La gara è in programma il 27 e 28 Febbraio 2021 a Rivarolo Canavese. La prova sulla classica “Pratiglione” definita l’Università dei rally piemontesi. La stagione prosegue ad aprile con il 47° Rally Team ‘971 e a settembre con il 36° Rally Città di Torino

Alla RT Motorevent si guarda avanti, dopo un 2020 pesantemente condizionato dall’emergenza sanitaria da Covid-19. La macchina organizzativa è già in pieno fermento in preparazione della Ronde del Canavese che, come da tradizione, aprirà la stagione rallystica piemontese. La gara, giunta alla sua quindicesima edizione, è in programma nel week-end del 27 e 28 Febbraio prossimi, con partenza e arrivo da Rivarolo Canavese.

Ma prima di addentrarci nei dettagli della competizione canavesana, diamo un’occhiata agli eventi che il team torinese, guidato da Mario Ghiotti, ha messo a calendario per la nuova stagione sportiva. Dopo l’appuntamento ai piedi dell’Anfiteatro Morenico canavesano, nel mese di Aprile è in programma la 47° edizione del Rally Team ‘971. Come per la gara canavesana, anche l’appuntamento sulle colline fra Torino e Asti ha subito nel 2020 lo stop dovuto all’emergenza sanitaria da Covid-19. Si ripresenta quest’anno arricchito, oltre alle vetture storiche, anche dall’appuntamento riservato alla Regolarità Sport e si svolgerà il 17 e 18 Aprile 2021. Il mese di Settembre è ormai da qualche anno la data tradizionale per vivere uno degli eventi più seguiti nel panorama sportivo regionale. Il Rally Città di Torino festeggia la sua 36° edizione e, confermando la validità per la Coppa ACI Sport di Zona, ripropone come lo scorso anno il Rally Storico, valido per la TRZ, e la Regolarità Sport.

Ma torniamo alla gara che riaccenderà i motori di questo 2021. La Ronde del Canavese è giunta, come abbiamo detto, alla sua 15 edizione. Dal 2008 si è stabilmente insediata sulle strade canavesane e la prova di “Pratiglione” è diventata il simbolo indelebile di questo appuntamento. Le date da segnare sull’agenda sono in primis venerdì 29 Gennaio, giorno in cui si apriranno le iscrizioni, che chiuderanno mercoledì 17 Febbraio. La due giorni corsaiola si aprirà sabato 27 Febbraio a Rivarolo Canavese con la distribuzione degli accrediti e dei Road-Book, nel rispetto delle norme anti contagio. Il quartier generale della manifestazione viene confermato all’interno dell’Urban Center e l’Hotel Rivarolo ospiterà come di consueto la Direzione Gara e la Sala Stampa. Sempre nella giornata di sabato sono previsti lo Shakedown e le ricognizioni del percorso. Vetture e concorrenti usciranno dal Parco Partenza alle 8.01 di domenica 28 Febbraio per affrontare i quattro passaggi sulla “Pratiglione”. Al termine di ogni prova è previsto il Riordino e il Parco Assistenza a Cuorgnè. L’arrivo finale è fissato alle 17.54 sul piazzale dell’Urban Center di Rivarolo Canavese.

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Tra le prime l’introduzione nel CIR della power stage e il nuovo sistema di assegnazione punti, mentre nel CIWRC e nel CIRT la regolamentazione della presenza dei pilori stranieri. Tra le seconde, il mantenimento del format e dei chilometraggi delle varie gare in base al campionato di appartenenza

Roma 8 gennaio 2021 – Rally 2021 si parte; con la pubblicazione dei regolamenti dei maggiori campionati il settore, con la messa a punto già avvenuta dei calendari la disciplina è ora pronta ad affrontare la stagione. Le indicazioni della Commissione Rally e del suo Presidente Daniele Settimo, totalmente confermate dalla Giunta Sportiva di ACI Sport, hanno delineato un quadro 2021 ricco di importanti novità ma anche di conferme.

Per quanto riguarda quest’ultime la più importante è stata quella del mantenimento del format e del chilometraggio delle varie gare che quindi si svolgeranno con la stessa struttura e con lo stesso numero di chilometri cronometrati.

Questa scelta è stata naturalmente motivata dalla perdurante incertezza dovuta alla emergenza epidemiologica.

Tra le novità più importanti l’introduzione nel CIR della prova speciale televisiva, power stage, che si svolgerà in apertura di gara con l’assegnazione di 3, 2, 1 punti ai primi tre classificati, moltiplicati per il coefficiente della gara, e il nuovo sistema di assegnazione punteggio sempre per il CIR assoluta, CIR Junior, CIRA. Questa decisione, presa per dare un maggior rilievo alla classifica assoluta, rispetto alla power stage, prevede l’assegnazione ai primi dieci del seguente punteggio a scalare 20 punti al primo 15 12 10 8 6 4 3 2 1.

Tra le novità di rilievo anche le nuove norme di acquisizione punti da parte dei piloti stranieri. Come già nelle varie gare di zona gli stranieri saranno trasparenti anche nel CIWRC e nel CIRT, a meno di specifiche richieste da parte di altre Autorità Sportive Nazionali, mentre nell’ambito del CIR, potranno acquisire punti solamente i piloti di nazionalità non italiana iscritti alla serie tricolore.

Foto Nicolas Rettagliati

ANDORA (SV). Nonostante l’appoggio e l’incoraggiamento dell’Amministrazione Comunale, dopo un’attenta valutazione, alla luce della situazione generale legata all’emergenza Covid-19, la Sport Infinity, pur con grande dispiacere, deve comunicare l’annullamento della Ronde della Val Merula, la cui ottava edizione si sarebbe dovuta svolgere il 6 e 7 febbraio ad Andora e nel suo entroterra.

Allo stato attuale infatti è impossibile avanzare realistiche previsioni sull’evoluzione della situazione sanitaria, locale e nazionale, poiché regna ancora uno stato di incertezza assoluta su quali provvedimenti potranno essere adottati nelle prossime settimane per contrastare l’epidemia.

Questo comporta anche alcune criticità locali che l’organizzazione ha analizzato in questi ultimi giorni, come la mancanza di ricettività alberghiera, in quanto le numerose attività saranno chiuse, e le difficoltà nei servizi di ristorazione.

Non da meno sarebbero stati comunque i problemi per rispettare le norme imposte dagli attuali protocolli anti virus. L’evento, oltre al suo aspetto strettamente sportivo durante le prove speciali, ha da sempre un grande fascino anche nella sua parte ospitata nel centro delle città, dalle cerimonie di partenza e arrivo alla presenza delle vetture nel parco assistenza. Organizzare questi momenti “a porte chiuse” con l’esclusione totale del pubblico, andrebbe contro lo spirito che caratterizza il mondo del rally che prevede la presenza importante di tifosi e appassionati a fare da cornice alla gara. La nostra Ronde ha infatti sempre attirato tantissime persone per la spettacolarità dei suoi passaggi, per la presenza di Piloti importanti anche stranieri e per la partecipazione di un numero sempre considerevole di vetture.

La Sport Infinity, dispiaciuta per aver necessariamente dovuto assumere questa decisione, considerando anche le tantissime richieste giunte nelle ultime settimane, coltiva la speranza di tornare presto a vivere insieme a Piloti ed appassionati, con entusiasmo e spensieratezza, giornate di spettacolo e di festa spinti dalla nostra passione per il rally.

In calendario per la fine di febbraio, la gara avrà subito un respiro internazionale grazie all’essere “Promo Event” per il Tour European Rally 2021 e sarà inserita nel prestigioso circuito di gare “Raceday” del quale sarà il terzo appuntamento. Programma snello, costi contenuti e valorizzazione del territorio i punti cardine della gara messa in campo da Valtiberina Motorsport. Sono previste sei prove speciali in totale per 45.97 km. cronometrati su percorsi ovviamente “mondiali” e con la novità della “Power Stage” dotata di montepremi.

Pieve Santo Stefano (Arezzo), 27 dicembre 2020 – Un vero e proprio regalo di Natale per gli amanti dei rallies e degli estimatori dell’essenza della specialità, i fondi sterrati. Ma anche un forte input per il settore delle corse su strada a guardare verso l’orizzonte del 2021 ed un incentivo alla comunicazione ed all’economia del territorio. Tutto questo è la nuova iniziativa di Valtiberina Motorsport, che avendo spostato – per il 2021 – al prossimo agosto il proprio main event, il 15° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina” valido di nuovo per il Campionato Italiano su terra, ha ben pensato di colmare l’assenza di una “classica” a fine inverno con il 1° Rally Terra Valle del Tevere, in programma per il 27 e 28 febbraio.

Gara nuova, percorsi “storici”, programma snello, costi contenuti e forte stimolo con il territorio e per il territorio, quello delle “tre perle” della Valtiberina, vale a dire Pieve Santo Stefano, Anghiari e Sansepolcro saranno i valori aggiunti di questo nuovo impegno nazionale. Un impegno che peraltro “sconfina” essendo stato inserito come “promo event” della serie internazionale Tour European Rally Series, e subito messo nel calendario del Challenge Raceday Rally Terra, la fortunata serie di gare su terrache si svolge a cavallo delle due stagioni e della quale sino a quest’anno il “Valtiberina” è stato parte integrante. Del “Raceday” la gara sarà il terzo appuntamento.

In un momento così particolare raddoppiare l’impegno della stagione per Valtiberina Motorsport non sarà certo semplice, ma la passione per lo sport e l’amore verso il territorio ha spinto il sodalizio a creare momenti che possano essere promozione e volano per l’economia locale, stimolo al riprendere fiducia dopo quasi un anno certamente poco felice per tutti. In questo si è incontrata ampia apertura da parte della Amministrazioni Comunali di Pieve Santo Stefano, Anghiari e Sansepolcro, per una unione di intenti che vuole guardare oltre ai momenti difficili che ancora vi sono proprio grazie allo sport ed al suo messaggio come momento di incontro, di dialogo, di respiro gioioso e libero.

Il Rally, che ovviamente si svolgerà nel massimo rispetto dei protocolli sanitari vigenti ritrova, per tempistiche, impegno e tipologia di gara, lo spirito originario di Raceday, avendo il “Valtiberina” preso una connotazione più strutturata, importante tassello del puzzle che compone il tricolore terra 2021.

Si svolgerà tutto tra sabato 27 (ricognizioni, shakedown), e domenica 28 febbraio con la gara, 190 chilometri circa di percorso totale di cui 45,97 di tratti cronometrati, disposti nelle zone di tradizione rallistica internazionale. Due le “piesse” diverse da correre tre volte, sei in totale i passaggi, con l’ultima prova che sarà la “power Stage” la quale assegnerà premi in denaro ed in materiale tecnico.

Quartier generale a Pieve Santo Stefano, Partenza ed Arrivo a Sansepolcro, Shakedown ad Anghiari e l’Area Assistenza sempre a Sansepolcro, nella zona industriale Santa Fiora.