Nuovo impegno per il pilota di Giaveno e la navigatrice di Carmagnola, che con la loro Peugeot 106 N2 ritornano a disputare la gara che lo scorso anno diede loro molte soddisfazioni, prima di costringerli al ritiro proprio all’ultima speciale

 SAN MAURIZIO D’OPAGLIO (NO), 24 settembre – “Anche quest’anno ci riproviamo”. È fiducioso Domenico Fogliati mentre si appresta a d affrontare per la quinta volta il “Rally del Rubinetto” gara in programma nell’Alto Novarese fra sabato 29 e domenica 30 settembre.

“Fra impegni di lavoro e scarso tempo libero riesco a disputare un solo rally l’anno ed infatti sono fermo dal Rubinetto 2017. Ma questa gara proprio non me la voglio perdere” afferma il pilota di Giaveno (TO) che per la seconda volta sarà affiancato dall’esperta navigatrice carmagnolese Cristina Carena. Una scelta abbastanza controcorrente per un pilota che abita a pochi chilometri dalle prove speciali dei rally nostrani.

“Sono proprio le prove speciali di questa gara ad affascinarmi oltre al format che prevede prove di giorno e di notte come ai vecchi tempi. Correndo una volta l’anno cerco gare che mi diano piena soddisfazione sfogando tutta l’adrenalina che accumulo con la vita quotidiana”.

Le prove del “Rubinetto” hanno il fascino delle speciali di altri tempi. “Innanzi tutto sono molto veloci e senti sotto di te la macchina correre a più non posso. Il Mottarone è un classico, con la sua salita da percorrere a manetta; la Prelo ha una discesa bellissima che a noi valsusini ricorda molto la discesa del Col del Lys, dallo scollinamento a Viù ed infine la Valduggia con la sua velocissima discesa da percorre senza tirare il fiato”.

Una gara, quella dall’Alto Novarese, che ha riservato gioie e dolori al pilota di Giaveno.

“La volta che mi sono divertito di più, è stata lo scorso anno. Ma anche è l’edizione che mi ha lasciato maggiormente l’amaro in bocca. Dopo dieci speciali eravamo quarti di Classe N2, una categoria che aveva visto al via ben sedici concorrenti, ed eravamo davanti all’equipaggio che poi avrebbe vinto la Coppa Italia di categoria. Un problema meccanico ci ha fermato proprio sull’ultima prova, dopo aver disputato una gara velocissima, tutta all’attacco e senza il minimo errore. Io e Cristina ci eravamo proprio divertiti, ma il ritiro ci ha lasciato l’amaro in bocca”.

Anche per l’edizione 2018 la formazione sarà la stessa: Domenico Fogliati al volante, Cristina Carena al quaderno delle note e la Peugeot 106 di Classe N2 a macinare chilometri.

“Durante tutto questo periodo di stop ho personalmente revisionato ogni particolare della mia Peugeot 106 in collaborazione con la MP Motors di Rosta. In gara saremo seguiti da Luca Bosio, un tecnico che conosce molto bene questa vettura. Lo scorso anno, nonostante fosse la prima volta che dividevamo l’abitacolo, c’è stata perfetta sintonia con Cristina, affiatamento che abbiamo immediatamente ritrovato sabato scorso quando siamo andati ad effettuare le ricognizioni. La Classe N2 sarà, come sempre, una delle più popolose e combattute in gara; ma proprio in questo sta il bello di questo rally. Per quanto riguarda il risultato non mi preoccupo. Io penso a spingere sull’acceleratore, del resto, classifiche comprese, si occupa Cristina. Non ho nemmeno voluto vedere l’elenco iscritti. Tanto, quando sei in speciale, non cambia nulla. Devi andare più forte possibile innanzi tutto per te stesso e per il tuo navigatore. Il resto sono sottigliezze”.

La 25esima edizione del “Rally del Rubinetto” richiamerà i concorrenti a San Maurizio d’Opaglio venerdì 28 settembre dalle ore 20.00 alle 22.30 per le verifiche sportive e tecniche, che proseguiranno anche sabato mattina, 29 settembre, dalle ore 8.00 alle ore 11.30. La gara partirà ufficialmente sabato alle ore 15.31 e si concluderà domenica 30 settembre alle ore 16.59 a San Maurizio d’Opaglio, dopo aver disputato dieci prove speciali (quattro sabato e sei domenica) per complessivi 88,2 km cronometrati su un percorso di 390,96 km.

Per la quinta stagione di seguito il sodalizio arriva all’alloro tricolore per le scuderie, conferma del grande ed appassionato lavoro al fianco dei piloti. Il pilota russo compie l’impresa sulla veloce terra polacca dando nuova conferma del proprio top level: da quinto è balzato terzo nella generale, rimettendo in discussione il titolo continentale under 28 ad una gara dal termine della stagione.  “Adriatico” in chiaroscuro per Trentin, Ricci e Versace.

 Reggio Emilia, 24 settembre 2018 – Non è facile decidere quale notizia dare per prima, la certezza è che per Movisport questo mese di settembre è diventato in un solo week-end decisamente magico.

Al termine del  25. Rally Adriatico, penultima prova del Campionato Italiano, il sodalizio ha avuto la matematica certezza di avere conquistato matematicamente, per la quinta volta consecutiva, il titolo tricolore riservato alle scuderie. E’ il frutto, peraltro con una gara di anticipo, di un grande ed appassionato lavoro al fianco dei piloti, i quali hanno risposto con grande entusiasmo e determinazione a suon di risultati. Nel “tricolore” sono stati in diversi a portare con orgoglio il blasone Movisport, grazie alle loro performance è stato possibile portare di nuovo uno scudetto tricolore a Reggio Emilia.

Dalle soddisfazioni nazionali, certamente vibranti e significativi si passa a quelle internazionali. Un passo tanto lungo quanto si scopre breve, perché Sergey Gryazin, in coppia con Fedorov si sono imposti di forza al 75° Rally di Polonia, settima e penultima prova del Campionato Europeo. La gara, su fondo sterrato, disputata a bordo  della Škoda Fabia R5 ha confermato la classe cristallina del pilota russo, che da quinto in classifica provvisoria prima della gara polacca, alla soglia dell’ultimo impegno stagionale si presenterà con la sua terza piazza, Gryazin ed in piena lotta per il titolo ERC Under 28 quando manca solo il Rally Liepāja da affrontare,

una doppia credenziale che lo pone sempre più sotto i riflettori. Per definire al meglio la prestazione di Gryazin, basta solo leggere che ha vinto la gara con soli 8”3 sul finlandese Huttunen, sulla Hyundai i 20, terzo l’inglese Ingram ad oltre due minuti.

I riflettori erano puntati sulle vicende tricolori del 25° Rally dell’Adriatico, nelle Marche, provincia di Macerata (Cingoli), con tre portacolori. Trentin-De Marco con la Skkoda Fabia R5 cercavano la vittoria nel tricolore “terra”, per salire dalla quarta posizione sino a sopra il podio, ma non sono potuti andare oltre il sesto posto assoluto, limitati nella prestazione dal fatto che il pilota non ha il ritmo di gara correndo podo, oltre che non abbia mai trovato il giusto compromesso di set-up su un persorso molto veloce.

Anche i rientranti Ricci-Pfister, su Ford Fiesta R5, erano pure loro in cerca di punti importanti, per risollevare una situazione di classifica non facile,  e la missione non é stata portata a termine come auspicato, in quelle che sono state due giornate negative per il pilota bresciano. Sfortuna per Versace-Caldart sulla Peugeot 207 S2000 fermati nella PS 13 quando erano in quindicesima posizione assoluta.

Questo fine settimana i colori del sodalizio saranno rappresentati nella “fossa dei leoni” di Bassano, la più ambita e partecipata delle gare del triveneto e non solo, che anche quest’anno annuncia il pieno di iscritti.

Sciessere-Ometto su una Citroën DS3 WRC punteranno al successo assoluto incontrando avversari di rango e Andreola-Andreola su una Peugeot 208 R2 avranno da duellare con molti nella loro classe.

Propositi di grandi performance anche al 25° Rally del Rubinetto, nel novarese, valido per la Coppa Italia, con Patera-Bossi su una Ford Fiesta WRC.

Al Parcheggio C dello Stadio Bentegodi il Rally Due Valli 2018 affronterà venerdì 12 ottobre la Super Prova Spettacolo “Città di Verona – Alfa Romeo Girelli”. Una giornata di sport e divertimento che inizierà alle 14:00 per proseguire fino a tarda sera. In vendita i biglietti per i posti di tribuna e parterre.

VERONA, 21 settembre – Dopo il successo dello scorso anno, anche per l’edizione 2018 del Rally Due Valli torna al Parcheggio C dello Stadio Bentegodi la Rally Due Valli Arena.

Venerdì 12 ottobre i motori saranno di nuovo protagonisti in città, in uno spazio disegnato dall’Automobile Club di Verona in collaborazione con ACI Verona Sport per offrire spettacolo e divertimento per il pubblico e avvicinare la passione e la città al mondo dei rally.

La Rally Due Valli Arena sarà l’evento nell’evento che ospiterà, quale attrazione principale, la Super Prova Speciale “SPS Città di Verona – Alfa Romeo Girelli”, un imperdibile toboga lungo 890 metri che i concorrenti dell’8° Rally Due Valli Classic affronteranno per un solo giro, mentre il 36° Rally Due Valli affronterà con una appassionante sfida uno contro uno su due giri, per un totale cronometrato di 1,78 km.

Gli spettatori potranno gustare l’azione dalla tribuna da 300 posti che sarà allestita in loco o dal parterre che permetterà il posizionamento su un lungo tratto perimetrale al circuito. I biglietti per la Rally Due Valli Arena, in vendita anche nella biglietteria all’ingresso spettatori, sono già disponibili in prevendita nei seguenti punti vendita: Automobile Club Verona – Via della Valverde, 34 (Verona); AC Verona, Delegazione di Verona Sud – Viale delle Nazioni, 10 (Verona); AC Verona, Delegazione di San Giovanni Lupatoto – Via Madonnina, 5F (San Giovanni Lupatoto – VR); Delegazione ACI di Bussolengo – Via Gardesana, 25 (Bussolengo – VR); Delegazione ACI di Peschiera del Garda – Via Barbarani 14 (Peschiera D.G. – VR); Delegazione ACI di Bardolino – Via Ugo Foscolo, 19 (Bardolino – VR); Delegazione ACI di San Pietro in Cariano – Via Avanzi, 4 (S. Pietro in Cariano – VR).

Il programma durerà per tutta la giornata di venerdì 12 ottobre. Alle 14:00 apriranno i cancelli. Ad inaugurare la giornata sarà la seconda edizione di “Rally Theraphy – A bordo di un sogno”, un’iniziativa partita lo scorso anno in collaborazione con la ULSS 9 Scaligera, che permetterà ad alcuni ragazzi e ragazze diversamente abili di provare l’ebbrezza del motorsport sul tracciato della Rally Due Valli Arena salendo a bordo di vetture da corsa guidate da piloti professionisti che faranno anche divertire il pubblico.

Alle ore 16:10 entreranno in pista i concorrenti della Regolarità Sport e inizierà la parte agonistica della giornata, con auto storiche da rally tutte costruite prima del 1990. A seguire, alle 18:24, sarà la volta degli equipaggi del Campionato Regionale Rally e Gran finale alle 20:45, quando saranno gli attesi protagonisti del Campionato Italiano Rally 2018 a confrontarsi sulla SPS “Città di Verona”.

 

L’appuntamento di Campionato Regionale andato in scena nella Montagna Pistoiese conferma le leadership ma, allo stesso tempo, alimenta le aspettative degli inseguitori. Alessio Pellegini nella foto Simonelli

Lucca (LU) – 18 settembre 2018 – È con una vittoria nel confronto tra le vetture di Gruppo N – con la sua Renault Clio RS a ridosso della “top ten” del Rally degli Abeti – che Dario Bertolacci ha confermato il ruolo di capofila nella classifica riservata ai piloti del Premio Rally Automobile Club Lucca. Tra le strade del confronto della Montagna Pistoiese di inizio settembre, le aspettative della serie promossa dall’ente automobilistica provinciale sono state assecondate dall’ennesimo aggiornamento record in termini di iscrizioni alla serie – 195 pervenute a quattro gare dal termine – e da un’espressione qualitativa decisamente soddisfacente.

Un podio, quello assoluto, che ha visto primeggiare il lucchese Luca Pierotti, alla seconda esperienza su Peugeot 208 R5. Per il conduttore portacolori di ACI Lucca la vittoria al Rally degli Abeti si è rivelata garante della terza piazza nella classifica della serie ad otto lunghezze di ritardo da Fabio Pinelli, secondo a San Marcello Pistoiese su Škoda Fabia. Un confronto, quello tra Dario Bertolacci, Fabio Pinelli e Luca Pierotti, che vede il giovane leader di Castelnuovo Garfagnana in vantaggio di venti punti sul primo inseguitore ma che, a quattro appuntamenti dal termine, non preclude alcuna ambizione al resto del “gruppo di testa”.

Assoluta incertezza nel confronto riservato ai copiloti, con Alessio Pellegrini in vantaggio di solo mezzo punto su Alfonso Della Maggiora e su Chiara Lombardi, appaiati a quota 55 punti. Per il leader valdinievolino, protagonista nella “top ten” sulla Ford Fiesta R5 di Marco Casipoli, un punteggio ridimensionato dall’affollamento che ha interessato la classe “regina”, con i diretti avversari Alfonso Della Maggiora e Chiara Lombardi che hanno centrato il successo nella categoria. Nel contesto riservato agli Under 25, il Rally degli Abeti ha confermato i ruoli di leader da parte di Chiara Lombardi – protagonista anche nella classifica femminile grazie al primato conquistato al fianco di Dario Bertolacci – e di Michele Friz, secondo di classe A0 su Fiat Seicento.

Un confronto, quello riservato alle “ladies” del volante, che vede Susanna Mazzetti comandare tra i piloti con un vantaggio di dieci lunghezze su Giulia Serafini, vincitrice nella classifica “rosa” a San Marcello Pistoiese. Tra i copiloti, il gap vantato da Chiara Lombardi su Manuela Milli si attesta su tre punti ed assicura alla serie una fase finale ricca di spunti interessanti dal punto di vista agonistico.

Nella cornice proposta da Automobile Club Lucca per il plateau delle auto storiche, a seguito del successo riscontrato a conclusione della 1^ Coppa Ville Lucchesi, il Rally degli Abeti Storico ha fornito alle classifiche di raggruppamento assoluta incertezza. A comandare il 4° Raggruppamento, tra i piloti, è adesso Cristiano Matteucci, protagonista al volante della sua Citroën Visa 1000 Pistes al centro di un secondo miglior riscontro assoluto. Una leadership, quella del pilota lucchese, avallata da un solo punto verso Rudy Michelini, vincitore dell’appuntamento inaugurale. Nel 3° Raggruppamento, comanda ancora Riccardo De Bellis, con Vinicio Natali (A112 Abarth) e Silvano Federici (Opel Manta) rispettivamente a quattro e cinque punti dal vertice grazie alla partecipazione al confronto pistoiese.

Tra i copiloti del 4° Raggruppamento, resiste la leadership di Michele Perna seppur condivisa con Michele Frosini, protagonista al fianco di Cristian Matteucci sulle strade dell'”Abeti Storico” Di due punti, il ritardo di  Ronny Celli, assente a San Marcello Pistoiese. Nel confronto di 3° Raggruppamento a comandare è Andrea Sarti, con Massimo Moriconi ad “inseguire” con due lunghezze di svantaggio.

Il prossimo appuntamento valido per il Premio Rally Automobile Club Lucca vedrà i protagonisti chiamati sulle strade del Trofeo Maremma, nei giorni 20/21 ottobre.

Il pilota scaligero, su Citroën Saxo di gruppo N del team di Castelgomberto, sigla la classe N2 e chiude ai piedi del podio in produzione, al San Martino di Castrozza. Foto Fabrizio Vaccari

CASTELGOMBERTO (VI), 18 Settembre 2018 – Altro trofeo in bacheca per Baldon Rally, questa volta in arrivo dalla trentottesima edizione del Rally San Martino di Castrozza.

Il penultimo atto del Campionato Italiano WRC, andato in scena nel recente weekend, vedeva il team di Castelgomberto schierare il veronese Devis Vinco, su una Citroën Saxo di gruppo N.

Per il pilota scaligero, affiancato da Miriam Dalla Chiara alle note, si trattava di un importante banco di prova, in un evento dall’elevata caratura tecnica, in virtù di un percorso molto selettivo.

In realtà il primo, vero, protagonista del San Martino targato 2018 è stato il meteo, il quale ha cercato di mescolare quanto più possibile le carte, lasciando cadere sul centro della cittadina trentina prima una pioggia intermittente e, poi, un’autentica bomba d’acqua.

In queste condizioni Vinco partiva abbottonato, terminando la propria prestazione con un ritardo di cinque secondi dal miglior parziale.

Archiviata la super speciale spettacolo le ostilità si riaprivano, il giorno seguente, sulla prova di “Manghen”, seguita dalla “Val Malene” e dalla “Gobbera”.

L’asfalto, ancora umido nel sottobosco, consigliava al pilota di Baldon Rally una condotta di gara prudente, visto il delicato ruolo della scelta delle coperture.

Al giro di boa Vinco occupava la seconda posizione di classe, con un ritardo dalla vetta attorno al minuto.

“Il San Martino di Castrozza quest’anno è stato davvero tosto” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “e, soprattutto, tra la prima prova speciale ed il termine del primo giro del Sabato, quando la scelta delle gomme era davvero difficile. Prove lunghe, che attraversano intere vallate. Non era facile fare la scelta giusta. Abbiamo dato fondo alla nostra esperienza per aiutare Devis nel compiere le scelte migliori. Per le prime quattro speciali la sua condotta di gara è stata esemplare. Questo percorso è molto tecnico e selettivo. In un attimo puoi compromettere un’intera gara.”

Si partiva per il secondo, conclusivo, giro ed il fondo stradale si stabilizzava, definitivamente, sull’asciutto: Vinco, trovandosi a suo agio, iniziava ad aumentare sensibilmente il passo e, complice il ritiro del leader Gaspari, staccava il miglior tempo di classe N2.

Un margine di oltre tre minuti su Maimeri consigliava quindi, al pilota della Citroën Saxo, di tirare i remi in barca, gestendo il gap nei confronti della concorrenza.

Nonostante questo lo scaligero faceva suoi gli ultimi due crono in programma, avviandosi verso il centro di San Martino di Castrozza da vincitore.

“Devis è stato bravo in queste condizioni miste” – sottolinea Baldon – “perché, quando si è abituati a disputare eventi di media lunghezza, è difficile mantenere concentrazione e ritmo su prove di oltre venti chilometri. Il quarto posto in gruppo N è la conferma del valore espresso.”