Nuovo Renault CAPTUR: l’innovazione diventa rivoluzione
Il B SUV piu’ venduto dal lancio nel 2013
Con 1.6 Milioni di CAPTUR venduti nel mondo dal 2013, CAPTUR è anche il B SUV più venduto in Italia dal lancio e dal 2015 sempre 1° nel ranking annuale di vendite.
Nuovo design sempre più suv e interni totalmente rinnovati. Un design esterno sempre più SUV. Nuovo Renault CAPTUR è ancora più SUV: cresce di 11 centimetri, si evolve e si trasforma, assumendo linee più decise mantenendo allo stesso tempo la sua forma atletica e dinamica.
Nuovi gruppi ottici, fianchi scolpiti con eleganza, linea laterale ridisegnata, nuove proporzioni: basta un semplice colpo d’occhio per riconoscere Nuovo CAPTUR. Questa trasformazione esterna gli consente di assumere linee più decise ed espressive, ma sempre sensuali. Nuovo CAPTUR cresce in lunghezza (4,23 m, ossia +11 cm) e si evolve esteticamente grazie a cerchi fino a 18” e al passo allungato (2,63 m, +2 cm). Al miglioramento della qualità contribuiscono il design completamente rivisitato, i settaggi millimetrici, ma anche i dettagli identitari della Marca, come i fari 100% LED con la nuova firma luminosa C-Shape, presente anche nei gruppi ottici posteriori assottigliati.
Nuovo CAPTUR vanta un look da vero SUV, ulteriormente accentuato da elementi specifici come gli ski anteriori e posteriori, la cintura di protezione nera che percorre il sottoscocca, i passaruota e le barre da tetto laterali (disponibili in opzione). L’effetto di dinamicità è potenziato dal cofano caratterizzato da nervature e abbassato sul davanti, dal tetto più spiovente sul retro e dalla riduzione delle superfici vetrate. Anche la calandra, ampliata, ed il paraurti anteriore sempre molto espressivo, rinforzano la sua personalità e dinamicità. Più funzionalità grazie a due grandi deflettori d’aria posizionati a livello dei passaruota, che contribuiscono a ridurre le turbolenze e a migliorare le performance aerodinamiche del veicolo, contenendone i consumi.
Interni totalmente rinnovati. La rivoluzione degli interni, cominciata con Nuova CLIO, prosegue con Nuovo CAPTUR che rivendica un vero e proprio accrescimento qualitativo. Riprende lo Smart Cockpit leggermente orientato verso il conducente impreziosendolo, con una “Flying Console” inedita. Ma di rivoluzionario non c’è solo il posto di guida. Tutto l’abitacolo cambia dimensioni in termini di qualità e comfort. Materiali alto di gamma, rivestimenti soft per la plancia ed i pannelli interni delle porte, trattamento accurato di tutti i dettagli, nuova architettura dei sedili: il miglioramento si nota su tutti i livelli di equipaggiamento.
La plancia di Nuovo CAPTUR è stata interamente ridisegnata, dalla parte superiore alla zona inferiore dedicata agli elementi funzionali, come il vano portaoggetti. È stata oggetto di grandissima attenzione in termini di qualità. Al centro, sulla fascia orizzontale, sono disposti su due livelli gli elementi decorativi personalizzabili e le bocchette di aerazione. Sotto il display centrale, si è curata con particolare attenzione l’ergonomia con i pulsanti a tastiera e i comandi del climatizzatore ad accesso diretto per facilitarne l’utilizzo da parte del conducente.
Tra le novità troviamo anche Il volante, con nuovi comandi retroilluminati; il volante è più elegante e si assottiglia grazie all’installazione di un airbag più compatto rispetto a quello del modello precedente. La qualità si percepisce anche grazie ai dettagli, come ad esempio, il retrovisore interno frame less (senza cornice), il freno di stazionamento elettrico automatico, il bracciolo centrale dotato di due prese USB e di una presa da 12V. Anche le sellerie hanno subito un deciso miglioramento: un supporto migliore grazie alla seduta allungata di 15 millimetri e alla forma più avvolgente. Il guscio semi-flessibile dal rivestimento incavato migliora considerevolmente il raggio alle ginocchia dei passeggeri dell’area posteriore (+ 17 mm), e i nuovi poggiatesta a forma di virgola, più sottili, aumentano la visibilità posteriore.
Anche la console centrale è un elemento chiave dello Smart Cockpit di Nuovo CAPTUR. Rialzata per migliorare l’ergonomia del posto di guida e per consentire di impugnare meglio la leva del cambio, assume nella versione più evoluta un’inedita forma flottante che dà una percezione alleggerita dell’abitacolo. Questa soluzione permette soprattutto di liberare spazio per i vani portaoggetti e nuove funzioni come la ricarica a induzione dello smartphone.
La “Flying Console” è associata a una leva del cambio EDC E-Shifter dall’aria futuristica di tipo e-shift (senza cavo meccanico), che consente di compiere movimenti fluidi e precisi che migliorano le sensazioni di guida. Dotata di rivestimento, può essere personalizzata a seconda degli ambienti interni e presenta inoltre un’animazione luminosa.
Personalizzazione Esterne ed interne. Arancione Atacama, Rosso Passion ed il nuovo Blu Iron sono solo alcune delle tinte carrozzeria proposte su Nuovo CAPTUR, proprio come il Nero Ametista dedicato alla versione INITIALE PARIS. Con la loro profondità e notevole brillantezza, valorizzano il design atletico e dinamico del veicolo, ma anche il tetto spiovente, soprattutto quando Nuovo CAPTUR si veste in bi-tono.
Il Be-Style è un ulteriore elemento insito nel DNA di CAPTUR, che viene ora proposto con nuovi abbinamenti di colore. Oltre alle 10 tinte carrozzeria, al momento del lancio ne verranno proposte anche 4 per il tetto e i retrovisori: Nero Etoilé, Arancione Atacama, Grigio Magnete e Bianco Puro, oltre alla stessa tinta della carrozzeria.
Tutto questo esprime un potenziale, unico per il segmento, di circa 90 abbinamenti possibili.
Anche l’abitacolo di Nuovo CAPTUR è personalizzabile con più tinte a scelta. I rivestimenti vengono proposti con i seguenti pack di personalizzazione:
4 pack TOUCH – Orange, Blu, Red e Ocean – per le bocchette e la leva del cambio, a partire dal secondo livello di allestimento.
3 pack AMBIANCE – Orange, Grey e quello Light dedicato ad INITIALE PARIS – per i pannelli interni delle porte, la plancia e la selleria, a partire dal terzo livello di allestimento.
Sul Nuovo CAPTUR è disponibile anche il sistema MULTI-SENSE, con 3 personalizzazioni che renderà la guida del SUV compatto sempre più piacevole e personalizzabile, anche grazie all’ambient lighting, 8 colori per personalizzare l’ambiente luminoso (Bianco, Blu elettrico, Giallo, Azzurro, Arancio, Rosso, Verde e Viola). Per le prestazioni di guida invece le modalità disponibili sono 3: ECO, SPORT, MYSENSE, per soddisfare sempre tutte le esigenze.
Rivoluzione tecnologica: nuovo Captur è connesso, ibrio e a guida autonoma (drive the future 2017-2022). Nuovo CAPTUR è la seconda auto del piano strategico Renault «Drive the Future (2017-2022)». Il piano prevede che entro il 2022 il Gruppo proporrà 12 modelli elettrificati nella sua gamma e 8 veicoli 100% elettrici, inoltre commercializzerà 15 modelli dotati di tecnologie di guida autonoma e connessi.
Così come per Nuova CLIO, con Nuovo CAPTUR la mobilità del futuro è connessa, elettrica e a guida autonoma.
Nuovo Captur è ibrido. Nuovo CAPTUR è la prima auto del gruppo, con la motorizzazione E-TECH Plug-in, basata su una tecnologia sviluppata da Renault F1 Team, condividendo le tecnologie sviluppate per la F1. Il nuovo motore benzina 1.6 dell’Alleanza si avvale anche di 2 motori elettrici ed una batteria da 9,8 KWh con trasmissione MULTIMODE. Nuovo CAPTUR, grazie alla batteria da 9,8 kWh (400V) permette di percorrere fino a 65 km in modalità elettrica in ciclo urbano e fino a 135 km/h di velocità.
Il propulsore E-TECH Plug-in è stato sviluppato nell’ambito dell’Alleanza. Grazie al suo know-how derivante dall’esperienza in F1 e dalla leadership a livello europeo della mobilità elettrica, con questa nuova motorizzazione Renault democratizza l’ibrido, per proporre un’esperienza di guida unica e accessibile a tutti. Progettato per rispondere alle aspettative di una clientela per cui CAPTUR è spesso l’unico veicolo di famiglia, offrirà grande autonomia in modalità elettrica nonché performance ai vertici del mercato per un modello ibrido ricaricabile generalista.
La motorizzazione E-TECH Plug-in di Nuovo CAPTUR, che vanta più di 150 brevetti depositati dall’ingegneria Renault, utilizza componenti progettati dall’Alleanza, proprio come il motore benzina da 1,6 litri di nuova generazione, appositamente ridisegnato per l’occasione e dotato di un filtro antiparticolato per abbattere le emissioni inquinanti. È affiancato da due motori elettrici, dotato di un’innovativa trasmissione multimode, di una batteria da 9,8 kWh e di un caricatore compatibile Mode 2 per le prese domestiche e Mode 3 per le stazioni di ricarica.
L’innovativo sistema di Nuovo CAPTUR E-TECH Plug-in offre la massima efficienza elettrica nell’utilizzo: avviamento sistematico in modalità elettrica, funzionamento silenzioso e confortevole, reattività dinamica ai massimi livelli del mercato per un piacere di guida inedito, perdite di energia contenute. Grazie al sistema frenante mutuato direttamente dal mondo dei veicoli elettrici, l’ottima resa energetica permette di recuperare e rilasciare la massima quantità di energia per ricaricare velocemente la batteria anche quando non è collegata alla rete.
Nuovo Captur E-TECH Plug-in è in grado di percorrere 50 chilometri in modalità full-electric a una velocità fino a 135 km/H di velocità e fino a 65 chilometri in ciclo urbano (WLTP City). Nuovo CAPTUR dimostra quindi un’inedita versatilità: può viaggiare senza consumare carburante sui percorsi quotidiani e accompagnarvi in lunghi viaggi per il weekend, senza problemi di autonomia. Grazie alla sua riserva specifica, alla capacità di rigenerare l’energia continua e ai due motori elettrici, Nuovo CAPTUR funziona come un modello ibrido E-TECH con i principali vantaggi di questo sistema: avviamento elettrico e consumi ridotti.
Nuovo Captur è connesso. La connessione si concretizza con la proposta di Renault attraverso EASY CONNECT che mette insieme un universo di App, come MY Renault, piattaforme, come il nuovo sistema multimediale Renault EASY LINK, sempre aggiornato in tempo reale, e servizi connessi, come la ricerca indirizzi Google. Il conducente e i passeggeri resteranno così sempre connessi al loro ambiente digitale. A tale scopo, potranno contare sugli schermi più ampi del mercato
Nuovo CAPTUR grazie al nuovo sistema multimediale connesso EASY LINK sviluppato dall’Alleanza è connesso, compatibile con Android AutoTM e Apple CarPlayTM, ha il touchcreen fino a 9,3’’, ai vertici della categoria. Su Nuovo CAPTUR, la piattaforma multimediale Renault EASY LINK è disponibile in 3 versioni, tutte compatibili con Android AutoTM ed Apple CarPlayTM: schermo da 7”, schermo da 7” con navigatore integrato e la versione con schermo verticale da 9,3” con navigatore integrato
Piattaforma connessa 4G con aggiornamenti automatici OTA (Over The Air) e chiamata automatica di emergenza. Navigatore con informazioni fornite da TOM TOM e ricerca di indirizzi GOOGLE. Utilizzo semplificato, grazie a un’interfaccia personalizzabile e più intuitiva (ricerca di indirizzi su una riga come su smartphone, link diretti sempre visibili per navigare tra le funzioni principali, scorciatoie sotto schermo, ecc.), l’integrazione della navigazione 3D.
Il display multimediale da 9,3” (due volte più grande della versione da 7”) conferisce grande modernità all’abitacolo e la sua leggera curvatura migliora la leggibilità dello schermo. Orientato verso il conducente, grazie a Renault EASY LINK tutte le prestazioni multimediali, di navigazione e infotainment, le modalità del sistema MULTI-SENSE e dei dispositivi di assistenza alla guida, rendendole facilmente accessibili.
Nuovo CAPTUR propone un driver display digitale al posto della tradizionale strumentazione analogica del cruscotto. Lo schermo a colori, da 7” a 10,2”, permette di personalizzare la propria esperienza di guida in modo molto intuitivo. Sulla versione da 10,2” sarà[1] possibile visualizzare anche le informazioni relative alla navigazione.
Con i due display centrali da 9,3” e 10,2”, Nuovo CAPTUR dispone della superficie di visualizzazione più grande della categoria.
Sul Nuovo CAPTUR è disponibile anche il sistema MULTI-SENSE, con 3 personalizzazioni che renderà la guida del SUV compatto sempre più piacevole e personalizzabile, anche grazie all’ambient lighting, 8 colori per personalizzare l’ambiente luminoso (Bianco, Blu elettrico, Giallo, Azzurro, Arancio, Rosso, Verde e Viola). Per le prestazioni di guida invece le modalità disponibili sono 3: ECO, SPORT, MYSENSE, per soddisfare sempre tutte le esigenze.
Nuovo Captur è autonomo
Nuovo CAPTUR è anche autonomo grazie all’Highway and Traffic Jam Companion (Guida Autonoma di livello 2) disponibile su TCe 130 EDC FAP e 155 EDC FAP.
L’Highway and Traffic Jam Companion (Guida autonoma di 2° livello) consiste nell’associazione di 3 Adas: Cruise control adattivo frenata e ripartenza (Stop&Go) e Lane Centering (centraggio e mantenimento della corsia). Attivo da 0 a 160 km/h e disponibile con la motorizzazione TCe 130CV FAP e 155 con trasmissione EDC, regola la velocità dell’auto e mantiene le distanze di sicurezza con i veicoli che si trovano davanti, assicurando al tempo stesso il mantenimento e il centraggio della corsia. Particolarmente utile in condizioni di traffico intenso anche in città, questo assistente alla guida consente di fermarsi e ripartire automaticamente in 3 secondi senza l’intervento del conducente.
[1] Di prossima commercializzazione
