Vescovi trionfa in S1600 al Marca con Mauri secondo, Gessa vince lo Shardana mentre Alerini e Capelli sono sul podio assoluto di RAAB e Prealpi Orobiche.

Castelnuovo Scrivia (Al)- Ancora una volta i colori dell’Erreffe Rally Team Bardahl brillano dopo un lungo quanto soddisfacente fine settimana.

Roberto Vescovi e Giancarla Guzzi sono stati ancora una volta formidabili sulla Renault Clio S1600 vincendo la categoria al Rally della Marca ed allungando sempre più nella graduatoria di CIWRC. Nonostante una foratura, i due parmensi hanno tenuto una condotta decisamente veloce che li ha visti concludere in 15° posizione assoluta. Nota lieta è anche la seconda piazza occupata dai lombardi Maurizio Mauri e Davide Bozzo che, sempre su Renault Clio, sono stati bravissimi a posizionarsi alle spalle dei compagni-leader.

Le soddisfazioni del fine settimana hanno svariato in tutto lo stivale: Marino Gessa e Salvatore Pusceddu hanno vinto il 2° Shardana Rally dominando dall’inizio alla fine su Renault Clio S1600; sfortunato ritiro per i campioni uscenti Marrone-Fresu che hanno alzato bandiera bianca a causa di un guasto alla pompa della benzina.

Ottime prove anche per coloro che erano impegnati al Prealpi Orobiche. Stefano Capelli e Fabrizio Cattaneo, pur con un problema al freno a mano, hanno condotto la loro Ford Fiesta R5 in 3° posizione assoluta, piazza che era assolutamente alla portata anche di Danilo ed Alberto Scanzi: un errore di calcolo li ha però arretrati di un minuto nella generale allontanandoli da un meritato podio. Padre e figlio erano a bordo di una Škoda Fabia R5. Si è invece concluso anzitempo il rally per i bresciani Catterina e Reboldi che su Fiesta R5, hanno pagato a caro prezzo una piccola toccata.

Sulle strade del RAAB è arrivato un altro podio: Paul Alerini ha concluso in terza posizione su Škoda Fabia R5, esemplare dell’Erreffe con cui era al debutto.

Sulle strade amiche il pilota piacentino gareggerà su una Ford Fiesta R2 della Rally Sport Evolution. Anche Silvia Gallotti al via con Cogni.

Brescia – Il Rally 4 Regioni è tornato e come ogni anno appassiona tutti. La corsa ha sede a Pavia ma – il nome stesso lo dice- sconfina in territori di altre province e regioni. E’ per questo che anche per Mazzocchi, giovane pilota piacentino in seno alla Leonessa Corse, la gara suona un po’ come appuntamento di casa; il campioncino, protagonista nel CIR Junior, affronterà la  sfida con Fabio Grimaldi su una vettura del tutto simile a quella usata nel tricolore: sarà infatti una Ford Fiesta R2 (n.112) 2019 quella che la bergamasca Rally Sport Evolution gli metterà a disposizione. Per comodità di location e calendario il 4 Regioni sarà una ghiotta occasione per allenarsi in vista del Roma Capitale, prossimo appuntamento di campionato.

Mazzocchi non correrà come abitudine con la Gallotti per via di precedenti impegni presi dalla navigatrice di Salice Terme-Rivanazzano. Con il 113 infatti, l’esperta “naviga” detterà i ritmi a Giorgio Cogni attualmente campione italiano R1 in carica.

I tifosi stanno srotolando le bandiere della Leonessa. Ora si attendono solo i primi semafori verdi

Il giovane equipaggio messinese CST sarà impegnato il 5 e 6 Luglio nella 4° prova dell’IRC su Peugeot 208

Gioiosa Marea (ME) 4 Luglio. Scatta a Bibbiena in provincia di Arezzo il quarto appuntamento dell’International Rally Cup Pirelli con gli alfieri CST Alessandro Casella e David Arlotta sulla Peugeot 208 R2B pronti a rilanciare la sfida dopo la prova del Taro che, come ha dichiarato il giovane pilota di Patti, è stata estremamente impegnativa rispetto ad un campionato comunque assai difficile tutto  disputato lontano dalla Sicilia. Casella e Arlotta nel week end del prossimo 21 luglio saranno al round italiano del Campionato Europeo Rally di Roma Capitale, prova del tricolore Rally “Desidero misurarmi anche con altre realtà sportive per verificare quanto stiamo apprendendo nel nostro percorso e individuare quale è la direzione più efficace” — ha dichiarato il giovane pilota.

Il Cosentino potrà essere una svolta per capire il livello di competitività e soprattutto di affidabilità in considerazione tanto del caldo, che si preannuncia estremo, quanto della lunghezza della gara  con la P.S finale di Talla di ben 36 chilometri. “La speranza – ha aggiunto Casella – è di aumentare il feeling con la macchina riuscendo ad adattare al meglio le gomme Pirelli per ottenere il massimo risultato”.

Il  Rally a cui hanno aderito oltre ottanta equipaggi, prenderà il via venerdì 5 Luglio con la prova spettacolo di Bibbiena  lunga 1,42 km, sabato 6 si disputeranno 9 prove speciali, 2 passaggi sulla Corezzo , sulla Caiano e sulla Barbiano e un passaggio sulla Ornina, sulla Crocina e sulla Talla per un totale di 145,42 di tratti cronometrati su una distanza totale di 407.81 Km.

Al Prealpi Orobiche Marco Gianesini e Marco Bergonzi sono secondi assoluti a bordo della Škoda Fabia R5 dell’HK Racing. I due lombardi vincono una prova speciale ma pagano a caro prezzo un paio di testacoda

Sondrio – Per la terza volta in questa stagione, Marco Gianesini termina un rally in seconda posizione assoluta: dopo gli argenti conseguiti nei rallyday Colli Scaligeri e Pizzocchero, il pilota della scuderia Top Rally ha chiuso a ridosso del vincitore anche in occasione del Prealpi Orobiche che si è corso nel fine settimana appena concluso.

A bordo della Škoda Fabia R5 della HK Racing ed insieme a Marco Bergonzi, Gianesini è stato protagonista di una gara altalenante che lo ha visto dapprima lottare contro Colombi nella parte iniziale della corsa; nella seconda Bedulita e nella Ambriola (PS5) alcuni errori gli hanno fatto perdere terreno e posizioni ai due amici lombardi che hanno dovuto rimboccarsi le maniche per scalare posizioni nella generale.

Gianesini: “Siamo partiti bene su PS1; sulla PS 2 abbiamo provato a portarci avanti e ne abbiamo pagato lo scotto con un testacoda e la successiva manovra. Anche nell’Ambriola di domenica abbiamo fatto spegnere per due volte la vettura disperdendo parecchi secondi. Nell’ultimo giro abbiamo aggiustato il tiro ed i tempi sono arrivati”.

Grazie anche alla vittoria di prova speciale sulla PS7 è giunta la seconda posizione assoluta alle spalle di Nodari per 7” .

Il pilota di Possagno, in gara per colori di Xmotors, brilla sulle strade di casa, entrando nella top ten del gruppo A con la piccola Peugeot 106 Maxi Kit Car. Foto Actualfoto Mario Leonelli

Possagno (Tv), 02 Luglio 2019 – Un debutto casalingo d’autore quello che ha visto protagonista Roberto Scopel nel recente Rally della Marca, evento valido come quarto atto del Campionato Italiano WRC, andato in scena nel weekend nel trevigiano. Il pilota di Possagno, affiancato da Andrea Prevedello alle note, si presentava sulla pedana di partenza, nel cuore di Montebelluna, al volante di una Peugeot 106 Maxi Kit Car, messa a disposizione dal team Galiazzo. L’essere l’unico partente in classe K10, ponendo la firma in solitaria a fine gara, non ha fatto mancare stimoli al coriaceo trevigiano, il quale è riuscito a farsi notare nei piani alti.

Scorrendo la classifica generale del gruppo A, quello che racchiude le vetture WRC, il portacolori della scuderia Xmotors occupa la decima posizione, precedendo alcune vetture dotate di una maggiore cavalleria. Il ventiseiesimo gradino dell’assoluta, su cinquantanove classificati, regala a Scopel la certezza di aver centrato un altro risultato di prestigio, alla prima sulla trazione anteriore d’oltralpe. Partito accorto, sul toboga dello “Zadraring” di Venerdì sera, il trevigiano prendeva già le misure sulle prime speciali ed andava a siglare un ottimo ventiseiesimo assoluto sul “Monte Tomba”. Alla service area, dopo quattro prove, il team Galiazzo apportava delle regolazioni sul setup ed il passo di Scopel migliorava sensibilmente, sino a staccare il ventunesimo sulla seconda tornata del “Monte Tomba” e risalire ben dodici posizioni nella generale. A due crono dalla conclusione la classifica recitava Scopel primo, in solitaria, in classe K10, decimo di gruppo A e ventiseiesimo assoluto, un risultato che veniva messo in cassaforte con il ventottesimo ed il ventiquattresimo tempo negli impegni finali di giornata.

“Ci siamo divertiti molto, specialmente alla sera” – racconta Scopel – “mentre, alla mattina del Sabato, abbiamo tenuto le orecchie ben tese. Eravamo al via con una vettura nuova, la splendida Peugeot 106 Maxi del team Galiazzo, e dovevamo prenderla con calma. Ad ogni parco assistenza modificavamo qualcosa. La vettura è molto performante ma, per spingere a tutta, bisogna starci sopra del tempo. Era la prima volta con questo team ed è stato bellissimo, una gran bella famiglia ed un ottimo sistema di lavoro. Pativamo un pochettino sul veloce mentre ci trovavamo decisamente più a nostro agio sul Tomba e sul Cesen. Un grosso grazie ad Andrea, ottimo navigatore ma anche supporto chiave in altri aspetti che precedono la gara.”

Se il buongiorno si vede dal mattino il ritorno di Scopel sulla Peugeot 106 Maxi Kit Car griffata Galiazzo, previsto per il Rally Città di Bassano (29 e 30 Settembre), potrà dare vita a grosse soddisfazioni per il pilota di Possagno, maturando l’esperienza incamerata al Rally della Marca.

“Saremo sicuramente al via del Bassano con la stessa vettura” – sottolinea Scopel – “ed essendo valido per l’International Rally Cup ci confronteremo con un altro importante parco partenti. Non vediamo l’ora che sia Settembre per tornare al volante della Peugeot 106 Maxi.”

Il pilota di Maranello, in gara con la Peugeot 208 R2 di Baldon Rally, allunga nella Michelin Zone Rally Cup, grazie al quarto posto ottenuto sull’appennino bolognese. Foto Erik Corsini

Castelgomberto (Vi), 02 Luglio 2019 – Sandro Schenetti ha vestito i panni del ragioniere, in occasione del recente Rally Alto Appennino Bolognese, e grazie al quarto posto ottenuto, al volante della Peugeot 208 R2 targata Baldon Rally, ha consolidato la propria leadership. Il pilota di Maranello, impegnato in quest’annata nella rincorsa alla Michelin Zone Rally Cup, ha ottenuto il bottino pieno sull’appennino bolognese ed ora vanta ben diciotto punti su Turrini. Il RAAB, in versione moderna, ha quindi sorriso al sodalizio di Castelgomberto, il quale ha messo a disposizione del modenese una vettura che non ha mai dato alcun tipo di problema.

“Era la prima volta che scendevamo al Rally Alto Appennino Bolognese” – racconta Baldon (titolare Baldon Rally) – “e dobbiamo dire che siamo molto soddisfatti del risultato di Schenetti. Già durante lo shakedown aveva ripreso rapidamente confidenza, con la nostra Peugeot 208 R2, ed il passo gara ne è stato poi la conferma. L’obiettivo di Sandro era quello di incamerare quanti più punti possibili per la Michelin Zone Rally Cup. Alla fine ha ottenuto il massimo possibile ed ora comanda la quinta zona. Siamo molto contenti di averlo supportato al meglio.”

Con alcuni nomi ingombranti al via, vedi Rovatti e Guglielmini, si capiva ben presto che la lotta per il successo finale sarebbe stata di un livello molto alto. Il primo giro sulle tre speciali di “Castel di Casio”, “Baigno” e “Bombiana” vedeva Schenetti, affiancato da Alberto Corradi alle note, insediarsi ai piedi del podio virtuale, a soli tre secondi da Zini, ma con un margine di una decina su Turrini, diretto rivale nel monomarca Michelin. Seconda tornata sul trittico di prove in programma e l’alfiere di Baldon Rally staccava, in apertura, un buon terzo tempo di classe R2B, rafforzando la propria quarta piazza. Con una classifica abbastanza delineata i concorrenti si lanciavano sugli ultimi tre impegni e Schenetti, data l’impossibilità di agganciare il podio ed il buon margine su Turrini, decideva di gestire il proprio passo con l’occhio puntato alla classifica della Michelin Zone Rally Cup. Alla quarta posizione finale va ad aggiungersi un ottimo quattordicesimo nell’assoluta, mettendo in riga anche vetture nettamente più performanti.

“Il quarto posto deve essere valutato anche in ottica degli avversari presenti al via” – aggiunge Baldon – “e stare davanti ad un consolidato piedone, come Rovatti, e ad un giovane talento, come Guglielmini, non era una passeggiata. Possiamo considerarli tranquillamente dei professionisti delle due ruote motrici. Vorrei fare i miei personali complimenti a Sandro perché per stare al passo di questi avversari, limitando i distacchi, è stato davvero molto bravo. Dal canto nostro siamo molto contenti anche sul lato tecnico. La nostra Peugeot 208 R2 si è comportata benissimo, senza dare alcun tipo di problema al nostro pilota. Abbiamo, come di consueto, cercato di mettere sul campo tutta la nostra esperienza, seppur non conoscessimo il percorso, per assecondare il nostro pilota e metterlo nelle condizioni di esprimersi nel miglior modo possibile. Un’altra esperienza positiva, da archiviare, in questa proficua stagione 2019.”

I portacolori Belli-Albertini (Mitsubishi Lancer Evo X R4) al via del Rally del Casentino, quarto nonché penultimo round della serie. Gli altri alfieri Lanza-Pozzi (Peugeot 106 Rally), invece, chiamati al debutto al “4 Regioni”

Bibbiena (AR), 2 luglio 2019 – Si scaldano i motori in casa Project Team, in vista del 39° Rally Internazionale del Casentino, quarto nonché penultimo appuntamento dell’International Rally Cup Pirelli, in scena il prossimo fine settimana nell’Aretino. All’esame sugli ostici asfalti toscani, sarà chiamato il portacolori Marco Belli, volto a dare continuità ai risultati positivi sin qui conseguiti nella serie, ovvero, due primati e una piazza d’onore in classe R4. L’esperto pilota emiliano, assistito alle note dal corregionale Andrea Albertini, infatti, si affiderà alla performante Mitsubishi Lancer Evo X della LB Tecnorally per raccogliere altri punti atti a consolidare la leadership provvisoria nel raggruppamento R4 – N4 – R3D – Prod. S4 e riscattarsi, altresì, dal ritiro anticipato nella passata edizione pur avvenuto, suo malgrado, per la rottura del differenziale.

La gara scatterà venerdì 5 luglio, alle ore 20.30, con la disputa della prova spettacolo “Bibbiena”, allestita a breve distanza dalle mura del centro storico dell’omonimo comune; l’indomani, invece, un menù ancora più ricco con le rimanenti nove frazioni cronometrate e l’arrivo in notturna dopo la lunga e selettiva “Talla”.

Nel medesimo weekend, impegno anche per l’altro alfiere Gabriele Lanza, ma in lizza al 22° Rally 4 Regioni, in programma nel Pavese. Per il driver genovese, in coppia per l’occasione con Alessandro Pozzi e alla guida della Peugeot 106 Rally curata dalla Pool Racing, si tratterà tanto della prima partecipazione in “carriera” alla competizione lombarda quanto dell’esordio stagionale, solo posticipato, giocoforza, dopo la mancata partenza al Rally Castelli Piacentini, quasi due mesi addietro, per problemi accusati alla ventola.

Un’estate di gare per la scuderia lariana Val Senagra Corse, con la partecipazione al Rally Prealpi Orobiche, lo scorso fine settimana e al Casentino IRC, nel prossimo weekend.

Nella corsa bergamasca, podio di classe per Yuri Gandola e Maurizio Della Torre, che si sono piazzati secondi nella categoria R3C con la loro Renault Clio. Per i portacolori Vs Corse, a livello assoluto è arrivato un buon quattordicesimo posto.

Al Rally del Casentino, quarta prova della IRC Cup, Marco Roncoroni, navigato per l’occasione da Francesco Orian, è al via con una Škoda Fabia R5. Roncoroni è attualmente al quinto posto nella classifica generale del campionato. La competizione si disputa il 5 e 6 luglio con base a Bibbiena, in provincia di Arezzo.

“Il Casentino è una gara bellissima – spiega Roncoroni – Conosco le prove speciali, che  non sono cambiate rispetto a quelle dello scorso anno. Giudico il quinto posto in campionato un buon risultato e spero di poter mantenere questa posizione anche se sarà complicato perché quella del prossimo fine settimana si presenta come una corsa difficile, anche per la concorrenza che sarà agguerrita e qualificata. Personalmente proseguo nel mio percorso di crescita: ho cambiato molto, a partire dalle note e dal modo di provare e i riscontri sono stati finora soddisfacenti”.