Dubai Polo Team vince la Coppa di Bronzo Maserati nel 45° Torneo Internazionale di polo di Sotogrande
La top model spagnola Nieves Alvarez madrina della Coppa di Bronzo Maserati
SOTOGRANDE (Spagna, 12 agosto 2016) – La top model spagnola Nieves Alvarez è stata la madrina della Coppa di Bronzo Maserati, consegnando il prestigioso trofeo al patron della squadra vincitrice, il Dubai Polo Team, Rashid Albwardy. La Coppa di Bronzo Maserati è il primo dei tre trofei di alto handicap del 45° Torneo Internazionale di Polo di Sotogrande, che si sta disputando presso l’iconico Santa Maria Polo Club, di cui la Casa del Tridente è auto ufficiale.
Il Dubai Polo Team composto da Rashid Albwardy, Santiago Stirling, Alejo Taranco e da Adolfo Cambiaso, il miglior giocatore di polo al mondo, ha dominato il match dall’inizio alla fine, ottenendo una meritata vittoria di 11 a 7 contro la squadra Lechuza Caracas, dell’imprenditore venezuelano Victor Vargas. Adolfo Cambiaso, con sei gol, è stato il capocannoniere e miglior giocatore della partita, mentre Julian Lusarreta stato il miglior giocatore – con cinque reti – della squadra avversaria Lechuza Caracas. L’uruguaiano Santiago Stirling, giocatore della squadra vincitrice, ha dichiarato dopo la partita: “Fortunatamente siamo riusciti ad esprimere un buon gioco e a vincere. Senza dubbio ci sono ancora cose da correggere, ma oggi possiamo ritenerci davvero soddisfatti e faremo del nostro meglio per mantenere e migliorare ulteriormente il nostro livello di gioco per il resto della competizione“.
La top model Nieves Alvarez è arrivata al Santa Maria Polo Club a bordo del SUV Maserati Levante. Bellissima in un abito color corallo della stilista Charo Ruiz, gioielli Bulgari e sandali Aquazzura, a fine partita ha dichiarato: “Sono davvero felice di aver consegnato la Coppa di Bronzo Maserati al Dubai Polo Team. Il polo è uno sport entusiasmante, che unisce l’emozione del risultato con la passione, la potenza e l’eleganza. Le stesse qualità del nuovo SUV Maserati, il Levante, che considero una vera emozione poter guidare“. Nella terrazza Maserati erano presenti, oltre a Nieves Alvarez, la direttrice di Vogue Spagna Yolanda Sacristan, accompagnata dal marito ex giocatore di basket della nazionale spagnola Josè Miguel Antunez e Vicente Dalmau Cebrian, Conte di Creixel. Sotogrande fa parte del Maserati Summer Tour, la tournée della Casa del Tridente che tocca le città più glamour dell’estate, come Forte dei Marmi, Porto Cervo, Ibiza e Mallorca.
Il 45° Torneo Internazionale di Polo di Sotogrande è il terzo evento di questo sport a livello internazionale e detiene il rango di Grande Slam: l’alto valore competitivo che lo contraddistingue, attrae i migliori giocatori e le migliori squadre del mondo. Il Torneo di Sotogrande rappresenta la quinta tappa del Maserati Polo Tour 2016 in collaborazione con La Martina, che si concluderà nel mese di settembre a Pechino con il China Open Polo. A Sotogrande Maserati registra una forte presenza nelle diverse strutture del Santa Maria Polo Club, grazie ad una lounge situata all’entrata del Padiglione Principale, a due terrazze VIP e a un Maserati Store. Situato nel padiglione principale, questo spazio – il primo in Spagna – è aperto al pubblico per la vendita di accessori, capi d’abbigliamento e memorabilia della storica casa automobilistica italiana tutti i giorni, fino al 28 agosto, dalle 17 alle 22. Il pubblico può inoltre provare su strada i differenti modelli della gamma Maserati, dalla berlina executive Ghibli, all’ammiraglia Quattroporte ed anche il primo SUV del Tridente, Maserati Levante.
Sondaggio Kaleidosweb. Il giorno di Gloria Andreis
La navigatrice biellese passata al volante supera di un balzo la concorrenza, ma Scrigna e Pistone non demordono. Sono sei i concorrenti di questa selezione già entrati nel gruppo dei possibili ripescati
VESIME (AT) – Continua la cavalcata record dell’ottava selezione del sondaggio pilota Kaleidosweb che in appena tre giorni ha raggiunto la ragguardevole quota di 417 voti espressi. La sfida per il successo è particolarmente accesa e la giornata di ieri ha espresso ai vertici Gloria Andreis, la navigatrice biellese passata per questa gara al volante che è balzata dal sesto al primo posto di questa selezione. Gloria Andreis ha anche conquistato la leadership della speciale classifica femminile, che andrà a giocarsi il successo nella finale di gennaio 2017.
Non demordono però gli inseguitori, a cominciare da Alessandro Scrigna, tallonato da vicino da Claudio Pistone, inseguiti non troppo lontano dal terzetto in fila indiana formato da Andrea “Zippo” Zivian, Alessio Bert, e Paolo Iraldi con quest’ultimo rallentato dai festeggiamenti per il suo compleanno. Entra nella rosa dei possibili ripescati anche Renzo Bertola, che fa uscire dall’elenco dei papabili Fabrizio Vineis, che aveva raccolto 23 voti al Valli Ossolane.
Il secondo gruppo è ora guidato da Carmelo Vacchetto, che compie un bel salto in avanti e supera “Bobo” Benazzo, che vantano un buon margine su Simone Giordano, Giuliana Pozzi (F), quindi Cristian Milano, poi Federico Gasperetti, e Daniele Ippolito a chiudere la fila. Da oggi Kaleidosweb va in vacanza, ma continuerà a seguire il sondaggio attraverso le sue pagine di facebook, anche perché questa selezione si presenta come quella dei record, sia in termini assoluti sia nei suoi protagonisti. E fino a lunedì 22 agosto, termine ultimo di questa selezione, sarà battaglia.
Rally Valli Vesimesi: vincitore Matteo Giordano (inizio mercoledì 10 agosto ore 7.30 – termine: lunedì 22 agosto, ore 18.00. risultato rilevato alle ore 23,45 di venerdì 12 agosto): 1. Gloria Andreis (F), voti 116; 2. Alessandro Scrigna, 79; 3. Claudio Pistone, 68; 4. Andrea “Zippo” Zivian, 36; 5. Alessio Bert, 34; 5. Paolo Iraldi, voti 31; 7. Renzo Bertola, 26; 8. Carmelo Vacchetto, 10; 9. Roberto “Bobo” Benazzo, 7; 10. Simone Giordano, Giuliana Pozzi (F), 3; 12. Cristian Milano, 2; 13. Federico Gasperetti, 1; 14. Daniele Ippolito, 0 (voti totali 417)
Fine settimana sugli allori per la scuderia New Turbomark
Luca Tosini e Morgan Polinioli hanno vinto la sesta edizione della Ronde Aci Brescia e Marcello Rizzo e Antonio Pittella sono invece giunti al terzo posto al Rally del Tirreno.
BRENO (BS, 7 agosto) – Fine settimana ricco di risultati per la scuderia New Turbomark. Il sodalizio siciliano ha fatto man bassa di successi nelle gare alle quali hanno partecipato i propri atleti. In Lombardia, alla sesta edizione della Ronde Aci Brescia, Luca Tosini e Morgan Polinioli, a bordo di una Ford Fiesta WRC, hanno regalato la venticinquesima vittoria assoluta alla scuderia della Terra di Trinacria. Il risultato è stato arricchito dalle prestazioni di Ilario Biondioni e Elia Ungaro (foto a fianco), giunti al secondo posto della generale e da Fabio Spatti e Roberto Zambetti che, grazie al quarto posto in gara, hanno contribuito al successo della New Turbomark tra le scuderie. Al traguardo con i colori del team siciliano anche William Spatti e Flavio Reboldi.
In Sicilia al Rally del Tirreno, gara valida per la Coppa Italia, ben sette sono stati gli equipaggi della New Turbomark arrivati in fondo alla gara. Arrivi che sono valsi il successo nella coppa riservata alle scuderie. Il migliore risultato è stato colto da Marcello Rizzo e Antonio Pittella (foto a fianco) che hanno condotto una Peugeot 207 Super 2000 sul terzo gradino del podio. Purtroppo i due protagonisti della gara tirrenica, svoltasi in condizioni meteo molto incerte, non sono stati fortunati nella scelta delle gomme e non sono riusciti a giocarsi al meglio le proprie chance di vittoria. Eccellente il ritorno alle gare per Angelo Bruno e Massimo Giacobbe che sono riusciti a primeggiare, a bordo di una Renault New Clio, nel Gruppo R. Al traguardo del rally anche gli equipaggi: Mondello-Bongiorno, Liotta-Liotta, Fogliano-Spinella, Trovato-Trovato e Sturiale-D’Agostino che hanno contribuito al risultato della scuderia che adesso ha in cantiere l’organizzazione del 10° Rally Event in programma a Letojanni il prossimo 24 e 25 settembre.
A-Style Team: buona la prima di Rigamonti sulla Fiesta WRC
Alla Ronde Aci Brescia il pilota di Menaggio ha debuttato con la Ford Fiesta WRC dell’A-Style Team ottenendo il sesto posto di classe.
BRENO (BS, 7 agosto) – La 6° Ronde Aci Brescia disputatasi nella giornata di domenica 7 agosto ha visto il debutto di Antonio Rigamonti sulla Ford Fiesta WRC dell’A-Style Team. “Chiccoriga”, come viene soprannominato nell’ambiente rallistico il veterano pilota comasco, ha infatti condiviso l’abitacolo della World Rally Car 1600 con il valtellinese Mirko Franzi, esperto navigatore con cui nonostante la grande amicizia, non aveva mai corso. Ne è uscita una gara divertente in cui Rigamonti ha badato a gustare le bontà tecniche della vettura piuttosto che a forzare il ritmo in cerca del risultato: “A me interessava provare questa vettura e togliermi uno sfizio non da poco; ce l’ho fatta!” ha detto Rigamonti al traguardo. “ho voluto provare la Fiesta in varie configurazioni e quindi abbiamo fatto alcune modifiche tra una prova e l’altra. È una macchina fantastica e sono onorato di averla utilizzata insieme a Mirko Franzi”.
Rigamonti ha completato le quattro prove sulla speciale di Lozio, con il tempo di 28’24”7 ottenendo così la 38° piazza assoluta e la 6° di classe. Rigamonti-Franzi hanno corso con i colori della scuderia promo Sport Racing.
Leonessa Corse: Ivana Armeni vince il Femminile alla Ronde Aci Brescia
In gara su Renault Clio R3C la Armeni si impone sulle strade amiche insieme alla Avanzi.
BRENO (BS, 7 agosto) – La 6° Ronde ACI Brescia ha regalato un’altra grande soddisfazione alla Leonessa Corse; la squadra bresciana infatti vedeva schierata al via la pilotessa camuna Ivana Armeni navigata dall’emiliana Alessandra Avanzi a bordo di una Renault Clio R3C curata dalla Gima Autosport. L’equipaggio tutto rosa ha dato sfoggio di grandi qualità velocistiche sulla prova speciale di Lozio che domenica 7 agosto era da ripetersi per quattro volte; al termine della corsa le due “leonesse” hanno vinto la graduatoria femminile grazie al tempo totale di 29’45”2. Se in altri rally questa classifica può avere poco senso vista la scarsa partecipazione di “equipaggi rosa” alla Ronde ACI Brescia questa graduatoria ha avuto invece la sua importanza dato che oltre ad Armeni-Avanzi hanno preso parte numerosi altri equipaggi femminili per via della validità al Trofeo Lady Rally Verona.
“Sono contenta di questo successo – ha dichiarato la pilotessa di Sellero- anche se devo ammettere che questo trofeo lo avrebbe meritato la mia rivale Silvia Rocchi che purtroppo è incappata in una brutta uscita di strada; le gare purtroppo sono anche questo ed io ne so qualcosa. Mi godo comunque questa vittoria con la mia navigatrice Alessandra, con tutta la squadra della Gima e la Leonessa Corse.”
Giesse Promotion: altra coppa per Eugenio Lozza alla Ronde Aci Brescia
Podio di classe R3C per Eugenio Lozza ed Antonella Fiorendi che con la vettura preparata da Ceriani sono terzi di classe nella gara dell’LRC. Nella notte del Giarolo correrà Di Stefano in S1600. Foto Alquati
SELVINO (BG) – “E un’altra coppa l’abbiamo portata a casa”. Con queste parole, gridate con l’entusiasmo di un ragazzino, Eugenio Lozza ha suggellato sul palco d’arrivo della 6° Ronde Aci Brescia l’ennesimo podio di categoria maturato in una gara di rally. In un curriculum che svaria tra terra e asfalto dagli anni ’80 ad oggi, “Gege” Lozza mostra la felicità che è derivata dall’ottima prestazione esibita sugli asfalti camuni della corsa valevole per la Lombardia Ronde Cup.
Dopo un bel testa a testa con gli avversari, il pilota della Giesse Promotion ha chiuso il podio di R3C a bordo dell’ormai consueta Renault Clio preparata da Ceriani: la seconda posizione è sfuggita per soli 2”1 ma il pilota di Mozzo non ci pensa nemmeno. “È stata una bella gara e anche stavolta la coppa l’abbiamo portata a casa”. Contagioso nel sorriso, Lozza ha così festeggiato all’ennesimo podio in carriera. Il tempo totale del rally, corrispondente a 26’35”7 lo colloca in 12° piazza assoluta.
Dopo la pausa di Ferragosto la Giesse Promotion torna subito in corsa con il Rally Valli del Giarolo: in provincia di Alessandria Ronny Di Stefano e Gloria Santini sfideranno i rivali con una Renault Clio S1600 della Erreffe Rally Team
Svelato il percorso del 4° Rally di Roma Capitale
Podio: Umberto Scandola, Guido Damore (Skoda Fabia R5 #3, Car Racing), Giandomenico Basso, Lorenzo Granai (Ford Fiesta R5 LDI R5 #2, Movisport)
ROMA – Un percorso ispirato alla storia ma spettacolare quello del 4° Rally di Roma Capitale 2016, gara valida come penultima prova del Campionato Italiano Rally, in programma dal 23 al 25 settembre 2016. quindici Prove Speciali, 151,75 chilometri di prove cronometrate, 12 Comuni coinvolti, 5 emozionanti salti presenti sul tracciato sono alcuni dei numeri emblematici dell’edizione 2016 della gara romana. Una doppia prova spettacolo sotto il Colosseo Quadrato con la formula “Uno contro Uno “ ad inseguimento il venerdì’ 23 settembre ed il sabato 24 settembre. Partenza e arrivo a Roma all’EUR con lo Shake Down venerdì 23 settembre che si svolgerà nel Comune di Rocca Priora alle porte di Roma.
Città Di Roma “Euroma 2” Km: 2,400 Side by Side – “Uno contro Uno” Venerdì 23 settembre – PS: N° 1 ore 18,00 / Sabato 24 settembre – PS: N° 10 ore 17,00. Roma è la Terza capitale al mondo ad ospitare una Prova spettacolo direttamente realizzata nel cuore della città, in particolare nella zona dell’EUR uno dei quartieri storici ma allo stesso tempo moderno della Capitale d’Italia. La Motorsport Italia ha voluto realizzare la Prova spettacolo del Rally di Roma Capitale in una cornice unica al mondo come quella del “Colosseo Quadrato” dove da diversi anni oltre 18 mila persone assistono gratuitamente le evoluzioni dei piloti. Una vera e propria arena quella di Piazzale Parri dove il pubblico presente sulle tribune potrà assistere ad una Prova Speciale divertente e spettacolare di circa 2,400 mt. In questa edizione, l’ideatore del Rally di Roma Capitale il pilota Max Rendina ha voluto regalare agli spettatori una novità assoluta, la prova spettacolo infatti sarà Side by Side “Uno contro Uno” sullo stile Motor show di Bologna. Una spettacolare prova ad inseguimento con tornanti, curve e rettilinei sotto una splendida cornice.
Il primo start della prova spettacolo sarà dato alle 18,00 di Venerdì 23 settembre mentre il secondo passaggio della prova spettacolo è fissato alle ore 17,00 di Sabato 24 settembre. Le vetture prenderanno il via dal numero più alto a quello più basso ed il pubblico presente, nell’attesa, sarà deliziato da diversi appuntamenti di intrattenimento completamente gratuiti.
PS: N° 2 – 5 – 8 Rocca di Cave “Tito Livio” 13,600 Sabato 24 settembre 2016 1° Passaggio Ore: 8,28 – 2° Passaggio Ore 11,19 – 3° Passaggio Ore 14,10 Prova speciale di apertura della tappa numero 1 del Rally di Roma Capitale dove si assapora la “vera” università del Rally, un pezzo di Storia del Rallismo “Laziale” Si inizia dalle falde di Cave con un piccolo aperitivo di 18 tornanti in salita uno differente dall’altro, uno più impegnativo dell’altro per arrivare sulle pendici di Rocca di Cave dove in postazioni di sicurezza il pubblico attende i piloti con un tifo da stadio. Dopo circa cinque chilometri proseguendo in direzione Capranica Prenestina, il tratto di strada alterna rettilinei impegnativi a chicane artificiali e curve che fanno da anticamera per il passaggio nel Paese di Capranica dove, prima di arrivare sulla piazza centrale, è stato posizionato un rallentamento naturale molto spettacolare. Si prosegue con il passaggio sulla piazza che anticipa il tratto di strada finale di oltre cinque chilometri completamente in discesa, dove determinazione, giusto assetto e tanto coraggio faranno la differenza nei tempi finali.
PS: N° 3 – 6 – 9 Bellegra “ Vitellina” KM: 5,700 Sabato 24 settembre 2016 1° Passaggio Ore: 09,06 – 2° Passaggio Ore 11,57 – 3° Passaggio Ore 14,48. È la PS più corta ma è anche tra le più insidiose. Questo tratto di PS in passato si percorreva al contrario e quindi in discesa mentre questa volta è in salita, molto più guidata, più impegnativa e determinante nonostante la sua “piccola” lunghezza. Start dalla piana di San Vito Romano per poi proseguire con una serie di curve impegnative ed in sequenza in direzione di Bellegra con il tratto di strada che si inerpica sulla costa del colle Romano tra brevi tratti veloci e curve impegnative di grande spettacolo. L’arrivo al fine prova è preceduto da uno spettacolare salto da “Mondiale” che è stato tra i tratti di strada più fotografati di tutta la stagione 2015 nel circuito dei Rally Italiani.
PS: N° 4 – 7 Rocca Santo Stefano “ Rocca d’Equi” KM: 7,000 Sabato 24 settembre 2016 1° Passaggio Ore: 10,35 – 2° Passaggio Ore 13,26. Una prova speciale completamente nuova del Rally di Roma Capitale costituita da sette chilometri di un emozionante tracciato realizzato grazie all’interesse dei sindaci di Rocca Santo Stefano e di Subiaco che hanno voluto inserirla nel percorso della tappa 2016. Senza un attimo di tregua i primi quatto chilometri che vanno dallo start della PS all’altezza del Cimitero di Subiaco fino a Rocca Santo Stefano. Il tratto di strada è alternato da tornanti mozzafiato e “nascosti” con semi curve e tanti salti che lo rendono altamente spettacolare. Di grand’effetto il salto denominato “Fantasma” posto al quarto chilometro che inizia con l’apparente tranquillità di questa prova caratterizzata da tratti più veloci in salita. Un altro salto spettacolare è il “Ponte del Diavolo” intervallato da curva e pendenza dove chi riuscirà a farlo bene sarà tra i protagonisti del Rally di Roma Capitale. La prova termina alle pendici di Rocca Santo Stefano proprio a ridosso del paese dove migliaia di persone attenderanno l’arrivo dei piloti.
PS: N° 11 – 13 Guarcino – Altipiani “ Bonifacio VIII” KM: 11,800. Domenica 25 settembre 2016 1° Passaggio Ore: 9,18 – 2° Passaggio Ore 12,44. In questa prova si torna all’antico con un tratto di strada più volte percorso che collega la Provincia di Roma con quella di Frosinone dove ogni pilota può soddisfare tutte le sue esigenze con allunghi, salite, controcurve, discese, tornanti e chicane. Lo start della prova è allo storico ristorante Giuliana per una prova dove note del navigatore devono essere assolutamente perfette perché una volta preso il ritmo della gara diventa impossibile mollare. A metà prova un saltino dopo le chicane da non sottovalutare assolutamente con gli ultimi due chilometri da antologia del rally e caratterizzati una serie di curve spettacolari in mezzo ad una radura popolata da cavalli e mucche.
PS: N° 12 – 14 Monte Livata “ Caput Mundi” KM: 21,350 DOMENICA 25 settembre 2016 1° Passaggio Ore: 10,02 – 2° Passaggio Ore 13,28. In questa prova la differenza del “piede” la fa da padrona per uno dei tratti più lunghi di tutto il Campionato Italiano Rally con oltre 21 chilometri cronometrati.
Una Prova Speciale dove tutto è il contrario di tutto, un tratto in parte “vecchio” ed in parte nuovo mai utilizzato in questa modalità e nel quale ogni riferimento preso in precedenza è puramente casuale. Si parte con il tunnel del “Monastero” per proseguire su un tratto di strada soprannominato “il piccolo Tour de Corse” fino ad arrivare all’altezza del paese di Jenne attraverso una chicane naturale per poi involarsi verso la montagna di Roma “Monte Livata”. Questa prova, che nel 2015 veniva percorsa nel senso inverso, porta da Jenne a Livata con un secondo tratto di strada spettacolare costituito da tornantoni ampi e veloci alternati a rettilinei. A fare da cornice a questa prova boschi e vallate con un lunghissimo rettilineo con uno dei salti più spettacolari del panorama italiano dove gli appassionati potranno scommettere su chi salterà più lungo.
PS: N° 15 Monastero “San Speco” KM: 8,750. Domenica 25 settembre 2016 1° ed unico Passaggio Ore: 14,54. Domenica 25 settembre 2016 1° ed unico Passaggio Ore: 14,54 – Una prova speciale di otto chilometri di strada tra strapiombi e roccia sospesa che garantiranno divertimento ed adrenalina pura. Parte dopo il primo tunnel del “Monastero” e prosegue un tratto di strada soprannominato “il piccolo tour de Corse Una prova speciale molto impegnativa ma resa affascinante dalla scenografia che accompagna gli equipaggi fino al paese di Jenne.
A settembre torna il Rally dei Templi-Fabaria Rally
Sarà l’Automobile Club Agrigento a curarne l’organizzazione – Otto le prove speciali in programma, una delle quali ospitata dall’Autodromo Valle dei Templi
AGRIGENTO (8 agosto 2016) – Tra poco più di un mese torneranno a rombare i motori in provincia di Agrigento con la disputa dei Rally dei Templi-Fabaria Rally, che dal 1997 si corrono in abbinamento. Per il 10 e 11 settembre prossimi, infatti, l’Automobile Club Agrigento ha messo in calendario la classicissima manifestazione che per anni è stata il riferimento per tutti i rallisti dell’isola e non solo e che sarà valida per il Campionato Regionale 10° Zona.
“Fin dal mio insediamento – ha dichiarato l’avvocato Salvatore Bellanca, presidente dell’A.C. dallo scorso dicembre – ho avuto l’obiettivo di riportare le competizioni in provincia di Agrigento e questa manifestazione rappresenta solamente il primo passo in attesa di un 2017 certamente più ricco di iniziative. Abbiamo rilevato dal precedente organizzatore, solo per il 2016, i diritti del Fabaria Rally e sono certo che questo binomio di gare prestigiose porterà, come nella tradizione, tanti sportivi ad Agrigento”.
Il rally partirà alle 19,30 di sabato 10 settembre dal Viale della Vittoria, classica sede di avvio delle manifestazioni agrigentine, con “ripartenza” prevista domenica 11 settembre alle ore 7,30 dall’Autodromo Valle dei Templi di Racalmuto, dove la sera prima si svolgerà la prima delle 8 prove speciali. Le altre sette prove saranno la “Naro” di 7,7 km, e la mitica “Crocca” (4,5 km), da ripetersi 2 volte e la più lunga “Muxarello” di 12,5 km, che sarà ripetuta tre volte. L’arrivo del rally è previsto per le ore 18, sempre in viale della Vittoria ad Agrigento. Nel complesso il percorso del rally misurerà 390 km, 66 dei quali di prove speciali.
Le iscrizioni al rally agrigentino sono aperte da giovedì 11 agosto e si chiuderanno il 5 settembre. Le verifiche sportive ante-gara si svolgeranno sabato 10 settembre dalle ore 9.00 alle 13.30 presso la Concessionaria Meridiano nella Zona Industriale di Agrigento. L’Autodromo Valle dei Templi ospiterà, oltre alla Direzione Gara e la Sala Stampa, anche i tre Parchi Assistenza e Riordinamenti. Ad oggi il Rally dei Templi-Fabaria Rally può contare sul patrocinio dei Comuni di Aragona, Castrofilippo, Favara, Naro e Sant’Elisabetta.
È grand’Italia al Mondiale di Automodellismo a Gubbio
Dopo la spettacolare pole position di Balestri anche il siciliano Alessio Mazzeo si qualifica direttamente alla finalissima di domani sabato 13 agosto, giornata decisiva per la rassegna iridata in corso in Umbria con 130 piloti da 24 nazioni. Già agli ottavi il padrone di casa Alessio Agostinelli
GUBBIO (PG, 12 agosto 2016) – Due su due. L’Italia si prende entrambi gli accessi diretti disponibili per la finalissima del Campionato del Mondo di Automodellismo, in programma domani sabato 13 agosto alle ore 16 sul mini-autodromo “Mario Rosati” a Gubbio, che da una settimana ospita la rassegna iridata. Organizzata dal Club Automodellistico 5 Colli in collaborazione con il Comune umbro e sotto l’egida della Federazione internazionale delle corse automodellistiche (IFMAR), il Mondiale 2016 è giunto alla fase clou dopo le spettacolari qualifiche, dove lo show è stato caratterizzato soprattutto dai colori del tricolore italiano. Dopo la pole position settata giovedì dal pisano Dario Balestri con la sua Capricorn-Tesla, anche Alessio Mazzeo (Serpent-Gimar) ha guadagnato la finalissima di sabato senza dover passare dalle gare a eliminazione diretta. Con il miglior tempo sul giro in 16”302, infatti, il 24enne pilota messinese è stato il più veloce nel turno di super-pole che lo vedeva contrapposto agli altri tre conduttori che nelle qualifiche si erano piazzati subito a ridosso del poleman Balestri. Ora sul rinomato mini-autodromo umbro nella giornata conclusiva di sabato sono attesi ottavi e quarti di finale su gare da 20 minuti a partire dalle ore 9 e le due semifinali di 30 minuti ciascuna, in programma alle 13 e alle 13.45. Poi alle 16 toccherà al clou della finalissima che si disputa sulla distanza di un’ora. Al termine cerimonia di premiazione a incoronare il campione del mondo 2016 di automodellismo in scala 1/10.
“Per ora è andato tutto secondo i programmi pianificati – ha commentato Balestri alla luce della pole position –. Abbiamo lavorato nella giusta direzione e ora servirà un po’ di fortuna e cercare di disputare una finale senza problemi. Certamente la pole position è sempre una soddisfazione e il fatto di essere arrivati immediatamente alla finalissima è già un traguardo enorme” Il conduttore pisano, che lo scorso giugno a Gubbio si è già aggiudicato il Warm Up del Mondiale, ha poi sottolineato l’organizzazione dell’evento a cura del Club 5 Colli: “Impeccabile, probabilmente il miglior Mondiale di sempre, questi ragazzi stanno svolgendo un lavoro davvero egregio”. Anche Mazzeo ha messo in luce gli aspetti organizzativi: “Questo di Gubbio è il mio quarto Mondiale e devo dire che è pressoché perfetto, il problema sarà per il prossimo, perché ripetere standard organizzativi così elevati non sarà affatto semplice. Nel paddock la gente è tutta d’accordo: è il Mondiale dei Mondiali!”. Il pilota siciliano ha poi commentato il suo passaggio diretto in finale: “Giovedì in qualifica è stata lotta dura con Dario (Balestri, ndr), anche sul filo dei nervi; la sua esperienza ha pagato un po’ di più. Oggi nella super-pole sapevo di essere competitivo, però non mi aspettavo di essere così concentrato e preciso. Ho fatto il mio miglior giro da quando siamo qui. In gara la più grande difficoltà sarà la durata, perché ci aspettiamo 180-190 giri e le variabili saranno molte. Essere già tra i primi 10 è comunque qualcosa che resta negli annali”.
Gli ulteriori otto posti della finalissima saranno occupati dai migliori delle due semifinali, alle quali, grazie agli ottimi riscontri delle qualifiche, sono già approdati direttamente altri favoriti per l’alloro iridato. Tra questi i due milanesi Luca Redaelli (Capricorn-Tesla, 10° in qualifica) e Francesco Tironi (Infinity-Xrd, 16°) che si troveranno nella stessa semifinale con il tedesco Dominic Greiner (il più veloce nelle prove libere su Serpent-Novarossi), il giapponese Tadahiko Sahashi, il portoghese Bruno Coelho, l’australiano Jesse Davis e il finlandese Teemu Leino. Già entrati di diritto nell’altra semifinale lo svizzero Simon Kurzbuch (2° nelle qualifiche su Shepherd-Novarossi), il tedesco Robert Pietsch, l’olandese Jilles Groskamp, il thailandese Meen Vejrak, il britannico Mark Green e i giapponesi Takaaki Shimo e Syoki Takahata. Tra gli italiani, già ai quarti i campani Carmine Raiola e il campione italiano Mario Spiniello e i siciliani Giuseppe D’Angelo e Alessandro Occhipinti. Riscontro di riguardo per il padrone di casa Alessio Agostinelli (Capricorn-Novarossi). Grazie al 32° posto nelle qualifiche, l’eugubino è già nello stesso ottavo dello svedese campione del mondo in carica Alexander Hagberg. Si ferma invece ai sedicesimi di finale la rincorsa dell’altro eugubino Matteo Menichetti (Capricorn-Xrd).
Emanuele Zonzini da rimonta al Nürburgring
Nel campionato ADAC GT Masters il sammarinese agguanta il 13. e il 16. posto. Esalta tutti in gara-1 quando in un solo giro supera 10 vetture
NÜRBURG (Germania, 8 agosto 2016) – Due gare in rimonta, e che rimonta. Due gare tra safety car e neutralizzazioni. Un week end ad alta tensione al Nuurburgring per Emanuele Zonzini e Florian Spengler nel quinto round dell’ADAC GT Masters caratterizzato da qualifiche complicate per i due piloti del team Bonaldi sulla Lamborghini Huracan. E così sono arrivati un 13 posto in gara-1 e il 16esimo in gara-2 nell’ambito di una sfida abbastanza agitata dove non sono mancati i contatti e le interruzioni. Un fine settimana combattuto quello in Germania per Emanuele Zonzini che è riuscito a compiere un’autentica impresa in gara-1 quando, partito dal fondo dello schieramento è riuscito, in un solo entusiasmante giro, a superare ben 10 vetture. Grazie a carattere, determinazione e grandi prestazioni velocistiche, il sammarinese ha recuperato posizioni su posizioni risalendo la classifica. Una scalata resa difficile dall’intervento della safety-car. Un piccolo miracolo con 17 posizioni recuperate e tante neutralizzazioni. Situazione analoga anche nella seconda corsa dopo un’altra qualifica tribolata da parte del compagno di squadra nel team Bonaldi, Florian Spengler che è poi riuscito a rimontare. Alla fine grazie a un’altra prova d’orgoglio e a una salda determinazione è arrivata la 16ª piazza finale. Un risultato che non premia fino in fondo l’accoppiata sammarinese-tedesca. Le posizioni che Emanuele Zonzini ha rimontato hanno mostrato l’ottimo potenziale e i nervi saldi del pilota bianco azzurro. Adesso ci sarà solo qualche giorno di pausa. L’estate è calda di Emanuele Zonzini riprenderà il prossimo 19 agosto quando il pilota della Repubblica del titano sarà di scena a Zandvoort dove è previsto il sesto round delle campionato ADAC GT Masters.
