Il pilota emiliano pronto per tornare in scena sulle speciali della Capitale nella gara più attesa dell’anno che incrocia le strade del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco con quelle del FIA European Rally Championship.

25 luglio 2024 – Ivan Ferrarotti pronto al via del Rally di Roma Capitale. L’evento capitolino, che si disputerà nel weekend, è l’unica tappa italiana del FIA European Rally Championship 2024 e questo significa un percorso di quasi 200 chilometri oltre alla concomitanza con il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e con il Campionato Italiano Rally Promozione.
Il pilota di Castelnovo ne’ Monti sarà al via con il numero #51 al volante della Skoda Fabia Rally2 Evo di P.A. Racing gommata Pirelli, navigato da Massimo Bizzocchi, per i colori della Scuderia Movisport. Si tratta della gara più importante dell’anno per Ferrarotti, sia in termine di valore sportivo per la lunghezza del percorso e la tecnicità delle prove, sia in termini di visibilità dato che l’evento sarà coperto in diretta non stop da ACI Sport TV (Canale 228 SKY), da Rally.tv on demand, con il coinvolgimento di Canale 5, Italia 1, RAI Sport, RAI 3 e tutte le testate di settore italiane ed internazionali.
Il momento più atteso sarà la cerimonia di partenza e la prima, corta, prova spettacolo al Colosseo, in programma venerdì dalle 20:00. Un momento che tutto il mondo attende e le cui immagini faranno il giro del globo. Dopo questo antipasto d’autore il Rally di Roma Capitale si sposterà a Fiuggi per le due tappe principali e le restanti 12 prove speciali, 6 per giornata. Sabato si correrà per due volte sui tratti di “Alatri”, “Guarcino-Altipiani” e “Santopadre-Fontana Liri” quest’ultimo di oltre 28 chilometri. Doppio passaggio anche sulle prove della domenica con “Fiuggi”, la bella “Monastero-Jenne” e la lunghissima “Rocca di Cave-Subiaco” di oltre 32 chilometri, la speciale più lunga sia della serie italiana che di quella europea 2024.
“Il Rally di Roma Capitale è un evento di assoluto livello. Prove lunghe, la partenza al Colosseo, tante vetture Rally2, tutti i migliori piloti d’Europa. Dal nostro punto di vista cercheremo di guidare con il nostro passo e di ottimizzare la nostra prestazione per il Campionato Italiano Rally Promozione. Gli avversari sono tanti, il percorso molto tecnico quindi servirà velocità, ma anche passo, ritmo e concentrazione. Daremo il massimo” le parole di Ferrarotti.

Il Trofeo Rally Automobile Club Lucca alla chiamata più attesa: cresce il fermento per il “via” della Coppa Città di Lucca

Dopo il Rally Internazionale Casentino, sale al vertice della classifica dedicata ai piloti Alessio D’Alessandro mentre, in quella riservata ai copiloti, a prendersi la leadership è Andrea Sarti. 

Nella foto (free copyright Thomas Imagery): Alessio D’Alessandro in azione.  

LUCCA (LU) – Cresce il fermento, con l’avvicinarsi dello “start” della 59^ Coppa Città di Lucca, appuntamento organizzato da Automobile Club Lucca in sinergia con Organization Sport Events e con il supporto operativo di New Lucca Corse. A poco più di una settimana di distanza dall’evento – la gara è in programma sabato 3 e domenica 4 agosto – il Trofeo Rally Automobile Club Lucca si appresta a vivere uno dei suoi appuntamenti cruciali. La classifica, redatta a conclusione del Rally Internazionale Casentino, vede al comando della classifica piloti Alessio D’Alessandro, tra i protagonisti del campionato IRC al volante della Peugeot 208 R2. Una partecipazione, la sua, valsa il sorpasso sul precedente leader Enzo Oliani e su Claudio Fanucchi, entrambi assenti sulle strade della provincia di Arezzo. 

Cambiamenti al vertice anche nella classifica copiloti, con Andrea Sarti che si trova attualmente al comando grazie alla terza posizione di classe conquistata al Rally Internazionale Casentino, su Peugeot 208 Rally4. Fondamentale, anche in questo caso, il risultato acquisito a Bibbiena, con Sarti che ha così potuto effettuare il sorpasso su Mirko Piazzini e Simone Giorgi. 

Procedono a buon ritmo le iscrizioni alla gara, con gli iscritti al Trofeo Rally Automobile Club Lucca che beneficeranno di una riduzione del 10% sulla tassa di adesione. 

Contenuti di grande spessore qualitativo, quelli proposti da Automobile Club Lucca, con la città e le sue eccellenze ancor più coinvolte negli equilibri della manifestazione: sarà ancora più marcato il ruolo delle Mura cittadine, un’ambientazione esclusiva e di grande appeal. 

Migliore riferimento per il francese Franceschi davanti a Cais e Llarena. Primo degli italiani Mabellini. A Fumone proseguono le prove libere fino alle 13:45. Start dal Colosseo questa sera alle 20:00.

Fiuggi, 26 luglio 2024 – Le prove libere e qualifiche a Fumone hanno offerto oggi il primo assaggio di azione del Rally di Roma Capitale, quinto round del FIA European Rally Championship, unico italiano, e del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco.
L’evento organizzato da Motorsport Italia e Max Rendina ha acceso i motori oggi a Fumone per la sessione di prova che oggi ha permesso ai concorrenti di affinare i set-up per la gara vera e propria che scatterà questa sera dal Colosseo.
Il migliore riferimento è stato fatto segnare da Mathieu Franceschi ed Andy Malfoy, su Skoda Fabia RS Rally2. L’equipaggio francese, attualmente secondo nella classifica dell’Europeo, ha trovato un buon bilanciamento ed è sicuramente uno dei piloti da tenere in considerazione per la lotta di vertice. Alle sue spalle il ceco Erik Cais con Igor Bacigàl, sempre su Skoda Fabia RS Rally2. Terzo riferimento per Efrèn Llarena e Sara Fernàndez su un’altra Skoda Fabia RS Rally2.
Primi degli italiani Andrea Mabellini e Virginia Lenzi, sempre su Skoda Fabia, che hanno trovato un buon ritmo. Tra gli equipaggi tricolori in evidenza anche Roberto Daprà e Luca Guglielmetti oltre a Simone Campedelli e Tania Canton che portano in gara in questa occasione una livrea speciale dedicata ad un nuovo progetto di inclusione legato al mondo del rally dal titolo “Orange 1 for Women”.
Lo spettacolo principale sarà questa sera, con l’emozionante partenza dal Colosseo e la SSS1 “Colosseo ACI Roma”, organizzata in collaborazione con l’Assessore ai Grandi Eventi, Turismo e Moda di Roma Capitale, Alessandro Onorato. Le auto saranno parcheggiate alla Bocca della Verità e, sotto la scorta della Polizia Locale di Roma Capitale, sfileranno in gruppi di 15 dalle 19:00 lungo un suggestivo percorso attraverso il centro città fino al Colosseo.
Giunti a Colle Oppio, i partecipanti saliranno sulla pedana di partenza dalle 20:00 e affronteranno poi la spettacolare prova inaugurale dalle 20:05, le cui immagini delle edizioni precedenti hanno fatto il giro del mondo, consacrando il Rally di Roma Capitale come l’evento più atteso della stagione. L’accesso alla serata inaugurale al Colosseo sarà gratuito per tutti, con aree lounge vip accessibili su invito. Appassionati, curiosi e turisti potranno assistere allo spettacolo della prova speciale al “Colosseo”, il momento sportivo più atteso della gara.
Dopo questo inizio, le auto torneranno a Fiuggi dove riprenderanno le ostilità sabato dalle 7:15 con sei prove speciali, tra cui la lunga “Santopadre – Fontana Liri” di 28.74 chilometri, particolarmente tecnica e impegnativa. Il programma del sabato includerà anche le prove di “Alatri” e “Guarcino-Altipiani”, entrambe da ripetere due volte. Domenica vedrà l’ultima frazione, con la prova più lunga dell’intera stagione europea e italiana, la “Rocca di Cave-Subiaco” di 32.30 chilometri. Grande attesa anche per il ritorno della “Monastero-Jenne”, con il suo suggestivo percorso costellato di gallerie, oltre alla prova di Fiuggi, a pochi passi dalla cittadina. La cerimonia di arrivo finale sarà nel centro di Fiuggi a partire dalle 17:15.

Questo fine settimana riflettori puntati sul Rally di Roma Capitale, unica tappa italiana del Campionato Europeo Rally. Gli equipaggi della scuderia RO racing saranno pronti a sfilare sotto le luci della ribalta. Il weekend sarà punteggiato anche da due gare Slalom.

Sarà un fine settimana molto intenso quello che portacolori e supporter della scuderia RO racing si apprestano a vivere.

A calamitare le attenzioni del motorsport internazionale sarà il Rally di Roma Capitale. La manifestazione Capitolina, ideata dall’ex iridato Max Rendina, è l’unica tappa italiana del Campionato Europeo Rally. Con il suo magnificente passaggio di fronte al Colosseo, quella della Città eterna, è una kermesse che si è ricavata il suo spazio internazionale, tanto da richiamare al via i più quotati specialisti della serie Continentale.

Tra i tanti partecipanti spetterà al pluricampione italiano Paolo Andreucci e al suo navigatore Rudy Briani tenere alto il vessillo della scuderia. Il garfagnino sarà al via della gara, che avrà nella cittadina delle Terme di Bonifacio il suo quartier generale, con la sua fida Citroen C3 R5, seguita dalla Turbocar del patron Peppe Astolfi. La vettura francese sarà gommata MRF Tyres.

Sempre nella gara maggiore sarà ai nastri di partenza, con una Renault Clio Rally 5, il figlio d’arte Michael Rendina, che sta disputando l’intero Campionato Tricolore, a fianco del promettente capitolino siederà l’esperto Fabiano Cipriani. Su una vettura gemella, tra gli iscritti al Campionato Italiano Junior, ci saranno i veloci protagonisti della serie, Francesco Dei Ceci e Nicolò Lazzarini.

Il Rally Capitolino, oltre che per le serie Continentale e per l’Italiano rally sarà valido anche per la Coppa Rally di Ottava Zona. Tra gli attori principali di questo Campionato, a bordo di una Skoda Fabia R5 Evo, ci saranno Riccardo Di Iuorio e Andrea Dal Maso. Il forte pilota molisano, galvanizzato dalla recente vittoria al Matese, proverà a ripetere il successo della scorsa edizione. Nella stessa manifestazione saranno impegnati anche Giovanni Gigante e Francesco Cerro, con una Renault Clio della classe N3 e, con due Peugeot 106, nelle classi A6 e A5, saranno ai nastri di partenza Daniele Pelagalli con Alessandro Manco e Albino Ferdinandi con Antonio Bruni.

Nutrita sarà la partecipazione dei rappresentanti del sodalizio di Cianciana alla quinta Coppa Città di Corleto Perticara che si svolgerà a Potenza in Basilicata e sarà valida per il Campionato Italiano Slalom. In Terra Lucana nutrirà ambizioni di vittoria Michele Puglisi, a bordo della sua Radical Sr4  – Suzuki E2 SC. Cercherà di rendere la trasferta proficua anche Giuseppe Catalano, ai nastri di partenza con una Chevy Sedan – Yamaha E2 SILHOUTTE  LC. Tra le bicilindriche sarà pronto a dire la sua Pierluigi Bono, con una Fiat 500 BC 700/5. Mai paga di vittorie sarà anche la Campionessa Italiana in carica Angelica Giamboi che vorrà confermare, ancora una volta, la sua supremazia, con la sua Fiat X1/9 della classe S5, non soltanto tra le dame. E infine Alfredo Giamboi, a bordo dell’inseparabile Fiat X1/9 Coupé della classe S6, sarà pronto a una nuova prestazione di carattere.

In Sicilia, al nono Autoslalom Città di Sant’Angelo Muxaro, in provincia di Agrigento, in rappresentanza della scuderia padrona di casa ci saranno: Carmelo Callari, con una Peugeot 106, in classe A1400, Giuseppe Di Miceli, con una MG ZR 105, in classe A1400, Alice Gammeri, con una Renault Clio Williams, in classe N2000, Sabatino Pagnozzi, con una Renault Clio RS, in classe N2000, Carmelo Arcuri, con una Renault Clio RS, in classe N2000, Marco Gammeri, con una Renault Clio RS in classe E1 Italia E1 2000, Biagio Mingoia, con una Fiat Punto HGT, in classe E1 Italia E1 1600, Giuseppe Montana, con una Citroen Saxo, in classe A1600, Ivan Brusca, con una Peugeot 106, in classe A1600 e, pronti a far segnare tempi da successo finale, Salvatore Arresta, con una Gloria B5 Evo – Suzuki, in classe E2 SS/TM e Giuseppe Giametta, con una Gloria B5 – Suzuki, in classe E2 SS/TM.

La scuderia reggiana si rituffa nel tricolore assoluto con grandi aspettative per Giacomo Scattolon per consolidarsi tra i top del campionato Promozione. Gianluca Tosi ci prova a Salsomaggiore debuttando con la Fabia RS, il giovane Trentin di nuovo all’opera in Finlandia. La settimana passata Gryazin ok in Lettonia, sfortunato Alberto Battistolli. Nella foto: Scattolon in azione (foto M. Bettiol)

Reggio Emilia, 25 luglio 2024 –  Tornano in contemporanea allo spettacolare Rally di RomaCapitale,  il tricolore rally e l’europeo Movisport si tuffa con decisione nella fossa dei leoni per trovare nuove soddisfazioni.

Nuove ed anche vibranti soddisfazioni che andrà cercando Giacomo Scattolon, in coppia con Gabriele Zanni, le stesse che andrà a cercarsi il reggiano Ivan Ferrarotti, in coppia con Massimo Bizzocchi.

Al volante della Citroen C3 Rally2 gestita da F.P.F. Sport Scattolon punta ad essere protagonista in una gara che ha visto il pilota pavese al via già in altre sei occasioni. Sarà chiaramente la sua prima volta con la berlinetta francese su queste strade e porterà in gara il numero #19 pronto a confrontarsi con tutti gli avversari dell’italiano e con i migliori piloti d’Europa.

Con due soli risultati sino incasellati, Ferrarotti cerca a Roma un rilancio, con la Fabia R5 della PA Racing, per una situazione di campionato senz’altro bugiarda per quello che è il suo effettivo valore.

Contemporaneamente all’impegno romano tre portacolori di Movisport scenderanno in campo a Salsomaggiore, per la settima edizione del rally, che si annuncia partecipati da diverse “firme”.

La prima sarà di certo Gianluca Tosi, insieme ad Alessandro del Barba, che punta di certo al successo, peraltro debuttando con la Skoda Fabia RS per preparare al meglio la successiva gara di Lucca. Il driver di Carpineti ha partecipato a cinque edizioni della competizione termale con il miglior risultato il secondo posto del 2020, seguito dal terzo dello scorso anno. Voglia dunque di alzare l’asticella, così come vorranno fare bella figura Davide Incerti/Monica Debbi, con la loro fida Citroen DS3 e Mauro Ibatici con Davide Fontana sulla Renault Clio S1600.

Impegno poi di nuovo in Finlandia per Giovanni Trentin e Danilo Fappani, per il prosieguo della “scuola” che il giovanissimo veneto sta facendo nella patria del rallismo. Saranno al via, con la Ford Fiesta Rally4, della settima prova del campionato finlandese, dove in classifica di categoria SM 3 occupano la settima posizione oltre alla terza nella serie FIA “Baltic Sea”. Per loro sarà la gara buona per il riscatto, dopo la sfortuna patita alla gara precedente, pur se la mission primaria è quella di fare apprendistato per il 16enne figlio d’arte.

GRYAZIN OK IN LETTONIA, GUARDA ADESSO ALLA FINLANDIA

Gara costruttiva, per Nikolay Gryazin all’ottavo atto del cammino in WRC-2 in Lettonia, la settimana passata, con al suo fianco il quarantaduenne lettone Andris Mālnieks. Quarto assoluto in classifica provvisoria, ha chiuso in quinta posizione di categoria WRC-2, rimanendo nella stessa posizione, aspettando adesso la Finlandia, con la quale vuole salire sopra il podio. Al via nel paese baltico c’era anche Alberto Battistolli con Simone Scattolin, sulla Skoda Fabia RS di Delta Rally. L’ottimo allenamento per il giovane vicentino in attesa di riprendere dopo l’estate il cammino del tricolore su terra è finito anzitempo, con la 13^ prova speciale per rottura meccanica.

Il team lucchese pronto a schierare l’esemplare “gommato” Pirelli affidandolo al pilota reggiano, affiancato da Marinella Bonaiti sulle strade dell’appuntamento in programma sabato e domenica. 

PORCARI (LU), 25 LUGLIO 2024 – MM Motorsport è pronta ad interpretare un nuovo atto della programmazione sportiva stagionale. La squadra lucchese sarà parte integrante del Rally di Salsomaggiore Terme, appuntamento in programma nel fine settimana che affronterà affidando il volante della Skoda Fabia Rally2 Evo a Luciano D’Arcio. Il pilota reggiano, alla prima esperienza sulla vettura “gommata” Pirelli, sarà affiancato dalla copilota Marinella Bonaiti sulle strade proposte dalla provincia di Parma. 

Una prima collaborazione, quella tra MM Motorsport e Luciano D’Arcio, chiamata ad esprimersi sui cinquanta chilometri previsti dal confronto, distribuiti su sette prove speciali. Il Rally di Salsomaggiore Terme vedrà la partenza alle ore 19:30 di sabato, fase che precederà la disputa della prima prova speciale. Le restanti sono in programma alla domenica, con la cerimonia d’arrivo prevista nel “cuore” della città termale, come da tradizione. 

Foto Magnano

Castelnuovo Scrivia (Al) –  Non saranno vacanze romane, nonostante il periodo, per Erreffe Rally Team; ben 4 vetture saranno infatti impegnate in battaglie al suon di staccate al limite sugli asfalti a sud-est della città eterna. Altre 3 auto del team alessandrino saranno invece impegnate nel Rally di Salsomaggiore Terme.

Nonostante sia solo alla dodicesima edizione il Rally di Roma Capitale ha già raggiunto elevati livelli di notorietà e apprezzamento anche grazie alle location suggestive che è in grado di offrire. Oltre alla validità per la massima serie continentale, l’European Rally Championship, la gara laziale è in calendario anche come quinto appuntamento (a coefficiente maggiorato) del Campionato Italiano Assoluto Rally.

Come di consueto per le gare della massima serie tricolore troviamo al via Antonio Rusce; l’instancabile pilota reggiano cercherà di raccogliere i  punti necessari per scalare qualche posizione nella classifica del Promozione che al momento lo vede al sesto posto. A dividere la Skoda Fabia Rs Rally2 con lui ci sarà la varesina Giulia Paganoni.

Al via con un’altra Skoda Fabia, ma in versione Rally2 Evo, la giovane salentina Sara Carra riprende la sua corsa nella classifica femminile nella quale è scivolata al terzo posto dopo l’assenza al Due Valli di fine giugno. A completare l’equipaggio completamente “in rosa” ci sarà Federica Mauri.

A competere nella gara a chilometraggio ridotto e valida per la Coppa di Zona ci saranno due Renault Clio di classe S1600; la prima, con il numero 209 sulle portiere sarà affidata ai pescaresi Marco Dell’Elce e Azzurra Mergiotti con il pilota intenzionato a migliorare la seconda posizione di classe ottenuta nella scorsa edizione.

Proveranno a contrastarlo, partendo ad un minuto di distanza, i salentini Guglielmo De Nuzzo e Gianmarco Potera che sono determinati a rifarsi dopo l’ancora recente delusione patita nella gara di casa.

Saranno invece 3 le vetture presenti sull’Appennino Parmense dove, con validità Nazionale, si correrà il 7°Rally di Salsomaggiore Terme.

Luigi Giacobone si presenterà ai nastri di partenza debuttando sulla Skoda Fabia RS per preparare la gara di casa, il Valli Oltrepò, nella quale sarà al via nel weekend successivo. A leggere le note al driver pavese ci sarà Nicola Angilletta.

Ad 8 mesi di distanza i bolognesi Patrizio Paolini e Fernando Carrugi tornano a calcare le strade a bordo della Renault Clio S1600 e come tutte le volte in cui il pilota di Monghidoro allaccia il casco l’intento è quello di essere tra i protagonisti.

Divertirsi e aquisire esperienza sulla Peugeot 208 Rally4 sarà invece il target dell’alessandrino Paolo Roveda che con Michela Ramella sul sedile di destra sarà al via con il numero 244.

Tutte le vetture menzionate saranno equipaggiate con pneumatici Pirelli.

Nomi di rilievo per la gara pavese valevole per la Coppa Rally di Zona3 e per il Trofeo delle Province Lombarde. Si corre venerdì 2 e sabato 3 agosto. Scattolon sarà in gara per difendere il titolo, Brega per riprenderselo ma i pretendenti sono molti!

Casteggio (PV) – Mancano ormai pochi giorni alla terza edizione del Rally Valli Oltrepo’cheda venerdì 2 a sabato 3 agosto infiammerà le strade pavesi.  La CST Sport che organizza la manifestazione motoristica in stretta collaborazione con ACI Pavia, annuncia che si è arrivati alla soglia degli ottanta iscritti e, nonostante l’ottimo traguardo, ha deciso di richiedere la proroga sino al prossimo 29 luglio; un modo, questo per consentire anche ai maggiori ritardatari, di essere al via dell’unico rally stagionale che si corre nella provincia lombarda.

Tutti a caccia di Scattolon- Sulle prove speciali Valli del Riesling, Rocca Susella-Minuzzo Gioielli e Borgoratto -Fortunago il maggior indiziato al successo é il vogherese Giacomo Scattolon che un anno fa primeggiò su Citroen davanti al pubblico amico: questa volta utilizzerà invece la Citroen C3 del team FPF con cui sta disputando il CIAR, il massimo campionato tricolore. A contendergli lo scettro ci saranno certamente due stradellini: il figlio d’arte Davide Nicelli, a podio un anno fa (Skoda Fabia) e Massimo Brega, vincitore della prima edizione nel 2022. Alberto Roveta, poliedrico driver ora monegasco ma originario di Pavia potrà essere un outsider di lusso così come Gigi Giacobone o l’altro Brega, Flavio, protagonista della prima edizione.

Anche nelle altre classi i protagonisti non mancano anche grazie alla validità per la Coppa Rally di Zona e al Trofeo delle Province Lombarde. La S1600 metterà di fronte il forte francese Puppo al locale Di Stefano e al bresciano Moreschi e al padano Guglielmetti. Nomi molto interessanti anche nella Rally4 dove il bergamasco Matteo Ghirardi vorrà provare a dare lo strattone in classifica guardandosi però dal fortissimo valtellinese Moreno Cambiaghi, dall’istituzione ligure Fabrizio Andolfi o ancora da Roncadori o Fugazza. La classe Rally5 vivrà il confronto tra il locale Fabiano Avogadri, lo schiacciasassi varesino Andrea De Nunzio ed il giovane talento pavese venuto alla ribalta nazionale nel CIAR Junior, Andrea Boatti. Nelle storiche Tiziano Nerobutto vuole difendere il titolo ma le Porsche di Ghezzi, Delladio e Vasino sono pronte alla battaglia. Snichelotto vale il costo del biglietto: sarà in gara con una Lancia Rally 037.

Molti partecipanti al Raduno Motociclistico Città di Biella e buon riscontro per la gita al Museo Gianadda di Martigny (Svizzera)

Duplice appuntamento affrontato con successo da AMSAP, il Club di Auto e il Club di auto e moto storiche, federato ASI, di Biella, quest’ultimo fine settimana.

Raduno Città di Biella. Un bel “serpentone” di moto d’epoca ha animato il Biellese, domenica 21 luglio, in occasione del 23° Città di Biella, Raduno di Moto d’Epoca organizzato dal MotoClub Perazzone-Cavallini e da AMSAP.

“Come sempre il nostro “Città di Biella” ha avuto un prologo la giornata di sabato” ha spiegato il Presidente del MotoClub, Giuseppe Simonato, “con la consueta esposizione dei mezzi nel viale centrale dei Giardini Zumaglini di Biella”.

Un appuntamento che è iniziato alle 11 ed è andato avanti fino alle 18,00 e a cui hanno partecipato molti centauri e collezionisti, suscitando, come sempre, la curiosità del pubblico presente.

“Domenica invece, sempre ai Giardini Zumaglini, ci siamo ritrovati alle 8,30, per l’apertura della registrazione dei partecipanti. Poi, alle 11,00, ci siamo incolonnati e siamo partiti per il giro”. Un’ottantina i partecipanti, in sella a motoveicoli di un po’ tutte le epoche. “A differenza degli anni passati” aggiunge Simonato “abbiamo avuto una presenza in crescita delle cosiddette “youngtimer” ovvero le moto con un’età compresa tra i venti e i trent’anni … segno dell’interesse che questi mezzi stanno suscitando in particolare negli appassionati più giovani”.

La visita al Museo della Fondazione Gianadda. Una dozzina di soci AMSAP ha invece partecipato, domenica 21 luglio, alla gita organizzata per visitare il Museo della Fondazione Gianadda a Martigny, in Svizzera.

“E’ stata un’escursione giocoforza lunga ma molto molto interessante” ha commentato il Consigliere AMSAP Renzo Costenaro “e ne è valsa davvero la pena. Non solo per aver visto la spettacolare collezione di auto del Museo ma anche perché, con l’occasione, abbiamo potuto visitare l’esposizione dedicata a Cézanne e Renoir, due maestri della pittura francese di fini ottocento e inizio novecento!”

Tornando alla parte automobilistica, va ricordato che il Museo ospita una mostra permanente composta da una cinquantina di veicoli d’epoca (dal 1897 al 1939), tutti funzionanti. E’ il più bel museo automobilistico della Svizzera e numerosi sono i modelli ormai unici al mondo.

La Fondazione Pierre Gianadda di Martigny è nata per iniziativa di Leonard Gianadda, che ha voluto dedicare al fratello, morto in un incidente aereo, un sito espositivo che dal 1978 ha attirato milioni di visitatori.

Leonard, scomparso di recente (a 88 anni), era originario di Curino, nel Biellese, paese da cui suo nonno, Battista Gianadda (nato nel 1876) era partito a piedi, a soli tredici anni, per andare a cercar fortuna in Svizzera. Qui lavorò per anni come manovale e muratore prima di fondare (nel 1933), insieme al figlio Robert (il padre di Leonard), la “Societé Gianadda e figlio”, divenuta col tempo una delle maggiori imprese edili del paese elvetico.

Gli appuntamenti prima e dopo le ferie. Ora nel calendario di AMSAP e MotoClub Perazzone-Cavallini c’è il “Giro sulle strade della Valle Elvo”, in programma per la giornata di domenica 4 agosto, con partenza e arrivo a Bornasco di Sala, in occasione della locale Festa della Madonna della Neve.

Poi, dopo la pausa estiva, ci sarà l’appuntamento con l’evento “Ante 45” e, a seguire, la Giornata del Veicolo d’Epoca ASI.

Anche l’annunciato “Giro sulle Alpi Biellesi” in sella a dei ciclomotori 50 cc. e senza marce si farà a settembre, in una data da definire fra gli altri appuntamenti del mese.

Con due soli eventi al termine del Finnish Rally Championship la giovane promessa da Montebelluna si allenerà al prossimo HYAcenter Ralli. Nella foto Giovanni Trentin, in azione nel precedente Pohjanmaa Ralli 2024 (immagine a cura di Hannuphoto)

Follina (TV), 24 Luglio 2024 – È una lunga sosta quella che sta tenendo fermi i protagonisti del Finnish Rally Championship, in vista di un finale elettrizzante che partirà con il Future SM-Ralli a metà Agosto e che si chiuderà con il SM Ralli Kitee ad inizio Ottobre.

Scorrendo la classifica del campionato Giovanni Trentin figura in settima posizione di classe SM3, primo dei non finlandesi, con un gap divenuto ormai irrecuperabile dalla vetta, a causa di qualche sgambetto in eccesso di una dea bendata che non gli è stata troppo amica quest’anno.

Il giovane pilota di Montebelluna, portacolori di MT Racing e di ACI Team Italia, può ancora nutrire ambizioni da podio e, per preparare al meglio gli ultimi due impegni della stagione, sarà della partita al HYAcenter Ralli, evento che andrà in scena nell’imminente fine settimana.

“Senza qualche sfortuna saremmo messi meglio in campionato” – racconta Trentin – “ma, per essere il nostro primo anno in Finlandia, direi che non possiamo nemmeno lamentarci troppo. Alla fine mancano soltanto due gare e, anche se ormai i primi due sono imprendibili, ci piace pensare che una rimonta sia ancora possibile, magari sognando di arrivare sul podio di classe. Abbiamo così deciso di essere presenti a Tampere, anche perchè è già oltre un mese che sono fermo e la prossima gara si correrà tra parecchio tempo, cercando di prepararci al meglio.”

Una sola giornata di gara effettiva, quella di Sabato 27 Luglio, con tre prove speciali da ripetere per due passaggi, iniziando da “Kehro” (22,94 km), proseguendo con “Kivijärvi” (12,48 km) e concludendo il trittico con “Latomaa” (8,11 km), prima di darsi appuntamento, nel tardo pomeriggio, sulla “Savo” (7,87 km) che avrà il compito di calare il sipario sul weekend.

La punta della compagine di Follina sarà della partita con la Ford Fiesta Rally4 di Lorenzon Racing, affiancato dall’inseparabile Danilo Fappani, per affinare al meglio un indiscusso potenziale che gli ha già permesso di mettersi in luce nella patria del flying finn.

“Abbiamo un pacchetto collaudato” – aggiunge Trentin – “e questo mi permetterà di concentrarmi esclusivamente sulla preparazione delle prossime gare della stagione. Siamo fiduciosi di poter recuperare terreno, dopo lo zero di Pohjanmaa. Ce la metteremo tutta.”