Rallye Monte-Carlo. Ultimi ritocchi in parco assistenza prima del via

Foto di Stefano Romeo e Gabriele Valinotti

GAP (Francia), 23 gennaio – Giornata preparatoria dell’87esima edizione del rally di Montecarlo con gli equipaggi impegnati ad effettuare le ricognizioni della gara visionando le nove prove, mentre nel parco assistenza di Gap tecnici e meccanici erano impegnati a dare gli ultimi ritocchi alle vetture che domani mattina, giovedì 24 gennaio affronteranno i 3,5 km dello shake-down, prima di portarsi alla partenza e sfidare i 41 km di prove speciali della prima tappa che saranno percorsi alla luce dei fari e che potranno già dare un volto alla partenza.

Mentre in parco assistenza i meccanici erano al lavoro, i fotografi ne hanno approfittato per immortalare il lavoro di queste persone che sono determinanti per la vittoria degli equipaggi, andando a cogliere le vetture ancora ferme come bestie in gabbia prima di lanciarsi nella savana (ghiacciata) delle prove speciali. Così accomunate dallo stesso destino di attesa ecco le Citroën C3 WRC di Ogier-Ingrassia (vincitori delle ultime cinque edizioni della gara) e di Lappi-Floene, Le Ford Fiesta WRC di Evans-Martin, Tideman-Floene e Suninen-Salminen, ma anche quelle dei concorrenti italiani, quest’anno particolarmente numerosi, come Brazzoli-Fenoli, al via con la loro 124 Abarth rally, Nucita-Princiotto, Hyundai i20 R5, Blanc-Lattanzi, Peugeot 208 VTI, e dei fratelli Roberto ed Herbert Antonucci, con la loro Renault Twingo R1, la vettura meno potente del lotto che partiranno in fondo allo schieramento, ma sono ben determinati a vedere il palco arrivi di Monte-Carlo.