12° Rally di Reggello-Città di Firenze: ecco gli scenari della sfida

La quinta prova della Coppa Rally di Zona, in programma il 31 agosto/01 settembre, nella fase “calda” delle iscrizioni, accettate sino al 25 agosto, rivela le prove speciali di un tracciato di alto livello tecnico. Ancora previste due gare, moderna e storica, per proseguire la tradizione. Foto Thomas Simonelli

Reggello (Firenze), 20 agosto 2019Ci sarà tempo sino al 25 agosto, per iscriversi alla 12^ edizione del Rally di Reggello-Città di Firenze organizzato da Reggello Motor Sport, in collaborazione con l’Automobile Club Firenze.

Tornato alla sua collocazione “classica” dopo le ferie, il 31 agosto e 01 settembre, il rally ha confermata la validità per la Coppa Rally di 6^ Zona (coefficiente 1,5), della quale sarà la quinta prova stagionale, per il Trofeo Rally Toscano e per Premio Rally Aci Lucca, confermando anche il Rally Storico “Coppa Città Dell’Olio”, appuntamento che negli anni si è ritagliato ampio apprezzamento nel settore “historic” nazionale.

NOVITA’ SUL PERCORSO: ARRIVA UNA “PIESSE” DAGLI ANNI OTTANTA

Il ritorno della data “vecchia” ed alcuni ritocchi al percorso saranno i caratteri salienti del “Reggello 2019”, novità proposte sia per dare nuovi stimoli all’evento che per dare valore al dialogo con chi corre. Alcune scelte infatti di quest’anno sono state operate ascoltando chi della gara ne è l’attore principale, gli equipaggi. Sarà un percorso in parte rinnovato, integrando qualcosa di nuovo ad un percorso rivelatosi negli anni assai apprezzato per le sue caratteristiche tecniche.

Eccole, le prove speciali, descritte nei loro caratteri salienti:

Prova Speciale n. 1 “CASCIA – FRANTOIO SANTA TEA” Km. 1,550. Sabato 31 agosto ore 21,41. Superspeciale” di apertura ed unica da affrontare il primo giorno Sabato 31 agosto. Orario notturno e magia assicurata. Sono 1550 metri di puro spettacolo, in pieno centro abitato di Cascia, per dare il benvenuto al folto pubblico che sicuramente sarà presente.

Tipologia di prova introdotta lo scorso anno, visto il successo ottenuto viene riproposta, in una formula più semplice e sicuramente più spettacolare.

In linea come una normale prova speciale, prende il via fuori dal centro abitato di Cascia, in località Tallini, percorre via del Ponte Vecchio fino alle prime case del centro storico, si immette in via Latini con una svolta a destra tra i muri delle abitazioni, si transita di fronte alla direzione gara, fino al parcheggio dello stadio comunale, qua un labirinto tra rotoballe e birilli stimolerà l’ utilizzo del freno a mano, si esce dal parcheggio e si percorre Via Kennedy, alla fine una inversione a sinistra fa entrare nel parcheggio parallelo, a destra poi in via Pasolini, di nuovo inversione a destra per via Martin Luther King, una veloce esse tra i giardini delle villette, e a sinistra per via De Nicola dove la prova finisce. Tutto per dare il via allo show, con i protagonisti pronti alla battaglia della domenica.

Prova Speciale n. 2/5/8 “MONTANINO – PIZZERIA GIUSTI  E TORRICELLI” Km 14,900

Domenica 01 settembre ore 8,07; 11,31; 14,40. Prova Speciale di nuova costruzione, nasce dall’ unione di due prove speciali della passata edizione. Tre passaggi la domenica. Prende il via in località Ponte all’Olivo nei pressi della Frazione Montanino del comune di Reggello, a poca distanza dal quartier generale del rally posto in località Cascia. Dopo la partenza si percorre la strada comunale della Castellina fino alla località Cancelli, da attraversare lungo la SP 17 fino a via Cristoforo Colombo. Percorsa via Colombo si svolta a sinistra in via di S. Agata da percorrere fino alla omonima località. Deviazione a sinistra all’altezza del punto intermedio verso la località de “I Bonsi” per poi entrare in Via del Cellaino in direzione Donnini. Dove una volta si svoltava a destra adesso si tira dritto, con un bel salto, e si entra nella provinciale 86, larga tortuosa e veloce, si entra in San Donato in Fronzano, con una bella deviazione nella piazza del paese, poi di nuovo sulla SP 86, alcune chicanes di rallentamento per cercare di contenere la velocità ci accompagnano fino a Donnini, si cambia strada in paese con una inversione creata ad arte sul bivio per la SP 88 da percorrere sino al fine prova in località Sant’ Ellero vecchia. Una prova sicuramente veloce e selettiva.

Prova Speciale n. 3/6. “CARBONILE – AUTOMARKET  MASSOLINA – PONTASSIEVE” Km 7,050. Domenica 1 settembre ore 8,38 e 12,02. Nuova, nuovissima…anzi no, già usata in passato da altri rally in zona, quindi . . . rieccola! Prende il via in località Carbonile e percorre per la prima parte la strada comunale di Montecuccioli fino a Paterno, stretta e veloce in mezzo al bosco in continuo saliscendi. Prima di arrivare a Paterno un bel parcheggio ci consente una deviazione dalla strada principale. Una volta si svoltava al “Madonnino”, noi invece andiamo fino al bivio, e con una secca inversione a sinistra ci immettiamo sulla SP 88. Da qua la strada si fa più larga, guidata e sempre veloce. Una Chicane ed un rallentamento per moderare le velocità, si arriva nel centro abitato di Pelago, con fine prova e stop in centro.

Prova Speciale n. 4/7/9 “POGGIO ALLA CROCE – FRANTOIO MARALDI” Km 6,850

Domenica 1 Settembre ore 9,27; 12,51; 15,27  Altro classico del Rally di Reggello, croce e delizia per i piloti che si trovano ad affrontare la prova in assoluto più insidiosa del rally. Tre passaggi la domenica. Prende il via in località Loppiano, sede del movimento dei Focolarini, che ringraziamo per la gentilezza dimostrata, con partenza di fronte alle strutture del centro religioso. L’ ampio parcheggio dell’auditorium ci offre lo spazio per un bel gioco di curve ed inversioni, prima di reimmetterci sulla strada principale, verso la strada comunale di Poggio alla Croce dove ci si immette con una secca inversione a sinistra all’altezza della Fattoria dell’Entrata.

Uno stretto rettilineo tra gli ulivi, e si prosegue verso Poggio alla Croce affrontando una bellissima curva a destra da freno a mano e subito dopo i due ripidi tornanti in salita.

Ultimo tratto di nuovo tortuoso tra boschi e campi fino al fine prova appena fuori Poggio alla Croce e controllo stop tra le case. Brutta, sporca e…cattiva! Di sicuro una prova speciale da prendere con il dovuto rispetto.

Al termine per due volte via verso Figline Valdarno, sede dei riordini 2 e 3 e del Parco Assistenza, situati entrambi nella zona commerciale industriale ai lati della SR 69 tra Figline ed Incisa.

Identica alla passata edizione la location del riordino, nei parcheggi del centro commerciale A. Bianchi, con una sorpresa per gli equipaggi. Parco assistenza in via J.F. Kennedy.

Gli orari fanno riferimento al transito delle vetture del rally storico, che prenderà il via davanti al rally moderno (45’).

Il 12° Rally di Reggello-Città di Firenze presenta dunque un totale di nove Prove Speciali per una distanza competitiva di 80,900 chilometri sui 235,750 dell’intero percorso. Un tragitto totale inferiore rispetto all’anno scorso.

PROGRAMMA DI GARA

La partenza, sabato 31 agosto da Cascia di Reggello, con lo sfondo della bellissima Pieve Romanica, sarà alle ore 21,15, dopodiché verrà effettuata la prova speciale spettacolo all’interno dell’abitato di Cascia, completamente ridisegnata ed in senso contrario rispetto al 2018, dalle ore 21,41. Il fascino dell’imbrunire, lo sport e lo spettacolo proprio dei rallies si fonderanno in un’unica grande scena che sicuramente darà valore all’evento a tutto tondo. Poi, si passerà alle sfide di domenica 01 settembre, altre otto prove speciali per poi vedere sventolare la bandiera a scacchi a partire dalle ore 16,06, sempre a Cascia di Reggello.

Nel sito internet dell’evento, www.reggellomotorsport.it, sono già scaricabili il Road Book della gara ed i video di ogni singola prova speciale, per agevolare il lavoro degli equipaggi che vorranno accettare la sfida della Reggello Motor Sport.

Lo scorso anno la gara conobbe di nuovo il successo del pisano Carlo Alberto Senigagliesi, con una Peugeot 208 R5 mentre tra le storiche si aggiudicò la vittoria il sammarinese Giuliano Calzolari (Ford Escort RS).

È in moto la macchina organizzativa del 2° Rally Storico Costa Smeralda

Mancano due mesi allo svolgimento della seconda edizione della classica smeraldina che si annuncia con tante novità. Tre importanti validità promettono una sfida di alto livello per i protagonisti del Trofeo di Zona, Trofeo A112 Abarth e Campionato Italiano Regolarità a Media

Porto Cervo (OT), 22 agosto 2019 – Marcia spedita la macchina organizzativa della seconda edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda che si svolgerà a Porto Cervo nelle giornate di venerdì 18 e sabato 19 ottobre prossimi con la triplice formula del rally storico, gara di regolarità a media e di regolarità sport.

Dopo l’apprezzata prima edizione del 2018, voluta anche per rievocare i fasti del Rally Costa Smeralda nel quarantesimo anno dalla prima edizione, i riscontri positivi hanno portato i primi frutti facendo guadagnare ben tre validità alla manifestazione organizzata dall’Automobil Club Sassari, con la partnership della Regione Sardegna, di Aci Storico, dell’Automobile Club d’Italia, oltre che del Comune di Arzachena, del Consorzio Costa Smeralda e della Marriott; confermata anche la partnership con Mirtò che sarà presente nel villaggio Sardegna al Molo Vecchio, ideato per promuovere la Sardegna e le sue peculiarità durante l’evento.

Palando delle validità acquisite, rally storico si fregia infatti di quella per il Trofeo Rally della Quarta Zona, oltre a quella del prestigioso ed avvincente Trofeo A112 Abarth Yokohama, mentre per la gara di regolarità a media è stato raggiunto l’ambizioso traguardo della promozione nel Campionato Italiano.

Sulle nove prove speciali in programma nella due giorni di gara, si sfideranno i contenenti del T.R.Z. nella gara decisiva dove si designeranno i finalisti che si giocheranno il titolo nella finale unica della Grande Corsa di Chieri, tre settimane più tardi; incandescente sarà anche la gara delle piccole Autobianchi e sul molo di Porto Cervo si conoscerà il nome dei vincitori della decima edizione della Serie organizzata dal Team Bassano. Ma non è tutto, visto che anche il combattuto Campionato Italiano Regolarità a Media dovrà attendere gli esiti del Costa Smeralda per poter assegnare il titolo 2019.

Il programma propone il primo passo con l’apertura delle iscrizioni da martedì 17 settembre e la chiusura delle stesse alle 18 di lunedì 14 ottobre. Mercoledì 16 e giovedì 17 saranno dedicati alle ricognizioni del percorso, nella fascia oraria dalle 9 alle 19, mentre venerdì 18 dalle 8 alle 13 saranno le operazioni di verifica e lo shakedown a monopolizzare l’attenzione, prima dello start della prima frazione di gara previsto alle 16 dal Molo Vecchio di Porto Cervo; dalle 21.15 l’epilogo con l’arrivo della prima vettura a conclusione della prima giornata dopo la disputa di tre prove cronometrate. Sabato 19 ottobre il clou con l’effettuazione della seconda tappa che propone altre sei prove e l’arrivo alle 18.40 sempre presso il Molo Vecchio della Marina di Porto Cervo che farà da palcoscenico anche alla cerimonia delle premiazioni. Nove le prove speciali per una novantina di chilometri cronometrati ed altrettante di precisione per la “media” e la “sport”.

Infine, è in fase di definizione l’offerta di un pacchetto promozionale per gli equipaggi, sulla falsariga di quello dello scorso anno che proponeva abbinate alla tassa d’iscrizione, sistemazione alberghiera e agevolazione nel passaggio in traghetto verso e dalla Sardegna: non appena confermati i dettagli, ne verrà data comunicazione sul sito ufficiale www.rallycostasmeraldastorico.it

54° Trofeo Luigi Fagioli, Biasion ritorna a Gubbio: “Un onore”

Venerdì sera la nona prova del CIVM dal 23 al 25 agosto celebra la consegna del Memorial Barbetti al due volte campione del mondo rally che calcava le speciali umbre ai tempi dei Sanremo iridati

Gubbio (PG), 19 agosto 2019. E’ iniziata la settimana del 54° Trofeo Luigi Fagioli. La cronoscalata umbra nona prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) è pronta a dare spettacolo dal 23 al 25 agosto a Gubbio e a ospitare tante iniziative ed eventi collaterali che impreziosiranno un’edizione super e dal sapore internazionale. Mentre le iscrizioni si chiudono oggi (lunedì) a mezzanotte ed è iniziata la prevendita dei biglietti (disponibili presso lo IAT di Gubbio, via della Repubblica), prende forma la tradizionale serata di venerdì, quella che alle 21.00 sul palco centrale di Piazza 40 Martiri celebrerà la consegna del Memorial Angelo e Pietro Barbetti. Quest’anno gli organizzatori lo hanno assegnato a Miki Biasion, il driver veneto che giusto 40 anni fa esordì ufficialmente nei rally e poi si laureò due volte campione del mondo (1988 e 1989) al volante della Lancia Delta Integrale. Vincitore di 17 rally iridati e indimenticabile protagonista di un’epoca d’oro per il rallismo e il motorsport italiano, il pilota di Bassano del Grappa è stato più volte in gara anche a Gubbio, calcando su Lancia e Ford le prove speciali del territorio nella zona di San Bartolomeo nelle occasioni dei Rally di Sanremo iridati dei primi Anni ’90. Per Biasion si tratta dunque di un ritorno a Gubbio e nell’albo d’oro del Memorial Barbetti, dedicato a due personaggi che tanto hanno rappresentato per Gubbio e il suo mondo sportivo, succede, tra gli altri, a personaggi come Mauro Forghieri, Clay Regazzoni, Giancarlo Minardi, Ezio Zermiani, Andrea Montermini, Emanuele Pirro e Pino D’Agostino.

Così ha commentato Biasion: “Sono onorato di ricevere un premio tanto prestigioso, di far parte della rosa di nomi altisonanti che lo hanno ritirato, come me hanno vissuto un periodo fulgido dell’automobilismo italiano, abbiamo avuto il privilegio di poter dare molto allo sport in quegli anni. Cosa che oggi è più difficile. Abbiamo vissuto da protagonisti gli anni dell’epopea dell’automobilismo. Ho corso sulle leggendarie prove speciali umbre dal 1982 al ’92. Una zona e un territorio meravigliosi che amo, per i luoghi ma sopratutto per la gente straordinaria che vi si trova. Torno con gioia in quelle zone, anzi forse posso godermele di più poiché vi ritorno senza pressioni addosso, come quando le mie trasferte erano legate alle gare”.

 

Il programma del Trofeo Fagioli 2019.

Il 54° Trofeo Luigi Fagioli entra nel vivo venerdì 23 agosto con verifiche sportive (15.30-19.15) e tecniche (15.45-19.30) nella zona tra il complesso di San Secondo, quartier generale dell’evento, e via del Perilasio, sempre in zona paddock/partenza. Dopo la serata del Memorial Barbetti a Biasion, sabato 24 agosto con partenza alle 9.30 motori accesi per le due prove ufficiali sui 4150 metri del tracciato fino a Madonna della Cima in vista delle due salite di gara, al via domenica 25 agosto sempre dalle 9.30. Al termine di gara 2, nel pomeriggio premiazioni, anche quest’ultime previste sul nuovo palco istallato per eventi e concerti in Piazza 40 Martiri, dove saranno presenti anche un’area accoglienza e ristoro e un info point.