Fine settimana con fascia tricolore per Winners Rally Team

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Tre equipaggi della scuderia torinese saranno al via della gara del Campionato Italiano Rally al Ciocco, mentre lo “scalatore” Roberto Malvasio, sarà uno dei protagonisti del Trofeo Luigi Fagioli a Gubbio, valido per il Campionato Italiano Velocità in Montagna

IL CIOCCO (LU), 18 agosto – Doppio appuntamento tricolore sugli Appennini nel prossimo fine settimana per i portacolori di Winners Rally Team. A cominciare dai tre equipaggi che affronteranno le prove speciali della 43esima edizione del Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”, in provincia di Lucca, Fabrizio Bianchi-Silvia Rocchi, Nicola Schileo-Giandomenico Furnari e Davide Porta-Andrea Segir, mentre a Gubbio (PG) Roberto Malvasio scalerà la salita che porta a Madonna della Cima.

Il primo a scendere l’immaginaria pedana del rally toscano sarà il nuovo portacolori di Winners Rally Team Fabrizio Bianchi, affiancato per la seconda volta in carriera da Silvia Rocchi, che disporranno di una Škoda Fabia R5 seguita da By Bianchi, la factory del pilota-preparatore torinese. “Ho un fine settimana libero da impegni e intendo spenderlo per fare esperienza in un rally del Campionato Italiano Rally, tipologia di gare che non ho mai affrontato. Sarà anche una bella occasione per lavorare sulla Škoda, che non muovo dal febbraio scorso, prima dello scoppio della pandemia, quando ha corso al Val d’Orcia e in Francia. Inoltre voglio riscattare la sfortuna dell’ultima gara che ho disputato, il Tuscan Rewind del novembre scorso, dove mi sono ritirato all’esordio con Silvia a fianco”. Per il 37enne portacolori di Winners Rally Team (che vanta nel palmares cinque vittorie assolute nelle 25 gare disputate) si tratta del ritorno al volante dopo nove mesi, mentre per Silvia Rocchi è la quarta gara stagionale. “Sarà una bella esperienza su prove che come pilota non ho mai visto, anche se al Ciocco vengo da alcuni anni per seguire le vetture dei miei clienti. Sarà un bel fine settimana, anche se non ho velleità di classifica: in classe troverò gente come Crugnola e Basso, solo per fare alcuni nomi. E loro sono professionisti” conclude con modestia Fabrizio Bianchi.

Seconda gara stagionale per Nicola Schileo che dopo aver conquistato il terzo posto di Classe R1 e il quarto di Suzuki Rally Trophy ad Alba all’inizio del mese, torna a essere affiancato da Giandomenico Furnari, per dare l’assalto al trofeo indetto dalla Casa giapponese che rappresenta il suo obiettivo stagionale. Per Schileo-Furnari è la seconda presenza nella gara del Ciocco, dopo l’esordio dello scorso anno, sempre su Suzuki Swift R1. Terza gara stagionale per Davide Porta, con Andrea Segir al quaderno delle note, che dopo l’esordio nei rally “su strada” (lo scorso anno aveva disputato quattro rally in circuito) a Biella, ha disputato la prima gara di Campionato Italiano Rally Junior al Rally Roma Capitale, chiudendo secondo fra gli iscritti alla Classe R1 del CIR. In Garfagnana Davide Porta dovrà difendere la leadership fra gli Under 25 del CIR-R1.

Il 43° Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio” aprirà i battenti venerdì 21 agosto con le verifiche tecniche che si terranno nel parco assistenza della gara presso lo stadio del Ciocco. I motori si accenderanno dalle 16.00 alle 19.00 della stessa giornata per lo Shake Down sulla prova di Gallicano-Molazzana. Sabato mattina, 22 agosto, la gara scatterà alle ore 8.00 dal Parco Partenza per concludersi alle 19.10 a Il Ciocco dopo 375,72 km di percorso di 94,42 cronometrati, suddivisi in 11 prove speciali.

Appena una settimana dopo aver affrontato i tornanti in salita del Nevegal (Belluno), Roberto Malvasio torna in azione con la sua Osella PA21 Evo della Catapano Corse con la quale ha chiuso quinto di Classe CN2000, per disputare sabato e domenica prossima il 43° Trofeo Fagioli, cronoscalata valida per il Campionato Italiano Velocità in Salita su un percorso di 4.150 metri che parte dalle porte di Gubbio e sale sino allo scollinamento di Madonna della Cima con un dislivello di 270 metri. Attualmente Roberto Malvasio è quinto di Gruppo CN nel Campionato Italiano Velocità Montagna.

Un elenco iscritti record  per il 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, in scena il 21 e 22 agosto

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Ben 123 le adesioni, con tutti i protagonisti del Campionato Italiano Rally.  Di alto livello la sfida nella Coppa Rally di Zona, con pretendenti di spessore anche da fuori regione

Il Ciocco (Lu). La versione “estiva” del rally Il Ciocco e Valle del Serchio ha conservato fascino e forte appeal, se è vero che, a sfidarsi sulle prove speciali disegnate tra Media Valle e Garfagnana, saranno ben centoventitre equipaggi, che saranno accolti dal sole e dal verde lussureggiante di questi luoghi, anziché dal clima invernale delle tante edizioni nel mese di marzo. “Tanti davvero – commenta Valerio Barsella, dal suo ufficio della Organization Sport Events – non ricordo, negli anni in cui ho gestito il rally Il Ciocco, un numero così alto di iscritti”. Settantaquattro adesioni per la gara del Campionato Italiano Rally, quarantanove gli iscritti alla gara Coppa Rally di Zona. Ben trentatré le performanti vetture “errecinque” al via (22 nel CIR e 11 nel CRZ), otto equipaggi provenienti dall’estero e tanti gli iscritti ai Trofei Monomarca: Suzuki su tutti, con diciotto vetture, poi Renault, con una quindicina di macchine suddivise nei vari Trofei e quindi Peugeot, con dieci vetture, di cui sei iscritte al Trofeo Top. Ma soprattutto un ricco “parterre de roi” di pretendenti alla vittoria, sia per la gara del Campionato Italiano Rally, di cui il rally Il Ciocco e Valle del Serchio è il terzo appuntamento, dopo le due gare all’interno del rally Roma Capitale, sia per la Coppa Rally di Zona.

PRONOSTICO APERTO PER LA GARA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY

La prevista, intensa calura e il fondo stradale asciutto saranno le nuove variabili che influiranno su questa inconsueta edizione estiva del rally Il Ciocco. La lotta per il vertice vede, tra i principali favoriti, l’esperto plurititolato Giandomenico Basso, con Granai e la Volkswagen Polo GTI R5 HK Racing, campione italiano rally in carica, ultimo vincitore al Ciocco, e vincitore di gara 1 CIR al rally Roma Capitale, primo appuntamento stagionale, e il campione CIRA in carica Andrea Crugnola, con Ometto, e la Citroen C3 R5 FPF Sport, che si è aggiudicato gara 2 a Roma. Un duello nel quale vorrà inserirsi una pattuglia di veloci pretendenti, idealmente capitanata da Rudy Michelini, con Perna, su Volkswagen Polo GTI PA Racing. Il toscano al Ciocco corre su speciali che considera di casa, ed è riuscito ad inserirsi, al rally di Roma, tra Basso e Crugnola, occupando attualmente la seconda posizione assoluta nel CIR e la prima nel Campionato Italiano Rally Asfalto. Insieme a Michelini, ambiscono a fare molto bene il comasco Alessandro Re, con Menchini, su VW Polo GTI R5, il reggiano Antonio Rusce, con Farnocchia e la Citroen C3 R5, il veneto Marco Signor, con Pezzoli, a bordo di una VW Polo GTI R5 un quintetto di Skoda Fabia Evo R5, con il bresciano due volte campione CIWRC Stefano Albertini, con Fappani, il pavese Giacomo Scattolon, con Bernacchini, l’esperto Ivan Ferrarotti, navigato da Grimaldi, Gianluca Tosi, con Del Barba, e il locale Mauro Lenci, con  Bosi alle note.

Da seguire con interesse e attenzione saranno tre giovani e dotati piloti, tutti e tre su Skoda Fabia R5, facenti parte del progetto ACI Team Italia: si tratta del fiorentino Paolo Ciuffi, che ha visto il suo programma nel mondiale Junior stravolto dalle conseguenze del Covid 19, e che torna al volante, con Gonella alle note, del bresciano Luca Bottarelli, con Pasini, e della “new entry” ACI Team Italia, il palermitano Alessio Profeta, con Raccuia.

Sempre in tema di giovani, si ripropone al rally Il Ciocco anche la lotta per il Tricolore Due Ruote Motrici, con il podio tutto Peugeot 208 R2, con Davide Nicelli, affiancato da Mattioda, leader provvisorio, seguito in classifica campionato da Alessandro Casella, con Siragusano. I due ventiseienni sono seguiti, a pari punti con Casella, dal ventunenne Cristopher Lucchesi, con Pollicino.

Tre gli equipaggi femminili al via della gara CIR, con vetture estremamente diverse: Patrizia Perosino e la figlia Veronica proseguono con la Skoda Fabia R5, mentre Luciana Bandini, con Rita Ferrari, disporranno di una Renault Clio Williams e Martina Iacampo, con Titti Ghilardi, sarà al volante di una Peugeot 208 R2.

Un pizzico di internazionalità e di glamour viene dalla presenza del tedesco Albert Von Thurn und Taxis, con Hettel, a bordo di una Skoda Fabia R5.

Immancabile alla gara, per loro veramente di casa, la famiglia Marcucci, con Andrea Marcucci, con Gonella, al via con una Skoda Fabia R5, mentre il figlio Luigi, con Vellini, debutta con la interessante Ford Fiesta della nuova categoria N5.

 

PAOLO ANDREUCCI “SVEZZA” LA NUOVA PEUGEOT 208 R4 AL RALLY IL CIOCCO

L’undici volte campione italiano rally Paolo Andreucci sarà della partita, di nuovo insieme ad Anna Andreussi, ma il suo compito sarà quello di svezzare la nuova “piccola” Peugeot 208 R4: non potrà competere per l’assoluta, ma c’è da scommettere che, con qualche tempo di alto livello, riuscirà a far sentire la sua presenza. Anche perché avrà il forte stimolo agonistico, con una vettura simile, del giovane (classe 1999) e arrembante francesino Mathieu Franceschi, al Ciocco in gara preparatoria per la stagione in Francia.

 

COPPA RALLY ZONA DI GRAN LUSSO, CON TANTI CANDIDATI ALLA VITTORIA

Alessandro Perico è la “guest star” del rally Il Ciocco 2020, versione Coppa Rally di Zona. Il pilota bergamasco, protagonista nel CIR per varie stagioni, vanta una vittoria assoluta nel rally Il Ciocco e Valle del Serchio, impresa compiuta nel 2015. Oggi team manager di PA Racing, Perico torna al volante, con Turati alle note e la Volkswagen Polo GTI R5 della sua struttura. Avrà un bel daffare per ambire alla vittoria, comunque, perché sulla sua strada troverà un bel po’ di concorrenza, soprattutto toscana. A partire dall’altra Polo GTI R5 di Luca Artino, con Gabelloni, e dalla Citroen C3 R5 di Luca Pierotti, con Milli, ma anche da un quartetto di Skoda Fabia R5 che promettono scintille, con al volante Luca Panzani, con Pinelli alle note, Michele Rovatti, con Lombardi, Paolo Moricci, con Garavaldi a fianco, Thomas Paperini, con Fruini. Senza dimenticare che, per la vittoria, si dovranno fare i conti anche con il veloce piacentino Andrea Carella, con Bracchi, anche lui su Skoda Fabia R5.

 

UNDICI PROVE SPECIALI E UN PERCORSO “RIVISTO” IN CHIAVE “RALLY COVID-19”. PIU’ BREVE IL “CIOCCO CRZ”.

Undici le prove speciali in programma, tutte nella giornata di sabato 22 agosto, per un totale di circa 95 km. Aprirà il primo dei due passaggi sulla breve de “Il Ciocco”, con i suoi 2,28 km, a seguire ci saranno tre passaggi su “Tereglio” e “Careggine”, abbreviate rispettivamente a 13,87 km e 10,69, ancora due passaggi sulla “Bagni di Lucca“con i suoi 7,14 km e, in mezzo, la Super Prova Speciale all’interno della tenuta Il Ciocco, con i suoi nervosi 1,9 km.

Più breve il rally Il Ciocco versione Coppa Rally di Zona, con quasi 63 km di prove speciali e otto prove speciali in programma, con l’esclusione, rispetto alla gara CIR, del terzo passaggio su “Tereglio” e “Careggine” e del secondo passaggio su “Bagni di Lucca”.

Partenza del 43° rally il Ciocco e Valle del Serchio, per tutti, alle ore 8.00 di sabato 22 agosto, con arrivo, per la gara CRZ, intorno alle ore 16.00 e arrivo finale, per la gara CIR, alle ore 19.05.

Come noto, il rally sarà “a porte chiuse”, ma gli appassionati potranno seguire la gara grazie ai molti servizi televisivi, web, streaming previsti, a cura di ACI Sport e di altre realtà, nonché alle dirette web e radiofoniche.

 

LE VALIDITA’ DEL 43° RALLY IL CIOCCO E VALLE DEL SERCHIO: CIR, CIRA E CRZ A COEFF 1,5

Terza gara del Campionato Italiano Rally 2020 (dopo le due gare all’interno del rally Roma Capitale), il rally Il Ciocco sarà valevole, oltre che per il Campionato Italiano Rally, anche per il Campionato Italiano Rally Asfalto e per il CRZ, la Coppa Rally di Zona, con coefficiente 1,5.

Altre validità di prestigio quelle per il Trofeo Pirelli Accademia, riservato alla gara CRZ, per l’R Italian Trophy, per i Trofei monomarca con Peugeot Competition Top, ma anche con il Regional Rally Club, con la Suzuki Rally Cup, e con Renault Clio Trophy Italia, per il CIR, mentre per il CRZ ci saranno il Corri con Clio N3 Open e il Twingo R1 Open.

Il Rally Il Ciocco sarà inoltre gara valida per il Trofeo Rally Toscano e per il Premio Rally ACI Lucca.

Proseguono anche alcune iniziative in ricordo di grandi sportivi lucchesi, legati ai rally, con il 4° Trofeo Rossi-Guglielmini e con il 6° Memorial Claudio Guazzelli.

Importante anche l’evento benefico, realizzato per raccogliere fondi, a favore dell’associazione “Il Sogno Onlus”, ideato e realizzato dall’Associazione Taxi Rally, con la collaborazione di Lucca Corse, PRM e associazione ”La Grotta” di Puglianella, con  l’appoggio del 43° rally Il Ciocco e Valle del Serchio.

Gianluca Tosi al Ciocco, appuntamento imperdibile

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Come tradizione vuole, il pilota di Castelnuovo Monti, insieme al fido Alessandro Del Barba, anche quest’anno sarà al via della classica gara in Toscana, di nuovo sulla Skoda Fabia R5 della GIMA Autosport, per gettarsi nella mischia dei pretendenti al tricolore “asfalto”.

18 agosto 2020 – A soli venti giorni dall’esaltante secondo posto assoluto ottenuto a Salsomaggiore, Gianluca Tosi è pronto a nuove sfide, quelle che affronterà questo fine settimana al 43. Rally “Il Ciocco e Valle del Serchio”, seconda prova del Campionato Italiano Rally. Un appuntamento che il pilota di Castelnuovo Monti negli anni passati ha sempre onorato con prestazioni di alto livello e che affronterà di nuovo in coppia con il fido Alessandro Del Barba sulla Skoda Fabia R5 di GIMA Autosport.

Pur con la data della gara cambiata (da marzo ad agosto per via dell’emergenza sanitaria) il portacolori della Scuderia Movisport non ha voluto disertare un rally che stima particolarmente, quest’anno più che mai ha voluto esserci in quanto la gara lucchese sarà un notevole banco di prova, per confrontarsi soprattutto con i diversi piloti privati che caratterizzano la corsa tricolore “asfalto”. Una sfida certamente importante sotto l’aspetto tecnico ed anche sotto il profilo personale-sportivo, senza mai sottrarsi certamente ai duelli più accesi. Tosi ha partecipato al Rally del Ciocco per tre edizioni (2017,2018 e 2019), la miglior prestazione ottenuta è stato il decimo posto assoluto dello scorso anno.

“Questa è la quarta occasione consecutiva, per me, al Ciocco – commenta Tosi alla viglia della gara –  ed anche se quest’anno è stato portato in estate non ho voluto mancare. Vorrà dire che . . . patiremo un poco il caldo anche meteorologico oltre che agonistico! A parte le battute, lo scenario del Ciocco in estate sarà bellissimo, insieme al mio copilota siamo curiosi di vedere l’affetto che fa . . .  sicuramente sarà caldo, di certo ci sarà da duellare duramente, da confrontarsi con i migliori del tricolore e per noi sarà davvero un bel banco di prova. A Salsomaggiore abbiamo ripreso fiducia dopo la delusione del Casentino, al Ciocco vigliamo proseguire il trend ed anzi, migliorare quella che sinora è stata la nostra miglior prestazione in gara, la decima posizione dell’anno scorso . . . vogliamo arrivare un poco più in alto!”

Un Rally Liepaja di apprendimento per Rachele Somaschini

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La gara più veloce del FIA European Rally Championship ottimo banco di prova per la giovane lombarda, che è tornata a casa con un prezioso bagaglio di esperienza. 

Cusano Milanino (MI), 18/08/2020 – Dare il massimo, con l’obiettivo di carpire il maggior numero possibile di segreti su un fondo mai visto prima e su strade con medie orarie da capogiro, lontane dagli standard italiani. Erano questi i propositi di Rachele Somaschini alla vigilia del Rally Liepaja, secondo round del FIA European Rally Championship che vede la pilota di Cusano Milanino impegnata nell’ERC3 Junior.

Al termine del week-end lettone Rachele può dirsi soddisfatta per come sono andate le cose. Partita con pochi riferimenti in un rally totalmente nuovo per lei, la portacolori dell’RS Team SSD ha mostrato, una volta di più, una buona capacità di adattamento nonostante la struttura del rally non fosse favorevole per chi ha poca esperienza su percorsi velocissimi. Basti pensare che delle dieci prove speciali in programma soltanto due sono state ripetute, rendendo quindi difficili la correzione di errori e la verifica di potenziali margini di miglioramento tra un passaggio e l’altro.

Un’esperienza rivelatasi molto formativa in uno degli eventi più difficili della stagione e sui terreni più veloci dell’intero campionato. Un feeling in crescendo con la Peugeot 208 Rally4 – gestita dalla Sportec Engineering, impeccabile per tutta la tre giorni lettone – proprio come quello con Giulia Zanchetta, che coadiuva Rachele alle note in questa avventura continentale e con la quale, a Liepaja, andava a comporre l’unico equipaggio femminile del lotto partenti.

“Felice per aver portato al termine una gara così difficile e molto diversa da quello a cui sono abituata. – ha detto la giovane lombarda – Medie superiori ai 100 km/h e un fondo del tutto nuovo per noi, difficile da interpretare dopo solo due passaggi di ricognizione. È stata comunque una bellissima esperienza, abbiamo imparato molto ed era questo il nostro obiettivo. Sicuramente c’è tanto da migliorare, ma sappiamo dove dover lavorare maggiormente in attesa della Azzorre. Ringrazio il team per avermi messo a disposizione una macchina davvero perfetta, e tutti gli sponsor che ci permettono di correre”.

Adesso è già tanta la voglia di ripartire per un’altra gara, nella fattispecie il Rally delle Azzorre, prossimo appuntamento in calendario in programma a metà settembre.

Movisport sulla vetta continentale: Melegari-Bonato sempre più leader in ERC-2

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Con una prestazione accorta e prova di errori al Rally Liepaja, l’equipaggio Movisport ha centrato l’obiettivo di allungare in classifica di campionato. Questo fine settimana riflettori puntati sul rally del Ciocco, con Michelini che proverà a rimanere leader della classifica tricolore “asfalto” e con Tosi pronto a misurarsi con i protagonisti del Campionato Italiano. Foto Jose Petru

Reggio Emilia, 18 agosto 2020. Un ferragosto esaltante, per Movisport. Faticoso ma decisamente esaltante e costruttivo. Zelindo Melegari e Corrado Bonato impegnati al Rally Liepaja, in Lettonia, seconda prova del Campionato Europeo Rally (ERC) hanno consolidato la loro leadership nella classifica di ERC-2 ed anzi, hanno compiuto il primo e deciso allungo.

 

Al via con la Subaru Impreza Sti Gruppo N  di GB Motors Racing, reduci da un esaltante avvio stagionale a Roma, i portacolori Movisport hanno fornito una prestazione di alto livello, nonostante le difficoltà date da un rally estremamente particolare e selettivo, finendolo in quarta posizione di ERC-2 (il Gruppo N), al termine di due tappe rivelatesi difficili da interpretare e finendo l’impegno con il miglior riscontro cronometrico siglato nella prova speciale conclusiva.

Per Melegari, che aveva già disputato per tre volte il Rally Liepaja, assecondato alla perfezione da Bonato, l’impegno è stato costantemente in salita: la prima parte di gara è trascorsa a smaltire la “ruggine” del non correre su terra da un anno ed a sistemare soprattutto il set-up della Impreza su arterie sterrate caratterizzate da sabbia e da altissime velocità. La seconda tappa ha registrato una notevole progressione di sensazioni e pur “pagando” il debito di potenza della Impreza contro le Mitsubishi Lancer dei competitor, la missione è stata portata a termine nel modo migliore.

Adesso, prima dell’impegno, sempre su sterrato, delle isole Azzorre (il 17-19 settembre), Melegari e Bonato sono al comando della classifica continentale ERC-2 con 62 punti, quindi in più del lettone Feofanov (47 punti) e terzo è l’ungherese Erdi con 40 punti.

SETTE ISCRITTI ALLA SECONDA TRICOLORE DEL CIOCCO, CON UN “TRIS DI ASSI” MICHELINI, SCATTOLON E TOSI

Grandi aspettative, per Movisport, questo fine settimana, alla seconda prova del Campionato Italiano Rally, il 43. Rally del Ciocco, in provincia di Lucca. Sette, in totale, le partecipazioni programmate, con le “star” Michelini, Scattolon e Tosi pronte a lasciare la loro firma in una gara che si annuncia avvincente.

 

Fascia da  . .  .” capitano” per Rudy Michelini, chiamato insieme a Michele Perna a difendere la leadership nella serie “Asfalto” (“CIRA”) conquistata a Roma, ed il lucchese – che correrà quindi in casa con la VolkWagen Polo R5 – avrà validi scudieri in Giacomo Scattolon (affiancato da Giovanni Bernacchini), che proprio a Roma ha esaltato per quanto non ha raccolto quello che meritava ed anche in Gianluca Tosi (con Alessandro Del Barba), per il quale il Ciocco è appuntamento irrinunciabile, utile per misurarsi con i protagonisti del Campionato Italiano. Entrambi avranno a disposizione una Skoda Fabia R5, con la quale si pongono di diritto tra coloro che puntano in alto in classifica assoluta.

 

Al via “griffati” Movisport, sabato 22 agosto, per affrontare le undici prove speciali in programma ci saranno anche Gualandi-Palù (Skoda Fabia R5), Bonini-Costi (Renault Clio R3), Incerti-Debbi (Citroen DS3 R3) e, con una Suzuki Swift R1B sarà al via la “new entry” Simone Lamanna.

 

Torna il “tricolore” per XRace Sport: Rusce e Farnocchia in cerca di conferme al Ciocco

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Seconda prova di Campionato e quarta gara stagionale per il pilota di Rubiera, affiancato dall’esperto copilota lucchese, in cerca di nuovi stimoli nella corsa tricolore “asfalto”.

18 agosto 2020. E’ di nuovo tempo di pensare “tricolore”, per X Race Sport, che questo fine settimana avrà impegnato il proprio equipaggio di punta alla 43^ edizione del Rally del Ciocco e Valle del Serchio, secondo round del Campionato Italiano, sulle strade della provincia di Lucca.

Al via Antonio Rusce e Sauro Farnocchia (quarto impegno stagionale per loro con già una vittoria a Salsomaggiore Terme in Coppa di V zona), con la Citroen C3 R5 del Team FPF Sport, gommata Pirelli, che dopo un secondo ed un quarto posto nel ranking della serie “asfalto” nelle due tappe di Roma a metà luglio, guardano adesso alla classica gara nella mediavalle per ribadire il proprio status di vertice ed anzi, andranno certamente a movimentare i giochi contro avversari di rango per progredire in classifica oltre che per proseguire l’apprendistato a bordo della vettura del “doppio chevron”.

Rusce e Farnocchia, alla vigilia dell’impegno del Ciocco sono al quinto posto nella generale, con 14 punti, e terzi nella classifica “asfalto, con 20 punti dietro a Michelini e Re.

Undici le prove speciali in programma, tutte nella giornata di sabato 22 agosto. Aprirà il primo dei due passaggi sulla breve de “Il Ciocco”, con i suoi 2,28 km, a seguire ci saranno tre passaggi su “Tereglio” e “Careggine”, abbreviate rispettivamente a 13,87 km e 10,69, ancora due passaggi sulla “Bagni di Lucca“ con i suoi 7,14 km e, in mezzo, la “Super Prova Speciale” all’interno della tenuta Il Ciocco, con i suoi nervosi 1,9 km.

La Maranello Corse sarà di scena nel fine settimana al Rally del Ciocco 

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Torna il Campionato Italiano Rally con il Ciocco, gara toscana nella quale saranno impegnati ben quattro equipaggi della scuderia modenese.

Maranello (MO) – Durante il prossimo fine settimana si disputerà il Rally del Ciocco, gara valevole come secondo rally (terzo ai fini del punteggio) del CIR, il campionato tricolore. Sugli affascinanti asfalti della Garfagnana, la scuderia Maranello Corse si candida al ruolo di protagonista dato che tra le proprie fila correranno ben quattro vetture “griffate” dal sodalizio capitanato da Nicola Zandanel.

Il Rally si suddividerà in due gare: una lunga –che come già detto sarà valevole il Campionato Italiano Rally- ed una più corta con validità per la Coppa Rally di Zona con coefficiente 1,5.

Il pavese Davide Nicelli, leader del tricolore 2Ruote Motrici, arriverà dalle parti di Castelnuovo Garfagnana con il morale alto dopo l’ottimo debutto a Roma. Insieme ad Alessandro Mattioda, il driver di Stradella utilizzerà ancora una volta la performante Peugeot 208 R2B della MM Motorsport.

La stessa squadra di Procari metterà a disposizione le proprie vetture per gli altri tre scudieri della Maranello Corse impegnate al Ciocco.

Nella gara del CRZ infatti, su una Citroen C3 R5, Luca Pierotti è pronto a far parlare di sé: l’avvocato volante, tornato a difendere i colori della Maranello Corse, ha tutte le carte in regola per far bene. Ad affiancarlo,  manco a dirlo, ci sarà la compagna Manuela Milli, con la quale il 42enne driver lucchese ha colto i suoi principali successi in carriera.

Nelle fila della stessa scuderia ci sarà un’altra vettura R5 che vorrà ritagliarsi un ruolo di protagonista: è la Skoda Fabia con la quale Thomas Paperini e Simone Fruini proveranno a migliorare l’ottimo sesto posto conseguito allo scorso Città di Lucca.

Anche Giuseppe Perna e Alessio Magnani erano al via della corsa lucchese di un mese fa: i due toscani, che anche al Ciocco saranno ai nastri di partenza con una Peugeot 208 R2B, proveranno a disputare una gara più decisa per riscattare la “giornata no” della corsa precedente.

Il Rally partirà sabato 22 alle ore 8 e si concluderà dopo 11 prove speciali la stessa sera alle ore 19.10. Per gli equipaggi del CRZ la corsa terminerà con tre prove di anticipo rispetto agli interpreti della gara Cir.

Project Team alla volta della Garfagnana

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Il giovane portacolori Christopher Lucchesi (Peugeot 208 R2), in coppia con l’esperto Marco Pollicino, al via del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, secondo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Rally

Barga (Lu), 18 agosto 2020 – Il prossimo fine settimana, la scuderia Project Team sarà chiamata all’ennesimo impegno di prestigio, ovvero il 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, secondo round del Campionato Italiano Rally e riproposto in un’inconsueta versione estiva causa emergenza Covid. Sui selettivi asfalti della Media Valle e della Garfagnana, infatti, il sodalizio presieduto dal siciliano Luigi Bruccoleri schiererà al via il talentuoso portacolori Christopher Lucchesi, su Peugeot 208 R2 della GF Racing. Il giovane pilota toscano, affiancato dall’esperto Marco Pollicino, sarà chiamato al confronto con diretti avversari di alto livello ma dalla sua avrà il “conforto” di gareggiare sulle strade di casa. Reduce a fine luglio dalla prima esperienza in carriera al “Roma Capitale”, precedente duplice appuntamento della massima serie tricolore archiviato in zona punti tra le “due ruote motrici”, il driver di Bagni di Lucca punterà a confermarsi ai vertici della categoria approfittando, in quest’occasione, della conoscenza del tracciato.

 

«Gara di casa, sempre un impegno particolare che va affrontato con la testa, prima ancora che con il piede destro» – ha sottolineato Lucchesi jr alla vigilia – «Il rischio, infatti, è quello di lasciarsi prendere dalla foga di far bene su tratti che conosci come le tue tasche ma che, invece, possono anche tradirti. Quindi dico che serve calma, lucidità e soprattutto ragionare in ottica campionato. D’altronde, già a Roma abbiamo constatato che il parterre dei nostri antagonisti è variegato e di gran qualità, la stagione sarà dunque estremamente tirata. Non ci possiamo permettere passi falsi, servirà sempre andare a punti, quindi essere costantemente sotto pressione e cercare di superarla».

 

La competizione, dopo le ricognizioni e lo shakedown di venerdì 21 agosto, entrerà nel vivo l’indomani con la disputa di 11 prove speciali articolate su 94,42 chilometri di frazioni cronometrate, trasferimenti esclusi. Come di consueto, infine, sarà offerta un’ampia programmazione di dirette streaming visionabili sul portale www.acisport.it o sulla pagina FB e il canale Youtube ad esso collegate.

 

 

Classifica provvisoria CIR “due ruote motrici”

  1. Davide Nicelli punti 27; 2. Lucchesi, Casella 18; 4. Pollara, Mabellini 15; 6. Campanaro, Farina, Gobbin 12; 9. Daprà 9; 10. Iacampo 7; 11. Somaschini 5.

 

Calendario CIR  “due ruote motrici” 2020

Rally di Roma Capitale (26 luglio); 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (22 agosto); 104ª Targa Florio (13 settembre); 67° Sanremo Rallye (4 ottobre); 38° Rally Due Valli (25 ottobre);

11° Tuscan Rewind (22 novembre).

Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella al via del 43°Rally Il Ciocco e Valle del Serchio con una Skoda Fabia R5 Tam-Auto

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Cambio di programma per il pilota fiorentino che salterà il Rally Estonia, valido anche per il campionato del mondo junior, ma che si rilancia nel tricolore con l’obiettivo di proseguire anche nelle altre gare del mondiale

Tommaso Ciuffi e Nicolò Gonella, Skoda R5 Tamauto, saranno al via del 43° Rally del Ciocco e Valle del Serchio, gara tre del Campionato Italiano Rally.  Per il pilota fiorentino ed il navigatore piemontese sarà un ritorno nella massima serie tricolore dei rally, un ritorno che sicuramente arricchisce il campionato con la presenza di un equipaggio in grado sicuramente di lottare per posizione prestigiose. Un rientro importante in una annata che li doveva però vedere tra i protagonisti del Campionato del Mondo Junior, con ACI Team Italia, la nazionale messa in campo dalla Federazione per il lancio degli equipaggi italiani a livello internazionale.

“Purtroppo – afferma Tommaso Ciuffi – in seguito a questo brutto periodo, che ha causato fra l’altro il mancato appoggio di alcuni importanti sponsor, siamo stati costretti a rivedere i nostri programmi per la stagione in corso. Per prima cosa abbiamo dovuto rinunciare alla nostra presenza al Rally Estonia, seconda tappa del Campionato Junior Wrc 2020, abbandonando al momento quello che era il nostro programma primario. Nonostante questo non ci siamo persi d’animo e abbiamo lavorato sodo per riuscire a risalire in macchina e lo faremmo appunto al rally del Ciocco, con una Skoda R5 del team Tamauto che ringrazio per l’appoggio. Per il resto stiamo lavorando duramente per cercare di essere al via del rally Germania e, sicuramente, alla tappa italiana del mondiale il Rally Italia Sardegna, sempre con il supporto di ACI Team Italia. Una stagione che stiamo lentamente costruendo con l’aiuto anche di Pirelli e con il prezioso supporto di Jolly Racing Team e Squadra corse Angelo Caffi”.

 

Susanna Mazzetti al ritorno agonistico: sarà al via del “Ciocco”

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La rallista pratese, fermata anche lei dall’emergenza sanitaria, ha riprogrammato il proprio impegno agonistico e questo fine settimana sarà al via della classica gara “tricolore”, valida anche per la coppa di VI Zona. Il ritorno, dopo nove mesi, con la Renault Clio della FT Car Sport, con al fianco Sara Baldacci.

18 agosto 2020. Un ritorno dopo un lungo stop di nove mesi, dallo scorso novembre (rally Pomarance), periodo condizionato pesantemente dal blocco dovuto all’emergenza sanitaria. Susanna Mazzetti ci riprova e lo farà questo fine settimana in occasione della seconda prova del “tricolore” rally al 43. Rally del Ciocco e Valle del Serchio, valido per la Coppa Rally di V zona a coefficiente 1,5.

Proprio lo scenario della coppa di VI zona sarà quello che interesserà la rallista pratese che per l’occasione utilizzerà la Renault Clio Williams Gr. A della FT Car Sport, sulla quale sarà affiancata (sesta volta insieme) dall’esperta Sara Baldacci, per la quale la gara sarà quella “di casa”.

Susanna Mazzetti ha deciso di riprendere il via agonistico forte dello stimolo dato dal suo storico partner LUILOR e per adesso, con la radicale rimodulazione del calendario sportivo regionale dovuta all’emergenza da Covid-19 non è stato programmato alcun calendario di partecipazioni, certamente però in programma vi sono altri eventi.

Un esemplare della vettura transalpina mai usata, per Mazzetti, con la quale cercherà di sfruttare al meglio il suo debutto in questa gara, sicuramente nel bel mezzo di un plateau di piloti e vetture di alto livello. Sicuramente non sarà un impegno facile, la lunga pausa comporterà il dover riprendere in mano tutti gli equilibri necessari per correre un rally impegnativo, reso ancora più tale dalle condizioni meteorologiche, annunciate con molto caldo, nella giornata di sabato 22 agosto, per le otto prove speciali in programma, 62,720 chilometri di distanza competitiva.

SUSANNA MAZZETTI: “Finalmente si riparte. Purtroppo lo stop dovuto alla pandemia ha scombinato il programma che ci eravamo prefissati, sono rimaste poche gare, per cui dovremo fare attente valutazioni su dove e come partecipare. Che gara andremo ad affrontare? Francamente non lo so. Sia io che la mia copilota Sara Baldacci siamo ferme da nove mesi, io questa gara non l’ho mai corsa e per questo appunto Sara avrà un ruolo importante per farmela portare a termine ed in più la Clio della FT Car Sport non la conosco. Poi ci sarà anche il caldo a complicare le cose. Tante incognite, ma va bene così, alla fine, l’importante è aver potuto riprendere, ci sarà tempo e modo per poter far bene e la gioia di poter correre è già essa una vittoria!”

Expo Motor Day, si scaldano i motori

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Si entra nella settimana calda della kermesse rodigina, Sabato 22 e Domenica 23 Agosto Fiocco Sport aprirà i battenti su un’edizione resa significativa dalla pandemia.

Villadose (RO), 17 Agosto 2020 – Si contano sulle dita di una mano i giorni che separano Fiocco Sport dall’apertura del sipario sulla sesta edizione di Expo Motor Day.

L’appuntamento, divenuto ormai una tradizione per il Polesine, si articolerà su un programma ridotto e rigide disposizioni di sicurezza, per far fronte alle conseguenze dell’attuale pandemia.

“Siamo pronti, nonostante il Coronavirus” – racconta Fiocco (presidente di Fiocco Sport) – “perchè vogliamo dare un segno di positività e di speranza per tutto il nostro territorio. Ci auguriamo che tutti quelli che ci verranno a trovare capiscano la situazione che stiamo vivendo e gli sforzi che abbiamo sostenuto per organizzare quest’anno Expo Motor Day. Vi aspettiamo.”

Si partirà Sabato 22 Agosto, nella centralissima via Umberto I a Villadose, con l’esposizione statica di tutto quello che abbia come cuore pulsante un motore, a partire dalle ore 17.

Nel rispetto delle prescrizioni imposte, per il contenimento del Coronavirus, l’accesso alla mostra, pur rimanendo totalmente gratuito, sarà a numero chiuso con prenotazione gradita.

 

“Abbiamo dovuto organizzare l’esposizione a numero chiuso” – aggiunge Fiocco – “per andare incontro alle normative di sicurezza vigenti, in materia di Coronavirus. Approfitto per ricordare l’utilizzo della mascherina ed il rispetto della distanza di sicurezza, aspetti chiave. L’accesso alla mostra sarà gratuito ma sarà utile la prenotazione, trattandosi appunto di numero chiuso.”

 

La giornata di Domenica 23 Agosto sarà incentrata sull’ottava edizione del Vespa Moto Incontro, in virtù dell’annullamento della Cinque Miglia Storico Sportivo, rimandata al 2021.

Dalle ore 8 alle ore 10 sarà possibile iscriversi mentre il tour panoramico scatterà alle 10:30.

Un percorso di una cinquantina di chilometri circa vedrà i partecipanti sostare, per una tappa intermedia, alla sede dell’Abarth Club Rovigo dove sarà offerto un aperitivo di benvenuto.

Attorno alle ore 11:30 la carovana ripartirà, in direzione Pettorazza Grimani, per terminare il proprio cammino al ristorante pizzeria Euro 2002, accolti dalla famiglia Sarti.

Prima del pranzo conviviale si procederà alla consegna dei vari riconoscimenti, a chiudere una sesta edizione di Expo Motor Day che si è dimostrata più forte anche del Coronavirus.

 

“Ci è dispiaciuto un sacco dover annullare la Cinque Miglia Storico Sportivo” – sottolinea Fiocco – “ma non abbiamo avuto alternative. Tutti quelli che volessero presentarsi con la propria vettura, come si faceva lo scorso anno, potranno accodarsi al Vespa Moto Incontro. Grazie a tutti quelli che hanno lavorato assieme a noi per dare vita a questa sesta edizione, tra le più dure da organizzare, sia per i problemi della pandemia che per quelli di natura economica.

Il rombo della passione e della solidarietà alle Terme di Comano in Trentino

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AppassionAuto 2020 “Trofeo Giannino Lucchese”: VIII° Raduno auto d’epoca e supercar, dal 18 al 20 settembre dalle Terme di Comano.

Torna come segnale beneaugurante di ripartenza, dopo il lockdown, dal 18 al 20 settembre, alle Terme di Comano (centro di eccellenza nella cura della pelle in Trentino, fra il lago di Garda e le Dolomiti di Brenta), l’appuntamento con AppassionAuto, raduno per auto d’epoca e supercar 100% per scopo solidale e beneficenza, mentre si gode della bellezza di un sito Riserva Biosfera Unesco.

 

Oltre 82.000,00 euro sono stati raccolti in questi primi 7 anni e quest’anno l’obiettivo è quello di arrivare a 100.000,00 euro. Importi 100% devoluti in solidarietà per venire incontro alle esigenze di Casa Sebastiano, la struttura destinata alla residenzialità di persone autistiche in gravi difficoltà familiari gestita dalla Fondazione Trentina per l’Autismo.

AppassionAuto è un’occasione imperdibile per condividere la passione per le belle automobili, per scoprire con un tour dedicato tra laghi alpini, antichi castelli, dimore signorili, vette dolomitiche, per farsi conquistare da sapori genuini e autentici, ma soprattutto per far del bene ai ragazzi autistici di Casa Sebastiano, a Coredo in Val di Non.

Motori di passione, ma soprattutto motori di solidarietà: grazie all’organizzazione gratuita dell’evento e al contributo di diversi partner (ed il sostegno di Lions Club Tione Val Giudicarie Rendena gemellato con Lions Club Oy Via Salina Germania),  l’intero ricavato andrà, come sempre, a favore dei progetti intrapresi.

In particolare, ci teniamo a ricordare Casa Sebastiano, una struttura destinata alla residenzialità di persone autistiche in gravi difficoltà familiari, a progetti di semi residenzialità per offrire sollievo alle famiglie e opportunità di crescita ai ragazzi autistici, alla riabilitazione e al trattamento sociale e sanitario, alla formazione di operatori specializzati. Casa Sebastiano è anche un centro collegato al mondo della ricerca, all’avanguardia nello studio dell’autismo. L’autismo rientra in quelli che vengono definiti “disturbi pervasivi dello sviluppo”, un insieme di disturbi complessi comprendenti, tra gli altri, la sindrome di Asperger, il disturbo pervasivo dello sviluppo non altrimenti specificato, che possono manifestarsi con gradi variabili di gravità. In Italia sono 600.000 le famiglie coinvolte. AppassionAuto è l’occasione per far del bene per queste famiglie e allo stesso tempo per scoprire il Trentino più sconosciuto.