Archiviato un “Tuscan” caratterizzato da ottimi riscontri cronometrici da parte dei propri piloti, nel quale la squadra non è però riuscita a raccogliere i risultati sperati a causa di un insieme di sfortunati eventi. Mozione particolare per Paolo Andreucci, completamente a suo agio sulla 208 R5 targata Power Car Team e solidamente in testa fino al momento del ritiro. Foto Massimo Bettiol

Schio (Vicenza) – 28 novembre 2018. Power Car Team chiude il 9° Tuscan Rewind, ultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, portando con sé un insieme di sensazioni contrastanti.

Un tempo da lupi e il numero uno sulla fiancata, più un onere che un onore sulla terra, non hanno impedito all’equipaggio, composto da Paolo Andreucci e Anna Andreussi (nella foto di Massimo Bettiol), di attestarsi in vetta alla classifica generale dopo essersi aggiudicati le prime tre PS della domenica, grazie ad un passo gara “devastante” e alla Peugeot 208 T16 R5 in grande forma! Purtroppo, nel corso del secondo giro di prove, un banale problema all’impianto franante, causato da un sasso interpostosi tra la pinza e il disco, ha costretto l’equipaggio a dover alzare bandiera bianca, lasciando sul campo quella che si prospettava come una più che meritata vittoria.

Sorte amara anche per Alessandro Bettega, per l’occasione in coppia con Simone Scattolin, a bordo di una Peugeot 208 T16 R5. Il pilota trentino, dopo aver sistemato il set-up che nella fase iniziale di gara non restituiva il giusto feeling, iniziava la seconda giornata con il piede giusto, staccando un ottimo sesto tempo nella PS 3 che faceva ben sperare per il prosieguo. Purtroppo, la rottura del parabrezza causato dall’aver raggiunto un avversario in prova, oltre al danneggiamento dell’interfono, hanno portato l’equipaggio a decidere per il ritiro.

Errore veniale per Luca Franci, costretto a dare forfait mentre percorreva i km della PS 5, a causa di una “toccata” che ha messo ko il posteriore della sua Peugeot 207 S2000.

Con l’ultima prova del “Tuscan Rewind” dello scorso fine settimana, la rallista pratese ha avuta la certezza della conquista del titolo. Sua anche la seconda posizione regionale in classe A7/S1600 su ben 32 piloti andati a punti. Le soddisfazioni arrivate anche nel ruolo di copilota, con due importanti podii assoluti. Foto T. Simonelli

MONTALCINO (SI), 29 novembre 2018 – Susanna Mazzetti si è laureata campionessa regionale di rally per la stagione 2018. Con la disputa, lo scorso week end del Rally “Tuscan Rewind” di Montalcino (Siena), anche ultima prova del tricolore rally terra, la rallista pratese ha avuto la certezza di aver fatto suo il titolo.

La stagione di Susanna Mazzetti, organizzata insieme al partner Luilor ed al Team Katori ha previsto tre rallies, il “Valdinievole”, “Alta Valdicecina” e “Abeti”, con i cui risultati è riuscita a conquistare il comando della classifica per non abbandonarla più, di fronte ad una concorrenza come al solito qualificata. L’esordio stagionale del Rally Valdinievole (maggio) è coinciso con la vittoria di categoria, per poi riprendere punteggio pieno al “Valdicecina” (giugno) dove era l’unica esponente “rosa” al via, ma conquistando un notevole secondo posto di classe A7, mentre dopo l’estate, al Rally Abeti,  ottenne un terzo posto dopo una prestazione sofferta soprattutto con la pioggia e con i “tempi imposti”.

Inoltre, il computo finale del Campionato Regionale Toscano Aci Sport vede Mazzetti in seconda posizione nel raggruppamento delle classi A7 (2000 cc.) e S1600, dove si contano ben 32 piloti andati a punti, definendo maggiormente una stagione di ampie soddisfazioni sia sportive che anche sotto l’aspetto tecnico, impiegando vetture importanti e certamente difficili da gestire. Ampie soddisfazioni arrivate insieme alle navigatrici che l’hanno affiancata, vale a dire Chiara Lombardi e Sara Baldacci, eccezionali compagne in abitacolo, avendo dato un apporto importante nella conquista del titolo e comunque delle prestazioni fornite in questo duemiladiciotto.

L’annata che va a concludersi, per Mazzetti, ha voluto dire anche tornare sul sedile di destra. Al ruolo di copilota, con il quale prosegue a sentirsi a proprio agio e certamente è motivo di grande scuola a tutto tondo per l’attività di motorsport. Ha affiancato Alessio Santini nelle sue due uscite con una Škoda Fabia R5, vincendo la gara “nazionale” in Casentino a luglio, proseguendo con la seconda posizione al “Trofeo Maremma” di fine ottobre, per poi chiudere sesti assoluti al Rally della Provincia di Frosinone lo scorso fine settimana, a bordo di una Renault Clio Williams. Sempre come copilota ha poi affiancato l’amica ( e spesso rivale in gara) Giulia Serafini in occasione dei rallies “Colline Metallifere” e “Isola d’Elba”, quest’ultima valida per il Campionato Italiano, altre due esperienze di spessore.

Non solo poi mancate altre partecipazioni al di fuori del Campionato Regionale, interpretate soprattutto per proseguire a fare esperienza, come i rallies di Casciana Terme, dove è stata affiancata da Alessio Santini ed il Rally Day di Pomarance, dove al suo fianco è salito l’esperto copilota fiorentino Sandro Sanesi.

“E’ stata una stagione decisamente di soddisfazioni  – commenta Mazzetti – soprattutto anche di grande formazione tecnica  e sportiva. Sia come pilota che come copilota ho avuto modo di acquisire sempre maggiore esperienza e tutti coloro che ho avuto al fianco, sia a destra che a sinistra in macchina, mi hanno dato tanto e non finirò mai di ringraziarli. Come ringrazio le squadre che mi hanno fornito la vettura ed i tecnici che ci hanno dato sostegno. Il campionato femminile, anche se non ha mai troppe “attrici” è sempre e comunque molto tirato, le avversarie incontrate sono davvero molto brave. Sarebbe bello sempre incontrarci a parità di vettura, per rendere ancora più appassionanti le sfide, ma quello che più conta è il fatto che abbiamo un ottimo rapporto tra noi al di fuori dell’abitacolo!”.

Si è concluso oggi a Tempio Pausania il 15° Supercorso Federale ACI Sport settore rally, Italian Shoot-Out 2018 organizzato dalla Scuola Federale ACI Sport con la partnership della Pirelli. La vittoria del Supercorso è stata appannaggio di Enrico Oldrati e Elia De Guio, mentre Andrea Mazzocchi e Silvia Gallotti si sono aggiudicati la prima edizione dell’Italian Shoot-Out, che permetterà all’equipaggio vincitore di avere in premio pagate tutte le tasse d’iscrizione alle gare del Campionato Italiano Rally Junior 2019, un premio che però avrà validità solo in caso di partecipazione a tutte le sei gare previste nella prossima stagione.

La giornata di oggi. I due equipaggi partecipanti selezionati per il Super Corso Federale Oldrati-Di Guio e Di Pietro-Pirollo, e i sei equipaggi iscritti all’Italian Shoot Out Cogni-Zanni, Lucchesi-Pollicino, Mabellini-Lenzi, Mazzocchi-Gallotti, Nerobutto-Ometto e Pederzani-Brovelli, al volante di una vettura stradale hanno preso questa mattina le note sulla celebre prova speciale sterrata di La Prugnola lunga 3,3 km. Poi sia al mattino che nel pomeriggio sotto la guida del direttore della Scuola Federale Raffaele Giammaria e degli istruttori Paolo Andreucci, Alessandro Bettega, Piero Longhi, Anna Andreussi, Lorenzo Granai e Massimiliano Bosi, tutti gli equipaggi hanno iniziato l’ultima prova pratica percorrendo sei giri a testa, durante i quali il giovanissimo Gabriel Di Pietro è stato protagonista di un fuori programma con un’uscita di strada.

Le premiazioni. “Siamo tutti contenti – ha commentato a fine corso il direttore della Scuola Federale Raffaele Giammaria – perché grazie al grande lavoro di MSport e di Pirelli siamo riusciti a raccogliere tutte le informazioni utili per valutare i vari partecipanti. Inoltre grazie ai dati raccolti con il sistema RCST Human System Telemetry siamo riusciti a monitorare i ragazzi nelle varie prove speciali, e a fornire loro indicazioni sulle loro reazioni emotive durante i vari test di guida. Vorrei infine ricordare che ieri ci ha fatto visita Luca Bottarelli, pilota di ACI Team Italia, che navigato da Lorenzo Granai ha partecipato alla sessione di prove su asfalto”. Interessante anche il parere di Terenzio Testoni. “Ogni anno si vedono facce nuove e ragazzi giovani – ha dichiarato il “Rally Activity Manager” della Pirelli – segno evidente che in Italia il movimento rallistico è sempre presente e vivace. Lo spirito dello Shoot Out è quello di aiutare i giovani e contribuire a migliorarli, da qui a un anno vedremo in quanti tra i partecipanti al corso avranno fatto dei progressi importanti”.

I vincitori. “Innanzitutto – ha commentato soddisfatto il 23enne pilota bergamasco Enrico Oldrati – è stato un piacere essere qua con la Scuola Federale e la Pirelli che mi hanno invitato, visti i progressi che ho fatto durante la stagione. Sono contento di aver vinto con il mio navigatore Elia De Guio, ho avuto modo di avere degli importanti spunti da parte degli istruttori sui quali dovrò lavorare per migliorare la mia guida e il mio modo di correre in vista della mia prossima partecipazione al Mondiale Junior nel 2019”. Anche il suo navigatore, il 22enne di Thiene Elia De Guio era su di giri. “Sono contento – ha detto – e mi sono divertito, è decisamente aumentato il feeling con Enrico e poi abbiamo migliorato la nostra intesa sull’asfalto. C’era una bella atmosfera che mi è servita per affinare il mio lavoro ed un ottimo rapporto con gli istruttori, sempre prodighi di consigli. Ho poi avuto modo anche di conoscere gli altri partecipanti che non conoscevo”. Il vincitore dello Shoot Out Andrea Mazzocchi era anche lui molto contento. “Una bella esperienza – ha commentato il 24enne driver piacentino – perché gli istruttori sono stati molto bravi a farci capire quali fossero le nostre aree di miglioramento sia sulle note che nella guida”. “E’ stato tutto molto bello – ha evidenziato la sua navigatrice, la pavese  Silvia Gallotti – in particolare gli istruttori sono stati prodighi di utili consigli”.