Monica Caramellino fa “Merenda” con il “Grappolo”
Corsa natalizia per la pilotessa di Nole Canavese che torna ai rally dopo cinque mesi di assenza dalle prove speciali. Prenderà parte alla gara astigiana affiancata per la prima volta dalla navigatrice Elisa Servetti. Iscritta con la Peugeot 208 R2B della Special Car dei fratelli Tavelli di Castellamonte, Monica Caramellino parteciperà fuori quota al Trofeo delle Merende, kermesse benefica che si svolge all’interno del rally in programma con arrivo e partenza da San Damiano d’Asti venerdì 9 e sabato 10 dicembre. Foto Action Race
NOLE CANAVESE (TO) – Conclusione di annata fuori programma per Monica Caramellino che proprio in chiusura di stagione aggiunge un rally alle cinque gare fin qui disputate nell’annata 2016. “Sono parecchi i motivi per cui ho deciso di chiudere il 2016 con il Rally Day del Grappolo. Innanzi tutto sono quasi cinque mesi che non disputo un rally vero e lo Special Rally Circuit by Vedovati non ha saziato questo mio desiderio di correre sulle prove speciali. La pista è bella, ma le prove speciali scaricano un altro tipo di adrenalina. Quella di cui ho bisogno” confessa la pilotessa di Nole Canavese.
Per il primo Rally Day “Il Grappolo”, in programma il prossimo fine settimana a San Damiano d’Asti, la formazione di Monica Caramellino sarà totalmente nuova. “Non avendo programmato la gara, la mia abituale navigatrice, Camilla Gallese era già impegnata, così come la mia navigatrice storica, Carola Fornero. Al mio fianco siederà per la prima volta Elisa Servetti. Ma attenzione, non è una soluzione di ripiego, anzi tutt’altro. Elisa è una navigatrice molto esperta, che ha disputato oltre venti gare in carriera ed è perfettamente allenata avendo corso il Rally del Piemonte a fine ottobre. Era parecchio tempo che pensavamo di fare una gara insieme e questa opportunità cade a fagiolo” commenta Monica Caramellino. Oltre alla navigatrice sarà nuova la vettura con cui disputerà la gara astigiana; o meglio un ritorno. “Correrò sempre con una Peugeot 208 R2B, ma non avrò quella della FriulMotors, non disponibile per questa data. Tornerò al volante della ‘leonessa’ della Special Car dei fratelli Tavelli con la quale ho già corso al Rally di Modena 2015. Quindi sarò con una squadra che conosco bene e che so come lavora”.
Fra le motivazioni che hanno spinto Monica Caramellino a partecipare al Rally Day del Grappolo c’è anche la concomitanza con il “Trofeo delle Merende”, kermesse benefica che si svolge all’interno della gara. “È un’operazione molto simpatica e interessante, che unisce goliardia a spirito benefico. Una grande festa che fa bene all’ambiente dei rally. Anche se non sarò in classifica, perché il Trofeo è riservato alle vetture di Classe N2 e N3, mi sono iscritta ugualmente come extra quota. Purtroppo non potrò essere presente alla cena, in quanto ho un impegno familiare con mio figlio Vittorio cui non posso assolutamente mancare. Ma con parte del mio cuore sarò con i festaioli del Trofeo delle Merende” sottolinea la pink lady canavesana.
“Il Rally Day del Grappolo è una gara assolutamente nuova, ma proposta da uno staff che si appoggia agli organizzatori del Rally di Alba, gara che ho disputato negli ultimi due anni e che mi ha sempre soddisfatto in ogni minimo particolare. Non si può che essere fiduciosi sul fatto che le persone del San Damiano Rally Club proporranno una gara ai massimi livelli in ogni minimo dettaglio. Inoltre le prove speciali sono nuove e questo mette tutti i concorrenti nelle stesse condizioni. Aspettare il semaforo verde e mettere a fondo l’acceleratore per vedere chi è il più veloce” conclude Monica Caramellino in attesa di prendere il via sulle prove speciali.
Il primo Rally Day il Grappolo si svolgerà venerdì 9 (verifiche sportive e tecniche oltre allo shake down) e sabato 10 dicembre con partenza (ore 8.00) e arrivo (ore 15,20) a San Damiano d’Asti in Piazza 1275. Due le prove speciali, Celle Enomondo (km 6,22) e Peletto-Ronchesio (km 6,75) da percorrere tre volte per un totale 38,91 km cronometrati su un totale di 167,50 di percorso. Due i riordini e parchi assistenza a San Damiano d’Asti in Corso Roma (ore 9.52 e 12.52.)
- Le gare 2016 di Monica Caramellino
- 2-3 aprile Rally Tartufo (Asti) – ritirata
- 7-8 maggio Rally Città di Torino (Torino) – 39°/12/8°
- 4-5 giugno Rally di Alba (Alba – Coppa Italia) – 41°/15°/5°
- 2-3 Luglio Moscato Rally (Santo Stefano Belbo, CN) – 47°/17°/5
- 19-20 novembre Monza Ronde by Vedovati (Monza) – 82/35/10
- 8-9 dicembre Rally Day Il Grappolo (San Damiano d’Asti)
L’astigiano passa al comando continuando il suo duello con il pinerolese Silvano Bianciotto e superano di botto il genovese Giovanni Ferrando. Questa sera, alle ore 20.00, si chiude questa seconda semifinale dei record
conquista del secondo gradino del podio al predominio assoluto in classifica. Il tutto ai danni di un pigro Giovanni Ferrando, rimasto tranquillo forse soddisfatto da aver raggiunto un punteggio tale che gli assicura il passaggio al turno successivo (per essere eliminato tredici piloti della prossima selezione dovrebbero fare meglio di lui. Fantascientifico).
A questo punto rimane interessante vedere chi la spunterà fra i tre astri del sondaggio, viste le loro performance. Alle spalle dei tre sul podio continua a mantenere la quarta piazza Pietro Giuseppe Teppa, davanti ad Andrea Vineis avvicinato ulteriormente da Andrea Pulvirenti che ha recuperato altre due posizioni in classifica, in una scalata che dovrebbe portarlo fra i ripescati di questa selezione in attesa del grande attacco in finale. Pulvirenti ha scavalcato Daniele Long e Sergio Patetta, classificati nell’ordine che anche nel fine settimana sono riusciti a recuperare alcuni voti. Fabrizio Bianchi è ancora nono e precede un’accoppiata formata da Alessandro Cadei e Simone Miele che al momento attuale chiudono la lista dei possibili ripescati.
Elwis Chentre è attualmente il primo degli esclusi, anche se a un solo passo dal possibile ripescaggio e precede l’accoppiata formata da Danilo Ameglio ed Erwin Amerio, quindi a chiudere la classifica Alessio Bert e Andrea Zippo Zivian, anche loro non lontano dalla zona dorata del ripescaggio. Basta un bel colpo di reni nella giornata finale. La seconda semifinale del sondaggio pilota Kaleidosweb chiuderà questa sera, lunedì 5 dicembre alle ore 20. Puntuale.
Chi è il più spettacolare della seconda semifinale del sondaggio pilota Kaleidosweb: (inizio martedì 29 novembre ore 7.30 – termine: lunedì 5 dicembre, ore 20.00. Dati rilevati domenica 4 dicembre, ore 21,20). 1. Loris Ronzano, vincitore Rally della Pietra di Bagnolo, voti 4132; 2. Silvano Bianciotto, vincitore selezione Città di Torino, voti 3556; 3. Giovanni Ferrando, vincitore selezione Rally Team ‘971, voti 2597; 4, Pietro Giuseppe Teppa, Città di Torino, voti 58; 5. Andrea Vineis, vincitore selezione Ronde Gomitolo di Lana, voti 36; 6. Andrea Pulvirenti, vincitore selezione Rally di Alba, voti 33; 7. Daniele Long, Città di Torino, voti 21; 8. Sergio Patetta, Moscato Rally, voti 19; 9. Fabrizio Bianchi, vincitore Rally Tartufo, voti 10; 10. Alessandro Cadei, Moscato Rally e Simone Miele, vincitore Rally Alba, voti, 6; 12. Elwis Chentre, vincitore Valli del Bormida/Valli Cuneesi, voti 5; 13. Danilo Ameglio, vincitore selezione Valli del Bormida, ed Erwin Amerio (U), Rally Team 971 voti 4; 15. Alessio Bert, Rally Valli Vesimesi, e. Andrea “Zippo” Zivian, Rally Valli Vesimesi, 3 voti. (totale voti espressi 10.493)
Si corre dall’8 al 10 dicembre. Due prove speciali da ripetere tre volte. Al via anche il Trofeo delle Merende
Il campione della MotoGp vince per la quinta volta il “Rally di pista” monzese ed eguaglia il record di Dindo Capello. Alle sue spalle il rallista spagnolo Dani Sordo. Terzo Marco Bonanomi. I primi due si fronteggiano poi nella finale del Masters’ Show vinta da Valentino anche grazie alla sfortuna del rivale che rompe il motore a pochi secondi dalla fine. Foto Maurizio Rigato
MONZA (4 dicembre) – Tifo alle stelle da parte di un pubblico foltissimo e caloroso per Valentino Rossi oggi al “Monster Energy Monza Rally Show “ che con le ultime tre prove speciali della terza tappa, si è concluso con un più che positivo, ma non inaspettato bilancio.
La fortuna ha dato un piccolissimo bacio a Valentino e un calcetto a Sordo quando, nella seconda speciale del primo giorno, lo spagnolo dopo aver vinto la prova, veniva penalizzato di mezzo secondo per aver toccato e abbattuto una barriera. Ma a carico del pilota Hyundai resta il fatto di non essere stato ugualmente continuo nel prosieguo della gara. E neppure il suo ritorno di fiamma nell’ultima tappa è stato sufficiente per colmare il gap precedentemente accumulato. Ma chi questa volta è mancato veramente all’appuntamento, dopo la brillante prestazione dello scorso anno, anche a causa di noie tecniche, è stato il crossista mondiale Tony Cairoli che con la sua DS3 ha faticato molto a tenere il passo dei primi, conquistando comunque un non disprezzabile 16°posto assoluto finale grazie all’exploit delle ultime tre speciali in cui è giunto secondo, quarto e terzo. Davanti a lui sono finiti, tra gli altri, i fratelli Roberto e Davide Brivio, Piero Longhi, Alessandro Perico, Alessio Salucci, Paolo Andreucci, Corrado Fontana, Luca Rossetti.
Per quanto riguarda la gara delle vetture storiche, vittoria sicura e mai in discussione della coppia Bianchini-Darderi (Lancia Rally 037), davanti a Da Zanche-Vezzoli (Porsche 911RSR) e a Nori-Biasion (Porsche 3000). Onorevole il risultato dell’equipaggio “di casa” formato da Pier Lorenzo Zanchi e Marco Coldani, rispettivamente presidente e procuratore di SIAS-Autodromo Nazionale Monza, che dopo la vittoria nel “Monza Rally Circuit by Vedovati “ di poche settimane fa, hanno chiuso al 9°posto della generale con la loro Lancia Delta 16V. Al loro attivo un terzo, un sesto e un ottavo posto parziali.
Il “dottore” chiude in testa anche la seconda tappa. A contendergli la vittoria finale, salvo l’imponderabile, solo Marco Bonanomi e Dani Sordo. Distacco difficilmente colmabile degli altri. Domani, in mattinata, le ultime tre prove e grande spettacolo di chiusura con il Masters’ Show. Foto Maurizio Rigato
Giornata pesante oggi per i protagonisti dello show. Dopo le 2 di ieri e prima delle 3 di domani, sono state 5 le Prove Speciali del programma odierno (per un totale di oltre 106 Km) comprese le due impegnative “Grand Prix” , di 33,2 km la prima e 45 km l’altra, divorate dai più veloci a quasi 130 orari di media giostrando le macchine tra una quindicina di settori di rallentamento dislocati sul giro completo delle tre piste monzesi. La gara è entrata nel vivo ed ha mostrato il suo volto prefigurando i possibili scenari finali. Salvo imprevisti tecnici o colpi di scena regolamentari, non infrequenti nei rally, saranno solo in tre, naturalmente tutti della classe regina WRC, a contendersi i gradini del podio. Ma quale spetterà a ognuno di loro lo sapremo solo alla fine. Valentino Rossi con il navigatore Carlo Cassina sulla Ford Fiesta, Marco Bonanomi con Gigi Pirollo e la Citroën DS3 e Dani Sordo con Marc Marti sulla Hyundai i20, occupano in quest’ordine i primi posti della classifica parziale di tappa ma, soprattutto, hanno fatto un vuoto praticamente incolmabile dietro di loro. Il quarto in classifica Alessandro Bosca (Ford Fiesta) si è trovato infatti questa sera con oltre 48 secondi di distacco mentre tra Valentino e Sordo ci sono solo 15,2 secondi. Anche l’altra attesa star dell’evento, il crossista mondiale Tony Cairoli (Citroën DS3), si è persa per strada anche a causa di un problema alla macchina, finendo la giornata al 28° posto a quasi 5 minuti dal capoclassifica
La kermesse dei motori romba a Bologna fino all’11 dicembre Corre alla grande il Motor Show di BolognaFiere, l’evento italiano dei motori in calendario fino all’11 dicembre! Oggi è arrivato in visita il presidente della Regione Emilia – Romagna, Stefano Bonaccini, che è rimasto positivamente colpito dal nuovo Motor Show e dall’entusiasmo che circolava tra i padiglioni.
BOLOGNA (4 dicembre) – Rombo dei motori, salti e acrobazie aeree sulle moto, affollatissimi test drive e tantissimo spettacolo nei primi due giorni d’apertura al pubblico del nuovo Motor Show, che continua per gli appassionati fino all’11 dicembre prossimo, quando culminerà nell’ultimo week end con il ritorno del Memorial Bettega. La kermesse è decisamente entrata nel vivo del proprio show. Dopo l’arrivo ieri della madrina Eleonora Pedron, salita a bordo di una Lamborghini Supertrofeo per un giro di pista e della coppia Vittorio Brumotti e Giorgia Palmas per una “celebrazione speciale” del nuovo C-HR nello stand di Toyota, oggi in fiera sono arrivate le bellissime show girls, Costanza Caracciolo e Benedetta Mazza, a testare le proprie capacità sportive, facendo esibizioni di free style e provando i go kart nell’area dedicata all’interno del Motor Show. Grande ingegno e professionalità, oggi per la prima edizione del “Grand Prix dei Network e degli Autoriparatori”, con la prima sessione di gare tecniche che ha coinvolto i team di autoriparatori appartenenti alle reti indipendenti, una gara sulle auto con settanta officine all’interno dell’area 49.
È stato decisamente un week end di spettacolo e forti emozioni per gli amanti dei motori, anche per l’arrivo nell’area 48 – Motul Arena di rombanti Ford Mustang di ieri e di oggi, che hanno sfilato in esclusiva per il pubblico del Motor Show, emozioni forti che certamente saranno protagoniste anche giovedì 8 dicembre con l’arrivo del raduno Harley Davidson. L’adrenalina continua con le gare di motorsport. NASCAR Whelen Euro Series che farà il suo ritorno con una gara esibizione, il Trofeo Angelo Caffi, che si terrà il 7 dicembre. La gara sarà intitolata ad Angelo Caffi – ex-pilota e padre di Alex Caffi e si svolgerà con un entusiasmante format a eliminazione diretta in perfetto stile Motor Show. I poderosi V8 della NASCAR Whelen Euro Series prenderanno il centro della scena sulla pista dell’area 48 Motul Arena, quando i piloti, tra i quali Gianmarco Ercoli, Dario Caso, Carlo Forte, Michele Inverti.
Lo spagnolo vince sul campo le prime due prove speciali. Rossi risponde con due secondi posti ma a causa di una penalizzazione inflitta all’equipaggio Hyundai, le posizioni si invertono nella classifica generale. Domani nuova tappa con altre cinque PS dalle prime luci dell’alba al buio profondo della sera. Foto Alessandro Rigato
Alla partenza 98 agguerriti equipaggi su altrettante vetture moderne (suddivise in 6 categorie) più 20 auto storiche, in gara in una categoria speciale su un percorso più breve, che hanno dato vita alle prime due tiratissime e nervose Prove Speciali odierne davanti ad un pubblico già foltissimo fin da questa giornata iniziale che ha potuto ammirare le macchine a distanza ravvicinata nell’assai animato paddock a ingresso libero e assistere alle evoluzioni dei concorrenti direttamente a bordo pista. Tra le 20 WRC, le più performanti vetture in gara, ci sono i piloti che salvo imprevisti e rotture, si contenderanno con tutta probabilità la vittoria finale. Tra i più noti, campioni di livello mondiale come il “dottore”, Valentino Rossi, 9 volte primo nel Motomodiale è già 4 volte vittorioso in questo Rally, su Ford Fiesta, l’8 volte iridato di Motocross Tony Cairoli su Citroën DS3 e lo spagnolo Dani Sordo due volte terzo (2008-2009) nel Mondiale Rally e già detentore di due successi in questa gara, alla guida della Hyundai i20 New Generation. Tra i contendenti anche rallisti e pistaioli di tutto rispetto come Piero Longhi, Alessandro Perico, Marco Bonanomi, Paolo Andreucci, Pier Franco Uzzeni e altri ancora. Tra le “storiche” da segnalare la presenza di due gentlemen driver dal ricco palmares che corrono in casa come Pier Lorenzo Zanchi, presidente di SIAS-Autodromo Nazionale Monza e Marco Coldani, procuratore dell’Autodromo Nazionale Monza, in coppia su una gloriosa Lancia Delta 16V.
Dopo le due PS di oggi, percorse ad abbaglianti accesi nel buio serale e ricavate, come di consueto, da una inedita e del tutto particolare “interpretazione” della “pista magica” con percorsi anche in senso antiorario delle tre piste dell’impianto (Alta Velocità compresa) collegate tra loro e disseminate di numerose e insidiose chicane da controsterzo estremo, guida la classifica provvisoria l’equipaggio Rossi-Cassina che ha coperto i 17,550 km complessivi in 10’13.2. Nonostante entrambe le PS siano state vinte da Sordo, lo spagnolo incassa infatti una penalità di 0,05 secondi per una irregolarità di guida, finendo dietro Valentino, giunto secondo al traguardo. Terzi Bonanomi-Pirollo su Citroën DS3.
Il genovese conduce con buon margine su Ronzano e Bianciotto. Teppa mantiene la quarta posizione
Questa selezione terminerà lunedì prossimo, 5 dicembre, alle ore 20).
La scuderia di Gioiosa Marea arriva da protagonista alla gara evento all’autodromo brianzolo dal 2 al 4 dicembre. Pollara-Princiotto esordiranno sulla Peugeot 208 T16. Tra le storiche in primo piano Riolo-Floris su Subaru Legacy
Tra gli iscritti delle autostoriche spiccano i nomi di Totò Riolo ed Alessandro Floris su Subaru Legacy del Team Balletti. Il pilota palermitano di Cerda tre volte vincitore della Targa Florio, affiancato dall’esperto copilota toscano dell’Isola D’Elba, figurano tra le star abituali dell’evento monzese di fine stagione. L’equipaggio CST Sport parte nel ruolo di protagonista, ma anche in cerca di riscatto dalla mancata vittoria al Rally dell’Isola D’Elba, dove, dopo aver dominato in gara, un inconveniente meccanico lo ha privato della vittoria. Riolo proseguirà poi il suo programma sportivo con il Motor Show, sempre sulla 4×4 giapponese già regina del Mondiale rally.
Il team siculo-lombardo affila le armi per la partecipazione alla gara brianzola con quattro Porsche. Caffi, Lombardo, Superti e Lumini sono i primi ad aver prenotato le tedesche
CSP: 2.031.000 (+11%) vendite auto nel 2017; 2.150.000 (+5,9%) nel 2018. A cura del Centro Studi Promotor
Immutata la classifica ai vertici, ma quanti voti raccolgono Ferrando, Ronzano e Bianciotto. Protagonista di giornata Andrea Pulvirenti
Pietro Giuseppe Teppa mantiene la quarta piazza davanti ad Andrea Vineis, Daniele Long e Sergio Patetta. Il salto di classifica più importante della giornata lo compie Andrea Pulvirenti, che sale in ottava posizione di questa semifinale, proponendosi come uno dei possibili candidati al ripescaggio, superando Fabrizio Bianchi ed Elwis Chentre che non hanno smosso la loro classifica. Anche Simone Miele compie un passo avanti nella ricerca di trovare i voti necessari per andare al ripescaggio, staccando di una lunghezza Danilo Ameglio e Alessandro Cadei, che devono fare uno sforzo per rientrare fra i papabili del passaggio, mentre al momento sono esclusi Alessio Bert, quindi Erwin Amerio, che ha conquistato il suo primo voto affiancando Andrea Zivian.
La classifica è molto lunga, ma con ancora quattro giorni davanti tutti i rovesciamenti sono possibili. O quasi,
Foto apertura Oscar Mura
Nutrita la presenza degli equipaggi griffati WRT in classe R4 dove si confronteranno un professionista della pista e tre rallisti; Gian Maria Gabbiani avrà il compito di puntare alle posizioni che contano guidando una Mitsubishi Lancer Evo X e trovando sul sedile di destra una delle voci più apprezzate dell’intero panorama radiofonico nazionale, lo speaker di RDS Paolo Piva. Alex Proh “Traversun”, Giuseppe Polisini e Roberto Antonucci saranno al via, il primo, su una Mitsubishi Lancer Evo IX R4, il secondo su una Mitsubishi Lancer Evo X ed il terzo su una Subaru Impreza R4 rispettivamente navigati da Lucia Zambiasi, Fiore Iscaro ed Herbert Antonucci.
Foto FotoRally
Diciassettesima posizione assoluta, seconda di Classe N4 e seconda di Gruppo N per Marco Franco con Massimo Prato alle note. Gran finale di stagione per l’imprenditore di San Damiano d’Asti che, per le ultime due gare del suo programma, sceglie la Mitsubishi Evo IX del Team Bianchi, con la quale parteciperà anche alla gara di casa, il rinato Rally del Grappolo. Prestazione regolare e senza errori, da archiviarsi positivamente per l’equipaggio piemontese che, provenendo dalla più piccola Renault Clio RS, ha chiaramente “sentito” in modo netto il passaggio sulla 4×4 turbo giapponese.
Trentatreesima posizione assoluta, undicesima di Gruppo N e quarta di Classe N2 per Lucio Ramello e Francesco Nari, in gara con Citroën Saxo del team saluzzese Mattio Motor-Sport. Buona gara per l’equipaggio cuneese ma con grande rammarico per il terzo posto di classe sfuggito solo per 1”1. Decisivi sono stati alcuni secondi persi sul primo passaggio della “Pozzo” a causa di un testacoda.
Un gradito ritorno al Motor Show di Bologna con Alessandro Bettega 
Dopo la bellissima esperienza del 2012 quest’anno Davide Maggi sarà in gara al Monza Rally Show insieme alla sorella Ilaria al debutto su Ford Fiesta R5. Foto Alquati
“Già nel 2012 ho corso al Monza Rally Show e mi ero veramente divertito: l’ambiente è spettacolare e sembra di vivere un sogno” racconta Davide “Quest’anno ci riproviamo con un pochino di ruggine in più ma coscienti e consapevoli che l’obiettivo principale è il divertimento. Ringrazio veramente tutti quelli anno dato vita a questo sogno, a partire dalla mia famiglia, ai miei sponsor la scuderia Giesse Promotion ed Erreffe Rally Team, capitanato da Agostino Roda”.
