Rinviato al 2021  il Rally Day di Castiglione Torinese

La decisione dovuta al preoccupante aumento dei contagi da Covid 19

Anche il 4° Rally Day di Castiglione in programma nel week-end fra il 21 e 22 Novembre alza bandiera bianca. L’andamento preoccupante del numero di contagi da Corona Virus ha indotto la Mat Racing ad una seria riflessione che ha portato alla decisione di rinviare al 2021 l’evento automobilistico organizzato nella cittadina pre collinare. “E’ una decisione davvero molto sofferta” afferma Mario Trolese presidente del comitato organizzatore. “Ma purtroppo sono molti i fattori che ci inducono a fermarci. In questo momento serve un comportamento responsabile che tenga conto di tutti i fattori tralasciando anche se con grande rammarico quello sportivo. Le limitazioni imposte dai nuovi decreti non ci permettono di svolgere con le giuste sinergie un evento come il Rally. A tutto questo occorre aggiungere che in nessun modo possiamo pesare sulla macchina sanitaria già pesantemente sollecitata.” Una decisione assunta in concerto con le amministrazioni locali. “Assolutamente si. Con i sindaci dei comuni interessati al passaggio della gara, c’è stato un continuo confronto e la decisione presa, anche se con rammarico, è stata pienamente condivisa”. E proprio dalle amministrazioni locali arriva la conferma alle parole di Trolese. “Abbiamo esaminato con molta attenzione l’evolversi dell’emergenza” afferma Mario Fadda Assessore allo Sport del comune di Castiglione. “Purtroppo la situazione, almeno in tempi brevi, non garantisce margini sufficienti per poter svolgere un evento come il Rally. Ci spiace molto perchè l’evento organizzato dalla Mat Racing oltre all’importante scenario sportivo avrebbe contribuito a dare una boccata d’ossigeno al nostro territorio” Conclude Trolese. “Questa decisione mi rammarica soprattutto nei confronti di chi a vario titolo ha lavorato per questo evento e che ringrazio. In modo particolare le amministrazioni comunali e tutto il mio gruppo che da sempre mi segue con grande passione. Ma vi prometto che ci rivedremo nel 2021!”

Ultimo passo verso la finale: Rubinetto altro successo della CRZ. Oltre 190 piloti chiamati a Como

All’alba dell’ultima sfida nel percorso di qualificazione della Coppa Rally di Zona ACI Sport 2020 arrivano i risultati di una stagione da incorniciare, nonostante le mille difficoltà. 89,2 la media iscritti nei 23 round di Zona. Oltre 190 piloti hanno in tasca il pass per giocarsi una chance nel 38° Trofeo ACI Como il prossimo 7 novembre.

 

Roma, 28 ottobre 2020 – È partito il conto alla rovescia in vista della “Grande Finale”. La Coppa Rally di Zona ACI Sport infatti sta per chiudere i conti per quanto riguarda la fase preliminare, ovvero le qualificazioni di Zona necessarie ad indicare i possibili partecipanti alla prossima Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia 2020, in programma a Como il prossimo 7 novembre. All’appello manca solamente l’ultima sfida della 1^ Zona, quel 27° Rally del Rubinetto inizialmente fissato per il 3 ottobre scorso ma rinviato a causa dell’alluvione abbattutasi su tutto il nord Italia. Il round conclusivo per quanto riguarda il territorio compreso tra Piemonte e Valle d’Aosta si disputerà proprio questo fine settimana, sempre a San Maurizio d’Opaglio (NO) nella giornata di sabato 31 ottobre. In attesa dell’ultimo verdetto possiamo iniziare ad analizzare i risultati, parziali, di questa CRZ 2020. Numeri di spessore, in termini di partecipazione alle singole gare, che confermano una crescita rispetto alla passata stagione nonostante un’annata profondamente segnata dalla pandemia da COVID-19.

Tutto sommato un successo per l’intero movimento rallistico, frutto di un lavoro non stop da parte della Federazione coordinato dalla Commissione Rally ACI Sport. Iniziato sin dalla stagione 2019, l’impegno si è intensificato nelle fasi del lockdown attraverso incontri e confronti, in video conferenza, con tutti gli organi ed esponenti del settore, dagli ufficiali di gara agli organizzatori passando per piloti e preparatori, nel tentativo di rendere possibile questa stagione sportiva.

I 144 iscritti al Rubinetto (escluse WRC) confermano un trend importante, iniziato con i 124 del Rally Lana e passato per altre eccellenze quali i 123 registrati al Rally Salsomaggiore, i 135 iscritti del Rally Città di Torino, quindi il record dei 152 partecipanti alla gara della CRZ (WRC, Plus e prioritari esclusi) nel Rally Alba. Da sottolineare che diverse gare hanno proposto un elenco iscritti per la Coppa staccato da quello della gara maggiore, con molti partecipanti assorbiti dal rally valido per il CIR e CIWRC. Alla fine della corsa la media iscritti nelle gare di Zona tocca quota 89.3 con 23 rally disputati nelle 8 Zone diverse. Purtroppo è rimasta sguarnita la 9^ Zona che riguarda la Sardegna a causa del rinvio del Rally Parco Geominerario della Sardegna, rimandato al 2021.

Dai primi 22 appuntamenti, in attesa del weekend conclusivo che aumenterà di certo la quota, sono emersi ben 190 piloti qualificati alla finale di Como. Tra questi in 23 sono quelli indicati per la battaglia Assoluta, 20 invece i migliori Under 25 che potranno ambire alla vittoria di categoria e portarsi a casa la possibilità di partecipare al CIR Junior 2021.

PARTECIPANTI GARE COPPA RALLY DI ZONA 2020*

RALLY LANA | 124

RALLY CITTÀ DI LUCCA | 99

RALLY DI PICO | 42

RALLY SALSOMAGGIORE | 123

RALLY SCORZÉ | 91

RALLY ALBA | 152

RALLY DEL TIRRENO | 85

RALLY IL CIOCCO | 49

SAN MARINO RALLY | 61

RALLY CITTÀ DI PISTOIA | 91

RALLY PORTA DEL GARGANO | 71

RALLY DELLA LANTERNA | 77

RALLYE SAN MARTINO DI CASTROZZA | 98

RALLY CITTÀ DI TORINO | 135

RALLY TARGA FLORIO | 57

RALLY ADRIATICO-MARCHE | 83

RALLY SANREMO LEGGENDA | 68

DOLOMITI RALLY | 106

RALLYE ELBA | 60

RALLY DEL MOLISE | 67

RALLY VALLI DEL SOSIO | 106

RALLY DUE VALLI | 64

RALLY DEL RUBINETTO | 144

*solo partecipanti alla gara della CRZ, esclusi WRC Plus, WRC e piloti prioritari che non possono acquisire punteggio come da regolamento.

 

I QUALIFICATI ALLA FINALE DALLE ZONE

1^ZONA        ?

2^ZONA        | 24

3^ZONA        | 27

4^ZONA        | 28

5^ZONA | 29

6^ZONA        | 31

7^ZONA        | 28

8^ZONA        | 23

Automotoretrò e Automoracing danno appuntamento agli appassionati nella primavera 2021

A causa dell’emergenza Covid-19 è rimandato il doppio appuntamento in programma a gennaio

AMR, la festa dei motori che riunisce in un unico grande evento le due rassegne Automotoretrò e Automotoracing – giunte rispettivamente alla 39a e alla 12a edizione -, slitta alla primavera 2021. A seguito delle nuove disposizioni governative per arginare l’emergenza Covid-19, si è scelto di rimandare il doppio appuntamento dedicato alle vetture d’epoca, al mondo delle corse e delle alte prestazioni che storicamente apre il nuovo anno automobilistico, in programma dal 28 al 31 gennaio al Lingotto Fiere e all’Oval di Torino.

“La nostra macchina organizzativa era ripartita per accogliere in massima sicurezza il grande pubblico di appassionati, addetti ai lavori e piloti, ma con lo stop forzato che coinvolge il mondo fieristico abbiamo deciso di posticipare AMR per tutelare la salute di tutti – annunciano gli organizzatori Beppe e Alberto Gianoglio -. Ringraziamo gli espositori che, quest’anno ancora più numerosi, avevano già formalizzato la propria partecipazione, ma anche i partner, gli sponsor e tutti coloro i quali, come noi, attendevano la più longeva fiera di auto e moto in Italia. Guardiamo a questo cambio di date come un’opportunità: stiamo già lavorando per tornare in pista nel 2021 con un nuovo format che unisce le consuete esposizioni dei più prestigiosi gioielli del passato di ogni potenza e tipologia, bolidi da gara e performanti supercar con un rinnovato spettacolo che esalta la passione per i motori a 360° anche nell’area esterna, sfruttando le più miti temperature primaverili”.

Erreffe Rally Team-Bardahl presente al Rally del Rubinetto

Ben sei equipaggi si daranno battaglia sulle strade del Piemonte orientale nell’ultimo round nazionale prima della finale di Coppa Italia.

Castelnuovo Scrivia (Al) –L’Erreffe Rally Team Bardahl è abituato a vivere fine settimana intensi e anche il prossimo lo sarà visto che sono che saranno ben sei gli equipaggi in gara al Rally del Rubinetto.

La corsa novarese doveva svolgersi gli scorsi 3 e 4 ottobre ma un’eccezionale ondata di maltempo aveva indotto gli organizzatori a rinviare la corsa che si disputerà regolarmente sabato 31.

A calcare gli asfalti del Mottarone e della Città di Borgosesia saranno il frusinate Carmine Tribuzio ed il fidato navigatore Gianni Stracqualursi; i freschi vincitori della Coppa Rally di Zona 7 si “alleneranno” sulle strade novaresi in vista della finale della Coppa Italia di Como: sulla Skoda Fabia R5 Evo partiranno con il numero 24.

Stefano Pelfini e Loretta Tedesco erano già pronti per il Rubinetto di inizio ottobre: ora l’adrenalina non è certo scemata dato che utilizzeranno la Volkswagen Polo R5 che solo pochi giorni fa ha vinto il Campionato Francese di Seconda divisione con Alerini: il numero di gara sarà il 25.

Delle dieci vetture presenti in classe S1600, tre saranno Renault Clio preparate dall’Erreffe: il lariano Maurizio Mauri sarà affiancato da Fabio Berisonzi (#44), il locale Gualtiero “Walter” Pastore non potrà che far coppia con l’inseparabile Massimo Tarrano (#46) mentre il giovane varesino Davide Tiziani, insieme a papà Paolo, tornerà sulla millesei francese per provare a vincere ancora la classifica Under25 (#48).

Non è finita qui perché la pattuglia di equipaggi si arricchisce anche della Citroen Saxo N2 con cui Andrea Dago – solitamente meccanico ed ora presente in veste di pilota- affronterà la sfida insieme a Sara Poletti: il loro numero di partenza sarà il #155.

Tutte le vetture saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli e lubrificanti Bardahl.

La corsa si svolgerà interamente nella giornata di sabato 31 ottobre sulle speciali Mottarone e Città di Borgosesia che verranno disputate per tre volte; per le norme Covid, non è consentita la presenza di pubblico.

 

Giordano-Siragusa: “Rally del Rubinetto”, la seconda è buona?

Si corre sabato 31 ottobre il “27° Rally del Rubinetto”, rinviato last minute ad inizio ottobre a causa della violenta perturbazione che aveva colpito diverse zone del Piemonte.
Ad eccezione del numero di gara (adesso il 59, originariamente il 55), poco cambia per l’equipaggio composto da Matteo Giordano e Manuela Siragusa che correranno la gara novarese a bordo della collaudata Peugeot 208 R2B, con la collaborazione congiunta di FR New Motors, Alma Racing ed LG Rally.
Il percorso ha subito delle variazioni: al contrario delle nove prove speciali originariamente previste, gli organizzatori della New Turbomark srl hanno dovuto tagliare i tre passaggi sulla “Prelo”, mentre sono confermati quelli su “Mottarone” e “Città di Borgosesia”.
Matteo Giordano conferma le intenzioni di svolgere una gara all’attacco fin da subito…”con la consapevolezza che essendoci tre prove speciali in meno, ci sarà meno tempo per sgranare la classifica, quindi fin dai primi km di gara dovremo trovare e mantenere un buon ritmo“.
Per la coppia Giordano-Siragusa sono settimane impegnative, con Manuela che a San Maurizio d’Opaglio festeggerà la gara numero 101 della sua carriera da navigatrice e, subito dopo il “Rubinetto”, ci sarà la partecipazione al “Trofeo ACI Como” in calendario per il 6/7 novembre come premio per la vittoria di Alba per la Michelin Cup.

MS Munaretto. Carella fa suo il CIWRC Classe R5

Chiusura di campionato con il botto per Andrea Carella ed Enrico Bracchi, campioni CIWRC classe R5 in una stagione partita in salita, dopo il passo falso del Rally di Alba, e poi condotta con grande determinazione fino a sfiorare il titolo assoluto.

Schio (Vicenza) – 28 ottobre 2020. Sorriso sulle labbra, al termine di una giornata di gara travagliata, caratterizzata da fitta nebbia e un fondo a tratti altamente problematico, per la consolidata coppia composta da Andrea Carella ed Enrico Bracchi, sempre al via su Skoda Fabia R5 EVO.

Il solido driver piacentino, assieme al fedele braccio destro, grazie ad una condotta di gara misurata ed incisiva, ha raggiunto al 38° Rally Due Valli l’alloro nella classifica riservata al Campionato Italiano WRC, conquistando altresì l’ambito titolo di campione classe R5 a solo un punto e mezzo dal vincitore della classifica assoluta.

Grande exploit al “2Valli” per il driver di Ceccano Stefano Liburdi ed il suo navigatore Andrea Colapietro, giunti al termine della gara, al volante di una Skoda Fabia R5, in quinta posizione di classe, decisiva per l’accumulo dei dodici punti necessari a balzare nella top-five del CIWRC 2020.

Veloce ma sfortunato Stefano Strabello, affiancato da Elia De Guio nell’abitacolo di una Renault Clio S1600, vistosi sfumare la possibilità di agguantare la terza posizione di classe a causa della rottura del filo frizione, mentre si accingeva a raggiungere lo start dell’ultima prova-speciale della gara.

Tra le fila del Campionato Italiano Rally 2RM, ancora protagonista il siciliano Alessandro Casella, coadiuvato da Rosario Siragusano, riuscito a completare la manifestazione scaligera attestandosi sul finale in seconda posizione di classe; per lui la stagione si concluderà con un “all-in” sulla terra del 10° Rally Tuscan.

Giunta al termine senza particolari problemi, in quarta posizione di classe, anche la coppia composta da Riccardo Pederzani e Sofia D’Ambrosio, impegnati su Ford Fiesta R2 nel CIR in versione Junior.

La Leonessa Corse raccoglie soddisfazioni al Rally 2Valli

Mazzocchi vince tra gli Junior del Cir, Saresera è primo di Trofeo CIWRC mentre Fiorenti primeggia in R3C accedendo di diritto alla finale di Como. Foto Elio Magnano

Brescia – Lo scorso fine settimana si è disputato il Rally 2Valli, gara che ha sancito il penultimo appuntamento del CIR, quello finale del CIWRC nonché uno degli ultimi round della Coppa Rally di Zona prima dell’attesa finale di Como.

Nonostante un meteo inclemente abbia caratterizzato la corsa veronese, i portacolori della Leonessa Corse – tutti al traguardo – hanno conseguito risultati importanti.

In primis Andrea Mazzocchi: il pilota piacentino protagonista nel tricolore dedicato agli Junior ha fatto la voce grossa non solo raccogliendo tempi importanti sulle prove speciali ma mostrando la grande esperienza e personalità su un tracciato così difficile. Insieme a Silvia Gallotti e sulla Ford Fiesta Rally4 di Motorsport Italia, il pilota della Leonessa Corse si è confermato incisivo fin dalle prime battute riuscendo a vincere la categoria (e pure 2° di classe) salendo a quota 63 punti in graduatoria: ora, con questa vittoria di gara (dopo Roma/1 e San Marino), Mazzocchi ha solo un ultimo ostacolo prima del tanto agognato titolo: il Tuscan del prossimo mese.

Risultato ottimo anche per Gianluca Saresera che con Luca Beltrame doveva “solo” arrivare al traguardo con la Peugeot  208 R2B della Vieffecorse per cogliere la prima posizione di Coppa Csai R2B nel CIWRC; il duo bresciano non ha forzato l’andatura per non compromettere l’obiettivo inseguito da alcune stagioni e finalmente raggiunto!

Anche Luca Fiorenti ha di che essere contento dopo la trasferta veronese: insieme a Giovanni Maifredini il pilota valtellinese ha completato la gara nazionale in 2° posizione di R3C qualificandosi alla finale di Como con l’ottima prima posizione di classe nel Girone di CRZ 3.

In una gara ricca di insidie e con molti ritirati, gli equipaggi della Leonessa Corse hanno mostrato gli artigli!

Trasferta fruttuosa per la Squadra Corse Città di Pisa al Trofeo Maremma dove il sodalizio pisano ha colto la quarta piazza tra le oltre venti scuderie classificate

Due equipaggi del sodalizio pisano a podio ed il giovane navigatore Valerio Favali nei top ten dell’assoluta a fianco di Della Maggiora su Skoda Fabia R5.

Pisa,  28 ottobre 2020. Un fine settimana intenso per la Squadra Corse Città di Pisa che ha ottenuto, dopo la seconda piazza tra le scuderie al Rally di Casciana Terme, la quarta posizione al recente Trofeo Maremma dove sono risultate classificate ben ventitre scuderie.

Buoni risultati infatti sono stati ottenuti a partire da Valerio Favali, giovane navigatore del sodalizio pisano che a fianco di Pierluigi Della Maggiora su Skoda Fabia R5 è rientrato nei top ten della classifica assoluta e sempre costantemente nelle zone alte della classifica.

Terza posizione di classe invece per Lorenzo Ticciati per l’occasione navigato dall’esperto Franco Nannetti che ha utilizzato per la prima volta una MG ZR 105 con cui ha affrontato le nove prove speciali della gara per fare esperienza in un fondo stradale impegnativo come quello maremmano.

In evidenza anche il giovane Matteo Fichi che, con l’usuale Peugeot 106 Rallye ed affiancato alle note per la prima volta da Sara Vestrucci, ha colto la terza piazza tra gli under 25.

Infine Luca Del Testa e Mattea Modenini, ancora una volta su Fiat Seicento Sporting, hanno ottenuto la sesta piazza di classe oltre che quarantanovesima assoluta..

Ritiro invece per il duo Tonetti-Salvucci che, nelle autostoriche, ha dovuto abbandonare la gara a due prove dalla conclusione per una rottura meccanica della loro A112 Abarth.

 

Il Trofeo Maremma ha così decretato le classifiche finali del Trofeo Rally Toscano edizione 2020 che ha, alla fine visto, numerosi conduttori della Squadra Corse Città di Pisa in zona podio a partire da Gianluca Marchi secondo nella classe N1 e il duo Carmignani-Fontana  terzo nella stessa classe. Mentre Franco Nannetti é vincitore della classe R1 a fianco di Gherardi ed il duo Del Testa-Modenini invece è terzo nella numerosa classe A0, infine Matteo Fichi è terzo nell’Under 25.

 

Prossimo appuntamento sarà il Trofeo Ac Como in programma il 6/7 novembre la finale unica nazionale Rally Cup Italia dove prenderanno parte sia Gianluca Marchi con la sua MG ZR 105 che Franco Nannetti a dettare le note e Gianandrea Gherardi su Suzuki Swift.

 

Posticipate le Finali Mondiali Ferrari

Maranello, 28 ottobre 2020 – La nuova ondata di contagi da COVID-19 che si sta purtroppo diffondendo in tutta Europa e le restrizioni applicate dalle autorità nazionali per lo spostamento delle persone, hanno portato Ferrari alla decisione di posticipare le Finali Mondiali, originariamente programmate dal 5 all’8 novembre sul circuito di Misano Adriatico.
Ferrari, che sin dall’inizio dell’emergenza ha messo al primo posto il benessere, la salute e la sicurezza dei piloti, clienti, lavoratori e partner, ha preso questa decisione per tutelare tutte le persone che avrebbero partecipato all’evento.
Le Finali Mondiali saranno riprogrammate non appena la situazione sanitaria lo permetterà per poter celebrare le Attività Sportive del Cavallino Rampante assieme ai propri clienti e tifosi.