Bresciani DOC, ago della bilancia del Mille Miglia
Oltre ai primi tre del campionato, gli altri big rappresentano comunque una variabile da tenere d’occhio per la corsa al titolo. Non concorrono effettivamente al CIAR Sparco ma restano tra i più quotati per la vittoria nella gara di casa Stefano Albertini e Danilo Fappani, idoli locali con quattro vittorie (’17, ’18, ’21, ’23) ed un secondo posto nelle ultime cinque partecipazioni. Il duo bresciano sulla Skoda Fabia RS può comunque “togliere” punti ai piloti del tricolore. Galvanizzato dal recente secondo posto al Rali Ceredigion nell’Europeo, parte ora tra i favoriti nella gara di casa anche Andrea Mabellini navigato da Virginia Lenzi sulla Skoda RS di Delta Rally, come alfiere del team MRF Tyres, attualmente settimo nel CIAR Sparco.
Davanti a Mabellini nella classifica tricolore ci sono infatti lo sloveno Bostjan Avbelj, in gara con Damjian Andrejka sulla Skoda RS di MS Munaretto dopo il successo nel CIR Promozione a Roma, ed il pavese Giacomo Scattolon alla prima stagionale in coppia con Francesco Magrini, sempre sulla Citroen C3 di FPF Sport. Con il titolo Promozione già assegnato a Signor-Michi a Roma, Avbelj e Scattolon – distanti tra loro 1.5 punti nel CIRP – si sfideranno per i piazzamenti che assicurano comunque una buona fetta del montepremi.
Non mancano all’appello anche Paolo Andreucci ed Andrea Nucita, attardati in classifica ma sempre tra i più attesi nelle gare del CIAR Sparco. Il pluricampione garfagnino Andreucci, uomo di punta di MFR navigato da Rudy Briani, riparte sulla Citroen C3 di Turbocar dopo il ritiro di Roma e ha l’occasione di rilanciarsi con una gara che ha già vinto 5 volte (‘00, ‘06, ‘08, ‘10, ‘11). Riparte per il finale di stagione anche il messinese Nucita, assente a Roma, sempre in coppia con Rudy Pollet sulla Hyundai i20 di Friulmotor gommata Michelin.
Arriva a Brescia dopo l’ottima trasferta in Grecia il pilota di ACI Team Italia Roberto Daprà, che ha chiuso la sua stagione nel Mondiale con la top ten assoluta ed una grande prestazione sugli sterrati ellenici. Ora il trentino della Nazionale si concentrerà sul tricolore, sempre affiancato da Luca Guglielmetti, sulla Skoda RS di DP Autosport, ma dovrà affrontare una gara disputata solo una volta nel 2021 tra le due ruote motrici.
Come per Avbelj e Scattolon, il 1000 Miglia rappresenta un’occasione per puntare alle prime posizioni anche per gli altri concorrenti del CIR Promozione. È il caso del bellunese Nicola Sartor, quarto in classifica, chiamato anche stavolta ad un nuovo debutto sempre navigato da Lorenzo Mattucci sulla Skoda Evo di Delta Rally. In cerca di riscatto dopo il ritiro romano invece il comasco Alessandro Re, a bordo della Volkswagen Polo di HK Racing insieme a Marco Vozzo. Diversi equipaggi saranno in gara sulle Skoda Evo, come il reggiano Ivan Ferrarotti con Massimo Bizzocchi, il valtellinese Fabrizio Guerra con Manuel Fenoli, il pilota di casa Alberto Dall’Era con Luca Beltrame ed il romano leader dell’Over 55 Fabio Angelucci, che tornerà dopo due anni al volante della Skoda, sempre navigato da Massimo Cambria. Eccezione nel CIRP sulla Hyundai i20 il pilota frusinate Liberato Sulpizio con Alessio Angeli.
Duello che si prospetta interessante invece per la classifica Femminile, con la milanese Rachele Somaschini affiancata da Nicola Arena sulla Citroen C3 che proverà a riprendersi la leadership, ma dovrà difendersi dagli attacchi della salentina Sara Carra, in arrivo dal successo sulle strade della Capitale, coadiuvata da Federica Mauri su Skoda.
