Winners Rally Team “invade” il Galles con Brazzoli-Barone

L’equipaggio portacolori della scuderia torinese, affronta la fangosa trasferta in Galles per chiudere nel migliore dei modi la trasferta iridata con la Peugeot 208 gestita dalla Vieffe Corse. Brazzoli e Barone hanno attinto informazioni dai camera car registrati nelle scorse edizioni e dall’esperienza di Piero Liatti. Semaforo verde giovedì 26 ottobre, pedana di arrivo domenica 29 ottobre a Deeside, a sud di Liverpool

TORINO – Invadere il Galles è stato il sogno dei condottieri continentali per millenni. Rallisticamente parlando la prima volta che un “latino” riuscì a strappare lo scettro di principe del Galles agli inglesi e ai loro cugini scandinavi fu Carlos Sainz, con il suo fido scudiero Luis Moya, che salì sul gradino più alto del podio di Harrogate nel 1990 in “sella” alla Toyota Celica GT Four. A dare l’assalto alle fangose prove speciali nelle foreste del Galles ci proverà nel prossimo fine settimana l’equipaggio portacolori del Winners Rally Team formato da Enrico Brazzoli, affiancato dall’esperto navigatore ligure Maurizio Barone, con la Peugeot 208 curata dalla Vieffe Corse.

“Nessuna velleità di emulare Carlos Sainz” mette subito le mani avanti il 52enne pilota saluzzese. “Disputare il Dayinsure Wales Rally GB è la realizzazione di un sogno che ho nutrito fin da ragazzo, quando leggevo delle imprese nelle foreste inglesi di piloti mitici come Hannu Mikkola, Ari Vatanen e il favoloso Henri Toivonen, che nel 1985 vinse un’edizione rimasta negli annali con la Lancia Delta S4”. Saltando dalla passata età dell’oro rallistico ai giorni nostri Enrico Brazzoli commenta: “La gara inglese sarà particolarmente impegnativa. Innanzi tutto troveremo condizioni meteorologiche particolarmente difficili, come spesso capita da quelle parti. Pioggia e fango la faranno da padrone, perciò dovremo impostare, come sempre, una gara sulla costanza di ritmo, cercando di raggiungere il traguardo”.

Settimi nella classifica assoluta del campionato WRC3 Brazzoli-Barone cercheranno di consolidare la loro posizione nella serie iridata dedicata alle Due Ruote Motrici. “Siamo molto soddisfatti della nostra stagione 2017 che rappresenta un buon miglioramento rispetto alla precedente. Lo scorso anno abbiamo chiuso in undicesima posizione di WRC3, quest’anno abbiamo fatto un passo avanti di quattro posizioni e probabilmente manterremo il nostro posto anche dopo la gara gallese” pronostica Brazzoli.

“Disputare le gare del campionato mondiale offre un’esperienza di corse fantastica” dice Brazzoli, alla sua quindicesima partenza nelle gare iridate, quinta stagionale. “Si torna a correre in rally vecchia maniera, con prove speciali lunghe e impegnative (una prova è lunga ben 35,14 km) tappe dall’alba al tramonto (sabato 28 ottobre si parte alle 6,10 del mattino e si ritorna in assistenza alle 20.08) facendo due passaggi di ricognizione a prova e basta. Bisogna saper dosare le forze, perché durante la giornata non si è affiancati dal team assistenza, ma ci sono solo delle Tyre & Light Fitting Zone in cui solo l’equipaggio può intervenire sulla vettura. Non solo, ma sabato affronteremo anche due prove speciali alla luce dei fari, due prove lunghe una trentina di chilometri in totale. Insomma, bisogna dosare le forze. In classe ci confrontiamo con ragazzini che vanno veramente forte, ma spesso commettono errori. Noi puntiamo sulla costanza delle nostre prestazioni, tattica che ci ha dato buoni risultati nelle gare mondiali che abbiamo disputato finora”.

Il Wales Rally GB è una gara del tutto nuova per l’equipaggio portacolori del Winners Rally Team. “Maurizio ha disputato questa gara nel 1991 con Ciccio Dionisio e la Mazda 323 GTX Gruppo N; ma allora il rally si svolgeva attorno ad Harrogate, nello Yorkshire, a quattrocento chilometri a Nord di Londra. Tutta un’altra zona rispetto a Deeside, che è a 20 miglia a Sud di Liverpool. Abbiamo cercato di farci delle idee guardando filmati e camera car della scorsa stagione, oltre ad esserci confrontati con i tecnici della D-Mack che ci fornisce i pneumatici che seguono diversi equipaggi del mondiale fra i quali il gallese Elfyn Evans, che conosce bene le strade di casa sua. E poi abbiamo parlato con Piero Liatti, un pilota che nel mondiale rally ha corso e vinto. Con un simile maestro non possiamo che far bene” conclude fiducioso Enrico Brazzoli, chiudendo la valigia pronto a salire sull’aereo destinazione Deeside, Dayinsure Wales Rally GB.

Il 73° Dayinsure Wales Rally GB, penultima prova del Campionato Mondiale Rally, si svolgerà a Deeside da giovedì 26 ottobre (shake down) a domenica 29 ottobre. La gara misura 1488 Km di cui 304,36 cronometrati suddivisi in 21 prove speciali di lunghezza variabile fra i 1490 metri della Visit Conwy Tir Prince, unica speciale di giovedì al doppio passaggio su Hafren di venerdì, lunga 35.14 km. Il rally scatterà giovedì alle 18,57 e finirà domenica alle ore 17.15.