La Lancia Aurelia B24 trionfa nel “Concorso Nazionale di Eleganza per automobili” A.S.I.

/in /da

Si conclude con un grande successo di pubblico la manifestazione dedicata agli appassionati e non solo, nella splendida cornice della Reggia di Venaria.

Torino – La Lancia Aurelia B24 Spider Pinin Farina dell’anno 1955 di Fabrizio Rossi, è stata decretata la più bella, ricevendo l’ambito premio “Best of Show” del “Concorso Nazionale di Eleganza per automobili – Parco del Valentino” organizzato nello scorso fine settimana dall’A.S.I. La giuria di fama internazionale – formata da: Francesca D’Onofrio, Funzionario Ufficio di Gabinetto del Ministro Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo, Aldo Brovarone, ex Capo Stile Pininfarina, Fabio Filippini, Responsabile design Pininfarina, il designer Tom Tjaarda, Filippo Perini, Responsabile Design Lamborghini e Roberto Piatti, titolare di Torino Design – dopo una lunga sessione di consultazione ha deciso di premiare questa reginetta italiana.

Nella serata di sabato 27 giugno, numerosi sono stati i cittadini del capoluogo torinese ad accorrere in piazza Castello, per ammirare e votare la propria vettura preferita. Il premio “Trofeo Città di Torino” è stato invece consegnato a Corrado Lopresto, proprietario dell’Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile del 1938. Ad Enrico Momo, possessore della Cisitalia 202 SMM Nuvolari con carrozzeria Stabilimenti Farina del 1947 è andato il titolo di “Sogno di una notte di estate”, mentre ad aggiudicarsi il titolo di “L’eleganza delle linee” è stata la Lamborghini 400 GT Turing anno 1966 di Massimo Picco.

Sono stati quattro i momenti clou che hanno consentito al pubblico di appassionati e semplici curiosi di visionare le splendide vetture in gara. Migliaia di persone hanno ammirato questi gioielli a quattro ruote sfilare per il capoluogo piemontese, accogliendo con affetto i ben 36 equipaggi in gara. La volontà dell’Automotoclub Storico Italiano, di continuare questa antica tradizione, sottolinea ancora una volta come Torino e l’A.S.I. stessa si collochino al centro del motorismo storico italiano ed internazionale.

I vincitori delle quattro categorie sono:

  • Categoria A – l’affermazione delle forme – periodo 1928 -1939
  • 1 Battison Giuseppe Bugatti 57 Ventoux Usine 1934
  • 2 Lopresto Corrado Alfa Romeo 6C 1750 GS Aprile 1938
  • 3 Falavigna Giuseppe Fiat 1500 Berlina 1935
  • Categoria B – luci ed ombre – periodo 1940 -1949
  • 1 Lacchio Emilio Lancia Aprilia Pinin Farina 1949
  • 2 Coen Gino Cisitalia 202 C Pinin Farina 1947
  • 3 Caprara Giorgio Alfa Romeo 6 C 2500 SS Cabriolet Pinin Farina 1949
  • Categoria C – l’affermazione dello stile – periodo 1950 -1959
  • 1 Rossi Fabrizio Lancia Aurelia B 24 Spider Pinin Farina 1955
  • 2 Olivieri Giacomo Giuseppe Alvis TO 21 Prototipo Graber/Park Ward 1958
  • 3 Muzi Vittorio Alfa Romeo 1900 SS Touring 1955
  • Categoria D – l’apogeo del design – periodo 1960 -1969
  • 1 Tirone Lancia Flavia Coupè S.S. Zagato 1968
  • 2 Picco Massimo Lamborghini 400 GT Touring 1966
  • 3 Candini Marcello Maserati Mistral 4000 Coupè Frua 1967
  • concorso di eleganza Venaria (Custom)