A Mirko Zanardini e Paolo Reccagni la Ronde ACI Brescia

A bordo della Citroën DS3 WRC D-Max, l’equipaggio camuno ha sempre condotto in testa la classifica della gara. Secondo l’altro equipaggio locale Luca Tosini e Morgan Polonioli a bordo della Ford Fiesta WRC. Soddisfazione degli organizzatori per il risultato sportivo, l’alta adesione di concorrenti e la collaborazione con le amministrazioni locali, Comunità Montana di Valle Camonica, il comune di Breno, Lozio e Piancogno che hanno fattivamente concorso per la realizzazione dell’evento sportivo

Breno (BS) – È stata una grande festa dei motori, una festa estiva per i rallisti e gli appassionati in genere. La quinta edizione della Ronde ACI Brescia ha inaugurato il nuovo corso intrapreso con un evento di successo, proseguendo il percorso tracciato negli anni passati aggiungendo però significative innovazioni. Ha avuto il bel peso nella riuscita della manifestazione, il connubio tra l’Automobile Club Brescia e le amministrazioni locali e nella fattispecie con la Comunità Montana di Valle Camonica, il comune di Breno, Lozio e Piancogno che hanno fattivamente concorso per la realizzazione della manifestazione sportiva.

Elevato è stato lo show offerto dai 124 piloti ammessi alla partenza. Ha vinto Mirko Zanardini ed anche il navigatore Paolo Reccagni la Ronde ACI Brescia. Quinta edizione della gara organizzata da Automobile Club Brescia, per la prima volta griffata da una Citroën DS3 e dall’equipaggio camuno. Un dominio quello del velocista Zanardini, che una volta all’anno veste i panni del rallista nella gara di casa, una supremazia palesata sin dalla prima prova speciale, vinta con margine sotto la pioggia battente. Il pilota di Costa Volpino ha proseguito ad alto ritmo anche nella seconda e decisiva giornata di gara, aggiudicandosi il miglior tempo nella seconda prova, corsa al mattino, e nella quarta ed ultima piesse, dove si è nuovamente ripresentata la pioggia. Se nella prova d’apertura, la sensibilità e l’esperienza di guida aveva permesso a “Ciccio” Dionisio di proporsi quale avversario temibile, il bresciano con la Citroën DS3 R5 si segnalava con lo spettacolare secondo tempo assoluto, nel corso della competizione è stato Luca Tosini ad insidiare la leadership di Zanardini. Con la Ford Fiesta WRC il pilota di Ceto, navigato da Morgan Polonioli, ha realmente messo alle strette Zanardini aggiudicandosi la vittoria nella piesse tre e riducendo il divario a soli tre secondi. Decisiva s’è rivelata la quarta ed ultima frazione, dove un concentratissimo Zanardini non ha lasciato spazio all’avversario, andando a vincere la prova con 7” su Tosini e gara con un vantaggio di 10”1 sempre sul conterraneo pilota di Ceto.

Protagonista mancato ed arrabbiato è stato il comasco Paolo Porro, fermato da una perdita d’olio del motore della Ford Focus WRC Bluthunder, quando era terzo assoluto ed in gara per una posizione da podio. Alcune toccate dovute alla mancanza di feeling con la performante Peugeot 208 T16 R5 PA Racing, con la quale ha inizialmente lottato per la top five, per poi scivolare lentamente nella sesta piazza finale. Dopo un avvio lento, è riuscito a salire sino al terzo gradino del podio il brenese Felice Ducoli, che ha diviso l’abitacolo della Ford Focus WRC con il concittadino Giovanni Maifredini, centrando così l’ennesimo risultato a podio, superando nel finale il bresciano Ermanno Ciccio Dionisio. Spettacolare e, come sempre generoso nei confronti del numeroso pubblico sulla prova speciale, Dionisio è riuscito ugualmente a trovare le traiettorie giuste e veloci tali da confermarsi al quarto posto assoluto con la Citroën DS3, a bordo della quale ha vinto la categoria R5 in coppia con Giuseppe Rubes. Quinto è lo svizzero Puricelli, con la Ford Focus WRC ed in coppia con Gabriele Falzone, precedendo Pablo Biolghini che centra comunque la seconda piazza della R5. Settimo assoluto è b, primo della K11 con la Peugeot 306 Maxi, concludendo in vantaggio di 3”5 su Paroli nono assoluto e secondo della K11 con la Renault Clio Maxi. Decimo assoluto si piazza Lozza, al termine di una gara d’attacco con la Renault Clio con la quale s’aggiudica la Classe R3C, per soli sei decimi su Orsignola, undicesimo assoluto e secondo di classe risolvendo a suo favore il duello con Pasquali. Pogna su Renault Clio Williams, si aggiudica la prima posizione nella Classe A7.

Nella Classifica Femminile è la Calvi, in coppia con la svizzera Zolliger, su Citroën C2, a vincere sull’equipaggio Lonardi e Zandonà con la Renault Clio R3c. Terze al traguardo di Breno sono la Armeni e la navigatrice Goi, su Renault Twingo R2B.