James Bond, le Bond Girl abbassano la linea della Lotus

Dal sito www.classicdriver.com; immagini gettyimage

Che cosa fare quando sei James Bond, ma la tua nuova macchina di servizio è in qualche modo bloccata nel dipartimento delle soluzione speciali diretto dal mitico ‘Q’? Semplice – sfogli il tuo piccolo libro nero e recluta alcune delle tue conoscenti femminili per darti una mano …

Ci piace immaginare che Roger Moore fosse piuttosto deluso quando gli  è stata presentata la sua nuova macchina “aziendale” per il thriller di James Bond For Your Eyes Only nel 1980. A differenza della compagna del suo predecessore, dotato della leggendaria supercar-anfibia Lotus Esprit S1 con la sua dotazione di armi nascoste, la nuova arancia metallica Lotus Esprit Turbo era un incrociatore comodo e ben educato per i signori in pensione anticipata.

Persino il portasci sul lunotto posteriore, un po’ pretenzioso, non era all’altezza delle linee nitidissime del design originale di Giugiaro. Ma essere James Bond significa automaticamente avere una soluzione a qualsiasi problema. In questa foto scattata di fronte al Park Hotel di Londra, le sette ultime ‘Bond Girls’ gli stanno dando una mano abbassando la Lotus di almeno quattro pollici, facendola sembrare immediatamente più agile e aggressiva. Sia che Roger Moore si stia godendo la vista “solo per gli occhi” dall’interno o semplicemente stacchi un giorno dal faticoso programma di presentazione stampa, ci piace pensare che gli svantaggi della distribuzione del peso della Lotus siano compensati dal design generale migliorato della vettura.

Nuova Renault MÉGANE R.S. TROPHY. Ancora più tecnologia al servizio della sportività

Ancora più performante e sportiva, dedicata agli appassionati, Nuova Renault MÉGANE R.S. TROPHY amplia la gamma Renault Sport, continuando la stirpe delle versioni Trophy, declinate fin dalla prima generazione di Mégane R.S. Nuova MÉGANE R.S. TROPHY inaugura un’inedita versione del motore 1.8l turbo, spinto a 300 cv e 420 Nm1 grazie all’utilizzo di tecnologie all’avanguardia, in particolare a livello del turbocompressore e dello scarico. Questa motorizzazione può essere associata a una trasmissione manuale o EDC.

Dotata delle più recenti innovazioni introdotte da Renault Sport in materia di ammortizzatori e sospensioni, tra cui il sistema 4CONTROL a quattro ruote sterzanti e gli ammortizzatori con finecorsa idraulici di compressione, Nuova MÉGANE R.S. TROPHY propone di serie il telaio Cup, che si distingue per le sospensioni più rigide e il differenziale a slittamento limitato meccanico Torsen®. Questa versione è arricchita, inoltre, da freni a disco anteriori a doppio materiale, specifici cerchi 19’’ e pneumatici Bridgestone ad altissime performance, che possono essere abbinati a nuovi esclusivi cerchi alleggeriti esclusivi. Per garantire sensazioni ottimali, Nuova MÉGANE R.S. TROPHY può essere equipaggiata con sedili anteriori Recaro di nuova generazione, rivestiti di Alcantara®.

Per soddisfare gli appassionati che ricercano esclusività, la versione TROPHY resta perfettamente utilizzabile nella vita quotidiana, beneficiando così di tutti i vantaggi di Mégane R.S., tra cui:

▪ possibilità di scegliere tra diverse modalità di guida, grazie al sistema Renault Multi-Sense ®;

▪ eccezionali performance del sistema di illuminazione R.S. Vision;

▪ sistema di telemetria e acquisizione dati R.S. Monitor.

Associato all’iter di sviluppo di Mégane R.S. dall’anno scorso, sono particolarmente felice di veder crescere la famiglia grazie a una versione ancora più sportiva! Ciascuna delle novità introdotte su Nuova Renault MÉGANE R.S. TROPHY punta a un supplemento di sportività. Logicamente, è positivo poter disporre di maggiore potenza, di un miglioramento del grip grazie ai pneumatici e di una frenata ancora più efficace. Ho molto apprezzato, inoltre, il feeling assicurato dai nuovi sedili: il contenimento nell’utilizzo sportivo è eccellente”.

Nico Hülkenberg, pilota Renault Sport Formula One Team e ambasciatore Renault Sport

 

MÉGANE R.S. TROPHY: che fantastica saga! La prima Mégane R.S. Trophy è lanciata nel 2005, appena nove mesi dopo la commercializzazione della prima Mégane II R.S. Le modifiche riguardano il telaio, battezzato Sport2: cerchi più leggeri, molle più rigide, specifici finecorsa degli ammortizzatori e ESP escludibile ne ottimizzano le performance. Presentata nel 2009, Mégane III R.S. è declinata in versione Trophy dal 2011. Assemblata sul telaio Cup, monta un’evoluzione del motore, che passa da 250 a 265 cv. Le sue performance la rendono la trazione anteriore più veloce del mercato, una dote confermata dal record di 8’07’’97 stabilito da Laurent Hurgon sulla Nordschleife del Nürburgring. Il successo è anche commerciale, con un volume di vendite due volte superiore alle previsioni!

Adottando il design di Mégane Collection 2014, l’ultima iterazione realizzata su base Mégane III spinge all’estremo la ricerca di performance. In coerenza con il suo nome, la 275 Trophy si distingue per una nuova evoluzione della potenza del motore e beneficia, inoltre, di un collettore di scarico in titanio Akrapovič, di una riduzione del peso e di ammortizzatori Öhlins in opzione.

Befana in 500 al Gaslini di Genova, edizione 2019

Si rinnova la tradizionale visita presso l’Ospedale pediatrico di Genova. Il 6 Gennaio le Befane saliranno a bordo delle mitiche storiche 500 per portare doni ai piccoli ricoverati. 

GENOVA, 3 gennaio – Come da consuetudine, il 6 di gennaio un convoglio di cinquecentisti del Fiat 500 Club Italia provenienti da tutta la Liguria e dal Piemonte, si recherà all’Ospedale Pediatrico Gaslini di Genova per portare doni e sorrisi ai piccoli pazienti.

“Le visite al Gaslini ebbero inizio 21 anni fa” ricorda il fondatore del Fiat 500 Club Italia, Domenico Romano. “Da allora non abbiamo mai mancato un appuntamento e nel corso di questi 21 anni i rapporti con il Gaslini sono cresciuti, con grande soddisfazione per tutta la nostra associazione. Grazie alla sensibilità e all’impegno del Dott. Pierluigi Bruschettini, presidente de “La Band Degli Orsi”, collaboriamo e siamo presenti in numerose occasioni, non solo nel periodo festivo. Usare le nostre 500 per fare del bene è ormai una parte fondamentale della nostra missione: sono moltissimi, infatti, i coordinamenti italiani del nostro Club che si impegnano in campo solidale e perpetuano anche in altre strutture italiane la meritoria tradizione di portare gioia a buonumore ai bambini che stanno passando un momento difficile”.

Saranno circa 80 le auto che porteranno le Befane cariche di doni presso il Gaslini in un rumoroso e allegro codone che percorrerà le strade di Genova per portare gioia e ricordare l’importanza di tendere una mano. L’appuntamento è alle 8.45 dal Piazzale Kennedy di Genova. Le 500 poi partiranno per la struttura ospedaliera dove saranno accolte da “La Band degli Orsi”.

Yokohama Spagna conferma la partecipazione alla Dakar

Per il secondo anno consecutivo al via della gara più avventurosa del mondo

CARPENEDOLO, 3 gennaio  2019 – Yokohama Spagna ha partecipato alla sfida della Dakar 2018 – la 40° edizione – insieme allo Ssang Yong Spain Team e al suo veicolo Tivoli DKR, che, equipaggiato con il Geolandar M/T G003 è riuscito a concludere la dura corsa in Sud America in una posizione meritoria.

Il prossimo 6 gennaio il team Ssang Yong tornerà a prendere parte alla 41esima edizione della Dakar e la vettura sarà guidata da Óscar Fuertes e dal suo co-pilota, Diego Vallejo, in una gara impegnativa che si svolgerà dal 6 al 17 gennaio, esclusivamente in Perù. La gara inizierà e finirà nella città di Lima. Durante le dieci tappe le squadre viaggeranno per un totale di 5.000 chilometri, di cui il 70% saranno sabbia e dune. Per il 2019 il team sponsorizzato da Yokohama disporrà di un nuovo veicolo, lo Ssang Yong Rexton DKR, che sarà equipaggiato con pneumatici Yokohama Geolandar M/T G003, in 37×12,5 dimensioni R 17. Il veicolo è stato sviluppato interamente in Spagna e dispone di un motore a benzina V8 da 6.2 litri appositamente preparato per la competizione e offre 450hp.

Il Geolandar M/T G003 è il pneumatico fuoristrada della gamma Geolandar per SUV e Pick Up del produttore giapponese di pneumatici premium Yokohama. Offre prestazioni estreme in scenari fuoristrada, dal fango alle rocce, allo sporco e alla ghiaia. Il battistrada del Geolandar M/T G003 include una grande rete di blocchi e lamelle sequenziali che aiuta il pneumatico a ottenere una trazione eccellente su varie superfici fuoristrada. Inoltre, il Geolandar M/T G003 ha un fianco rinforzato con un blocco aggressivo sul lato superiore del pneumatico. Questo blocco aumenta la resistenza a tagli e usura.

“Questo è un aspetto importante perché, rispetto ad altri marchi prestigiosi, il nostro pneumatico è uno dei pochi che non si sono forati e di cui sono state necessarie meno unità per completare la gara quest’anno” – ha dichiarato Víctor Manuel Cañizares, Vicepresidente e Direttore Vendite e Marketing di Yokohama Iberia. “Nell’ultima edizione meno del 50% dei concorrenti ha terminato il tragitto, il che significa che i nostri pneumatici hanno contribuito a finire la gara.”

Definita la data della 4° Cronoscalata su Terra di Tandalò

La gara in salita diventa Campionato Italiano Velocità su Terra.  Gara Atipica Sperimentale in parallelo. Classifiche differenti per ogni tipologia di veicolo: Rally, Velocità Fuoristrada, Propotitipi. Incoronazione del Re di Tandalò con il Trofeo Giuseppe Marroni

BUDDUSÒ (SS), 20 dicembre – La quarta edizione della gara che si svolge nella magnifica Sardegna si fa in 3. La manifestazione sportiva si fregia della validità per il Campionato Italiano Velocità su Terra ACI Sport con coefficiente 2, in parallelo si svolgerà la gara Atipica Sperimentale dove potranno continuare a correre tutti i veicoli a 2 e 4 ruote motrici in regola con le norme di sicurezza. La terza novità è la gara riservata ai migliori di ogni categoria per diventare il Re di Tandalò per vincere il Trofeo Giuseppe Marroni.

La macchina organizzativa è già in movimento per preparare al meglio queste nuove sfide, la validità di campionato italiano ha alzato l’asticella della qualità che si deve raggiungere, ma non è solo questa la novità su cui sta lavorando: un nuovo progetto per coinvolgere i comuni della zona con eventi in cui i piloti e le auto abbracciano gli abitanti con lo spirito di fare festa in pieno stile sardo.

La sfida nella sfida sarà al centro della parte sportiva, dal 2019 ogni specialità avrà una sua classifica assoluta con tanto di premiazione. I migliori di ogni categoria si andranno poi a sfidare in una salita “secca” domenica pomeriggio da cui emergerà il Re di Tandalò 2019 il quale si aggiudicherà l’ambito Trofeo Giuseppe Marroni, offerto dalla famiglia del nostro compaesano a cui è dedicato il Memorial fin dall’inizio della storia di Tandalò.

Tandalò non è solo sport ma è anche turismo con molte attività di contorno dedicate alla scoperta del territorio dei comuni di Buddusò, Alà dei Sardi, Osidda, Nule ed altri comuni della zona.

La Sardegna è una regione ricca di storia e di cultura che va a braccetto con le manifestazioni sportive.

Renault propone un top di gamma unico arricchito   da nuove motorizzazioni

Per rispondere alle esigenze dei suoi clienti, il Gruppo Renault offre un top di gamma unico, che copre tutti i segmenti del mercato con il crossover Espace, il SUV Koleos, la Talisman nelle versioni Berlina e Sporter. Questi veicoli propongono prestazioni arricchite a tutti i livelli:

  • Design elegante, atletico e sempre più distintivo,
  • Comfort e tecnologie in costante evoluzione,
  • Maggiore piacere di guida con offerte differenziate: sistema MULTI-SENSE abbinato al telaio a 4 ruote sterzanti 4CONTROL su Talisman ed Espace; offerta 4×4 o 4×2 su Koleos.

Il Gruppo Renault introduce su Talisman – Berlina e Sporter – e su Espace una nuova generazione di motori benzina e diesel. Più performanti e in grado di offrire un maggiore piacere di guida, queste nuove motorizzazioni includono tecnologie di riduzione delle emissioni inquinanti che permettono loro di essere in linea con le ultime normative europee antinquinamento (Euro 6):

  • Il nuovo motore benzina TCe 225 EDC FAP è dotato della tecnologia antinquinamento FAP (Filtro Antiparticolato).
  • Il nuovo motore diesel Blue dCi 160 EDC e 200 EDC è dotato della tecnologia antinquinamento SCR (Selective Catalytic Reduction).

Sempre attenti alle richieste dei clienti, facciamo evolvere i nostri veicoli per soddisfare sempre di più le loro esigenze. Con un design che ha riscosso unanimi consensi, Espace, Koleos e Talisman offrono comfort, raffinatezza e cura del dettaglio. Siamo orgogliosi di presentarvi oggi le nuove motorizzazioni Blue dCi e TCe FAP. Abbinate al telaio a 4 ruote sterzanti 4-CONTROL®, assicurano un eccellente piacere di guida tenendo allo stesso tempo i consumi sotto controllo.»

Guillaume Berthier – Direttore della Gamma Commerciale Segmento D/E

Top di gamma unico e arricchito. Con Espace, Koleos, Talisman Berlina e Sporter: il Gruppo Renault propone oggi un top di gamma che risponde a tutte le aspettative del mercato.

Design elegante, atletico e sempre più distintivo

  • Design esterno elegante per soddisfare la prima motivazione di acquisto dei veicoli del segmento top di gamma.
  • Uno stile decisamente distintivo
  • Il top di gamma Renault è ormai facile da identificare grazie al logo prominente che spicca con orgoglio sull’ampia calandra statutaria.
  • Anche le spalle muscolose e il lavoro sulle proporzioni, con sbalzi ridotti, caratterizzano questo family feeling.
  • Proprio come Koleos, anche Espace si arricchisce della shark antenna che si integra armoniosamente nel veicolo aumentandone la qualità di ricezione.
  • Una firma luminosa full LED
  • Nella parte anteriore, la firma luminosa a forma di C (C-Shape) sconfina dai gruppi ottici per conferire al veicolo uno sguardo ancora più potente.
  • L’inserimento dei LED, la scelta di cerchi di ampio diametro, gli alti fianchi scolpiti abbinati alle vetrature laterali ridotte potenziano la forza e l’eleganza.
  • La coerenza si prolunga nel design delle luci anteriori e posteriori, con una doppia firma luminosa full LED perfettamente riconoscibile.
  • Fendinebbia anteriori a LED su Talisman – Berlina e Sporter – e Koleos.
  • Novità a livello del design
  • Espace aggiunge alla gamma di tinte il Blu Cosmo e i cerchi da 20’’ Kubera* in opzione.
  • Talisman S-Edition* offre nuovi cerchi da 19 pollici Alizarine diamantati neri. Questa serie limitata è disponibile sia nella versione Berlina sia Sporter.
  • Design interno curato con finiture qualitative.
  • Talisman S-Edition* afferma la sua sportività con finiture esclusive.
  • Rivestimenti e cruscotto di pelle nera con impunture rosse: volante, cuffia del cambio e pannelli interni delle porte assortiti, specifici tappetini ricamati con la scritta S-Edition in grigio e rosso, pedaliera in alluminio e applicazioni design tipo alluminio.
  • Il tetto interno nero conferisce un tocco supplementare di sportività top di gamma.
  • Qualità percepita in costante aumento
  • Una cura particolare è stata dedicata alle finiture delle pelli impunturate, agli inserti con cromature satinate e alle guarnizioni delle portiere.
  • La parte inferiore della plancia di Talisman Berlina e Sporter è schiumata.

Comfort e tecnologie in costante evoluzione

  • Sviluppi tecnologici in tutta la gamma
  • R-LINK 2 si arricchisce della funzione smartphone replication che consente di proiettare sullo schermo da 8,7 pollici le applicazioni compatibili (telefonia, messaggi, navigazione e musica). La funzione replication utilizza i sistemi operativi Apple CarPlay™ e Google Android Auto™.
  • La proposta di navigatore a bordo è completata dall’applicazione WAZE.
  • Associata a queste novità, MY Renault permette di gestire la propria auto da remoto con lo smartphone: navigazione connessa, display remoto e servizi Renault.
  • Il sistema audio Bose® Surround System disponibile su Koleos, Talisman e Espace avvolge conducente e passeggeri nel suo suono ricco ed equilibrato, indipendentemente dalla posizione occupata nell’abitacolo.
  • Tutte le radio hanno in dotazione il sistema di ricezione delle radio digitali (DAB).
  • Guida assistita: soluzioni tecnologiche che offrono sicurezza, avvisano o facilitano.
  • Come per Espace e Talisman Berlina e Sporter, anche Koleos si arricchisce del Cruise Control adattivo, per regolare automaticamente la velocità e mantenere una distanza di sicurezza preselezionata.
  • Da settembre 2018 è disponibile su Koleos un rilevatore di stanchezza e un impianto frenante di emergenza avanzato (AEBS) con funzione di riconoscimento “pedone”.
  • Espace può anche contare su un portellone posteriore motorizzato con apertura automatica, al pari di Koleos, Talisman Berlina e Sporter.

Torna Motor Legend Festival, dal 26 al 28 aprile 2019

Un viaggio tra passato presente e futuro a due e quattro ruote. A Misano World Circuit tre giorni di festa dei motori: nuova, importante location e tante, accattivanti novità

MISANO ADRIATICO (RN), 3 gennaio – Sarà ancora Motor Legend Festival nel 2019. Dopo il successo della edizione del debutto, torna l’evento che, lo scorso anno, ha subito attirato l’attenzione internazionale, per i suoi contenuti di novità e per lo spettacolo proposto.

Spettacolo che, per la prossima edizione, che andrà in scena dal 26 al 28 aprile 2019, promette di raggiungere e superare quello del 2018, con nuovi contenuti, proposte e esclusive internazionali.

Cambia la location, che si sposta a Misano World Circuit, molto più che una pista, ma anche una occasione di festa, con gli eventi in autodromo che la sera si spostano nella movida della riviera adriatica.

Perché Motor Legend Festival 2019 è una vera festa dei motori, a due e quattro ruote, che vuole coinvolgere tutta la famiglia, con iniziative aperte anche ai più giovani.

L’evento si svilupperà su tre giorni, con venerdì 26 aprile che vedrà gli oltre 70 mila mq del paddock di MWC protagonista, con incontri, mostre e iniziative, mentre sabato 27 e domenica 28 aprile sarà la pista il cuore della attività.

Tre giorni dedicati a motori e motorsport, alla storia, allo sport, al costume, ai miti delle due e delle quattro ruote, in pista con tanti grandi campioni e personaggi famosi.

Attività incentrata su show e spettacolo a 360°, con le attrazioni a due ruote in leggera prevalenza, dato il DNA del circuito romagnolo, importante sede di una gara del motomondiale, e con eventi che coinvolgeranno anche la vicina Repubblica di San Marino, con la sua grande passione per i motori e per i rally.

Motor Legend Festival, un contenitore di motori a 360° ad alto tasso di show. È un palinsesto in via di allestimento, ma già molto ricco e stimolante, quello di Motor Legend Festival 2019. In estrema sintesi, ad oggi, potrebbe essere così riassunto: Ducati Scrambler, Bike Legend Meeting, Historic Formula One, Pagani 20, Mustang 55, Hazzard 40, Kart&Son, Hot Laps, Martini Times.

Una sintesi che, già così proposta, è capace di far volare la fantasia, ma con una realtà che, sul Misano World Circuit si tradurrà dal vivo in moto e macchine fantastiche, con piloti, attori e personaggi che daranno vita ad uno show unico e divertente. Tanto spettacolo e anche, ovviamente, una parte riservata alla competizione, con una originale gara di kart che vedrà coinvolti grandi personaggi e i loro figli …

Insomma, Motor Legend Festival 2019 sarà un evento da non perdere, con contenuti, dettagli e nuove idee che verranno resi noti nel percorso di avvicinamento al 26 aprile 2019. Punti di riferimento il sito Web www.motorlegendfestival.com e le pagine social Motor Legend Festival.

Vito Piarulli: Motor Legend Festival “Step 2” nella nuova “casa” a Misano Adriatico: Dopo il buon riscontro del 2018, ci riproviamo! – commenta un entusiasta Vito Piarulli, uno che di grandi eventi se ne intende – Sarà un’edizione molto diversa, per contenuti e celebrazioni, rispetto a quella andata in scena lo scorso anno, ma sempre all’insegna di realizzare tutto al meglio e con qualità. Misano World Circuit, a cui va il nostro primo ringraziamento, ha accolto con entusiasmo lo “step 2” del nostro progetto ed insieme a loro contiamo di far crescere ancora Motor Legend Festival, per farlo diventare un punto di riferimento nel Motorsport …e non solo!”

 

Renault CLIO si veste MOSCHINO: Glamour accessibile a tutti

Renault CLIO, l’auto straniera più venduta in Italia dal 2013, reinventa la gamma, grazie alla partnership con MOSCHINO. La nuova gamma CLIO MOSCHINO è l’emblema del design della casa Renault, firmata dalla creatività di MOSCHINO.

Più design e più tecnologia, per una vettura sempre più glamour. Renault CLIO aumenta l’offerta anche sui motori con il TCe 75, nuovo propulsore turbo-benzina che può essere guidato anche dai neopatentati.

Renault Clio, la più amata dagli italiani. Renault CLIO, icona del design ricercato ed esclusivo, è l’auto straniera più venduta in Italia dal 2013. Il successo indiscusso di Renault CLIO è il frutto di un equilibrio perfetto tra design e tecnologia, che continua a rinnovarsi costantemente. Per quanto riguarda l’evoluzione del design, continua la partnership tra la casa della losanga e l’iconico fashion brand MOSCHINO, avviata lo scorso febbraio con la presentazione della show car ispirata alla Capsule Collection MOSCHINO Eyes, creata da Jeremy Scott, Creative Director del marchio.

La nuova gamma Clio Moschino: design ed easy life a bordo, con un naming tutto nuovo. L’unione tra i due marchi, capace di rappresentare perfettamente lo stile irriverente/glamour e ironico dello stilista e l’inconfondibile carattere intrigante e seducente di Renault CLIO, dà vita ad un concentrato di design e tecnologia. La nuova gamma offre degli elementi di design che la caratterizzano trasversalmente, rendendo ancora più forte la personalità degli esterni e aumentando ulteriormente l’eleganza degli interni.

In particolare, il “Black & Gold” MOSCHINO è il tratto distintivo della nuova auto, che caratterizza gli interni ma anche gli esterni impreziosendo di dettagli i cerchi in lega, le modanature laterali esterne, gli specchietti retrovisori e il profilo degli aeratori interni.

Un look totalmente MOSCHINO! È un abbinamento così riuscito da dare vita ad un nuovo naming: la nuova gamma MOSCHINO. Design ma con tanta sostanza. Emblema dello stile sensuale e della tecnologia CLIO, questa auto è impreziosita dal tocco dello stilista statunitense. Alle numerose dotazioni tecnologiche che già caratterizzano l’offerta CLIO, va ad aggiungersi la parking camera che sarà di serie su tutta la gamma, rendendola così unica sul segmento di riferimento.

Fin dal primo livello CLIO LIFE MOSCHINO, design ed easy life sono caratterizzanti, grazie alla parking camera con sensori di parcheggio posteriori, alla radio MP3, allo schermo touch da 7’’ e all’ Electronic Key Card con Start Power.  Sul cuore di gamma, il livello CLIO ZEN MOSCHINO, aumentano gli equipaggiamenti disponibili, tra cui: la Radio DAB, lo Smart Nav Evolution con cartografia dell’Italia, i fari Full LED e i fendinebbia,i cerchi Flexwheel da 16’’ e le sellerie sportive Black.

Il top di gamma, CLIO INTENS MOSCHINO, è poi la massima espressione dello stile e della tecnologia CLIO, offrendo, in più rispetto ai livelli precedenti, cerchi in lega da 16’, climatizzatore automatico, bracciolo tra i sedili anteriori, Easy Access System II e sensori di parcheggio anteriori.

Nuovo motore Energy TCe 75. L’aumento delle dotazioni si riflette anche nella nuova offerta su CLIO del motore TCe 75 turbo benzina, che sostituisce il precedente motore 1.2 16v 75, e che è guidabile anche dai neo-patentati. Il nuovo motore, con alimentazione a benzina e trasmissione manuale a cinque rapporti, vanta caratteristiche che garantiscono un elevato piacere di guida.

Performante e reattivo, il motore TCe 75 è il giusto equilibrio tra performance e sobrietà. Grazie ai suoi 75 cv e alla coppia massima di 120 Nm a 2.500 giri/min., abbina dinamicità e velocità senza rinunciare a consumi ed emissioni contenuti (5,0 – 5,2 L/100 km e 113 – 118g/km).

Il prezzo di partenza della nuova gamma è di € 14.400 (CLIO LIFE MOSCHINO) e il lancio in concessionaria è previsto per i giorni 17/18 novembre, supportato da una campagna di comunicazione su TV, periodica, cinema, Digital & social.

CLIO MOSCHINO glamour accessibile a tutti!

Presentato il nuovo Centro Tecnico Federale Auto Il Ciocco e inaugurata la mostra sul Rally Il Ciocco

Paolo Andreucci alla presentazione del Centro Tecnico Federale Auto al Ciocco, alla vigilia de il Ciocchetto Rally Event 2018 (21 al 23 dicembre). Inaugurata la mostra sulla storia del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio e presentato il libro sui quaranta anni della gara.

IL CIOCCO (LU), 23 dicembre – L’appuntamento, per pubblico, appassionati e equipaggi iscritti a Il Ciocchetto Rally Event, era fissato nella serata di ieri, venerdì 21 dicembre, all’interno della Tenuta “Il Ciocco”, presso la accogliente Locanda Alla Posta. L’occasione, alla vigilia dell’atteso rally “natalizio”, era la presentazione di alcuni eventi, con cuore appunto Il Ciocco. Alla presenza del pluricampione italiano Paolo Andreucci e del dottor Francesco Russo, che sarà il referente medico, è stato presentato il nuovo Centro Tecnico Federale Auto de Il Ciocco, nuova iniziativa con base nella tenuta toscana, alla presenza di Paolo Andreucci, che ne sarà il direttore, e del dott. Francesco Russo, referente medico della iniziativa. “E’ un nuovo, significativo riconoscimento, quello di Centro Tecnico Federale Auto, con competenza i rally e settore territoriale la Toscana, una investitura che arriva direttamente da Automobile Club d’Italia, tramite Aci Sport. – dichiarava un soddisfatto Valerio Barsella, mente organizzativa dei rally con base al Ciocco – La Tenuta Il Ciocco si conferma come polo di riferimento per il motorsport, non solo a quattro ruote, e per questa importante iniziativa non potevamo che pensare a Paolo Andreucci, come Direttore”.

E Paolo Andreucci, undici volte campione italiano rally, legato da sempre alle sue zone, e al Ciocco in particolare, dove ha mosso i suoi primi passi “da rally”, ringrazia. “Insieme ad Anna (Andreussi n.d.r.), che mi sarà a fianco anche in questo progetto, abbiamo accolto con grande piacere, e anche con orgoglio, questo incarico – commentava alla fine – e cercheremo di riversare nel Centro Tecnico Federale Auto Il Ciocco la nostra esperienza e quello che abbiamo imparato nella nostra carriera. Mi piacciono molto il senso e i contenuti di questa iniziativa, cha andrà dai corsi di pilotaggio rally ad alto livello fino al perfezionamento della guida di tutti i giorni, e soprattutto la prospettiva, in futuro, di creare una più vasta e articolata “rally academy”, con base proprio qui, al Ciocco, dalle mie parti”.

Inaugurata, nel corso della stessa serata, la mostra sulla storia del rally Il Ciocco e Valle del Serchio proposta, nei locali adiacenti alla “Locanda Alla Posta”, nei giorni de Il Ciocchetto Rally Event, e allestita con importanti memorabilia, oggetti, tute, foto e altro materiale “storico” riguardante il lungo e prestigioso Albo d’Oro del rally Il Ciocco. Nell’occasione sarà disponibile e in vendita il libro sui 40 anni del rally Il Ciocco e Valle del Serchio, recente realizzazione di Moreno Maffucci.

Prosevent. Il presidente Gabriele Casadei stila il soddisfacente bilancio 2018

Con alle porte un 2019 molto impegnativo

CESENA, 24 dicembre 2018 – “Tantissimo impegno, per Prosevent, per la quale la determinazione è stata la chiave di volta del successo, ma anche di uno sforzo importante da parte di tutto lo staff organizzativo durante il 2018. Un anno importante con un forte salto di qualità per tutte le gare organizzate ed in partnership”. Le parole di Gabriele Casadei, al timone di Prosevent, definiscono chiaramente quello che è stato il 2018 e lasciano intendere cosa sarà il 2019, ed anche gli anni a venire. Prosevent ha avuto positive rapporti ispettivi dalla Federazione ed un PREMIO SPECIALE dopo quasi vent’anni di organizzazione di gare eventi:

Il Tuscan Rewind nel Campionato Italiano Rally 2019. Il 2018 ha fatto conoscere a Prosevent nuovi scenari organizzativi e nuovi territori come la provincia di Piacenza per il Rally “Castelli Piacentini”, evento ritrovato dopo qualche stagione di stop, fortemente voluto da una stretta collaboratrice, per il quale è stata conosciuta una buona accoglienza e tanta collaborazione.

E’ arrivata poi la realtà del Rally del Molise, gara nazionale organizzata con la stretta collaborazione di ACI CAMPOBASSO, grazie al forte stimolo del locale Automobile Club. Un luogo, Campobasso, nel quale è stata trovata anche in questo caso tanta accoglienza, tanto calore, tanto pubblico.

Poi, un rinnovato Rally Città di Modena, che ha trovato finalmente la giusta location. A Maranello, che ha abbracciato un’edizione da grandi firme, ricca di tutto quello che serviva per rilanciare una competizione molto amata a livello nazionale.

Per il 2019 Prosevent vede all’orizzonte un anno molto impegnativo, per il quale sta lavorando da tempo per incentivare sempre più tutti gli eventi.  Si sono delineate decisioni aziendali importanti per poter supportare i grossi impegni economici con una nuova realtà, EVENTSTYLE Srl, che per il 2019 si “prenderà” un ramo di azienda di prosevent.com.

  • EVENTI GARE 2019:
  • 13/14 aprile 29° Rally Colline di Romagna (CRZ). Per il futuro 2020 il Rally “Colline di Romagna” potrebbe riavere i suoi percorsi con una gara historic. Per questo Prosevent sta lavorando con impegno, facendo appello al tessuto sportivo della zona, un aiuto ed un sostegno sono necessari.
  • Maggio  2° Rally Day Castelli Piacentini (data ancora da definire)
  • 29/30 giugno 31° RAAB- Rally Alto Appennino Bolognese (CRZ)
  • 26/27 luglio 43° RAAB historic ( NAZIONALE-112 — TROFEO TRE REGIONI)
  • 14/15 settembre 40° Rally Citta di Modena (CRZ-HISTORIC TRZ- Trofeo TRE REGIONI)
  • 5/6 ottobre 23° Rally del Molise (Rally nazionale, in attesa conferme contratto di collaborazione)
  • 23/24 novembre 10° Tuscan Rewind (CIR-CIRT-TTT HISTORIC)

Inoltre è prevista qualche novità, tutto lo staff sta lavorando per un 2019 ancora più importante.

Punto e Panda sono le auto più rottamate dagli italiani

Osservatorio DriveK sulla ricerca dell’auto online. In aumento l’età media del veicolo dato in permuta (11 anni e mezzo) e i chilometri percorsi prima di cambiarlo, 149mila

MILANO, dicembre 2018 – Fine anno, tempo di resoconti: complici il lungo dibattito sul diesel e la recente approvazione dell’ecotassa, il tema della rottamazione dei veicoli più vecchi ed inquinanti è stato al centro delle riflessioni degli italiani. Ma quali sono state le auto di cui gli italiani si sono liberati in misura maggiore? Secondo i dati dell’Osservatorio sulla ricerca dell’auto online del portale DriveK (https://www.drivek.it), leader in Europa per la scelta e la configurazione di vetture nuove, nel 2018 le auto più permutate dell’anno sono state Fiat Punto e Fiat Panda. Come rilevato a fine 2017, sono i due modelli di casa FCA a guidare la classifica delle permute, certamente per via dell’altissima presenza di entrambi sulle nostre strade. Da soli, infatti, arrivano a rappresentare quasi il 10% di tutti i veicoli dati in sostituzione.

L’indagine, svolta su un campione di cinquantamila richieste di preventivo che gli Italiani hanno effettuato nel corso del 2018 (1 gennaio – 15 dicembre 2018) per trovare l’auto giusta, ha inoltre permesso di scoprire maggiori informazioni in merito al veicolo di cui gli italiani vogliono disfarsi. Rispetto al 2017, ad esempio, sembra che gli italiani abbiano cercato di posticipare il più possibile il momento della rottamazione. Cambia infatti l’età media delle auto permutate, che l’anno scorso era di meno di 11 anni, mentre quest’anno arriva a 11 anni e mezzo; in aumento anche il chilometraggio medio dei veicoli rottamati, da 145.000 chilometri a quasi 149.000. Leggeri rialzi che raccontano l’esitazione degli italiani al momento di acquistare un’auto nuova e ritraggono un parco auto da svecchiare. Se il veicolo, però, viene alimentato a benzina il chilometraggio medio ammonta a 122.000 chilometri; ben più alta la media dei veicoli diesel, che vengono sostituiti dopo averne percorsi circa 175.000.

Tornando alla classifica delle auto più permutate, al terzo posto troviamo la Ford Fiesta, seguita dalla Lancia Ypsilon, che scende dal podio rispetto al 2017. Quinta classificata Volkswagen Golf, l’auto più venduta in Europa e un grande classico amato dal pubblico. Sesta posizione per Opel Corsa e, percorrendo il resto della top ten, troviamo altri nomi cult: nell’ordine, Ford Focus, Citroën C3, Renault Clio e Mercedes-Benz Classe A.

Il 2018 si conferma un anno di esitazione e incertezza per gli italiani che vogliono acquistare un’auto nuova. – dichiara Tommaso Carboni, Country Manager per l’Italia di MotorK, società proprietaria del portale DriveK.Sono state rottamate soprattutto quelle auto che avevano raggiunto il loro limite per circolare in sicurezza sulle strade, mentre si è scelto di aspettare i prossimi mesi per capire, ad esempio, l’impatto per gli incentivi all’acquisto di auto elettriche. Certamente, i grossi investimenti sulla mobilità a zero emissioni da parte dei grandi gruppi avranno presto delle ripercussioni sul parco auto circolante nel nostro Paese, ma il percorso di svecchiamento sarà lungo e tortuoso”.

L’8 marzo la Premiazione dei Campioni Siciliani delle 4 ruote

Sarà ad Agrigento la festa che la Delegazione ACI Sport Sicilia dedica annualmente ai migliori interpreti dell’automobilismo e del karting. Posticipata di una settimana la data per favorire la massima presenza di ospiti alla Cerimonia. Confermata la presenza del Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani

TORREGROTTA (ME), 27 dicembre 2018. Sarà ad Agrigento venerdì 8 marzo 2019 la Premiazione Regionale e Titoli ACI Sport 2018, la festa che la Delegazione ACI Sport Sicilia dedica annualmente ai migliori protagonisti del motorsport su 4 ruote. Confermata la presenza del Presidente dell’Automobile Club d’Italia ing. Angelo Sticchi Damiani.

La data inizialmente prevista ha subito lo spostamento alla settimana successiva per evitare delle concomitanze con inderogabili impegni sopraggiunti, che avrebbero impedito la presenza di alcuni ospiti alla Cerimonia. La serata si svolgerà presso il Kaos Resort della città dei Templi.

Aver lavorato in anticipo all’organizzazione della premiazione, ci ha consentito di poter favorire la presenza del maggior numero possibile di ospiti, anche dovendo spostare la data – ha spiegato il Delegato Regionale ACI Sport Armando Battagliail nostro appuntamento annuale vuole essere una festa del motorsport, pertanto teniamo molto che sia presente il maggior numero possibile di protagonisti invitati. La premiazione si è tenuta in vari luoghi dell’isola negli anni scorsi e per premiare i “migliori” della stagione 2018 la scelta è andata su Agrigento, luogo che ancora una volta ci consentirà di coniugare una festa dello sport con la scoperta di luoghi particolarmente ricchi di storia e tradizione della nostra regione, dove in quel periodo numerose sono le attività di intrattenimento