Presentato il 2° Rally Day di Castiglione Torinese; si corre il 24 e 25 novembre

Pinzano, Pizio, “Zippo”, Sala, Gagliasso, Acco e i locali Varetto, Luison e Da Lozzo con le Super 1.6

Presentato davanti ad un folto pubblico il 2° Rally Day di Castiglione Torinese. La gara promossa dalla Mat Racing  conserva la sua collocazione a calendario e si svolgerà nel week-end fra il 24 e 25 Novembre. La bella cittadina pre collinare rimane il fulcro di tutta la manifestazione con partenza , arrivo e il quartier generale. Anche in questa edizione sarà coinvolta Settimo Torinese che ospiterà il Parco Assistenza e il Riordino. Tre le prove speciali da ripetere per un totale di trentacinque chilometri cronometrati. Un percorso che, identico allo scorso anno, si snoda lungo le classiche strade spettacolari ed impegnative a cavallo fra le province di Torino e Asti. Si inizia con il parziale di Lauriano lungo poco più di cinque chilometri intitolato a Franca Fiorina dove i concorrenti troveranno un mix fra veloce e guidato molto impegnativo. La seconda prova intitolata a Felice Pozzo è quella di Casalborgone lunga cinque chilometri e quattrocento metri con due punti particolarmente indicati per il pubblico: Un tornante sinistro dopo circa seicento metri dal via e uno spettacolare bivio a destra verso Sciolze raggiungibile da Cinzano. La terza prova, quella di Cordova è dedicata a Milena e Gaetano Trolese. E’ il tratto più lungo di tutta la gara. Fra i punti più interessanti l’inversione nel centro di Pavarolo denominata “Nonno Jerry” dove verrà premiato il passaggio più spettacolare. La due giorni agonistica prenderà il via sabato 24 dalle ore 9.30 con le verifiche Tecniche e Sportive che si svolgeranno fra Castiglione e Settimo Torinese. Lo shake down accenderà i motori e sarà allestito su un tratto chiuso al traffico nei pressi di Monteu da Po. La gara scatterà domenica mattina alle ore 9.01 dalla pedana a Castiglione. I concorrenti disputeranno il primo trittico di prove (Lauriano: ore 9.39 – Casalborgone : 10.35 e Cordova : 11.03) per poi fare rotta su Settimo Torinese per il riordino e il Parco Assistenza. A Settimo per tutti i concorrenti l’organizzazione ha previsto  il pranzo presso il ristorante “Blanco”. Dopo la pausa il programma prevede la ripetizione identica dei tratti cronometrati (Lauriano : 13.38, Casalborgone: 14.34 e Cordova : 15.02). L’arrivo finale e la premiazione in via Don Brovero a Castiglione alle ore 15.21. Molti i protagonisti annunciati. Dal Valdostano Elwis Chentre in gara con Elena Giovenale su una Clio R3 all’alessandrino “Zippo” con Fabio Ceschino su una Renault , al veneto Lino Acco presente con Annapaola Serena su una Clio Super 1.6 per arrivare al biellese Corrado Pinzano recente vincitore della Ronde di Biella e qui in gara con Mario Cerutti anche loro sulla “maggiorata” di casa Renault . Non mancheranno nemmeno alcuni dei protagonisti della stagione rally piemontese come ad esempio Patrick Gagliasso insieme a Dario Beltramo e Mattia Pizio con Paolo Tozzini entrambi sulle Renault Clio Super 1.6. La pattuglia locale risponde con il ciriacese Andrea Sala in gara con Stefano Mazzetto su una Clio. Con la stessa vettura anche Marco Varetto e Vittorio Bianco , Andrea Da Lozzo con Andrea Rossello , Marco Luison con Elisa De Rosa. Molto interessante anche la classe riservata alle vetture gruppo N a quattro ruote motrici dove spicca la presenza dell’acquese Bobo Benazzo in gara con Giampaolo Francalanci su una Mitsubishi Lancer i quali dovranno vedersela con i veloci Emanuele Franco e Luca Pieri anche loro su una “Mitsu” così come Stefano Peletto e Max Barrera. Della partita saranno anche Mauro Beltramo e Simone Doria e il rientrante Lorenzo Fabiani con Monica Chiacchiera entrambi sulle Subaru. Nel femminile in gara anche Monica Caramellino e Giulia Patrone su una Peugeot 208. Fra i locali da tenere d’occhio fra glia altri Alessandro Cadei e Francesco Nari in gara su Citroën DS3, Paolo Porta e Elio Tirone su una Renault Clio gruppo A e  Cosimo Mazzarà con Fulvio Ambrosino sulla Uno Turbo.

Tutti vincenti i 193 equipaggi del 16° Valpantena

Foto di Roberto Gnudi

GREZZANA (VR), 10 novembre 2018 – Va bene, la classifica dice che la sedicesima edizione del Revival Rally Club Valpantena (la vallata che dalle porte di Verona sale su verso i Monti Lessini fino al Monte Tomba e dove si produce un pregiato Valpolicella) sono Andrea Giacobbo e Daniela Tecioiu Grillone su Lancia Fulvia HF davanti a Matteo Mellini e Mauro Balloni su Lancia Fulvia Coupé, e Maurizio Senna-Lorena Zaffani, Volkswagen Golf GTI, ma sono tutti gli equipaggi presenti a trionfare, soprattutto se si è fra i 143 che hanno visto il traguardo sui 193 (centonovantatré, è bene rimarcarlo) partiti.

Perché in un territorio dove il traverso è una religione, vedere al via ben quattro Lancia Stratos, Lancia 037, 131 Abarth Rally, ben venti Porsche che partecipavano all’omonimo trofeo, una Ferrari 308 GTB Gruppo 4 (portata in prova, guarda caso da Alberto Battistolli, il figlio di Lucky che con questa vettura ci corse), BMW M3, 124 Abarth, Audi Quattro Corta, Opel Ascona 400 e Kadett GT/E, Lancia Fulvia HF, Ford Sierra ed Escort Cosworth, Ritmo Abarth, Delta in tutte le versioni, Mercedes Cosworth, Peugeot 205 GTI e chissà quant’altro ancora, per una festa dei motori e del rallismo che se non si è manifestata nella classica sfida di chi va più veloce in prova, ha visto tutti confrontarsi con delle strade da sogno che hanno esaltato anche chi della precisione cronometrica non è proprio un maestro.

Ed è quanto di racconta Roberto Gnudi, il nostro reporter del controsterzo, con questo servizio dedicato alla bellezza del Valpantena.

9° Rally Tuscan Rewind: iscrizioni prorogate fino a lunedì 19 novembre ore 12,00

Già pervenute oltre 90 iscrizioni, con “nomi” e vetture importanti con anche un buon numero di stranieri, attratti certamente dalla location e dal percorso proposto nella affascinante campagna senese.

16 novembre 2018 – Sono già oltre 90, le iscrizioni arrivate a Prosevent, per il 9° Tuscan Rewind, l’ultimo rally tricolore dell’anno, che andrà ad assegnare il titolo di Campione Italiano “terra”, il prossimo fine settimana, dal 23 al 25 novembre, con il quartier generale a Montalcino (Siena).

Un grande successo di adesioni, con “nomi” e vetture importanti (oltre 20 le vetture di categoria R5), con una forte e significativa presenza straniera, tutti certamente attratti dalla location e dal percorso proposto nelle armoniose campagne senesi, dove negli anni ottanta e novanta si sono scritte memorabili pagine di storia rallistica mondiale.

Visto il successo riscontrato, Prosevent ha deciso di prorogare il termine delle iscrizioni (scadono oggi alle 24,00) fino alle ore 12,00 di lunedì 19 novembre, per dare modo a chi possa essere ancora indeciso oppure che debba ancora organizzarsi, di avere ancora due giorni e mezzo di tempo per aderire alla chiamata e farsi ammaliare dal fascino delle “piesse” senesi dal profumo decisamente mondiale.

17° GT di Montecarlo (LU) in scena il 1° Alfa Day dedicato a Maurizio Tabucchi

MONTECARLO (LU) 7 ottobre 2018: Nel contesto del 17° Grand Tour Montecarlo (Lu) organizzato dal Kursaal Car Club di Montecatini affiliato A.A.V.S (www.aavs.it), federata FIVA, si è tenuto il Alfa Day dedicato a Maurizio Tabucchi, uno dei personaggi più noti nel mondo del motorismo storico internazionale, autore attento e rigoroso di numerose ed interessanti pubblicazioni automobilistiche, tutte di gran successo, particolarmente sull’Alfa Romeo. Circa 70 gli equipaggi che si sono ritrovati in P.zza San Giovanni a Lucca, a due passi dal Duomo, con una rassegna di quadrifogli che andavano dal 1953 con una conturbante Alfa 1900 cabriolet Pininfarina fino alle GTV Spider del 1998. Cinque le Giulietta Spider presenti tra le quali quella del 1962 con targhe Livorno appartenuta proprio a Maurizio Tabucchi. Tre quelle Sprint. Quattro le Giulia Spider 1600. Cinque le GT Junior nelle tre versioni : scalino, seconda serie ed unificato, più un 1750 GT 2^ serie conservato ed una stupenda 2000 GTV nel particolare Giallo Piper.

Completa la rassegna della Spider Giulia dal Duetto “osso di seppia” del 66 (bianco come quello vinto dal vincitore del concorso che decretò il termine “duetto” – Baldo Trionfi di Brescia), alle serie successive: coda tronca, aerodinamico e la quarta ed ultima serie di inizio anni ’90 per un totale di 7 esemplari. Quattro le GTV anni ’90 tra le quali la Spider, rigorosamente rossa della Signora Giuliana Tabucchi. Tra le sportive non poteva mancare una Giulia 1600 SS del ’64 ed una Montreal verde metalizzato del 1972, oltre ad una Junior Zagato. Rara ed appena finita di restauro una rossa Alfasud TI Quadrifoglio Verde del 1983. Ma Alfa Romeo, significa anche berline sportive ed allora ecco una 1900 Super del 1956, una parata di Giulia berlina, dalla 1300 del 1965 alle ultime Nuova Super del 1977. Non poteva mancare la 2000 berlina degli inizi anni ’70. Presenti anche le Alfetta, dall’unificata del 1978 alle 2000 con anche le varianti coupé: GT 1800 e GTV 2000. Ammiratissima una delle 400 Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 giardinetta del 1975 costruite dalla Carrozzeria Giorgetti di Montecatini, condotta dal suo creatore Roberto Giorgetti. Presente una Giulietta 1,3 prima serie (a cuneo) del 1980. Presenti infine le Alfa 75 tra le quali ben due (su 500 prodotte) 75 Turbo Evoluzione. Durante la sosta a Lucca, è stato possibile una visita guidata alla Domus Romana “Casa del Fanciullo sul Delfino”, un sito archeologico di recente apertura al pubblico con una piccola degustazione romana antica a base di: Aqua Romana, che purifica anima ed il corpo ed il pane degli Dei, con salse sempre dell’antica Roma. Si è quindi ripartiti per il Grand Tour, non prima di aver ricevuto a ricordo di Maurizio Tabucchi, un suo libro dedicato a Clemente Biondetti, il re della Mille Miglia, il pilota che ha vinto più volte (4) la “Corsa più bella del Mondo”. Il giro turistico sulle Colline lucchesi è partito costeggiando il Serchio, per poi iniziare a salire sulle colline est partendo dalla località Tofori, dove si è potuto ammirare uno stupendo paesaggio della piana di Lucca. Si è poi scollinato per uno sguardo sulla Valdinievole dove in fondo si poteva scorgere San Miniato. Infine si è ridiscesi, passando dal paese di San Gennaro, per poi riguadagnare il colle di Montecarlo, dove alla Fattoria il Poggio ci si è ritrovati con i partecipanti del raduno multimarca che per ragioni di logistica era partito da Pistoia.  Ritemprati dalle specialità toscane quali ad esempio : i pici all’anatra e la grigliata mista toscana, le 100 vetture partecipanti tra multimarca  ed Alfa Romeo, si sono trasferite a Montecarlo dove hanno sfilato, presentate dal Coordinatore dei Club Nazionali A.A.V.S e dove è stato attribuito il Best Of Show – 1° Trofeo Maurizio Tabucchi all’Alfa Romeo 2000 Touring del 1962 di Rossano Caponi, consegnato direttamente dalla Signora Giuliana Tabucchi. Complimenti al Presidente del Kursaal Car Club, Cesare Natali, ed a tutto il suo staff per questo riuscito Grand Tour di Montecarlo – 1° Trofeo Maurizio Tabucchi con un arrivederci alla prossima edizione.

Gran finale di stagione per la Squadra Corse Città di Pisa

Il sodalizio pisano presente sia al rally di pomarance che al Rally  Balcone delle Marche.

 Pisa, 15 novembre 2018 – Un finale di stagione decisamente impegnativo per la Squadra Corse città di Pisa che sarà presente con numerosi equipaggi e conduttori agli imminenti appuntamenti rallistici di questo fine settimana: il Rally di Pomarance e il Rally Balcone delle Marche. La prima diventata un classico appuntamento di fine stagione nell’entroterra pisano e la seconda invece primo appuntamento del Raceday Rally Terra.

In quest’ultima gara sarà presente con il numero 84 l’equipaggio composto da Filippo Nannetti e da Alessia Tasi con la propria Opel Astra OPC con cui il pilota di Chianni si era ben distinto al Liburna  Terra.

Al Pomarance invece la lunga serie degli equipaggi del sodalizio pisano inizierà con la Peugeot 309 GTI 16V numero 37 di Giovanni Guerzoni e Massimo Salvucci che sta prendendo sempre più confidenza con vettura francese oggetto di recenti importanti modifiche. Numero 40 invece per il giovane  Lorenzo Sardelli che avrà a suo fianco Luigi Giovacchini con la efficientissima Peugeot 208 R2 con cui si è ben distinto nelle gare precedenti a suon di vittorie di categoria oltre che sempre molto in alto nella classifica assoluta. Il giovane figlio d’arte dell’indimenticabile Nicola, si dovrà anche rifare del ritiro, a pochi chilometri dall’arrivo, del recente Trofeo Maremma quando era in testa tradito, in trasferimento, dalla pompa della benzina che lo ha privato dell’ennesimo risultato positivo,

Numero 92 per Fabrizio Orsini e Alessandro Moretti con la Peugeot 106 XSI che cercheranno di ripetere le due vittorie di classe colte sia al Rally Alta Val di Cecina che al Coppa Città di Lucca anche se la concorrenza a questa gara sarà qualificata e numerosa.

Con il numero 102 invece riprenderà in mano il volante Fabio Fichi che sarà navigato dal figlio Matteo ed a bordo della loro Peugeot 106 Rallye con cui stanno alternandosi alla guida. Infine Gaetano Notaro e Simone Marchi con la MG ZR 105 vorranno rifarsi del ritiro subito al recente Rally di Casciana Terme per noie meccaniche.

Tra i navigatori da seguire Valerio Favali che sarà a fianco di Alessio della Maggiora con una performante Renault Clio S1600 con il numero 5 da cui ci si aspetta un prestigioso risultato e l’esperto Maurizio Ercoli che invece navigherà Marco Pajetta dandogli utili indicazioni per fare esperienza alla guida di una Fiat Seicento Sporting con il numero 121.

Quindi un programma intenso per tutta la Squadra Corse Città di Pisa quello previsto per questo fine settimana e sarà interessante seguire tutte le fasi e tutti i conduttori che si impegneranno a fondo per ben figurare.

 

Crippa e Scanzi, due piloti per lo Special Rally Circuit della Giesse Promotion

Due vetture scudate dalla Giesse Promotion saranno impegnate durante il fine settimana nel rally in pista che si disputerà a Monza. Foto archivio Alquati

 SELVINO (BG) – La Giesse Promotion si appresta a vivere un altro fine settimana corsaiolo: allo Special Rally Circuit che si terrà a Monza nella giornata di domenica, il sodalizio bergamasco vedrà al via due equipaggi.

Con una Škoda Fabia R5 del team Metior, il ventenne Federico Crippa affronterà la sfida affiancato dall’esperta Moira Lucca navigatrice elvetica che potrà essere molto utile al processo di crescita del giovane di Sorisole.

Un altro pilota giovanissimo sarà al via del rally in pista organizzato dalla Vedovati Corse: Alberto Scanzi ha soli ventuno anni e nel recente passato ha letto le note a papà Danilo e all’amico Giuseppe Frongia: per la corsa di questo weekend si cimenterà insieme all’amico Nicola Colombo col quale si alternerà alla guida di una Mini Cooper Racing Start curata dalla Rally Sport Evolution.

“Let’s Play Again”, il manifesto di Abarth, premiato all’Italians Festival di Milano organizzato dall’ADCI

Il marchio dello Scorpione premiato nella categoria regia e animazione con lo spot TV “Let’s play again”, che enfatizza il piacere di guida, la performance e il divertimento tipici di ogni vettura Abarth

MILANO, 16 novembre – Grande successo per il marchio Abarth all’IF! – Italians Festival di Milano, punto di riferimento internazionale per la creatività, il networking, la formazione, la tecnologia e l’entertainment organizzato dall’ADCI, Art Directors Club Italiano. È uno dei premi italiani più prestigiosi e ambiti, dove i migliori progetti di comunicazione vengono insigniti dai più rappresentativi professionisti di settore in campo nazionale e internazionale. La giuria è composta da direttori creativi, clienti e professionisti che lavorano nel campo della comunicazione, non necessariamente legati all’advertising tradizionale.

Il marchio è stato premiato con la medaglia d’argento nella categoria regia e animazione per il nuovo spot “Let’s play” ideato dall’agenzia Independent Ideas con la direzione creativa di Erick Loi e Vivì De Luca e prodotto da Indiana Production. Il video, energico e dal ritmo incalzante fin dai primi secondi, è diretto da Bruce StClair ed enfatizza concetti quali divertimento, performance e piacere di guida. Il contesto proposto è quello di una città spettacolare, in cui i soliti noiosi tragitti giornalieri a bordo delle Abarth 595 e 695 e del 124 spider diventano strade mozzafiato grazie proprio alle caratteristiche delle Abarth che permettono ai tre protagonisti di lasciarsi andare lungo “circuiti” ai limiti dell’incredibile.

Il video è stato girato in una Barcellona che la post produzione dell’agenzia MPC ha reso più simile a un circuito da videogioco attraverso ponti curvati, strade ondulate, sopraelevate, intersezioni, tunnel nei corsi d’acqua. Il risultato è una percorso adrenalinico, perfetto per gli amanti delle emozioni Abarth. È possibile apprezzare il filmato anche sulla piattaforma YouTube.

On air dall’11 marzo, lo spot è parte integrante di una pianificazione a 360° che comprende anche digital, stampa, radio e affissioni e la performance tipica del marchio. Obiettivo di comunicazione, espresso dal claim “Il gioco si fa strada”, è esaltare l’esperienza di guida offerta dalle vetture Abarth riportando lo spettatore indietro nel tempo, quando con la fantasia era possibile ricreare circuiti fantastici semplicemente giocando. Il video “Let’s play again” è parte integrante della strategia di posizionamento del Marchio e lo ha accompagnato lungo un anno costellato di successi. Il marchio dello Scorpione sta crescendo significativamente in termini di volumi facendo segnare un incremento del 15% nei mercati EMEA rispetto allo stesso periodo del 2017, anche grazie a un portafogli prodotto rinnovato con la presentazione della nuova gamma Abarth 595 che ha debuttato alla recente Targa Florio. Nei rally Abarth è coerente con la sua storia ed è protagonista con l’Abarth 124 rally, ha vinto la Coppa del Mondo FIA R-GT e ha conquistato circa 40 vittorie di classe nei campionati internazionali e nazionali in cui è impegnata. Inoltre, il messaggio “Let’s play again” ispira tutte le attività della sempre crescente community di fan di Abarth, la Scorpionship, che oggi conta più di 100.000 membri in Europa e che ha avuto occasione di ritrovarsi nei 7 appuntamenti europei degli Abarth Day 2018.

Clio Cup Press League 2018: la terza edizione è giunta al termine

Il titolo della terza edizione della Clio Cup Press League è andato ad Emiliano Perucca Orfei di Automoto.it, che dopo averlo sfiorato lo scorso anno la vittoria, è riuscito ad aggiudicarsi il primo posto.

 Alle “Ali del Frassino” – Peschiera del Garda (VR), si è tenuta la serata finale della terza Edizione della CLIO CUP PRESS LEAGUE, che ha visto protagonisti i 12 piloti/giornalisti che hanno preso parte al trofeo, che si è disputato durante il campionato della Clio Cup Italia. Dietro ad Emiliano Perucca Orfei, primo classificato, si sono posizionati al secondo e terzo posto rispettivamente Stefano Cordara di La Gazzetta dello Sport e Red Live.it e con un ex aequo tra Michele Faccin di Infomotori.it (vincitore della scorsa edizione) ed Andrea Stassano di Quattroruote.

I 12 rappresentanti della stampa nazionale, hanno gareggiato al volante della veloce Clio RS 1.6 turbo della Casa francese, sfidando piloti del calibro di Simone Di Luca vincitore della Clio Cup Italia, e Felice Jelmini, leader della classifica Junior. Lo storico monomarca è promosso dalla Fast Lane Promotion ed il team che ha seguito tutte le tappe della Press League è lo storico Oregon Team. Quest’anno la tappa internazionale si è disputata sul famoso circuito de Le Castellet, il Paul Ricard, che ha visto protagonisti i primi due classificati dopo i primi 6 doppi appuntamenti, Emiliano Perucca Orfei (Automoto.it) e Stefano Cordara (La Gazzetta dello Sport e Red Live). I due piloti/giornalisti si sono potuti confrontare e gareggiare con piloti di tutte le diverse nazionalità, con importanti partecipazioni della Cina, del Regno Unito, Francia e Spagna.

La gara è stata molto accesa e i nostri giornalisti sono rientrati nella top ten, conquistando il nono posto in gara 1 con Stefano Cordara mentre Emiliano Perucca Orfei invece ha concluso gara 2 in anticipo mentre era in ottima posizione. Oltre ai primi tre classificati, in pista si sono susseguiti: Gabriella Pedroni (TuttoRally+), Gaetano Cesarano (Motori.it), Guido Meda, Alberto Sabbatini (Autosprint), Andrea Brambilla (Ruote in Pista), Riccardo Scarlato (On- Race TV), Paolo Pirovano (MotorpadTV) Alberto Bergamaschi (Auto Tecnica).

Rally Sport Evolution: rally internazionali, pista e challenge in un solo weekend

Fine settimana ricco di impegni per la squadra corse bergamasca che è impegnata in Portogallo con Oldrati, a Monza con Brignoli e Scanzi e al Formula Challenge del Lupo con Spina e Corbellini.

 RANICA (BG) – Prosegue senza soluzione di continuità l’attività sportiva della Rally Sport Evolution che anche durante il fine settimana alle porte sarà presente su più fronti.

Si inizia con il Rally Casinos do Algrave in Portogallo, gara valevole come finale del FIA European Trophy, dove il giovane Enrico Oldrati cercherà di mettere altri chilometri nel proprio curriculum internazionale provando a strizzare l’occhio al titolo Junior. Il giovanissimo lombardo sarà al via con Elia De Guio su una Peugeot 208 R2 che proporrà nuovamente le livree dell’Aci Team Italia a testimonianza del grande supporto federale nei confronti dell’equipaggio; in gara con il numero 30, Oldrati e De Guio saranno gli unici italiani in gara.

Allo Special Rally Circuit che si svolgerà a Monza invece, i bergamaschi Brignoli-Bozzo sfideranno gli avversari a bordo della Ford Fiesta R2T: il giovane Matteo, figlio d’arte, insieme a Davide Bozzo continua così il suo processo di crescita che fino ad ora lo ha sempre visto gareggiare in R2: dopo la Renault Twingo e la Peugeot 208, quella brianzola sarà la seconda apparizione sulla “piccola” di casa Ford. Con una Mini Racing Start invece, si alterneranno alla guida Alberto Scanzi e Nicola Colombo, in gara con il solo intento di divertirsi.

100 Miglia di Magione, si torna in pista al Borzacchini

Arrivano gli appuntamenti con le grandi “endurance” del Borzacchini, domenica la 100 Miglia di Magione e 24/25 Novembre la Due Ore di Magione con il campione Emanuele Pirro in gara. Foto Paolo Ambrosi

MAGIONE (PG) – Dopo l’entusiasmante fine settimana passato che ha visto la chiusura della stagione 2018 per la BMW 318 Racing Series, con la consacrazione dei neo-campioni Michele Parretta (Divisione A) e Federico Lilli (Divisione B), prosegue l’”autunno caldo” dell’Autodromo dell’Umbria con un nuovo appuntamento per le quattro ruote sportive.

Domenica 18 Novembre scenderà in pista infatti la 100 Miglia di Magione, competizione di durata per auto da corsa a ruote coperte moderne, di varie tipologie e cilindrate, che si daranno battaglia fino a coprire le cento miglia previste appunto dal regolamento (64 giri di pista). Al volante potranno alternarsi anche due piloti, che si dovranno dare il cambio nell’apposito momento indicato dalla Direzione Gara. Come nelle edizioni passate, saranno diversi i protagonisti della partita, molti dei quali piloti esperti che desiderano chiudere la stagione motoristica nel migliore dei modi, con una corsa di “resistenza”.

Porsche GT, Ferrari, Lotus e anche le BMW 318 impegnate fino a domenica scorsa nella Racing Series loro dedicata, saranno al via della sfida. Nella scorsa edizione è stato “Togo” sulla Porsche 997 GT3 della Bellspeed Perugia il vincitore, seguito dalla Ferrari 458 GT3 di Marotta e dalla Ferrari 458 in versione però Challenge di Roberto Ragazzi, che l’ha condivisa in gara con  Silvio Galante.

Il programma della manifestazione prevede al sabato due sessioni di prove libere, mentre domenica le prove ufficiali si svolgeranno dalle 11.30 alle 12. La corsa scatterà invece alle ore 14.

Costo del biglietto come di consueto: 5 euro per un ingresso, 8 euro per due. All’indomani della 100 Miglia di Magione si prospetta un altro grande evento per gli amanti dei motori da corsa: il 24 e 25 Novembre tornerà infatti in pista la 2 Ore Autostoriche – Trofeo Anchise Bartoli, valida per il Campionato Italiano Autostoriche. In questa occasione a scendere in pista ci sarà anche un vera e propria stella del volante: Emanuele Pirro, ex pilota ufficiale Audi Motorsport, vincitore di ben cinque edizioni della classica endurance 24 Ore di Le Mans, nonché ex pilota e collaudatore di Formula 1.

Il “Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana” chiude la stagione 2018 del MotoGP™

Per il quarto anno consecutivo Motul è Title Sponsor della gara finale del MotoGP™ che si disputerà nel fine settimana a Valencia

Durante tutto l’anno Motul ha seguito con passione ogni gara supportando direttamente e in qualità di Title Sponsor le tappe in Argentina, Olanda, Giappone e Spagna .

Nel “Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana” saranno ancora tre i team Motul che si daranno battaglia sul circuito Ricardo Tormo: Avintia Reale Racing (Ducati), Yamaha Tech 3 e la squadra ufficiale del Team Suzuki. Tutti i team hanno utilizzato oli speciali per motori sperimentali sviluppati in esclusiva da Motul, e prodotti complementari della gamma Motul MC Care per la cura e la manutenzione della motocicletta. Gli stessi prodotti potranno essere testati dai visitatori all’interno dell’autodromo con particolare attenzione alla pulizia del casco.

Nel fine settimana a Valencia si coronerà la fine di una stagione emozionante e molto combattuta in tutte le classi del mondiale. Riflettori puntati sulla classe regina che si preannuncia molto interessante con i giochi ancora aperti nella classifica generale: il pilota malese Hafizh Syahrin del team Yamaha Tech 3 è in corsa come Rookie of the Year e il suo compagno di squadra, il francese Johann Zarco, attualmente sesto in classifica generale, è impegnato a cercare punti per portare il team a conquistare il titolo di migliore squadra indipendente.

Nel corso dell’anno sono state molte le attività collaterali che hanno visto Motul protagonista anche al di fuori della pista. In particolare, con il programma Motul Superfan, i fan che sono riusciti ad aggiudicarsi il premio sui canali social di Motul hanno potuto vivere un’esperienza irripetibile a stretto contatto con i piloti e i team nelle gare del MotoGP™. Per celebrare la conclusione di questa incredibile stagione, a Valencia Motul coinvolgerà tutti i fan con il Motul SuperFan Hunt, una divertente caccia al tesoro che si disputerà su tutto il circuito con in palio due pass paddock per la gara di domenica. Maggiori informazioni sono a disposizione sui canali social di Motul e MotoGP™.

Ottimo risultato a Sambatello per la Scuderia Nebrosport

SANT’ANGELO DI BROLO, 13 novembre 2018 – Ottimo weekend per la scuderia Nebrosport che ancora una volta porta bene a termine la nona edizione dello Slalom ‘Trofeo Città di Sambatello’, svoltasi la scorsa domenica 11 novembre 2018.

Antonio Furnari, unico portacolori a rappresentare il sodalizio santangiolese in terra calabrese, ha messo a segno una prestazione degna di nota. Il pilota novarese, infatti, è riuscito a piazzare la sua Clio Williams al secondo posto di classe N2000, terzo di gruppo N e 25esimo assoluto.