Marco Pollara “In Sardegna lo scorso anno ho messo una seria ipoteca sul titolo italiano,

quest’anno puntiamo a far bene nella gara di casa.”

Ritorno su terra per

Marco Pollara e Maurizio Messina in Sardegna per la gara di casa

Marco Pollara “In Sardegna lo scorso anno ho messo una seria ipoteca sul titolo italiano,

quest’anno puntiamo a far bene nella gara di casa.”

Ritorno su terra per Marco Pollara in Sardegna, per la terza prova del campionato del mondo rally

Junior, a bordo della Ford Fiesta Rally 4 curata da M-Sport Poland, con alle note il ritrovato

Maurizio Messina. Dopo la parentesi su asfalto nella gara di casa, la Targa Florio, in cui il pilota di

Prizzi ha conquistato il quarto posto assoluto, navigato da Daniele Mangiarotti, adesso è tempo di

tornare tra le strade del mondiale e tornare sulle due ruote motrici. Il pilota della Scuderia Movisport, supportato anche da CST Sport quest’anno è impegnato nel campionato del mondo rally junior ed attualmente in classifica è primo tra gli italiani.

“Lo scorso anno sulla terra sarda sono riuscito a mettere un’importante ipoteca sul titolo di campione italiano rally junior, – ha commentato il pilota di Aci Team Italia Marco Pollara-, quest’anno nel mondiale è una lotta dura, molti di loro hanno già corso le gare fin qui disputate ed hanno un maggiore feeling su fondi sterrati o innevati. Qui ci ritroviamo sulla terra sarda, una gara che anch’io ho avuto modo di correre lo scorso anno e di cui conosco buona parte delle insidie. Questa mattina nello shakedown ho avuto modo di sistemare la vettura e nei giorni scorsi la Federazione ci ha fatto fare un test che ci ha permesso di affinare le regolazioni. Sono molto ottimista e non vedo l’ora di potermi riconfrontare su questa che per noi italiani è la gara di casa. I 240 chilometri di prove speciali, suddivisi nei tre giorni di gara, sono molti insidiosi e dobbiamo stare attenti a non danneggiare la vettura, ma vogliamo dare il massimo per noi e per la Federazione. Le gomme Pirelli -ha concluso Marco Pollara- sono ottime anche per questo di fondo, noi le sfrutteremo al massimo”

“Con le due ruote motrici passiamo dopo le plus e le R5 e rischiamo di trovare di tutto per strada –

ha dichiarato il navigatore Maurizio Messina-, ma questa è una gara in cui vogliamo dare il massimo e faremo di tutto per ottenere un buon riscontro cronometrico, prova dopo prova.”

C’è quindi grande attesa per questa gara per l’equipaggio siciliano nella trasferta isolana, che vedrà i piloti in 3 giorni di gara, più uno, oggi, con lo shakedown, in cui sono venute fuori le prime insidie

testimoniate dall’uscita di strada del finlandese Kalle Rovampera a bordo della Toyota Yaris Plus.

Domani mattina i piloti saranno impegnati con la prima prova, Tempio Pausania 1 di 12.08 chilometri, con lo start del primo equipaggio alle ore 7:50.

Un’altra annata da ricordare per il vulcanico pilota di Solesino, tra le icone più amate nella kermesse all’ombra del Titano, sull’eterna Fiat 126 Bis griffata Baldon Rally.

Castelgomberto (VI), 08 Ottobre 2020 – Rallylegend, l’evento che chiamare gara spesso risulta riduttivo, essendo un vero e proprio concentrato di emozioni per chi lo vive da dentro.

Un vortice autentico, quello vissuto dall’iconico Flaviano Polato, giunto a spegnere la sua decima candelina di questo compleanno a tinte bianco ed azzurre, sulla sua Fiat 126 Bis.

Vittorioso nella classe Historic 1, nell’ambito riservato alle auto storiche, il pilota di Solesino è stato accolto da un bagno di folla, sempre alla ricerca di un autografo o di una foto ricordo.

“Essere al Rallylegend è sempre emozionante per me” – racconta Polato – “perchè gli spettatori ci aspettano in speciale solo per il piacere di applaudire e per vedere qualche traverso, direttamente proporzionale al tipo di auto. C’è chi vuole toccarla e chi vuole la foto ma vedere appassionati di 126 che hanno smontato il cruscotto, per farmelo firmare, è toccante. Una signora di Eraclea, che prima viveva a Rovigo, la sera mi ha obbligato a togliermi la maglietta, ad autografarla ed a regalargliela. Era venuta apposta per vedere me. Incredibile.”

Un evento nell’evento, per il pilota di Solesino, trovatosi tra i big della scena mondiale a raccontare la storia della propria Fiat 126, replica di quella alimentata ad alcol etilico denaturato vista al Rally Elba del 1980, esposta nella tre giorni in quel della Repubblica di San Marino.

“Non ho nemmeno l’idea di quante persone mi hanno testimoniato il loro ricordo” – sottolinea Polato – “ed è stato splendido vedere che la nostra replica era talmente ben fatta da trarre in inganno anche i più attenti. Rispolverare la nostra storia, per certi versi visionaria, dell’alimentazione ad alcol etilico con nomi come Vatanen, Biasion e la Pons è stato magico.”

Vestita di quattro gomme nuove, messe a disposizione da Baldon Rally, la Fiat 126 Bis di Polato, affiancato da Oscar Buzzi, faceva sudare freddo sin dalla sfilata dei campioni, di Giovedì sera, con un manicotto tagliatosi all’altezza della pompa dell’acqua, poi sistemato.

Una lotta a distanza con l’unico rivale in classe, Fadimiluyi su Fiat 500 Steyr Daimler Puch 19, vedeva il solesinese porre la firma su nove dei dodici tratti cronometrati in programma, gustando una rivincita sportiva più che meritata, nonostante qualche brivido lungo il tragitto.

“Ci siamo ritrovati con Fadimiluyi” – conclude Polato – “che, di solito, ci bastonava sempre ma quest’anno, nonostante lui abbia il doppio dei nostri cavalli, siamo riusciti a rendere le bastonate, con gli interessi. Avendo un percorso con maggiore discesa ci siamo lanciati, sfruttando i nostri quasi trenta cavalli, per cancellare il brivido vissuto all’inizio della seconda tappa. Lo spruzzatore del minimo era caduto in quello del massimo. Se cadeva nel motore eravamo fritti. Grazie agli amici siamo saliti a spinta sulla pedana, scendendo a motore spento e riuscendo poi a sistemare tutto. Grazie ad Alessandro Baldon, un amico vero, sempre vicino.”

08.10.2020 – A poco più di dodici mesi dall’ultima volta, Luca Hoelbling sarà nuovamente protagonista sulle prove speciali del Campionato del Mondo Rally WRC. L’occasione è la gara di casa, il Rally Italia Sardegna, che scatterà venerdì 9 ottobre da Alghero.

Il sesto round del WRC 2020, sarà per Hoelbling la quindicesima apparizione in una gara del mondiale, la quarta in Sardegna. Per l’occasione, il pilota veronese sarà alla guida della Hyundai i20 R5 #57 curata da S.A. Motorsport Italia, in una inedita livrea giallo-blu, con alle note Federico Fiorini per la Scuderia Movisport. Seppure a porte chiuse, il Rally Italia Sardegna 2020 sarà un evento davvero impegnativo, con sedici prove speciali sulle tecniche strade sarde che per la prima volta dopo oltre dieci anni torneranno ad essere affrontate in autunno rispetto alla data originaria di metà giugno.

Dopo lo shakedown disputato giovedì 8 ottobre, prima occasione per Hoelbling per raccogliere le sensazioni al volante della vettura coreana in Sardegna e fondamentale momento per affinare il set-up, il rally vero e proprio scatterà venerdì 9, alle ore 5:45 del mattino dal Parco Assistenza di Alghero per disputare le prime sei prove, con la nuova “Tempio Pausania”, la lunga “Erula-Tula” e in serata la scenografica “Sedini-Castelsardo” e la “Tergu-Osilo”.
Sabato sarà protagonista la leggendaria “Monte Lerno”, con il famoso Micky’s Jump, uno dei salti più spettacolari del mondiale, oltre alla “Coiluna-Loelle” che termina nei pressi del Nuraghe Loelle, vicino a Buddusò. In chiusura di giornata nuovamente le prove di Castelardo e di Tergu.
Domenica chiusura con due speciali da ripetere per due volte: la “Cala Flumini” e la spettacolare “Sassari-Argentiera”, la Wolf Power Stage che corre, nel suo ultimo tratto, lungo la paradisiaca spiaggia dell’Argentiera.

Essendo a porte chiuse, la gara godrà di una poderosa copertura mediatica. RAI Sport (CH 58 DTT), trasmetterà in chiaro la PS8 e la PS11 sabato 10 ottobre, e la PS14 domenica 11. Lunedì 12 andrà in onda in differita la Power Stage dell’Argentiera. La pagina Facebook del rally, @rallyitaliasardegna, proporrà invece una serie di collegamenti in streaming nel corso di tutta la gara, principalmente dal Parco Assistenza di Alghero.

Luca Hoelbling: “Sono davvero motivato per questo appuntamento. Tornare nel mondiale è un’emozione speciale, anche se farlo in questa stagione un po’ anomala a causa dell’emergenza Covid-19 ha sicuramente un sapore diverso. Sarà bello poter correre insieme a Umberto Scandola e difendere insieme i colori di S.A. Motorsport Italia, sono sicuro che questo sarà un ulteriore stimolo ad interpretare al meglio la gara. Il Rally Italia Sardegna è comunque un rally da non sottovalutare, anche se ho corso su queste prove in più di un’occasione occorre grande concentrazione, perché il fondo cambia più volte anche nel corso della stessa speciale, e si alternano tratti veloci a settori più stretti. Ci sono alcune prove più veloci e lineari, altre con un fondo più rotto e con diverse pietre esposte, non sarà facile, ma daremo il massimo per divertirci e per arrivare al traguardo di domenica”.

Il buon terzo gradino del podio, ottenuto in classe Myth 3, passa quasi in secondo piano rispetto alle forti emozioni vissute, nel fine settimana, dal pilota di Montagnana. Foto Zini

Montagnana (PD), 08 Ottobre 2020 – Un ritorno in grande stile, quello messo in campo da Alfredo Accettulli in occasione dell’edizione numero diciotto di Rallylegend, non un evento ma l’evento che, anno dopo anno, catalizza l’attenzione mondiale dell’automobilismo sportivo.

Nella Repubblica di San Marino il pilota di Montagnana è tornato ad assaggiare il sapore di un rally vero, corso su strade di tutti i giorni, a differenza degli appuntamenti ai quali si era giocoforza abituato, con la complicità degli impegni lavorativi, all’interno di vari autodromi.

Forti emozioni vissute, nella tre giorni all’ombra del Titano, che si sono concretizzate in una bella terza posizione finale, in classe Myth 3, culmine di una perentoria rimonta.

“Il Rallylegend è una gran gara” – racconta Accettulli – “ed il nome stesso racchiude tutto ciò che è in grado di trasmetterti. Possiamo, almeno nel mio caso, già parlare di mal di Rallylegend, al punto tale che ho già pronta l’iscrizione per il prossimo anno. A parte gli scherzi questo evento mi ha lasciato un segno profondo nel cuore e, se Dio vorrà, il prossimo anno farò di tutto per tornare a far parte di questo splendido mondo. Un’esperienza indimenticabile.”

Affiancato dal locale Diego Zanotti, sull’eterna Renault Clio Williams gruppo A, Accettulli partiva abbastanza contratto durante la prima giornata di gara, quella del Venerdì, frenato sia dalla volontà di prendere confidenza con un concetto di rally per lui ormai lontano sia dal fatto che le prime quattro prove speciali si sono disputate alla luce delle fanalerie supplementari.

Al termine della prima tappa, quella di Venerdì, la classifica lo vedeva al quinto posto di classe.

“Dal 2011 non correvo più un rally vero” – sottolinea Accettulli – “e per vero intendo quelli che si corrono su strada. In circuito, seppur ci sia il navigatore, le note non sono così determinanti ma soltanto un promemoria quindi ritrovare la giusta concentrazione non è stato facile. Siamo partiti abbottonati, probabilmente troppo, ma la gara era lunga e non volevamo strafare subito.”

Sabato pomeriggio, l’alfiere di New Star 3 e Ten Job, iniziava a farsi notare nei piani alti della classifica, suo il terzo tempo nella prima “The Legend” a tre decimi dal secondo, riuscendo ad agguantare il gradino più basso del podio sulla ripetizione della prova di “La Casa”.

Il secondo parziale, sull’ultimo impegno di giornata, rafforzava la posizione a fine tappa.

Domenica, frazione conclusiva di questa edizione 2020, Accettulli confermava il proprio feeling con la “The Legend”, rendendosi autore di due secondi tempi di classe che, uniti al terzo sulla ripetizione di “Le Tane”, gli consentivano di archiviare il weekend con un meritato sorriso.

“Un costante crescendo” – conclude Accettulli – “ed il risultato è frutto di una vettura perfetta, di ottime Michelin e di una squadra da premiare, impeccabile. È stato emozionante tornare a vivere le assistenze volanti, come tanti anni fa. Grazie a tutti quelli che hanno creduto in noi.”

Campobasso, 6 ottobre 2020 – Il momento clou è dietro l’angolo. Lunedì 12 ottobre a mezzanotte chiuderanno le iscrizioni alla venticinquesima edizione del ‘Rally del Molise’, kermesse valida come ‘Coppa Rally Aci Sport’ in programma i prossimi 16 (giornata di verifiche tecnico-sportive) e 17 ottobre, data del vero e proprio appuntamento agonistico con shakedown al mattino e competizione all’insegna di otto prove speciali dal primo pomeriggio sino a notte fonda (l’arrivo del primo equipaggio è previsto a mezzanotte). Sede di partenza ed arrivo sarà l’area di Selvapiana a Campobasso con prove speciali a Busso, Bosco Macera e Castelpetroso.

L’organizzazione è pronta ad entrare nella fase centrale dell’avvicinamento all’evento, moltiplicando gli sforzi e verificando tutti gli aspetti, legati anche al rispetto delle regole dettate dal contenimento della pandemia da Covid-19.

Dopo la chiusura delle iscrizioni di lunedì, il cuore della manifestazione sarà tutto spostato sui giorni 16 e 17 ottobre. Il 16 è prevista la distribuzione di road book, targhe, numeri di gara e documenti sportivi presso il centro accrediti. In questo stesso giorno spazio anche alle ricognizioni con vetture di serie e all’ingresso dei team nel parco assistenza. Alle 19.30 è prevista la prima riunione dei Commissari Sportivi e dalle 20.30 alle 23.00 sono in programma le verifiche tecniche per gli iscritti allo shakedown.

Lo shakedown è in programma il 17 ottobre dalle 7.30 alle 10.30, mentre, tra le 8.30 e le 10.30, per quanti non prenderanno parte allo shakedown sono previste le verifiche tecniche con ingresso nel parco assistenza dalle 7.00 alle 10.00. La pubblicazione dell’ordine di partenza sarà alle 10.50 e alle 12.50 prenderà il via la kermesse con l’arrivo del primo equipaggio previsto a mezzanotte e l’esposizione delle classifiche in previsione un’ora dopo.

Come tutti gli eventi nell’attuale periodo di contenimento dell’emergenza sanitaria da Covid-19, anche il ‘Rally del Molise’ si svolgerà a porte chiuse.