Rallye San Martino 2019, aperte le iscrizioni 

La novità “Murello” e le conferme di “Manghen”, “Val Malene” e “Gobbera” Chiusura carica di emozioni per la sfida scudetto e tante Coppe Aci Sport 

13 agosto 2019_Sono aperte da stamane le iscrizioni al 39° Rallye San Martino (13/14 settembre), ultimo e decisivo appuntamento del Campionato Italiano Wrc 2019. Comincia il conto alla rovescia più delicato per gli organizzatori, il tempo dell’attesa che serve a verificare se novità e conferme del percorso, lo sforzo messo in campo con enti e istituzioni, accoglienza e ospitalità sopraffine, pagheranno in termini di adesioni alla gara. EPILOGO.Di certo c’è che la serie tricolore su asfalto avrà il suo gran finale spettacolare proprio nello splendido scenario delle Dolomiti di Primiero, assegnando lo scudetto e le tante Coppe Aci Sport ancora in palio, con il coefficiente 1,5 che può far sognare recuperi e sorpassi in extremis. MIRACOLI.Li hanno fatti la Protezione Civile e il Servizio Gestione Strade per ripristinare la viabilità dopo i disastri dell’ottobre scorso, quando l’eccezionale ondata di maltempo ha funestato il territorio della Provincia Autonoma di Trento. “MURELLO”.E’ nata così la sorpresa della prova speciale di “Murello” (7,02 km) sull’omonimo tratto della SP 75 che collega Castello Tesino a Grigno. Non una novità in senso stretto, perché il rallye antico l’aveva nel suo repertorio di prove sterrate. Ma di necessità virtù per correggere la riduzione forzata della “Val Malene” (18,28 km) dove ci sono dei lavori in corso, mentre rimangono inalterate le classiche del “Manghen” (22,01) e della “Gobbera” (9,03). CITTADINA.Irrinunciabile è comunque la prova speciale in paese, tra case e alberghi, negozi e residence: un mustofferto ai turisti e dispensato agli appassionati. Venerdì sera 13 settembre, lo spettacolo in derapata e controsterzo con sciabolate dei fari supplementari darà il via alla sfida al cronometro, in un crescendo di emozioni fino all’ingresso in scena delle world rally car, le signore del traverso.

 

“Svolte di Popoli”: Roberto Malvasio soddisfatto a metà

Bilancio non del tutto positivo per Roberto Malvasio al termine della 57^ Cronoscalata “Svolte di Popoli”, svoltasi in provincia di Pescara e valida per il Tivm Nord e Sud. Il pilota di Ronco Scrivia vi ha preso parte con la Mini John Cooper Works di Gruppo Racing Start Plus della DP Racing conquistando la terza posizione nella Classe d’appartenenza.

“Nella prima manche – rileva il portacolori della Winners Rally Team – siamo andati in sofferenza per la turbina della Mini: sono riuscito a concludere la frazione di gara salendo piano, non senza correre qualche rischio. Tra le due manche abbiano risolto parzialmente il problema, la vettura è migliorata un pò e sono riuscito a risalire mettendo a segno uno scratch accettabile”.

“In pratica – aggiunge Roberto Malvasio – ho dovuto accontentarmi di portare a casa qualche punto buono per la classifica di Classe ma non per quella di Gruppo, come avrei potuto fare se la Mini non avesse manifestato questi problemi. Il piazzamento, ad ogni modo, mi consente di conservare e rafforzare la leadership di Classe in seno al Trofeo Italiano della montagna”.

Archiviato l’impegno abruzzese, Roberto Malvasio guarda già alla prossima gara, la 47^ Cronoscalata della Castellana in programma ad Orvieto l’8 settembre, dove conta di essere al via con una vettura al top e di riuscire a conquistare definitivamente la graduatoria di Classe, suo obbiettivo stagionale, con una prova d’anticipo.

Movisport non fa le ferie: all’orizzonte impegni continentali e mondiali

Zelindo Melegari al via del rally Barum con la Abarth 124 RGT, cercando di restare leader della classifica ERC-2. Il russo Gryazin al via sia al Rally Barum che in Germania per un nuovo appuntamento iridato, nella cui sfida torna anche Fabio Andolfi. Foto MGR

Reggio Emilia, 14 agosto 2019. Praticamente niente ferie, per Movisport, impegnata in questo mese di agosto in ambito internazionale con due impegni di spessore, certamente vincolanti per le classifiche che i propri portacolori stanno inseguendo.

Al Rally Barum, in Repubblica Ceca, questo fine settimana, si consumerà la sesta tappa, del Campionato Europeo Rally, dove Zelindo Melegari e Corrado Bonato partiranno con l’intento di difendere il primo posto provvisorio del FIA European Rally Championship ERC-2. Una leadership conquistata a luglio con il rally di RomaCapitale e da mantenere cercando di subito di trovare il miglior feeling con l’Abarth 124 rally del Team Bernini. Il pilota reggiano e d il navigatore ligure andranno ad affrontare una sfida di alto contenuto, nella quale non mancheranno certamente le incursioni degli avversari diretti in campionato, che uniti ad un percorso molto veloce e difficile da interpretare, saranno le variabili per rimanere appunto al timone della classifica.

Di nuovo, poi, in gara al Rally Barum, Nikolay Gryazin, insieme a Yaroslav Fedorov, sulla Skoda Fabia R5 della SRT. Sarà la seconda gara-premio per aver vinto il FIA ERC-1 Junior Championship nel 2018 (categoria dedicata a tutti i nati dopo l’1 gennaio 1991 che corrono con le vetture di classe R5). Sicuramente sotto i riflettori, il giovane russo cercherà anzitutto di onorare la gara-premio volendo migliorare il suo best result ottenuto nel 2018,un quinto posto assoluto.

Dalla Repubblica ceca, poi, al successivo Rally di Germania, per Gryazin, il passo sarà dunque breve. La sfida (su asfalto), dal 22 al 25 agosto, lo attende nella serie WRC-2, dove attualmente è terzo nella classifica provvisoria, dopo l’esaltante prova offerta in Finlandia ad inizio mese. Sarà un crocevia importante, per Gryazin, l’asfalto della Germania del nord, una gara molto particolare quanto anche veloce e su questo conterà molto il training che svolgerà appunto al Barum Rally.

Movisport, poi, annuncia con soddisfazione che si ributta nell’avventura iridata anche Fabio Andolfi, insieme a Simone Scattolin, sulla Skoda Fabia R5 del programma di Aci Team Italia. Per il driver savonese sarà la terza partecipazione al  mondiale in Germania, il miglior risultato ottenuto è stato lo scorso anno, con un terzo posto di categoria WRC2, mentre quest’anno la miglior performance l’ha offerta proprio su asfalto, quello della Corsica, con una vittoria. Proprio sulla scorta di questo risultato Andolfi andrà a lla ricerca della nuova prestazione da incorniciare.

Milano-Monza Open Air Motor Show, si chiamerà così l’evoluzione di Parco Valentino

La 6ª edizione di Parco Valentino si svolgerà dal 18 al 21 giugno 2020 e si chiamerà Milano-Monza Open Air Motor Show. La manifestazione, che avrà una forte anima dinamica e che punterà a coinvolgere un pubblico di appassionati italiano e internazionale, verrà presentata ufficialmente ai media e agli addetti ai lavori giovedì 19 settembre 2019, a Milano, in una conferenza stampa che racconterà il progetto e il concept di Milano-Monza Open Air Motor Show.

A fine settembre torna il Rally del Rubinetto con grandi novità

La corsa piemontese cambia sede d’arrivo ed una prova speciale. Sarà valevole per l’atto finale della Coppa Rally a coefficiente 1,5.

San Maurizio d’Opaglio (NO) – I prossimi 28 e 29 settembre torneranno a rombare i motori sulle strade novaresi del Rally del Rubinetto che quest’anno vivrà la sua ventiseiesima edizione. La Pentathlon Motor Team e la Scuderia New Turbomark hanno in serbo succose novità per la corsa che chiuderà la Coppa Rally di Zona 1 a coefficiente maggiorato di 1,5.

Logistica nuova – Se San Maurizio d’Opaglio resterà al centro delle operazioni con l’ubicazione della direzione gara, del centro classifiche e della sala stampa –(come un anno fa presso il Centro +Sport) è rilevante l’ingresso da protagonista della città di Borgosesia che già nel 2018 era stata coinvolta con una prova speciale; quest’anno sarà sede di arrivo della corsa portando in sé, dunque, un peso specifico maggiore.

Per quanto concerne le speciali, la distribuzione delle 9 prove – che sommate totalizzeranno ben 74 chilometri di gara, vedrà la conferma ormai acclarata del celebre Mottarone che verrà percorso per due volte nella giornata di sabato 28 settembre. Il giorno successivo, domenica 29, gli stage saranno la consolidata Gianni “Piola” (2 passaggi), la Città di Borgosesia (3 passaggi) e la San Fermo (2 passaggi) che è un tratto inedito che ripercorrerà solo in parte la speciale di Prelo proposta negli ultimi anni dagli organizzatori; per rispettare la festa patronale di Loreglia, gli organizzatori hanno scelto a malincuore di rinunciare all’iconico passaggio della strettoia di Prelo-

Come nell’ultimo biennio, il Rubinetto darà la possibilità ai concorrenti di portare in gara le vetture World Rally Car accrescendo così il valore ed il tasso tecnico della sfida e le aspettative di un pubblico, quello novarese, sempre caloroso ed appassionato.

Le iscrizioni si apriranno il giorno 26 di agosto e si chiuderanno invece il giorno 20 settembre. La presentazione alla stampa è fissata per giovedì 19 settembre alle ore 21.00 presso il teatro degli Scalpellini di San Maurizio d’Opaglio.

Un esaltante risultato per la raccolta fondi di #CorrerePerUnRespiro

130mila euro raccolti per la ricerca grazie alle donazioni e all’impegno della pilota e dei volontari

Cusano Milanino, (Milano) 8 agosto 2019. Approfittiamo della pausa-estate e di questo caldo per dare un po’ i numeri. Perdonerete lo scherzo, ma visto che è tempo di bilanci prima delle vacanze, non possiamo fare a meno di essere soddisfatti per i risultati ottenuti con il progetto #CorrerePerUnRespiro ideato da Rachele Somaschini per portare avanti i valori solidali della sua battaglia per la vita.

Ecco alcuni risultati: abbiamo superato i 130mila euro raccolti nei paddock, sui campi gara e durante gli eventi ai quali ha partecipato la pilota di Cusano Milanino. Grazie alle donazioni raccolte nel corso del 2019, siamo riusciti a finanziare  ulteriormente il Task Force for Cystic Fibrosis (TFCF) contribuendo pertanto anche all’importante fase pre clinica con 50 mila euro, ricordandovi che tale progetto di Ricerca d’eccellenza, pPromosso in sinergia con l’Istituto C. Gaslini e con l’Istituto Italiano Tecnologia di Genova, vede impegnati i ricercatori per sconfiggere la grave malattia di cui Rachele stessa soffre.

Che ne dite, riusciremo a raddoppiare la cifra nei prossimi mesi?

Oltre a ringraziare ogni singolo e più piccolo donatore, che con il suo contributo ha donato speranza a tutti i ragazzi malati, ci sentiamo in dovere di citare e dire un grande grazie ad alcune realtà che hanno ormai sposato la nostra causa con la loro commovente partecipazione. Grazie quindi alla Play4Cecco, che con la manifestazione di giugno e la 24 ore di basket sono riusciti a devolvere al progetto 7500 euro. Grazie agli organizzatori del Campionato di rally Slalom di Sardegna, che continua a supportarci con il Trofeo #CorrerePerUnRespiro: un calendario fitto di appuntamenti dove sono sempre presenti i nostri gadget e il materiale informativo con la disponibilità LRT Sardegna e tutti i volontari. Grazie a Gabriele Giorgi, pilota ed ex collega di Rachele Somaschini nel MINI Challenge che con i suoi gadget e “box” ufficiali supporta la Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica Onlus (a fine anno ci sarà a Magione l’evento Charity conclusivo) e grazie infine a PSNote che a sua volta devolve 10 euro per ogni quaderno note professionale per navigatori personalizzato con l’immagine di Rachele, ideata dall’illustratrice Piparula, che può essere utilizzato da tutti come block notes.

Noi ci rivedremo a fine agosto con il CIR a Udine al Rally del Friuli – Alpi Orientali: come sempre al parco assistenza potrete incontrare Rachele e sostenere la ricerca donando attraverso l’acquisto dei gadget che trovate anche sul sito correreperunrespiro.it. Oltre alle bellissime magliette, a cappellini, felpe, borsoni e altro ancora, potrete portare anche voi i colori della Fondazione con l’adesivo per auto “Anch’io sostengo la Fondazione Ricerca Fibrosi Cistica” che attesta il vostro concreto e attivo sostegno.

Gli altri appuntamenti in agenda per la giovane pilota sono: l’11-12 ottobre al Rally 2 Valli a Verona, città sede anche della Fondazione FFC, e a novembre in Toscana, con l’atto di chiusura il 22-23 novembre al Rally Tuscan Rewind. Per chi non potesse seguirla durante le gare, ma volesse comunque sostenere la ricerca, verrà anche aperta una raccolta fondi sulla piattaforma Facebook per i suoi follower vecchi e nuovi. Aiutate anche voi la Ricerca! L’obiettivo è veramente importante: sconfiggere la malattia genetica grave più diffusa è una priorità assoluta per tutti i ragazzi che attendono una cura.

Adriano Lovisetto regala il podio di Scorzè a Jteam

Gioie e dolori in casa patavina con papà Adriano terzo assoluto ed il figlio Gianmarco subito fermo, così come Tessaro, mentre un Colferai opaco chiude soltanto ottavo.

Bassano del Grappa (VI), 07 Agosto 2019 – Un Rally Città di Scorzè a fasi alterne ha visto protagonisti i quattro moschettieri griffati Jteam, regalando gioie e dolori al sodalizio vicentino.

Il migliore, senza ombra di dubbio, è stato il capofamiglia di casa Lovisetto: papà Adriano, affiancato da Christian Cracco alle note sulla Skoda Fabia R5 di P.A. Racing, ha chiuso sul terzo gradino del podio assoluto, di gruppo e di classe, al culmine di un costante crescendo.

Un avvio accorto, al Sabato pomeriggio, veniva presto penalizzato da una divagazione in un campo, nelle prime battute domenicali, e da una scelta di gomme troppo dura sul secondo giro.

Con un rush finale da cardiopalma il pilota di Bastia di Rovolon, per i colori di Monselice Corse, si giocava il podio con De Cecco, risultando vincente complice l’uscita di scena del friulano.

P.A. Racing, un nome, una garanzia” – racconta Adriano Lovisetto – “e se siamo riusciti a risalire sino al gradino più basso del podio assoluto è tanto merito della loro Skoda Fabia e della loro professionalità. Dopo l’uscita, ad inizio Domenica, ci siamo un po’ contratti, era facile commettere errori. Dopo aver sbagliato le gomme sul secondo giro, troppo dure, abbiamo montato le morbide e ci siamo giocati il podio con De Cecco. Mi spiace per il suo ritiro. Grazie a tutti i nostri partners, a Jteam ed alla Monselice Corse. Complimenti all’organizzazione.”

Al risultato di prestigio di papà Adriano ha fatto, purtroppo, da contraltare il prematuro stop del figlio Gianmarco, assieme a Ivan Gasparotto sulla Citroen DS3 R5 iscritta per Monselice Corse.

Il giovane rampollo di casa Lovisetto accusava un problema alla frizione, all’uscita dal parco chiuso della Domenica, noia che lo staff di Delta Rally non riusciva ad arginare in tempo utile.

Davvero un peccato” – racconta Gianmarco Lovisetto – “perchè dopo uno shakedown in miglioramento costante ci sarebbe piaciuto confrontarci in una classe R5 ben nutrita. Grazie ai ragazzi di Delta Rally, hanno cercato in tutti i modi di farci partire ma non c’era più tempo.”

Sulla sesta prova speciale, quella di “Fassinaro”, andavano in fumo anche i sogni di gloria di Enrico Tessaro, il quale affiancava il rientrante Andrea Dal Ponte su una Skoda Fabia R5.

I due si sono dimostrati gli unici a contenere i distacchi dalla lepre Andolfi, prima di parcheggiare la vettura della casa ceca in un fossato, gettando alle ortiche la seconda piazza.

Scorzè sbiadito, un ottavo assoluto sotto le aspettative della vigilia, per il quarto alfiere Jteam al via: l’asiaghese Carlo Colferai ha fatto i conti con l’inesperienza, alla guida della Skoda Fabia R5 seguita da MS Munaretto ed iscritta per La Superba, assieme a Massimo Moriconi alle note.

Di fatto era il nostro esordio sulla Skoda Fabia R5” – racconta Colferai – “ed abbiamo pagato dazio. Qualche errore di troppo ma ci sta. Grazie a MS Munaretto, spettacolari nel sostituire il cambio senza farci pagare penalità. Grazie ai nostri partners, a Jteam ed alla scuderia La Superba. Complimenti all’organizzazione, si meritano di fare il pienone ad ogni edizione.”