Spettacolo e agonismo con Abarth nel Rally Liepaja in Lettonia e in pista al Nurburgring

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I cechi Martin Rada e Jaroslav Jugas con l’Abarth 124 rally del Team Agrotec, si sono imposti nella seconda prova dell’Abarth Rally Cup, il Rally Liepaja, disputato in Lettonia, valido per il campionato europeo FIA ERC. Al Nurburgring, nel secondo round del FIA ADAC F4 Championship powered by Abarth le tre spettacolari gare sono state vinte dall’italiano Gabriele Minì, dal britannico Jonny Edgar e dal tedesco Joshua Durksen

Non è mancato lo spettacolo nella gare del weekend di metà estate, che hanno visto protagoniste contemporaneamente le Abarth 124 rally sullo sterrato del Rally Lepaja in Lettonia, seconda prova dell’Abarth Rally Cup e del Campionato Europeo FIA ERC, e le monoposto del FIA ADAC F4 Championship powered by Abarth sul circuito del Nurburgring.

Il velocissimo Rally Liepaja ha premiato l’esperienza dei piloti del Team Agrotec Abarth, i cechi Martin Rada e Jaroslav Jugas, che sono riusciti a raggiungere il traguardo di questa gara molto difficile, raccogliendo i punti della vittoria nell’Abarth Rally Cup. La gara era stata dominata all’inizio dai polacchi del Team Rallytechnology, Dariusz Polonski e Lukasz Sitek che si erano portati nettamente al comando ma, un’uscita di strada nell’ultima prova speciale li ha costretti al ritiro. A quel punto è stato il giovanissimo italiano Andrea Mabellini, con Nicola Arena (Napoca Rally Team) a portarsi al comando. Un problema nella seconda tappa ha fermato il vincitore del Rally di Roma Capitale, che conserva comunque la testa della classifica generale dell’Abarth Rally Cup a pari merito con Rada.

Prossimo appuntamento è il Rally delle Azzorre, con un percorso sterrato, in programma nell’arcipelago portoghese dal 17 al 19 settembre.

Grande spettacolo sul circuito del Nurburgring nelle tre gare della seconda manche del FIA ADAC F4 Championship powered by Abarth, nelle quali si sono avuti tre diversi vincitori. Nella prima è stato l’italiano Gabriele Minì – grande protagonista anche nell’Italian F4 Championship powered by Abarth – ad imporsi sul britannico Jonny Edgar e sul finlandese Elias Seppanen. In Gara2 successo di Edgar, davanti a Seppanen e Minì, mentre in Gara3 è stato il tedesco Joshua Durksen a vincere davanti allo statunitense Jak Crawford e a Minì, che è così salito tre volte sul podio.

La classifica generale del campionato tedesco vede al comando Edgar con 109 punti, seguito da Seppanen con 89 e Crawford con 69. Minì, che non aveva potuto partecipare al primo appuntamento perché concomitante con il campionato italiano, è 7° con 55 punti.

Il prossimo appuntamento del FIA ADAC F4 Championship powered by Abarth è in programma sul circuito di Hockenheim dal 18 al 20 settembre. Quello dell’Italian F4 Championship powered by Abarth si disputa a Imola dal 28 al 30 agosto.

Lanterna Corse Rally Team, Caserza debutta sulla Clio Rally 5

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Il genovese al Rally del Ciocco con Paolo Rocca

Riparte dal Rally del Ciocco il 2020 della Lanterna Corse Rally Team, che si prepara ad affrontare la gara valida per il Campionato Italiano Rallies con Gianluca Caserza e Paolo Rocca, che torneranno insieme dopo la bella esperienza del Rallye Sanremo del 2013.
L’auto scelta da Caserza sarà una nuovissima Renault Clio Rally 5 preparata dalla V Sport, vettura al debutto assoluto con cui il portacolori del team genovese dovrà prendere confidenza chilometro dopo chilometro.

“Dovremo prima di tutto riprendere gli automatismi dopo qualche mese di inattività, poi per me saranno nuove sia la gara che la macchina, quindi dovremo partire con la massima attenzione. L’obiettivo per questa prima gara è di fare chilometri ed accumulare esperienza, sono molto contento di tornare a dividere l’abitacolo con Paolo Rocca, sicuramente mi sarà di grande aiuto come lo fu al Sanremo Leggenda del 2013” – ha dichiarato Caserza pronto per la trasferta toscana.

L’equipaggio della Lanterna Corse Rally Team sarà iscritto al Trofeo riservato alla nuova vettura Renault e valuterà l’eventuale prosecuzione nella serie gara per gara, in base ai risultati. Il Rally del Ciocco si svolgerà sabato 22 agosto, con partenza alle 8 ed arrivo alle 19:10, con i concorrenti che affronteranno undici prove speciali, per un totale di 94 chilometri cronometrati.

San Martino e il rallye, passione e desiderio

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Si pregusta un altro capitolo della storia di emozioni al cospetto delle Pale dolomitiche. Foto Bettiol

San Martino di Castrozza, 17 agosto 2020_ L’estate, dopo ferragosto, declina verso la parabola struggente delle giornate che si accorciano. Ma il Rallye (4/5 settembre) è una risorsa di entusiasmo sempre pronta a riaccendere i cuori in primo luogo dei Primierotti. Passione e desiderio di derapata e controsterzo, uno scherzo alla vita, l’audacia di un colpo di mano sui tornanti con l’eco dei motori a rimbalzare tra le valli attigue. E al cospetto delle Pale dolomitiche, una storia di emozioni che si rinnova. San Martino di Castrozza come superbo palcoscenico dove tutti possono sentirsi protagonisti, dal primo all’ultimo equipaggio in gara, sulle orme dei pionieri Cavallari-Munari, cercando ognuno il proprio spazio di gloria tra Campionato Italiano Wrc, Coppa Italia, Historique. Poco importa che quest’anno sarà tutto diverso, con l’agenda di precauzioni dettata da mister Covid-19 e un format Acisport volto a ridimensionare i percorsi e azzerare le prove spettacolo, agevolando gli sforzi degli organizzatori per contenere i costi dell’impresa. L’importante sarà esserci comunque e sfidare doppiamente il cronometro su Manghen, Val Malene e Gobbera. La riscossa generale passa anche attraverso l’impegno dei rallisti per andare oltre gli ostacoli del momento. Un rombo di ottimismo in onore del 40° Rallye.

 

Rudy Michelini chiamato alla conferma ”Tricolore” sulle strade del Rally Il Ciocco

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Il portacolori della scuderia Movisport atteso protagonista nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally, in programma nel fine settimana sulle strade di Mediavalle e Garfagnana. Al volante della Volkswagen Polo R5, il driver lucchese cercherà di confermare l’ottima performance dell’appuntamento inaugurale capitolino, valso una seconda ed una quarta posizione assoluta nei due confronti del Tricolore.

Lucca, 17 agosto 2020. Vedere confermate le sensazioni destate al volante della Volkswagen Polo R5 sulle strade del Rally di Roma Capitale, appuntamento inaugurale del Campionato Italiano Rally valso una seconda ed una quarta posizione assoluta nei due confronti in programma: Rudy Michelini è atteso alla conferma sulle strade del Rally Il Ciocco, contesto che – nel fine settimana – chiamerà all’appello gli esponenti della massima serie nazionale.

Per il portacolori della scuderia Movisport, l’occasione di alimentare ambiziose prospettive legate alla classifica assoluta di campionato, difendendo – sulle strade “di casa” – anche la leadership nel Campionato Italiano Rally Asfalto.

 

Assistito tecnicamente dal team P.A. Racing e dalla professionalità del copilota Michele Perna, Rudy Michelini farà leva su quelle solide basi costruite al volante della vettura tedesca “gommata” Michelin, esemplare con la quale affronterà le undici prove speciali previste dal format, a coprire un totale di novantaquattro chilometri cronometrati.

“Consapevoli del fatto che confermarsi è sempre difficile, sappiamo di poter contare su un ottimo pacchetto che comprende team, vettura e gomme – il commento di Rudy Michelini a pochi giorni dallo “start” – il Rally di Roma Capitale ha confermato tutto questo regalandoci una classifica che, al momento, ci vede secondi assoluti alle spalle di Giandomenico Basso. Pare scontato ribadire che la gara ci piace, teniamo molto a fare bene sulle nostre strade ed a dare continuità a questo trend, l’obiettivo è questo”.

Il Rally Il Ciocco vedrà la partenza alle ore 8 di sabato dalla tenuta di Castelvecchio Pascoli per poi farvi ritorno alla sera, dalle ore 18.55, a conclusione di un impegno che renderà protagonista l’asfalto delle prove speciali “Il Ciocco”, “Tereglio”, “Bagni di Lucca”, “Careggine” e “Noi TV”.

Christopher Lucchesi pronto alla sfida “di casa” al Ciocco

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Il giovane lucchese, dopo il confortante debutto del Rally di RomaCapitale dello scorso luglio, questo fine settimana tornerà al volante della Peugeot 208 R2 della GF Racing, per la seconda prova stagionale con il conforto di correre sulle strade amiche, cercando di acquisire punti pesanti per il tricolore “due ruote motrici” nella cui classifica è adesso secondo. Foto Magnano/AmicoRally

Lucca, 17 agosto 2020. Tutto pronto, per Christopher Lucchesi, per la seconda prova del Campionato Italiano Rally. Stavolta un appuntamento speciale, in quanto si tratta di quello “casalingo” del Ciocco.

 

Questo fine settimana, infatti, le strade della lucchesia, della mediavalle, saranno di nuovo teatro di emozionanti sfide rallistiche in occasione del 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, ricollocato nel pieno dell’estate dopo la rimodulazione del calendario sportivo nazionale causa l’emergenza epidemiologica da Covid-19.

Una sola giornata di gara da sfruttare, per Lucchesi (il rally si correrà interamente sabato 22 agosto) ed il suo copilota Marco Pollicino, a bordo della Peugeot 208 R2 della lombarda GF Racing per i colori della Project Team, nel tentativo di confermarsi “da podio” nella corsa tricolore riservata alle “due ruote motrici”, nella cui classifica si trova al secondo posto appaiato al siciliano Casella, a nove punti dal leader Nicelli.

Reduce da un Rally di Roma in parte sofferto soprattutto per doversi adattare a strade mai viste prima oltre che ancora in debito di ritmo a causa della lunga pausa agonistica (nonostante l’aver corso al precedente Rally del Casentino, gara di esordio stagionale, corsa per solo allenamento) Lucchesi Jr. cercherà quindi di trarre il massimo possibile sfruttando il fatto anche di aver già gareggiato sulle strade amiche del Ciocco e cercare di confermarsi quindi ai vertici della categoria.

IL COMMENTO DI CHRISTOPHER LUCCHESI:

«Gara di casa, sempre un impegno particolare, che si deve affrontare con la testa, prima che con il piede destro. Si rischia di farsi prendere dalla foga di far bene nelle strade che conosci come le tue tasche che invece possono anche tradirti. Quindi dico che serve calma, tranquillità e soprattutto ragionare in ottica campionato, anche se l’atmosfera e le strade di casa possono indurti a pensare in grande. Abbiamo visto già da Roma che gli avversari sono in diversi e tutti di livello elevato, la stagione sarà dunque estremamente tirata, non ci possiamo permettere di avere battute a vuoto, servirà sempre andare a punti, quindi essere costantemente sotto pressione e cercare di superarla. Servirà sempre lucidità, tranquillità e su questo posso stare tranquillo perché posso contare sul mio copilota, sulla squadra, sulla scuderia e sulla mia famiglia, tutti insieme sono sicuro mi appoggeranno per farmi trovare soddisfazioni. Sarà una bella sfida, esaltante, questa del Ciocco!».

 

Il 43. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, dopo le verifiche tecniche, le ricognizioni e lo shakedown di venerdì 21 agosto, prenderà il via sabato 22 agosto alle ore 8.00 per concludersi alle ore 19.10 dello stesso giorno. Complessivamente 94,42 km di undici tratti cronometrati.

 

La stagione sportiva di Lucchesi Jr. è stata organizzata con il sostanziale supporto di  Giannecchini & Salotti e grazie all’importante sostegno di : TecnoImpianti,  Tissue Service, Tardelli edilizia, Solutions di Stefano Lasagna, Style Plaster, 2l costruzioni, Anserkimica, Agriturismo Foce al lago, Ristorante del sonno Bagni di Lucca.

 

ASA Torino 2020: Passione e divertimento in sicurezza

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Torino, 14 Agosto 2020. Come risulta evidente, le speranze di poter registrare, a partire da settembre, un minore livello di restrizioni anti Covid rispetto alla “fase 2” sono minime se non inesistenti. Per questo, il Promoter di ASA Paolo Calovolo ha scelto di ridisegnare all’insegna della sicurezza l’edizione 2020, concentrandone l’effettuazione nella sola giornata di Domenica 20 Settembre all’Autodromo di Lombardore – Torino, dove gli ampi spazi all’aperto del Paddock e dei Box consentiranno di soddisfare le attività statiche e dinamiche in programma, pur rispettando i capisaldi di prevenzione indispensabili quanto ad autocertificazioni di non positività, controlli sugli iscritti, distanziamento di persone e vetture per evitare assembramenti e utilizzo obbligatorio della mascherina protettiva. Tutto ciò dovendo, purtroppo, rinunciare alla presenza appassionata del pubblico, ma potendo accogliere (unicamente) gli Ospiti ASA Club. Le attività di ASA Torino 2020, comunque, continueranno ad essere sviluppate in maniera importante, sia in Pista che nel Paddock. Infatti, sul divertente, sicuro e “tecnico” tracciato piemontese si svolgeranno 20 Turni di Prove Libere con rilevamento tempi a transponder. Non meno appassionante, sempre in pista, la “Parata ASA” con tutte le vetture presenti in Autodromo a sfilare contemporaneamente sul tracciato di Lombardore. Molto interessante anche la presenza nel Paddock di vaste rappresentanze dei Club e Registri di riferimento per i marchi ASA, che avranno l’opportunità di ritrovarsi in un ambito consono alla loro “missione”.

Sempre nel Paddock, tutte le vetture iscritte concorreranno all’aggiudicazione dei “Premi ASA Italia”, che gratificheranno le migliori 8 vetture dei marchi ASA, valutate per il loro valore emozionale da una Giuria molto qualificata, composta da grandi specialisti della materia ed ex componenti i Reparti Corse del Gruppo Fiat. Non meno attraente, infine, l’Area ASA Market che accoglierà in esposizione le vetture ed i ricambi di meccanica e carrozzeria proposti in vendita dai privati e dagli specialisti commerciali del settore. Nelle parole di Paolo Calovolo tutto il senso di ragionevole ottimismo che connoterà ASA Torino 2020: “Sarà un’edizione particolarmente importante di ASA, per il significato che rivestirà nel lanciare un segnale forte e preciso: possiamo e dobbiamo continuare, adattandoci ai più drastici mutamenti, senza mai rinunciare ad esprimere valori e contenuti di un evento unico, perché totalmente dedicato all’automobile italiana, che è nato nel 1991 e sta per compiere 30 anni di vita”.

ASA Torino 2020 ospiterà anche il 1° Raduno Scuderia Magazzini dell’Auto, che registrerà la presenza di molti protagonisti della storia sportiva del prestigioso sodalizio torinese, diretta evoluzione della precedente Scuderia dei Rododendri.

Cenni storici su ASA

ASA – Attività Sportive Automobilistiche è l’acronimo sigla che fu utilizzata dal Gruppo FIAT nel biennio 1978/1979 per sancire l’unificazione, in un unico Ente, dei Reparti Corse di Abarth, Autobianchi, Fiat e Lancia. quando le vetture ufficialmente impiegate nelle competizioni erano le Fiat Abarth 131 e Ritmo 75, le Lancia Strato’s e Beta Montecarlo Turbo e l’Autobianchi A112 Abarth 70 HP.

Per festeggiare i numerosi titoli mondiali conquistati nei Rally ed in Pista dal Gruppo Fiat, nel 1991 nacque (da un’idea del Promoter Paolo Calovolo) l’evento “Abarth Day”, proprio sull’Autodromo di Lombardore, che vide la partecipazione di tutti i Manager, Tecnici e Meccanici dell’Abarth, oltre a una numerosa e variegata presenza di Collezionisti al volante di vetture italiane sportive e da gara in tema.

Il format “Abarth Day” fu poi replicato nel 2015, sempre a Lombardore, riscuotendo grandi consensi che rappresentarono le migliori condizioni per l’evoluzione dell’evento in “ASA”, che al debutto di Monza nel 2016 registrò un successo clamoroso.

Insieme alle edizioni di Abarth Day disputate nel 1991 e 2015, gli eventi ASA 2016 (Autodromo di Monza), ASA 2017 (Circuito Tazio Nuvolari di Cervesina – PV) ed ASA 2019 (Autodromo dell’Umbria di Magione) hanno registrato l’estensione dei marchi ospitati e valorizzati anche ad Alfa Romeo, Ferrari, Innocenti e Maserati.

Non meno importante la presenza complessiva di oltre 120 grandi protagonisti, tra Manager, Tecnici e Campioni ex Ufficiali quali, tra gli altri, Cesare Fiorio, Gianni Tonti, Carlo Facetti, Siegfried Stohr, Beppe Gabbiani, Sandro Munari, Mauro Pregliasco, Fulvio Bacchelli, Andrea Zanussi, Miki Biasion, Tonino Tognana e gli stranieri Markku Alen, Illka Kivimaki e Christian Geistdorfer, quest’ultimo due volte Campione del Mondo al fianco del grande Walter Rohrl.

Il Ciocco, Baldon Rally e la Suzuki Rally Cup

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Il secondo atto del monomarca della casa giapponese, valido anche per il Campionato Italiano Rally, vedrà il team di Castelgomberto al via con la coppia Scalzotto Schileo.

Castelgomberto (VI), 17 Agosto 2020 – La Suzuki Rally Cup è pronta a dare vita al secondo atto di questa travagliata stagione 2020, in programma l’edizione numero quarantatre del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally.

Baldon Rally affila le armi in vista della trasferta garfagnina, con i suoi due portacolori chiamati ad un importante banco di prova, per rimanere in piena corsa per il titolo tra le piccole Suzuki.

Partirà con le spalle al muro Andrea Scalzotto, autore suo malgrado di un passo falso, nel precedente appuntamento di Alba, che potrebbe già rivelarsi pesante in chiave campionato.

Il ritiro, causa cedimento del cambio, in terra cuneese costringerà il pilota vicentino, affiancato da Daniele Cazzador, al ritorno sulla vecchia Suzuki Swift 1.6 R1, attaccando dal primo metro.

“Siamo pronti per la seconda gara della Suzuki Rally Cup” – racconta Scalzotto – “e qui, al Ciocco, dovremo recuperare il ritiro che abbiamo avuto all’Alba. Ci siamo fermati per la rottura del cambio e non potendo riparare la vettura in tempo utile correremo con la vecchia 1.6. Avendo già giocato lo scarto dovremo arrivare più in alto possibile perchè abbiamo bisogno di raccogliere punti preziosi se vogliamo rilanciarci in campionato. Nonostante quest’anno il Ciocco avrà un percorso ridotto resterà sempre una gara tosta. Cercheremo di dare il massimo e di non commettere errori. Solo in questo modo potremo rilanciarci nella corsa al titolo.”

 

Ripartirà dal bicchiere mezzo pieno l’altro portacolori di casa Baldon Rally, Nicola Schileo, che riprenderà il cammino nella Suzuki Rally Cup dalla quarta posizione in campionato, nonostante un avvio non del tutto felice nel precedente Alba, alla guida della Suzuki Swift 1.0 turbo R1.

Il pilota di Selvazzano Dentro, al debutto in quel del Ciocco, si presenterà ai nastri di partenza con una vettura dotata di numerose evoluzioni che potranno fare la differenza.

Ad affiancarlo, sul sedile di destra, sarà chiamato nuovamente Alessandro Cervi.

 

“Dopo il Rally di Alba” – racconta Schileo – “abbiamo lavorato a lungo per quanto riguarda il cambio e le sospensioni. L’elettronica è ancora work in progress. Non abbiamo mai corso qui al Ciocco ma, da quel che abbiamo potuto vedere, il percorso è molto stretto e tortuoso. Preferiamo molto di più il veloce ed il largo quindi possiamo dire che il Ciocco non si addice molto al mio stile di guida. La vettura dovrebbe comunque adattarsi bene al percorso di gara quindi cercherò di assecondarla. Speriamo di riuscire a salire sul podio. Per poter puntare alla vittoria dovremo prima risolvere i nostri problemi di elettronica. Siamo comunque fiduciosi.”

 

Al Ciocco Pellè cerca conferme

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Il secondo atto della Suzuki Rally Cup vedrà il pilota trentino, assieme a Giulia Luraschi, su una Suzuki Swift 1.0 turbo Racing Start rivitalizzata da A. Bi. Car Racing.

Trento, 17 Agosto 2020 – Ferie rimandate per Roberto Pellè, in arrivo l’edizione numero quarantatre del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, in programma per il 21 e 22 Agosto.

Il secondo appuntamento con la Suzuki Rally Cup, valido anche per il Campionato Italiano Rally, vedrà il trentino al via, affiancato da Giulia Luraschi, compagna di abitacolo e di vita.

Il portacolori della scuderia Destra 4 Squadra Corse, secondo di classe e sesto nel monomarca nel round di apertura della serie ad Alba, potrà mettere in campo le evoluzioni portate da A. Bi. Car Racing, sulla nuova Suzuki Swift 1.0 turbo in versione Racing Start.

 

“Dopo il Rally di Alba” – racconta Pellè – “abbiamo lavorato sodo, assieme allo staff di A. Bi. Car Racing, in particolar modo per quanto riguarda il setup della nostra Swift 1.0 turbo Racing Start. Ad Alba è andata bene ma, trattandosi di una vettura totalmente nuova per noi, dobbiamo svilupparla, cercando sempre di rimanere competitivi se vogliamo puntare al vertice della serie.”

 

Pellè riprenderà quindi il cammino nel trofeo, riservato alle piccole pepate della casa giapponese, dalla Garfagnana, dalla sesta posizione nella classifica provvisoria generale.

 

“Il nostro obiettivo primario è quello di migliorare il risultato che abbiamo ottenuto ad Alba” – sottolinea Pellè – “e seppur siamo consapevoli di correre con una vettura di stretta derivazione stradale contro mezzi preparati esclusivamente per le competizioni siamo comunque pronti, carichi e motivati a dare il massimo. Ad Alba abbiamo già visto di poter essere competitivi, di poterci giocare la classe e le prime posizioni del trofeo. Abbiamo una vettura nuova, tutta da scoprire, e siamo fiduciosi di poter arrivare a dire la nostra, presto. Dovremo lavorare duro. Rispetto a noi la concorrenza vanta una maggiore esperienza al Ciocco, avendolo disputato per parecchie edizioni, quindi la sfida sarà ancora più difficile per noi. Sappiamo di avere un buon pacchetto tecnico per le mani e cercheremo di concretizzare il nostro lavoro, il prima possibile.”

 

Il Rally del Ciocco e Valle del Serchio, per la sua edizione 2020, proporrà ai concorrenti una versione ridotta del percorso, concentrata in una sola giornata di gara, Sabato 22 Agosto.

Undici i tratti cronometrati che daranno vita al campo di battaglia, su prove speciali che hanno fatto la storia del rallysmo tricolore: “Il Ciocco” (2,28 km) e “Bagni di Lucca” (7,14 km), da ripetersi per due passaggi, “Tereglio” (13,87 km) e “Careggine” (10,69 km), da affrontare per tre tornate, intervallati dalla classica super speciale spettacolo “Noi TV” (1,90 km).

“Il percorso sarà davvero molto concentrato” – conclude Pellè – “e sarà fondamentale svolgere un buon lavoro durante le ricognizioni. Da quanto abbiamo potuto studiare, dai filmati pubblicati dall’organizzazione, il percorso di gara sembra davvero molto veloce. Siamo in una delle patrie del rallysmo nazionale, su prove speciali che hanno scritto pagine e pagine di storia rallystica. Dovremo rimanere concentrati e spingere al massimo, puntando sempre a raccogliere punti.”

BB Competition “al via” del Rally Il Ciocco: con Giuseppe Iacomini su Skoda Fabia R5

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Il portacolori spezzino, reduce dall’appuntamento inaugurale della Coppa Rally di Zona VI andato in scena a Lucca nel mese di luglio, sarà chiamato alla partecipazione sulle strade del blasonato appuntamento toscano, al debutto sulla Skoda Fabia R5 di Miele Racing.

La Spezia, 17 agosto 2020 . E’ pronta a ritagliarsi nuovamente un ruolo da protagonista BB Competition. La scuderia spezzina sarà infatti impegnata sulle strade del Rally Il Ciocco, appuntamento valido come seconda prova del Campionato Italiano Rally e della Coppa Rally di Zona che, nel fine settimana, interesserà le strade della Mediavalle lucchese. Una partecipazione, quella del sodalizio ligure, caratterizzata dal debutto sulla Skoda Fabia R5 da parte di Giuseppe Iacomini, pilota che cercherà di conquistare una posizione di spessore al volante della “boema” turbocompressa, affiancato dal codriver David Demari.

Già protagonista sulle strade del Rally Coppa Città di Lucca – contesto che ha elevato la scuderia sul terzo gradino del podio assoluto con Claudio Arzà e Simona Righetti – Giuseppe Iacomini affronterà le prove speciali dedicate al confronto regionale facendo leva sull’esperienza accumulata nelle edizioni 2019, mandata in archivio con una positiva “top ten”. Per l’esperto pilota spezzino, la possibilità di mettersi in evidenza al volante di una vettura di elevata caratura tecnica, messa a disposizione dal team Miele Racing.

“Felice di poter partire al volante della Skoda, la vettura del momento – il commento di Giuseppe Iacomini a pochi giorni dal “via” – non ho avuto modo di provarla, lo farò direttamente sui chilometri dello shakedown. Un interesse rivolto a questa vettura già dallo scorso anno, quando poi scelsi di partecipare a questa gara con la Fiesta, ringrazio la scuderia BB Competition”.

Otto, le prove speciali che caratterizzeranno – nell’intera giornata di sabato – l’appuntamento valido per la Coppa Rally di Zona. Sessantadue chilometri articolati sull’asfalto delle prove speciali “Il Ciocco”, “Tereglio”, “Bagni di Lucca”, “Careggine” e “Noi TV”, ripetute per un totale di otto passaggi cronometrati. La partenza, prevista per le ore 8 di sabato, avverrà dalla tenuta “Il Ciocco” di Castelvecchio Pascoli, location che vedrà l’arrivo delle vetture dalle ore 18.55 della medesima giornata.

MM Motorsport attesa protagonista con nove equipaggi sulle strade del Rally “Il Ciocco”

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Il team lucchese, assecondato dalle coperture Pirelli, impegnato sull’asfalto del secondo appuntamento “tricolore” e della Coppa Rally di Zona VI con sei vetture di classe R5, un esemplare S2000 e due di classe R2B.

Porcari, 17 agosto 2020. E’ ancora all’insegna dei grandi numeri che MM Motorsport si appresta ad affrontare un altro, prestigioso, impegno della sua programmazione sportiva stagionale. Chiamato sulle strade del Rally “Il Ciocco” – secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally e della Coppa Rally di Zona VI – il sodalizio capitanato da Cristiano Bianucci metterà a disposizione il proprio parco vetture al fine di assecondare le aspettative di ben nove equipaggi, attesi sulle strade di un confronto che, nella giornata di sabato, chiamerà i partecipanti a confermare le proprie ambizioni sull’asfalto di Mediavalle e Garfagnana.

A rappresentare il team lucchese nel format valido come seconda prova del Campionato Italiano Rally saranno ben tre equipaggi, in gara con tre esemplari di diversa categoria. Alla seconda esperienza sulla Skoda Fabia R5, dopo l’esordio al “Ciocchetto” valso la sesta posizione assoluta, Andrea Marcucci cercherà di ritagliarsi un ruolo di primo piano sull’asfalto casalingo, facendo leva sulle potenzialità della “boema” a trazione integrale e sul feeling maturato con il copilota Richard Gonnella. Ritorno al volante della Peugeot 207 S2000 per Roberto Tucci, chiamato ad un confronto che lo vedrà affiancato da Simone Gabbricci a più di un anno dall’ultima apparizione sulla vettura francese. Un’esperienza, quella vissuta dal pilota livornese sulla “Super2000” di MM Motorsport, valsa la terza piazza assoluta sulle strade del Rally Alta Val di Cecina, contesto che lo ha posto in evidenza davanti a vetture di caratura superiore.

Partirà con l’intento di confermare la leadership nel Campionato Italiano Rally Due Ruote Motrici, forte di una programmazione di spessore, Davide Nicelli. Il ventiquattrenne pavese, reduce dal recente impegno sulla terra del Rally Città di Arezzo, sarà chiamato a concretizzare le ottime sensazioni destate al volante della Peugeot 208 R2B sulle strade del Rally di Roma Capitale, affiancato da Alessandro Mattioda.

 

Nel contesto valido per la Coppa Rally di Zona VI, MM Motorsport sarà rappresentata da ben cinque esemplari di vetture “R5”, con Paolo Moricci – una delle “punte di diamante” del sodalizio porcarese – intento a conquistare una posizione di rilievo in ottica CRZ, affiancato da Paolo Garavaldi. Attesi ad una condotta ricca di contenuti Thomas Paperini e Simone Fruini, sulla Skoda Fabia R5 con i colori di Maranello Corse, intenti ad affrontare le speciali del “Ciocco” puntando ad un risultato di spessore che possa alimentare le ambizioni di campionato. Esordio sulla Citroën C3 R5 per Luca Pierotti e Manuela Milli, vettura fortemente voluta per l’occasione e con la quale l’equipaggio cercherà di dare continuità ad una stagione che li ha resi protagonisti sulle strade del “Città di Lucca”.

Skoda Fabia R5 per Pierluigi Della Maggiora, anch’egli reduce dal “Città di Lucca” ed atteso protagonista insieme al copilota Massimo Moriconi sull’asfalto di una gara già affrontata nella stagione 2019. Una partecipazione, quella del driver, legata ad un ruolo di vertice nel contesto CRZ.

Peugeot 208 T16 per Vittorio Ceccato, atteso sulle strade della Mediavalle lucchese supportato da MM Motorsport, team che vanta un notevole bagaglio d’esperienza con questa tipologia di vettura. Affiancato da Mauro Cumerlato, il pilota bassanese tornerà al volante della turbocompressa dopo l’esordio concretizzato al Rally Lana. Sessantadue chilometri, quelli previsti dal format regionale, che chiameranno in causa anche Giuseppe Perna, atteso sul sedile della Peugeot 208 R2B. Per il pilota versiliese, alla seconda collaborazione con il copilota Alessio Magnani, la possibilità di vedere concretizzato un bagaglio di esperienza importante maturato sulla “tuttoavanti” francese.

 

Il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, nei suoi due format “tricolore” e “CRZ”, vedrà la partenza dei protagonisti alle ore 8 di sabato dalla tenuta Il Ciocco di Castelvecchio Pascoli, location sede dell’arrivo previsto dalle ore 18.55 della medesima giornata.

Rally Lana rewind

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