Correva il lontano 1998 e al volante di una Renault Super 5 GT Turbo Gruppo N correva anche Antonio Marchio. Era la Coppa Sila e il giovane pilota conquistò un secondo di classe al termine della competizione che, in quegli anni, era valida per l’Europeo della Montagna e vedeva al via piloti del calibro di Mauro Nesti e Pasquale Irlando. Dopo ventuno anni, e siamo al 2019, al via della Coppa Sila, gara di velocità in salita valida per il campionato TVM Centro Sud giunta alla 39esima edizione, a difendere l’onore dei Marchio saranno in due. Domenica 4 agosto, infatti, oltre a Domenico Marchio su una Alfa Romeo 33 1600 Gruppo A sarà in gara anche il figlio Giovanni su una Fiat Cinquecento Trofeo. I due piloti si confronteranno lungo i 9,5 chilometri del percorso di gara che da Cone d’Aria sale verso Monte Scuro. Un percorso tanto bello quanto impegnativo tanto da essere considerato da moltissimi piloti un vero e proprio banco di prova su cui testare le proprie capacità. A vegliare sul buon esito di questa sorta di esame non poteva mancare Antonio Marchio nella triplice veste di fratello, zio e meccanico al loro servizio con le tre lune della AM Sport ben cucite sulla tuta e pronte a brillare. Dopo oltre vent’anni l’esperienza è certamente maggiore ma la passione e l’emozione di esserci sono le stesse, il Marchio di fabbrica di una famiglia di corsa.

Il pilota trevigiano veste la divisa del “gatto col casco” e nel fine settimana difenderà i colori della scuderia vicentina, nel rally veneziano

Vicenza, 1 agosto 2019 – La rosa della Scuderia Palladio si arricchisce di una nuova e prestigiosa pedina: è stato infatti di recente ufficializzato l’accordo tra il Presidente Mauro Peruzzi ed il gentleman driver Tullio Versace, che diventa così un nuovo portacolori del sodalizio biancorosso.

Sarà l’imminente Rally Città di Scorzè a vederlo all’opera, e”una tantum”, non sarà impegnato su quei fondi sterrati che tanto ama e frequenta assiduamente, bensì sulle insidiose prove speciali del rally veneziano che si svolgerà nel fine settimana.

Una presenza spot durante la pausa del Campionato Italiano Rally Terra, in un rally che torna ad affrontare dopo una dozzina d’anni dalla prima partecipazione, alla guida di una Skoda Fabia R5 messa a disposizione da RB Motorsport, gommata Pirelli e con Cristina Caldart, una volta di più ad affiancarlo sul sedile di destra.

“A Scorzè inizia una nuova collaborazione con la Scuderia Palladio – afferma Versace – e sono davvero onorato di poter difendere i colori di una scuderia prestigiosa ed attualmente la più datata tra quelle in attività. Il rally veneziano è molto particolare e, pur non avendo obiettivi in ottica campionati, cercheremo di affrontarlo nel migliore dei modi soprattutto per gratificare il Presidente Mauro Peruzzi che ci ha voluto in squadra con lui.”

Il programma dello Scorzè prevede le verifiche e lo shakedown nella mattinata di sabato 3 agosto, giornata che si concluderà con la disputa della prova spettacolo nel tardo pomeriggio; domenica 4, le restanti otto prove speciali, tre da ripetersi, con l’arrivo in centro a Scorzè previsto dalle 17.10.

Al tradizionale appuntamento che anticipa la pausa estiva GDA Communication schiera lo scaligero ed il patavino, entrambe a podio nelle precedenti uscite stagionali.

Modena, 31 Luglio 2019 – Rally Città di Scorzè, un evento che si è ormai ritagliato il ruolo di presenza fondamentale nel calendario sportivo di tanti piloti, i quali si danno appuntamento nelle campagne del veneziano per i tradizionali auguri di buone vacanze estive.

GDA Communication timbrerà, anche quest’anno, il proprio cartellino di presenza e lo farà schierando due portacolori in grado di recitare, nelle rispettive classi, un ruolo da protagonista.

Ad aprire la strada per la scuderia modenese ci penserà Luca Danese, alla sua seconda apparizione stagionale dopo essere salito sul terzo gradino del podio al Rally del Grifo.

Alla guida della consueta Renault Clio R3, condivisa per l’occasione con Maurizia Garzotto, il pilota di Roncà, in provincia di Verona, tornerà a calcare le veloci speciali dell’entroterra veneziano con l’obiettivo di mantenersi in allentamento per la gara di casa, il Rally Due Valli.

“Dopo tanto tempo ritorniamo ad indossare tuta e casco” – racconta Danese – “perchè, purtroppo, gli impegni lavorativi mi assorbono tantissimo tempo. Il percorso è decisamente atipico, rispetto ai rally tradizionali, ma mi piace molto. Non ho avuto molto tempo per poterlo provare ma va comunque bene così. Cercheremo di fare bella figura e di tenerci pronti per quello che sarà il nostro appuntamento principale dell’anno ovvero la gara di casa, il Due Valli.”

Ad affiancare lo scaligero, a difesa dei colori di GDA Communication, troveremo Roberto Maddalosso, alla guida della Peugeot 208 R2 griffata Galiazzo, reduce dal successo di classe nel precedente Rally Bianco Azzurro, a fine Maggio nella Repubblica di San Marino.

Il pilota di Albignasego, il quale può considerare Scorzè come una seconda casa, sarà alla sua settima partecipazione, condividendo l’abitacolo con Loris Dalla Via.

“Sarà il mio settimo Rally Città di Scorzè” – racconta Maddalosso – “e, seppur questa gara mi piaccia molto, ho raccolto più ritiri che soddisfazioni, compreso lo scorso anno quando eravamo in piena lotta per il successo di classe. Quest’anno ci presenteremo con la Peugeot 208 R2, la stessa con la quale abbiamo vinto al Rally Bianco Azzurro. Dopo l’appuntamento di San Marino abbiamo cambiato la barra posteriore, mettendola più morbida, perchè a Scorzè le strade si sporcano davvero tanto. Non potrò avere al mio fianco il buon Doria perchè correrà con Finotti, un nostro diretto rivale in classe. Sarà bello confrontarsi. Proveremo a stare al passo dei primi.”

Nove le prove speciali in programma per l’edizione 2019 del Città di Scorzè.

L’apertura sarà affidata, come lo scorso anno, alla speciale spettacolo “Base” (1,86 km), insidioso aperitivo che condurrà i concorrenti verso la frazione di Domenica, quella decisiva, che conterà otto tratti cronometrati.

Si affronterà un primo giro, in mattinata, sulle tre speciali di “Resana” (4,06 km), “Fassinaro” (9,65 km) e “Zero Branco” (7,39 km) al quale farà seguito la ripetizione, nel primo pomeriggio.

Alle sole “Resana” e “Fassinaro” resterà il compito di chiudere il terzo passaggio.

Il pilota trentino, al debutto sulle veloci pianure del veneziano, torna alla guida della Mitsubishi Lancer Evo IX R4 per consolidare la seconda piazza nella CRZ. Foto Fotosport

Nave San Rocco (TN), 31 Luglio 2019 – Riparte dalle campagne della provincia veneziana l’assalto di Daniele Tabarelli alla Coppa Rally ACI Sport, in quarta zona, facendo tappa all’imminente Rally città di Scorzè, in programma per Sabato 3 e Domenica 4 Agosto.

Un debutto, quello del pilota trentino, che per la prima volta si troverà ad affrontare un contesto a lui del tutto inedito, quello composto da prove speciali totalmente pianeggianti.

“Credo che l’ultima volta che ho corso in pianura fosse nel 2003” – racconta Tabarelli – “e, se ricordo bene, era la mia seconda stagione da pilota. Era il Rally Colli Morenici Mantovani e correvo con una Peugeot 205 di gruppo N. Sedici anni fa. Ho sempre sentito parlare molto bene di Scorzè, gara ben organizzata e ricca di pubblico appassionato. Siamo contenti di esserci.”

Presenza obbligata, quella del portacolori di Omega, in virtù di una classifica provvisoria, della CRZ in quarta zona, che lo vede al secondo posto ma che, al tempo stesso, non gli permette di dormire sonni tranquilli: se il leader provvisorio, Signor, veleggia in solitaria dietro alle spalle del pilota di Nave San Rocco la lotta è accesissima, margine di quattro punti su De Cecco, 5,25 su Bravi e 5,75 su Cescutti, tutti al volante di vetture di classe R5.

Un’ardua battaglia per Tabarelli, alla guida della sempreverde Mitsubishi Lancer Evo IX R4 curata da G. Car Sport, che dovrà difendersi dagli attacchi di una concorrenza più evoluta.

Ad affiancarlo, come di consueto, troveremo Mauro Marchiori, pedina chiave dell’equipaggio.

“Con la nostra Mitsubishi Lancer Evo IX” – aggiunge Tabarelli – “stiamo dando il massimo, ne stiamo spremendo ogni singolo cavallo per cercare di restare in lotta con le più evolute R5. Il confronto, sulla carta, è ovviamente impari. Una sfida che ci elettrizza ancora di più. Abbiamo avuto la possibilità di affrontare Bellunese e Carnia sulla Citroen C3 R5 ma, al tempo stesso, siamo consapevoli che in pianura il gap potrà un pochettino ridursi, rendendo la Lancer in grado di battagliare per le posizioni di vertice. L’obiettivo è consolidare il secondo posto nella Coppa Rally ACI Sport di zona. Speriamo di poter riuscire a stare tra i primi cinque dell’assoluta.”

Il Rally Città di Scorzè, per la sua edizione 2019, ricalcherà in parte quella dello scorso anno, aprendo il sipario sulla speciale spettacolo “Base” (1,86 km), da affrontare Sabato pomeriggio.

Le ostilità riprenderanno la Domenica seguente, otto i tratti cronometrati teatro della sfida: un primo passaggio sul trittico di prove composto da “Resana” (4,06 km), “Fassinaro” (9,65 km) e “Zero Branco” (7,39 km) sarà percorso al mattino, seguito dal secondo nel dopo pranzo.

Alle sole “Resana” e “Fassinaro” spetterà il compito di decretare vincitori e vinti, sul terzo giro.

“Sarà il penultimo appuntamento di zona” – conclude Tabarelli – “pertanto sarà molto importante uscire da Scorzè con un buon bottino di punti. Sarà una gara tutta nuova per noi, corta ma molto insidiosa per il tanto sporco. Partendo dietro a tutte le R5 pagheremo questo sporco ma non ci spaventiamo. Venderemo cara la pelle. Grazie ad Omega, a G. Car Sport, a Mauro ed alle tante zanzare che ci aspetteranno, assieme al folto pubblico, in prova speciale.”

Il pilota di Loreo, ad un anno di distanza dall’ultima apparizione, torna a calcare le veloci speciali della campagna veneziana, nell’intento di riscattare il precedente ritiro.

Loreo (RO), 31 Luglio 2019 – Da Loreo, in provincia di Rovigo, parte l’assalto di Marco Marangon al Rally Città di Scorzè, in programma a cavallo tra Sabato 3 e Domenica 4 Agosto, con l’obiettivo di cancellare la sfortunata apparizione della scorsa edizione, quando si vide costretto ad alzare bandiera bianca, causa problemi tecnici, mentre era in lotta per il podio.

Tanta la voglia di tornare al volante, quella del pilota polesano, che vede nell’appuntamento veneziano una sorta di gara di casa, considerando ormai defunto il proprio Rally di Adria.

“È già passato un anno” – racconta Marangon – “ed il tempo vola in un modo incredibile. Un anno è passato dal nostro primo Città di Scorzè e siamo tornati qui per riprendere il discorso da dove lo avevamo interrotto. Un anno fa ci siamo dovuti fermare quasi subito, dopo quattro prove speciali, per via di problemi di temperatura alla nostra vettura. Eravamo in lotta per il podio ed è stato un peccato non poterselo giocare sino alla fine. Scorzè è un po’ una seconda casa per noi polesani, ora che il Rally di Adria non c’è più. Si corre in pianura, il nostro pane quotidiano.”

Marangon conferma il pacchetto tecnico ed umano del 2018, ripresentandosi ai nastri di partenza al volante della sempreverde Peugeot 106 gruppo A, targata Baldon Rally, ed affidando il sedile di destra a Devid Granziera, per i colori della scuderia vicentina Rally Team.

“Ho riconfermato il trio della passata edizione” – sottolinea Marangon – “perchè con Devid Granziera mi sono trovato benissimo, lo ringrazio della fiducia rinnovata in me per quest’anno, e perchè con Baldon Rally vogliamo riscattare la sfortuna del 2018. Un particolare ringraziamento va ad Alessandro Baldon, una persona speciale, a me molto cara. Dulcis in fundo un ringraziamento di cuore a tutti i partners che ci appoggiano in questa gara spot. Sarebbe un sogno poter organizzare un programma stagionale che ci permetta di correre con una maggior costanza ma, come si dice di solito, i sogni aiutano a vivere meglio. Magari si avvereranno.”

Nove le prove speciali in programma per l’edizione 2019 del Rally Città di Scorzè, partendo dal tardo pomeriggio di Sabato con la speciale spettacolo “Base” (1,86 km), un tratto cronometrato corto ma da non prendere alla leggera, tanto ricco di insidie quanto di tifo da stadio.

I rimanenti crono in programma, da disputare alla Domenica seguente, saranno quelli di “Resana” (4,06 km) e “Fassinaro” (9,65 km), da ripetere per tre tornate, ai quali si aggiungerà quello di “Zero Branco” (7,39 km), quest’ultimo da percorrere per due passaggi.

“Siamo qui per divertirci” – conclude Marangon – “e non per puntare a risultati astronomici. La tipologia di percorso è molto adatta a noi polesani, abituati a speciali così veloci e sporche. Con la nostra piccola leoncina saremo un pochino penalizzati, per via dei tanti allunghi, ma questo non conta. Quel che è importante è che Sabato pomeriggio scenderemo da quella pedana di partenza e saremo già felici così. Grazie di cuore alla mia famiglia. È bello tornare al volante.”