Motul main partner di Rétromobile con Michel Vaillant

Fino a domenica 12 febbraio, il Parc des Expositions di Parigi ha ospitato Rétromobile, il più importante salone europeo dedicato alle auto e moto classiche. Motul era presente con la sua linea di prodotti per vetture storiche, e Rétromobile è stato scelto anche per festeggiare i 60 anni di collaborazione con il fumetto Michel Vaillant

PARIGI (Francia, 12 febbraio) – I numeri di Rétromobile sono da primato: 550 espositori, 500 vetture in mostra e oltre 100 club. Questa è la fotografia di uno dei saloni più interessanti per il mondo dei veicoli classici, dove si incontrano appassionati e collezionisti provenienti da tutto il mondo. Un evento al quale Motul non poteva mancare. Oltre a essere partner della fiera, Motul era presente con un’area espositiva (stand F30, padiglione 1) dove l’ospite d’onore non era un personaggio reale, ma il protagonista di un fumetto creato da Jean Graton. Da 60 anni Motul è legata a Michel Vaillant, pilota impegnato sin dal 1957 nelle più importanti competizioni motoristiche internazionali. Con oltre 100 libri pubblicati, è uno dei più longevi fenomeni editoriali dedicati al mondo delle gare, e sono molte le citazioni dedicate a Motul. Sabato 11 febbraio alle ore 15, il disegnatore Marc Bourgne è stato presente nello stand Motul per l’uscita del libro dedicato alla Le Mans.

Un’area dello stand era dedicata alla tecnica con esperti del mondo della lubrificazione a disposizione per dare consigli sui prodotti più idonei da utilizzare sui motori delle auto e moto da collezione. Con la Linea Auto Storiche, infatti, Motul offre una gamma completa di prodotti per vetture e motocicli di ogni età: la linea comprende il SAE 30 e il SAE 50, lubrificanti minerali monogradi per motori 4 tempi diesel e benzina sviluppati per motori e cambi di auto e moto d’epoca e da collezione costruiti tra il 1900 e il 1950. A questi si affianca il 20W50, lubrificante minerale multigrado per veicoli benzina o diesel, aspirati o turbocompressi, con carburatore o a iniezione, costruiti tra il 1950 e il 1970. Per i modelli costruiti dopo il 1970 è disponibile il 2100 15W50, versione aggiornata del 2100 Century, il primo lubrificante semisintetico nel mercato automobilistico, presentato nel 1966.