Stefano Bruzzese: il 2020 riparte da Alba
Dopo una lunga pausa forzata Stefano Bruzzese rimette il casco e i guanti al Rally di Alba.
Il 2019 era terminato con il Rally Città di Torino leggendo le note. In 
occasione della gara di Alba tornerà al volante su Clio Super 1600 a circa un anno di distanza dal Rally Il Grappolo 2019 che lo ha visto avventurarsi in gara su Abarth Punto Super 2000 pronto per una nuova sfida.
Sembra passata una vita ed eccoci qui dopo questo lungo stop; come stai? Sei pronto a ripartire?
Tutto ok, sono stati mesi a tratti difficili in cui abbiamo vissuto una situazione strana e complicata, sperando di aver superato la parte più difficile il pensiero sta nuovamente tornando alle gare.
Non tutto sarà normale come prima, ma ci siamo adattati a questa nuova situazione in corso e siamo pronti per la ripartenza.
Ti vedremo al via al Rally di Alba, gara che dopo molte edizioni nelle quali hai partecipato in qualità di navigatore quest’anno per la prima volta ti vede tra i concorrenti in qualità di pilota. Come mai questa scelta?
I programmi ad inizio anno erano diversi, per ovvi motivi di stop e di impossibilità di recupero delle gare preventivate abbiamo guardato in direzione Alba. Si tratta di una gara di livello superiore rispetto alle mie aspettative iniziali, è un’occasione che forse in una situazione normale non avrei potuto cogliere e quindi sono felice e molto motivato perché costituisce un’occasione che non capita tutti i giorni.
Sei salito molto di livello, ti senti pronto per questa nuova avventura?
Si sicuramente la mia poca esperienza non facilita però non sono spaventato anzi penso possa offrirmi un importante bagaglio di esperienza di cui potrò farne tesoro in futuro.
Sarai al via con una Clio Super 1600, vettura molto performante e a te sconosciuta. Gara e vettura nuove, da cosa è dettata la scelta di Clio?
Quarta gara da pilota, quarta vettura diversa che userò; effettivamente questo non aiuta però dopo le precedenti gare per motivi diversi volevo finalmente riuscire ad usare questa vettura che mi da grande emozione e stimolo a provarla perché la ritengo la “vera” auto da corsa.
Che aspettative hai per questa gara?
Sinceramente ho molto i piedi per terra, rispetto alle mie precedenti avventure, dove l’impegno è stato già molto importante; in questa gara ci sono diversi fattori che alzeranno le difficoltà, ovvero prove nuove rispetto ai miei standard di gara, chilometraggio elevato rispetto alle mie abitudini precedenti, vettura nuova da capire, nuovo equipaggio e avversari di grande livello. Detto questo, il mio obiettivo minimo è quello di condurre una gara in crescendo cercando di accumulare esperienza, migliorarmi di prova in prova confrontandomi con i miei avversari e sono sicuro che anche il divertimento non mi mancherà.
Mancano ormai pochi giorni Stefano: sarà un Rally di Alba molto caldo sia fuori che dentro l’abitacolo?
Direi proprio di si, il caldo dentro l’abitacolo siamo pronti ad affrontarlo come già successo in passato, mentre per il resto cercherò di non “scaldarmi” troppo anche se è nel mio DNA ma come già detto in precedenza bisognerà lavorare molto con la testa.
Hai già in mente un dopo Alba?
Sinceramente non ci sto pensando anche perché vivo occasione per occasione, preferisco tenere una concentrazione massima per Alba e poi se dopo si presenteranno nuove occasioni valuteremo.
Ti vedremo ancora a leggere le note?….
Sinceramente ritengo sarà molto difficile, nell’ultimo anno per diversi motivi e pensieri ho limitato il ruolo di navigatore fino a quasi a smettere salvo in qualche sporadica occasione nelle quali ho navigato amici; in futuro potrebbe accadere nuovamente solo in occasioni particolari.
Quindi Stefano appuntamento ad Alba….
Ci vediamo ad Alba, ringrazio te e tutti coloro che mi permettono di essere al via in questa gara di campionato italiano WRC.
DOGLIANI (CN) – MP Gomme non poteva mancare all’appuntamento con la terza edizione del Rally del Piemonte, in programma a Dogliani e comuni limitrofi sabato 28 e domenica 29 ottobre. La storica azienda che da quarant’anni ha sede a poche decine di metri dalla pedana di partenza di Piazza Umberto I a Dogliani, sarà presente con i suoi marchi sia nell’arco ingresso del Parco Assistenza di Via Louis Chabat, sia sulla Clio R3C di Giancarlo Morra-Stefano Bruzzese, uno degli equipaggi top al via della gara dell’Alta Langa.
“Ho voluto abbinare la nostra immagine a questa gara con una doppia presenza” spiega Mattia Proglio, giovane imprenditore da cinque anni alla guida dell’azienda che opera nel settore pneumatici. “L’arco gonfiabile posto in parco assistenza con il marchio Falken Tyre è una chiara dimostrazione del nostro legame con il territorio, mentre essere in gara sulla Clio R3 dell’equipaggio formato da Giancarlo Morra-Stefano 
Bruzzese è in linea con la nostra dinamicità e la nostra voglia di far bene ed emergere, visto che la Clio R3C è la vettura che ha conquistato la vittoria nella precedente edizione del rally”.
molto conosciuta. Dal 2012 me ne occupo in prima persona, effettuando tagliandi, attivando centraline, offrendo la possibilità stoccaggio stagionale dei pneumatici (servizio molto importante ora che le coperture debbono essere cambiate a seconda delle stagioni), e riparazione sia in officina, sia in loco. Ovviamente ci occupiamo di tutti i tipi di veicoli, dalle vetture alle moto, dai veicoli agricoli a quelli industriali, offrendo ai clienti 
coperture dei principali marchi nel settore pneumatici, in particolare quelli della Falken Tyre, una giovane azienda giapponese fondata nel 1983 che in appena trent’anni è arrivata a occupare la sesta posizione nella classifica mondiale fra i costruttori di pneumatici. Un gran bello stimolo per chi la rappresenta sul territorio”.
A fianco del concittadino Vincenzo Torchio, il navigatore astigiano chiude la gara cuneese in ventesima posizione assoluta, dominando dall’inizio alla fine la Classe A6 con una Citroën Saxo che vola sulle prove speciali e decolla in alto al dosso di Festiona. Terminata la fruttuosa esperienza con Torchio, Stefano Bruzzese ha in programma il ritorno su Fiesta R5 a fianco di Alberto Mussa al prossimo Rally Team ‘971 di fine mese. Foto ActionRace
DRONERO (CN) – Terza gara in meno di due mesi e terzo podio per Stefano Bruzzese, che dopo aver centrato il secondo posto assoluto fra le storiche al Rally d’Estate su Lancia Delta 16V con Riccardo Errani, aver vinto la Classe A6 al Rally della Lanterna con un ottimo ventesimo assoluto, bissa il risultato al Valli Cuneesi di sabato scorso, 16 settembre, dettando le note al concittadino Vincenzo Torchio sulla sua Citroën Saxo.
Avevo in programma due gare con Torchio e abbiamo ottenuto il massimo dei risultati possibili. Il Valli Cuneesi è una gara tosta, con prove difficili e impegnative; in più avevamo l’incognita del fatto che Vincenzo non aveva mai corso nelle Valli Occitane. Il vantaggio, rispetto al Lanterna, stava nel fatto che eravamo certi di avere feeling in vettura fra noi e che la tipologia di strade è più consona al nostro stile di guida. È stata una gara in cui tutto è filato via liscio” commenta il navigatore astigiano “al punto che ad un tratto Vincenzo mi ha detto: ‘Non mi sembra nemmeno di essere io a guidare la macchina, ma che sia la Saxo a fare tutto da sola. Metto marce e schiaccio l’acceleratore e il tempo viene fuori con semplicità incredibile’. In realtà abbiamo dovuto lavorare molto, ma quando tutto gira per il verso giusto non si sente la fatica e l’impegno profuso. Resta in bocca solo la soddisfazione di aver ottenuto un risultato esaltante”.
Vittoria di Classe A6 e 20° posto assoluto nella gara ligure valida per la Coppa Italia del navigatore astigiano che tornava a fianco di Vincenzo Torchio dopo un’assenza che durava dal Grignolino del 2014. E ora sguardi puntati sul Rally delle Valli Cuneesi, Foto in gara di ActionRace
SANTO STEFANO D’AVETO (GE) – Stefano Bruzzese ritrova Vincenzo Torchio dopo quattro anni, ma il risultato non cambia. Il navigatore astigiano è tornato a sedersi a fianco del velocissimo concittadino al Rally della Lanterna, valido come secondo appuntamento della Coppa Italia Prima Zona, di sabato scorso e ancora una volta hanno vinto la classe, ottenendo un prestigioso risultato nella classifica assoluta. Nel 2014, al 
Rally del Grignolino, il successo arrivò in Classe A5 con una Peugeot 106 Rallye, lo scorso fine settimana ancora vittoria di Classe, ma in A6, con una Citroën Saxo VTS, e un 20° posto nella classifica assoluta su 100 partenti che la dice lunga su quanto i due concittadini di Vittorio Alfieri abbiano spinto sull’acceleratore.
“È stata una gara molto bella e molto impegnativa, che abbiamo affrontato su una tipologia di strade molto diversa da quelle che solitamente usiamo nelle gare delle nostre zone. Ci siamo ritrovati a lottare in una Classe A6 con altri tre equipaggi locali molto veloci e agguerriti ed è apparso subito chiaro che per vincere avremmo dovuto essere molto veloci, ma allo stesso tempo non commettere errori, su strade che non perdonano e nello stesso tempo non spremere oltre il limite la nostra Saxo. È stata una vittoria molto sudata, ma proprio per questo motivo molto bella. Una vittoria senza lotta con gli avversari è come un piatto senza sale”. Parlando di sensazione Stefano Bruzzese commenta. “Vincere è sempre molto bello, ma la prima sensazione positiva è venuto dalla ripartenza di domenica mattina, quando la gara ha ripreso vita in ordine di classifica. Avevamo il numero 71 sulle portiere e siamo ripartiti venticinquesimi, fra una Fiesta R5 e una 124 Abarth, due vetture con una cavalleria decisamente superiore alla nostra piccola Saxo”.
Esordio subito da assoluto per il co-pilota astigiano al Rally d’Estate di inizio agosto a fianco dello spettacolare Riccardo Errani.
ho avuto l’opportunità di festeggiare dopo una gara torrida e impegnativa a fianco del fuoriclasse Riccardo Errani. Con il pilota romagnolo mi sono trovato molto bene fin da subito e abbiamo instaurato un bel rapporto dentro e fuori dall’abitacolo. Parlando della gara, invece, sapevamo che ci aspettava un weekend difficile e molto impegnativo. Ringrazio Riccardo perché mi ha immediatamente dato grande fiducia. Sapeva di poter essere competitivo fin dall’inizio gara con una sfida che è sempre la stessa e si ripropone dagli anni Novanta: Delta contro Sierra, Sierra contro Delta. Siamo partiti un po’ troppo tranquilli, abbiamo visto che l’equipaggio Fioravanti-Torricelli era molto veloce e così abbiamo elevato il ritmo di prova in prova avvicinandoci a nostri avversari. Ma ormai il distacco rimediato sulla prima speciale era troppo elevato da poter essere colmato; abbiamo continuato però a crederci e dopo le prime due prove abbiamo preso sempre più confidenza con le strade del Canavese. Il bilancio della gara dice che abbiamo vinto quattro prove speciali, esattamente la metà di quelle disputate; è stata una battaglia piuttosto accesa ma si è conclusa con un finale colmo di soddisfazione sia per me sia per Riccardo”. In vista della gara n° 100 Stefano Bruzzese corona uno dei suoi sogni correndo con la regina dei rally: la Delta 16V dettando per la prima volta le note al monegasco Riccardo Errani, che ha saputo selezionare, con grande intuito, il “talento emergente” Stefano Bruzzese nei rally storici.
