Buon Natale

Tutti i numeri del Campionato Italiano WRC 2019

Una panoramica che raccoglie dati utili ed importanti riguardante la stagione sportiva della serie tricolore e delle gare che hanno composto il 2019.

Il Campionato Italiano WRC anche per il 2019 si è dimostrato anche per questa edizione una serie tricolore di successo in comunicazione alimentata dall’ampia visibilità offerta dalle maggiori testate nazionali, anche attraverso i numeri ottenuti dal web dai social. Sei appuntamenti che hanno ottenuto ben 61.930.000 contatti (dati lordi complessivi comprensivi di duplicazioni), 10.321.000 per il singolo evento. Numeri importanti confermati dal tanto pubblico e dai principali mezzi di comunicazione impiegati da ACI Sport per la promozione del Campionato, come le televisioni nazionali ed areali,  la copertura stampa con le pagine suioi quotidiani sportivi nazionali come Gazzetta dello Sport e Corriere dello Sport, ma anche riviste specializzate come Autosprint, Tutto Rally+, Rally e Slalom e la stampa locale fondamentale per il terriotorio di ciascuna gara. Grandi numeri anche dalla parte del web, grazie al sito www.acisport.it, al canale YouTube, alla web radio LUCE VERDE, ai video realizzati da ACI Sport in tutte le gare, oltre alla parte social su Facebook, Twitter, ed Istagram e ai numerosi siti specializzati che hanno rilanciato le news del campionato.

Tutti i dati riguardanti il #CIWRC2019 raccontato con i numeri relativi ai contatti raggiunti, suddivisi in base ai diversi media, sono disponibili all’interno del sito di ACI Sport a al seguente link: PRESENTAZIONE CAMPIONATO

Eventstyle saluta il 2019 con ampia soddisfazione e prepara un 2020 di grandi conferme

Sei eventi gestiti nel 2019, con la soddisfazione del gran finale “tricolore” del “Tuscan Rewind”, sono stati la rampa di lancio per programmare un 2020 che promette di nuovo grandi performance, con alcune novità. Si inizierà a maggio, con il “Castelli Piacentini”.

23 dicembre 2019. Per Eventstyle una stagione di grandi impegni, in forte crescita e di grandi soddisfazioni, il 2019 che sta avviandosi alla conclusione, con l’organizzazione di ben sei eventi, culminato con la soddisfazione del “Tuscan Rewind” che ha fatto il suo ingresso nel Campionato Italiano Rally lo scorso novembre. Un vero orgoglio ed un vanto, la gara di Montalcino, che ha assegnato tra l’altro il titolo “tricolore”, venendo poi confermata nella massima serie anche per il 2020.

 

La struttura romagnola si è prodotta in un grande lavoro soprattutto nell’ambito della Coppa Rally di quinta zona, organizzando la maggior parte delle gare valide per essa, “Colline di Romagna”, “RAAB” e “Città di Modena” quindi il 50% della serie ACI Sport .
Ed esse si sono poi aggiunti il Rally Day “Castelli Piacentini” ed il “RAAB Historic” (rally storico nazionale), e tutte hanno registrato un incremento delle adesioni, segno che le proposte fatte in termini di percorso, logistica ed accoglienza sono risultate a misura di pilota.
Un 2020 di conferme e novità. Un marcato incremento, della stagione appena conclusa che fa quindi da rampa di lancio per un 2020 impegnativo, che avvierà il 16-17 Maggio, con il 3° Rally Day “Castelli Piacentini”, posticipato quindi rispetto a quest’anno. Poi si passerà al 27-28 Giugno, con il Rally Alto Appennino Bolognese che andrà a fondersi in una sola manifestazione sia moderna, Valida per la Coppa Rally di 5^ zona, e nazionale storica. Dato il passaggio del Rally Città di Modena che sarà gestito autonomamente  da Aci Modena, si passa direttamente a novembre per il finale di stagione tricolore, sempre a Montalcino come sopra già detto, con l’11° Tuscan Rewind, confermato dalla Federazione per il 20-22 Novembre.
Per Eventstyle non finirà in terra senese, l’anno 2020: infatti, il 19-20 dicembre, è in programma “Romagna Rally Event”, in forma sperimentale.

Al Prealpi Master Show, Alessandro Bettega porta in vetta al Race Day l’Erreffe Rally Team-Bardahl

Ottima prova del driver di Molveno che sfiora il successo e chiude terzo assoluto, risultato che gli permette di raggiungere la prima posizione del Race Day in coabitazione con Marchioro. Foto Zini

Castelnuovo Scrivia (Al)- Un bel modo per chiudere l’anno, la stagione e perché no, il decennio: terzi assoluti e primi di campionato. L’Erreffe Rally Team Bardahl ha potuto gioire al Prealpi Master Show grazie all’ottima gara di Alessandro Bettega, pilota di Molveno navigato da Paolo Cargnelutti.

Sulla Skoda Fabia R5, il talentuoso figlio d’arte ha dato subito del “tu” alla millesei preparata a Castelnuovo Scrivia vincendo la speciale numero 2 e tallonando il leader Tempestini. Un testacoda ha fatto perdere nel tratto successivo ben 11” che, nell’economia della classifica di gara, sono pesati molto ma che, in rapporto al RaceDay, hanno avuto poca importanza: la terza posizione assoluta a 15”1 vale la vetta della serie in coabitazione con Christian Marchioro.

Potevamo e volevamo vincere ma anche a causa delle condizioni estreme del meteo, ci siamo girati perdendo tempo prezioso. Il tutto però è mitigato dalla graduatoria finale che ci premia quali primi di RaceDay che è il campionato a cui stiamo prendendo parte con la Skoda dell’Erreffe”- spiega il pilota della scuderia PintaRally.

Ora, dopo due gare, Bettega e Marchioro sono al comando del RaceDay con 29 punti mentre con 22 punti seguono Versace e Donetto.

Il terzo appuntamento si svolgerà in Val d’Orcia il prossimo mese di febbraio.

Anche per Bettega il team Erreffe ha utilizzato pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

Pioggia e fango non spengono la gioia di Valerio Scettri

Nonostante un Prealpi Master Show pesantemente condizionato dal meteo il pilota di Este, portacolori di Irontech Motorsport, è felice per il debutto sulla Skoda Fabia R5. Foto Actualfoto/Mario Leonelli

Ospedaletto Euganeo (PD), 23 Dicembre 2019 – Una pioggia incessante, protagonista assoluta nel weekend del Prealpi Master Show numero ventuno, non è riuscita a spegnere l’entusiasmo di un raggiante Valerio Scettri, felice di aver potuto provare una delle vetture più ambite del rallysmo odierno, la Skoda Fabia R5, ed un team, MS Munaretto, diventato punto di riferimento a livello nazionale, vincitore assoluto dell’International Rally Cup 2019.

Il pilota di Este, nella tradizionale partecipazione spot di fine anno sugli sterrati che si snodano nella campagna trevigiana, si è ben destreggiato in condizioni meteo più che avverse, concludendo con un’onorevole venticinquesima piazza di classe R5, su trentanove arrivati.

Un risultato reso ancor più importante dalla presenza di ben quarantuno vetture iscritte e nomi di spicco nel panorama rallystico nazionale ed internazionale.

Tanta la soddisfazione in casa Irontech Motorsport per un finale di stagione positivo per l’atestino e per il compagno d’abitacolo, il sempreverde Roberto Segato.

 

Che esperienza ragazzi” – racconta Scettri – “e quanta pioggia è caduta su questo Prealpi Master Show. In certi frangenti sembrava di correre al RAC in Inghilterra. Tanta acqua, fango e tante rotaie che si scavavano ad ogni passaggio. Credo di non aver mai disputato una gara così tosta, per le condizioni meteo. Siamo stati molto contenti di esserci perchè è stata una sfida anche il solo vedere il traguardo finale. È andata molto bene ed abbiamo anche ottenuto un buon piazzamento. Se pensiamo che corriamo una volta all’anno su terra e che è la nostra terza partecipazione in classe R5, sempre con una vettura diversa, non possiamo che essere contenti. Vedendo i nomi presenti in classe ed il numero di partenti essere riusciti a metterne dietro così tanti, che hanno sicuramente più esperienza di noi, è stata una gran soddisfazione.”

 

A rendere l’esordio di Scettri, sulla Skoda Fabia R5 griffata MS Munaretto, ancor più difficile ci pensava la notte, con la prima prova speciale, quella di “Trofeo Casagrande”, da affrontare alla luce delle fanalerie supplementari mentre la pioggia già la faceva da padrona.

Con una costante progressione, nonostante qualche fuori programma lecito, il pilota di Este aumentava sensibilmente il passo, riuscendo a migliorare di una ventina di secondi dalla prima tornata della Domenica a quella conclusiva, seppur il fondo continuasse a degradarsi.

Il miglior modo per congedarsi da questa stagione 2019 e guardare al futuro con ottimismo.

 

Qualche divagazione nei campi l’abbiamo fatta” – aggiunge Scettri – “e va bene così perchè ci aspettavamo solo tanto divertimento da questo Prealpi Master Show. Certo, se c’era bel tempo ci si divertiva di più ma l’esperienza vissuta ci ha fatto crescere molto. Grazie al mio compagno di abitacolo Roberto, impeccabile, ed a tutto lo staff di MS Munaretto, davvero un top team. La vettura è davvero impressionante per la fiducia e sicurezza che ti infonde. Davvero una bella esperienza poterla provare in gara. Il 2019 va ormai in pensione ma torneremo sicuramente carichi il prossimo anno, sempre alla guida della nostra immortale Renault Clio gruppo A.”

Lamborghini Christmas Drive: viaggio natalizio di Aventador SVJ, Huracán EVO e Urus a chiusura di un 2019 di successi

Brunico, 19 Dicembre 2019 – E’ partito dalla sede storica della Casa del Toro a Sant’Agata Bolognese il Lamborghini Christmas Drive 2019, un viaggio natalizio di tutti i modelli della gamma, Aventador SVJ, Huracán EVO e Urus, con destinazione Brunico e Plan de Corones.

Un viaggio esperienziale a bordo di dieci Lamborghini lungo le sfidanti e panoramiche strade di montagna dell’Alto Adige fino alla cima di Plan de Corones, a 2.275 mt di altitudine, tra paesaggi innevati e una Huracán EVO a dominare le Dolomiti.

La spedizione ha permesso di scoprire realtà che in Italia credono e investono fortemente in sostenibilità ambientale: dalla sede di Sant’Agata Bolognese, CO2 neutrale dal 2015, all’Alto Adige, tra le regioni italiane più virtuose nel rispetto dell’ambiente, fino a eccellenze della gastronomia come il ristorante AlpiNN sul Plan de Corones, la cui cucina è ispirata ai valori green e alla filosofia “Cook the Mountain” promossa dallo chef tre stelle Michelin, Norbert Niederkofler.

Il viaggio chiude un 2019 straordinario e importante: vendite, fatturato e redditività hanno raggiunto livelli senza precedenti nella storia del marchio. Per il 2019 saranno oltre 8.000 le Lamborghini consegnate in tutto il mondo, contro le 5.750 unità vendute nel 2018. Una crescita resa possibile grazie a Urus, che ha conquistato il 70% di clienti nuovi.

Lamborghini vanta anche una leadership assoluta nei social del settore automotive: è passata sempre nello stesso periodo da qualche milione agli attuali 24.3 milioni di followers su Instagram e in generale vanta una fanbase di più di 38 Milioni di appassionati in tutto il mondo. Importanti anche le vittorie nel Motorsport: la Casa del Toro è stata l’unica azienda al mondo ad aver raccolto nel 2018 e 2019 la doppia vittoria alla 24 Ore di Daytona e alla 12 Ore di Sebring.

Baldon Rally e la top ten al Prealpi Master Show

Soddisfazione per il team di Castelgomberto con entrambe le Peugeot 208 R2 tra i migliori dieci, Zanini ottavo e Zancan decimo, mentre Seminara è costretto al ritiro. Foto Erik Corsini

Castelgomberto (VI), 23 Dicembre 2019 – Un Prealpi Master Show che entra di diritto nell’album dei ricordi, per i ben centosettantadue concorrenti al via ma anche per le difficili condizioni nelle quali si è svolto, con la pioggia autentica mattatrice per tutto il fine settimana.

In un contesto reso ancor più ostico dal tanto fango creatosi la competizione iniziava, prima di tutto, con il porsi l’obiettivo di raggiungere la pedana di arrivo, ancor prima del cronometro.

Con queste premesse è tanta la soddisfazione in casa Baldon Rally, con le due Peugeot 208 R2 che hanno concluso la due giorni, sulle campagne del trevigiano, nella top ten di R2B.

Il migliore di giornata è stato sicuramente Alessandro Zanini, affiancato da Paola Fachin, il quale ha concluso con un ottimo ottavo posto di classe, sui venticinque classificati alla fine.

Se la conferma del friulano era attesa, dopo il bel inizio al Rally delle Marche, la sorpresa più gradita è arrivata dal conterraneo Glauco Zancano, assieme ad Eliano Virgolini, che ha centrato una più che positiva decima piazza, vista la poca esperienza sulla trazione anteriore francese.

Non potevamo che chiedere di meglio dai nostri due portacolori friulani” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “perchè si sono comportati benissimo, in condizioni meteo a dir poco avverse. Tra fango e pioggia Alessandro ha confermato quanto di buono visto al Marche mentre Glauco ci ha sorpreso, chiudendo nella top ten la sua trasferta. Entrambi sono stati assecondati da una Peugeot 208 R2 che non ha mai dato nessun tipo di problema. È stato un importante banco di prova, quello del Prealpi Master Show, per confermare l’affidabilità delle nostre vetture. Siamo molto soddisfatti di come si è conclusa la nostra stagione con le 208.”

Simone Baroncelli in evidenza al Prealpi Master Show: quinto nell’affollata Classe R2B

Il pilota pistoiese archivia la stagione sportiva 2019 con un’esaltante quinta piazza nella classe R2B, contraddistinta da ben trentaquattro equipaggi partenti. Foto Race Emotion

Montale (PT), 23 dicembre 2019. E’ una quinta posizione di classe che asseconda a pieno le aspettative, quella conquistata da Simone Baroncelli sulle strade del Prealpi Master Show, appuntamento valido per il campionato Raceday Rally Terra andato in scena nel fine settimana a Sernaglia della Battaglia, in provincia di Treviso.

Per il pilota portacolori della scuderia Jolly Racing Team, il secondo confronto della serie promossa da Pirelli è coinciso con la conferma delle brillanti sensazioni destate dall’utilizzo della Peugeot 208 R2B, vettura che gli ha permesso di ampliare gli orizzonti espressi alla vigilia dell’avvio stagionale, con l’obiettivo di accumulare esperienza surclassato dalla soddisfazione di aver centrato la decima posizione assoluta nella classifica del Campionato Italiano Rally Terra nonché il podio tra i piloti Under 25.

Affiancato nel ruolo di copilota da Filippo Alicervi, il driver montalese si è reso protagonista di una condotta crescente, con la seconda metà di gara che ha visto concretizzarsi prerogative di recupero, dopo una fase iniziale condizionata da un fondo reso particolarmente impegnativo a seguito delle abbondanti piogge. Un quinto posto nell’affollata classe R2B – caratterizzata da ben trentaquattro equipaggi partenti – che ha confermato il livello tecnico espresso in precedenza e contraddistinto da un feeling maturato a livello esponenziale con la “francese” a trazione anteriore, esemplare messo a disposizione dal team G.F. Racing.

“Una gara difficilissima, portata a termine in condizioni di fondo fangoso e, quindi, altamente selettivo – il commento di Simone Baroncelli a fine gara – c’è di che essere soddisfatti, concludere bene la stagione era la priorità. Una bella carica di ottimismo, questa, in vista degli impegni previsti nel nuovo anno inseriti nella programmazione Raceday, campionato che proseguiremo in attesa di definire il resto della programmazione sportiva 2020”.

Prealpi Master Show, una beffa per Valerio Seminara

Il cedimento del radiatore, ad una prova speciale dalla fine, priva il pilota veronese di punti importanti per il Raceday Rally Terra, rimasto leader nel Raggruppamento I. Foto Actualfoto/Mario Leonelli

Verona, 23 Dicembre 2019 – Un’edizione del Prealpi Master Show certamente da ricordare e non solo per i ben centosettantadue iscritti ma anche per essersi disputato in condizioni meteo al limite della praticabilità, con una pioggia incessante che ha imperversato in tutto il weekend.

In un contesto già difficile in partenza Dario Seminara, pur essendo il solo partente nella classe R1A, si è ritrovato a duellare con la dea bendata, quest’ultima alla fine vincitrice.

Il pilota scaligero, affiancato da Mattia Benedet sulla Suzuki Swift R1 Turbo di Baldon Rally, si è visto costretto ad alzare bandiera bianca quando al termine mancava una sola prova speciale.

Unico a presentarsi ai nastri di partenza, nella propria classe, lo scaligero improntava la propria partecipazione sul divertimento e sul raccogliere punti per il cammino nel Raceday Rally Terra.

Le luci della ribalta, al Sabato pomeriggio, erano tutte puntate sulla trazione anteriore del sodalizio vicentino, in virtù dell’inversione dell’ordine di partenza per il primo crono previsto.

Il portacolori di Rally Team scattava con il piede giusto, firmando la prestazione numero centodiciassette su centosessantatre, archiviando la prima giornata con positività.

Rispetto al 2018 questa edizione è stata difficilissima” – racconta Seminara – “per via delle continue piogge che hanno colpito la zona, proprio nel fine settimana della gara. Questo ha reso tutto difficile, quasi al limite del divertimento. Abbiamo avuto un’ottima apertura di gara, al Sabato, perchè la prima prova si disputava in ordine inverso. Grazie a questo è come se fossimo partiti con il numero uno, dietro ad un certo Latvala. Questo ci ha permesso di prendere confidenza con un terreno molto diverso rispetto a quello delle Marche, aiutandoci ancora di più rispetto alla sessione di shakedown. Sapevamo però che alla Domenica sarebbe stato tutto diverso perchè il fondo si sarebbe rovinato dal passaggio di tutti i concorrenti.”

Alla Domenica mattina la situazione del fondo non migliorava ma Seminara riusciva comunque ad incrementare il proprio passo, sulla prima tornata della “Master Show”.

Il progressivo deterioramento del tracciato era alla base del sostanziale aumento di tempo, rispetto al passaggio precedente, prima che la sorte decidesse di porre la parola fine.

Abbiamo accusato il cedimento del radiatore” – aggiunge Seminara – “e ci dispiace molto, soprattutto per il team Baldon Rally che ci teneva a fare bene qui. Purtroppo può succedere.”

Uno stop che non toglie comunque il sorriso al veronese, il quale può godersi la meritata pausa natalizia da leader provvisorio del Raggruppamento I, nella serie Raceday Rally Terra.

Rimaniamo primi in campionato dopo due gare” – conclude Seminara – “e speriamo di trovare, in Toscana, nuovi avversari per ravvivare la lotta. Grazie a tutti i nostri partners, al team Baldon Rally ed alla scuderia Rally Team. Io e Mattia vi auguriamo un buon Natale ed un felice 2020.”

Una serata per festeggiare il Natale e una grande annata sportiva

La Casarano Rally Team saluta il 2019 con la tradizionale cena annuale di scuderia.

Casarano (Le), 23 dicembre 2019.  Con la tradizionale cena e il brindisi degli auguri di qualche sera fa, si è di fatto conclusa la stagione sportiva della Scuderia Automobilistica Casarano Rally Team. Oltre sessanta le persone che hanno aderito all’invito (molti purtroppo gli assenti per via degli impegni) e che si sono ritrovate presso il ristorante “Il Buongustaio” di Casarano per una simpatica, allegra e riuscitissima festa che è servita a riunire e a suggellare una volta di più il rapporto di amicizia tra tutti gli iscritti, i simpatizzanti e lo staff, per il consueto scambio di auguri di buon Natale e felice anno nuovo, ma anche per tirare le somme di una stagione 2019 che ha visto ancora una volta la Casarano Rally Team spesso al centro delle cronache sportive in ambito nazionale. Un sodalizio quello diretto da Pierpaolo Carra che oltre alla partecipazione a numerose  gare, ha dato seguito al suo impegno su più fronti per la promozione dello sport automobilistico. Lo ha fatto organizzando manifestazioni di rilievo come il Rally Città di Casarano e lo Slalom Santa Caterina di Nardò (che verranno riproposte nel 2020), promuovendo periodici incontri, partecipando e dando il proprio contributo in termini di organizzazione e presenza a mostre, corsi, incontri esposizioni e raduni. Un’operatività dunque a trecentosessanta gradi nel panorama degli sport motoristici, capace di unire la passione agonistica con un ottimo supporto gestionale, in modo tale da offrire anche a molti, sotto i più disparati ruoli, la possibilità di sentirsi parte integrante di un mondo affascinante quale quello dello sport automobilistico. Per quanto riguarda i successi sportivi colti dalla compagine casaranese nel 2019, spicca la vittoria assoluta e di classe R5 nella Coppa Rally AciSport di Settima Zona ottenuta dalla coppia formata da Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi. Ma anche le vittorie di categoria nella stessa serie federale che sono state ad appannaggio di Paolo Garzia (N2), Michele Campagna (N3), Federico Petracca (A7) e dell’equipaggio composto da Riccardo Pisacane e Gianmarco Potera (Under 25). Non meno prestigiosa risulta, sempre nella Coppa Rally AciSport di Zona, la vittoria finale colta nella Coppa Scuderie e i secondi posti di classe ottenuti da Fabrizio Serafini e Sonia Tiberio (N2), Riccardo Pisacane e GianMarco Potera (N3) e Angelo Mattia Mele (Under 25). Nelle singole gare invece la formazione salentina si è imposta vincendo il Rally Terra D’Argil con Gianluca D’Alto e Mirko Liburdi a cui va anche il merito di aver conquistato il terzo posto assoluto al Rally Porta del Gargano e il quarto sia al Rally di Pico, che al Rally Città di Casarano, gara quest’ultima dove oltre a piazzare otto equipaggi nelle prime undici posizioni dell’assoluta  e a primeggiare in sette classi, la squadra si è imposta nella classifica scuderie. Successi di scuderia firmati Casarano Rally Team anche nelle gare valevoli per i Campionati Italiani quali il Formula Challenge Terre Joniche e il Rally del Salento, dove la coppia formata da Marco Signor e Patrick Bernardi ha colto il secondo posto assoluto.

Tornando al piacevole ritrovo intorno al tavolo, dove non sono mancati i simpatici sfottò, e che ha visto tra l’altro la presenza del Commissario Tecnico Nazionale Ingenier Pietro Carella che si è soffermato ad esporre alcuni dettagli relativi ai nuovi regolamenti tecnici che entreranno in vigore dal 1 gennaio 2020, un soddisfatto Pierpaolo Carra oltre a ricordare i numerosi impegni in cui il sodalizio è stato presente ed i risultati conseguiti, ha ringraziato tutti coloro i quali hanno vestito e difeso con onore i colori della squadra, rivolgendo loro un augurio per un positivo nuovo avvio stagionale sempre all’insegna del sano spirito sportivo e della lealtà. “Ci impegniamo per essere sempre al fianco dei nostri portabandiera e la cena sociale di fine anno – ha dichiarato il Presidente Carra – rappresenta per noi un appuntamento classico che ci teniamo a riproporre sempre con grande piacere. È un momento per ritrovarci tutti insieme, in amicizia, per vivere “da dentro” la vita di scuderia, anche se ci dispiace non riuscire quasi mai a riunire, anche per motivi di distanza territoriale, tutti coloro i quali durante l’anno ci hanno rappresentato.”