Sono 26 gli iscritti dei Trofei Renault al 38° Rally di Como

Con dodici iscritti al Trofeo Clio R3 Open e ben quattordici al Corri Con Clio N3, i trofei Renault al 38° Rally di Como si presentano in grande stile.

Due sfide parallele, due trofei in corso ed un contesto, quello del Rally di Como, che ha fatto il tutto esaurito: sono queste le premesse del weekend rallystico dei Trofei Renault nella prova conclusiva della stagione, una sorta di “finale” che servirà a chiudere le classifiche delle Zone che compongono i due trofei.

Nelle nove Zone dell’R3 Open a difendere la loro leadership ci saranno Gianluca Quaderno (Zona 1), Kim Daldini (Zona 2), Federico Bottoni (Zona 3), Renzo Rampazzo (Zona 4), Claudio Fanucchi (Zona 6) e Andrea Nastasi (Zona 8).

Ancora più acceso il duello nelle classifiche dell’N3, con diversi equipaggi che gareggiano su più zone. In gara, fra gli altri, “Cave”, al vertice nella Zona 1, Moreno Cambiani (Zona 2), Stefano Marangon (Zona 3), Gabriele Ravazzini (Zona 5), Leonardo Santoni (Zona 6), Paolo Guerra (Zona 7).

Floriopoli-Cerda, un tridente per il Team Guagliardo

Al via della cronoscalata madonita, i rientranti Natale Mannino (Porsche 911 SCRS) e Mauro Lombardo (Porsche 911/SC) gara test per il team manager Domenico Guagliardo (Porsche 911 RS)

Cerda (Pa), 25 ottobre 2019 – Sulle strade del mito, per lasciare il segno. Reduce dai fasti nel CIRAS 2019, archiviato due settimane fa, il Team Guagliardo si rigetterà nell’agone sportivo in occasione della 4ª Floriopoli – Cerda, in programma il prossimo fine settimana sul tratto d’asfalto che, dai leggendari box della Targa Florio, condurrà alle porte della cittadina “patria” del carciofo. La gara, ultimo appuntamento del Campionato Siciliano Velocità Salita Autostoriche, vedrà, innanzitutto, il rientro di un più che motivato Natale Mannino al quale sarà affidata la performante Porsche 911 SCRS di Gruppo B. L’eclettico conduttore palermitano punterà a un risultato di prestigio, mosso dal desiderio di riscattare l’amaro epilogo, di quasi un mese addietro, nella serie tricolore di specialità.

Dopo uno stop ancora più lungo, da registrare anche la rentrée di Mauro Lombardo. Il gentleman driver di Cefalù, infatti, sarà della partita tornando in azione con la Porsche 911/Sc di 3° Raggruppamento, dopo aver seguito e supportato per l’intera stagione il figlio Angelo, laureatosi lo scorso 12 ottobre campione italiano rally auto storiche. Il “tridente d’attacco” sarà completato dallo stesso team manager Domenico “Mimmo” Guagliardo. Il pilota-preparatore isolano, infatti, affronterà la cronoscalata madonita alla guida della medesima Porsche 911 Rs, già portata in trionfo nel 2° Raggruppamento alla “Termini – Caccamo”, sfruttando l’imminente impegno per testare il rendimento di nuovi pneumatici.

La manifestazione scatterà domenica 27 ottobre con la disputa di due salite di ricognizione, lungo i 6020 metri del percorso allestiti su un tratto della SS120, seguite da altrettante manche che andranno a delineare la classifica ufficiale.

Debutta Michael Rendina

Roma, 25 ottobre 2019 – Sabato 2 e domenica 3 novembre Michael Rendina si metterà al volante di una Ford Fiesta R2 gommata Pirelli di Motorsport Italia per il suo debutto al Rally di Franciacorta.
Dopo aver partecipato questo anno al Rally Talent il giovane pilota romano si cimenterànella sua prima gara ufficiale. Fin da bambino cresce con la passione per le auto da corsa
in una famiglia dove l’automobilismo è sempre stato di casa, figlio del campione delmondo Max Rendina. A fianco a Michael ci sarà il navigatore Mario Pizzuti compagno di
tante avventure con papà Max. Le parole di Mario: “Un passaggio di testimone, dal padre al figlio che confesso miemoziona. Sono cresciuto al fianco di un grande pilota, Max Rendina, che oggi mi affida e ne sono onorato ed orgoglioso, ciò che più conta nella sua vita. Un giovane pilota figlio d’arte, grande promessa a mio avviso. Non posso che essere fiero di affiancarlo nel Rally di Franciacorta. Sarà per me un compito ancora più impegnativo: portarlo alla vittoria avendo cura di lui, del suo istinto e delle sue emozioni. Questa la mia missione!!!”. Le parole di Michael: “E’ un emozione unica, iniziare a correre è un sogno che ho fin da bambino… sono contento di debuttare con Mario Pizzuti storico navigatore di mio padre e vincitore del mondiale 2014 insieme a lui, spero che questo sia solamente un inizio di una lunga carriera. Ringrazio mio padre per la grandissima possibilità che mi ha dato!!! Ce la metterò tutta per fare bene

La Porto Cervo Racing presente alla “30ª Cronoscalata Iglesias-Sant’Angelo”

Saranno cinque i piloti della Porto Cervo Racing che prenderanno il via alla 30ª edizione della Cronoscalata Iglesias-Sant’Angelo, in programma nel weekend.

Con l’Osella FA30 si presenterà allo start Marco Satta. Il pilota, quattro volte vincitore della gara con le varie evoluzioni della Osella (nel 1993 la Salita di Sant’Angelo, nel 2001, 2003 e 2005 la Cronoscalata Iglesias-Sant’Angelo) è pronto per la nuova sfida nella “gara di casa”. “Il percorso è bellissimo, molto tecnico e impegnativo”, dice Satta, “nonostante lo conosca e abbia vinto diverse edizioni della gara, questa volta dovrò andare in avanscoperta con il nuovo prototipo. E’ stato un vero peccato non aver potuto completare la Scala Piccada, la mia gara-test con la FA30. Ho dei ricordi bellissimi della Sant’Angelo, la gara di casa”.

Ennio Donato, reduce dalle vittorie di gruppo E1 Italia e di classe E1 Italia oltre 3000 conquistate alla Cronoscalata Alghero-Scala Piccada, sarà al via della gara al volante della sua Ford Escort RS Cosworth con la livrea Vecchio Amaro del Capo. “Il percorso mi piace tantissimo”, commenta Donato, “difficile, con delle curve simili, a sequenza. L’ultima volta che ho corso a Iglesias è stato circa dieci anni fa con la Tiga. Utilizzerò le due salite di prove del sabato per interpretare al meglio questa bellissima gara”.

Dopo la positiva prestazione registrata alla Cronoscalata Alghero-Scala Piccada, sarà presente anche Mario Murgia al volante della sua Mitsubishi Lancer Evo X che cercherà di ben figurare nella gara che torna dopo sei anni.

Un’altra vettura della Casa dei tre diamanti, ma nell’evoluzione IX, sarà quella di Marco Canu che commenta: “il percorso è tecnico, molto bello e, per quanto riguarda la tecnicità del percorso è una delle migliori gare in salita in Sardegna. Gli organizzatori meritano la nostra partecipazione”.

Con i colori della Porto Cervo Racing sarà presente anche Igor Nonnis. Il neo portacolori del Team ritorna al volante della sua Honda Civic, nella gara che nel 2008 segnò il suo esordio. “E’ dal 2013 che non gareggio ad una Cronoscalata”, dice Nonnis, “il percorso è bello e spettacolare, speriamo di esprimerci al meglio”.

Il programma della 30ª Cronoscalata Iglesias-Sant’Angelo prevede venerdì 25 ottobre, dalle 15 alle 20.30, le verifiche sportive e tecniche, in piazza Sella a Iglesias. Sabato, dalle 10, le prove ufficiali lungo i 6020 metri del tracciato ricavato sulla SS126 (dal km 43,680 al km 49,700) e domenica, sempre alle 10, gara 1 e, a seguire, gara 2.

Entry Cup, a Magione si assegna il titolo: in lizza Tartabini e Stefancic

Roma. Ultimo e decisivo round all’autodromo di Magione in provincia di Perugia per la Entry Cup, sabato 26 e domenica 27 ottobre. A contendersi il titolo 2019 nel monomarca riservato alle Renault Twingo e organizzato dal Gruppo Peroni Race, l’italiano Paolo Tartabini e lo sloveno Nik Stefancic. Tartabini arriva sul tracciato umbro in testa alla classifica a quota 122 punti, seguito a quota 89 da Stefancic che, però, arriva con il vento nelle vele dopo la doppia vittoria nel penultimo appuntamento di Vallelunga. Ma i riflettori non saranno accesi solo sui due piloti in lizza per il campionato. Pronti a dire la propria in chiave gara il giovane Gianalberto Coldani e i sempre competitivi  Matej Ivanusa e Jaka Marinsek, quest’ultimo a podio sempre nella penultima tappa. Da tenere d’occhio pure  Antonio Dino Dragani, in forte crescita. Da segnalare il rientro di Gasper Drnovsek, cui si affiancano Tomaz Trcek e Sendi Jeram. Qualifiche sabato 26 ottobre alle 11.50, sessione da 20 minuti, e gara 1 al via alle 15.45 sulla durata dei 20 minuti. Domenica 27 ottobre, gara 2 al via alle 12.15, sempre sulla durata dei 20 minuti.

La foto del giorno