modo per concludere la stagione” ha dichiarato Andrea Adamo, Customer Racing Manager di Hyundai Motorsport. “ll Monza Rally Show è cresciuto diventando un rilevante evento, capace di attirare nomi importanti e un pubblico numeroso. È emozionante pensare che il dipartimento Customer Racing di Hyundai Motorsport con il Hyundai i20 R5 Trophy possa arricchire un evento di questa portata. Non vedo l’ora di assistere alla gara, che sarà sicuramente molto divertente”.

Vieffecorse con Brazzoli-Beltrame Campioni del Mondo WRC 3

SALOU (Spagna), 30 ottobre – Il titolo recita proprio così: Campioni del Mondo! In casa Vieffecorse è arrivato il titolo più importante e blasonato ed è stato conseguito insieme all’equipaggio piemontese composto da Enrico Brazzoli e Luca Beltrame al volante della Peugeot 208 R2.
Il sogno aveva iniziato a farsi strada già a Gennaio con la vittoria di categoria WRC 3 per poi proseguire nella stagione con gli ottimi risultati in Sardegna, Germania e Galles e concludersi con la vittoria al RACC Rally Catalunya Costa Daurada dello scorso fine settimana. La gara in Spagna si presentava molto insidiosa, unica nel Campionato ad avere il doppio fondo terra/asfalto nell’arco delle tre tappe, ma l’equipaggio portacolori della Winners Rally Team ed il Team Vieffecorse ci hanno sempre creduto e si sono impegnati molto. Nessuna sbavatura, macchina sempre perfetta e condotta da un Enrico Brazzoli sempre accorto hanno permesso il conseguimento di questo titolo importantissimo, anche per il morale.
Enrico Brazzoli – emozionatissimo sul podio spagnolo – ha dichiarato:

È stata una gara dura, ma ci abbiamo creduto dall’inizio, è un sogno che diventa realtà, vincere un Mondiale a 53 anni è una bellissima cosa!”
C’è voluto un attimo per realizzare di essere diventati campioni del mondo WRC 3 – dice Roberta Franzoni Team Manager Vieffecorse ai piedi del podio in Spagna – un titolo che ancora mancava nella lunga storia del nostro Team. Desidero ringraziare moltissimo Enrico e Luca che ci hanno permesso di conseguirlo e anche Roberto (direttore tecnico), Aldo (direttore sportivo), Mauro, Matteo, Federico e Davide per la passione e l’impegno che hanno sempre messo nel loro lavoro ed hanno egregiamente contribuito al raggiungimento di questo grande obbiettivo”.

Giacomo Ogliari “veste Škoda” per il Franciacorta Rally Show

Dopo alcuni mesi di inattività il pilota milanese torna a calcare le scene nell’appuntamento rallistico che si svolgerà nel circuito di Castrezzato il prossimo fine settimana. Foto archivio Alquati

 CASTREZZATO (BS) – Giacomo Ogliari è pronto a tornare in gara. Il pilota milanese della Winners Rally Team conferma il trend degli ultimi anni annunciando la partecipazione nelle principali gare rallistiche che si disputano all’interno dei maggiori autodromi nazionali. Primo appuntamento di una lunga serie sarà in provincia di Brescia: il prossimo fine settimana “DoctorJack” sarà presente all’11° Franciacorta Rally Show a bordo di una Škoda Fabia curata dalla lariana GCar Sport Racing; insieme a lui, nell’abitacolo della vettura boema, siederà il luinese Gabriele Falzone, recente protagonista nel CIWrc e spesso copilota di Ogliari: i due insieme vantano due vittorie assolute e numerosi podi.

“Sono lieto di poter tornare a correre con l’amico Gabriele Falzone– afferma Ogliari- in un conteso che conosco bene e nel quale mi sono sempre trovato a mio agio: in Franciacorta gareggio ormai da parecchi anni e posso dire di avere un buon feeling con il tracciato. Contro le WRC presenti non ci sarà molto da fare ma l’obiettivo è divertirsi mirando al gruppo R.”

La corsa bresciana si disputerà sabato 3 e domenica 4 novembre e vedrà la disputa di sei prove speciali per un totale di cinquantatré chilometri cronometrati.

“Sarà la prima gara in circuito di questa stagione– conclude Ogliari- che mi vedrà al via anche al Vedovati Circuit e al Monza Rally Show”.

Tarquini: sale la febbre per il titolo WTCR

Successo ed allungo in classifica per il pilota di BRC Racing Team

SUZUKA (Giappone), 30 ottobre – Ad sola una gara dal termine della stagione inaugurale del FIA World Touring Car Cup (WTCR) 2018 si fanno sempre più concrete le possibilità di successo finale per Gabriele Tarquini e per il BRC Racing Team. Il driver abruzzese infatti è stato l’unico dei partecipanti ad accumulare punti in ognuna delle tre gare sul circuito giapponese di Suzuka, chiudendo il weekend con la sua quinta vittoria stagionale in un momento cruciale per il campionato.

Sono ora ben 39 i punti che dividono Tarquini dal più immediato degli inseguitori. Rimangono un massimo di 87 punti da aggiudicarsi nel finale di stagione a Macao, dal 15 al 18 Novembre prossimi. Un approccio accorto potrebbe permettergli di conquistare il titolo, suo secondo trofeo mondiale, tanto sperato e sudato in casa BRC Racing Team. Anche la classifica a squadre torna a sorridere al team guidato da Gabriele Rizzo, con 8 punti attuali di vantaggio sui più vicini contendenti. Oltre a quella di Tarquini, la squadra è stata premiata anche dall’ottima performance di Norbert Michelisz. L’ungherese torna sul podio con il terzo posto in Gara 2, con Tarquini che segue al quinto dopo essere partito dall’ottava posizione della griglia invertita.
La performante Hyundai i30 N TCR ha assicurato ad entrambi buone posizioni di partenza in griglia, con Tarquini che sfrutta la prima fila per condurre Gara 3 fin dall’inizio. Nonostante la perdita della prima posizione durante la concitata sfida, una penalità di 5 secondi al suo rivale permettono al pilota di centrare la vittoria.
Queste le parole di Gabriele Tarquini al termine delle due sfide di domenica: “Oggi torna nuovamente il sorriso sul mio volto. Ho avuto la possibilità di conquistare punti importanti ed ho fatto un’ottima partenza sia in Gara 2 sia in Gara 3. E credo che questa sia stata la chiave del mio successo. Nell’ultima sfida ho cercato di correre pensando più ai punti in ottica campionato che alla vittoria. La velocità della mia auto mi ha permesso di stare molto vicino al leader di Gara 3, ed i 5 secondi di penalità a lui inflitti mi hanno permesso di incamerare vittoria e titolo. Ora andremo a Macao, circuito dove non corro da alcuni anni ma che conosco molto bene. Sarà una gara speciale e molto difficile, ma ci arrivo nella migliore posizione possibile. Bisognerà essere molto attenti. E’ una lotteria dove tutto può succedere. Ci arriverò con il sorriso, pensando al sogno del titolo mondiale”.
Norbert Michelisz ha dichiarato: “Le performance dell’auto sono state buone fin dall’inizio di questo weekend, abbiamo lavorato bene nelle varie sessioni in ottica di gara. Essere sul podio a Suzuka è stata una sensazione fantastica, e anche se le gare sono state piuttosto difficili mi è piaciuta la competizione. E’ un grande risultato anche per la squadra, tornare in testa al campionato con solo un round da disputare. Ora tutti i miei sforzi sono rivolti a Macau, dove vorrei finire la stagione al massimo”.

La dea bendata insegue Matteo Luise, anche al Bellunese

L’adriese, complice l’annullamento dell’evento per allerta meteo, si è visto costretto a digerire un altro colpo gobbo della sorte, rinviando l’esordio sulla Škoda Fabia R5.

Adria (Ro), 29 Ottobre 2018 – Matteo Luise e la dea bendata continuano a viaggiare a braccetto, con quest’ultima che non accusa particolari problemi di vista, specialmente nei confronti dell’adriese. Tanti, lunghi, mesi di attesa che il pilota polesano aveva vissuto con positività, desideroso di sedersi finalmente al volante della Škoda Fabia R5, griffata S.A. Motorsport Italia, e di godersi il ritorno sulle speciali dell’edizione numero trentatré del Rally Bellunese.

L’arrivo di una forte ondata di maltempo ha però indotto il comitato organizzatore dell’appuntamento, in programma per Sabato 27 e Domenica 28 Ottobre, ad annullarlo. Il comunicato stampa ufficiale, uscito nella serata del Venerdì antecedente la gara, ha riportato quanto segue.

“Il Comitato organizzatore Tre Cime Promotor” – si legge nel comunicato – “comunica l’annullamento per cause di forza maggiore, non dipendenti dalla propria volontà, né da proprie negligenze, del 33° Rally Bellunese. A seguito dell’avviso di criticità idrogeologica ed idraulica n.62/2018 emanato dal Centro Funzionale Decentrato della Regione Veneto con il quale è stato dichiarato – dalle ore 9 di sabato 27 ottobre e sino alle ore 14 di lunedì 29 ottobre – lo stato di ALLARME per criticità idrogeologica nei Comuni rientranti nella circoscrizione Vene A e Vene H (in cui rientrano i Comuni di Santa Giustina, Lentiai, Cesiomaggiore, Sedico, Trichiana e Limana, ove è in programma la manifestazione), nel corso della riunione dell’Unità di Crisi tenutasi in data odierna nella sede della Prefettura di Belluno – alla quale hanno preso parte tutte le componenti del sistema provinciale di Protezione civile – è emersa l’esigenza di sospendere tutte le manifestazioni pubbliche in programma nel periodo di validità dell’avviso di criticità, in funzione di tutela della pubblica incolumità. Il Comitato organizzatore del 33° Rally Bellunese, profondamente amareggiato per l’accaduto, si sente in dovere di ringraziare tutti coloro che, in ogni forma, si sono prodigati spassionatamente, con grande dedizione e professionalità per garantire l’allestimento della competizione.”

Un vero peccato per l’adriese che, affiancato dal compaesano Fabrizio Handel alle note, si preparava ad indossare, per la prima volta, la casacca della scuderia modenese GDA Communication. Nonostante l’ennesimo boccone indigesto Luise non demorde e, in questi giorni, valuterà assieme allo staff di S.A. Motorsport Italia e GDA Communication una nuova, possibile, data.

“Viste le previsioni la decisione è stata giusta” – racconta Luise – “perché correre con dei torrenti al posto delle strade diventava pericoloso. Per chi, come noi, non corre spesso con queste vetture è stata una grossa delusione. Aspettavamo da molto questo Bellunese. Non ci saremmo mai aspettati una sfortuna del genere, a poche ore dal via. Ora vedremo cosa fare.”

Allerta meteo, niente Bellunese per Daniele Tabarelli

Il portacolori di Pintarally Motorsport, desideroso di tornare su quelle speciali che lo  videro salire sul gradino più alto del podio nel 2014, è rimasto a bocca asciutta.

 Nave San Rocco (Tn), 30 Ottobre 2018 – Il terzo atto del programma stagionale 2018 di Daniele Tabarelli, concentrato in poche settimane per via dei pressanti impegni lavorativi, non ha nemmeno visto la luce. Il Rally Bellunese, che festeggiava quest’anno l’edizione numero trentatré, si era presentata agli oltre settanta concorrenti iscritti con una veste parzialmente rinnovata, mantenendo comunque  l’ossatura che lo ha portato ad essere una delle classiche del Triveneto.

Sicuramente il pilota trentino, il quale ritrovava al proprio fianco Mauro Marchiori, confidava nel maltempo per livellare le prestazioni della sempreverde Mitsubishi Lancer Evo IX R4, curata da G. Car Sport, nei confronti della più agguerrita concorrenza delle vetture di classe R5.

Desiderio avverato, anche troppo, con la diramazione dell’allerta rossa che ha costretto gli organizzatori ad annullare l’evento, lasciando il portacolori di Pintarally Motorsport fermo al palo.

Tanta amarezza per il vincitore assoluto, su queste strade ed in coppia con Marchiori, dell’edizione 2014, con la consapevolezza che la situazione meteo che si stava prefigurando non poteva portare che ad una decisione di questo tipo.

“Siamo molto dispiaciuti per l’annullamento del Rally Bellunese” – racconta Tabarelli – “perché abbiamo ricordi molto positivi qui ma appoggiamo in pieno la decisione di non correre. Vedendo cosa accade in giro, quando si verificano eventi di tale portata, è giusto che le forze dell’ordine vengano impegnate dove servono davvero. Il vero rammarico è per gli organizzatori. Immagino gli sforzi messi sul campo da loro. Avevano preparato un evento di alta qualità, sia dal lato tecnico che sportivo. A loro vanno i nostri complimenti per il lavoro che avevano svolto.”

Allerta meteo, stop al Bellunese per Xmotors

Il bollettino diramato, nella giornata antecedente le verifiche, costringe inevitabilmente gli organizzatori ad annullare l’evento, al quale il sodalizio trevigiano puntava in alto. Foto Leonelli

Montebelluna (Tv), 30 Ottobre 2018 – Niente Rally Bellunese, almeno per quanto riguarda l’evento che doveva andare in scena nel recente weekend, tra Sabato 27 e Domenica 28 Ottobre. L’allerta meteo rossa, diramata nei giorni antecedenti l’evento, ha costretto il comitato organizzatore a prendere l’unica strada percorribile, quella dell’annullamento. Unanime il coro dei tre portacolori di Xmotors iscritti al via, a partire dal patron Francesco Stefan, il quale ritornava al volante della Ford Fiesta R5, assieme a Marco Zortea dopo il terzo posto siglato al Marca.

“Siamo alquanto dispiaciuti per l’accaduto” – racconta Stefan – “ma quando si verificano queste situazioni il buon senso deve farla da padrone. Dal canto nostro ci spiace non aver corso perché sarebbe stata un’uscita test molto utile per valutare alcuni lavori svolti sulla Fiesta.”

Gli fanno eco Massimo Vian, in coppia con Alessandro Gaio sulla seconda Fiesta, ed il debuttante Marco Recchia, assieme a Mattia Conci sulla Renault Clio Racing Start

“Il Bellunese è una mia tappa fissa da sempre” – aggiunge Vian – “ma alla natura non si comanda e, vista la situazione, va bene così. Mi spiace molto per Ale, per la sua gara di casa.” “Siamo vicini agli organizzatori” – conclude Recchia – “per il tanto impegno messo sulla gara.”

Al Bellunese prima rimandata per Baldon Rally

Il team di Castelgomberto, causa annullamento dell’evento per condizioni meteo avverse, lascia in garage la Peugeot 208 R2 di Fornasier e la 106 gruppo N di Bissoli.

Castelgomberto (Vi), 30 Ottobre 2018 – Doveva essere un nuovo ed impegnativo banco di prova, l’edizione numero trentatré del Rally Bellunese, ed invece il debutto di Baldon Rally in una delle classiche del Triveneto è stata rinviata, con molta probabilità, al 2019.

Le avverse condizioni meteo previste per il recente weekend, allerta rossa in tutta la provincia, hanno costretto il comitato organizzatore ad alzare bandiera bianca, annullando il tutto.

Un peccato, sul piano sportivo, con il team di Castelgomberto che si presentava ai nastri di partenza con due equipaggi locali, entrambe con tanta voglia di fare esperienza sulle strade di casa.

Sulla più recente 208 R2 il locale Luigino Fornasier, affiancato da Silvia Mosena alle note, era all’esordio sulla grintosa trazione anteriore transalpina mentre, tra le piccole del produzione, i colori del sodalizio vicentino venivano difesi dall’esordiente Giuliano Bissoli, affiancato da Davide Perissinotto.

“Siamo molto dispiaciuti per quanto accaduto agli organizzatori del Bellunese” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “perché vedere vanificato il duro lavoro ed i tanti sforzi da un elemento che non si può prevedere, la natura, lascia molta amarezza. Resta assodato che la scelta presa sia stata assolutamente la più intelligente, viste le previsioni. Dal canto nostro avevamo due piloti locali che avrebbero sicuramente imparato tanto, visto il percorso di gara altamente tecnico e molto veloce. Difficilmente riusciremo a recuperare l’assenza del Bellunese in un’altra gara di questa stagione agonistica, la quale ormai giunge al termine. Pazienza.

 

PIL: crescita zero nel terzo trimestre 2018

Doccia gelata sulle speranze di accelerazione della ripresa economica in Italia. A cura del Centro Studi Promotor

BOLOGNA (30 ottobre) – Doccia gelata sulle speranze di accelerazione della ripresa dell’economia italiana. Secondo la stima diffusa oggi dall’Istat, nel terzo trimestre 2018 il PIL fa registrare una crescita zero rispetto al secondo trimestre 2018, mentre il tasso di crescita tendenziale, cioè rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, scende dall’1,2% del secondo trimestre allo 0,8%. L’attuale fase di crescita, iniziata a cavallo tra il 2014 e il 2015, aveva già mostrato segnali di decelerazione e nel trimestre luglio-settembre 2018 si è arrestata.
Incide pesantemente sul risultato diffuso oggi la frenata della produzione industriale che è un aggregato di grande importanza per un Paese, come l’Italia, che dispone del secondo apparato manifatturiero d’Europa. La produzione industriale italiana, che nella crisi iniziata a cavallo tra il 2007 e il 2008 aveva fatto registrare un calo massimo del 26,2%, era in lentissima risalita dal 2015. Con la stagnazione del 2018 rispetto ai livelli ante-crisi vi è ancora un gap del 18,5%, mentre per il PIL il calo da recuperare è ancora del 4,9%.
L’arresto della crescita nel terzo trimestre 2018 è decisamente preoccupante soprattutto se si considera che il quadro internazionale è caratterizzato da tassi di crescita elevati. D’altra parte, sostiene Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, la battuta d’arresto del terzo trimestre era attesa e scontata considerato che anche l’indicatore anticipatore del ciclo economico elaborato dall’Istat è sistematicamente in calo dalla fine del 2017.

3,5 miliardi di € in più spesi per carburanti auto da gennaio a settembre

Proiettata verso 58 miliardi la spesa 2018 per benzina e gasolio auto

BOLOGNA (30 Ottobre) – Nei primi nove mesi del 2018 la spesa degli italiani per l’acquisto di benzina e gasolio auto è stata di ben 43,7 miliardi con un incremento sullo stesso periodo del 2017 di ben 3,5 miliardi (+8,7%). Questa crescita è dovuta solo in parte all’aumento dei consumi che nel periodo hanno fatto registrare un incremento del 2,1%, mentre ben più incisivo è stato l’impatto sulla spesa dei rincari dei prezzi dei carburanti. Il prezzo medio ponderato della benzina nel periodo gennaio-settembre 2018, secondo le elaborazioni del Centro Studi Promotor, è stato infatti di 1,6 euro con un incremento sullo stesso periodo del 2017 del 4,92% e ancora più consistente è stato il rincaro del gasolio il cui prezzo medio è passato da 1,377 a 1,477 euro (+7,26%).
Secondo Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, la dinamica in atto nei prezzi dei carburanti auto potrebbe portare la spesa per benzina e gasolio nell’intero 2018 a quota 58 miliardi. Un livello decisamente elevato, ma ancora lontano dal picco di 67,4 miliardi toccato nel 2012. La bolletta petrolifera nel 2018 incide comunque in maniera significativa sui costi di esercizio dei veicoli ed anche e soprattutto sulla crescita del prodotto interno lordo che, come risulta dai dati diffusi oggi dall’Istat, nel terzo trimestre 2018 si è arrestata. Tra l’altro la crescita dei prezzi dei carburanti va soltanto in parte a beneficio del Fisco, mentre decisamente più consistente è la quota che va alla produzione e alla distribuzione di carburanti. Nei primi nove mesi dell’anno l’incremento di 3,501 miliardi di spesa è andato per 2,514 miliardi alla componente industriale, mentre all’Erario sono andati 987 milioni.