Divertimento alla guida senza limiti: la Nuova MINI Cabrio Sidewalk

Il modello della quattro posti cabrio presenta design e finiture esclusivi e offre nuovi spunti per stile individuale e divertimento alla guida anche nella mobilità urbana: sono disponibili tre varianti di motore – lancio sul mercato a marzo 2020.

Monaco. L’inverno è alle porte e la prossima primavera è già attesa. MINI sa come prepararsi per la bella stagione offrendo un’esclusiva opportunità di guida, a cielo aperto. Con il suo design unico e un equipaggiamento ricco, la Nuova MINI Cabrio Sidewalk garantisce un look giocoso ed estroverso anche nel traffico. La colorazione metallizzata i materiali innovativi abbinati al nuovo modello donano nuovi spunti di personalizzazione e gioia di vivere. La Nuova MINI Cabrio Sidewalk sarà disponibile in tutto il mondo a partire da marzo 2020. Ci sono tre versioni di motore per il modello di edizione della piccola auto premium cabrio.

Varianti di verniciatura esterna, design soft top, design dei cerchi in lega e allestimenti interni sviluppati appositamente per l’edizione, nonché numerosi accenti di design, conferiscono alla Nuova MINI Cabrio Sidewalk il suo inconfondibile carisma. Il design espressivo degli esterni e l’atmosfera elegante all’interno rendono l’esperienza MINI all’aria aperta particolarmente emozionante e caratteristica. Con la MINI Cabrio Sidewalk, la tradizionale casa automobilistica premium britannica ha ancora una volta creato una combinazione accattivante tra il tipico go-kart feeling di MINI e lo stile esclusivo per offrire un’esperienza di guida unica. Un modello con lo stesso nome della prima generazione MINI cabrio ha già sottolineato il divertimento di guida all’aria aperta. Il predecessore diretto dell’attuale quattro posti cabrio, la MINI Cabrio Highgate, si colloca anche tra i successi del modello di punta del marchio premium britannico.

Vernici esclusive, design unico e fluido, cerchi in lega leggera specifici. Anche nell’attuale generazione, la MINI Cabrio è un modello unico nel segmento premium delle auto di piccole dimensioni. Oltre alla sua eccezionale posizione nel mercato automobilistico, la Nuova MINI Cabrio Sidewalk offre un ulteriore tocco di esclusività. Grazie alla vernice metallizzata Deep Laguna, presentata per la prima volta, questa edizione è immediatamente riconoscibile. Il tono blu accentua in modo particolarmente intenso le potenti superfici del veicolo. Il carattere sportivo della quattro posti è ulteriormente enfatizzato dalle bonnet stripes specifiche del modello con bordi a contrasto. Su richiesta, per la Nuova MINI Cabrio Sidewalk sono disponibili anche le vernici Midnight Black metallizzato, White Silver metallizzato, Enigmatic Black metallizzato, Moonwalk Grey metallizzato e Thunder Grey metallizzato. Le calotte degli specchietti retrovisori esterni sono sempre verniciate in tinta con la carrozzeria.

Il MINI Yours Softtop offre protezione contro le precipitazioni o quando il sole è troppo forte. La versione della capote completamente automatica in tessuto, appositamente progettata per questa edizione, può essere aperta o chiusa elettricamente silenziosamente in 18 secondi e presenta una grafica a freccia intrecciata artisticamente nella finitura di alta qualità tipica di MINI Yours. Anche i cerchi in lega bicolore Scissor Spoke da 17 pollici della Nuova MINI Cabrio Sidewalk sono una caratteristica di design specifica del modello. Un ulteriore contributo all’aspetto inconfondibile del modello è dato dalle cornici degli indicatori di direzione laterali, note come side scuttles, che portano la denominazione del modello “Sidewalk”.

Caratteristiche interne: rivestimento esclusivo in pelle MINI Yours, superfici interne uniche.

Questa edizione presenta battitacco in alluminio spazzolato con la scritta “Sidewalk”. All’interno, i passeggeri siedono su sedili nell’esclusiva variante in pelle MINI Yours Lounge Sidewalk. Le superfici in pelle color antracite sono combinate con cuciture a contrasto in Dark Petrol e Energetic Yellow. Inoltre, i profili dei sedili in Dark Petrol e il logo “Sidewalk” aggiungono tocchi di stile individuale. I tappetini in velluto coordinati, sono bordati di color Dark Petrol scuro con cuciture in Energetic Yellow.

Anche le superfici interne della Nuova MINI Cabrio Sidewalk hanno un design specifico per il modello. La modanatura retroilluminata sul lato passeggero in Piano Black è combinata con accenti in color Dark Petrol e argento. Anche il rivestimento ellittico della porta è in Dark Petrol. Il volante sportivo in pelle con il logo “Sidewalk” nella parte inferiore e le cuciture a contrasto è un ulteriore punto differenziante negli interni di questa edizione.

In combinazione con il pacchetto Sidewalk Plus, il modello in edizione comprende anche fari a LED, fendinebbia a LED, pacchetto luci interne, MINI Driving Modes, climatizzatore automatico, sedile passeggero anteriore regolabile in altezza e pacchetto porta oggetti.

Divertimento alla guida su misura: tre motori tra cui scegliere.

La gamma di motori della Nuova MINI Cabrio Sidewalk è composta da tre motori a benzina con tecnologia MINI TwinPower Turbo. La Nuova MINI One Cabrio Sidewalk (consumo di carburante combinato: 5.8 -5,5 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 131-125 g / km) genera una potenza di 75 kW / 102 CV dal motore a 3 cilindri da 1,5 litri. La Nuova MINI Cooper Cabrio Sidewalk (consumo di carburante combinato: 5,6 – 5,2 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 128 – 118 g / km), anch’essa alimentata da un motore a 3 cilindri da 1,5 litri, ha una potenza di100 kW / 136 CV. Il motore a 4 cilindri da 141 kW / 192 CV della Nuova MINI Cooper S Cabrio Sidewalk offre l’esperienza più sportiva all’aria aperta (consumo di carburante combinato: 6,7 – 5,5 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 152 – 125 g / km).

Tutti i motori sono combinati con un cambio manuale a 6 marce di serie. Un cambio Steptronic a 7 marce con doppia frizione è disponibile come optional per la Nuova MINI Cooper Cabrio Sidewalk e la Nuova MINI Cooper S Cabrio Sidewalk. In alternativa, la Nuova MINI Cooper S Cabrio Sidewalk può anche essere equipaggiata con un cambio Steptronic sportivo a 7 marce con doppia frizione, che offre cambi di marcia ancora più rapidi e può essere azionato anche con i paddle al volante. Come ulteriore aggiunta alla dotazione standard, è disponibile una vasta gamma di optional per tutte le varianti di motore del modello per offrire comfort extra, divertimento di guida e piacere spontaneo all’aria aperta.

Il consumo di carburante, i dati sulle emissioni di CO2 e il consumo di energia sono stati misurati utilizzando i metodi richiesti ai sensi del Regolamento VO (CE) 2007/715 e successive modifiche. Le cifre sono calcolate utilizzando un veicolo dotato di equipaggiamento di base in Germania, le gamme dichiarate tengono conto delle differenze nelle dimensioni selezionate di ruote e pneumatici, nonché dell’attrezzatura opzionale. Possono cambiare durante la configurazione.

I dati sono già stati calcolati sulla base del nuovo ciclo di test WLTP e adattati a NEDC a fini di confronto. In questi veicoli, possono essere applicati dati diversi da quelli pubblicati qui per la valutazione delle imposte e altri dazi relativi ai veicoli che sono (anche) basati sulle emissioni di CO2.

Mercedes-Benz 4MATIC: Emozioni in alta quota. Winter is our Game

Winter is our game: da Cortina a Plan de Corones, la Stella lascia il segno nelle più esclusive località sciistiche italiane. Uno sconfinato ‘snow park’ che vede protagonista il Mercedes-Benz 4MATIC Tour 2020 che per l’intera stagione invernale permetterà di provare in alta quota le performance della gamma a trazione integrale della Stella. Numerosi appuntamenti per vivere un’indimenticabile snow experience all’insegna di alta tecnologia e massime prestazioni, sicurezza e controllo. Valori di cui si faranno ambasciatori anche anche i 400 maestri delle 11 4MATIC SKI SCHOOL, che vestono i colori della Stella, sottolineando l’importanza del rispetto delle regole e delle norme di sicurezza sulle piste. Passione e divertimento che quest’anno passano anche per il Passo Paradiso con l’affascinante EQ Ice Dome, un anfiteatro di ghiaccio ideato dall’artista americano Tim Linhart. L’EQ Ice Dome ospiterà un Music Festival dove gli artisti saranno accompagnati da strumenti realizzati interamente in ghiaccio. Ad accogliere gli ospiti la nuova EQC, la prima 4MATIC full electric della Stella che si fa ambasciatrice di una nuova era della mobilità nuova, 100% sostenibile.

Anche quest’anno le più esclusive località sciistiche italiane offrono agli appassionati della Stella lo sconfinato snow park per dare spazio alle emozioni firmate 4MATIC. Tantissimi appuntamenti per vivere la stagione in alta quota all’insegna del divertimento, a partire dal Mercedes-Benz 4MATIC Tour 2020. L’occasione per scendere in pista al volante della gamma 4MATIC e scoprire il piacere di guidare su neve e ghiaccio assistiti dalla trazione integrale della Stella, capace di adattarsi a ogni fondo stradale, garantendo sempre il massimo della sicurezza e del comfort. Coinvolgenti DJ set in alta quota faranno da colonna sonora ai test drive degli ospiti del tour.

Le tappe del Mercedes-Benz 4MATIC Tour

Per offrire a tutti l’opportunità di imparare i corretti comportamenti sulle piste e scoprire come migliorare le proprie prestazioni sulla neve, insieme alla gamma 4MATIC, tornano sulle piste anche i 400 maestri delle 11 4MATIC SKI SCHOOL: Adamello, Alta Badia, Alpe di Siusi, Bormio, Ovindoli, Arabba, Terminillo, Plan De Corones, Cortina d’Ampezzo e Folgarida. Un impegno che quest’anno si arricchisce grazie al progetto ‘Ski schools safety moment’. Un’importante iniziativa, coordinata da Difesa Servizi SpA e realizzata con il supporto dell’Arma dei Carabinieri che renderà disponibile il proprio personale, affiancandolo ai maestri delle scuole sci all’inizio di ogni corso settimanale. Insieme, avranno il compito di sensibilizzare gli allievi sulle regole fondamentali per sciare sempre in massima sicurezza. Con l’occasione sarà distribuito a tutti gli allievi un opuscolo che racchiude il decalogo della sicurezza sulle piste: 10 tavole, che rappresentano altrettante situazioni critiche e hanno come protagonista il Maresciallo Lex, la simpatica mascotte dei Carabinieri. Per la stagione 2019/20 le due 4MATIC SKI SCHOOL, Cristallo Cortina e Azzurra Folgarida faranno da apripista al progetto.

18-19 gennaio Ovindoli (AQ) Abruzzo
25-26 gennaio Terminillo (RT) Lazio
1-2 febbraio Pratonevoso (CN) Piemonte
8-9 febbraio Folgarida Marilleva (TN) Trentino
15-16 febbraio La Thuile (AO) Valle d’Aosta
20-23 febbraio Arabba (BL) Veneto
29 febbraio – 1 marzo Abetone (PT) Toscana
7-8 marzo Bormio 2000 (SO) Lombardia
14-15 marzo Plan de Corones (BZ) Alto Adige

Le scuole sci Mercedes-Benz 4MATIC         

Passione e divertimento che quest’anno passano anche per il Passo Paradiso, con l’affascinante EQ Ice Dome, un anfiteatro di ghiaccio ideato dall’artista americano Tim Linhart. L’EQ Ice Dome ospiterà un Music Festival dove gli artisti saranno accompagnati da 16 strumenti realizzati interamente in ghiaccio. Ad accogliere gli ospiti la nuova EQC, la prima 4MATIC full electric della Stella che si fa ambasciatrice di una mobilità 100% sostenibile.

Il marchio 4MATIC è garanzia di sicurezza e controllo, soprattutto in inverno, in presenza di fondi stradali con scarsa aderenza, neve e ghiaccio. L’habitat ideale per la trazione integrale della Stella, capace di adattarsi in maniera istantanea e impercettibile alle differenti condizioni, garantendo sempre la massima sicurezza. La scelta ideale in presenza di fenomeni meteorologici che caratterizzano le strade durante il periodo invernale.

La gamma 4MATIC della Stella è disponibile attualmente su oltre 80 modelli: delle berline compatte ai modelli di Classe C, Classe E, Classe S e CLS, passando per le Stelle della gamma Vans Classe V e Sprinter.  Una 4MATiCAttack che coinvolge naturalmente anche la rinnovata gamma SUV che include GLA, GLB, GLC e GLE, disponibili anche nella versione Coupé, fino ad arrivare a GLS e Classe G. Il sistema 4MATIC coniuga una straordinaria capacità di trazione ed un’eccellente agilità a fronte di una grande sicurezza di marcia ed un’elevata efficienza energetica. Al vertice della gamma a trazione integrale si posizionano le Stelle ad alte prestazioni firmate Mercedes-AMG: l’AMG Performance 4MATIC garantisce elevata dinamica di marcia, straordinario piacere di guida e ottime prestazioni in fase di accelerazione.

Alta Badia Scuola sci Dolomites Alta Badia
Alpe di Siusi Scuola sci Sciliar 3000
Adamello Scuola sci Tonale Presena
Adamello Scuola sci Ponte di Legno Tonale
Bormio Scuola sci Contea Bormio
Ovindoli Scuola sci Ovindoli 2000
Arabba Scuola Sci Ski e Snowboard Arabba
Terminillo Scuola Sci Terminillo
Plan de Corones Scuola Sci Kronplatz
Cortina d’Ampezzo Scuola Sci Cristallo Cortina
Folgarida Scuola Sci Azzurra Folgarida

 

Modelli BMW X con propulsione ibrida plug-in: sarà introdotta la Nuova BMW X1 xDrive25e – seguita dalla BMW X2 xDrive25e.

Le varianti ibride plug-in dello Sports Activity Vehicle e della Sports Activity Coupé nel segmento compatto premium combinano versatilità e agilità con consumi ed emissioni esemplari – l’efficiente motore elettrico e la tecnologia delle celle della batteria all’avanguardia consentono percorrenze senza emissioni fino a tratte di 57 chilometri

Monaco. Il BMW Group porta avanti la sua strategia di elettrificazione e presenta nuovi modelli ibridi plug-in per una categoria di veicoli particolarmente diffusa e in crescita. Nella Nuova BMW X1 xDrive25e e nella Nuova BMW X2 xDrive25e, l’interazione controllata in modo intelligente tra un motore a combustione di carburante e un motore elettrico, nonché gli spostamenti privi di emissioni possono essere testati negli Sports Activity Vehicle (SAV) e Sports Activity Coupe (SAC) del segmento premium a partire dal 2020. Un motore elettrico ad alta efficienza e una batteria agli ioni di litio di ultima generazione consentono un’autonomia elettrica fino a 57 chilometri * nei due nuovi modelli ibridi plug-in. Con un consumo medio di carburante compreso tra 2,1 e 1,9 litri per 100 chilometri * e emissioni di CO2 comprese tra 48 e 43 grammi per chilometro * per la BMW X1 xDrive25e e tra 2,1 e 1,9 litri per 100 chilometri * e tra 47 e 43 grammi per chilometro * per il BMW X2 xDrive25e, entrambi i modelli rappresentano un punto di riferimento nel loro ambito. Il consumo di energia combinato della BMW X1 xDrive25e è compreso tra 14,3 e 13,8 kWh per 100 chilometri *, i valori corrispondenti della BMW X2 xDrive25e sono compresi tra 14,2 a 13,7 kWh per 100 chilometri *. La trazione integrale specifica ibrida con la sua distribuzione rapida e precisa della potenza tra le ruote anteriori e posteriori offre un elevato livello di piacere di guida e agilità elettrizzante.

I due modelli plug-in sono un’estensione dell’ampia gamma di modelli BMW nel segmento premium dei veicoli SAV e SAC. Oltre alle numerose varianti dotate di motori diesel e benzina estremamente efficienti, per la prima volta saranno offerti modelli con trasmissione elettrificata.

Pertanto, il portafoglio includerà oltre ai modelli di accesso alla gamma con un motore a combustione a 3 cilindri anche i nuovi modelli ibridi plug-in e la BMW X2 M35i (consumo di carburante combinato: 7,1 – 6,8 l / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 163 – 154 g / km *), il modello top estremamente atletico con una potenza massima di 225 kW / 306 CV. Con l’estensione della sua gamma nel segmento delle compatte premium, l’offensiva del modello del BMW Group sta guadagnando ulteriore slancio nell’area dei modelli ibridi plug-in. La selezione attuale comprende la MINI Cooper SE Countryman (consumo di carburante combinato: 2,1 – 1,9 l / 100 km; consumo di energia combinato: 13,9 – 13,5 kWh / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 47 – 43 g / km *), la BMW 225xe Active Tourer (consumo di carburante combinato: 1,9 l / 100 km; consumo di energia combinato: 13,5 kWh / 100 km; emissioni di CO2 combinate: 42 g / km *), le BMW Serie 3, le BMW Serie 5 e le berline di lusso ibride plug-in della BMW Serie 7. In futuro saranno disponibili anche quattro modelli BMW X con trazione ibrida plug-in. Come pioniere della mobilità elettrica, il gruppo ha l’obiettivo di immettere oltre un milione di veicoli con guida elettrificata su strada entro la fine del 2021. Entro il 2021, il 25 percento dei veicoli venduti dal BMW Group in Europa presenterà una trazione elettrificata. Entro il 2025 questa cifra dovrebbe raggiungere il 33 percento e il 50 percento entro il 2030. Il BMW Group prevede di avere un portafoglio di 25 veicoli elettrificati entro il 2023.

Il sistema ibrido plug-in della Nuova BMW X1 xDrive 25e e della Nuova BMW X2 xDrive25e è costituito da un motore a benzina a 3 cilindri da 1,5 litri con tecnologia BMW TwinPower Turbo e un motore elettrico appositamente sviluppato per questo modello. È tratto dal sistema modulare con tecnologia eDrive del BMW Group. Il motore a benzina sviluppa una potenza massima di 92 kW / 125 CV e una coppia massima di 220 Newton metri. Trasferisce la sua potenza alle ruote anteriori attraverso una trasmissione Steptronic a 6 rapporti. Il motore elettrico genera una potenza di 70 kW / 95 CV e fornisce 165 Nm di coppia alle ruote posteriori tramite una trasmissione a velocità singola. Ciò crea una trazione integrale specifica per l’ibrido, che conferisce a entrambi i modelli un livello unico di agilità e il piacere di guidare nelle categorie SAV e SAC. L’erogazione di potenza altamente reattiva del motore elettrico, che eroga spontaneamente tutta la sua coppia da fermo, consente al pilota di reagire molto rapidamente alle condizioni mutevoli di guida. Inoltre, la posizione del motore elettrico sopra l’asse posteriore contribuisce alla distribuzione armonica del carico sull’asse della Nuova BMW X1 xDrive25e e della Nuova BMW X2 xDrive25e. Insieme all’interazione controllata in modo intelligente tra le due unità di potenza, offre la massima stabilità di guida, comfort di marcia e risposta dinamica.

Insieme, il motore a combustione e il motore elettrico producono una potenza del sistema di 162 kW / 220 CV. La coppia massima del sistema di entrambe le unità di azionamento è di 385 Nm. La Nuova BMW X1 xDrive25e accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi mentre la Nuova BMW X2 xDrive25e in 6,8 secondi. Inoltre, la spinta elettrica fornita dal sistema di guida garantisce, ad esempio, riserve di sicurezza aggiuntive e un intenso tocco sportivo durante il sorpasso su strade di campagna, ad esempio. La velocità massima della Nuova BMW X1 xDrive25e è di 193 km/h, quello della Nuova BMW X2 xDrive25e è di 195 km/h.

Con la più recente tecnologia delle celle ad alta tensione, la Nuova BMW X1 xDrive25e e la Nuova BMW X2 xDrive25e possiedono generose riserve di energia elettrica che consentono al conducente di svolgere la maggior parte degli spostamenti senza emissioni locali con il solo motore elettrico. La batteria agli ioni di litio di ultima generazione ha un contenuto energetico lordo di 10 kWh. Ciò consente un’autonomia elettrica compresa tra 54 e 57 chilometri * nella BMW X1 xDrive25e (tra 55 e 57 chilometri * nella Nuova BMW X2 xDrive25e). La batteria ad alta tensione può essere caricata nelle normali prese domestiche utilizzando il cavo di ricarica di serie. In questo modo è possibile caricare completamente una batteria scarica in circa cinque ore. Sono necessarie solo 3,8 ore affinché la batteria raggiunga l’80 percento della sua capacità totale. Utilizzando una BMW i Wallbox, l’operazione di ricarica dallo 0 al 100 percento richiede meno di 3,2 ore. L’80 percento della capacità totale è già raggiunta dopo 2,4 ore. La presa di ricarica si trova sotto uno sportello dedicato nel passaruota anteriore sinistro dell’auto.

Il guidatore può utilizzare il pulsante eDrive sulla console centrale per modificare la modalità operativa del sistema di azionamento. Nell’impostazione standard AUTO eDRIVE, il sistema di guida intelligente garantisce l’interazione ottimale tra le due unità di potenza in tutte le situazioni di guida. I dati di navigazione vengono anche utilizzati per gestire il sistema ibrido plug-in per aumentare sia l’efficienza che il piacere di guida. Quando viene attivata la guida alla navigazione, il sistema di gestione energetica anticipata può anche tenere conto del percorso per il controllo del sistema di guida. La modalità MAX eDrive può essere attivata per il massimo utilizzo dell’azionamento elettrico. In questa modalità, la Nuova BMW X1 xDrive25e e la Nuova BMW X2 xDrive25e raggiungono una velocità massima di 135 km/h in puro elettrico. Inoltre, c’è anche la modalità SAVE BATTERY che consente al guidatore di mantenere lo stato di carica della batteria ad alta tensione durante la guida o di aumentarla mediante il recupero.

In questo modo si può risparmiare energia per un uso successivo, ad esempio quando si guida in modalità puramente elettrica in città. Il pulsante per l’esperienza di guida può essere utilizzato indipendentemente dalla modalità di guida e nella Nuova BMW X1 xDrive25e e nella Nuova BMW X2 xDrive25e serve per attivare le modalità COMFORT, SPORT ed ECO PRO al fine di modificare le funzioni di guida e sospensione nonché di azionare i sistemi di comfort ad alimentazione elettrica.

La Nuova BMW X1 xDrive25e e la Nuova BMW X2 xDrive25e sono dotate di serie di una protezione acustica per i pedoni. Quando si guida in modalità elettrica fino a 30 km/h, viene generato un suono inconfondibile progettato specificamente per i modelli BMW elettrificati per avvisare gli altri utenti della strada dell’auto in avvicinamento senza compromettere il comfort acustico degli occupanti del veicolo. Inoltre, la dotazione standard dei due modelli compatti della BMW X con trazione ibrida plug-in comprende anche cerchi in lega da 17 pollici, aria condizionata automatica a 2 zone e aria condizionata ausiliaria. L’interno può essere pre-condizionato da remoto tramite BMW Connected tramite smartphone. In alternativa alla versione base, la Nuova BMW X1 xDrive25e è disponibile come modello Sport Line, xLine e MSport. Per la Nuova BMW X2 xDrive25e i clienti possono scegliere tra i seguenti modelli: Advantage, Advantage Plus, MSport e MSport X. Oltre ai rispettivi pacchetti di equipaggiamento, praticamente tutte le opzioni della BMW X1 o BMW X2 a propulsione convenzionale sono disponibili per modelli ibridi plug-in.

Il posizionamento della batteria ad alta tensione sotto il sedile posteriore non solo garantisce un baricentro particolarmente basso, il che favorisce l’agilità della nuova BMW X1 xDrive25e e della nuova BMW X2 xDrive25e, ma ha anche solo capacità di trasporto leggermente limitate rispetto alle varianti del modello alimentato convenzionalmente. Il volume del bagagliaio è completamente preservato nell’area primaria. Nella nuova BMW X1 xDrive25e, il volume di stoccaggio è di 450 litri. Abbassando gli schienali dei sedili posteriori standard 40: 20: 40, può essere espanso fino a 1470 litri, se necessario. Un gancio di traino con una testa a sfera rimovibile è disponibile come optional per la nuova BMW X1 xDrive25e. Il carico massimo del rimorchio è di 750 kg.

Fiat 500 Hybrid e Fiat Panda Hybrid, l’ibrido secondo Fiat

  • Fiat 500 e Fiat Panda, da sempre leader in Europa nel proprio segmento, sono le prime city car di FCA equipaggiate con la nuova tecnologia Mild Hybrid a benzina.
  • Le nuove Fiat 500 e Panda Hybrid rappresentano il primo passo nel percorso di elettrificazione del marchio Fiat.
  • Le Hybrid sono motorizzate con il nuovo motore 3 cilindri della famiglia Firefly abbinato al sistema elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt che eroga 70 CV.
  • Per i clienti, consumi ed emissioni di CO2 abbattuti fino al 30% a seconda del modello, oltre a tutti i benefici fiscali e di circolazione nei centri abitati riservati ai veicoli ibridi, in base alle normative locali.
  • 500 e Panda rappresentano le due anime del marchio Fiat. La prima, quella più emozionale, è l’icona pop, fashion e di design. La seconda, più funzionale, con 5 porte, e l’unica ad essere disponibile in versione ibrida, metano, GPL e 4×4. Insieme sono capaci di soddisfare qualsiasi cliente e qualsiasi esigenza e oggi, per la prima volta, sono insieme in un’unica serie speciale: la Hybrid Launch Edition.
  • La gamma ibrida di Fiat sarà ordinabile dal 10 gennaio con un prezzo promo eccezionale di 10.900 euro.
  • Per i clienti che sceglieranno un finanziamento FCA Bank Be-Hybrid, un albero in adozione per sostenere l’ambiente.

Fiat 500 e Fiat Panda, leader incontrastate delle city car, saranno i primi modelli del Gruppo FCA nel segmento delle “piccole cittadine”, ad adottare la nuova tecnologia ibrida. Le nuove 500 e Panda Hybrid, disponibili da febbraio 2020, rivoluzioneranno ancora una volta la mobilità urbana, rendendo l’ibrido accessibile a tutti e, diventando, di fatto, il nuovo benchmark in Europa per la mobilità urbana elettrificata.

Le nuove 500 e Panda Hybrid assicurano infatti tutti i vantaggi di una motorizzazione ibrida efficiente, compatta, leggera e accessibile. In sintesi, la miglior soluzione per una citycar, coerente con l’approccio Fiat che, nei suoi primi 120 anni di storia, è sempre stata pioniera nella tecnologia e innovatrice nella mobilità e ora sempre più sostenibile.

Il 2020 segna una nuova tappa nella storia del marchio Fiat che con il lancio delle nuove Fiat 500 e Panda Hybrid inizia il percorso di elettrificazione del brand che continuerà con l’inizio della produzione a Torino della Nuova 500 100% elettrica, giocando un ruolo fondamentale all’interno della strategia e-Mobility by FCA che nel 2020 vedrà il gruppo proporre una gamma di prodotti e servizi per offrire ai clienti un’esperienza completa di mobilità sostenibile.

Inoltre, per la prima volta nella storia dei due modelli iconici e complementari del marchio Fiat, la 500 e la Panda verranno presentate con una serie speciale unica: l’esclusiva “Launch Edition”, su cui debutta la nuova motorizzazione Mild Hybrid a benzina che abbina il nuovo motore da 1 litro a 3 cilindri della famiglia Firefly, che eroga 70 CV (51 kW), ad un motore elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 12 volt ed una batteria al litio. Rispetto al propulsore 1.2 Fire da 69 CV, la motorizzazione Mild Hybrid consente un abbattimento di consumi, e quindi di emissioni di CO2, in media del 20% e fino al 30% per la Panda Cross, senza rinunce in termini di prestazioni e garantisce inoltre un confort di marcia molto elevato, poiché il sistema BSG assicura riavvii del motore termico silenziosi e senza vibrazioni nelle fasi di arresto e riavvio del motore. Offre poi al cliente tutti i vantaggi dell’omologazione come veicolo ibrido – oltre ad essere conforme alla normativa Euro 6D Final – e assicura, secondo le norme locali, agevolazioni quali libertà di accesso e circolazione nei centri urbani, riduzione del costo del parcheggio in centro e agevolazioni fiscali.

La serie speciale è riconoscibile dall’esclusivo badge a forma di “H”, formata da due gocce di rugiada, sul montante centrale. E sempre dalla rugiada – simbolo della luce dell’alba e quindi simbolo dell’inizio di una nuova era – prende ispirazione la nuova ed esclusiva livrea “Verde Rugiada” che “veste” come un abito le due vetture, in perfetta sintonia con i temi della natura e dell’innovazione. Inoltre, sarà presente su tutte le versioni dotate del propulsore ibrido il logo identificativo “Hybrid” sul portellone posteriore.

Internamente il rivestimento dei sedili è fedele alla filosofia di sostenibilità dell’intero progetto e che si sposa perfettamente, sia con la tecnologia Mild Hybrid di FCA, sia con lo spirito innovativo delle icone Fiat Panda e Fiat 500. I sedili della Launch Edition sono in parte realizzati utilizzando, per la prima volta nell’automotive, il filato “SEAQUAL® YARN” dalla cui tessitura è realizzato uno speciale materiale, certificato da SEAQUEL INITIATIVE, ottenuto da plastica riciclata di cui il 10% di origine marina e il 90% di origine terrestre. Per ottenere il SEAQUEL® YARN è necessario prima trasformare la plastica raccolta in mare in scaglie di polietilene tereftalato, da queste scaglie poi realizzare il filato da cui creare i tessuti. Nella fase di tessitura, il poliestere di origine marina viene mescolato con altre fibre ecologiche, naturali, riciclate o recuperate. Un processo green, quindi, che viene completato dall’applicazione di tinture e finiture ecologiche basate sul risparmio di acqua ed energia. Fiat sta collaborando con SEAQUAL INITIATIVE per sostenere gli interventi per la pulizia degli oceani e prendere provvedimenti contro i rifiuti che finiscono nei mari. Quindi, le due nuove Fiat 500 e Panda Hybrid Launch Edition sapranno soddisfare un cliente attento tanto all’aspetto estetico quanto alle tematiche green.

Fiat 500 e Panda le due icone complementari di Fiat rappresentano la mobilità urbana in Europa, con circa 400.000 unità vendute l’anno complessivamente. Oggi, con l’introduzione della tecnologia Mild Hybrid, 500 e Panda contribuiranno in maniera significativa a rendere più sostenibile la mobilità urbana.

La 500 e la Panda Hybrid Launch Edition saranno ordinabili a partire dal 10 gennaio presso gli showroom Fiat e i primi esemplari saranno consegnati a partire da fine mese.

Come funziona la tecnologia Mild Hybrid a benzina di FCA

Il nuovo propulsore Mild Hybrid a benzina, che raccoglie l’eredità del celebre motore Fire prodotto in più di 30 milioni di unità, prevede la configurazione da 1 litro a 3 cilindri ed eroga 70 CV (51 kW) di potenza massima a 6.000 giri/min e 92 Nm di coppia massima a 3.500 giri/min. La testata presenta 2 valvole per cilindro e un singolo albero a camme con variatore di fase continuo (la distribuzione è a catena); la struttura con camera di combustione compatta, i condotti di aspirazione “high-tumble” e la valvola EGR esterna consentono l’adozione di un rapporto di compressione particolarmente alto (12:1) che si traduce in un’efficienza termica elevata. Il basamento cilindri, sviluppato in collaborazione con Teksid, è realizzato in lega d’alluminio pressofuso ad alta pressione con canne cilindri in ghisa cofuse, contribuisce sia a ridurre i tempi di warm-up sia a contenere il peso del motore in appena 77 kg. Inoltre, la massimizzazione dell’efficienza passa anche attraverso la riduzione degli attriti ottenuta con un manovellismo caratterizzato da un rapporto alesaggio/corsa pari a 1,24 e un dispositivo biella-manovella con offset di 10 mm.

Il sistema BSG è montato direttamente su motore ed agisce mediante la cinghia dei servizi. Il sistema permette di recuperare energia in fase di frenata e decelerazione, immagazzinarla in una batteria al litio da 11 Ah di capacità, e sfruttarla, con una potenza massima di 3.600 W, per riavviare il motore termico dopo uno stop in marcia e per assisterlo in fase di accelerazione.

Grazie a questa tecnologia, il motore termico si spegne anche in marcia al di sotto dei 30 km/h, semplicemente selezionando la posizione di folle del cambio (il quadro strumenti della vettura, che visualizza le informazioni del sistema ibrido, suggerisce quando farlo). Nella modalità “veleggiamento” (“coasting”) la batteria al litio alimenta tutti i servizi assicurando al guidatore il totale controllo della vettura.

Il propulsore Mild Hybrid delle nuovissime Panda e 500 Hybrid Launch Edition è abbinato a un’inedita evoluzione della trasmissione manuale a 6 marce C514 (cambio trasversale, trazione anteriore), che presenta contenuti volti a esaltarne la manovrabilità e a migliorarne l’efficienza, tra cui nuovi cuscinetti e guarnizioni a basso attrito, l’impiego di uno specifico lubrificante ad alta efficienza e un inedito rapporto per la 6° marcia che contribuisce a migliorare il consumo in ambito extraurbano. Anche l’aspetto relativo al comfort è stato preso in considerazione attraverso l’ottimizzazione del sistema di supporto della scatola cambio. Infine, la nuova soluzione prevede l’abbassamento dell’intero gruppo motopropulsore di 45 mm, così, grazie al baricentro più basso, ne beneficia anche il comportamento stradale della vettura.

La nuova famiglia FireFly è stata sviluppata dal gruppo FCA con lo scopo di offrire una gamma di motorizzazioni a benzina modulari di cilindrata ridotta con consumi moderati e prestazioni di riferimento per un’ampia gamma di applicazioni. La struttura di base dei nuovi motori garantisce efficienza, modularità, un notevole livello di standardizzazione dei componenti e del processo produttivo, flessibilità e predisposizione a future evoluzioni.

 

Fiat 500 e Panda

La nuova Hybrid Launch Edition esalta ancora una volta l’attitudine delle due icone di casa Fiat ad essere sempre protagoniste grazie a continue innovazioni tecnologiche e ad uno stile intramontabile e, allo stesso tempo, complementari: nell’ambito delle city car secondo Fiat infatti la 500 rappresenta la parte più “aspirazionale”, la Panda quella più “funzionale”.

 

La Fiat 500 è uno degli esempi più rappresentativi dell’ingegno italiano che ha conquistato clienti di generazioni diverse. Lanciata nel 1957 e riproposta nel 2007, il mitico Cinquino ha “motorizzato” l’Europa negli anni 60 e poi, nel primo decennio del 2000, ha rivoluzionato completamente la categoria delle city-car offrendo, per la prima volta, un livello di stile e innovazione tecnologica mai visto prima in questo segmento. E oggi, anche grazie alla 500 Hybrid Launch Edition, continuerà a giocare un ruolo di primo piano nella mobilità urbana dove, lo scorso anno, nel suo undicesimo anno di vita, ha registrato il miglior progressivo di sempre con circa 194.000 unità immatricolate. Tra gli ingredienti di questo successo le oltre 30 serie speciali che hanno permesso di esplorare territori inusuali per una city-car. E oggi tocca alla 500 Hybrid Launch Edition proseguire il cammino nel campo della tecnologia verso il futuro della mobilità urbana del terzo millennio.

 

Altrettanto affascinante è la storia di Fiat Panda che da oltre 40 anni rappresenta, in modo inconfondibile, il quotidiano rapporto con l’automobile: più immediato, più disinvolto. Tra i segreti della sua popolarità le dimensioni esterne compatte, il grande spazio interno configurabile per ogni esigenza di trasporto, l’ampia scelta di motori e le numerose combinazioni cromatiche. In totale sono oltre 7,5 milioni i clienti che sono rimasti conquistati dalla semplicità e simpatia del modello, vero e proprio compendio delle caratteristiche del marchio Fiat. Inoltre, la Panda è sempre stata portatrice di novità nell’intero segmento: ad esempio è stata la prima city-car a trazione integrale (1983), la prima del suo segmento a conquistare il prestigioso “Car of the Year” (2004), e nello stesso anno, la prima city-car a raggiungere i 5.200 metri del campo base sull’Everest. E la lunga serie di record continua nel 2006, quando Fiat Panda è la prima city-car con alimentazione a metano a venire prodotta su larga scala. Ancora nel 2013 è stata la prima della sua classe a introdurre la frenata automatica di emergenza. E oggi arriva la Panda Hybrid Launch Edition, pronta a rivoluzionare la mobilità urbana assecondando le nuove esigenze del “popolo di Panda”, una comunità globale che guarda al domani con un crescente rispetto dell’ambiente.

 

Informazioni su SEAQUAL INITIATIVE

SEAQUAL INITIATIVE è un’esclusiva piattaforma collaborativa che esprime uno stato d’animo e un impegno per sfidare l’inquinamento provocato dalla plastica e aiutare le comunità locali a prendere provvedimenti per la realizzazione di un’economia circolare. SEAQUAL INITIATIVE crea e gestisce collaborazioni fra l’industria, ONG, pescatori, comunità e autorità locali e nazionali per realizzare le infrastrutture necessarie per creare valore dai rifiuti marini. Aiuta anche a ripulire gli oceani dai rifiuti creando un’ampia gamma di prodotti di qualità ed ecosostenibili realizzati con il FILATO SEAQUAL®, che contiene plastica marina “upcycled” ed è dotato di certificazione e tracciabilità dei materiali. Scegliendo i prodotti che contengono plastica marina “upcycled”, le persone sanno che con la loro scelta contribuiscono a porre termine all’inquinamento provocato dalla plastica. Sostenendo SEAQUAL INITIATIVE, Fiat entra a far parte di una comunità internazionale dedicata alla pulizia degli oceani e al sostegno delle comunità locali.

 

I finanziamenti diventano “green” con BE-HYBRID di FCA Bank

FCA Bank, la banca captive di Fiat Chrysler Automobiles e Crédit Agricole Consumer Finance, da sempre affianca i brand con l’approccio innovativo che fa parte del suo DNA, offrendo soluzioni finanziarie per agevolare le vendite ed i clienti nell’acquisto della loro nuova auto.

In occasione del lancio della nuova famiglia Hybrid di Fiat, FCA Bank propone il finanziamento BE-HYBRID che con Treedom, – società italiana operante in Europa dal 2010 che permette di piantare un albero a distanza e seguirlo online – darà al cliente la possibilità di “adottare il proprio albero“, contribuendo così, alla salvaguardia dell’ambiente grazie alla riduzione della CO2  in ottica di sostenibilità.

 

Sparco vincente all’AutoSport International presenta la collezione 2020 e annuncia il rinnovo con M-Sport nel Mondiale Rally

  • Sparco vince il primo premio “Product Showcase Awards” all’Autosport International di Birmingham con la tecnologia QRT dei suoi sedili racing
  • L’azienda italiana è presente alla più prestigiosa fiera del motorsport d’Europa (stand E660) per presentare il Catalogo 2020 con una collezione rinnovata per l’80% grazie anche alla nuova proposta di tute e scarpe racing, l’inedita sezione youth and baby e i primi monopattini elettrici
  • Sparco annuncia il rinnovo della partnership tecnica con il team M-Sport Ford World Rally Team per il biennio 2020-2021 nel WRC. Oggi 9 gennaio alle ore 13.45 (2.45 p.m.UK time) Sparco ospiterà nel suo stand i piloti del team per la stagione 2020

Torino, 9 gennaio 2020 – Sparco vince il premio “Product Showcase Awards” all’AutoSport International di Birmingham, la fiera del motorsport più prestigiosa d’Europa, con i suoi rivoluzionari sedili QRT, presenti nel Catalogo 2020. L’azienda italiana partecipa per il secondo anno consecutivo all’evento ospitato al NEC di Birmingham, dal 9 al 12 gennaio, dove si è aggiudicata il titolo di miglior prodotto nella categoria “Manufacturing & Fabrication” grazie “alla sua innovativa tecnologia di produzione dei sedili racing che unisce le ambizioni del motorsport aumentando sicurezza ed efficienza”. Ed i sedili QRT sono solo una delle punte di diamante della nuova collezione Sparco 2020 che vede un rinnovamento sostanziale della gamma e sarà esibita presso lo stand E660 nel padiglione Engineering il 9 e 10 gennaio.

Tra le novità di quest’anno figura anche il nuovo equipaggiamento tecnico con cui Sparco vestirà i piloti M-Sport Ford per la prossima stagione del WRC, a seguito del rinnovo della partnership con il team di Malcolm Wilson per il prossimo biennio del mondiale rally.

“Sparco è sempre stata all’avanguardia nella ricerca e nella proposta di prodotti innovativi e questo premio ci riempie d’orgoglio – commenta Niccolò Bellazzini, Brand Manager Sparco –. Oltre ad avere ampliato ed evoluto tecnologie già in uso, presentiamo qui una collezione quasi completamente nuova di tute e scarpe. Abbiamo rivisto il teamwear, con linee per la prima volta dedicate anche ai bambini, e le borse, realizzate con l’azienda italiana di valigeria Roncato.  

Prosegue la partnership con M-Sport. La collaborazione quasi ventennale con il team inglese M-Sport Ford World Rally Team, che coinvolge non solo il Mondiale Rally ma molte altre attività rally della squadra di Malcom Wilson, viene confermata anche per le prossime stagioni 2020 e 2021. Sparco è stata infatti a fianco di M-Sport anche nelle ultime stagioni che hanno visto sia la vittoria del Mondiale piloti con Sébastian Ogier nel 2017 e 2018, e quella del Mondiale Costruttori, nel 2017. In particolare, Sparco ha fornito l’intero equipaggiamento per i piloti e per i meccanici, oltre ai sedili e alle cinture per le Fiesta WRC e continuerà a farlo anche per le prossime due stagioni. Primo appuntamento sarà il Rally di Montecarlo (23-26 gennaio prossimi). Proprio i piloti M-Sport per la prossima stagione WRC 2020 (Esapekka Lappi e Teemu Suninen) saranno presenti allo stand Sparco di Autosport International giovedì 9 gennaio alle h. 2.45 p.m. per salutare i fan e firmare autografi.

“La collaborazione tra Sparco e M-Sport ha una storia di oltre vent’anni racconta Claudio Pastoris, CEO Sparco . Siamo quindi orgogliosi di annunciare oggi il rinnovo di una così importante e fruttuosa partnership con l’organizzazione guidata da Malcom Wilson per il biennio 2020-2021 nel WRC. La speranza è certamente quella di ripetere le vittorie delle stagioni passate gareggiando ai più alti livelli di serie, la FIA World Rally Championship, una parte fondamentale della storia di entrambi”.

Sedili e tecnologia QRT premiati con il “Product Showcase Awards”

Con il catalogo 2020 è stata completata anche la gamma di sedili racing con tecnologia QRT (Quick Resin Technology), sviluppata e brevettata dal reparto R&D di Sparco e premiata all’AutoSport International di Birmingham. Si tratta di una tecnica produttiva di derivazione aerospaziale, capace di far risparmiare dal 25 al 30% sul peso di ogni singolo sedile, a seconda del modello.

Il Catalogo 2020. La nuova collezione Sparco presenta una revisione quasi totale della linea con un rinnovamento di circa l’80% dei prodotti nelle varie categorie Racing, Karting, Performance, Sim Racing, Chairs, Teamwear/Bags/Merchandising.

Non mancano infine, nella variegata offerta del Catalogo 2020, due elementi del tutto inediti: la linea youth&baby, pensata per bambini e ragazzi, e gli e-scooter Sem 1, i monopattini elettrici che segnano l’ingresso di Sparco nel mercato della mobilità sostenibile. Testimonial d’eccezione della collezione 2020 è Antonio Giovinazzi, unico pilota italiano in F1, scelto per mostrare la linea di abbigliamento, racing e non solo, presente nel catalogo.

Tute e tecnologia Hocotex I4L. Tra le novità più importanti spiccano le tute realizzate con tecnologia Hocotex I4L basata su un tessuto ignifugo all’avanguardia studiato e prodotto nei laboratori Sparco. Questa tecnologia offre una protezione multistrato che, oltre a ridurre del 30% lo spessore complessivo della tuta, consente contestualmente un aumento della traspirabilità e della resistenza alla fiamma. Un risultato impossibile da raggiungere con le tute a più strati di costruzione classica. In particolare, tra le tute Hocotex I4L, molto attese sono la tuta top di gamma Eagle 2.0, compliance con la nuova omologazione FIA 8856-2018, che riesce a raggiungere livelli di comfort, traspirabilità e sicurezza stupefacenti, e la Victory che, a fronte di un prezzo contenuto, offre livelli di performance superiori.

Scarpe. Per le scarpe, lo sforzo tecnologico e di design si è concentrato sui prodotti unici come la nuova X-Light, personalizzabile e con inserti elastici per facilitare la calzata e la innovativa X-Light+, con suola in carbonio, fitting e design unici nel panorama racing. Parlando della collezione Kart, molti sono i modelli inediti, come le K-Run e le K-Pole, con tessuti ultratraspiranti e colori fluo.

Dal nuovo Teamwear all’e-mobility. Anche la linea Teamwear è stata profondamente rivista. Caratterizzano la collezione le borse con gli stessi nastri di chiusura utilizzati per le cinture da gara Sparco e l’inedita linea per bambini e ragazzi, con tutine racing replica, felpe e t-shirt. E, con l’introduzione dei nuovi monopattini elettrici e-scooter Sem 1, l’offerta di Sparco si apre per la prima volta al mercato della mobilità sostenibile.

Al via la comunicazione di Milano Monza Motor Show

On line il nuovo sito, sui media la nuova immagine guida

Milano, 9 gennaio 2020 Milano Monza Motor Show presenta l’immagine guida che accompagnerà la comunicazione ufficiale della manifestazione che si svolgerà dal 18 al 21 giugno 2020. La pista dell’autodromo di Monza si trasforma nella strada che unisce il circuito a Milano, sulla quale corre una Battista Pininfarina, hypercar elettrica da 1900 cavalli, che accompagna il pubblico in un viaggio verso futuro, sostenibilità e innovazione. Questo il tema della pagina pubblicitaria che accompagnerà la comunicazione di Milano Monza Motor Show nelle riviste di settore e nei quotidiani, creatività realizzata da FORE Comunicazione. È on line dal 1° gennaio 2020 il nuovo sito internet www.milanomonza.com sul quale il pubblico potrà trovare tutte le informazioni utili per pianificare la visita a Milano Monza Motor Show: come arrivare all’Autodromo di Monza, orari ed eventi in programma, calendario delle attività costantemente aggiornato, tipi e prezzi dei biglietti d’ingresso, già in vendita su TicketOne a partire da € 10 (ticket intero € 20, ridotto giovani serale € 10).