Al Rally Italia Sardegna Paddon su Hyundai in testa dopo la 1^ tappa

Hayden Paddon, Sebastien Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC #4)

Hayden Paddon, Sebastien Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC #4)

Domani le 6 prove più lunghe della gara italiana del mondiale con diretta TV alle 15. Il neozelandese comanda sulla I20 Coupé WRC davanti al compagno di squadra Neuville. Tanak 3° su Ford Fiesta WRC in un rally dai tanti colpi di scena. Kopecky su Škoda in testa al WRC2

ALGHERO – Hyden Paddon e Sebastian Marshall su Hyundai I20 Coupé WRC hanno concluso al comando la prima tappa del Rally Italia Sardegna dopo le prime 9 prove speciali e 127,46 Km cronometrati. Domani, sabato 10 giugno scatterà la 2^ Tappa, la più lunga del round

Ott Tanak, Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC #2)

Ott Tanak, Martin Jarveoja (Ford Fiesta WRC #2)

italiano del Campionato del mondo rally, con 6 tratti cronometrati per un totale di 143,16 KM, con diretta Tv alle 15 su Fox Sport ed in streaming su WRC+, che offre un mese gratuito. L’equipaggio Hyundai Motorsport formato dal pilota neozelandese e dal navigatore inglese si è portato al comando della gara dopo il 5° crono con una strategia efficace che lo ha mantenuto al 1° posto pur senza vittorie in prova e dopo aver danneggiato una sospensione sul secondo giro di prove. Seconda posizione per l’altra Hyundai I20 Coupé WRC, quella dell’equipaggio belga Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul che dopo il successo Sardegna_2017_0609_Andolfi -Fenoli Hyundai (Custom)nell’inaugurale Ittiri Arena Show del giovedì, sono scivolati indietro per un lungo sulle prime battute ed iniziato così una decisa rimonta fino al 2° posto, nonostante una foratura sulla SP 7. Terza piazza provvisoria per gli estoni Ott Tanak e Martin Jarveoja sulla Ford Fiesta WRC della M-Sport World Rally Team, che hanno rimontato con fatica per via di poco feeling con l’impegnativo tracciato. A ridosso dei primi tre la Toyota Yaris WRC del Toyota Gazoo Racing Team del finlandese Jari Matti-Latvala che sta tenendo un ottimo ritmo di gara. Quinta piazza per il norvegese Mats Otsberg che al volante della Ford Fiesta RS non ha ancora azzeccato delle scelte di gomme ottimali. Sesto, la termine delle prove, Juho Hanninen, il finlandese della Toyota Yaris WRC vincitore della PS 3, che ha perso alcune posizioni proprio sull’ultimo crono per un errore ed accusa ora problemi al motore. Soltanto 7° il Campione del mondo Sebastien Ogier, il francese della Ford Fiesta WRC ha pagato caro il ruolo di apripista ed ora medita la rimonta nella rimanente parte di gara. Ottavo Esapekka Lappi, il finnico della Toyota Yaris WRC vincitore del 5°, 6° e 7°, crono che ha perso terreno per il danno ad una sospensione sull’ultima prova ed ora precede il norvegese Mikkelsen con l’unica Citroën C3 WRC rimasta in gara, dopo il ritiro di Kris Meeke, autore dello Scratch sulla PS 2 e poi uscito di strada. Dopo il successo nella PS 4 Dani Sordo sulla Hyundai I20 Coupé WRC ha accusato un problema al turbo costato diversi minuti allo spagnolo, che ha poi vinto le ultime due prove di tappa.

In Wr2 al comando c’è il Ceko della Škoda Fabia Jan Kopecky, anche se alle spalle del francese Eric Camilli su Ford, non iscritto alla serie iridata. Interessanti i riscontri di Fabio Andolfi sulla Hyundai I20 R5, il pilota ACI Team Italia si è portato fino alle posizioni da podio nel WRC2, ma la sua 1° tappa si è sfortunatamente è conclusa con un’uscita di strada sulla PS6.

Programma di sabato 10 giugno: 2^ Tappa 143,16 Km cronometrati

P.S. Coiluna-Loelle (14,95 km) SS10, SS13 Primo passaggio 7:45 secondo passaggio 15:08 (29,9 Km totali) – P.S. Monti di Alà (28,52 km), SS 11, SS14 Primo passaggio 8:41 secondo passaggio 16:04 (57,04 Km totali) – P.S. Monte Lerno (28,11 km) SS12, SS15 Primo passaggio 9:20 secondo passaggio 16:43 (56,22 Km totali) – Riordino e Parco assistenza Alghero ore 11.51 e 19.14.

 

Top 5 1^ tappa Rally Italia Sardegna: 1. Paddon-Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC) 1.31’02”6; 2. Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) a 8”2; 3. Tanak-Jarveoia (Ford Fiesta WRC) a 9”5; 4. Latvala-Anttila (Toyota Yaris WRC) a 9”8; 5. Ostberg-Floene (Ford Fiesta RS WRC) a 14”7;

 

Paddon al comando del Rally Italia Sardegna

Il neozelandese della Hyundai I20 Coupé WRC è in testa senza scratch nelle prime 5 prove vinte da 5 equipaggi diversi. Andolfi 3° in WRC2

Alghero – Hayden Paddon e Sebastian Marshall sula Hyundai I20 Coupé WRC dopo le prime 5 prove speciali sono al comando del Rally Italia Sardegna 2017. Il pilota neozelandese ed il navigatore inglese di Hyundai Motorsport sono sempre stati nelle posizioni di vertice, ma non hanno vinto nessuno dei primi 5 crono che hanno visto gli scratch di altrettanti equipaggi diversi e sono balzati in testa dopo la 5^ PS, quando la gara italiana ha mostrato la sua selettività.

Seconda posizione attuale per il finlandese Juho Hanninen, vincitore della PS 3 sulla Toyota WRC del Gazoo Racing WRT e adesso a 4”3 dalla vetta. Terza piazza per il norvegese Mads Otsberg che al volante della Ford Fiesta RS WRC della M-Sport è soddisfatto della sua auto, ma non ancora dei tempi ottenuti. Quarta piazza per Ott Tanak, l’estone della Ford Fiesta che finora ha tenuto un buon ritmo, malgrado il fondo a suo giudizio scivoloso. Quinto il belga Thierry Neuville che sulla Hyundai I20 Coupé WRC ha vinto la Ittiri Arena Show nel pomeriggio di ieri ed è soddisfatto della sua vettura. In rimonta il campione del mondo in carica Sebastien Ogier che al volante della Ford Fiesta della M-Sport ha risalito la corrente fino al 7° posto. La maggior difficoltà per Ogier sta nel partire per primo e dover “pulire” la strada ai suoi avversari, soprattutto sul primo giro il transalpino ha lamentato poco grip a causa della polvere.

Sulla PS 5 scratch di Esapekka Lappi con la Toyota Yaris WRC del Toyota Gazoo Racing Team, malgrado il finlandese sia andato in crisi di freni sin dalle 3^ speciale. Lo spagnolo Dani Sordo ha firmato la 4^ prova con la Hyundai I20 Coupe WRC, ma poi ha perso 1 munito in prova ed pagato 40” di ritardo al riordino di Alghero, dove Hyundai Motorsport è al lavoro sul problema alla vettura.

Ritiro sulla PS 4 per Elfyn Evans per uscita di strada, l’inglese sulla Ford Fiesta WRC. Prima della 4^ prova fermo per una perdita d’olio al cambio anche Graig Breen su Citroën C3 WRC. Sul 5° crono colpo di scena quando Kris Meeke, mentre era al comando della gara, ha capottato e la sua Citroën C3 WRC è stata rimessa in strada dagli spettatori, l’inglese ha perso oltre 7 minuti.

Terza posizione in WRC 2 per il pilota di ACI Team Italia Fabio Andolfi, in crescente intesa con la Hyundai I20 R5 curata dalla Romeo Ferraris. Andolfi attualmente è alle spalle del leader Jan Kopecky e Ole Christian Veiby, entrambi sulle Škoda Fabia.