Giorgio Bernardi, test positivo al “Miniere”

Partenza positiva per l’equipaggio saluzzese della Meteco Corse Bernardi-Ghietti, che ha avuto modo di mettere alla frusta la nuova Peugeot 208 R2B della Gliese Engineering Motorsport. E ora è la volta del Ciocco tricolore. Per fare risultato. Foto FotoZeta

0306_Miniere_FotoZ_DSC7580 (Custom)ROVELETO DI CADEO (PC) – “E la prima è andata”. Giorgio Bernardi chiude soddisfatto la sua prima gara stagionale, quarantesima in carriera, con un ottavo assoluto, condito dal settimo di Gruppo R, terzo di Classe R2, alla 7° Ronde delle Miniere di domenica scorsa, 6 marzo. “Il Miniere era per noi una gara molto importante, non tanto in termini di risultato assoluto, quanto nella necessità di rodare tutta la squadra che è parzialmente nuova e dovevamo ritrovare i meccanismi insieme”.

0306_Miniere_FotoZ_DSC7382 (Custom)In effetti il lavoro per il 22enne saluzzese è stato notevole. “Ho ritrovato la Peugeot 208 R2B dopo quattro mesi. L’ultima uscita con la vettura del ‘Leone’ era stata al Due Valli di Verona nel novembre scorso e dovevo ritrovare la sintonia con le regolazioni della vettura. Inoltre era la prima volta che usavo la 208 della Gliese Engineering Motorsport di Giorgio Marazzato ed anche in quel caso bisognava scoprire quei piccoli particolari che distinguono da un esemplare all’altro. Infine dovevo riprendere il ritmo con Enrico Ghietti, che era stato il navigatore dei miei esordi, ma ormai parliamo di cinque anni fa” commenta il pilota di Martiniana Po appena sceso dalla pedana piacentina, dove è stato premiato per il terzo posto di classe. Bernardi, Ghietti e Marazzato hanno lavorato intensamente durante i parchi assistenza, ci sono stati fitti scambi di idee e opinioni, soprattutto si è cercato di trovare un buon set-up in vista della gara del Ciocco, quando il risultato sarà importante nell’ottica dell’assalto al CIR-Junior. “All’inizio abbiamo avuto un problema al cambio con la folle che non entrava, ma soprattutto io non mi ricordavo bene le regolazioni dell’assetto della vettura, perciò non ho attaccato a fondo. La cosa più stupida che può succedere in una gara test è tirare la vettura contro il muro e costringere lo staff del preparatore a lavorare affannosamente per ripristinarla prima della gara che conta”.

Nonostante la prudenza e un assetto non ottimale è subito chiaro che l’equipaggio portacolori della Meteco Corse sarà in lotta per un posto sul podio di classe. “Eravamo in 11 in R2B, la classe più numerosa della gara, e sapevo fin da prima di scendere dalla pedana che per fare risultato bisognava impegnarsi a fondo, anche se non potevo prendere rischi. Andrea Carella era impegnato nella gara di casa, è un grande pilota e davanti ai suoi tifosi era obbligato a fare risultato a tutti i costi. Marcello Razzini ha chiuso secondo di categoria nell’IRCup 2015 e mi aveva dato del filo da torcere al Valli Cuneesi dell’autunno scorso, la gara di casa mia, e gli altri non si erano certo presentati al via per una gita domenicalecommenta Bernardi. E così inizia un duello serrato con Razzini che vede Bernardi conquistare la seconda piazza scavalcando l’avversario nel corso del terzo passaggio sulla PS Velleja. “Sarebbe stata dura mantenere la posizione perché Razzini non avrebbe mollato sino alla fine. Purtroppo nell’ultima speciale si è rotto un particolare dello sterzo che ci ha costretti ad alzare il piede e lasciare via libera al nostro avversario. Ma tutto ciò non è importante. Il particolare incriminato è stato subito individuato e la 208 R2B è tornata subito in perfetta efficienza. Il dato che soddisfa me, Enrico Ghietti e Giorgio Marazzato è che abbiamo individuato tutte le problematiche, abbiamo trovato un set-up per partire per il Ciocco con ottimismo. In Garfagnana l’unico giudice sarà il cronometro e l’unico obiettivo sarà chiudere più in alto possibile nella classifica assoluta e nel CIR-Junior”. E la fiducia non manca. Né a Martiniana Po, né nel canavese.

  • I risultati 2016 di Giorgio Bernardi
  • 5-6 marzo 7° Ronde delle Miniere (PC) – Ronde (Peugeot 208 R2B – Enrico Ghietti – 8/7/3)

 

  • Il calendario 2016 di Giorgio Bernardi
  • 17-20 marzo 39° Rally Il Ciocco (LU) – CIR Junior
  • 6-9 aprile 63° Rally Sanremo (IM) – CIR Junior
  • 6-8 maggio 100° Targa Florio (PA) – CIR Junior
  • 27-29 maggio 23° Rally Adriatico (AN) – CIR Junior
  • 8-10 luglio 44° Rally San Marino (RSM) – CIR Junior
  • 23-25 settembre 4° Rally Roma Capitale (Roma) – CIR Junior
  • 14-16 ottobre 34° Rally Due Valli (VR) – CIR Junior