Il Rally Lana Storico, tesse un bel quadro per la Michelin Historic Rally Cup 2019

Ottimi risultati nella caldissima (ma anche bagnata) gara biellese che vede confermarsi ai vertici della Michelin Historic Rally Cup Roberto Rimoldi; il pilota della Porsche ha iniziato la fuga verso la vittoria di Terzo Raggruppamento della Serie, mentre Bruno Graglia ha allungato nel Secondo. Sono ben sei gli equipaggi protagonisti della Coppa indetta dalla Casa di Clermont Ferrand a vincere la loro classe in gara: Delle Coste-Regis Milano, Fiat Ritmo 75; Graglia-Barbero, Fiat 124 Abarth; Tenivella-Blua, Fiat 128 Coupé; Ferron-Cuaz, Opel Kadett GT/E; Valle-Bertoglio, Porsche 911 SC e Pardi-Bianco Francesetti, Lancia Fulvia HF, con solo quattro ritiri, tutti per problemi meccanici. Ottime le prestazioni dei pneumatici Michelin TB5 durante l’acquazzone del sabato e dei TB15 nell’infuocata giornata di domenica. Foto Acisport

BIELLA, 24 giugno 2019 – Escono tutti (o quasi) con un sorriso dall’“inferno” del 9° Rally della Lana Storico i venti protagonisti della Michelin Historic Rally Cup che nello scorso fine settimana hanno affrontato con grinta e passione le prove speciali a Biella e dintorni.

Dei venti partenti sedici hanno visto il traguardo con il migliore della Coppa, Roberto Rimoldi che è riuscito ad entrare fra i migliori dieci della classifica assoluta e sei equipaggi (Delle Coste-Regis Milano, Terzo Raggruppamento, Gruppo 2, Fino a 1600; Graglia-Barbero, Secondo Raggruppamento, Gruppo 4, Fino a 2000; Tenivella-Blua, Secondo Raggruppamento, Gruppo 2, Fino a 1600; Ferron-Cuaz, Terzo Raggruppamento, Gruppo 2, Fino a 2000; Valle-Bertoglio, Terzo Raggruppamento, Gruppo 3, Oltre 2000 e Pardi-Bianco Francesetti, Primo Raggruppamento, Gruppo U, Fino a 1300) che hanno conquistato il primato della loro classe in gara; in un rally in cui la scelta dei pneumatici è risultata fondamentale nella tappa del sabato sera, con un acquazzone caduto nel corso della prima prova, mentre il calore dell’asfalto bruciato dal sole ha chiesto ai pneumatici doti di resistenza non indifferenti. Ma i pneumatici Michelin TB hanno risposto nel migliore dei modi. In tutte le occasioni.

Prossimo appuntamento della Michelin Historic Rally Cup sarà il 31° Rally Elba Storico in programma a Portoferraio (LI) il 21-22 settembre. Sarà possibile iscriversi alla Michelin Historic Rally Cup fino alle verifiche della gara. L’iscrizione è gratuita e per i protagonisti del Challenge è previsto uno sconto del 10% da parte degli organizzatori dei rally in programma, all’atto delle iscrizioni alla gara.

 

Michelin Historic Rally Cup Terzo Raggruppamento, Rimoldi-Consiglio fanno tris

BIELLA, 24 giugno 2019 – Per la terza volta in quattro gare Roberto Rimoldi-Roberto Consiglio si dimostrano i più veloci dell’intera Michelin Historic Rally Cup, chiudendo decimi assoluti e prendendo ulteriormente il largo nel Terzo Raggruppamento e nella Classe M5. Tuttavia i due portacolori della Rally & Co sono poco soddisfatti della loro gara in quando rompono la terza marcia della loro Porsche 911 SC nel secondo passaggio sulla Baltigati, quarta prova del sabato, rapporto più usato dell’intero rally, dovendo così rinunciare alla lotta per il successo di Raggruppamento e Classe in gara. Usuale grandissima prestazione di Luca Delle Coste-Franca Regis Milano che sfruttano alla perfezione le Michelin TB5 nell’umida Noveis, per poi spremere la loro Ritmo 75 calzata dai Michelin TB15 nelle altre prove. Con appena 150/160 cavalli sotto il cofano l’equipaggio della Rally & Co fa miracoli, conquistando la quindicesima posizione assoluta; dominando in modo incontrastato la loro categoria allungano perentoriamente in Classe M2 della Michelin Historic Rally Cup salendo al terzo posto di Terzo Raggruppamento. Lo stop del Vallate Aretine è ormai dimenticato.  Dopo un anno di fermo, prolungato anche da una frattura alla caviglia del pilota, Simone Lanfranchini e Stefano Bertelletti tornano alle gare con la stessa Porsche 924 Carrera con cui avevano corso al Lana di un anno fa e lo fanno nel migliore dei modi chiudendo 17esimi assoluti, nonostante un piccolo problemino alla wastegate nelle prime battute immediatamente risolto. Claudio Ferron aveva il difficile compito di emulare le prestazioni del figlio Daniele al Campagnolo con la stessa Opel Kadett GT/E e lo stesso navigatore, Francesco Cuaz. E lo ha fatto nel migliore dei modi centrando un bel 26° assoluto e vincendo la sua classe in gara, senza per questo rinunciare alla guida spettacolare, fatta di traversi e piroette che hanno esaltato il pubblico. E per una volta anche l’Opel Kadett GT/E non lo ha tradito fermandosi anzitempo.

Gara di casa ed unica uscita annuale per Stefano Canova e Matteo Zanetti con l’imponente Audi quattro che richiederebbe un costante allenamento per essere portata al top delle classifiche. L’equipaggio biellese, comunque, se la cava nel migliore dei modi e chiude 29° assoluto, davanti ai coniugi concittadini Luca Valle-Cristiana Bertoglio, unici al via con una Porsche 911 SC Gruppo 3, praticamente di serie con tanto di freni e cambio originali, moquette e tappetini sul pavimento. Nonostante ciò concludono al 30° posto assoluto benché nel primo giro sulle prove del sabato rischino più volte di uscire di strada. Ma come dice il saggio, tutto è bene ciò che finisce bene, racimolando anche quei punti utili a farli salire al secondo posto della Classe M5 della Michelin Historic Rally Cup. Settima posizione per Massimo Giudicelli-Paola Ferrari che nella viscida Noveis umidiccia del sabato danno una toccata che non provoca danni eccessivi alla loro Golf GTI, ma fa perdere quasi quattro minuti all’equipaggio toscano che da quel momento in poi si impegna a risalire la classifica, riuscendo così a ottenere i punti necessari per salire al secondo posto della Classe M3.

La prima volta sotto la pioggia, prima volta al Rally Lana, prima volta nella Michelin Historic Rally Cup invitano Maurizio Riberi-Ivan Perriello ad iniziare la loro gara con prudenza per poi aumentare il ritmo con la loro Opel Kadett GT/E e chiudere terzi nella loro classe, precedendo di poco Michele Di Marco-Francesco Zambelli, unici al traguardo fra le Fiat 127 CL protagoniste della Michelin Historic Rally Cup, prendendo il comando della categoria M1 fin dalla prima prova speciale, mantenendo poi un buon ritmo sino al traguardo così da salire sul podio di Classe al termine della gara. Segue Sergio Cabella, che ha fatto sedere per la prima volta sulla sua Opel Kadett GT/E Simona Ferron, che ha interpretato la gara biellese come riscatto alle difficoltà personali vissute nei mesi passati. Salire sulla pedana del Centro Commerciale “Gli Orsi” ha rappresentato per l’alessandrino una vittoria. Assoluta. Chiude la classifica della Michelin Historic Rally Cup e del Rally Lana Storico Claudio Azzari, affiancato da Elisio Crestani tornato per l’occasione dal Brasile dopo 25 anni, che si stava facendo onore con la piccola Ford Fiesta Trofeo che ha manifestato problemi di pescaggio benzina per tutta la tappa di domenica, vanificando così le buone prestazioni di sabato pomeriggio, quando aveva lasciato dietro di sé una ventina di equipaggi. Peccato.

Sono quattro i piloti iscritti alla Michelin Historic Rally Cup che non hanno visto il traguardo. Stefano Villani-Lorenzo Lalomia rompono in differenziale della loro Opel Kadett GT/E nella prima prova del rally, esattamente nella classica inversione di Curino. La stessa prova è fatale alla 127 CL di Riccardo Arrigo-Eugenia Fantini che debbono fermarsi con il cambio ko, che da vent’anni stava facendo perfettamente il suo dovere. Riparato nella notte, l’equipaggio ligure riparte domenica con il Super Rally siglando buoni tempi nelle prime due prove, prima di abbandonare definitivamente nel ripassaggio sulla Valdengo per un problema elettrico. Il buon tempo registrato sulla prima speciale da Bruno Perrone-Luca Cerutti con la 127 CL aveva portato il sorriso sul volto dell’equipaggio della Novara Corse, ma nel trasferimento verso la seconda speciale la rottura della frizione ha spento loro ogni ambizione. Fermata prima del tempo anche per i cuneesi Pierangelo Pellegrino-Davide Peruzzi, pesantemente rallentati dalla rottura di un semiasse nella quinta prova del sabato, dove perdono quasi nove minuti, precipitando in 66esima posizione. Domenica rompono il cambio dopo due prove e si fermano al riordino. Definitivamente.

 

Michelin Historic Rally Cup Secondo Raggruppamento, Prina Mello-Ferraris Potino, ritorno vincente

BIELLA, 24 giugno 2019 – Ritorno vincente nelle storiche per Luca Prina Mello, affiancato da Margherita Ferraris Potino, lontano dalle prove speciali delle storiche da due anni (ultima gara il Lana 2017) che fa faville con la BMW 2002 Tii che nel passato aveva offerto al pilota biellese più grane che soddisfazioni. In questa occasione la berlinetta tedesca ha risposto perfettamente alle richieste dei portacolori della scuderia Eurospeed, salvo un piccolo rilassamento dei freni sul primo passaggio sulla Noveis del primo giorno, consentendo a Prina Mello-Ferraris Potino di chiudere ventunesimi assoluti e secondi di classe. Alle spalle della BMW terminano 23esimi assoluti e vincitori della loro classe Bruno Graglia-Roberto Barbero, Fiat 124 Abarth, che dopo un inizio difficile trovano il ritmo giusto riuscendo a risalire nella classifica di gara. Con questo risultato i portacolori della Scuderia Dolly Motorsport conquistano il comando del Secondo Raggruppamento e della Classe M2 della Michelin Historic Rally Cup. Grande prestazione di Vittorio Tenivella-Marco Blua che fanno letteralmente volare la piccola Fiat 128 Coupé, conquistando la vittoria di classe in gara, grazie anche ad una perfetta scelta di pneumatici sulla Noveis con il fondo solo parzialmente bagnato. Peccato perdano la seconda piazza di Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup a vantaggio di Graglia che brucia i compagni di squadra superandoli proprio nell’ultima prova speciale per soli 4”9 dopo 117 km di tratti cronometrati. Quarta piazza per Roberto Giovannelli, affiancato da Isabella Rovere sulla Porsche 911 RS, che va un po’ in crisi nelle prove in notturna, ma se la cava egregiamente durante il giorno ottenendo quei punti necessari a farlo salire al secondo posto di Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup.

Michelin Historic Rally Cup Primo Raggruppamento, Pardi-Bianco Francesetti in lotta fra i giganti

BIELLA, 24 giugno 2019 – Prima gara stagionale nella Michelin Historic Rally Cup per l’equipaggio portacolori della scuderia Nord Ovest, Fabrizio Pardi-Silvia Bianco Francesetti, che non avendo avversari in classe si confrontano con le Porsche 911 decisamente più potenti della loro Lancia Fulvia HF 1300, di cui sfruttano al meglio l’agilità chiudendo alla fine 44esimi assoluti, siglando un ottimo quarantesimo tempo sulla prova speciale di Noveis, seconda del sabato, con il fondo umido.

La presentazione del Valli Ossolane spopola a maggio sulle pagine Facebook di Kaleidosweb

CARMAGNOLA (TO), 25 giugno – Valli Ossolane piglia tutto nel mese di maggio nelle pagine Facebook di Kaleidosweb, superando le imprese di Movisport e quelle di Erreffe all’Isola d’Elba.

La presentazione del Valli Ossolane è la gara che ha interessato maggiormente i frequentatori della pagina Facebook di Kaleidosweb precedendo la notizia che Ogier-Elena saranno al via del Rally di Alba e la presentazione dei partenti al Team ‘971. Il Rally Team 971, con la vittoria di Patrik Gagliasso riceve i maggiori consensi fra le notizie di cronaca delle gare davanti alla galleria fotografica di Danilo Ninotto dedicata al Gruppo R al Rally Valli Cuneesi e la notizia delle prestazioni dei piloti Junior nella prima tappa dell’Adriatico.

La scuderia che ha ottenuto il miglior seguito è stata la Movisport in procinto di affrontare trasferte in Italia ed in Europa davanti all’Erreffe, reduce da un buon successo all’Isola d’Elba e alla Giesse Promotion in cerca di gloria. Emiddio De Santis è il pilota di maggior successo nelle pagine Facebook di Kaleidosweb, davanti ai locali Patrik Gagliasso, in procinto di affrontare il Team ‘971 e Giorgio Bernardi che si preparava ad affrontare la Terra dell’Adriatico. Fra le notizie dedicate alle case automobilistiche svetta la partecipazione della Citroën C3 alla Targa Florio, che supera di pochissime visualizzazione due notizie dedicate ad ASImotoshow, la kermesse motociclistica che vede protagoniste le due ruote d’epoca all’autodromo di Varano de’ Melegari.

Notizie più visualizzate del mese di maggio

  1. 55° Rally Valli Ossolane. Un appuntamento da non perdere (3/5) 3329/282/282
  2. Scenari continentali e tricolori per Movisport (3/5) 2190/101/101
  3. All’Elba l’Erreffe Team Bardhal primeggia con Vescovi nel 2 RM (2/5) 1980/194/179
  4. I nove volte campioni del mondo Loeb-Elena al Rally di Alba (14/5) 1655/64/59
  5. Giesse Promotion in cerca di gloria al Camunia e al Parco Geominerario (14/5) 1432/52/90
  6. 63 equipaggi al via del Rally Team ‘971 (9/5) 1128/42/87
  7. Emiddio De Santis al via del Terra di Argil (4/5) 1122/35/2
  8. Rally Roma Capitale. Tre giorni di motorsport con la grande novità: la prova spettacolo di Ostia (25/5) 1110/130/38
  9. Patrick Gagliasso cerca il poker al 46° Rally Team ‘971 (10/5) 1093/28/35
  10. Giorgio Bernardi: ritorno alla terra nel 26° Rally Adriatico (2/5) 950/19/22
  11. Aprono le iscrizioni al 55° Valli Ossolane (23/5) 894/149/11

Lucky, in buona fede, escluso dal Costa Brava per benzina non conforme (15/5) 879/6/63

Notizie flash più visualizzate nel mese maggio di 2019

  1. 55° Rally Valli Ossolane. Un appuntamento da non perdere (3/5) 3329/282/282
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  4. Rally Roma Capitale. Tre giorni di motorsport con la grande novità: la prova spettacolo di Ostia (25/5) 1110/130/38
  5. Aprono le iscrizioni al 55° Valli Ossolane (23/5) 894/149/11
  6. Il Rally Team ‘971 prepara un week end di grande sport e festa (2/5) 623/4/37
  7. Record d’iscritti per il 15° Rally Campagnolo (29/5) 522/7/14
  8. Accendete i vostri motori. I centosei equipaggi pronti al 4° Rally Il Grappolo (30/5) 513/16/13
  9. Nuovamente su tre giorni il Rally Lana Storico (17/5) 513/8/19
  10. Il Rally del Salento attende i protagonisti del CIR-WRC (21/5) 494/28/10
  11. Rally Legend 2019. Work in Progress: guest star una WRC Plus ufficiale (20/5) 488/9/9

Nuove strade per il Rally del Taro (8/5) 401//5/7

Notizie di cronaca gare più visualizzate nel mese di maggio 2019

  1. Patrick Gagliasso-Dario Beltramo vincono il Rallye Team ‘971 (13/5) 608/10/18
  2. Gruppo R, tante e veloci al Valli Cuneesi nel mirino di Danilo Ninotto (24/5) 542/12/10
  3. Partito il Rally Adriatico, debutto su terra per i ragazzi del CIR Junior (5/5) 530/5/11
  4. Coppa 127 – Il Grifo incorona Daniele Ruggeri e Martina Manzi (25/5) 480/6/8
  5. Al 26° Rally Adriatico vittoria francese. Consani-De La Haye in trionfo (7/5) 429/5/2
  6. Danilo Ninotto punta le top car al Valli Cuneesi (23/5) 423/4/12
  7. Terza vittoria di Ilario Bondioni al Camunia Rally (20/5) 415/9/4
  8. Stephane Consani e Thibault De La Haye vincono il 26° Rally Adriatico (6/5) 403/4/5
  9. Coppa 127. Pasetto e Salvo vincono il Valli Cuneesi (6/5) 391/2/4
  10. Trionfo per Riolo-Rappa (Subaru Legacy) nella Targa Florio Historic (13/5) 386/5/5
  11. Tutti ad Antibes con le immagini di Danilo Ninotto (21/5) 276/6/8
  12. Uno sguardo al Sanremo Storico aspettando il Targa (8/5) 269/1/2

Notizie scuderie più visualizzate nel mese di maggio 2019

  1. Scenari continentali e tricolori per Movisport (3/5) 2190/101/101
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  4. Dal Piemonte alla Sicilia con i colori Sport For Ever (9/5) 707/22/41
  5. Rally & Co. Tutti al Campagnolo (31/5) 683/29/10
  6. Delusione Aeffe Comunicazione al 2° Rally della Valpollicella (10/5) 627/2/39
  7. Ancora tris di rally per il Team Bassano (4/5) 623/3/20
  8. Provincia Granda Rally Team: tutti sul podio al Valli Cuneesi (6/5) 617/7/16
  9. Coppa Italia Prima Zona: per Sport For Ever è sfida al Grappolo (29/5) 583/12/10
  10. Buona la prima per Giovanni Marchio con AM Sport (24/5) 564/55/7
  11. Biella 4 Racing è tempo di Campagnolo (29/5) 563/28/4

Paolo Bruno al rientro nei rally con Lele Corollo e AM Sport (30/5) 504/35/12

Notizie Piloti più visualizzate nel mese di maggio 2019

  1. Emiddio De Santis al via del Terra di Argil (4/5) 1122/35/2
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  4. Lucky, in buona fede, escluso dal Costa Brava per benzina non conforme (15/5) 879/6/63
  5. Lucky, impresa straordinaria al Rally Asturias (28/5) 847/8/84
  6. Grandi novità per la stagione rallistica 2019 di Umberto Scandola (2/5) 751/8/39
  7. Al Pizzocchero Gianesini-Fay sono secondi assoluti (9/5) 700/11/11
  8. Claudia Bergo-Luca Ferraris super a San Marino (28/5) 656/97/18
  9. Targa Amara per Zippo (13/5) 630/3/31
  10. Zippo al Targa Florio Historic Rally (9/5) 624/10/8
  11. Marco Gianesini, impressionato dalla Polo R5 (22/5) 608/4/33
  12. Rachele Somaschini alla 103° Targa Florio (10/5) 604/16/11

Notizie Autoweb più visualizzate nel mese di maggio 2019

  1. Citroën C3 R5 al suo debutto al Targa Florio (8/5) 377/27/3
  2. Asimotoshow lo spettacolo a due ruote in pista e al paddock (26/5) 368/2/2
  3. Autodromo di Varano. Niente super-alcolici, siamo in pista (28/5) 350/2/4
  4. Stratos dei sogni sulle strade del Sanremo (24/5) 344/4/7
  5. Seconda prova dell’Abarth Rally Cup al Rally Lepaja in Lettonia (28/5) 305/3/5
  6. Alla Targa Florio è lotta tra le Suzuki R1B (13/5) 298/2/8
  7. Sessant’anni di raduni Maserati a Forte dei Marmi (14/5) 290/3/1
  8. In Lettonia il secondo appuntamento dell’Abarth Rally Cup (25/5) 273/3/3
  9. Suzuki Rally Cup alla Targa per il terzo atto del CIR (8/5) 268/3/1
  10. Lanteri vince al 33° Piancavallo e conquista la testa del Trofeo Twingo R1 Internazionale (15/5) 265/4/4
  11. Rally del Cile: Sébastien Loeb conquista il primo podio con Hyundai Motorsport (14/5) 263/4/4
  12. Asimotoshow: Agostini e Spencer. I grandi delle due ruote esaltano la 18esima edizione (27/5) 226/1/1

Scuderia Palladio Historic: stop prematuro per Franco Cunico a Biella

Problemi di “gioventù” della Ford Sierra durante la prima tappa di un difficile Rally Lana Storico, ma anche soddisfazione per lo scratch realizzato nella terza speciale.

Vicenza, 25 giugno 2019 – Al Rally Lana Storico da poco passato agli archivi, uno dei piloti più attesi, se non il più atteso al via, era Gianfranco Cunico, che sulle strade biellesi è tornato ad indossare tuta e casco ritrovando la Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A da lui utilizzata nella stagione 1992; ma ritrovava anche i colori di quella scuderia della quale fu Presidente nel periodo 1985 – 1986.

Affiancato da Stefano Cirillo, Cunico ha preso il via del quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con una vettura ultimata da poco e con soli pochi chilometri percorsi nel breve test pre gara cercando di ritrovarne l’affiatamento e le giuste regolazioni in una prima tappa condizionata anche dalle condizioni meteo e dalla scelta degli pneumatici. Fin dai primi chilometri ha però patito alcuni inconvenienti di natura elettrica ai quali si è aggiunto un momentaneo problema ai freni, risolto in assistenza. Che tutto stava gradualmente andando come dovuto, se n’è avuta conferma sulla terza speciale che ha visto la Sierra staccare il miglior tempo, infondendo fiducia al team viste anche le sette prove ancora da disputare. L’ottimismo veniva però smorzato sulla quinta prova quando il distacco del morsetto della batteria ha fatto ammutolire la vettura nel buio totale, facendo precipitare l’equipaggio nelle retrovie della classifica. La gara prosegue per affinare le regolazioni ma nel corso della seconda tappa è un leveraggio del cambio a decretare il definitivo stop.

Nonostante gli inconvenienti patiti, Cunico è ottimista per il futuro soprattutto viste le potenzialità del mezzo sul quale prosegue il lavoro per renderlo affidabile in vista della partecipazione al Rally delle Alpi Orientali di fine agosto.

In attesa dei prossimi impegni con le salite e i rally di luglio, la Palladio Historic sarà presente anche alla prestigiosa Vernasca Silver Flag, manifestazione rievocativa in programma nel fine settimana a Castell’Arquato (PC) dove Mauro Argenti farà da “secondo” al novantaquattrenne papà Luigi che salirà alla guida di un’Opel GT 1900 Gruppo 4 dall’illustre passato storico.

Craig Breen in Finlandia con Hyundai Motorsport

Il pilota irlandese sarà al via del il nono appuntamento del Mondiale Rally, dal 1 al 4 Agosto.

È arrivata la notizia: Craig Breen e Paul Nagle tornano nel Mondiale e correranno al Neste Rally Finland con Hyundai Motorsport, gara del WRC in programma dal 1 al 4 Agosto.

Una nuova partecipazione nella serie iridata per il pilota irlandese già in evidenza quest’anno nel Campionato Italiano Rally in particolare con la vittoria al 66° Rallye di Sanremo.

Breen  sarà la terza guida al volante delle WRC per la casa coreana insieme a  Thierry Neville e Andreas Mikkelsen.

Davide Piotti su Osella PA8/9 domina la Bubbio-Cassinasco

Il pilota varesino cala il tris grazie al risultato della seconda salita. Foto ActionRace

Bubbio 24 Giugno. I tre chilometri e trecento metri che collegano Bubbio con Cassinasco sono stati ancora una volta il palcoscenico di un’avvincente sfida tra i protagonisti della prova valida per il Trofeo Centro Nord del Campionato Slalom. Una giornata di sole ha accompagnato gli ottanta iscritti nelle tre salite che, ancora una volta, sono state seguite da un folto pubblico assiepato lungo il percorso. Una salita impegnativa con ben quindici postazioni di birilli che ha visto i piloti di ogni classe lottare sul filo dei secondi e alla fine ritrovarsi a festeggiare nella piazza centrale di Bubbio il risultato sportivo.

Risultato sportivo che ha visto primeggiare per la terza volta Davide Piotti che ha dovuto sudare le proverbiali sette camicie per tenere dietro il torinese Andrea Grammatico su Radical Sr4 e il giovane Erik Campagna su Formula Arcobaleno. Il pilota alessandrino, oltre alla medaglia di bronzo, si è aggiudicato la classifica di miglior Under 23. Il nome nuovo della specialità di cui sentiremo molto parlare. Se il lato sportivo ha regalato grandi emozioni sicuramente da premiare la promozione del territorio in cui credono molto le amministrazioni di Bubbio e Cassinasco che, per la sesta volta, hanno voluto portare sul territorio della Langa Astigiana i principali protagonisti della specialità oltre ad un gran numero di appassionati. Oltre 300 persone al sabato sera si sono dati appuntamento per la “cena dello Slalom” magistralmente organizzata dalla Pro Loco di Bubbio.

La domenica mattina i piloti si sono ritrovati sulla linea di partenza per affrontare la salita che porta a Cassinasco regalando spettacolari passaggi e sfide sul filo del secondo che hanno visto darsi battaglia specialisti del birillo e rallisti, questi ultimi non proprio a loro agio tra i coni piazzati lungo il percorso.

Soddisfazione anche per il presidente del Comitato Organizzatore Antonio Ferrigno che con l’Aeffe Sport continua con passione ad organizzare la gara astigiana in stretta collaborazione con le amministrazioni dei due comuni interessati e il gruppo della SBC Competition capitanata da Fabio Mondo vera anima della manifestazione. Emozionante nel corso della premiazione il ricordo di Stefano Tamburello un grande appassionato scomparso nel 2017 che i suoi amici e la sua famiglia hanno voluto ricordare con il Memorial.

La gara va in archivio con la soddisfazione di tutti ma già si sta lavorando all’edizione 2020 che potrebbe fare un ulteriore salto di qualità ottenendo la validità per il Campionato Italiano.

Ferrigno è cauto “Abbiamo chiesto l’ispezione per il Campionato Italiano, siamo convinti che Bubbio e Cassinasco e i loro cittadini meritino un palcoscenico importante. Noi abbiamo lavorato al meglio adesso aspettiamo i risultati”.

ASI- Automotoclub Storico Italiano insieme alla Federation Of Classic Car China (FCCC) per il “Marco Polo Silk Road Classic Raid 2020”

Nel 2020 verranno celebrati i 50 anni dei rapporti diplomatici tra Italia e Cina e anche il mondo del motorismo storico darà il suo contributo per festeggiare questo importante traguardo. L’Automotoclub Storico Italiano ha ospitato i rappresentanti della Federation of Classic Car China – Tan Bo, vice presidente e segretario generale, e Juan Bautista Simoni, presidente di FCCC Italy – per siglare un primo accordo che riguarda l’organizzazione dell’evento intitolato “Marco Polo Silk Road Classic Raid 2020”. L’intesa tra le due federazioni prevede la creazione di un tavolo di lavoro comune per delineare le caratteristiche di quella che sarà un’affascinante maratona per auto d’epoca sulla Via della seta, con partenza da Venezia e arrivo a Xi’an, grande città capoluogo della provincia di Shaanxi, nella Cina centrale.
“Siamo molto contenti che la FCCC abbia visto in ASI il partner ideale per concretizzare questa iniziativa – ha sottolineato Alberto Scuro, presidente dell’Automotoclub Storico Italiano – e da parte nostra riuniremo le figure più esperte e preparate per sfruttare al meglio l’opportunità di avviare una proficua collaborazione con la Cina. All’ombra della Grande Muraglia, infatti, sta crescendo sempre di più la passione per i veicoli storici, ma mancano quasi del tutto le competenze culturali e tecniche per impostare al meglio un settore del tutto nuovo in quel Paese. Siamo sicuri che il Marco Polo Silk Road Classic Raid sarà solo il primo passo di una nuova, grande avventura di ASI”.

Da gennaio a maggio 23,6 miliardi spesi alla pompa di cui 14,4 miliardi vanno al fisco

Pesante la bolletta degli italiani per benzina e gasolio auto. A cura del Centro Studi Promotor

BOLOGNA, 25 giugno – 23,6 miliardi. E’ questa la spesa delle famiglie e delle imprese italiane per acquistare benzina e gasolio auto nei primi cinque mesi del 2019 secondo il calcolo sui fonti ufficiali eseguito dal Centro Studi Promotor. Rispetto allo stesso periodo del 2018 vi è una crescita dell’1,4% che è dovuta all’effetto combinato di una lieve contrazione dei consumi (-0,3%), di un lieve calo del prezzo medio ponderato della benzina (-0,8%) e di un aumento del prezzo medio ponderato del gasolio (+2,6%). Anche se la dinamica della spesa nel 2019 è modesta, in valore assoluto il costo sostenuto dagli italiani per l’acquisto di benzina e gasolio resta elevatissimo, tanto che quella per l’acquisto di carburanti resta anche nel 2019, come negli anni precedenti, la principale voce di spesa degli italiani per l’automobile ed è superiore anche alla spesa per l’acquisto di autovetture.
La principale ragione del caro-carburanti in Italia è da ricercarsi nel forte prelievo fiscale che nei primi cinque mesi del 2019 ha portato nelle casse dello Stato ben 14,4 miliardi corrispondenti al 61% della spesa complessiva alla pompa per l’acquisto di benzina e gasolio auto. “L’incidenza del Fisco sulla spesa per benzina e gasolio auto – ha dichiarato Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor – è tra le più alte del mondo e penalizza fortemente non solo gli automobilisti ma anche le imprese e l’economia italiana perché grava pesantemente sul costo dei trasporti su gomma”.

Movisport riprende la strada continentale: Melegari e Bonato, secondi in campionato, pronti per la Polonia

La terza prova dell’avventura continentale per l’equipaggio di Movisport sarà caratterizzata da una gara su terra molto veloce, importante crocevia per i giochi di campionato. Questo fine settimana i colori reggiani al via anche al “Marca” ed al “RAAB”. Foto Josef Petru

Reggio Emilia, 24 giugno 2019. È l’ora di ribadire il proprio status “da podio”, per Movisport, nel Campionato Europe Rally (ERC) ed infatti, questo fine settimana Zelindo Melegari e Corrado Bonato saranno al via, per la prima volta, del 76. Rally Poland, quarto appuntamento del Campionato Europeo Rally (ERC), dove il target sarà quello di difendere il secondo posto nella classifica ERC-2, il Campionato del Gruppo N.

La coppia, con la Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo N del team Neiksans Rallysport,

con in mano “l’argento” provvisorio ad un solo punto dal leader Alonso e di quattro davanti all’altro italiano Andrea Nucita, avrà da sostenere una prova importante, vista certamente la qualità dei competitor da incontrare e vista anche la difficoltà della gara (il secondo rally più vecchio al mondo), sabbia e prove molto veloci, mai viste prima, nella zona di Mikolajki nel nord-est del Paese, la zona dei laghi.

“Passati indenni dalla sfiancante sfida in Lettonia – commenta Melegari – adesso ci aspetta un’altra gara mica da poco . . .ancora terra, sabbia, per la precisione, ancora prove veloci ed avversari come al solito tosti. Non sarà facile, siamo pronti ad affrontare di tutto e di più, ma temo che  . . .  non sia abbastanza! Scherzi a parte, abbiamo di fronte un momento cruciale del campionato, cercheremo di sfruttare al meglio la Lancer in una gara che non abbiamo però mai corso”.

Ci sono anche “Marca” e RAAB. Non solo Polonia, questo fine settimana, per Movisport, ma anche altri due importanti eventi entro i confini nazionali, il 36° Rally Marca, quarta prova del tricolore WRC ed il 31° Rally RAAB, a Porretta Terme (Bologna), valido per la Coppa Rally di Zona. Al via a Montebelluna, Treviso, Andrea Piva- Alessandro Franco su una Ford Fiesta R5

e Giuliano Giovani-Giuseppe Aldini sulla Renault Clio R3. I primi cercheranno di inserirsi in un confronto esclusivo con i big del tricolore di quest’anno e gli altri due, presenza costante nel campionato, di andare all’attacco nella classifica di categoria, dove adesso sono in terza posizione nonostante abbiano saltato l’appuntamento precedente in Salento.

Al rally RAAB saranno invece della partita Marco Ferrari – Franco Ciambellini su una Ford Fiesta R5 con la quale cercheranno ovviamente una posizione “al sole” dell’assoluta.

Al Marca è atteso il rilancio di Paolo Menegatti

Il vicentino, portacolori di Jteam e MS Munaretto, riprende il cammino nel CIWRC, dall’appuntamento trevigiano, e mette nel mirino la Michelin Rally Cup. Foto Zini

ZANÈ (VI), 24 Giugno 2019 – È un Paolo Menegatti desideroso di riscatto quello che attende con ansia il via del Rally della Marca, in programma per i prossimi 28 e 29 Giugno.

L’appuntamento trevigiano, valido come quarto round del Campionato Italiano WRC, aprirà la seconda parte della stagione tricolore, la quale conterà anche il Rally di Alba (27 e 28 Luglio) ed il Rally San Martino di Castrozza (14 e 15 Settembre).

Il due volte campione in carica tra le Super 1600, nel 2017 e 2018, ha sin qui vissuto un’annata avara di soddisfazioni, al debutto sulla Škoda Fabia R5 del team MS Munaretto.

Seppur il binomio tra la squadra scledense e Jteam non sia sbocciato, a differenza del bis tricolore tra le due ruote motrici, il pilota di Zanè ha deciso di rituffarsi nella mischia, archiviato il forfait al Rally del Salento, con un nuovo e chiaro intento ovvero quello di puntare al podio nella Michelin Rally Cup, unico obiettivo ancora raggiungibile nell’ambito del CIWRC.

Ci sarebbe piaciuto poter essere competitivi sin dal nostro anno di esordio in R5” – racconta Menegatti – “ed il buon debutto al Mille Miglia, seppur concluso con un ritiro, ci aveva fatto ben sperare. L’aver saltato il Salento, con il campionato ormai compromesso, ci ha consentito di riordinare le idee e di concentrare le nostre energie sulla Michelin Rally Cup. Il secondo girone si aprirà proprio dal Marca ed abbiamo quindi la possibilità e l’ambizione di arrivare al secondo posto. Ce la metteremo tutta perché vogliamo dare una scossa, in positivo, a questa stagione.”

Un evento, il Rally della Marca, che nelle ultime due edizioni ha sorriso al pilota vicentino, il quale ha collezionato due secondi di classe, alla guida della Renault Clio Super 1600.

Ad affiancarlo, sulla trazione integrale della casa ceca, ritroveremo Christian Cracco.

Il Marca è una gara bellissima” – sottolinea Menegatti – “e ci ha sempre portato bene, essendo saliti sul podio nelle ultime due edizioni disputate. Avendo tutti i migliori della serie in R5 avremo la possibilità di confrontarci, prova dopo prova, per cercare di capire i progressi che saremo in grado di compiere sulla Škoda Fabia R5. Giovedì sarà il compleanno di Christian Cracco e mi piacerebbe potergli fare un bel regalo, ottenendo un buon risultato qui al Marca.”

Come da tradizione anche la trentaseiesima edizione del Rally della Marca aprirà i battenti, Venerdì sera, con la speciale spettacolo “Zadraring” (2,40 km), la quale avrà il compito di traghettare i concorrenti verso la giornata di gara vera e propria, quella del Sabato. Otto tratti cronometrati sul piatto con tre tornate previste sul “Monte Cesen” (21,52 km) e sul “Monte Tomba” (12,08 km), intervallate da due passaggi sulla “Arfanta” (8,04 km).

L’unica parte del percorso che non amo” – conclude Menegatti – “sono gli ultimi cinque chilometri del Monte Cesen. Per il resto è tutto spettacolare. Vogliamo fare esperienza sulla Škoda  Fabia R5 e preparaci al meglio per essere competitivi, il prossimo anno, sin dal via.”

Baldon Rally, al RAAB, gioca la carta Sandro Schenetti

Archiviato l’ottimo Colline di Romagna, con il pilota di Maranello secondo ed in lotta per il successo sino alla fine, il team vicentino punta ora al gradino più alto del podio.

Castelgomberto (VI), 25 Giugno 2019 – Tempo di novità e, soprattutto, di nuove esperienze per Baldon Rally, con l’imminente arrivo del Rally Alto Appennino Bolognese, in programma per i prossimi 29 e 30 Giugno.

Il team di Castelgomberto si presenterà, questo fine settimana, ai nastri di partenza del RAAB, meglio conosciuto tra gli addetti ai lavori, con un’unica punta di indubbio valore. Stiamo parlando di Sandro Schenetti, il quale tornerà alla guida della Peugeot 208 R2, del sodalizio vicentino, dopo aver brillato nel precedente Rally Colline di Romagna. In quell’occasione il pilota di Maranello, alla prima sulla trazione anteriore di casa Baldon Rally, si rendeva protagonista di un’accesa lotta per il primato in classe R2B, affiancato da Alberto Corradi alle note. Quei cinque decimi non sono ancora stati digeriti da Schenetti, autore comunque di un’ottima seconda posizione finale, al termine di un duello che ha calamitato l’attenzione di molti.

Siamo molto orgogliosi del fatto che Schenetti abbia deciso di ridarci fiducia” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “perché non è stato l’unico a storcere il naso per aver mancato la vittoria, per soli cinque decimi. Al via della penultima speciale, al Colline di Romagna, era in testa per un secondo e mezzo. È stata una battaglia bellissima ed entusiasmante, con Lessi, ma ci ha lasciato una buona dose di amaro in bocca. È quindi un piacere poter essere al suo fianco in occasione del Rally Alto Appennino Bolognese, evento al quale non abbiamo mai partecipato prima d’ora. Sappiamo di avere un pilota competitivo, al volante della nostra Peugeot 208 R2, e faremo tutto quanto è nelle nostre possibilità per farlo rendere al meglio.”

La trentunesima edizione del Rally Alto Appennino Bolognese si articolerà su un’unica giornata di gara, Domenica 30 Giugno, che prevedrà la disputa di nove prove speciali. Il trittico si aprirà con “Castel di Casio” (7,43 km) alla quale faranno seguito, in sequenza, “Baigno” (5,600 km) e “Bombiana” (12,02 km). I tratti cronometrati in programma saranno ripetuti, ciascuno, per tre passaggi.

Al Colline di Romagna siamo partiti con il piede giusto” – sottolinea Baldon – “ed aver lottato a lungo per la vittoria, sfuggita solo all’ultima prova speciale, ci infonde tanta fiducia e motivazione per questo RAAB. Siamo consapevoli di essere all’esordio su questa tipologia di asfalti e, di conseguenza, non abbiamo a nostra disposizione dati per poter essere subito competitivi. Il fondo è molto diverso rispetto alle solite gare che troviamo in Veneto e, per questo, un momento chiave sarà sicuramente lo shakedown. Dovremo lavorare bene assieme a Sandro per cercare di trovare il giusto setup sulla Peugeot 208 R2. Da ogni trasferta riusciamo ad accrescere la nostra esperienza e siamo certi che, con un ottimo pilota come quello che guiderà la nostra vettura, potremo puntare ad essere protagonisti anche al RAAB.”

Il Challenge Raceday Rally Terra continua la preparazione della nuova edizione

Sarà la dodicesima, proponendo interessanti novità.

Milano, 25 giugno 2019: Nell’attesa di avere più dettagli sulle varie gare in programma ecco in anteprima alcune novità di quest’anno. Le gare saranno ancora una volta 5 con lo scarto di un risultato e con qualche cambiamento riguardo ai percorsi. A breve si avranno più dettagli.

Il montepremi sarà di 50.000€ in danaro e 40.000€ in prodotti tecnici, sempre molto interessanti per i nostri piloti. Anche quest’anno viene confermato il “Gigi Galli Winter Camp” a Livigno per i migliori piloti Under 25. Così come viene confermata anche la priorità per i migliori Under 28.

Per i giovanissimi Under 23 viene riproposto il premio “Piero Baggio” cui verrà dedicato un premio in denaro.

Come sempre all’interno del Challenge vi saranno vari trofei tra cui Pirelli, Peugeot e altri che si stanno definendo in questi giorni. Il Trofeo Pirelli oltre ai premi in denaro conferma due pass VIP Paddock club per il GP F1 a Barcellona e due pass per il GP d’Italia WSB. OMP ha riconfermato il suo supporto al Challenge e, oltre ai premi in prodotti  tecnici,  offre una visita alla sede produttiva a 5 persone per scoprire i segreti di questa importante azienda. Sono stati ripristinati i premi in denaro a gara che verranno distribuiti durante le premiazioni di ogni singolo appuntamento. Per questa stagione è stato istituito un premio in denaro per le vetture produzione (sono le vetture delle classi inferiori con serbatoi non secondo normativa che possono prendere il passaporto produzione “as is”)

Novità assoluta per questa nuova stagione sarà la “Power stage” in ciascuna gara, una prova che darà punti in più al vincitore. Ritorna quella che una volta era la gara jolly e che ora si chiamerà “Power race”. Una gara scelta dal pilota e che avrà coefficiente 1.3. Tante novità alle quali se ne aggiungeranno altre per dare sempre di più agli aficionados Raceday e a chi non ha ancora mai provato l’ebrezza di correre su sterrati unici.

Successo casalingo per il terzo Rallysti in Kart

Una sessantina di concorrenti, lotte sul filo dei decimi e la partecipazione a sorpresa di Luca Badoer, ex pilota Ferrari in Formula 1, sono gli ingredienti di un altro trionfo. Fabio Bello Photo

TAGLIO DI PO (RO), 24 Giugno 2019 – Un’altra giornata da ricordare, condita con tanta passione, umiltà e voglia di sfidarsi all’insegna dell’amicizia è andata in scena, Sabato 15 Giugno, sul tracciato dell’Adria Karting Raceway, per la terza edizione di Rallysti in Kart. L’evento organizzato da a.s.d. Taglio di Po Rally Club, in collaborazione con Dienne, ha dato vita ad un altro successo, reso ancor di più speciale, per Eros Finotti e Nicola Doria, dall’essersi svolto in un contesto alquanto prestigioso come il tracciato polesano, teatro fisso delle prove del mondiale WSK. Una sessantina di concorrenti si sono dati appuntamento, in provincia di Rovigo, per darsi battaglia, ai quali si è aggiunto un ospite d’onore inaspettato: Luca Badoer, ex pilota di Formula 1 alla guida di Ferrari, Minardi, Forti e Scuderia Italia.

“Una giornata fantastica” – racconta Finotti – “perché, finalmente, siamo riusciti ad organizzare un evento a casa nostra, trovando la giusta collocazione in un calendario fitto di appuntamenti motoristici. Mario Altoè, direttore dell’Adria International Raceway, ci ha chiesto se Luca Badoer, assieme al figlio Brando, potevano partecipare al nostro evento. Si trovavano nella struttura per allenarsi e, per noi, è stato un piacere ed un onore accettarli. Luca si è rivelato una persona disponibilissima, sempre pronta a firmare autografi e scattare foto ricordo. Ricevere i suoi complimenti per il nostro evento e per la formula che abbiamo studiato ci ha gratificato tantissimo, spingendoci a migliorarci ulteriormente per i prossimi appuntamenti.”

Cinquantanove le presenze nel mondiale, per l’ex pilota e collaudatore nato a Montebelluna, così come altrettanti iscritti si sono lanciati nelle varie batterie previste dal regolamento, dando vita ad elettrizzanti sfide, vissute sul filo dei decimi di secondo, per tutta la giornata di gara. Tre in un solo secondo nella batteria A con Alberto Puppato che ha preceduto di 0”289 Gianluca Borghesi e di 0”866 Daniele Paganin. Vittoria di misura anche in batteria B con Mattia Badio che ha avuto la meglio su Alberto Cucchi, 0”873 di vantaggio, e su Ruggero Carpenedo, 1”456 di margine.

In batteria C Roberto Ballardin ha fatto la voce grossa, infliggendo un distacco di 1”587 a Filippo Cestaro e di 2”362 a Silvano Bolzoni. Successo al fotofinish anche per Andrea Goatin, il quale ha firmato la batteria D con 0”232 su David Granziera e 1”027 su Enrico Gallinaro.

“È filato tutto liscio, per il verso giusto” – sottolinea Finotti – “e di questo dobbiamo ringraziare la professionalità di Adria Karting Raceway. Abbiamo consegnato ben ventidue premi, offerti da organizzatori ed aziende dell’indotto rallistico. Il detto dice non c’è due senza tre ed il quattro vien da sé. Ecco che il nostro staff è già all’opera per la quarta edizione di Rallysti in Kart, prevista per Domenica 6 Ottobre al BI Karting di San Giorgio in Bosco, in provincia di Padova.”