Biella Motor Team da Monza al Montecarlo, passando per Castiglione

BIELLA, 23 novembre – Nello fine settimana il circuito di Monza ha ospitato la terza edizione dello Special Rally Circuit. La scuderia Biella Motor Team è presente con il suo navigatore Luca Pieri, che assieme a Matteo Antonazzo su una Škoda Fabia R5 si è piazzato diciannovesimo assoluto e quattordicesimo di classe R5. Nella gara riservata alle auto storiche, invece, Franco Vasino e Maurizio Cerutti, Porsche 911 ST, hanno ottenuto un ottimo quarto posto assoluto cui si aggiunge il terzo nel Raggruppamento 2.

Anche se si sta ancora chiudendo la stagione 2018, è già ora di pensare alla prossima . Infatti Luca Pieri parteciperà al Rally di Montecarlo, prova d’apertura del Campionato del Mondo WRC 2019, al fianco del torinese Claudio Marenco su una Ford Fiesta R5. I due hanno già corso il “Monte” nel 2009 vincendo la classe A6 con una Renault Clio S1600. Domenica 25 novembre si disputa la seconda edizione del Rally di Castiglione Torinese che prevede tre prove da ripetere due volte con partenza alle 9,01 ed arrivo finale alle 15,21. La scuderia Biella Motor Team si presenta ben decisa a dare il massimo. Con il numero 11 sulle fiancate della loro Mitsubishi Lancer Evo IX c’è Luca Pieri che detta le note a Emanuele Franco, il 53 è stato assegnato alla Mini Cooper S con cui Margherita Ferraris Potino correrà al fianco del pilota Luca Prina Mello. Il numero 87 è per la Peugeot 106 Rallye di Antonio Rotella ed Alessandro Rappoldi che sono decisi a dire la loro per la supremazia in classe A6.

Ultimo weekend della stagione racing 2018 per l’Abarth 124 rally, 5 equipaggi  al via in Francia e Spagna

Nel Rallye du Var, in Francia, confronto tra i due piloti transalpini del team Milano Racing Raphael Astier (campione della Coppa FIA R-GT) e Nicolas Ciamin. In Spagna passerella d’onore per i campioni del Trofeo 2 Ruote Motrici del Campionato Spagnolo Rally Asfalto, Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuán nel Rally Comunidad de Madrid.

Cinque  Abarth 124 rally saranno impegnate questo fine settimana nei campionati francese e spagnolo. In Francia, nel Rallye du Var, il team Milano Racing schiera tre vetture, mentre una quarta è iscritta dal Team Garagemischler.

Al via della classica gara transalpina il campione del mondo della Coppa FIA R-GT, il francese Raphael Astier, in coppia con Frédéric Vauclare in gara dovrà vedersela con il giovanissimo connazionale e compagno di squadra Nicolas Ciamin, in coppia con Antony Villanova (FRA). Ciamin è stato la vera rivelazione della stagione infatti in un campionato altamente competitivo come quello francese, ha fatto registrare in diverse gare il miglior tempo assoluto nelle prova speciale, lasciandosi alle spalle vetture ufficiali a trazione integrale della più prestazionale categoria R5.

La terza vettura del team Milano Racing è affidata ai belgi Kurt  Vanderspinnen e Bijorn Vanoverschelde, mentre il team Garage Mischler schiera i francesi Jerome Chavanne e Julien Schillaci.

Prima del weekend di gara il vincitore della Coppa FIA R-GT, Raphael Astier, nell’ambito dell’Abarth 124 rally Selenia International Challenge, riceverà come premio la nuova Abarth 124 rally con cui prenderà parte all’ultima gara stagionale. Il Rallye du Var è l’ultima prova del Campionato Francese Rally e si articola su 3 tappe. La prima scatta da Saint Maxime alle ore 13,00 di venerdì 23 novembre e si conclude alle ore 19,05 della stessa giornata; sabato la seconda tappa, con partenza alle ore 6,50 e arrivo alle 16,45; domenica la terza e ultima frazione di gara, con il via alle 5,50 e arrivo finale alle 9,20. In totale i concorrenti affrontano un percorso interamente su asfalto lungo 629 km,  192 dei quali di velocità, ripartita su 14 prove speciali.

Nello stesso weekend si chiude anche il Campionato Spagnolo Rally Asfalto, con gli iberici Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuán già matematicamente vincitori della Coppa riservata alle 2 Ruote Motrici con l’Abarth 124 rally del Team SMC Junior Motorsport. Il Rally Comunidad de Madrid sarà per loro la passerella d’onore dopo una stagione che li ha visti brillare con risultati di rilievo assoluto, come il quarto posto assoluto nel rally de Ourense, il quinto nel Sierra Morena e il sesto nel Villa de Adeje. La gara parte dal circuito di Jarama, a pochi chilometri dalla capitale iberica, venerdì 23 novembre alle ore 11,30 e si conclude il giorno successivo alle ore 16,36. Il percorso misura 696 km, con 9 prove speciali per un totale di 143 km di velocità.

Erreffe Rally Team al Rally du Var e al Castiglione Torinese

Una Fiesta R5 attende Boetti per la gara francese mentre una Clio S1600 è per Sala in gara al rallyday piemontese.

CASTELNUOVO SCRIVIA (AL)- Saranno due le vetture impegnate nel fine settimana con i colori dell’Erreffe Rally Team: la struttura piemontese è pronta infatti a schierare una Ford Fiesta R5 al Rally du Var prestigiosa competizione transalpina che richiama da sempre grandi campioni: al via nella competizione francese ci saranno Michel Boetti e la navigatrice Valerie Monnier che con la Fiesta R5 proveranno a puntare ai vertici della graduatoria nonostante avversari di livello internazionale. L’equipaggio sarà al via con il numero 29.

Il 2° Rally Day di Castiglione Torinese vedrà invece in gara il pilota Andrea Sala affiancato da Stefano Mazzetto; i due su una Renault Clio Super 1600 a trazione anteriore hanno le carte in regola per mirare al podio assoluto visto anche l’importante curriculum del driver che nell’occasione avrà il numero 4 sulle fiancate.

 

 

Primi punti per Laurencich e Sandel nel Raceday

Avvio positivo nel challenge dedicato agli amanti dello sterrato, con i portacolori di Xmotors che mettono il primo fieno in cascina, in vista del Prealpi Master Show.

MONTEBELLUNA (TV), 22 Novembre 2018 – Debutto più che positivo per Xmotors al primo atto del Challenge Raceday Rally Terra, il quale vedrà i funamboli del traverso sfidarsi tra la fine del 2018 e l’inizio del 2019.

Alla dodicesima edizione del Rally delle Marche, andata in scena nel recente fine settimana, erano due i portacolori battenti bandiera della compagnia di Montebelluna, entrambe in grado di raccogliere i primi punti per il proprio bottino stagionale.

Prima uscita da calcolatore per Federico Laurencich, all’esordio sulla terra marchigiana con la Ford Fiesta R5 griffata Xmotors, il quale ha saputo prendere le misure, evitando inutili rischi, per maturare una buona dose di esperienza in ottica campionato.

Affiancato da Emanuela Florean alle note l’alfiere della scuderia Gorizia Corse ha patito l’assenza di una sessione di test ma ha saputo comunque chiudere in modo positivo la trasferta.

Grazie al sesto posto di classe R5 il pilota goriziano, in campionato, occupa attualmente la decima piazza nell’assoluta, la settima posizione nel raggruppamento B, e la quinta nel trofeo Pirelli di categoria.

“Siamo soddisfatti a metà” – racconta Laurencich – “perché ci siamo resi ben presto conto che, senza fare test, è impossibile andare al passo dei migliori con queste vetture. Il percorso di gara, inoltre, era molto variegato. Una speciale condita da molte pietre ed un’altra veloce, con fondo molto compatto. Xmotors si è confermata una realtà altamente professionale e la Fiesta R5 non ci ha dato alcun tipo di problema. Siamo contenti di aver raccolto i primi punti per il campionato e contiamo, al prossimo Prealpi Master Show, di poter dare una bella spinta alle nostre ambizioni nella serie. Sarà la nostra unica gara di casa, per così dire, e daremo il massimo per raccogliere il miglior risultato possibile, cercando di guardare al 2019 con fiducia.”

Più raggiante sicuramente l’altro portacolori di casa Xmotors, Fabio Sandel, il quale ha riabbracciato con gioia la guida su terra, chiudendo con un buon settimo posto tra le vetture di produzione.

Il pilota di Miane, assieme ad Omar Scussat, una volta imbracciato il volante della Mitsubishi Lancer Evo X, targata GF Racing, si è sentito nuovamente a casa, nonostante si trattasse dell’esordio sugli sterrati marchigiani.

La settima posizione in classe N4 si traduce nella sesta piazza, nel raggruppamento C.

“Ci siamo divertiti tantissimo al Marche” – racconta Sandel – “ma abbiamo pagato la prima volta sulla Lancer e su queste speciali. Abbiamo raccolto tanto anche se i tempi non sembrano dimostrarlo. Un grazie di cuore a Michele Piccolotto, il quale ci ha fornito ottimi consigli ed insieme al quale abbiamo trovato un bel setup. Non disponevamo di una gomma performante come la concorrenza, questo ci ha penalizzati abbastanza. Adesso puntiamo dritti al Prealpi.”

Christopher Lucchesi selezionato per il 15° Supercorso Federale Aci Sport Rally

Il giovane lucchese, insieme al suo copilota Marco Pollicino, ha ricevuto la chiamata Federale, ideale chiusura di stagione nella maniera più esaltante e gratificante. Sarà in Sardegna per tre giorni, la settimana prossima, insieme ad altri cinque giovani colleghi ed i loro copiloti.

 LUCCA, 22 novembre 2018 – Christopher Lucchesi è stato selezionato per il  15°Supercorso Federale ACI Sport Rally | Italian Shoot-Out 2018, che avrà luogo in Sardegna dal 27 al 29 novembre.

È l’appuntamento consueto di fine stagione che premia i giovani piloti della specialità che si sono meritati l’attenzione dei tutor federali e che in questa edizione avranno modo di confrontarsi anche tra loro in giornate altamente formative, che potranno essere un vero e proprio trampolino di lancio verso l’attività di alto livello. Lucchesi è stato tra i  sei piloti selezionati in un ventaglio di oltre venti piloti “osservati” ed insieme al suo copilota Marco Pollicino sarà dunque ad un momento importante della sua carriera dopo due sole stagioni di attività e soli 19 anni di età. A bordo della Ford Fiesta R2 della M-Sport di Malcolm Wilson, giovane di Bagni di Lucca svolgerà le tre giornate di stage con il supporto tecnico di Pirelli nella zona di Tempio Pausania.

 

La Squadra Corse Città di Pisa in evidenza sia a rally Balcone delle Marche sia al Rally di Pomarance

Sabato la scuderia pisana sarà premiata per la propria attività ultra ventennale in occasione della giornata olimpica indetta dal Coni con la consegna della Stella di Bronzo al Merito Sportivo.

 Pisa, 22 novembre 2018 – Soddisfazioni per la Squadra Corse città di Pisa in questo scorcio di fine di stagione con ottimi risultati ottenuti ai recenti Rally di Pomarance e Rally Balcone delle Marche svoltosi lo scorso week end e per la consegna sabato prossimo della prestigiosa Stella di Bronzo del CONI al merito sportivo conferita al sodalizio pisano per l’attività sportiva svolta da oltre vent’anni nell’ambito del Motorsport. “Una bella soddisfazione” dice il presidente della Squadra Corse Città di Pisa Asd Massimo Salvucci e continua “ma anche una bella emozione aver conseguito questo importante riconoscimento dal CONI. Io e tutta la scuderia, a partire dal consiglio direttivo per passare ai conduttori ed a tutti i soci siamo veramente  contenti di ricevere questo premio che ci ripaga dei numerosi sacrifici fatti in questi oltre vent’anni di attività. Un’attività che ha visto centinaia di piloti e navigatori essere vicini alla scuderia e cui la scuderia è stata vicina. Due numeri: oltre tremila partecipazioni con i nostri conduttori, oltre ottocento podi, sei Campionati Italiani Vinti, e prestigiosi risultati a livello nazionale ed internazionale. Da ricordare inoltre il nostro annuale corso Co-Piloti che ha formato e introdotto al nostro sport circa trecento persone, per lo più giovani”.

Oltre alla Stella di Bronzo al merito sportivo del Coni che sabato prossimo sarà consegnata durante la festa della Giornata Olimpica, da rilevare gli ottimi risultati sportivi conseguiti lo scorso week end dai portacolori del sodalizio pisano.  Infatti la scuderia pisana era impegnata su due fronti: il Rally Balcone delle Marche ed il Rally di Pomarance.

Al Rally Balcone delle Marche valevole per il Raceday Rally Terra ottima seconda piazza  di classe per il duo composto da Filippo Nannetti e Alessia Tasi con loro Opel Astra OPC, il duo, sempre in evidenza con la vettura tedesca riesce così a guadagnare ben 14 punti nel raggruppamento E del Raceday che proprio con la gara marchigiana ha iniziato la serie.  Al Rally di Pomarance invece la massiccia presenza della Squadra Corse Città di Pisa ha visto in evidenza un giovane navigatore, Valerio Favali che ha colto addirittura la quarta piazza assoluta dettando le note a Alessio Della Maggiora con la Renault Clio S1600 facendo una gara d’attacco vicinissimo sempre al podio. Conferma il suo ottimo momento un altro giovane, un pilota figlio d’arte, Lorenzo Sardelli che alla guida di una Peugeot 208 R e, con a fianco l’esperto Luigi Giovacchini, ha per tutta la gara lottato per la vittoria della combattuta e tirata classe R2 ed alla fine ha ottenuto una prestigiosa seconda piazza di classe ad appena 2”6 dal battistrada oltre che un’eccellente nona posizione assoluta rifacendosi così del ritiro a pochi chilometri dalla pedana d’arrivo del recente Trofeo Maremma quando era in testa alla classe. Altro podio di classe per i portacolori della scuderia Fabrizio Orsini e Alessandro Moretti con l’usuale Peugeot 106 XSI  con cui hanno colto la terza posizione nell’altrettanto combattuta classe A5 tra l’altro posizione guadagnata dalla prima prova speciale. Gara in crescendo per Giovanni Guerzoni e Massimo Salvucci che hanno preso sempre più confidenza con l’impegnativa Peugeot 309 GTI 16V curata dal Freddy’s Team che li ha portati all’ottavo posto di una impegnativa e numerosa classe. Buon risultato anche per il duo composto da Fabio e Matteo Fichi con la loro Peugeot 106 Rallye alla fine anch’essi ottavi di classe. Invece l’altro esperto navigatore del sodalizio pisano Maurizio Ercoli che dettava le note a Marco Pajetta con la Fiat Seicento Sporting ha guadagnato la quinta posizione di classe. Sfortuna per Gaetano Notaro che si è ritirato nelle prime battute di gara per noie al motore della sua  MG ZR 105 .

Quindi trasferte più che positive quelle effettuate dalla Squadra Corse Città di Pisa  che avrà numerosi impegni agonistici anche prima della fine dell’anno con due classici appuntamenti: il Rally della Fettunta e il Rally Il Ciocchetto.

Intanto la scuderia sta lavorando per la premiazione relativa alla stagione in corso programmando l’usuale festa sociale per domenica 13 gennaio 2019 oltre che avere in programma per i  mesi di gennaio e febbraio il classico appuntamento stagionale del Corso Co-Piloti. Arricchire l’offerta agli appassionati con un Master nella seconda quindicina di marzo.

 

New entry di rilievo in casa Project Team

L’esperto Antonio Pascale (Mitsubishi Lancer Evo X), in coppia con Paolo Francescucci, neo portacolori della scuderia in occasione dell’imminente rally provincia di Frosinone

FROSINONE, 23 novembre 2018 – Un accordo dell’ultima ora vedrà l’esperto Antonio Pascale “vestire” i colori della scuderia Project Team nell’ambito del 1° Rally Provincia di Frosinone, in programma questo fine settimana. Sui selettivi asfalti della Ciociaria, il veloce pilota campano si presenterà al via alla guida della Mitsubishi Lancer Evo X di Gruppo N curata dalla LB Tecnorally, coadiuvato nell’abitacolo dal locale Paolo Francescucci, già suo navigatore “storico”.

“Si tratterà del mio secondo e ultimo impegno stagionale, dopo la sfortunata partecipazione al casalingo Rally del Matese (archiviato nelle battute finali per la rottura dell’albero primario quando era saldamente al comando ndr) – ha spiegato Pascale alla vigilia – Un’occasione per ritrovare al mio fianco Paolo (Francescucci ndr), dopo quattro anni d’assenza, ciociaro doc e compagno di mille avventure col quale ho condiviso non poche soddisfazioni sportive. E chissà, magari anche un’opportunità per porre le basi per un sodalizio duraturo con la Project di Luigi Bruccoleri in ottica 2019”.

 

Pascale, classe 1971, originario di Cusano Mutri nel Beneventano, ha debuttato ufficialmente nel 1992 al Rally del Molise, su Peugeot 205 GTI. Vero e proprio specialista dei monomarca, si è distinto nei Trofei Fiat (Cinquecento e Seicento), Peugeot, MG Rover, Colt e Mitsubishi. Dopo uno stop nel biennio 2015-2016 per impegni professionali, è rientrato nel 2017.

Nel Lazio, quindi, Pascale-Francescucci rinforzeranno lo schieramento aggiungendosi ai due già citati equipaggi ArasiCancemi (Mitsubishi Lancer Evo IX del Colombi Racing Team) e Taglienti-Falasca (Renault Twingo R2 della d’Avelli Racing).

La manifestazione, in scena domenica 25 novembre, si articolerà su sei prove speciali.

Gran finale al Borzacchini con la Due Ore Autostoriche – Trofeo Anchise Bartoli

La classica endurance è valida per il Campionato Italiano Autostoriche. Al via su un’Alfa Romeo GTA il campionissimo Emanuele Pirro. In pista anche le Biposto Corsa e il Trofeo Supercup, per auto moderne. Foto Ambrosi

MAGIONE (PG) – Un gran finale di stagione agonistica è quello che si prospetta per i prossimi 24 e 25 Novembre all’Autodromo dell’Umbria.

A tornare in pista per la sua diciottesima edizione sarà infatti la 2 Ore Autostoriche – Trofeo Anchise Bartoli, valida per il Campionato Italiano Autostoriche.

Si tratta di un appuntamento divenuto negli anni una classica tappa di fine anno per i piloti delle auto storiche, vere e proprie vetture con “pedigree” da competizione e qualche lustro alle spalle, ma sempre estremamente performanti e affascinanti.

La gara è anche intitolata ad Anchise Bartoli, padre dei fratelli Alvaro e Alessandro Bartoli che sono organizzatori, assieme all’AMUB, del Trofeo Italia Storico andato in scena quest’anno a Magione.

L’edizione della Due Ore di quest’anno, oltre ad avere come sempre al via un parco partenti di alta qualità, annovera un personaggio davvero illustre: si tratta di Emanuele Pirro, ex pilota ufficiale Audi Motorsport, vincitore di ben cinque edizioni della classica endurance 24 Ore di Le Mans, e di moltissime altre corsa di durata nonché ex pilota e collaudatore di Formula 1.

Oramai la mia carriera sportiva è ufficialmente terminata, ma spesso torno a divertirmi con le auto storiche, perché la passione non finisce mai – ha affermato il campionissimo – Magione è una pista tecnica, ma soprattutto fruibile per il pubblico perché si può vedere gran parte del tracciato. Direi che è una pista formato famiglia”.

Pirro sarà in gara al volante di un’Alfa Romeo GTV della Scuderia Vesuvio che condividerà con il figlio Goffredo e con “Blumax”.

La caratteristica regolamentare della Due Ore di Magione, infatti, prevede che si possano alternare al volante di una stessa auto fino a tre concorrenti, che si daranno il cambio in un apposito momento designato dalla Direzione Gara. Vince l’equipaggio che conclude le due ore di gara nel minor tempo possibile.

La speciale corsa endurance vedrà i concorrenti gareggiare in due diversi momenti, in base alla cilindrata delle auto: fino 1.6 e oltre 1.6 cc. Fra queste ultime, oltre alla A.R. GTA di Pirro, Porsche RSR, 911, Carrera e 935 turbo, ma anche BMW 2002 Ti, Maserati Biturbo e Ford Sierra Cosworth. Fra le “piccole”, Ginetta, Fiat Abarth, A.R. Giulia Sprint e Mini Cooper.

Il ricco fine settimana agonistico che chiuderà la stagione delle gare al Borzacchini (ma non quella delle giornate di prove libere, che restano per tutto il mese di Dicembre vedrà in pista anche una corsa dedicata alle vetture biposto da corsa, vetture sport prototipo sempre di tipologia “autostoriche”.

A completare il week end anche una gara extra campionato del Trofeo Super Cup, aperto a vetture turismo moderne.

Il programma del fine settimana vedrà sabato le prove ufficiali a partire dalle ore 10.15 per la Due Ore Autostoriche, mentre alle 11.25 sarà la volta della Super Cup e alle 12 delle Biposto Corsa. Alle 14.00 ancora i protagonisti della Due Ore, che lasceranno il posto alle ore 15.20 alla prima gara del Trofeo Super Cup (25 minuti).

Domenica 25 Novembre si aprirà con la prima Due Ore Autostoriche per auto fino 1.6 con partenza alle 9.30. Alle 11.45 si correranno i 12 giri della gara Biposto Corsa, mentre alle 13 sarà la volta della seconda gara del Trofeo Super Cup. Alle 13.45, infine, scatterà la seconda Due Ore Autostoriche, riservata alle auto oltre 1.6.

Costo di accesso per domenica come di consueto 5 euro un biglietto, 8 euro due. Sabato ingresso libero.